Jednostka miary CPV Roboty budowlane w zakresie przygotowania terenu pod budowę. Nazwa elementu rozliczeniowego

Transkrypt

1 Zintegrowany System transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wrocławiu - etap I TEMAT OPRACOWANIA KOD CPV Zad. 1.4 Budowa połaczenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka-na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów Zad Stacja zasilania "Milenijna" Zad Stacja zasilania "Dworska" CPV Roboty w zakresie kolei tramwajowej L.p. BRANŻA Podstawa opisu elementu rozliczeniowego Nr pozycji STWiORB TOROWA Nazwa elementu rozliczeniowego Jednostka miary CPV Roboty budowlane w zakresie przygotowania terenu pod budowę Ilość I ODTWORZENIE I WYZNACZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH 1 Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa dróg w terenie równinnym 3,90 II ROZBIÓRKA ELEMENTÓW ULIC Uwaga: W rozbiórkach ujęto jedynie istniejące torowisko tramwajowe na skrzyżowaniu ul. Legnickiej i Lotniczej z Milenijną. 2 Mechaniczne rozebranie nawierzchni z kostki betonowej w torowisku m2 36,90 3 Rozebranie torów szer mm na podkładach żelbetowych 0,050 4 Rozebranie podbudowy z tłucznia w torowiskach z podkładami m3 62, Rozbieranie torów szer mm z szyn tramwajowych bez podkładów UWAGI: tor węgierski Rozebranie nawierzchni w torowiskach tramwajowych o prześwicie 1435 mm w linii dwutorowej z płyt żelbetowych prefabrykowanych UWAGI: tor węgierski 0,096 m 48,00

2 7 Rozebranie podbudowy z mas mineralno-bitumicznych gr. 12 cm mechanicznie m2 312,00 8 Rozebranie podbudowy z betonu gr. 24 cm mechanicznie m2 312,00 9 Rozbieranie skrzynek odwadniających w torach o szerokości 1435 mm - odwodnienie liniowe przez całą szerokość torowiska m 7,10 10 Segregowanie szyn z rozbiórki t 17,10 11 Segregowanie akcesoriów torowych z rozbiórki t 0,20 12 Segregowanie podkładów i elementów żelbetowych z rozbiórki t 144,30 13 Segregowanie materiałów drogowych z rozbiórki t 9,20 14 Transport szyn z rozbiórki t 17,10 15 Transport akcesoriów torowych z rozbiórki t 0,20 16 Transport podkładów i elementów żelbetowych z rozbiórki t 144,30 17 Transport materiałów drogowych z rozbiórki t 9,20 18 Transport gruzu i materiałów podsypkowych z rozbiórki t 433,00 CPV Roboty budowlane w zakresie kompletnych obiektór budowlanych lub ich części III KANALIZACJA DESZCZOWA 19 Wykonanie studni osadowych z kręgów o śr. 500 mm szt. 46

3 20 Układanie przykanalików z tworzyw sztucznych o śr. 150 mm skrzynek odwadniających m 31,90 IV SĄCZKI PODŁUŻNE 21 Układanie drenażu z rurek drenarskich z tworzyw sztucznych o śr.przewodów 100 mm m 1 800,00 V KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOŻA 22 Profilowanie i zagęszczanie podłoża wykonywane mechanicznie w gruncie kat. II-IV pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni m ,00 VI WARSTWY ODSĄCZAJĄCE I ODCINAJĄCE Warstwy wzmacniające z gruntu niewysadzinowego wykonane i zagęszczane mechanicznie o gr.15 cm UWAGI: Warstwa dolna Warstwy wzmacniające z gruntu niewysadzinowego wykonane i zagęszczane mechanicznie o gr.15 cm UWAGI: Warstwa górna Warstwy podsypkowe piaskowe zagęszczane mechanicznie o gr.5 UWAGI: Warstwa pod geowłókninę tylko w przypadku braku konieczności wzmacniania podłoża m ,00 m ,00 m ,00 26 Ułożenie geowłókniny w korycie torowiska m ,00 VII OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH 27 Oczyszczenie mechaniczne nawierzchni drogowych m2 967,00 28 Skropienie asfaltem nawierzchni drogowych m2 967,00 VIII PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 29 Wykonanie podbudowy z klińca z zagęszczeniem walcem w torowiskach m ,00

4 30 Wykonanie podbudowy z tłucznia z zagęszczeniem walcem w torowiskach m3 25, Warstwa dolna podbudowy z kruszyw naturalnych gr. 40 cm (pospółka jako zasypka ścianek peronowych) Warstwa dolna podbudowy z kruszyw naturalnych gr. 15 cm (pospółka przy zabrukach zwrotnic najazdowych) Warstwa górna podbudowy z kruszyw łamanych gr. śr. 31 cm (kliniec obok podbudów bet. C30/37 - tor zielony i krańcówka) Warstwa górna podbudowy z kruszyw łamanych gr. śr. 27,5 cm (kliniec obok żelbetowych belek podszynowych - tor zielony) Warstwa górna podbudowy z kruszyw łamanych gr. śr. 13 cm (kliniec pod zabudowę torowisk z kostki betonowej - na krańcówce, na ul. Lotniczej i przy zabrukach zwrotnic najazdowych) m2 186,00 m2 8,30 m ,00 m ,00 m2 77,00 IX PODBUDOWA Z BETONU 36 Wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką betonową (C8/10) zagęszczaną mechanicznie o gr. 6 cm m3 653,00 37 Podbudowy betonowe (C30/37) o gr. 25 cm w postaci płyty m2 584,00 38 Podbudowy betonowe (C30/37) o gr. 25 cm zbrojone siatką stalową (w rozjazdach) w postaci płyty m2 435,00 39 Podbudowy betonowe (C30/37) o gr. 25 cm w postaci ław podszynowych (tor zielony) m ,00 40 Podbudowy betonowe (C20/25) o gr. 25 cm (obok podbudów bet. C30/37) m2 237,00 41 Podbudowy betonowe (C20/25) o gr. 33,5 cm (obok żelbetowych płyt podszynowych) m2 722,00 42 Podbudowy betonowe (C16/20) o gr. 17,5-18 cm (w torach z zabudową drogową i na przejazdach rowerowych) m2 531,00 X NAWIERZCHNIA BETONOWA

5 43 44 Nawierzchnie z betonu cementowego C30/37 o fakturze kostki o grubości 8 cm (warstwa ścieralna) Nawierzchnie z betonu cementowego C30/37 o fakturze kostki o grubości 24 cm (warstwa ścieralna) m ,00 m2 179,00 XI NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych o grubości 4 cm (warstwa wiążąca AC11W) Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych o grubości 4 cm (warstwa ścieralna AC5S) Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych o grubości 5 cm (warstwa ścieralna AC5S) m2 218,00 m2 218,00 m2 43,00 XII NAWIERZCHNIA Z MIESZANKI GRYSOWO-MASTYKSOWEJ (SMA) 48 Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych o grubości 5 cm (warstwa ścieralna ) m2 487,00 XIII NAWIERZCHNIA Z KOSTKI BRUKOWEJ BETONOWEJ 49 Nawierzchnia z kostki brukowej betonowej grubości 8 cm na podsypce z miału kamiennego z wypełnieniem spoin piaskiem m2 77,00 XIV KRAWĘŻNIKI BETONOWE 50 Krawężniki betonowe obniżone (na przejściach dla pieszych przez torowisko) o wymiarach 15x30 cm z wykonaniem ław betonowych na podsypce cementowo-piaskowej m 143,00 XV OBRZEŻA BETONOWE 51 Obrzeża betonowe o wymiarach 30x8 cm z wykonaniem ław betonowych na podsypce cementowo-piaskowej m 152,00 XVI OBRAMOWANIA JEZDNI

6 52 Obramowania jezdni z kostki 14 cm z wykonaniem ław betonowych na podsypce cementowo-piaskowej m2 14,50 XVII NAWIERZCHNIA TORÓW TRAMWAJOWYCH Układanie rozjazdów dwutorowych pojedynczych bez podkładów z krzyżownicami blokowymi i końcówkami z szyn tramwajowych o szerokości toru 1435 mm UWAGI: szyny Ri60N, spawanie szyn termitem Układanie rozjazdów jednotorowych pojedynczych bez podkładów z krzyżownicami blokowymi i końcówkami z szyn tramwajowych o szerokości toru 1435 mm UWAGI: szyny Ri60N, spawanie szyn termitem Układanie torów szerokości 1435 mm z szyn tramwajowych Ri60N bez podkładów - tory z punktowym zamocowaniem szyn UWAGI: spawanie szyn termitem, podpory (PT180 + akcesoria przytwierdzeniowe) co 75 cm, poprzeczki co 3 m na odcinkach prostych i co 1,5 m w łukach o promieniu do 100m Układanie torów szerokości 1435 mm z szyn tramwajowych Ri60N bez podkładów - tory z ciągłym zamocowaniem szyn w elastomerowych okładzinach na żelbetowym ruszcie, z podszynową okładziną dolną zapewniającą redukcję wibracji przynajmniej o 12 dbv przy częstotliwości 50 Hz UWAGI: spawanie szyn termitem Układanie torów szerokości 1435 mm z szyn tramwajowych Ri60N bez podkładów - tory z ciągłym zamocowaniem szyn w elastomerowych okładzinach na żelbetowym ruszcie, z podszynową okładziną dolną zapewniającą redukcję wibracji przynajmniej o 20 dbv przy częstotliwości 50 Hz UWAGI: spawanie szyn termitem Układanie torów szerokości 1435 mm z szyn tramwajowych Ri60N bez podkładów - tory z ciągłym zamocowaniem szyn w elastomerowych okładzinach na żelbetowej płycie, z podszynową okładziną dolną zapewniającą redukcję wibracji przynajmniej o 12 dbv przy częstotliwości 50 Hz UWAGI: spawanie szyn termitem Układanie torów szerokości 1435 mm z szyn tramwajowych Ri60N, z przymocowaniem SB do podkładów strunobetonowych PST94 UWAGI: Rozstaw podkładów 75 cm, spawanie szyn termitem m 122,00 m 38,60 1,064 1,976 0,100 0,546 0, Gięcie szyn tramwajowych przy układaniu torów w lukach o promieniu do 30 m (sz.poj.) 0,332

7 61 Gięcie szyn tramwajowych przy układaniu torów w lukach o promieniu m Montaż skrzynek odwadniających w torach o szerokości 1435 mm - skrzynki między tokami szyn Montaż skrzynek odwadniających w torach o szerokości 1435 mm - odwodnienie liniowe przez całą szerokość torowiska 64 Ręczna regulacja położenia torów o szerokości 1435 mm bez podkładów 65 Regulacja szerokości torów ułożonych bez podkładów Kotwienie torów z wywierceniem otworów mechanicznie UWAGI: Rozstaw kotwień 75 cm, na klej epoksydowy Kotwienie zwrotnic i krzyżownic z wywierceniem otworów mechanicznie UWAGI: Rozstaw kotwień 75 cm, na klej epoksydowy (sz.poj.) 0,101 szt. 21 m 35,00 m 3, ,00 kpl kpl Wykonanie podlewu z żywicy poliuretanowej pod podkładkami żebrowymi o grub. 2,8 cm szt Wykonanie ciągłego podlewu z żywicy poliuretanowej pod blachami podzwrotnicowymi i pod krzyżownicami o grub. 3,4 cm m2 32,16 70 Wykonanie wypełnień z pianki poliuretanowej pod stopkami szyn pomiędzy podporami m3 18, Wypełnianie komór szynowych wkładkami elastycznymi UWAGI: 4 wkładki wklejane na klej poliuretanowy Wypełnianie komór szynowych wkładkami elastycznymi UWAGI: 1 wkładka wklejana na klej poliuretanowy Obłożenie półzwrotnic wkładkami elastycznymi - wkładki o grubości 3 cm, klejone na klej poliuretanowy Obłożenie krzyżownic wkładkami elastycznymi - wkładki o grubości 3 cm, klejone na klej poliuretanowy 2,025 0,016 szt. 8 szt Obłożenie poprzeczek torowych płaszczami elastycznymi szt. 479

8 76 Przykrycie strefy kotwień geowłókniną (w zabudowanych torach z przytwierdzeniem punktowym) UWAGI: geowłóknina o szerokości 0,5 m m2 502,00 77 Wycięcie szczelin 3x3 cm pomiędzy szyną a bitumiczną nawierzchnią drogową m 863,00 78 Oczyszczenie, zagruntowanie i wypełnienie masą zalewową szczelin przyszynowych m 1 068,00 79 Wykonanie zasypki z tłucznia m3 14,40 80 Regulacja położenia torów o szer mm na tłuczniu z podbijaniem podkładów podbijarką przy rozstawie 75 cm 0, Wykonanie zasypki z klińca m3 25,20