WYPOSAŻENIE STANDARDOWE. Wykonawca wyceny : inż. Tomasz Żogło RS Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy. Rok produkcji:

Transkrypt

1 Opinia techniczna numer: TI98/0/09 z dnia: 09/0/ Wykonawca wyceny : inż. Tomasz Żogło RS0047 Dotyczy szkody komunikacyjnej: z dnia: 09/0/ DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy Marka: MERCEDES-BENZ Model pojazdu: 845 Actros E6 8.0t Wersja: 845 S Dane: [C] II-09 VIN: WDB Nr rejestracyjny: DSR45503 Nr Info-Ekspert: Rok produkcji: 03 Wskazanie drogomierza Data pierwszej rejestracji Data ważności badania technicznego 6870 km 03/04/6 09// Rodzaj zabudowy Rodzaj kabiny Dop. masa całk. / Ładowność ciągnik siodłowy z kabiną długą wielkopojemna 8000 kg / 0754 kg iczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów Zawieszenie osi przedniej / tylnej / Rozstaw osi / 4x / automatyczna dwusprzęgłowa resory / poduszki / 3700 mm Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika iczba cylindrów / Układ cylindrów Norma spalin z zapłonem samoczynnym 809 ccm / 330kW (449KM) 6 / rzędowy E6 Kolor powłoki lakierowej kabiny -warstwowy z efektem metalicznym Miejsce oględzin Opolska 88, 5-04 Wrocław WYPOSAŻENIE STANDARDOWE.p Nazwa elementu wyposażenia ABS - system zapobiegający blokowaniu kół Blokada mechanizmu róźnicowego Dach regulowany elektrycznie Hamulec silnikowy Immobilizer.p Kierownica wielofunkcyjna Klimatyzacja Kolumna kierownicy regulowana Komputer pokładowy inż. Tomasz Żogło RS0047 Nazwa elementu wyposażenia Radioodtwarzacz CD Roleta p/słoneczna po stronie kierowcy Spoiler dachowy Spoilery boczne kabiny System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR Szyby przyciemniane Szyby regulowane elektr. Światła p/mgielne przednie Tachograf elektroniczny

2 TI98/0/ /0/ eżanka usterka zewnętrzne podgrzewane elektrycznie usterka zewnętrzne regulowane elektrycznie usterko rampowe lewe Ogrzewanie postojowe Przygotowanie do montażu CB Przygotowanie do montażu telefonu samochodowego Tempomat Wyświetlacz wielofunkcyjny Zamek centralny Zasłonka części sypialnej Zasłonki w kabinie Zawieszenie osi tylnej pneumatyczne WYPOSAŻENIE DODATKOWE.p. Nazwa elementu wyposażenia +odówka +Radio CB OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Przednie lewe: Przednie prawe: Tylne Z: Tylne W: Tylne PZ: Tylne PW: Marka, typ *DUNOP 35/70 *DUNOP 35/70 *DUNOP 35/70 *DUNOP 35/70 *DUNOP 35/70 *DUNOP 35/70 R.5 R.5 R.5 R.5 R.5 R.5 56/50 56/50 545M 545M 545M 545M Bieżnik [mm] 3,9 4,0 4,6 4,0 4,4 4,4 SP 346 H T M+S SP 346 H T M+S SP 446 T M+S SP 446 T M+S SP 446 T M+S SP 446 T M+S KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ (-) Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 03/05/5. Pojazd wyceniany został zarejestrowany miesiąc wcześniej, zatem jego okres eksploatacji jest dłuższy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika ujemna korekta wartości. KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE (+) Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia. KOREKTY RÓŻNE: Stan utrzymania i dbałość o pojazd (-) Stan utrzymania i dbałość o pojazd mogą mieć wpływ na wartość rynkową pojazdu w przypadku, gdy stan wycenianego pojazdu istotnie odbiega od dobrego, odpowiedniego dla danego okresu eksploatacji i przebiegu. Stwierdzony ponadprzeciętnie dobry stan świadczący o wyjątkowej dbałości o pojazd może stanowić podstawę korekty dodatniej wartości, stan gorszy od typowego dobrego - podstawę do korekty ujemnej. W pojeździe stwierdzono: zabrudzone wykładziny wnętrza kabiny, liczne zarysowania powłoki lakierowej kabiny, liczne odpryski powłoki lakierowej poszycia kabiny, zarysowania szyby czołowej. Korekta ze względu na serwisowanie pojazdu (-) Zdecydowanie chętniej kupowane są pojazdy o udokumentowanym stanie technicznym, potwierdzonym książką serwisową przeglądów technicznych i napraw. W praktyce użytkowania samochodów w Polsce wykonywanie przeglądów okresowych w sieci serwisowej producenta jest stosowane w początkowym okresie, zwykle nie przekraczającym 5 lat. Brak dokumentacji serwisowej szczególnie w pierwszych latach użytkowania pojazdu może być powodem stosowania korekty ujemnej a regularne wykonywanie przeglądów starszych pojazdów udokumentowane w książce serwisowej lub rachunkami i potwierdzone dobrym stanem technicznym pojazdu korekty dodatniej. W pojeździe stwierdzono: brak wymaganych okresowych przeglądów technicznych pojazdu. Regionalna sytuacja rynkowa (-) Wartości rynkowe określonych marek i typów używanych pojazdów mogą kształtować się na odmiennym poziomie w różnych regionach Polski. Katalogi i bazy danych programów komputerowych zawierają uśrednione wartości rynkowe w skali całego kraju. Odbiegające od uśrednionych notowania rynkowe wycenianego pojazdu w rejonie jego użytkowania mogą stanowić podstawę do zastosowania korekty jego wartości. Wysokości stosowanych korekt wynikają z analizy przeprowadzonej w oparciu o regionalne zróżnicowanie rynkowych wartości poszczególnych marek i typów pojazdów. Korekta do wartości w trybie sprzedaży wymuszonej inż. Tomasz Żogło RS0047

3 TI98/0/09 09/0/ Konieczne naprawy pojazdu (-) Konieczność wykonania naprawy wycenianego pojazdu jest podstawą do obniżenia jego wartości w stosunku do wartości pojazdu sprawnego. O wielkości korekty decyduje koszt naprawy przywracającej pojazd do stanu technicznego odpowiedniego do okresu użytkowania pojazdu, jego przebiegu i ogólnego stanu technicznego. Konieczny przegląd serwisowy i weryfikacja źródła wycieku oleju w układzie napędowym KOREKTY RÓŻNE RAZEM (-) KOREKTA ZA OGUMIENIE (+) Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%. OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU KABINA KIEROWCY - Szkielet i poszycia zewnętrzne.p. Nazwa elementu /P Rodzaj uszkodzenia Drzwi boczne 03um, porysowane, zaprawki lakiernicze Drzwi boczne P 97um 3 Ściana boczna tylna 05um, zarysowania, zaprawki lakiernicze 4 Ściana boczna tylna P 96um 5 Ściana tylna 30um 6 Kabina kierowcy Posiada liczne ekslpoatacyjne zarysowania i odpryski powłoki lakierowej Opis Fot. nr Opis Fot. nr Opis Fot. nr WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE.p. Nazwa elementu /P Rodzaj uszkodzenia Zderzak przedni Zarysowany Poszycie zderzaka przedniego Pęknięte 3 Światła p/mgielne przednie Pęknięty klosz 4 Obudowa lusterka bocznego Zarysowana 5 Obudowa lusterka bocznego P Zarysowana 6 Szyba przednia 7 Stopnień boczny Zarysowany, pęknięty 8 Stopnień boczny P Zarysowany, pęknięty 9 Owiewka boczna Pęknięta, porysowana Odpryski warstwy zewnętrznej 0 Podesty tylne Zagięte Nadkole TG Rozerwane Nadkole TPG Rozerwane KABINA KIEROWCY Wyposażenie wewnętrzne.p. Nazwa elementu /P Rodzaj uszkodzenia Fotel przedni Przepalone miejscowo poszycie Pokrycie fotela przedniego Poplamione 3 Fotel przedni P Poplamiony 4 Pokrycie fotela przedniego P Poplamione inż. Tomasz Żogło RS0047 3

4 TI98/0/ /0/ eżanka Zabrudzona SINIK z osprzętem, układem paliwowym i wydechowym.p. Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Osłona wydechu Zagięta Kontrolka serwis świeci się Wymagany przegląd i diagnostyka w serwisie Opis Fot. nr Opis Fot. nr UKŁAD NAPĘDOWY.p. Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Układ napędowy Widoczne plamy oleju na wale napędowym i ramie Do weryfikacji w serwisie ZAWIESZENIE I KOŁA.p. Nazwa elementu /P Tarcza koła przedniego Rodzaj uszkodzenia Opis Fot. nr Zagięta krawędź zewnętrzna, pęknięte zaślepki śrub mocujących JAZDA KONTRONA Jazda kontrolna Wykonano w ograniczonym zakresie DOKUMENTY I KOMPETACJA POJAZDU Książka serwisowa TAK Brak wpisów Kluczyki (ilość sztuk) 3 Dowód rejestracyjny TAK 4 Certyfikat Euro TAK POZOSTAŁE INFORMACJE Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych Zweryfikowano z dowodem rejestracyjnym Weryfikacja odczytanego stanu drogomierza Zweryfikowano z Centralną Ewidencją Pojazdów 3 Stan pojazdu podczas oględzin Kabina i rama mocno zabrudzone- brak możliwości dokładnej weryfikacji stanu nadwozia Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu inż. Tomasz Żogło RS0047 4

5 TI98/0/09 09/0/ DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA Fot. nr Fot. nr Fot. nr 3 Fot. nr 4 Fot. nr 5 Fot. nr inż. Tomasz Żogło RS0047 5

6 TI98/0/09 09/0/ Fot. nr 7 Fot. nr 8 Fot. nr 9 Fot. nr 0 Fot. nr Fot. nr inż. Tomasz Żogło RS0047 6

7 TI98/0/09 09/0/ Fot. nr 3 Fot. nr 4 Fot. nr 5 Fot. nr 6 Fot. nr 7 Fot. nr inż. Tomasz Żogło RS0047 7

8 TI98/0/09 09/0/ Fot. nr 9 Fot. nr 0 Fot. nr Fot. nr Fot. nr 3 Fot. nr inż. Tomasz Żogło RS0047 8

11 TI98/0/09 09/0/ Fot. nr 37 Fot. nr 38 Fot. nr 39 Fot. nr 40 Fot. nr 4 Fot. nr inż. Tomasz Żogło RS0047

12 TI98/0/09 09/0/ Fot. nr 43 Fot. nr 44 Fot. nr 45 Fot. nr 46 Fot. nr 47 Fot. nr inż. Tomasz Żogło RS0047

15 TI98/0/09 09/0/ Fot. nr 6 Fot. nr 6 Fot. nr 63 Fot. nr 64 Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu inż. Tomasz Żogło RS0047 5

16 Wycena numer: TI98/0/09 z dnia: 09/0/. Niniejszą opinię sporządzono bezstronnie zgodnie z najlepszą wiedzą i sumieniem rzeczoznawcy.. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu, niż określony w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji. 3. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania. 4. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazdu/podzespołów/części w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. 5. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. 6. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. 7. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. 8. Niniejsza wycena ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66, Kodeksu Cywilnego. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. 9. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie badania dokumentacji wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. 0. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu inż. Tomasz Żogło RS0047 6