SONDY DYNAMICZNE LMSR

Transkrypt

1 SONDY DYNAMICZNE LMSR do lekkich, średnich i cięŝkich sondowań zgodnie z normą DIN ISO LMSR na kołach Sondy dynamiczne są dostępne w kilku różnych wersjach LMSR-Vk napędzana silnikiem spalinowym 4-suwowym, maszt łamany LMSR-Ek LMSR-Hk LMSR Vk LMSR/SPT-Vk napędzana silnikiem elektrycznym, do stosowania wewnątrz i na zewnątrz budynków, maszt łamany napęd hydrauliczny (można stosować w miejscach zagrożonych wybuchem), maszt łamany Sonda uniwersalna DPL, DPM i DPH Sonda uniwersalna DPL, DPM, DPH i DPSH Sonda może być przetaczana ręcznie. Pneumatyczne koła pozwalają na operowanie w stosunkowo trudnym terenie. W miejscu wykonywania sondowania maszt z pozycji transportowej zostaje podniesiony i zablokowany bolcami. Poziomica umożliwia dokładne ustawienie masztu w pozycji pionowej. W sondzie można stosować różne żerdzie zależnie od przyjętego standardu (Ø 22, 32 mm). Licznik uderzeń młota ułatwia wykonywanie pomiaru. Sonda może być łatwo przezbrojona na lekką, średnią lub ciężką. Odbywa się to poprzez dodanie lub odjęcie stosownych obciążników młota. Młot podnoszony jest do pozycji startowej za pomocą ręcznej wciągarki linowej. Urządzenie może służyć także do pobierania prób próbnikami okienkowymi o średnicy do 80 mm. W tym celu stosuje się młot z ustawionym swobodnym spadem 50 cm. Zaleca się aby w transporcie sonda miała złożony maszt. LMSR- Vk w pozycji transportowej, ze złoŝonym masztem 1

2 SONDA DYNAMICZNA LMSR-Vk do sondowań lekkich (DPL), średnich (DPM) oraz cięŝkich (DPH) - napęd spalinowy Sonda LMSR-Vk napędzana jest silnikiem spalinowym 4-suwowym marki Honda. Napęd przenoszony jest za pośrednictwem sprzęgła odśrodkowego i skrzyni przekładniowej na koło napędowe łańcucha z chwytakiem młota. System łańcuchowy jest zintegrowany z masztem. Takie rozwiązanie gwarantuje zupełną niezależność od innych źródeł zasilania i umożliwia operowanie sondą praktycznie w każdym miejscu. Ilość uderzeń młota (od 15 do 30/minutę) jest regulowana poprzez ustawienie prędkości obrotowej silnika (dźwignią gazu). 125 kg mm maksymalnie mm ok DPL - DPM - DPH 500 mm Sonda dynamiczna LMSR-Vk z łamanym masztem Silnik spalinowy Honda Typ GX cylindrowy, 4-suwowy, chłodzony powietrzem, pojemność cylindra 97 cm 3, moc 1,9 kw, pojemność zbiornika paliwa 1,4 l, głośność 75 db(a) przy 3600 obr/min 2

3 SONDA DYNAMICZNA LMSR-Ek do sondowań lekkich (DPL), średnich (DPM) oraz cięŝkich (DPH) - napęd elektryczny Sonda LMSR-Ek jest napędzana silnikiem elektrycznym 230 Volt o mocy 1,1 kw. Do uruchomienia sondy konieczne jest zewnętrzne zasilanie sieciowe lub agregat prądotwórczy 230 V. 125 kg mm maksymalnie mm 15-30, regulowana obrotami silnika 500 mm Silnik elektryczny prądu przemiennego*: 230 V, moc 1,1 kw, 2810 obr./min, 50 Hz * wymagane zasilanie sieciowe lub z generatora 230V o mocy ok. 3,0 kva 3

4 SONDA DYNAMICZNA LMSR-Hk do sondowań lekkich (DPL), średnich (DPM) oraz cięŝkich (DPH) - napęd hydrauliczny Sonda LMSR-Hk jest napędzana silnikiem hydraulicznym. Do uruchomienia sondy konieczny jest zewnętrzny agregat hydrauliczny. Agregat ten może służyć także do zasilania wyciągarki do żerdzi i próbników. Istnieje możliwość wykorzystania pompy hydraulicznej z innych urządzeń (np. pojazdu, koparki itp.) W tej wersji sondy brak jest wciągarki linowej gdyż młot podnoszony jest przez system hydrauliczny. 110 kg mm mm max. w zależności od źródła napędu 500 mm Sonda dynamiczna LMSR-Hk z łamanym masztem, silnik hydrauliczny. silnik hydrauliczny wymaga zewnętrznego zasilania z pompy hydraulicznej ( bar) 4

5 SONDA DYNAMICZNA LMSR-SPT/Vk (DPSH) do sondowania SPT Sonda LMSR-SPT/Vk jest napędzana silnikiem spalinowym 4-suwowym marki Honda. Napęd przenoszony jest za pośrednictwem sprzęgła odśrodkowego i skrzyni przekładniowej na koło napędowe łańcucha z chwytakiem młota. Takie rozwiązanie gwarantuje niezależność od innych źródeł zasilania. Ilość uderzeń młota (w przedziale od 15 do 25/minutę) jest regulowana poprzez ustawienie prędkości obrotowej silnika (dźwignią gazu). Łamany maszt ułatwia transport i magazynowanie. Dzięki odpowiedniemu rozłożeniu masy sonda może być obsługiwana przez jedną osobę. Trzy nogi wsporcze o regulowanej długości ułatwiają prawidłowe ustawienie urządzenia na punkcie i jego stabilną pracę. Sonda umożliwia pobieranie prób próbnikami okienkowymi (o średnicy do 90 mm) lub szczelinowymi bez konieczności przestawiania zestawu. 135g mm regulowana plus 13,5 kg 63,5 kg 750/500 mm Sonda dynamiczna LMSR-SPT/Vk z łamanym masztem i silnikiem Honda (w pozycji roboczej). Silnik spalinowy Honda typ GX100, 4-suwowy chłodzony powietrzem, pojemność cylindra 97 cm 3, moc 1,9 kw, pojemność zbiornika paliwa 1,4 l, etylina 95, poziom hałasu 75 db(a) przy o/min 5

6 SONDA DYNAMICZNA LMSR-SPT/Hk (DPSH) do sondowania SPT Sonda LMSR-SPT/Hk jest napędzana silnikiem hydraulicznym. Do uruchomienia sondy konieczne jest zewnętrzne zasilanie z agregatu hydraulicznego. Agregat ten może służyć także do zasilania wyciągarki do żerdzi i próbników. Można wykorzystać pompę hydrauliczną z innych urządzeń (np. pojazdu, koparki itp.) W tej wersji sondy brak jest wciągarki linowej gdyż młot podnoszony jest przez system hydrauliczny. Łamany maszt ułatwia transport i magazynowanie. Dzięki odpowiedniemu rozłożeniu masy sonda może być obsługiwana przez jedną osobę. Trzy nogi wsporcze o regulowanej długości ułatwiają prawidłowe ustawienie urządzenia na punkcie i jego stabilną pracę. Sonda umożliwia pobieranie prób próbnikami okienkowymi (o średnicy do 90 mm) lub szczelinowymi bez konieczności przestawiania zestawu mm mm w zależności od źródła napędu plus 13,5 kg 63,5 kg 750/500 mm Sonda dynamiczna LMSR-Hk SPT z łamanym masztem i silnikiem hydraulicznym. 6