NOWOŚCI W OPONACH NOWE INFOLINIE CZĘŚCI DO AMERYKAŃSKICH I AZJATYCKICH

Transkrypt

1 e g z e m p l a r z b e z p ł a t n y n r 3 4 / m a r z e c NOWOŚCI W OPONACH NOWE INFOLINIE CZĘŚCI DO AMERYKAŃSKICH I AZJATYCKICH

2

3

4 10,7 miliona samochodów rocznie SACHS od pierwszego montażu, przez cały okres użytkowania pojazdu! Ponad 10 milionów samochodów wyposażonych w amortyzatory SACHS opuszcza corocznie linie produkcyjne na całym świecie. Te same wymagania jakościowe SACHS dotyczą również amortyzatorów i sprzęgieł przeznaczonych na rynek części zamiennych. Wybór ory gi nalnej jakości SACHS to najlepsza gwarancja bezpieczeństwa na drodze.

5 S P I S T R E Ś C I S Ł O W O O D Z A R Z Ą D U 2 F A K T Y N O W O Ś C I O K I E M E K S P E R T A W A R S Z T A T D O S T A W C Y I P R O D U K T Y S P O R T 7 7 M O T O P A S J E 7 9 W R Z U Ć N A L U Z 8 0 Dodatki: Wyposażenie warsztatów marzec 2010 Dodatek techniczny - Diagnostyka układu paliwowego układu wtrysku benzyny silnika ZI Feber - oferta Sealey - wiosna 2010 Kwartalnik WIADOMOŚCI Inter Cars S.A. Adres redakcji: Inter Cars S.A. ul. Gdańska 15, Czosnów tel.: , , , Redaktor prowadzący: Joanna Król Współpraca: P. Bok, M. Bobrowski, T. Borek, W. Chrobak, M. Ciesielska, A. Fiedorczuk, K. Gałecki, K. Gagatek, A. Gawiński, S. Jankowski, A. Karpiński, P. Kopacz, W. Kopacz, P. Kraska, P. Kraska, A. Lewandowski, S. Majek, M. Małachowska, R. Małek, A. Mędrzecki, Mgr inż. Stefan Myszkowski, K. Nowak, T. Olawa, M. Pałyga, D. Panek, M. Pieczyński, K. Piór, I. Sar, G. Socha, K. Stępień, M. Szarpak, M. Wiśniewski, M. Zmysłowska. Projekt: Pogotowie Graficzne Montaż elektroniczny: Studio Yelow Robak Wojciech Okładka: Marek Popławski Druk: Elanders Polska Biuro Reklamy: J. Król, tel.: , Joanna.Krol@intercars.com.pl Aneta Fiedorczuk, tel.: , Aneta.Fiedorczuk@intercars.com.pl Maria Zmysłowska, tel.: , Maria.Zmyslowska@intercars.com.pl Szanowni Czytelnicy, Wiosna kazała na siebie długo czekać. Większości z nas, w tym roku zima wydawała się długa i uciążliwa. Skoro zmęczyła nas, to z pewnością odczuły to także samochody naszych klientów. Siarczysty mróz, opady śniegu, zaspy i gołoledź to nie są wymarzone warunki do eksploatacji samochodu mimo, że teoretycznie samochody powinny sprostać nawet ekstremalnym warunkom pogodowym, i srogiej zimie i męczącym upałom. Jednak sama konstrukcja i technologia nie wystarczy by samochód eksploatować przez dłuższy czas bez przeglądu. Czasami trzeba mu w tym pomóc. Inter Cars S.A. ma dla Państwa nowe rozwiązanie, w postaci platformy internetowej Motointegrator, która łączy ze sobą potrzeby klientów oraz Państwa oczekiwania. W najbliższych wydaniach kwartalnika pokażemy Państwu co to jest Motointegrator, jakie można z tego czerpać korzyści oraz w jaki sposób można do tego programu przystąpić. W pierwszej części poruszamy dwa ważne aspekty na początek: jak wygląda sprzedaż części oraz sprzedaż usług naprawczych przez Internet. Mamy nadzieję, że instruktaż prezentowany w Wiadomościach okaże się praktyczną pomocą oraz rozwieje Państwa wątpliwości w tym zakresie. Każdy nowy sezon przynosi coś innego. W naszej ofercie również można zaobserwować korzystne zmiany. Na półkach magazynowych pojawiło się kilka nowych produktów, rozpoczęliśmy współpracę z nowymi dostawcami, proponujemy Państwu także możliwości rozwoju zawodowego i szkoleń technicznych. W tym roku wydawniczym kontynuujemy także publikacje Dodatku technicznego, który według Państwa opinii, cieszy się ogromnym zainteresowaniem i popularnością, a Dział Wyposażenia Warsztatów nadal opracowuje dla Państwa skatalogowaną ofertę narzędzi i urządzeń warsztatowych. W każdym numerze dbamy więc o przekazanie Państwu jak najwięcej informacji z branży i działalności spółki. Ale, podobno, nie samą pracą człowiek żyje. Dlatego, chcąc podnieść atrakcyjność naszej gazety, w tym roku będziemy prezentować więcej sportu i motoryzacyjnych pasji. A po ciężkim, pracowitym dniu zachęcamy Państwa by wrzucić na luz i udać się na chwilkę relaksu. Serdecznie pozdrawiam, Joanna Król Prenumerata i sugestie: wiadomosci@intercars.com.pl 1

6 S Ł O W O O D Z A R Z Ą D U Życie po Armagedonie P i o t r K r a s k a C z ł o n e k Z a r z ą d u I n t e r C a r s S. A. Dyrek tor Pionu Finansowego Było groźnie. I to bardzo. Rok 2009 powitał festiwal prognoz wieszczących załamanie gospodarczego ładu świata. Bankrutować miały nie tylko firmy, ale całe sektory, a nawet państwa. Złoty słabł w zastraszającym tempie, by dokładnie rok temu osiągnąć swe minimum na poziomie 4,92 PLN za 1 EUR. Bo przecież Polska miała nie poradzić sobie z ogromnym zadłużeniem zagranicznym. W tym samym czasie warszawskie indeksy giełdowe sięgnęły dna. Bo przecież analitycy banków inwestycyjnych wyceniali spółki giełdowe na 0 zł (wycena Lotosu sporządzona przez UniCredit). Prognozowano kryzys poważniejszy niż Wielki Kryzys z lat W tej atmosferze zapadały często dramatyczne przesądzenia w instytucjach finansowych. Banki, fundusze inwestycyjne, ubezpieczyciele obrotu gospodarczego nabrali szczególnej awersji do deweloperów, branży transportowej czy też motoryzacyjnej. Do jednego wora z szyldem automotive, wspólnie z producentami samochodów, producentami części trafiły firmy dystrybucyjne. Ubezpieczyciele, których rolą jest zwiększanie bezpieczeństwa wymiany handlowej, poprzez nieodpowiedzialne decyzje destabilizowali rynek. Banki wypowiadały z dnia na dzień finansowanie zdrowym spółkom fundując zarządom tychże prawdziwe chwile grozy. Paradoksalnie spółki, które znalazły się w beznadziejnej sytuacji m.in. w wyniku strat na spekulacyjnych instrumentach walutowych mogły liczyć na przychylność banków. Bo problem bankruta stawał się problemem banku. Z dzisiejszej perspektywy można powiedzieć, że kasandryczne przepowiednie nie sprawdziły się. Choć sytuacja na świecie ciągle daleka jest od stabilności. Rynek rozlicza teraz tych, którzy panikowali. Dostawcy wypowiadają współpracę ubezpieczycielom, którzy nie sprawdzili się w boju. Firmy nie powrócą do współpracy z nieprzewidywalnymi bankami. Polska gospodarka na tle Europy wyróżnia się jako jedyny kraj z dodatnim PKB w 2009 roku. Także niezależny rynek dystrybucji i usług motoryzacyjnych w Polsce ma się dobrze (zwłaszcza na tle innych branż). Wzrósł w ubiegłym roku (wg do ponad 24 miliardów złotych. Nasze liczne zapowiedzi i dyskusje na antenie TVN CNBC, na łamach prasy biznesowej, czy podczas spotkań z instytucjami finansowymi wskazujące na odporność aftermarketu na okres dekoniunktury sprawdziły się w pełni. Wielu użytkowników samochodów, w tym firmy posiadające floty samochodowe, chcąc zredukować koszty użytkowania samochodu, zaczęło się skłaniać ku alternatywnej ofercie wobec OES. Dzięki stałej kampanii edukacyjnej, Stowarzyszenia Dystrybutorów Części Motoryzacyjnych, coraz więcej kierowców ma świadomość, że nie są skazani na korzystanie tylko z oferty autoryzowanych przedstawicieli producentów samochodów. Utrudniony dostęp do finansowania dla wielu z naszych konkurentów oznaczał konieczność ograniczenia dostępności towaru. Zaowocowało to tym, że Inter Cars S.A. był jedyną firmą dystrybucyjną, która była w stanie zaspokoić wszelkie potrzeby klienta. Jako największy podmiot rynku dystrybucji części w Polsce, z ponad dwoma miliardami złotych przychodu za 2009 rok, Inter Cars S.A. jest w stanie prowadzić zrównoważoną politykę zakupową. Dzięki efektowi skali oraz korzystnie zapewnionemu finansowaniu, możemy elastycznie reagować na potrzeby rynku. W związku z czym nasi klienci mają gwarancję stabilnych cen i możliwość długoterminowego planowania w swoich działaniach biznesowych. Nasza firma, a także nasi klienci stali się beneficjentami, ubiegłorocznego wzrostu. Co miesiąc notowaliśmy rekordowe przychody, w stosunku do analogicznego okresu poprzedniego roku. Również akcjonariusze Inter Cars S.A. mają powody do zadowolenia. W styczniu 2009 roku wartość jednej akcji wynosiła 27 zł by w grudniu przekroczyć 80 złotych. Inter Cars S.A. w swoich działaniach zawsze stawiał na współpracę z warsztatami. To w warsztatach najlepiej czuć zmiany jakie zachodzą w mentalności kierowców i sposobie dbania o samochody. Chcemy ciągle pozostawać z Państwem w bliskim kontakcie, wsłuchując się w Państwa opinie i oczekiwania. Zdajemy sobie bowiem sprawę, że na nas, jako liderze rynku spoczywa rola kreatora rozwiązań przyszłościowych. Tak zrodziła się idea Motointegratora. Celem tej inicjatywy jest wsparcie naszych lojalnych warsztatów w pozyskiwaniu klientów, użytkowników samochodów. Wierzę w to, że w 2010 roku Motointegrator przyniesie nam wymierne efekty współpracy, a wizja Armagedonu nie będzie nam już utrudniać działalności. 2

7 F A K T Y J o a n n a K r ó l W jaki sposób sprzedaż części przez Internet będzie powiązana w warsztatem? Sposób powiązania detalisty z Internetem i warsztatem przedstawiamy na następującym przykładzie: Detalista za pomocą znajduje towar i okredla warsztatów Część I Rynek sprzedaży internetowej rozwija się z zawrotną prędkością. Aby sprostać wyzwaniom, jakie niesie rozwój nowoczesnej technologii Inter Cars S.A. uruchomił dla Klientów detalicznych, ale także dla warsztatów samochodowych platformę internetową pod nazwą Motointegrator. Jakie korzyści przyniesie Państwu uczestnictwo w tym programie? Jak można do niego przystąpić? Co to w ogóle jest Motointegrator? Na te i inne pytania postaramy się odpowiedzieć w poniższym artykule. Dalszy ciąg na stronie MOTOINTEGRATOR - CO TO JEST? Jest to platforma internetowa skierowana do detalu, gdzie użytkownik samochodu może sam znaleźć interesujące go podzespoły i akcesoria do obsługi samochodu. Może także zamówić przegląd samochodu czy wykupić ubezpieczenie. Jednak wszystkie te czynności odbywać się będą przy współpracy z Państwem - warsztatami samochodowymi. Jakie korzyści z uczestnictwa w platformie Motointegrator będzie miał warsztat? Motointegrator to rozwiązanie dedykowane serwisom godne XXI wieku, które Inter Cars tworzył z myślą o swoich klientach, czyli serwisach. Portal oferuje kierowcom przeglądy, naprawy, sprzedaż i montaż opon, akcesoria, asisstance i wiele usług dodatkowych. Dzięki temu produktowi chcemy zapewnić warsztatom stały dopływ klientów. Nieodłączną częścią Motointegratora są właśnie warsztaty, które nie tylko wykonują usługę, ale również sprzedają części. Dzięki platformie serwis może skupić się na tym, na czym zna się najlepiej, tj. na naprawie samochodu, a Motointegrator zajmie się doborem i logistyką części. Motointegrator to również wsparcie działań marketingowych mających na celu przekonanie polskich kierowców do nowego sposobu na serwisowanie samochodów. śla gdzie chce wymieniać zamówione części. Konsultant Motointegratora rezerwuje części w lokalizacji filialnej i umawia klienta w warsztacie. Następnie, konsultant sprzedaje części do warsztatu za pośrednictwem filii, a filia dostarcza części do warsztatu. Warsztat wykonuje zleconą naprawę i wystawia klientowi dokument sprzedaży. WyMIERNE korzyści dla WARSzTATu: Marża na usłudze - określana jest na podstawie katalogów czasochłonności i średniej stawki rbh (obecnie 100 PLN/RBH). Marża na części - zgodna z warunkami handlowymi jakie dany warsztat ma w Inter Cars S.A., części są sprzedawane do serwisu, który finalnie sprzedaje je klientowi detalicznemu. (uwaga! Motointegrator nie sprzedaje części klientowi) Marketing - Motointegrator oznacza dla serwisu obecność w wyszukiwarce internetowej, prasie, radiu i innych mediach, które będą użyte w najbliższym czasie do promocji marki. Bezpłatna internetowa recepcja - profesjonalna obsługa klienta nie tylko przez specjalnie przygotowaną stronę internetową, ale również profesjonalne Call Center pomagające przy wyborze części i umówieniu klienta w warsztacie. Bezpłatny udział w programie - wystarczy być klientem Inter Cars S.A. Więcej klientów - przy praktycznie zerowym zaangażowaniu w ich pozyskanie. 3

8 F A K T Y Adam Karpiński, Dyrektor Pionu Sprzedaży Korporacyjnej, Manager Projektu Motointegrator Okazało się, że w trakcje działania strony i realizacji pierwszych zamówień kilka rzeczy trzeba było poprawić. Taki produkt robimy jako pierwsi nie tylko w Polsce, ale i w Europie, dlatego też nie mieliśmy skąd czerpać wzorców i ewentualnie uczyć się na popełnionych już błędach. Od połowy zeszłego roku trwała faza testowa mająca na celu analizę funkcjonalności strony pod kątem poruszania się po niej i komunikacji z klientem. Ten okres był dla nas niezmiernie istotny, ponieważ pozwolił nam dostosować stronę Motointegrator.pl do oczekiwań klientów i tak ją zbudować, aby była przyjazna użytkownikowi. Dlatego zdecydowaliśmy się na współpracę z jedną z najlepszych agencji reklamowych specjalizujących się w budowaniu stron internetowych. W ostatnich miesiącach przeprowadziliśmy klikaset zleceń testowych mających na celu analizę poprawności działań call center i logistyki. Te działania w połączeniu z bieżącą sprzedażą pozwoliły nam dopracować proces. Wszystkich dotychczasowych użytkowników, którzy napotkali w tym czasie na niedogodności przepraszamy, ale jestem pewien, że okres ten był świetną inwestycją w poprawne działanie strony Motointegrator.pl. Od początku tego roku strona jest już dostępna w nowej wersji i z tego co wiem, jest przyjmowana przez środowisko bardzo entuzjastycznie, a badania na grupie użytkowników wypadają pomyślnie. Czy jest to ostateczna forma naszej strony? Jestem pewien, że nie. Każda strona, która żyje - zmienia się i nasza również będzie ewoluowała zgodnie z sugestiami użytkowników i wprowadzaniem nowych udogodnień. Jednak zawsze priorytetem dla nas będzie funkcjonalność strony pod kątem klienta, którego w przyjazny sposób chcemy kierować do serwisu samochodowego. REklAMA W MEDIACH Od połowy marca br. w mediach rozpocznie się kampania reklamująca możliwości Motointegratora. W kampanię zaangażowane zostaną portale internetowe związane z motoryzacją oraz stacje radiowe m.in. Antyradio, ESKA, Kolor, PiN, Złote Przeboje czy Tok FM. W sumie na rozpowszechnianie serwisu Motointegrator.pl spółka przeznaczy wraz ze swoimi partnerami kwotę 3 mln złotych. Wszystko odbywa się po to, by zagwarantować Państwu jak najwięcej klientów! NOWA STRONA, NOWE FUNKCJE Jesienią ubiegłego roku informowaliśmy Państwa o innowacyjnym pomyśle spółki. Jednak od hucznej premiery tego pomysłu podczas 9. Targów wiele rzeczy w tym projekcie zmieniło się. Przede wszystkim szefowie tego projektu postanowili zmienić wizerunek strony internetowej oraz zdecydowanie polepszyć jej funkcjonalność. Strona podzielona jest na trzy części: CZĘŚĆ OGÓLNA - tutaj loguje się klient. W górnej części znajduje się także czytelne menu oraz rozwijające się podstrony. STREFA DLA KIEROWCY - tutaj każdy kierowca może w bardzo łatwy sposób zamówić naprawę, przejść szybko do wyszukania serwisu z danego regionu lub obliczyć ubezpieczenie danego pojazdu. Strona zawiera również informacje i porady nt. eksploatacji pewnych podzespołów, opon czy akumulatorów. Kolejna podstrona Opieka na drodze informuje o numerach telefonów alarmowych oraz współpracy PZU POMOC z platformą Motointegrator w sytuacji nieszczęśliwego wypadku na drodze. STREFA DLA WARSZTATU - wkrótce serwis będzie miał możliwość edytowania informacji o swoim serwisie, takich jak godziny otwarcia, zakres świadczonych usług, specjalizacji, czy zdjęć. PARTNERzy PRZEDSIĘWZIĘCIA Myślą przewodnią spółki jest sprzedaż części produkowanych na pierwszy montaż od renomowanych dostawców. Do współpracy zaprosiliśmy więc dostawców, z którymi na co dzień współpracujemy w zakresie dostaw 4

9 F A K T Y Jak wygląda sprzedaż w Motointegrator.pl? W kolejnych edycjach WIADOMOŚCI będziemy omawiać poszczególne tematy związane z Motointegratorem. Dzisiaj pokażemy Państwu jak wygląda naprawa i sprzedaż części poprzez serwis, a w czerwcu zaprezentujemy Państwu następne dwie funkcje. 1. Sprzedaż części w Internecie z możliwością odbioru w serwisie. Jest to rewolucyjne połączenie sprzedaży internetowej z tradycyjnym kanałem dystrybucji części, tj. warsztatem. Do tej pory klienci, którzy kupowali części w Internecie, odczuwali obawy o bezpieczeństwo transakcji, a sposób dostawy przez kuriera nie był przyjazny (dostawy w godzinach pracy). Z takiego rozwiązania niezadowolone był również serwisy, które montowały części bez realizacji marży na częściach. W naszym koncepcie to serwis sprzedaje klientowi część, realizując marżę wynikającą z warunków handlowych w Inter Cars S.A. Organizacją sprzedaży zajmuje się motointegrator.pl, a serwis jedynie wydaje część i przyjmuje płatność. Proponowane przez nas rozwiązanie jest również przyjazne klientowi, dzięki możliwościom odbioru w ponad 1300 punktach i płatności dopiero po odbiorze części. Według nas sprzedaż ta będzie dotyczyła przede wszystkim opon i akcesoriów takich jak bagażniki dachowe itp. 2. Części razem z usługą dotyczy napraw i przeglądów zlecanych przez użytkowników samochodów. W tym procesie, podobnie jak przy samej sprzedaży części warsztat jest końcowym ogniwem łańcucha sprzedaży i to on realizuje finalnie transakcje. Dodatkowo motointegrator na podstawie Vivid a wyznaczy czas i koszt usługi, dając klientowi i warsztatowi wspólną platformę określania kosztów usługi. Z naszych badań wynika, że taki system umawiania się i określania kosztów napraw jest największą atrakcją naszej strony dla kierowców. Budowanie w bazie motointegratora historii napraw będzie pomocne przy bieżącej eksploatacji i przy odsprzedaży. Krzysztof Soszyński, Wiceprezes Zarządu Inter Cars S.A. Dyrektor Operacyjny Motointegrator to platforma internetowa, która pośredniczy pomiędzy kierowcą a warsztatem, oferując części do napraw, które w swym asortymencie posiada Inter Cars S.A. Jednak to warsztat sprzedaje klientowi części wraz z usługą. Należy podkreślić, że wszystkie części używane w ramach napraw samochodów kierowców zrzeszonych w Motointegrator.pl, będą sprzedawane przez warsztat, co oznacza, że serwis otrzyma pełną marżę z tego tytułu. Motointegrator oferuje kierowcy, obok pomocy w znalezieniu dogodnego warsztatu i doboru części, także elektroniczną książkę napraw, dzięki czemu niezależnie który warsztat klient wybierze, cała historia napraw idzie za nim. Oprócz tego Motointegrator przypomni o terminie przeglądu czy konieczności przedłużenia ubezpieczenia, jednocześnie zaoferuje korzystne rozwiązania ubezpieczeniowe. Także w podróży, kierowca posiadający aktywne konto w platformie Motointegrator.pl może liczyć na pomoc operatorów call center, czy to w przypadku awarii samochodu czy chociażby w znalezieniu hotelu. i sprzedaży części. Partnerami programu obecnie są: ATE, BOSCH, CONTITECH, WIX FILTRON, CASTROL, LUK INA FAG, BREMBO i TRW. Jak widać Motointegrator zgrabnie łączy ze sobą wszystkie 4 funkcje. WYSzukAJ WARSZTAT Wyszukiwarka została stworzona tak, aby klient w szybki sposób mógł odnaleźć najbardziej dogodną dla siebie lokalizację. W tej zakładce klient odnajdzie Państwa serwis ze wszystkimi danymi kontaktowymi. Wszystkie warsztaty, które zgłosiły się do programu będą miały możliwość samodzielnej edycji tych danych. Oznacza to, ze w każdym momencie będziecie Państwo mogli sprawdzić swoje dane, wymienić zdjęcie albo uzupełnić zakres oferowanych usług. Szczegółowo wyszukiwarkę opiszemy w kolejnym wydaniu. INFORMACJA WAŻNA dla SERWISÓW Na chwilę obecną z Motointegrator umowę podpisało już ponad 1300 serwisów. Dla wszystkich chętnych portal jest dostępny, oznacza to, że wszystkie warsztaty, nawet te nienależące do sieci Inter Cars SA mogą przystąpić do programu, wystarczy skontaktować się z numerami podanymi poniżej. Każdy serwis, który podpisze umowę otrzyma pakiet materiałów (naklejki, standy, ulotki i gadżety), które pozwolą klientowi poczuć się, że jest we właściwym miejscu. Materiały te nie zdominują jednak tożsamości, do której dany warsztat należy. Natomiast klient otrzyma praktyczny pakiet informacyjny ułatwiający zachowanie się w razie wypadku. Będzie to m.in. karta z numerem telefonu i loginem na stronę, naklejka na szybę czy okładka na dowód rejestracyjny z niezbędnymi danymi kontaktowymi oraz krótki instruktaż w formie komiksu - mini poradnik dla użytkownika jak zachować się w sytuacjach kryzysowych na drodze. Wszystkich zainteresowanych, osoby chcące podjąć współpracę zapraszamy do kontaktu. Motointegrator Tel.: , Infolinia: motointegrator@intercars.com.pl W czerwcowym wydaniu Część 2 5

10 F A K T Y M a c i e j B o b r o w s k i Szkolenia techniczne IC W roku 2010 ruszyła nowa inicjatywa skierowana do klientów Inter Cars S.A. pod nazwą Szkolenia Techniczne. Inicjatywa ma za zadanie promocję usługi wiedzy, która jest dostępna i propagowana przez spółkę, niestety nieznana szerszemu gronu klientów. Aby polepszyć dostęp do szkoleń opracowano Katalog szkoleń, który trafi do wszystkich filii Inter Cars oraz do każdego przedstawiciela handlowego. Z katalogiem szkoleń będzie można również zapoznać się podczas eventów ShowCar. W trakcie impre- zy będą prezentowane wszystkie dostępne tematy szkoleń oraz sposób zapisywania się na najbliższe terminy. Katalog szkoleń został opracowany w oparciu o ankietę badania potrzeb klientów, co umożliwiło podzielenie tematyki szkoleniowej na bloki o różnym poziomie (podstawowe, średnie, zawansowane) oraz w różnym zakresie teoretyczne lub teoretyczne połączone z praktyką. Udział we wszystkich szkoleniach będzie można zgłosić na kilka sposobów: - zgłaszając się do filii, - poprzez przedstawiciela handlowego, - podczas eventów Show Car. Więcej szczegółów na temat lokalizacji i terminów już wkrótce znajdziecie Państwo w oddziałach firmy Inter Cars S.A. oraz w kolejnym numerze WIADOMOŚCI IC. Katalog szkoleń Inter Cars Katalog posiada ofertę szkoleń dla osób pracujących w warsztatach obsługujących samochody osobowe jak i użytkowe. W ofercie są dostępne szkolenia prowadzone w dwóch trybach. Stacjonarne w siedzibie firmy jak i wyjazdowe w danym regionie, po zebraniu odpowiedniej liczby chętnych. Tak duży wybór pozwoli każdemu klientowi znaleźć szkolenie odpowiednie dla siebie. W niedalekiej przyszłości przewidziane są darmowe szkolenia produktowo-techniczne. Pozwolą one na lepsze poznanie produktów oferowanych na rynku oraz nowości, które niebawem będą dostępne. Szkolenia produktowo-techniczne dodatkowo pozwolą na przybliżenie zagadnień związanych z eksploatacją i technologią napraw poszczególnych elementów. W dniach stycznia br. odbyło się spotkanie Dystrybutorów Castrol, na którym firma Inter Cars S.A. zdobyła dwie nagrody w zakresie sprzedaży produktów marki Castrol. Nagrody MR Magnatec za największą sprzedaż produktów Magnatec oraz MR Edge za największą sprzedaż produktów Edge w 2009r. odebrał Piotr Remiszewski, reprezentant firmy Inter Cars S.A. Szef działu środki smarne i chemia warsztatowa, który tak skomentował to wydarzenie: Nagrody te są wielkim uznaniem dla ciężkiej pracy pracowników naszej spółki oraz współpracy pomiędzy firmami Inter Cars i Castrol. Od kilku lat zajmujemy czołowe miejsca w sprzedaży produktów tej marki, wiec tym bardziej odczuwam satysfakcję, że udało nam się utrzymać pozycję lidera za sprzedaż w roku

11 F A K T Y Relacja z otwarcia obiektu w Mysłowicach 9 stycznia 2010 roku wpisze się do kalendarza wydarzeń Inter Cars S.A. jako dzień uroczystego otwarcia Regionalnego Centrum Dystrybucji (RCD) w Mysłowicach. Tego dnia wnętrza hali magazynowej wyglądały zupełnie inaczej, a atmosfera pracy zamieniła się w przyjemną biesiadę. Inter Cars S.A. przy ul. Brzezińskiej 59 to bardzo nowoczesny obiekt magazynowo-biurowy mieszczący się w kompleksie Panattoni, który obecnie jest największym centrum logistycznym na Górnym Śląsku. Doskonała lokalizacja bezpośrednio przy drodze ekspresowej S1 w pobliżu istniejącego węzła A4/S1 pozwala na szybką komunikację z resztą kraju. fot. A.Kolasińska Zaproszenie na uroczystość otwarcia przyjęli dyrektorzy filii, którzy współpracują z RCD oraz ich klienci. Swoją obecnością imprezę uświetnili także liczni dostawcy spółki, przedstawiciele filii zagranicznych ze Słowacji, Czech, Węgier, Rumunii, Chorwacji i Włoch oraz członkowie VIP Clubu. Spotkanie w Mysłowicach okazało się znakomitą okazją do promocji regionalnych przysmaków jak również popularnych gwiazd ze Śląska. W programie artystycznym udział wzięli D.Niebudek, K. Maroszek i J. Gawlik. Kabaret Masztalskich wprowadził wszystkich gości w radosny nastrój, a śląską Listę Szlagierów wykonali na żywo Duo Bayers, Hanys Bynd, Mirosław Szołtysek i Damian Holecki. Jak zwykle na imprezach Inter Cars goście zostają obdarowani bardzo atrakcyjnymi nagrodami. Tym razem należało wziąć udział w Moto Teście i poprawnie udzielić odpowiedzi na pytanie. Konkurs cieszył się dużym zainteresowaniem ze strony klientów, wielu z nich otrzymało cenne nagrody sponsorowane przez dostawców IC m.in. skutery ufundowane przez firmą Bosch. Na otwarcie przygotowano bogatą ekspozycję wyposażenia warsztatów. Pokazano m.in. Toptula, Hansa, Profitoola, Everta, Texę, Telwina, Lemanię Energy, Samoę, Scangripa, Sealeya, Chicago Peutamtic, TRW, ATE, Boscha, Axes System, Argusa, Karchera, Norfi, Unitrola, Parkera, Lenę Lightning, Gudepola, Delphi, Magneti Marelli czy Launcha. Pokazano również urządzenia diagnostyczne Delphi, Bosch, Magneti Marelli i Gutman-Hella Solution. Tego wieczoru swoją premierę miał tzw. ShowCar. Jest to mobilna ekspozycja wyposażenia warsztatowego. ShowCar to pełnowymiarowy samochód ciężarowy z amerykańskim ciągnikiem Freightliner, który jest wykorzystywany jako sala szkoleniowa, poruszająca się po całym kraju. Dodatkową atrakcją w sali jest bogata ekspozycja szafek i narzędzi niezbędnych w każdym warsztacie. Więcej o szkoleniach piszemy na str. 6. Podczas imprezy nie zabrakło także akcentu charytatywnego. Dzieci z jednego z pobliskich domów dziecka przygotowały ilustracje, które można było kupić za niewielkie pieniądze. Wystawa miała licznych zainteresowanych i udało się zebrać pokaźną kwotę ponad 13 tysięcy złotych, która została przekazana na ten ośrodek. INFORMACJE O RDC MYSŁOWICE Regionalne Centrum Dystrybucji w Mysłowicach jest piątym obiektem wchodzącym w skład centrów logistycznych Inter Cars S.A. Obecnie jest to jeden z najnowocześniejszych i największych obiektów całkowita powierzchnia budynku to tys. m². Febi pomaga dzieciom Huber Wójcik z firmy Febi oraz przedstawiciele Inter Cars S.A. wręczają dyplom dzieciom z Domu Dziecka. Podczas ubiegłorocznych 9. Targów części zamiennych, narzędzi i wyposażenia warsztatów Inter Cars S.A., firma Febi sprzedawała swoje katalogi, a pieniądze ze sprzedaży przeznaczyła na Rodzinny Dom Dziecka w Głusku. Dzięki ofiarności odwiedzających targi udało nam się zebrać w tym roku 6 tys. złotych podkreśla Hubert Wójcik z firmy Febi. Pieniądze w tym roku chcemy przeznaczyć na kolonie letnie dla dzieci oraz na nowe rowery powiedziała Teresa Rybka, właścicielka Rodzinnego Domu Dziecka. Firmie Febi udało się zebrać pokaźną kwotę na cel charytatywny by wesprzeć Rodzinny Dom Dziecka w Głusku. Rodzinny Dom Dziecka w Głusku już od 7 lat opiekuje się dziećmi. Obecnie jest tam ośmioro dzieci, najmłodszy Andrzej ma 9 lat, najstarsza Agnieszka 19. Firma Inter Cars S.A. już od kilku lat uczestniczy w tego typu przedsięwzięciach, wspierając m.in. Szpital Dziecięcy w Dziekanowie Leśnym oraz Szpital Dziecięcy przy ul. Działdowskiej 1 w Warszawie. 7

12 F A K T Y Nowa wygoda Nie możesz dodzwonić się do filii Inter Cars? To już nie problem! Od r. Inter Cars wprowadził nowe rozwiązanie dla osób prowadzących warsztat czy składających zamówienia w imieniu serwisu. Będzie to numer infolinii, który ma służyć polepszeniu współpracy. Numer będzie miał możliwość wybierania tonowego, co ułatwi szybki kontakt z odpowiednim konsultantem, specjalista w danej tematyce > wybierz tonowo: 1 Motointegrator 2 Sprzedaż części do samochodów osobowych 3 Sprzedaż części do samochodów ciężarowych 4 Instalacje gazowe, Tuning 5 Płatności, faktury 6 Help desk techniczny 7 Serwis Flota 0 Kontakt z operatorem Infolinia czynna będzie w godzinach: Pn. pt , Sob Wprowadzając nową usługę w postaci infolinii Dział Sprzedaży Bezpośredniej (DSB) gwarantuje Państwu nową jakość obsługi. Obecnie będzie możliwe odebranie przez konsultantów z call center o wiele więcej rozmów! Teraz dodzwonicie się Państwo o wiele szybciej do Inter Cars S.A. by kupić lub złożyć zamówienie na interesującą Państwa część. Najważniejsze jest jednak to, że przez telefon zostaniecie Państwo przypisani do odpowiedniej filii, złożycie Państwo zamówienie oraz ustalicie formę płatności. W celu podwyższenia standardu usług wybrane rozmowy będą nagrywane, tak jak to odbywa się w wielu innych infoliniach tego typu. Krzysztof Stępień Kierownik Działu Sprzedaży Bezpośredniej: Dzięki Call center będą mogli Państwo połączyć się z konsulatem Motointegratora, który pomoże w rozwiązaniu problemu lub udzieli pomocy. Dla klientów wprowadzamy także wsparcie techniczne - Help Dysk Techniczny. Wsparcie polega na pomocy w rozwiązywaniu problemów technicznych przy naprawianiu samochodu. Infolinia, którą uruchamia Inter Cars S.A. ma na celu polepszenie współpracy między naszymi klientami a Filiami Inter Cars S.A. w całej Polsce. Dzięki takiemu rozwiązaniu nasi klienci mają wszystkie informacje pod jednym numerem telefonu. W kolejnym numerze WIADOMOŚCI IC pojawi się informacja o usprawnionej infolinii dla klientów detalicznych. Wyścigi już w maju 2010 r. powrócą na europejską arenę. W o j c i e c h C h r o b a k Wyścigowa promocja Comma, oficjalny sponsor techniczny formuły F2 w 2010r. przygotowała na najbliższy sezon promocję. Promocja dotyczy najwyższej klasy olejów silnikowych PMO Performance Motor Oli. Kupując wybrany olej silnikowy COMMA z grupy PMO otrzymacie Państwo dodatkowo 1L, 5L lub 20L tego samego oleju gratis. Promocja ważna jest do wyczerpania zapasów magazynowych u producenta. Przypominamy, iż Comma będzie sponsorować oraz zapewniać wsparcie techniczne wyścigom Mistrzostw FIA Formuła 2. Wszystkie pojazdy będą jeździły tylko i wyłącznie na pro- Mistrzowska promocja CASTROL Kupując produkty Castrol z linii Edge i Magnatec oraz oleje przekładniowe w dniach 1 marca do 21 maja 2010 r. klienci otrzymują następujące nagrody. duktach dostarczanych przez firmę Comma, włączając w to oleje silnikowe, płyny chłodzące, płyn hamulcowy oraz produkty do obsługi serwisowej pojazdów. Partnerstwo Comma z F2 podkreśla obietnicę daną profesjonalnym warsztatom samochodowym, że produkty Comma są godne zaufania i wysokiej jakości. Z pewnością można je polecać klientom. Przykładowy indeks IC: EURO LITE 10W40 5L + 1L POZIOM I Przy zamówieniu za minimum 1200 zł, klienci otrzymują Zestaw kibica I (plecak i koszulka z podpisem Ronaldo). POZIOM II Przy zamówieniu za minimum 6600 zł, klienci otrzymują Zestaw kibica II (3x plecak i koszulka z podpisem Ronaldo) oraz do wyboru wieża Hi-Fi lub odkurzacz KÄRCHER WD POZIOM III Przy zamówieniu za minimum zł, klienci otrzymują Zestaw kibica III (3x plecak, 3x brelok, 3x smycz, 4x koszulka z podpisem Ronaldo, 2x maskotka Zakumi) oraz do wyboru myjka ciśnieniowa KÄRCHER K 2.14 plus T50 EU lub aparat cyfrowy SAMSUNG ES17. 8

13 F A K T Y Graż yna Socha, Pawe ł Kopac z IC Premia ma już 5 lat! W 2010 r., roku 20-lecia Inter Cars S.A., IC Premia obchodzi swoją 5 rocznicę działalności. IC Premia to program lojalnościowy przeznaczony dla klientów Inter Cars S.A., który zaczął funkcjonować w kwietniu 2005 roku. Początkowo działania skupiały się na rozpowszechnianiu go wśród klientów. Następnie przyszedł czas na dobranie atrakcyjnych nagród. Z każdym rokiem powiększała się liczba i różnorodność nagród, a także liczba uczestników programu, których obecnie jest ponad 20 tysięcy. Przez te 5 lat program ewoluował, a grupa osób pracowała nad tym, żeby zapewnić klientom jak najlepszą i różnorodną ofertę nagród oraz szybki dostęp do nich. Teraz IC Premia to nowoczesna, czytelna i łatwa w nawigacji strona internetowa oraz oferta nagród, w której każdy znajdzie coś dla siebie. PRZEJRzySTA STRONA WWW Punkty w programie lojalnościowym zdobywa się za zakup w Inter Cars S.A. Za każde wydane 10 zł netto klient otrzymuje 1 punkt., które później wymieniane są na nagrody. Wszystkie nagrody można obejrzeć na stronie internetowej gdzie są podzielone na kategorie tematyczne, co znacznie ułatwia ich przeglądanie i wybór. Nagrody dobierane są tak, żeby były nowoczesne i funkcjonalne, żeby każdy klient był usatysfakcjonowany. WYPOSAŻENIE WARSZTATÓW Z uwagi na to, że duża liczba klientów to osoby związane z motoryzacją, często posiadające warsztaty lub sklepy z częściami motoryzacyjnymi, punkty można wymieniać na narzędzia lub wyposażenie warsztatowe znajdujące się w stałej ofercie Inter Cars S.A. W głównym katalogu nagród znajduje się podkatalog wyposażenie warsztatu. Jest on podzielony na 19 tematycznych działów, które znacznie ułatwiają poruszanie się po nim w sposób intuicyjny, gdyż ich nazwy odpowiadają tematyce zawartych tam przyrządów. Taki podział spowodowany jest bardzo dużą ilością produktów dostępnych w tym dziale. Aby ułatwić znalezienie konkretnej rzeczy bez przeglądania całego katalogu działa również wyszukiwarka. Wystarczy wpisać w niej indeks produktu z oferty IC, a już po chwili pojawia się szukany produkt wraz z ilością punktów, jakie trzeba zebrać żeby go otrzymać. Posiadając odpowiednią liczbę punktów wybraną nagrodę można dodać do koszyka i zamówić. Wszystkie nagrody dostarczane są przesyłką kurierską, za którą klient nie ponosi żadnych kosztów. IC PREMIA W ramach programu IC Premia promocja obejmuje świece zapłonowe, przewody, kopułki, cewki oraz palce firmy BOSCH. Za każde 20 zł wydane na wyżej wymienione produkty klienci otrzymują 16 punktów na swoje konto. Czas trwania promocji: r. 9

14 N O W O Ś C I Nowości w oponach letnich sezon 2010 M a r e k S z a r p a k Tradycyjnie, jak w każdym sezonie, producenci opon przygotowali kilka wiosennych nowości, które przedstawiamy poniżej. GRUPA CONTINENTAL w marce Mabor bieżnik Street Jet2 w marce Continental bieżnik ContiSportContact 5 P Mabor Street Jet 2 - asymetria w segmencie budżet. Inter Cars S.A. to wyłączny dystrybutor marki Mabor na rynku polskim. Fabryka Mabor powstała w 1946 roku, przy współpracy amerykańskiej firmy General Tire oraz grupy inwestorów portugalskich. Wybudowana od podstaw fabryka opon w Lusado w Portugalii wykorzystywała amerykańskie technologie w produkcji opon. Opony eksportowane były do wielu krajów świata. W 1993 roku Mabor wszedł w skład Koncernu Continental AG i przejął nowoczesne rozwiązania techniczne tej marki oraz uzyskał nowe rynki zbytu. Street Jet 2 to opona letnia przeznaczona do samochodów osobowych, posiadająca asymetryczny wzór bieżnika zapewniający optymalne osiągi w każdych warunkach. Płaski kontur i usztywniona podstawa bieżni- Opony Mabor Street Jet 2 zostały zaprojektowane i wyprodukowane z myślą o zapewnieniu dobrych właściwości pod względem bezpieczeństwa i komfortu. Oferują także odpowiednią relację ceny produktu do jego jakości. Przykładowy indeks: 195/65R15 LOMA 91T STRJ2 ka, większa powierzchnia styku z podłożem i lepsza absorbcja sił bocznych to lepsze prowadzenie i dłuższa żywotność opony. Asymetryczny wzór bieżnika ze złożoną strukturą oraz optymalne przenoszenie sił trakcyjnych to większe bezpieczeństwo podczas przyspieszania, hamowania i na zakrętach oraz niższy poziom hałasu. Obwodowe rowki i klocki bieżnika z ustawionymi pod różnym kątem krawędziami doskonale odprowadzają wodę nawet podczas dużych obciążeń opony i skutecznie chronią przez aquaplaningiem. Atrakcyjny design, asymetryczny wzór bieżnika jest w marce budżetowej niewątpliwym postępem. Zachowanie najlepszych parametrów opony przy niskiej cenie to cel, jaki postawili sobie niemieccy konstruktorzy. Rezultatem jest komfortowa opona, o dużej precyzji kierowania, dbająca jednocześnie o portfel użytkownika. ContiSportContact 5 P - nowa opona letnia przeznaczona do samochodów osobowych marki Continental. Ciekawym rozwiązaniem i jednocześnie zaletą jest wprowadzenie osobnych wersji na przednią i tylną oś. Pojazdy z wyczynowymi silnikami i tylnym napędem mają znacznie lepsze osiągi pod względem przyspieszenia, hamowania i właściwości jezdnych, jeżeli są wyposażone w opony o różnym rozmiarze na przedniej i tylnej osi. Dalszą poprawę parametrów eksploatacyjnych można uzyskać, jeżeli na osi napędzanej i kierowanej zastosuje się opony zaprojektowane pod kątem optymalnego przenoszenia sił tutaj powstających. Obie wersje opony na przedniej i tylnej osi doskonale ze sobą współpracują, umożliwiając sportową i dynamiczną jazdę, której styl można elastycznie różnicować w zależności od aktualnych warunków na drodze. Konstruktorzy Koncernu Continental opracowali nowe rozwiązania w zakresie składu gumy, z której wykonany jest bieżnik oraz materiału wzmacniającego konstrukcję nowych opon ContiSportContact 5 P. Nowe związki węgla oraz żywice decydują o odpowiedniej elastyczności i sztywności gumy, a więc parametrach istotnych dla przyczepności i precyzji prowadzenia. Opony mogą być bezpiecznie użytkowane pod warunkiem, że głębokość bieżnika nie spadła poniżej pewnego minimum. Dlatego Continental zaleca obowiązkową wymianę opon letnich, w których głębokość bieżnika wynosi mniej niż 3 milimetry. Limit zużycia bieżnika zaznaczony jest na oponach ContiSportContact 5 P, a także na wszystkich innych nowych modelach letnich opon Continental jako summer TWI (letni wskaźnik zużycia bieżnika) w postaci wysokiego na 3 mm zgrubienia między dwoma blokami bieżnika. Jeżeli poziom zgrubienia zrówna się z płaszczyzną sąsiadujących z nim bloków bieżnika, oznacza to, że osiągnął on krytyczny trzymilimetrowy limit zużycia. Oponę należy niezwłocznie wymienić dla bezpieczeństwa własnego i pozostałych użytkowników dróg. ContiSportContact 5 P posiada asymetryczny wzór bieżnika. ContiSportContact 5 P to opony do samochodów sportowych z najwyższej półki np. do modeli takich jak Audi TT RS, Mercedes AMG C 63. Przykładowy indeks: 235/40R18 LOC 95Y CSC5PM 10

15 N O W O Ś C I GRUPA GOODYEAR w marce Dunlop bieżnik SP StreetResponse i SP w Quattro Maxx marce Sava bieżnik Intensa UHP i Intensa SUV Dunlop SP StreetResponse - nowa opona letnia przeznaczona do samochodów osobowych posiada symetryczny wzór bieżnika. Paleta rozmiarowa pokrywa 87% potencjału całego rynku opon letnich do samochodów segmentu A i B (m.in. VW Polo, Opel Corsa, Fiat Punto, Skoda Fabia, Renault Clio). Opona przeznaczona jest do dynamicznej jazdy po mieście. Dzięki specjalnie dobranym, funkcjonalnym polimerom zawartym w mieszance, prezentuje bardzo dobre właściwości na mokrej nawierzchni. Dunlop SP StreetResponse to następca opony SP 30, w której zdecydowanie poprawione zostało prowadzenie i zwrotność w warunkach miejskich. Przykładowy indeks: 185/65R14 LODU 86T STRES. GRUPA BRIDGESTONE w marce Bridgestone bieżnik S001 Bridgestone S001 - nowa opona letnia przeznaczona jest do samochodów osobowych. Posiada asymetryczny wzór bieżnika. S001 jest w pełni zintegrowana z rynkiem pierwszego montażu - OE i rynkiem wtórnym, bazując na homologacjach OE będzie stopniowo obejmowała technologię Run on flat - RFT. S001 to opona wysokich osiągów na mokrej oraz suchej nawierzchni dzięki asymetrycznej rzeźbie bieżnika. Wydajny system odprowadzania wody oraz kontrola toru jazdy to maksymalne bezpieczeństwa i przyczepność. Nowa POTENZA S001 to następca RE050A w segmencie UHP dla rozmiarów Opona jest skierowana do użytkowników aut luksusowych oraz aut sportowych o dużej mocy. Indeks: 235/40R18 LOBR Dunlop SP Quattro Maxx - nowa opona letnia przeznaczona jest do usportowionych SUV-ów posiada asymetryczny wzór bieżnika.w oponie jest zastosowana domieszka kevlaru. Kevlar to polimer z grupypoliamidow, a dokładniej aramidów, z którego przędzie się włókna szklane o bardzo wysokiej odporności mechanicznej na rozciąganie, jest około 5 i pół raza lżejszy od stali. Kevlar ma umożliwić większą sztywność opony bez dodawania jej niepotrzebnej masy. Wysoka odporność na aquaplaning, wyjątkowa stabilność przy dużych szybkościach oraz maksymalny komfort jazdy to cechy charakterystyczne nowej opony Dunlop. SP Quattro Maxx to połączenie zaawansowanych technologii dla uzyskania lepszych osiągów na suchej i mokrej nawierzchni. Przykładowy indeks: 235/65R17 LTDU 108V QMAX. GRUPA MICHELIN w marce Michelin bieżnik Pilot Sport 3 w marce Kleber bieżnik Dynaxer HP3 Kleber Dynaxer HP3 -nowa opona letnia przeznaczona do samochodów osobowych. Posiada symetryczny wzór bieżni. Opona Dynaxer HP3 jest polecana do aut kompaktowych, dużych sedanów oraz miniwanów. Dynaxer HP3 posiada hybrydową mieszankę bieżnika, która zapewnia znakomitą równowagę między zużyciem opony a przyczepnością na mokrych drogach. Szerokie wzdłużne kanały oraz długie krawędzie i rowki poprzeczne przełamują film wodny i bardzo szybko odprowadzają wodę. Sava Intensa UHP - nowa opona letnia przeznaczona jest do samochodów osobowych, wysokich osiągów. Opona posiada asymetryczny wzór bieżnika. Usztywniony pas barkowy, szerokie czoło opony optymalizujące rozkład ciśnienia przy pokonywaniu zakrętu, oraz masywne żebro centralne zdecydowanie poprawia kierowalność w zakrętach. Szerokie rowki obwodowe doskonale zbierają i odprowadzają wodę spod opony. Przykładowy indeks: 205/50R17 LOSA 93W IUHP Sava Intensa SUV - nowa opona letnia przeznaczona jest do usportowionych SUVów, posiada asymetryczny wzór bieżnika. Zoptymalizowany kształt czoła opony, mieszanka dedykowana do opon typu High Performance oraz usztywniona konstrukcja bieżnika to komfort i bardzo dobra kierowalność. Indeks: 235/65R17 LTSA 108V ISUV Michelin Pilot Sport 3 - nowa opona letnia przeznaczona jest do samochodów osobowych. Opona posiada asymetryczny wzór bieżnika. Pilot Sport 3 to opona do samochodów sportowych i usportowionych, która zawiera technologię Anti-Surf zaokrąglony bark opony utrzymuje się ponad powierzchnią wody pokrywającą asfalt, przez co oddala zjawisko aquaplaningu i pozwala na szybsze odprowadzanie wody na boki opony. Precyzję manewrowania na suchych nawierzchniach zwiększa Technologia Programowanych Odkształceń (Programmed Distortion) rzeźby bieżnika, która zapobiega nierównomiernemu zużyciu, przez co wydłuża przebiegi. Bieżnik utrzymywany jest w optymalnej temperaturze. Przy niskich prędkościach szybko się rozgrzewa w celu osiągnięcia elastyczności poprawiającej przyczepność, a podczas szybkiej jazdy usztywnia się, aby zapobiec nadmiernej kumulacji ciepła. Opony Pilot Sport 3 gwarantują niezwykle precyzyjne manewrowanie, które pozwala kierowcy utrzymać kontrolę nad pojazdem niezależnie od warunków jazdy i przewidzieć reakcję pojazdu na najbardziej delikatny ruch kierownicą. 11

16 N O W O Ś C I Nowe opony Firma Bridgestone na sezon letni 2010 proponuje dwa nowe typy opon. POTENZA S001 Nowy produkt flagowej gamy Bridgstone, wykorzystującej technologie Premium. Opona POTENZA S001 to sportowe osiągi, innowacyjny design i bezpieczeństwo w każdych warunkach. Asymetryczny projekt bieżnika jest gwarancją maksymalnej kontroli toru jazdy, doskonałej przyczepności oraz precyzji prowadzenia na suchej nawierzchni oraz skutecznego systemu odprowadzania wody na nawierzchni mokrej. Zaletą opony jest także zminimalizowany przez zastosowanie specjalnych rowków poziom hałasu. POTENZA fabrycznie montowana jest w takich sportowych markach jak Ferrari, Aston Martin, Porsche, Audi. TURANZA ER 300 ECOPIA To produkt pzeznaczony dla kierowców ceniących nie tylko komfort i bezpieczeństwo na każdej nawierzchni, ale także zwracających szczególną uwagę na poziom hałasu. Dzięki rzeźbie bieżnika i optymalizacji konstrukcji karkasu minimalizuje jego poziom zarówno wewnątrz samochodu, jak i na zewnątrz. Warto zwrócić także uwagę na ekologiczne zalety nowego produktu Bridgestone. Turanza jest gwarancją niższego zużycia paliwa oraz niskiej emisji CO 2. Opony ECOPIA fabrycznie stosowane są w takich markach jak: Toyota, Nissan, Honda, Subaru Daihatsu, Volkswagen, Mercedes, Opel. Grupa Bridgestone Bridgestone to czołowy światowy producent opon do samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych, motocykli, maszyn rolniczych, samolotów oraz maszyn do robót ziemnych. Japoński koncern założony w 1931 roku przez Shojiro Ishibashi, posiada obecnie 50 fabryk ogumienia na całym świecie, w tym fabrykę w Poznaniu. Spółka handlowa Bridgestone Sales Polska powstała w 1994 roku i obecnie zatrudnia 45 osób. Japońska grupa jest w Polsce właścicielem firm produkcyjnych: Bridgestone Poznań, Bridgestone Diversified Products Poland w Żarowie na Dolnym Śląsku, Firestone Industrial Products Poland w Wolsztynie w Wielkopolsce oraz najnowszej fabryki opon do samochodów ciężarowych i autobusów w Stargardzie Szczecińskim. 12

17

18 N O W O Ś C I NOWOŚCI SAVA 2010 Rynek motoryzacyjny stale ewoluuje: samochody są coraz szybsze, wyposaża się je w coraz mocniejsze silniki, ich wymiary rosną, podwyższa się poziom wyposażenia, co prowadzi do wzrostu ich masy. Wszystko to sprawia, że opony muszą przenosić coraz większe przeciążenia, posiadać coraz wyższe indeksy prędkości a także nośności i być dostępne w coraz większych rozmiarach. Konsekwencją takich zjawisk jest widoczny wzrost sprzedaży opon typu High Performance i Ultra High Performance - opon do samochodów o wysokich i bardzo wysokich osiągach. W odpowiedzi na powyższe tendencje Sava zdecydowała się rozbudować paletę oferowanych modeli opon. W roku 2009 do oferty została wprowadzona Sava Intensa HP, a w roku 2010 do oferty wejdą dwie nowości: Sava Intensa UHP i Sava Intensa SUV. SAVA INTENSA HP Sava Intensa HP to właściwy wybór dla kierowców świadomie patrzących na cenę i jakość, którzy szukają trwałych, ekonomicznych i niezawodnych opon typu high-performance. Niezależne testy potwierdzają doskonałą charakterystykę nowej opony Sava Intensa HP. Kluczową zaletą opony jest jej doskonałe zachowanie podczas jazdy i hamowania na mokrej nawierzchni przy jednocześnie długim przebiegu. Jest to możliwe dzięki nowej konstrukcji opony, poprawionej rzeźbie bieżnika oraz najnowocześniejszej mieszance silikonowej. SAVA INTENSA UHP Sava Intensa UHP to opona dedykowana do pojazdów o bardzo wysokich osiągach. Pod wieloma względami wyróżnia się na tle konkurencji. Doskonale sprawdza się zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Gwarantują to m.in. wzmocniona konstrukcja barków opony, znakomicie odprowadzający wodę asymetryczny bieżnik z szerokim środkowym żebrem czy nowa mieszanka dedykowana do opon typu UHP. Przy bardzo dobrych parametrach trakcyjnych Sava Intensa UHP odznacza się również niskim poziomem hałasu oraz zmniejszonymi oporami toczenia, co przyczynia się do obniżenia zużycia paliwa i ilości dwutlenku węgla emitowanego do atmosfery. Są to niezwykle istotne cechy w obliczu rosnącej wśród Europejczyków świadomości i wrażliwości w kwestiach ekologicznych. Nowa opona jest dostępna w palecie 29 rozmiarów pokrywającej większość segmentu. Obejmuje ona szerokości mm, profile i średnice osadzenia cali. SAVA INTENSA SUV Sava Intensa SUV to nowa opona przeznaczona do samochodów należących do segmentu SUV jednego z najszybciej rozwijających się na rynku. Sava Intensa SUV przystosowana jest do pracy pod większym obciążeniem, przenoszenia większej mocy i momentu obrotowego silnika i nierzadko montowanego w tego typu autach napędu na cztery koła. Charakteryzuje ją sprawne odprowadzanie wody i pewne zachowanie na mokrej nawierzchni. Masywne centralne żebro poprawia precyzję kierowania. Wersja SUV dostępna jest w 7 rozmiarach, które obejmują szerokości , profile i średnice cali. intensa hp opona przeznaczona do samochodów klasy średniej wysokie przebiegi opony pewne hamowanie i kierowanie na mokrej nawierzchni niskie opory toczenia intensa uhp opona przeznaczona do samochodów o wysokich osiągach precyzyjne kierowanie niski poziom hałasu doskonałe odprowadzanie wody intensa SUV opona przeznaczona do samochodów klasy SUV wzmocniona konstrukcja opony, idealnie radzi sobie z większą masą pojazdu duża przyczepność na każdej nawierzchni 14

19

20 N O W O Ś C I MICHELIN wszystkie osiągi w górę Michelin wprowadza na rynek nową oponę MICHELIN Pilot Sport 3 do samochodów sportowych i usportowionych. Wszystkie osiągi opony Michelin Pilot Sport 3 zostały zwiększone: droga hamowania na mokrych nawierzchniach krótsza o 3 metry przebiegi większe o 10%, mniejsze zużycie paliwa dzięki mieszance gumowej z dodatkiem krzemionki. 195/45 R16 84V XL 205/55 ZR16 91 W 205/55 R16 91 V 205/50 R16 87 V 205/45 ZR16 87 W XL 205/45 R16 83 V 205/50 ZR17 93W XL 205/45 ZR17 88W XL 205/40 ZR17 84W XL 225/45 ZR17 91 Y 225/45 ZR17 94W XL 225/45 ZR17 94Y XL 235/45 ZR17 97Y XL 245/45 ZR17 99Y XL 245/40 ZR17 91 Y 225/40 ZR18 92W XL 225/40 ZR18 (92Y) XL 235/40 ZR18 (95Y) XL 245/40 ZR18 (97Y) XL 255/35 ZR18 94Y XL 265/35 ZR18 (97Y) XL 275/35 ZR18 (99Y) XL 245/40 ZR19 (98Y) XL 255/40 ZR19 100Y XL 275/40 ZR Y INNOWACYJNE TECHNOLOGIE MICHELIN PILOT SPORT Droga hamowania krótsza aż o 3 metry wynikająca ze zwiększonej przyczepności na mokrych nawierzchniach to efekt zastosowania po raz pierwszy w oponie tej kategorii technologii Green Power Compound i jej trzech nowatorskich elementów: Nowoopracowanemu elastomerowi, który poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni. Zastosowaniu elastomera wydłużającego żywotność bieżnika. Wkomponowaniu drobin krzemionki w łańcuchy polimerowe wpływające na obniżenie zużycia paliwa. MICHELIN Pilot Sport 3 zawiera również technologię Anti-Surf zaokrąglony bark opony utrzymuje się ponad powierzchnią wody pokrywającą asfalt, przez co oddala zjawisko aquaplaningu i pozwala na szybsze odprowadzanie wody na boki opony. Precyzję manewrowania na suchych nawierzchniach zwiększa Technologia Programowanych Odkształceń (Programmed Distortion) rzeźby bieżnika, która zapobiega nierównomiernemu zużyciu, przez co wydłuża przebiegi. Bieżnik utrzymywany jest w optymalnej temperaturze przy niskich prędkościach szybko się rozgrzewa w celu osiągnięcia elastyczności poprawiającej przyczepność, a podczas szybkiej jazdy usztywnia się, aby zapobiec nadmiernej kumulacji ciepła. Opony MICHELIN Pilot Sport 3 gwarantują niezwykle precyzyjne manewrowanie, które pozwala kierowcy utrzymać kontrolę nad pojazdem niezależnie od warunków jazdy i przewidzieć reakcję pojazdu na najbardziej delikatny ruch kierownicą. GAMA MICHELIN PILOT PONAD 200 HOMOLOGACJI Opony MICHELIN Pilot Sport 3 są odpowiednie dla usportowionych samochodów do jazdy po mieście, samochodów kompaktowych, dużych aut typu sedan o mocnych silnikach, a także małych samochodów sportowych, takich jak roadster i coupé, zaś przedział dużych opon 18- i 19-calowych stanowi wyposażenie bogatych wersji komfortowych limuzyn. Opony te świetnie sprawdzają się w pojazdach wszystkich segmentów, od klasy A do E1. Gama opon MICHELIN Pilot uzyskała, jak dotąd ponad 200 homologacji na oryginalne wyposażenie - jest między innymi oponą referencyjną dla Porsche. Nowe opony MICHELIN Pilot Sport 3 otrzymały już homologacje producentów samochodów, mimo że sprzedaż tego modelu jest dopiero w fazie wstępnej. Niektórzy producenci zatwierdzili opony MICHELIN Pilot Sport 3 do użytku w swych flagowych modelach sportowych, takich jak nowe Audi A5 i nowy Mercedes E 63 AMG. MICHELIN PILOT SPORT 3 PIERWSZA PRzyJAZNA ŚRODOWISku OPONA SPORTOWA Opony MICHELIN Pilot Sport 3 zapewniają większe bezpieczeństwo przy niższym zużyciu paliwa i tym samym niższej emisji CO 2 do atmosfery. Opony mają przebiegi dłuższe o 10%, dzięki czemu mniejsze będzie zużycie surowców potrzebnych do ich wyprodukowania. Tym samym powstanie mniej sztuk opon koniecznych do pokonania określonej odległości i mniej zużytych opon trzeba będzie zutylizować. Wydajność energetyczną opony MICHE- LIN Pilot Sport 3 potwierdza oznaczenie Green X umieszczone na ścianach bocznych opon. Skrócenie drogi hamowania aż o 3 metry na mokrych nawierzchniach przy jednoczesnym zwiększeniu żywotności i energooszczędności to wielkie technologiczne osiągniecie. Nowa opona MICHELIN Pilot Sport 3 da kierowcom jeszcze więcej wrażeń z jazdy zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni dostarczy sportowych emocji. Atrakcyjna rzeźba bieżnika i sportowa stylizacja boków opon podkreśla sportowy charakter auta. Jestem pewien, że MICHELIN Pilot Sport 3 szybko stanie się oponą referencyjną dla oryginalnego wyposażenia aut sportowych i limuzyn wysokich osiągów powiedział Tomasz Młodawski, Menedżer Produktu w Michelin Polska S.A. Opony MICHELIN Pilot Sport 3 będą wprowadzane na rynek przez cały 2010 rok. Do końca roku na rynkach wymiany opon będzie dostępnych 25 rozmiarów. Obecnie, MICHELIN Pilot Sport 3 uzyskuje pierwsze homologacje w nowych modelach. Audi A3, Citroën C4, Ford CMax, Mercedes S65 AMG, Mercedes E-Class i Mercedes SL. 16