Joye ego Tank Poradnik ma zastosowanie także z innymi zestawami typu Tank System.

Transkrypt

1 Joye ego Tank 1000 Wykonane przez Spis treści I. Zawartość zestawu II. Właściwości e-papierosa III. Pierwsze uruchomienie IV. Codzienne użytkowanie V. Konserwacja VI. W razie problemów VII. Konserwacja zaawansowana Poradnik ma zastosowanie także z innymi zestawami typu Tank System. I. Zawartość zestawy Kamikaze Tank szt. baterii manualnej 3.4V 1000mAh (z funkcją uśpienia włącznika 1, klikamy guzik 5 razy w ciągu 2 sekund - elektroniczna blokada włącznika, 5 x przyciskamy aby zablokować, 5x przyciskamy aby odblokować) 2 szt. atomizera Tank System (typ A Stożek) 10 szt. kartridży (ustników) wypełnionych liquidami (mix smaków, moc 18mg/1ml nikotyny) Ładowarka USB 420mA Adapter ładowarki do sieci 230V Instrukcja w języku polskim oraz karta gwarancyjna 1 W zależności od wersji zestawu, występują również baterie bez funkcji uśpienia.

2 Bateria Atomizer Kartridże Ładowarka Adapter Instrukcja i karta Gwarancyjna Dodatkowo zestaw może zawierać: Poradnik e-palacza w formie książki Pokrowce welurowe Sylikonowe nakładki na ustniki Sylikonowe wymienne koreczki do kartridży

3 II. Właściwości e-papierosa Typ gwintu: 510 / ego Długość całkowita: 155mm Średnica: 14mm Czas ładowania: około 3 godzin Pojemność kartridża: 1.2ml Pojemność baterii: 1000mAh Napięcie baterii: 3.4V Rodzaj włącznika: manualny przycisk Maksymalny czas zaciągnięcia do automatycznego odcięcia zasilania: około 12 sekund Żywotność akumulatora: od 300 do 500 cykli Dostępny kolor: czarny z chromowanymi elementami Joye Ego Tank System 1000 jest rewolucją w e-paleniu. W każdym innym e-papierosie jest kartridż z watką w środku. Wata była nasiąknięta liquidem i oddawała go po trochu na atomizer. Właśnie to wypełnienie specjalną watą było największym problemem e-palaczy. Ciągłe dolewanie płynu, smak przypalonej watki, ubijanie waty, czy też niemożność osuszenia jej i wykorzystania wkładu do końca. Nareszcie nastąpiło rewolucyjne rozwiązanie w e-paleniu - Tank System, czyli specjalny atomizer z kartridżem w postaci zbiornika na płyn. Kartridż posiada przeźroczysty zbiornik na płyn, który jest łatwy w uzupełnianiu i kontrolowaniu poziomu pozostałego liquidu. Główne zalety Tank System Kartridż bez waty większa pojemność na płyn i lepszy transport Czysty i klarowny smak chmurki bez obcych zapachów Pozwala na wytworzenie bardzo dużej chmury Zbiornik kartridża jest półprzeźroczysty, co daje łatwe kontrolowanie ilości płynu III. Pierwsze uruchomienie Otrzymany zestaw jest gotowy do użycia zaraz po wyciągnięciu z pudełka. Akumulatory (zwane także bateriami) są naładowane fabrycznie. Przygotowanych jest 10 napełnionych różnymi smakami kartridży (zwanych także wkładami). Jedyną czynnością jaką należy wykonać przed rozpoczęciem palenia jest zamontowanie napełnionego wkładu, a aby to zrobić, należy rozpakować kartridż z folii, zdjąć sylikonowe zabezpieczenie z końcówki i wetknąć kartridż do atomizera (jak pokazano na obrazku).

4 Kartridż musi być dobrze dociśnięty, aby został przebity przez iglicę w atomizerze. W większości przypadków przy przebijaniu kartridża słychać tzw. Klik, a sam kartridż jest dopasowany idealnie do atomizera. Teraz wystarczy tylko zaciągnąć dym przez ustnik, jednocześnie wciskając i trzymając przycisk baterii. Przycisk baterii trzymamy tylko i wyłącznie w trakcie zaciągania. Trzymanie włączonego przycisku bez zaciągania skutkuje uszkodzeniem atomizera. IV. Codzienne użytkowanie Codzienne użytkowanie e-papierosa JoyeTech Tank ogranicza się do uzupełniania kartridży liquidami oraz do ładowania akumulatorów. Kartridże należy uzupełnić w momencie kiedy zmienia się smak dymu, lub gdy dymu zaczyna ubywać. Nie można także doprowadzić do tego, aby palić na pustym kartridżu. Należy kontrolować czy w kartridżu jest jeszcze płyn, i gdy zostanie go tyle co kropla wielkości grochu należy go koniecznie uzupełnić lub wymienić kartridż na uzupełniony. Palenie na pustym kartridżu lub na kartridżu w którym jest mało płynu uszkodzi nieodwracalnie twój atomizer. Ładowanie baterii można przeprowadzać kiedy jest tylko potrzeba. Można ładować baterie codziennie Np. przez noc, doładowywać w wolnej chwili lub po prostu ładować w momencie kompletnego rozładowania. Bateria w chwili rozładowania zasygnalizuje nam koniec pracy poprzez pięciokrotne zamruganie diodą w miejscu przycisku, a sam przycisk przestanie świecić pod wpływem przyciskania. Akumulatory mają żywotność około cykli, toteż zbyt częste doładowywanie może skrócić żywotność akumulatora. E-papierosa należy przechowywać i przenosić w sposób gwarantujący, że nie zostanie on włączony poprzez wciśniecie przycisku. Można do tego celu użyć blokady włącznika (5x klik) lub specjalnego futerału. Ewentualnie można odkręcić atomizer od baterii i przenosić lub przechowywać części oddzielnie.

5 A. Uzupełnianie kartridży Najprostszym sposobem uzupełniania jest zdjęcie zatyczki kartridża poprzez podważenie i uzupełnienie prosto z butelki. Jak pokazano na obrazku poniżej. Można także uzupełnić kartridż za pomocą specjalnej buteleczki z bardzo cienkim zakraplaczem (zdjęcie poniżej) lub za pomocą strzykawki z igłą poprzez otwór na spodzie kartridża. Uwaga. Do Systemu Tank nie zalecamy płynów na bazie gliceryny, które są zbyt gęste i mogą powodować zapychanie się atomizera. Wszystkie płyny w ofercie sklepu są na bazie glikolu propylenowego. B. Ładowanie Aby naładować baterię, należy wykręcić z niej atomizer. Następnie należy przetrzeć suchą chusteczką gwinty z wilgoci, i wkręcić baterię w ładowarkę. Ładowarkę z baterią podłączamy do portu USB lub do adaptera sieciowego (tzw. kostki). Z chwilą podłączenia zasilania dioda na baterii zapali się kilkukrotnie informując o poprawnym podłączeniu, a dioda na ładowarce zapali się na czerwono. Ładowanie przeprowadzamy do momentu zaświecenia się zielonej diody na ładowarce.

6 V. Konserwacja Aby czerpać pełne korzyści z posiadania elektronicznego papierosa, należy mu poświęcić kilka chwil w celu konserwacji. Konserwację należy przeprowadzać kilka razy w tygodniu, a w wypadku użytkowników palących dużo - nawet codziennie. Do czynności konserwujących zaliczamy: Przedmuchiwanie atomizerów ze starego liquidu Atomizer odkręcamy od baterii, wyciągamy wkład. Podkładamy sobie chusteczkę lub ręcznik papierowy pod atomizer i dmuchamy w atomizer z obu stron (od strony gwintu oraz wkładu). Z atomizera wycieknie nie przepalony liquid (zwykle ciemny). Po dokładnym przedmuchaniu należy dokładnie wytrzeć gwint oraz obudowę z liquidu. W razie potrzeby można także atomizer bez kartridża pozostawić na noc, gwintem do góry na ręczniku papierowym. Po takim zabiegu należy zakroplić (3-5 krople) atomizer na iglicę, i przejść do punktu opisującego jak odpowietrzyć atomizer. Odpowietrzanie atomizerów W momencie, gdy w iglicy atomizera, która odpowiada za zasilanie grzałki w płyn, zalegnie bąbelek powietrza, zablokuje się transport liquidu. Aby odpowietrzyć atomizer i zasilić go w płyn należy włożyć uzupełniony kartridż w atomizer (bez wkręconej baterii), zakryć kciukiem spód atomizera i pociągnąć kilkukrotnie powietrze poprzez kartridż. Wytworzone podciśnienie pozwoli wyciągnąć zalegające powietrze do kartridża, a świeżemu liquidowi dopłynąć do grzałki. Można także jako dodatek wyciągnąć i włożyć kilkukrotnie kartridż do atomizera, lub pociągnąć powietrze przez atomizer z uzupełnionym kartridżem bez wciskania włącznika baterii. Mycie atomizera Atomizer należy myć zwykle raz na 2-3 tygodnie, lub częściej, jeżeli zmienił się smak uzyskiwanego dymu.

7 Do czyszczenia atomizera doskonale nadaje się spirytus spożywczy. Proszę nie używać alkoholi technicznych ponieważ mogą one pozostawiać po sobie trujące składniki. Mycie należy przeprowadzić w małym naczyniu z alkoholem. Zamoczyć cały atomizer i pozostawić go na kilkanaście minut. Następnie należy przelać kilkukrotnie alkohol przez atomizer tak aby wypływał gwintem. Po płukaniu przedmuchujemy atomizer i odstawiamy na kilkadziesiąt minut w ciepłe miejsce, w celu odparowania alkoholu, a w tym czasie można powtórzyć wydmuchiwanie alkoholu. Atomizer po umyciu zakraplamy (3-8 kropli) liquidem na iglicę, i przeprowadzamy odpowietrzanie atomizera jak opisano to wyżej. Czyszczenie gwintów Jak wiadomo e-papieros działa na prąd i jak w wypadku akumulatora w aucie styki przewodzące prąd potrafią zaśniedzieć (utworzy się nalot). Aby temu zapobiec i mieć komfort z palenia należy dbać o czyste gwinty i styki. Nie rzadziej niż przed każdym podłączeniem do ładowarki należy wytrzeć do sucha gwinty i styki za pomocą suchej chusteczki lub patyczka kosmetycznego. W razie zalegania śniedzi, proszę użyć patyczka kosmetycznego nasączonego alkoholem, a następnie osuszyć. Wykonywanie pełnych cyklów ładowania Aby akumulator miał swoją wydajność, zaleca się raz na kilka dni wykonać pełny cykl ładowania. Akumulator należy rozładować do momentu powiadomienia o rozładowaniu poprzez pięciokrotne zaświecenie diody, a następnie naładować go do momentu zaświecenia zielonej diody na ładowarce. Czyszczenie kartridży Ze względów higienicznych oraz dla komfortu palenia, należy czyścić kartridże. Czyści się komorę na liquid, poprzez przepłukanie ciepłą wodą lub alkoholem spożywczym, a następnie osusza. Czyści się także komorę, przez którą przelatuje dym. Komora na dym jest podzielona na sekcję, aby para która się tam skrapla nie została zaciągnięta podczas palenia. Aby oczyścić komorę na skropliny, należy podważyć i wyciągnąć zatyczkę w kartridżu od strony ust cienkim śrubokrętem lub spinaczem, a następnie kolejną przegrodę pod nią. Rozebrany kartridż należy przedmuchać w razie potrzeby wypłukać i wytrzeć do sucha.

8 VI. W razie problemów o Brakuje dymu Jeżeli brakuje dymu i czuć spaleniznę, przejdź do punktu niżej. W innym wypadku należy wykonać następujące czynności: Należy sprawdzić, czy w kartridżu znajduje się płyn, i czy bateria jest naładowana (powinna reagować na wciśnięcie przycisku, zapalając diodę). Jeżeli to nie pomoże, należy sprawdzić, czy atomizer działa na drugiej baterii. To pozwoli stwierdzić, czy atomizer uległ uszkodzeniu. o Smak spalenizny W wypadku poczucia smaku spalenizny, należy natychmiast zaprzestać palenia. Należy także sprawdzić czy w kartridżu znajduje się odpowiednia ilość płynu. Palenie na sucho lub z bardzo małą ilością płynu w kartridżu przypali grzałkę. Na grzałce zbuduje się nagar z resztek liquidu, co uniemożliwi komfortowe palenie. Przypalenie grzałki lub/i knota nie jest warunkiem uzyskania wymiany reklamacyjnej. Poza odpowiednią ilością liquidu w kartridżu, należy także sprawdzić, czy kartridż został poprawnie przebity, i czy kawałek plastiku który się odłamuje nie zatyka przepływu. Jeżeli płatek plastiku kartridża zalega w otworze, należy go usunąć, wycinając nożyczkami. Kolejnym z powodów może być zbyt gęsty liquid. W razie możliwości proszę zamienić kartridż i zaprzestać palenia tego liquidu. Przypalony atomizer należy koniecznie umyć w alkoholu, zgodnie z instrukcjami w dziale Konserwacja. Dla bardziej zaawansowanych użytkowników i w wypadku atomizerów z zakończoną gwarancją możliwa jest także wymiana przypalonego knota lub przepalenie grzałki. o Bateria się nie ładuje W tym wypadku należy sprawdzić, czy to problem z ładowarką, portem USB lub adapterem, czy samą baterią. Proszę sprawdzić, czy druga bateria z zestawu ładuje się poprawnie, w razie problemu zmienić port USB lub przełączyć ładowarkę z adaptera sieciowego do portu USB w komputerze.

9 o Wylewa się płyn Najczęstszym powodem wylewania się płynu jest zbyt mocne i szybkie zaciągnie powietrza z e-papierosa. E-papierosa Tank System należy ciągnąć powoli, z wyczuciem. Takie mocne zaciąganie powoduje zbyt szybkie ściekanie płynu, który nie może się przepalić i wypływa otworami wentylacyjnymi. Drugim z powodów może być zużyty kartridż, a dokładniej - zbyt duży otwór we wkładzie. Zmiana kartridża na nowy powinna pomóc, a jeżeli chcemy regenerować kartridż, polecamy użycie sylikonowych kapselków do kartridży, które eliminują problem z wyrabianiem się otworu. Ostatnim z powodów wyciekania płynu może być specjalny knot, który jest zamontowany w iglicy. W momencie jego obluzowania lub wypadnięcia z iglicy, cały liquid we wkładzie będzie wyciekał bez oporu. W takim wypadku należy wyciągnąć iglicę i zamontować knot wg wskazówek poniżej. o Zaciągam płyn do ust Może być kilka powodów zaciągania płynu do ust. Zwykle jest to spowodowane zbyt mocnym zaciąganiem się, lub zbieraniem się skroplin w ustniku. Aby temu zaradzić, należy przedmuchać atomizer i przeczyścić kartridż (jak to opisano w dziale konserwacja). Sklep stacjonarny: Joye Olsztyn C.H Viktor (I piętro) AL. Piłsudskiego Olsztyn Tel: sklep@epapierosyjoye.pl Sklep Internetowy: Joye Olsztyn Tel: sklep@epapierosyjoye.pl