SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D OZNAKOWANIE PIONOWE

Transkrypt

1 SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D OZNAKOWANIE PIONOWE 143

2 1. WSTP D OZNAKOWANIE PIONOWE 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej Przedmiotem niniejszej ST s wymagania szczegółowe wykonania i odbioru Robót zwizanych z oznakowaniem pionowym w ramach zadania: POPRAWA WARUNKÓW BEZPIECZESTWA RUCHU NA DW 932 I 935 NA OBSZARZE MIASTA ORY AL. ARMII KRAJOWEJ, DZIELNICA ZACHÓD Zakres stosowania ST Specyfikacja Techniczna jest stosowana jako Dokument Przetargowy i Kontraktowy przy zlecaniu i realizacji Robót wymienionych w punkcie Zakres Robót objtych ST Ustalenia zawarte w niniejszej ST dotycz zasad prowadzenia Robót zwizanych z wykonaniem oznakowania pionowego dróg. Zaprojektowano ustawienie znaków o nastpujcych grupach wielkoci: - znaki due dla zastpczej organizacji ruchu na czas budowy - znaki rednie dla docelowej organizacji ruchu na drogach wojewódzkich - znaki małe dla dróg dojazdowych z wyjtkiem znaku A-7 i B-20 Szczegółowa lokalizacja znaków zgodnie z Projektem Organizacji Ruchu Okrelenia podstawowe Okrelenia podane w niniejszej ST s zgodne z zamieszczonymi w ST D-M "Wymagania ogólne" pkt Znak pionowy - znak wykonany w postaci tarczy lub tablicy z napisami albo symbolami, zwykle umieszczony na konstrukcji wsporczej Tarcza znaku - element konstrukcyjny, na powierzchni, którego umieszczana jest tre znaku. Tarcza moe by wykonana z rónych materiałów (stal, aluminium, tworzywa syntetyczne itp.) - jako jednolita lub składana Lico znaku - przednia cz znaku, słuca do podania treci znaku. Lico znaku moe by wykonane jako malowane lub oklejane (foli odblaskow lub nieodblaskow). W przypadkach szczególnych (znak z przejrzystych tworzyw syntetycznych) lico znaku moe by zatopione w tarczy znaku Konstrukcja wsporcza znaku - słup (słupy), wysignik, wspornik itp., na którym zamocowana jest tarcza znaku, wraz z elementami słucymi do przymocowania tarczy (ruby, zaciski itp.) 1.5. Ogólne wymagania dotyczce Robót Ogólne wymagania dotyczce Robót podano w ST D-M "Wymagania ogólne" pkt MATERIAŁY Ogólne wymagania dotyczce materiałów, ich pozyskiwania i składowania podano w ST D-M "Wymagania ogólne" pkt. 2. Kady materiał uyty do wykonania oznakowania i konstrukcji wsporczych musi by dopuszczony do stosowania Polsk Norm lub Aprobat Techniczn wydan przez IBDiM Tarcze znaków Znaki o konstrukcji panelowej tarcz Tarcze oznakowania kierunkowego wykonane bd z blachy stalowej gruboci, co najmniej 1,25 mm, zabezpieczonych antykorozyjnie metod zanurzeniow (ogniow), które poddane zostan obróbce chemicznej w celu pokrycia ich antykorozyjnymi powłokami konwersyjnymi chromianowymi, anodowymi lub im podobnymi, spełniajcymi wymagania bada na odporno w komorze solnej i bada na odporno w warunkach przyspieszonego starzenia. Tylne strony tarcz oznakowania kierunkowego bd pokryte lakierem barwy szarej, neutralnej o współczynniku luminacji o wartoci 0,08 do 0,10; zgodnie ze wzorcem w Załczniku do Instrukcji o Znakach Drogowych Pionowych. Zastosowane powłoki lakiernicze spełni warunki norm PN-C oraz PN-C Trwało tarcz znaków nie moe by mniejsza od trwałoci zastosowanej folii odblaskowej. Tarcze znaków naley wykona w konstrukcji panelowej z moliwoci dzielenia znaków w płaszczynie pionowej i poziomej. Pionowe i poziome linie łczenia paneli nie mog powodowa przecinania liter. Usztywnienie paneli naley uzyska poprzez zagicie krawdzi znaku lub przez stalowe profile. Tarcza znaku musi by równa i gładka - bez odkształce płaszczyzny znaku, w tym pofałdowa, wgi, lokalnych wgniece lub nierównoci itp. Odchylenie płaszczyzny tarczy znaku (zwichrowanie, pofałdowanie itp.) nie moe wynosi wicej ni: - 0,1% najwikszego wymiaru znaku przy L 4,0 m - max 6 mm przy L > 4,0 m Przyjte wymiary paneli musz gwarantowa spełnienie warunków jw. W przypadkach koniecznych naley dodatkowe wzmocnienia (usztywnienia) zapobiegajce odkształceniom powierzchni paneli. Wymiary tablic Wykonawca opracuje w dostosowaniu do treci znaków. 144

3 Znaki o jednolitej konstrukcji tarcz Znaki, których wymiary nie uzasadniaj podziału na panele powinny by wykonane jako jednolite z podwójnie zagitymi krawdziami na całym obwodzie, bez osłabiajcych naci i przewe na naroach, z zachowaniem wszystkich innych warunków jak dla tarcz panelowych Konstrukcje wsporcze dla znaków Konstrukcje wsporcze dla znaków zostan wykonane w zalenoci od ich wymiarów liniowych. Według tego kryterium bd one wykonane w postaci słupków, słupów o przekroju zamknitym, kratownic lub konstrukcji kratowych przestrzennych. Konstrukcje wsporcze mog posiada jedn, dwie lub trzy podpory w zalenoci od szerokoci znaku. Przyjmuje si, e znaki w przedziałach: - L 1,4 m posiadaj jedn podpor - 1,4 m < L 3,6 m posiadaj dwie podpory - L > 3,6 m posiadaj trzy podpory Materiały zastosowane na konstrukcje wsporcze powinny spełnia wymagania norm: PN-H-74200, PN-EN 573-3:1988, pozostałe elementy; marki i łczniki wg normy PN-H oraz PN-E lub PN-H Zamocowanie tarcz oznakowania kierunkowego do konstrukcji wsporczych zostanie wykonane przy uyciu uchwytów uniwersalnych, ocynkowanych ogniowo. Konstrukcje wsporcze powinny spełnia wymagania bezpieczestwa biernego wg normy EN Prefabrykaty betonowe - fundamentowanie Fundamenty pod konstrukcje wsporcze oznakowania kierunkowego zostan wykonane z betonu klasy nie mniejszej ni B-20 spełniajcego wymagania PN-B-06250, a zbrojenie stalowe bdzie zgodne z norm PN-B Wykonanie i osadzenie kotew fundamentowych bdzie zgodne z norm PN-B Posadowienie fundamentów powinno by wykonane na głbokoci poniej przemarzania gruntu Materiały do montau znaków Wszelkie materiały zastosowane przez Wykonawc do łczenia i mocowania znaków do konstrukcji wsporczych bd zabezpieczone przed korozj, co najmniej metod ocynkowania ogniowego. Elementy łczeniowe w postaci rub, nakrtek i podkładek sprystych bd pokryte powłokami antykorozyjnymi o klasie odpowiadajcej stali kwasoodpornej Materiały do wykonania lic tarcz znaków Lico oznakowania, zawierajcego jego tre, naley wykona z folii odblaskowej typu Folie odblaskowe Folie zastosowane do wykonania lic odblaskowych znaków musz by dopuszczone do stosowania w budownictwie drogowym stosownymi i wanymi Aprobatami Technicznymi, wydanymi przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów. W szczególnoci w.w Aprobaty Techniczne potwierdz zgodno wartoci fotometrycznych i kolorymetrycznych folii wybranych do wykonania lic odblaskowych oznakowania z norm PN EN i odpowiednimi Warunkami Technicznymi IBDiM wraz z Warunkami Technicznymi ITS Technologia produkcji znaków Nanoszenie lic na tarcze znaków Nanoszenie lic na tarcze znaków bdzie odbywa si zgodnie z zaleceniami producenta zastosowanych folii odblaskowych. Powierzchnie tarcz, przed naniesieniem lic wszystkich rodzajów znaków, zostan dokładnie odtłuszczone i odpowiednio przygotowane. Lica wykonane z folii odblaskowej typu 2 musz posiada zabezpieczone krawdzie przed penetracj zanieczyszcze poprzez zabezpieczenie mechaniczne (szczelna ramka), chemiczne (rodek chemiczny kompatybilny z rodzajem folii) lub poprzez nadklejenie naddatku folii transparentnej. Zastosowana do wykonania lic znaków folia odblaskowa powinna wykazywa pełne zwizanie z tarcz znaku przez cały deklarowany okres trwałoci znaku. Niedopuszczalne s lokalne niedoklejenia, odklejenia, złuszczenia lub odstawanie lica znaku na krawdziach lub na powierzchni tarczy znaku. Adhezja folii do powierzchni tarczy znaku powinna uniemoliwia odklejenie lub oderwanie folii od tarczy Obróbka barwna lic znaków Technologia nanoszenia treci na licach znaków powinna by zgodna z zaleceniami producenta zastosowanych folii odblaskowych. Przyjmuje si, e dla znaków wykonanych z folii typu 2 Wykonawca zastosuje technologi wykonania lica na bazie białej folii odblaskowej z naniesion transparentn foli ploterow. Za zgod Inyniera dopuszcza si naklejanie napisów. W kadym przypadku, zastosowane folie bd chemicznie kompatybilne, aby nie zmniejszy wymaganego okresu trwałoci znaku poniej 10 lat dla lic wykonanych z folii typu Nadawanie znakom cech identyfikacyjnych Kady znak przeznaczony do montau bdzie posiada na tylnej stronie tarczy naniesione w sposób trwały i czytelny nastpujce informacje: 145

4 a) dat produkcji znaku b) nazw lub znak handlowy Wykonawcy znaku c) nazw lub znak handlowy producenta uytej folii odblaskowej d) okres gwarancji odpowiedni dla uytego typu folii odblaskowej lica znaku i materiału tarczy znaku (tj. 10 lub 12 lat) Napisy musz by wykonane w sposób trwały i wyrany, czytelny w normalnych warunkach przez cały okres uytkowania znaku 2.8. Przechowywanie i składowanie materiałów Wykonawca powinien zapewni wszystkim materiałom warunki przechowywania i składowania zapewniajce zachowanie ich jakoci i przydatnoci do robót, Odpowiedzialno za wady materiałów powstałe w czasie przechowywania i składowania ponosi Wykonawca. Cement stosowany do wykonania fundamentów dla pionowych znaków drogowych powinien by przechowywany zgodnie z BN- 88/ Kruszywo do betonu naley przechowywa w warunkach zabezpieczajcych je przed zanieczyszczeniem oraz zmieszaniem z kruszywami innych klas. Znaki powinny by przechowywane w pomieszczeniach suchych, z dala od materiałów działajcych korodujco i w warunkach zabezpieczajcych przed uszkodzeniami. 3. SPRZT Ogólne wymagania dotyczce sprztu podano w ST D-M Wymagania ogólne pkt. 3. Roboty ziemne i montaowe zwizane z wykonaniem oznakowania bd wykonane przy uyciu sprztu zatwierdzonego przez Inyniera. 4. TRANSPORT Ogólne wymagania dotyczce transportu podano w ST D-M "Wymagania ogólne" pkt. 4. Wykonawca zapewni wszelki rodki i warunki techniczne zabezpieczajce wykonane oznakowanie przed jakimkolwiek uszkodzeniem podczas transportu i montau. Monta oznakowania na drodze odbdzie si zgodnie z obowizujcymi w tym zakresie przepisami bezpieczestwa i organizacji ruchu, pod nadzorem osób posiadajcych odpowiednie uprawnienia. 5. WYKONANIE ROBÓT Ogólne zasady wykonywania Robót podano w ST D-M "Wymagania ogólne" pkt Roboty przygotowawcze Przed przystpieniem do robót naley wyznaczy: lokalizacj znaku, tj. jego pikieta oraz odległo od krawdzi jezdni, krawdzi pobocza umocnionego lub pasa awaryjnego postoju, wysoko zamocowania znaku na konstrukcji wsporczej. Punkty stabilizujce miejsca ustawienia znaków naley zabezpieczy w taki sposób, aby w czasie trwania i odbioru robót istniała moliwo sprawdzenia lokalizacji znaków. Lokalizacja i wysoko zamocowania znaku powinny by zgodne z Dokumentacj Projektow oraz Instrukcj o znakach drogowych pionowych. Przy ustawianiu znaków pionowych wzdłu odcinków z projektowanym owietleniem drogowych roboty ziemne zwizane w wykonaniem dołów pod fundamenty konstrukcji wsporczych znaków naley prowadzi rcznie z uwagi na przebieg urzdze infrastruktury w gruncie Wykonanie oznakowanie Wykonanie oznakowania bdzie zgodne z Dokumentacj Projektow. Organizacja i sposób wykonania robót ziemnych i montaowych bdzie zgodna z poleceniami Inyniera. Wysoko umieszczenia znaków, mierzona od poziomu pobocza lub chodnika do dolnej krawdzi znaku ustala si na: - 2,2 m przy wystpujcym ruchu pieszym - 2,0 m w pozostałych przypadkach. Przy wystpujcym ruchu pieszym, konstrukcja wsporcza nie moe ogranicza przekroju chodnika. W takim przypadku naley przewidzie zastosowanie konstrukcji wysignikowej. Decyzj podejmie Inynier Lokalizacja znaków w miejscach o szczególnym zagroeniu dla brd Konstrukcje wsporcze oznakowania zlokalizowanego w miejscach szczególnie niebezpiecznych, jak: zewntrzne strony łuków, wloty dróg, etc., bd odpowiada wymaganiom bezpieczestwa biernego zgodnie z norm EN Lokalizacja znaków w przekroju poprzecznym 1. Na odcinkach dróg z poboczami pionow krawd znaku (wewntrzn w stosunku do drogi) naley odsun na zewntrz krawdzi korony drogi na odległo minimum 0,5 m. W razie potrzeby naley usun gałzie. 2. Na odcinkach dróg z chodnikami lub przy braku widocznoci znaku (np. drzewa zasłaniajce znak) dopuszcza si odległo pionow krawdzi znaku od krawdzi pasa ruchu, pasa awaryjnego lub utwardzonego pobocza minimum 0,5 m po uzgodnieniu z Inynierem. 146

5 5.5. Widoczno znaku Przy lokalizowaniu znaku Wykonawca zobowizany jest: 1) w rejonie skrzyowa sprawdzi, czy lokalizacja znaku nie powoduje ograniczenia widocznoci na wlotach głównych i podporzdkowanych; 2) sprawdzi, czy znaki istniejce nie zasłaniaj lub nie s zasłaniane przez montowane, a w razie koniecznoci dokona korekty ich lokalizacji; 3) dokona wycicia gałzi, jeeli powoduj one zasłonicie znaku Tolerancje ustawienia znaku pionowego Konstrukcje wsporcze znaków powinny by wykonane zgodnie z Dokumentacj Projektow lub wskazaniami Inyniera. Dopuszczalne tolerancje ustawienia znaku: odchyłka od pionu, nie wicej ni ± 1 o, odchyłka w wysokoci umieszczenia znaku, nie wicej ni ± 2 cm, odchyłka w odległoci ustawienia znaku od krawdzi jezdni utwardzonego pobocza lub pasa awaryjnego postoju, nie wicej ni ± 5 cm, przy zachowaniu minimalnej odległoci umieszczenia znaku zgodnie z Instrukcj o znakach drogowych pionowych Połczenie tarczy znaku z konstrukcj wsporcz Tarcza znaku musi by zamocowana do konstrukcji wsporczej lub konstrukcji bramowej w sposób uniemoliwiajcy jej przesunicie lub obrót. Materiał i sposób wykonania połczenia tarczy znaku z konstrukcj wsporcz musi umoliwia, przy uyciu odpowiednich narzdzi, odłczenie tarczy znaku od tej konstrukcji przez cały okres uytkowania znaku. Na drogach i obszarach, na których wystpuj czste przypadki dewastacji znaków, zaleca si stosowanie elementów złcznych o konstrukcji uniemoliwiajcej lub znacznie utrudniajcej ich rozłczenie przez osoby niepowołane. Tarcza znaku składanego musi wykazywa pełn integralno podczas najechania przez pojazd w kadych warunkach kolizji. W szczególnoci - aden z segmentów lub elementów tarczy nie moe si od niej odłcza w sposób powodujcy naraenie kogokolwiek na niebezpieczestwo lub szkod. Nie dopuszcza si zamocowania znaku do konstrukcji wsporczej w sposób wymagajcy bezporedniego przeprowadzenia rub mocujcych przez lico znaku Trwało wykonania znaku pionowego Znak drogowy pionowy musi by wykonany w sposób trwały, zapewniajcy pełn czytelno przedstawionego na nim symbolu lub napisu w całym okresie jego uytkowania, przy czym wpływy zewntrzne działajce na znak, nie mog powodowa zniekształcenia treci znaku. Wymagany okres trwałoci dla znaków z licami wykonanymi z folii typu 2.wynisi 10 lat 6. KONTROLA JAKOCI ROBÓT Ogólne zasady kontroli jakoci Robót podano w ST D-M "Wymagania ogólne" pkt Badania materiałów Przed przystpieniem do wykonania robót Wykonawca przedstawi Inynierowi Aprobaty Techniczne lub deklaracje zgodnoci z przedmiotowymi normami Badania w czasie wykonywania robót Badania materiałów w czasie wykonywania robót Wszystkie materiały dostarczone na budow z aprobat techniczn lub z deklaracj zgodnoci wydan przez producenta powinny by sprawdzone w zakresie powierzchni wyrobu i jego wymiarów. Czstotliwo bada i ocena ich wyników powinna by zgodna z ustaleniami tablicy 1. Tablica 1. Czstotliwo bada przy sprawdzeniu powierzchni i wymiarów wyrobów dostarczonych przez producentów Lp. Rodzaj badania Liczba bada Opis bada 1 Sprawdzenie powierzchni 2 Sprawdzenie wymiarów od 5 do 10 bada z wybranych losowo elementów w kadej dostarczonej partii wyrobów liczcej do 1000 elementów Powierzchni zbada nieuzbrojonym okiem. Do ew. sprawdzenia głbokoci wad uy dostpnych narzdzi (np. liniałów z czujnikiem, suwmiarek, mikrometrów itp. Przeprowadzi uniwersalnymi przyrzdami pomiarowymi lub sprawdzianami (np. liniałami, przymiarami itp.) 147 Ocena wyników bada Wyniki bada powinny by zgodne z wymaganiami punktu 2 W przypadkach budzcych wtpliwoci mona zleci uprawnionej jednostce zbadanie właciwoci dostarczonych wyrobów i materiałów w zakresie wymaga podanych w punkcie Kontrola w czasie wykonywania robót

6 W czasie wykonywania robót naley sprawdza: zgodno wykonania znaków pionowych z Dokumentacj Projektow (lokalizacja, wymiary, wysoko zamocowania znaków), zachowanie dopuszczalnych odchyłek wymiarów, zgodnie z punktem 2 i 5, prawidłowo wykonania wykopów pod konstrukcje wsporcze, poprawno wykonania fundamentów, poprawno ustawienia słupków, konstrukcji wsporczych i konstrukcji bramowych, W przypadku wykonania spawanych złcz elementów konstrukcji wsporczych naley: przed ogldzinami, spoin i przylegajce do niej elementy łczone (od 10 do 20 mm z kadej strony) dokładnie oczyci z zanieczyszcze utrudniajcych prowadzenie obserwacji i pomiarów, ogldziny złczy przeprowadzi wizualnie z ewentualnym uyciem lupy o powikszeniu od 2 do 4 razy; do pomiarów spoin powinny by stosowane wzorniki, przymiary oraz uniwersalne spoinomierze, w przypadkach wtpliwych mona zleci uprawnionej jednostce zbadanie wytrzymałoci zmczeniowej spoin, zgodnie z PN-M-06515, złcza o wadach wikszych ni dopuszczalne, okrelone w punkcie 5.7, powinny by naprawione powtórnym spawaniem Kontrola po ustawieniu znaków Po ustawieniu znaków drogowych kontroli podlegaj nastpujce elementy: _ zgodno kolorystyki luminacji β znaków ze specyfikacj sprawdzenie wykona kolorymetrem, _ widoczno znaków w dzie okrelona kolorymetrem, _ widoczno i odblaskowo znaków w nocy okrelona reflektometrem. 7. Obmiar robót Ogólne zasady obmiaru robót podano w ST D-M Wymagania ogólne pkt Jednostka obmiarowa Jednostk obmiarow jest 1 szt. (sztuka) ustawienia podpory znaku lub zamocowanej tarczy znaku oraz 1 m 2 (metr kwadratowy) zamocowanej tablicy drogowej. 8. ODBIÓR ROBÓT Ogólne zasady odbioru Robót podano w ST D-M "Wymagania ogólne" pkt. 8. Roboty uznaje si za wykonane zgodnie z Dokumentacj Projektow i ST, jeeli wszystkie badania i pomiary wg pkt. 6 niniejszej ST dały pozytywne wyniki Odbiór ostateczny Odbiór robót oznakowania pionowego dokonywany jest na zasadzie odbioru ostatecznego. Odbiór ostateczny powinien by dokonany po całkowitym zakoczeniu robót, na podstawie wyników pomiarów i bada jakociowych okrelonych w punktach 2 i 5. Do odbioru ostatecznego Wykonawca jest zobowizany przygotowa nastpujce dokumenty: a) Dokumentacj Projektow podstawow z naniesionymi zmianami oraz dodatkow, jeli została sporzdzona w trakcie realizacji Kontraktu. b) Specyfikacje Techniczne (podstawowe z Kontraktu i ew. uzupełniajce lub zamienne). c) Dzienniki Budowy i Rejestry Obmiarów. d) Wyniki pomiarów kontrolnych, zgodnie z ST i ew. PZJ. e) Aprobaty Techniczne lub certyfikaty zgodnoci wbudowanych materiałów z ST i ew. PZJ. f) Dokumentacj powykonawcz z naniesionymi zmianami, w szczególnoci z naniesionymi aktualnymi pikietaami ustawionych znaków. g) Projekty tablic o konstrukcji panelowej z podziałem na panele w skali 1:20 aktualnie wykonanych i ustawionych na drogach. h) Tabele z wymiarami znaków grupy E Odbiór pogwarancyjny Odbioru pogwarancyjnego naley dokona po upływie okresu gwarancyjnego, z uwzgldnieniem zasad odbioru ostatecznego z tym, e wyniki pomiarów kontrolnych musz mieci si w rozszerzonych polach tolerancji dla barw wystpujcych na znakach kierunku i miejscowoci zgodnie z wykresem CIE PODSTAWA PŁATNOCI Ogólne ustalenia dotyczce podstawy płatnoci podano w ST D-M Wymagania ogólne pkt Cena jednostki obmiarowej Cena jednostkowa ustawienia 1 szt. słupka stalowego uwzgldnia: roboty przygotowawcze i pomiarowe, wyznaczenie lokalizacji, wykonanie wykopów, wykonanie fundamentów wraz z pielgnacj betonu, ustawienie słupków 148

7 wykonanie bada i pomiarów wymaganych w niniejszej ST, demonta słupka stalowego dla oznakowania tymczasowego. Cena jednostkowa ustawienia 1 szt. konstrukcji wsporczej uwzgldnia: opracowanie projektu konstrukcji wsporczej lub konstrukcji bramowej i uzgodnienie z Inynierem roboty przygotowawcze i pomiarowe, wyznaczenie lokalizacji, wykonanie wykopów, wykonanie fundamentów wraz z pielgnacj betonu, wykonanie konstrukcji wsporczych lub konstrukcji bramowych, dostarczenie na miejsce wbudowania monta i ustawienie konstrukcji wsporczych lub konstrukcji bramowych, wykonanie bada i pomiarów wymaganych w niniejszej ST demonta konstrukcji wsporczej lub bramowej dla oznakowania tymczasowego. Cena jednostkowa zamocowania 1 szt. tarczy znaku konwencjonalnego uwzgldnia: roboty przygotowawcze i pomiarowe wykonanie tarcz znaków i dostarczenie na miejsce wbudowania, przymocowanie tarcz znaków do słupków, konstrukcji wsporczych lub konstrukcji bramowych, sprawdzenie widocznoci, usunicie gałzi, przestawienie znaków kolidujcych zasłonitych przez tablic lub j zasłaniajcych. wykonanie bada i pomiarów wymaganych w niniejszej ST, demonta tarczy znaku dla oznakowania tymczasowego. Cena jednostkowa zamocowania 1 m 2 tablicy drogowej uwzgldnia: opracowanie projektu tablicy zgodnie z Dokumentacj Projektow roboty przygotowawcze i pomiarowe, wykonanie tablic i dostarczenie na miejsce wbudowania, przymocowanie tablic znaków do słupków, konstrukcji wsporczych lub konstrukcji bramowych, sprawdzenie widocznoci, usunicie gałzi, przestawienie znaków kolidujcych zasłonitych przez tablic lub j zasłaniajcych. wykonanie bada i pomiarów wymaganych w niniejszej ST. demonta tablicy drogowej dla oznakowania tymczasowego. 10. PRZEPISY ZWIZANE Normy 1. EN Bierne bezpieczestwo konstrukcji wsporczych dla urzdze drogowych wymagania wykonawcze i metody bada 2. PN-B Roboty betonowe i elbetowe. Wymagania techniczne 3. PN-H Ochrona przed korozj. Klasyfikacja i okrelenie agresywnoci korozyjnej rodowisk 4. PN-H-1070/02 Ochrona przed korozj. Powłoki metalizacyjne cynkowe i aluminiowe 5. PN-H Stal wglowa konstrukcyjna, wyszej jakoci ogólnego przeznaczenia. Gatunki 6. PN-C Wyroby lakierowane. Badanie odpornoci powłok lakierowych na działanie zmiennych temperatur 7. PN-E Powłoki ochronne cynkowe- zanurzeniowe. 8. PN-H Ochrona przed korozj. Pomiar gruboci powłok metalowych metodami nieniszczcymi. Metoda magnetyczna. 9. PN-H Ochrona przed korozj. Pokrycia lakierowane 10. PN-B Beton zwykły 11. PN-B Grunty budowlane. Posadowienie bezporednie budowli. Obliczenia statyczne i projektowe Inne dokumenty 12. Rozporzdzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urzdze bezpieczestwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. Dz.U. Nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 r. poz