Nowe zakupy Komunikacji Miejskiej

Transkrypt

1 Nowe zakupy Komunikacji Miejskiej Trzy Solarisy Urbino 12 oraz jeden przegubowy Urbino 18 wzbogacą tabor Komunikacji Miejskiej pod koniec 2015 roku. Wszystkie pojazdy są wyposażone w system informacji wewnętrznej i zewnętrznej, klimatyzację i monitoring. Każdy z nowych pojazdów jest niskopodłogowy, przystosowany do przewozu osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Siedzenia przeznaczone dla osób z dysfunkcjami ruchu zostały oznaczone specjalnym piktogramem wyszytym na oparciu. W przestrzeni pasażerskiej każdego z nowych autobusów pojawią się monitory, na których wyświetlane będą informacje i reklamy, wyposażone w zintegrowane wi-fi umożliwiające łączność ze stacją bazową. Montowany w pojazdach system liczenia pasażerów rozróżniał będzie osoby wychodzące i wchodzące wszystkimi drzwiami. System ma rejestrować dane o liczbie pasażerów na każdym przystanku przez cały czas pracy autobusu na danej linii. Nowe pojazdy wyposażone zostaną w silniki najnowszej generacji, spełniające najwyższe wymogi technologiczne emisji spalin EURO 6. Nowe Solarisy to pojazdy w zupełnie nowej odsłonie, o wyrazistszym designie. Nowy Urbino zebrał doskonałe recenzje po premierowej prezentacji w Hanowerze. Jest laureatem prestiżowego konkursu if Design Award Przegubowy Urbino 18, który trafi do KM Płock, będzie pierwszym egzemplarzem seryjnym jeżdżącym po ulicach polskich miast. Nowy autobus ma lżejszą, lecz sztywniejszą i trwalszą konstrukcję, wykonaną z odpornego na korozję materiału. Dzięki mniejszej masie własnej dość istotnie zredukowane zostało zużycie paliwa. Komunikacja Miejska za nowe autobusy zapłaci 4,643 miliona złotych. Część tej kwoty pochodzić ma z

2 dziesięcioletniej pożyczki udzielonej na preferencyjnych warunkach przez Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Warszawie. Kupując nowe Solarisy, Komunikacja Miejska kontynuuje swoją strategię rozwoju. W ciągu ostatnich trzech lat do Płocka trafiło 27 fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów, dzięki czemu znacząco zwiększyła się dostępność taboru dla osób z dysfunkcjami ruchu. Gdy nowe pojazdy pojawią się na płockich ulicach, aż 87 procent taboru stanowić będą autobusy przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Stop wandalom w autobusach Komunikacja Miejska posiada zapis monitoringu, na którym widać wandali niszczących szyby w autobusach. Materiały zostały przekazane policji. W ostatnich dniach coraz częstsze stają się akty wandalizmu. Najczęściej dochodzi do uszkodzeń szyb w oknach lub drzwiach autobusów. Nieustaleni jeszcze sprawcy rysują je bądź drapiąc ostrymi przedmiotami. Władze Komunikacji Miejskiej, dostrzegając wagę problemu, zorganizowały konferencję prasową, podczas której poinformowały o działaniach młodocianych wandali. Niszczycielskie zachowania młodych pasażerów to przede wszystkich problem czysto ekonomiczny. Wymiana zniszczonych szyb w jednym autobusie to koszt kilku tysięcy złotych. Niestety, nie jest to zjawisko incydentalne. Zniszczenie szyb zauważyliśmy w ostatnich dniach w kilku wozach mówił Janusz Majchrzak, prezes KM. Młodzi ludzie chyba nie zawsze mają świadomość, że w większości autobusów jest monitoring, dzięki któremu możemy rozpoznać sprawców.

3 Władze Komunikacji Miejskiej, upubliczniając informacje na temat wandali i przestrzec tym samym wszystkich, którzy zechcieliby ich naśladować, że wykrywalność sprawców tego typu czynów jest niemal stuprocentowa. W ciągu ostatnich czterech lat w płockiej komunikacji miejskiej wiele się zmieniło. Wprowadzamy nowe rozwiązania, by korzystanie z transportu publicznego odbywało się w bardziej komfortowych warunkach i by było to odczuwalne przez naszych pasażerów mówił Janusz Majchrzak. Do nich również kierujemy prośbę o bardziej aktywną postawę, o zwracanie uwagi, bądź zgłaszanie takich incydentów do kierowcy. Zniszczona kolejna wiata przystankowa Po raz trzeci w niedługim czasie uszkodzone zostały wiaty przystankowe Komunikacji Miejskiej. Urząd Miasta prosi mieszkańców Płocka o pomoc w poszukiwaniu sprawcy lub sprawców. Tym razem wandal zniszczył szyby wiaty przystanku Hubalczyków przy alei Armii Krajowej. Najbardziej bulwersujący jest fakt, że szyby na tym przystanku wymieniane były zaledwie kilka tygodni temu po ich wybiciu w styczniu 2015 roku. Nowoczesne wiaty przystankowe, które na płockich przystankach są instalowane od 2014 roku, wyposażone są w specjalne przyciski bezpieczeństwa. Można dzięki nim wezwać pogotowie w przypadku zasłabnięcia. Gdy na przystanku lub w jego najbliższej okolicy dojdzie do jakiegoś niebezpiecznego

4 zdarzenia, można powiadamiać inne służby ratunkowe. Straszydło zniknęło. W końcu jest się czym chwalić Zaledwie 20 miesięcy trwały prace przy rewitalizacji dworca kolejowo-autobusowego w Płocku. Ich całkowity koszt zamknął się w kwocie 15 milionów złotych. Nowe centrum komunikacji stało się jednocześnie jedną z wizytówek miasta. W budynku dworca znalazło się miejsce na poczekalnię (wraz z kącikiem zabaw dla najmłodszych), toalety (także dla osób niepełnosprawnych), pokój dla matki z dzieckiem (w przewijakiem dla niemowląt), bar, mini-galerię handlową, kasy oraz dwugwiazdkowy hotelik (rozpocznie swoją działalność na początku stycznia 2015 roku). Prace nad rewitalizacją dworca mogły rozpocząć się, gdy został on przejęty od PKP i stał się własnością miasta. Po przekazaniu obiektu Miejskiemu Zakładowi Gospodarki Miejskiej ostatecznie trafił on do spółki Rynex, która ogłosiła konkurs na koncepcję rewitalizacji. Konkurs wygrała łódzka firma Archi-dea, otrzymując zlecenie na przygotowanie projektu wraz z pozwoleniem na budowę. Firma Wixbud, która była głównym wykonawcą, przejęła plac budowy 1 kwietnia 2014 roku. Na nowym dworcu w części przeznaczonej dla autobusów znajduje się aż 11 stanowisk. Pierwsze dwa będą służyć pasażerom wysiadającym oraz odjeżdżającym autobusom pośpiesznym. Kolejne zwykłym kursom w kierunku Warszawy, Bodzanowa, Staroźreb, Bielska, Sierpca. Następne obsługują pospieszną komunikację dalekobieżną linie do Warszawy, Torunia, Łodzi, Krakowa, Gdańska, Kołobrzegu, Szczecina, Białegostoku, Wrocławia,

5 Poznania czy Zakopanego, obsługiwane przez różnych przewoźników. Dwa stanowiska najbliższe ulicy Chopina obsługują kursy międzynarodowe. W pobliżu peronów autobusowych znalazło się również miejsce na nowy parking dla samochodów osobowych. A we wtorek, 16 grudnia oddany zostanie przystanek Komunikacji Miejskiej Dworzec kolejowy 03, zlokalizowany na ulicy Chopina tuż przy dworcu. Zlikwidowane zostaną zastępcze przystanki na Mickiewicza i Chopina (przy Tesco). Na nowym-starym przystanku zatrzymywać się będą autobusy linii 0 (kierunek Mickiewicza, Tysiąclecia, Winiary), 10 (kierunek Sienkiewicza, Winiary), 14 (kierunek Winiary), 20 (kierunek Kostrogaj), 26 (kierunek Winiary), 32 (kierunek Orlen) i N1 (kierunek Kostrogaj). Odnowiony został jeden peron dworca kolejowego (należą one do PKP. Możliwe było jedynie zajęcie się tym, który przylega do zmodernizowanego budynku). Na razie zmodernizowała ta część dworca i jego najbliższego otoczenia, która jest własnością miasta. Na najemców czekają pomieszczenia w budynku odnowionego dworca. Niestety, część terenu oraz stojących na nim budynków wciąż znajduje się w rękach PKP. Kolejarze zapowiadają, że niebawem zburzony zostanie stary budynek pawilonów handlowych (bezpośrednio sąsiadujący z dworcem) i wyremontują kładkę dla pieszych nad torami. Rusza budowa hali obsługowo-

6 naprawczej 12,5 miliona złotych (netto) ma pochłonąć rewitalizacja zajezdni Komunikacji Miejskiej przy ulicy Przemysłowej. Najważniejszą częścią inwestycji jest budowa nowej hali obsługowo-naprawczej, która zastąpi dwie funkcjonujące dotychczas. Wmurowanie aktu erekcyjnego pod jej budowę nastąpiło w czwartek, 13 listopada. Obiekt powinien być gotowy do użytku w połowie 2015 roku. W planach jest również przebudowa układu komunikacji wewnętrznej i stanowisk postojowych oraz wyposażenie obiektu w niezbędny sprzęt. Pozwoli to znacząco poprawić stan techniczny infrastruktury, zapewnić ciągłość usług komunikacyjnych i ograniczyć awaryjność taboru. W nowej hali znajdzie się również miejsce dla uczestników praktyk zawodowych, którzy w przyszłości liczyć będą mogli za zatrudnienie w KM. Łączny koszt inwestycji to 12,5 miliona złotych (netto). 7,8 mln zł to preferencyjna pożyczka z Inicjatywy JESSICA, oprocentowana na 1,6 procent w skali roku. Jak podkreślał prezes Komunikacji Miejskiej Janusz Majchrzak, uruchomienie nowej hali znacznie usprawni pracę zaplecza technicznego KM. A jednocześnie umożliwi sprawne przygotowanie taboru do kursów wyznaczonych na dany dzień. Rewitalizacja zajezdni to tylko część z wielkiego projektu mającego za zadanie istotne polepszenie jakości podróżowania Komunikacją Miejską. Całe zadanie obejmuje również kompleksową wymianę taboru autobusowego, nowe przystanki z dynamicznym systemem informacji i wiele innych działań, o których można dowiedzieć się z internetowej strony KM Płock.

7 Paliwo w Płocku poniżej 5 złotych! Zaledwie 4,99 złotego trzeba zapłacić za litr oleju napędowego na stacji paliw Komunikacji Miejskiej. Dokładnie tyle samo kosztuje również litr benzyny 95-oktanowej. Firma Orlen Paliwa, która obsługuje stację paliw KM, jest gwarantem produktów najwyższej jakości. Każda dostawa pieczętowana jest aktualnymi badaniami i certyfikatami potwierdzającymi jakość dostarczanego produktu. Jakość paliwa jest dla nas bardzo ważna, bowiem cały tabor autobusowy jest zasilany paliwem pochodzącym właśnie z naszej stacji mówi Anna Kicińska, odpowiadająca w KM za kontakty z mediami. Od lipca znaleźliśmy się w elitarnym gronie stacji sprzedających paliwa najwyższej jakości. Należąca do KM stacja paliw została objęta programem BAQ, będący gwarantem najwyższej jakości. To specjalny system monitorowania jakości paliw. Polega między innymi na niezapowiedzianych oraz okresowych kontrolach jakości paliwa na stacjach objętych programem. Wykonywane są badania bakteriologiczne zbiorników. Porównuje się również parametry paliw z obowiązującymi normami i wymogami prawnymi. Zakres badań uzależniony jest od potrzeb i od pory roku. Osiedle Dobrzyńska, a nie

8 Dobczyńska Do redakcji Dziennika Płockiego dotarł list od Mariusza Nosarzewskiego z Rady Osiedla Dobrzyńska zbulwersowanego błędem na wiatach przystankowych. W Płocku następuje wymiana wiat przystankowych. Również na moim osiedlu. Niestety, to co się stało, zakrawa niemal na kpinę ze strony ratusza. W ubiegłym roku zmienione zostały nazwy przystanków. Nowe nijak się mają do rzeczywistości. Teraz zaś ratusz zmienił nazwę osiedla, na którym mieszkam. Niby to jedynie mała literówka, ale po raz kolejny okazało się że robienie wszystkiego na ostatnią chwilę nie służy mieszkańcom. Tak dalej być nie może. Jestem radnym Osiedla Dobrzyńska i kandydatem do Rady Miasta Płocka i nie zgadzam się z takim traktowaniem mieszkańców. Proszę jak najszybciej poprawić ten błąd. Mariusz Nosarzewski Z pytaniem w tej sprawie zwróciliśmy się do Anny Kicińskiej, odpowiedzialnej w spółce Komunikacja Miejska za komunikację z mediami. Oto jej komentarz: Nie da się ukryć, że przy produkcji wiat na przystanki usytuowane na Osiedlu Dobrzyńska trafiła się literówka. Oczywiście, zostanie ona poprawiona najszybciej, jak to będzie możliwe. Warto pamiętać, że projekt nie został jeszcze zakończony, Dziękujemy za czujność i za zwrócenie uwagi na nasz błąd. Anna Kicińska

9 Kierowca autobusu pod kołami autobusu Kwadrans po 15 na pętli autobusowej przy ul. Jana Pawła II autobus Komunikacji Miejskiej potrącił kierowcę stojącego tuż obok autobusu. Ze wstępnych ustaleń policji wynika, że kierujący autobusem KM 50-latek z Płocka potrącił na pętli kierowcę innego autobusu, 43-letniego mieszkańca Płocka, który znajdował się akurat poza swoim pojazdem. Pokrzywdzony mężczyzna został odwieziony do szpitala z obrażeniami ręki i nogi. Kierowca, który spowodował wypadek, był trzeźwy. W autobusie nie było żadnych pasażerów. Dokładne przyczyny i okoliczności wypadku zostaną ustalone w wyniku przeprowadzonego postępowania mówi Krzysztof Piasek, rzecznik prasowy płockiej policji. Jedynka na objazdach

10 W związku z zamknięciem w Nowym Trzepowie drogi powiatowej Płock Zągoty Komunikacja Miejska przygotowała objazd dla autobusów linii 1. Obiekty mostowe na drodze łączącej Płock z Zągotami mają być remontowane do drugiej dekady grudnia 2014 roku. Objazd dla autobusów linii 1 został wyznaczony ulicą Sierpecką oraz drogami powiatowymi 5205W przy PWSZ w Nowym Trzepowie i 2909W łącznik do Bronowa-Zalesia przy torach. Nie są obsługiwane przystanki Trzepowo, Bielska; Nowe Trzepowo, Sady i Nowe Trzepowo. Autobusy linii 1 będą zatrzymywały się (w obu kierunkach) na przystankach linii 6: Sierpecka, szkoła; Krzywa i Nowe Trzepowo, Szkoła (przy PWSZ). Rozkład jazdy linii 1, który obowiązywać będzie do końca robót, umieszczony został na tymczasowych przystankach. Dostępny jest również na stronie internetowej Komunikacji Miejskiej. Mamy nowe przystanki dla autobusów Na ulicach Południowej, Mickiewicza oraz Mościckiego zostały zlokalizowane trzy nowe przystanki Komunikacji Miejskiej. Swoje funkcjonowanie rozpoczęły od środy, 27 sierpnia. Na ulicy Południowej przystanek Paśniki 03 w stronę Wyszogrodzkiej będzie obowiązywał dla autobusów linii 4 oraz 15. Na Mickiewicza za przystankiem Stadion Miejski powstał przy rondzie Dmowskiego przystanek Obrońców Płocka 04, obsługujący jadące w kierunku dworca kolejowo-autobusowego

11 autobusy linii 10, 14 i 32. Dla autobusów 5, 16 i N1 jadących w kierunku Dobrzyńskiej przeznaczony będzie przystanek Kredytowa 01 przy Mościckiego. Obecnie trwa budowa dwóch kolejnych przystanków na ulicy Zglenickiego, przy wjeździe na drogę wewnętrzną przy budynku Naftoremontu, która prowadzi do bramy nr 3 PKN Orlen. Aktualnie prace skupiają się na peronach dla pasażerów.