Najnowocześniejszy system wymienny w Europie!

Transkrypt

1 Najnowocześniejszy system wymienny w Europie! System wymienny - MultiLandPlus ANNABURGER Wszystkie z jednego źródła!

2 6 komponentów w 4 rozmiarach! Dla każdego klienta odpowiednia wielkość! Optymalny stosunek masy do objętości użytkowej! Klasa wydajności HTS HTS HTS HTS Dop. masa całkowita t 20,0 / 21,0 22,0 / 23,0 29,0 / 30,0 33,0 Podwozie Tandem Tandem Tridem Tridem Nabudowa p. objetościowej m³ 32,0 36,0 43,0 43,0 Nabudowa rozrzutnika m³ 17,0 19,0 21,0 29,0 Nabudowa p. samowyładowczej m³ 27,0 29,0 32,0 32,0 Nabudowa Schubmax m³ 36,0 41,0 41,0 Nabudowa woz przeładowczy m³ 25,0 28,0 33,0 36,0 Nabudowa woz asenizacyjny m³ 15,0 18,0 21,0 24,0

3 Wymiana komponentów w rekordowo szybkim czasie! Pozycja wyjściowa Podwozie z nabudową jest przygotowywane do wymiany. 1. Ustawiamy maszynę na równej powierzchni 2. Oś podnoszoną podnosimy i blokujemy Podnoszenie Stopy podporowe mają regulacje wysokości i są zintegrowane z nabudową. Wszystkie połączenia elektryczne, mechaniczne i hydrauliczne rozłączamy. 1. Rozkładamy podpory 2. Ustawiamy podpory 3. Rozpinamy łączenia mimośrodowe 4. Rozpinamy wszystkie złącza elektryczne, hydrauliczne i połączenia mechaniczne Odstawianie i wyjazd pojazdu bazowego Podwozie opuszczamy hydraulicznie i odjeżdżamy pojazdem bazowym. 1. Opuścić podwozie 2. Odjechać powoli na wprost 3. Upewnić sie że nabudowa stoi bezpiecznie Pojazdem bazowym wjeżdżamy pod następną nabudowę Połączenie z kolejnym komponentem odbywa się w odwrotnej kolejności do procedury odstawiania. 1. Powoli i równo wjeżdżamy pod nabudowę 2. Podnieść podwozie i połączyć przy pomocy czopów naprowadzających. 3. Zabezpieczyć połączenia mimośrodowe. 4. Spiąć wszystkie połączenia elektroniczne, hydrauliczne i mechaniczne Wymiana przebiega łatwo i szybko w maksymalnie 30 min.!

4 MultiLandPlus - system wymienny Nabudowa przyczepy objętościowej.03 Klasa HTS HTS HTS HTS Dop. masa całkowita t 20,0 / 21,0 22,0 / 23,0 29,0 / 30,0 33,0 Obj. użytkowa m³ 32,0 36,0 43,0 43,0 Wymiary skrzyni (DxSxW/m) 6,8x2,3x2,0 7,5x2,3x2,0 8,5x2,3x2,0 Czas wyładunku hydr. Sek Zapotrzebowanie mocy KM / 240 Nabudowa przyczepy objętościowej - specjalista w transporcie sieczki z zielonek i kukurydzy jak również zrębek wysokowydajna przyczepa transportowa do sieczki i zrębek max. objętość użytkowa we wszystkich klasach absolutna szczelność także przy 4mm sieczce mechaniczny szybki wyładunek w około 60 sekund równomierny rozkład na pryźmie dzięki walcom rozprowadzającym możliwy także wyładunek poprzeczny taśmą np.: dokarmianie zwierząt w dużych oborach

5 Nabudowa rozrzutnika uniwersalnego.04 Klasa HTS HTS HTS HTS Dop. masa całkowita t 20,0 / 21,0 22,0 / 23,0 29,0 / 30,0 33,0 Obj. użytkowa m³ 17,0 19,0 21,0 29,0 Wymiary skrzyni (DxSxW/m) 6,3x2,3x1,0 6,8x2,3x1,0 7,5x2,3x1,0 / 1,4 Zap. oleju taśmy Liter Zapotrzebowanie mocy KM / 240 Nabudowa rozrzutnika uniwersalnego - najlepszy do nawożenia obornikiem, kompostem i wapnem doskonały rozkład wzdłużny i pokrycie poprzeczne gwarantuje dokładne dawkowanie wszystkich materiałów oraz współpracuje z ISOBUS i GPS, naj wyższy poziom techniki do 40t/ha przy prędkości roboczej 6 km/h adapter chroniony jest przed przeciążeniami i ciałami obcymi 3 - częściowa taśma rusztowa napędzana jest przez dwie przekładnie możliwe wyposażenie w wyładunek poprzeczny

6 MultiLandPlus - system wymienny Nabudowa przyczepy samowyładowczej.12./14. Klasy HTS HTS HTS HTS Dop. masa całkowita t 20,0 / 21,0 22,0 / 23,0 29,0 / 30,0 33,0 Objętość użytkowa m³ 23,5 / 27,0 26,0 / 29,0 28,0 / 32,0 28,0 / 32,0 Wymiary skrzyni H=1,80 (DxSxW/m) 6,5x2,3x1,8 7,0x2,3x1,8 7,8x2,3x1,8 Wymiary skrzyni H=1,60 (DxSxW/m) 6,5x2,3x1,6 7,0x2,3x1,6 7,8x2,3x1,6 Zapotrzebowanie mocy KM / 240 Nabudowa przyczepy samowyładowczej - uniwersalna przyczepa do transportu wszystkich płodów rolnych jako wywrotka (tył) i przyczepa z wywrotem do tyłu i na bok. Dzięki różnej wysokości burt w każdym gospodarstwie znajdzie zastosowanie duże skrzynie, wydajny i mocny cylinder hydrauliczny oraz profesjonalne podwozia decydują o dużej mobilności i sile uderzenia z nadstawkami większa objętość do pracy z sieczką plandeka zabezpieczająca do ziemniaków żmijka do przeładunku rzepaku i zbóż

7 Nabudowa wozu przeładowczego.16 Klasy HTS HTS HTS HTS Dop. masa całkowita t 20,0 / 21,0 22,0 / 23,0 29,0 / 30,0 33,0 Objętość użytkowa m³ 25,0 28,0 33,0 36,0 Czas przeładunku m³/min Liczba obrotów wałka U/min Zapotrzebowanie mocy KM / 240 Nabudowa wozu przeładowczego - do przeładowywania rzepaku, zbóż i kukurydzy w rekordowo szybkim czasie wysokowydajny mechanicznie napędzany podajnik z mocą 15m3 na minutę regulowana zasuwa hydrauliczna w skrzyni zapewnia dokładną regulacje strumienia materiału hydraulicznie regulowana końcówka żmijki ułatwia przeładunek dokładnie w żądany punkt z dodatkowym napędem hydraulicznym można zasypywać siewniki i rozsiewacze nawozów kompletny napęd mechaniczny pracuje bezawaryjnie w każdych warunkach

8 MultiLandPlus - system wymienny Nabudowa Schubmax - przyczepy ze ścianą przesuwną.17 Klasa HTS HTS HTS Dop. masa całkowita t 22,0 / 23,0 29,0 / 30,0 33,0 Obj. użytkowa m³ 36,0 41,0 41,0 Wymiary skrzyni (DxSxW/m) 7,5x2,3x2,0 8,5x2,3x2,0 Czas wyładunku Sek Zapotrzebowanie mocy KM / 240 Nabudowa Schubmax - do transportu sieczki z zielonek i kukurydzy oraz zboża olbrzym - skonstruowany do transportu sieczki z zielonek i kukurydzy, doskonale sprawdza się w transporcie zboża rozładunek odbywa sie poprzez wypchnięcie ładunku przez ścianę hydrauliczną lekkie materiały jak sieczka można zagęszczać co zwiększa wykorzystanie maszyny także materiały o zwięzłej konsystencji są wyładowywane bez problemu i pozostawania resztek nie ma ryzyka wywrócenia maszyny, rozładunek poprzez przesuw ściany, pojazd nowej generacji

9 Nabudowa wóz asenizacyjny.27 Klasy HTS HTS HTS HTS Dop. masa całkowita t 20,0 / 21,0 22,0 / 23,0 29,0 / 30,0 33,0 Objętość użytkowa m³ 15,0 18,0 21,0 24,0 Średnica zbiornika mm Długość zbiornika mm Zapotrzebowanie mocy KM / 240 Nabudowa wóz asenizacyjny - do aplikacji gnojowicy, wody oraz odpadów z biogazowni wyposażony w ogromny zbiornik z tworzywa GFK bez problemu transportuje ogromne ilości gnojowicy, odpadów z biogazowni i nawozy płynne wszystkie zbiorniki są zbiornikami ciśnieniowymi i mają atest TuV wydajne kompresory gwarantują krótki czas napełanania i równomierną aplikację seryjnie zamontowane zabezpieczenie przed przelaniem oraz Syfon (separator) chroniący przed przepompowaniem ( zalaniem kompresora) trzypunktowe hydraulicznie zawieszenie z tyłu umożliwia sprzęganie z wszystkimi dostępnymi na rynku adapterami do aplikacji

10 ANNABURGER - pojazd bazowy Pojazd bazowy - doskonała mobilność i trakcja na drogach i na polu! Podwozie wahliwe Podwozie resorowane Podwozie amortyzowane hydraulicznie Pojazd bazowy dzięki osi podnoszonej oraz osi śledzącej zapewnia najwyższe bezpieczeństwo podczas jazdy i gwarantuje wysoki komfort! prędkości od 40 do 60 km/h wysoka stabilność oraz najwyższy komfort podczas jazdy radialne lub diagonalne ogumienie firm Alliance lub Michelin o szerokości do 800 mm gwarantuje znakomita trakcję i niskie opory toczenia opcjonalny system regulacji ciśnienia w oponach chroni podłoże przed nadmiernym ugniataniem amortyzowany hydraulicznie dyszel pomaga dopasować wysokość zaczepu kompaktowe złącza spinają wszystkie istotne węże hydrauliczne razem oś podnoszona i osie śledzące zapewniają znakomitą mobilność wymuszone sterowanie osiami gwarantuje dokładną jazdę po śladzie i blokuje osie podczas cofania (opcja) automatyczne centralne smarowanie obejmuje wszystkie najważniejsze punkty smarne (opcja)

11 Precision F odpowiednią środowisku u Zale MultiLandPlus - wyposażenie opcjonalne Sterowanie AMS, ISO-BUS w połączeniu z GPS - najnowszy stan techniki! AMS - Sterowanie Maszyn ANNABURGER - specjalnie do pojazdów HTS firmy ANNABURGER! obejmuje sterowanie wszystkimi funkcjami elektrycznymi, hydraulicznymi i pneumatycznymi pojazdu obsługujemy wszystkie funkcje maszyny szybko i łatwo z kabiny ciągnika ISO-BUS i GPS Precision Farming - efektywna forma komunikacji pomiędzy ciągnikiem i pojazdem! sterowanie wszystkimi funkcjami elektronicznymi i hydraulicznymi poprzez standaryzowane złącze dzięki systemowi ISO-BUS wymagany jest tylko jeden wąż hydrauliczny zasilający i bezciśnieniowy "wolny powrót" oraz kabel ISO-BUS pomiędzy ciągnikiem i maszyną

12 ANNABURGER Nutzfahrzeug GmbH Torgauer Straße 59/61/63 ANNABURGER Polska Sp. z o.o. Ul. Otuska 47, Wielka Wieś Annaburg Buk Deutschland Polska Tel. +49 (0) Tel Fax +49 (0) Faks info@annaburger.de info@annaburger-polska.pl Neuheit! Der TELELINER sorgt mit seinen teleskopierbaren Bordwänden für ein optimales Ladevolumen! Neuheit! Das ideale Überladefahrzeug für Häckselgüter und Hackschnitzel! Fahrzeugkombination TELELINER FieldLiner Häckselwagen Universalstreuer Großraum - Häckselwagen ANNABURGER AllesauseinerHand! TeleLiner Fahrzeugkombination FieldLiner Überladewagen Universalstreuer Großraum-Häckselwagen Neuheit! Muldenkipper Umladewagen SChubMax - Abschiebewagen CombiLiner - Fahrzeugkombination ANNABURGER AllesauseinerHand! Muldenkipper Umladewagen SchubMax Abschiebewagen CombiLiner Fahrzeugkombination Europas modernstes Wechselsystem Gülle- und Pumptankwagen Wechselsystem - MultiLandPlus ANNABURGER AllesauseinerHand! ÜBERSICHT Gülle- und Pumptankwagen MultiLandPlus Wechselsystem Übersicht