BA RTOSZ PAZIE W S KI RACING PORTFOLIO /paziewskibartosz

Transkrypt

1 BA RTOSZ PAZIE W S KI RACING PORTFOLIO /paziewskibartosz

2 BARTOSZ PAZIEWS KI OD NAJ MŁODSZYCH LAT U W IE LBIAŁ WSZYSTKIE POJAZDY POSIADAJĄCE KOŁA... Początki... Już jako półtoraroczne dziecko usiadł za kierownicą trzybiegowego, zasilanego akumulatorem Jeepa. W wieku 4 lat po raz pierwszy poprowadził profesjonalny crossowy motor Yamaha, a odwaga i zapał do motoryzacji zaskakiwała nie tylko jego rodziców. Dwa lata później, w roku 2008 Bartosz z uwagi na bezpieczeństwo przesiadł się na quada, od którego nie można było już go oderwać. W wieku ośmiu lat Bartosz postawił swoje pierwsze kroki na torze wyścigowym i rozpoczął zajęcia w szkółce kartingowej na torze halowym Kart Arena zlokalizowanym w Szymanowie pod Warszawą. Młodziutki zawodnik nie kazał czekać długo na swój pierwszy sukces, zajmując pierwsze miejsce już w debiutanckim sezonie, pokonując swoich starszych o kilka lat rywali.

3 Kolejnym krokiem w wyścigowej przygodzie Bartosza Paziewskiego był udział w zorganizowanej przez Kart Arenę Lidze Kartingowej. Przez trzy miesiące młodzi zawodnicy spotykali się raz w tygodniu by zbierać kolejne punkty do klasyﬁkacji generalnej, w której ostatecznie triumfował najmłodszy w całej stawce Paziewski. Już na tym etapie rodzice zawodnika po konsultacjach z doświadczonymi zawodnikami i trenerami dostrzegli potencjał drzemiący w Bartoszu, angażując się w profesjonalne wyścigi kartingowe organizowane na otwartych torach w całej Polsce. W skład kalendarza kategorii Easykart 60 wchodziły tory zlokalizowane w Bydgoszczy, Toruniu, Poznaniu, Gostyniu, Radomiu i Zielonej Górze. Cykl Easykart 60 przeznaczony jest dla najmłodszych dobrze zapowiadających się zawodników, a dwusuwowy silnik chłodzony powietrzem rozwija moc 10 koni mechanicznych. To wspaniały sprawdzian i idealny wybór dla zawodników chcących rozwijać swoją technikę jazdy. Młodziutki Bartosz Paziewski, podobnie jak w Lidze Kartingowej, bardzo szybko zaczął odnosić sukcesy na otwartych torach, już podczas drugiej rundy w Radomiu mijając linię mety tuż za zwycięzcą rywalizacji. ŚWIETNA JAZDA PAZIEWSKIEGO POD KONIEC SEZONU 2012 ZAOWOCOWAŁA TYTUŁEM II WICEMISTRZA K A T E G O R I I E A S Y K A R T. TE N WYCZYN ZOSTAŁ DOCENIONY PODCZAS COROCZNEJ GALI SPORTU KARTINGOWEGO, A MIESIĘCZNIK POLSKI KARTING UHONOROWAŁ 10 - LATKA N AG RO DĄ D E BIUTA NTA RO KU W KATEGO RI I EASYKA RT 60.

4 PO RAZ KOLEJNY, JAKO DEBIUTANT, ZAPEWNIŁ SOBIE TYTUŁ I WICEMISTRZA W MIĘDZYNARODOWYCH MISTRZOSTWACH POLSKI JUNIOR ROK.

5 Junior Rok Kolejnym krokiem w rozwoju kariery Bartosza Paziewskiego było dołączenie do kategorii Mini Rok oraz Młodzik 60. W nowych dla siebie kategoriach Paziewski odnalazł się równie dobrze, co w poprzednich latach, gdzie mimo konkurencji na bardzo wysokim poziomie regularnie mijał linię mety kolejnych wyścigów na pozycjach premiowanych podium. W sezonie 2015 na Bartosza czekało największe w jego dotychczasowej karierze wyzwanie w postaci promocji do dużo większej, szybszej i jednocześnie bardziej prestiżowej kategorii Junior Rok mimo niewielkiego doświadczenia w zdecydowanie bardziej wymagającej serii wyścigowej Bartosz był w stanie wielokrotnie kończyć wyścigi na podium.

6 KIA Lotos Race Rok 2016 to kolejne zmiany w karierze kierowcy wyścigowego Bartosza Paziewskiego i wypłynięcie na głęboką wodę. 14-latek przystąpił w tym sezonie do zawodów KIA Lotos Race, gdzie znów rywalizował z dużo starszymi i bardziej doświadczonymi zawodnikami. Jego niepodważalny talent i olbrzymia determinacja przyczyniły się do osiągnięcia zamierzonego celu, który dla wielu obserwatorów jedynej polskiej serii wyścigowej objętej patronatem FIA wydawał się niemożliwy do wykonania. Bartosz musiał spełnić wymogi regulaminowe i uzyskał licencję na starty w KIA Lotos Race dopiero kilka tygodni przed pierwszym wyścigiem sezonu, który rozpoczął bez wcześniejszego przygotowania i bezcennych kilometrów testowych. Mimo to, już od pierwszej rundy na kultowym torze Hungaroring nie pokazywał strachu i walczył ze starszymi i bardziej doświadczonymi kolegami jak równy z równym. KOŃCÓWKA SEZONU BYŁA DLA BARTOSZA PAZIEWSKIEGO WSPANIAŁĄ REKOMPENSATĄ ZA WŁOŻONĄ W SWÓJ ROZWÓJ PRACĘ MŁODZIUTKI 14-LATEK WYGRAŁ WYŚCIGI PODCZAS DWÓCH FINAŁOWYCH RUND SEZONU NA CZESKIM TORZE MOST, A TAKŻE STANĄŁ NA NAJWYŻSZYM STOPNIU PODIUM NA LEGENDARNEJ ŚWIĄTYNI SZYBKOŚCI TORZE MONZA.

7 ZWYCIĘSTWA TE NIE PRZYSZŁY JEDNAK ŁATWO, A WALKA KOŁO W KOŁO Z DWUKROTNYM MISTRZEM CYKLU KIA LOTOS RACE KAROLEM URBANIAKIEM I WIELOMA DOŚWIADCZONYMI ZAWODNIKAMI UDOWODNIŁA CHARAKTER, DETERMINACJĘ I WIELKI TALENT BARTOSZA PAZIEWSKIEGO, JEDNOCZEŚNIE STANOWIĄC OZDOBĘ KOŃCZĄCYCH SEZON 2016 WYŚCIGÓW.

8 Bartosz po pełnym emocji i nowych doświadczeń sezonie KIA Lotos Race zdecydował się postawić kolejny krok w rozwoju swojej wyścigowej kariery, stawiając na starty w cyklu Renault Clio Cup Central Europe. W nowym dla siebie środowisku Bartosz walczył o zwycięstwa z 36. zawodnikami reprezentującymi barwy aż dziewięciu narodowości. Po fenomenalnym zwycięstwie na legendarnym torze Monza, 14-letni Paziewski mierzył się z takimi torami jak Spa-Francorchamps (Belgia), Red Bull Ring (Austria), Zandvoort (Holandia), czy Hockenheim (Niemcy). Seria Renault Clio Cup Central Europe cieszy się ogromną popularnością w Europie, o czym świadczy rekordowa liczba kibiców oglądających zmagania młodych i obiecujących zawodników. W SEZONIE 2017 PODCZAS JEDNEGO TYLKO WEEKENDU WALKĘ OBEJRZAŁO PONAD KIBICÓW!

9 Renault Clio Cup Central Europe

10 Renault Clio Cup Central Europe W sezonie 2017 Bartosz Paziewski wziął udział w niemieckiej serii wyścigowej Renault Clio Cup Central Europe pod okiem doświadczonego i ukoronowanego zespołu Seyﬀarth Motorsport. Siedem wyścigowych weekendów na europejskich renomowanych torach (w większości goszczących także wyścigi Grand Prix Formuły 1) były kolejnym rokiem nowych wyzwań, doświadczeń i sukcesów. Podczas sezonu 2017 najmłodszy w całej stawce, zaledwie 15-letni Bartosz aż trzykrotnie stawał na podium, z czego aż dwa razy na jego najwyższym stopniu. Bartosz w pięknym stylu zadebiutował na niemieckim torze Oschersleben, gdzie prowadził przez cały dystans wyścigu, nie pozostawiając złudzeń, że jest poważnym, dobrze przygotowanym i w pełni profesjonalnym kierowcą wyścigowym liczącym się w mocnej stawce. Po nieczystej walce jednego z rywali, który uderzył w Bartosza na dwa zakręty przed metą, ten ostatecznie minął linię mety na 3. miejscu. Francja tor Circuit de Dijon Perenonts. Bartosz znów ściga się w czołówce stawki, w pięknym stylu WALKA O KAŻDY METR, DETERMINACJA,PROFESJONALIZM, DOJ RZAŁOŚĆ INTELEKTUALNA, A TA KŻE TYSIĄCE GODZIN TRENINGÓW W KAŻDYCH WARU NKACH POGODOWYCH.

11 Francja tor Circuit de Dijon Perenonts. Bartosz znów ścigał się w czołówce stawki, w pięknym stylu wygrywając słoneczno-deszczowy wyścig pełen wrażeń i emocji. Po raz kolejny pokazał swój nietuzinkowy talent, profesjonalizm i najlepsze w stawce umiejętności jazdy w trudnych, nieprzewidywalnych deszczowych warunkach. Po raz kolejny na najwyższy stopień podium Bartosz wskoczył na czeskim torze Most, rywalizując z dużo bardziej doświadczonym Tomaszem Pekarem. Mimo młodego wieku, Bartosz nie uległ presji ze strony lokalnego kierowcy, osiągając swój cel i zdobywając drugie zwycięstwo w roku Po starcie z 4. pozycji 15-latek zapewnił zebranym w Czechach kibicom piękne widowisko, deklasując dużo bardziej doświadczonych kierowców. Końcówka sezonu okazała się dla Bartosza bezlitosna i pechowa na niemieckim Hockenheimringu, rywalizując o mistrzowski tytuł wśród debiutantów, na ostatnim okrążeniu został wyeliminowany z wyścigu po bezpardonowym ataku jednego z rywali. Sezon 2018 Audi R8 LMS GT4 Cup Bartosz to młody, aczkolwiek ogromnie doświadczony kierowca wyścigowy, który zawsze dąży do zwycięstwa. Jego jazda przez wielu obserwatorów określana jest mianem widowiskowej, szybkiej oraz pewnej. Pisząc na nowo historie torów Formuły 1 zwycięża w wyścigach jako najmłodszy zawodnik w stawce. Jest podziwiany i uwielbiany przez kibiców. Jest następcą stylu jazdy prezentowanego przez kierowcę F1, Maxa Verstappena. Walka o każdy metr, determinacja, profesjonalizm, dojrzałość intelektualna, a także tysiące godzin treningów w każdych warunkach pogodowych pozwalają mu real - realizować pasję i marzenia. Kocha sporty motorowe, jest jednym z niewielu, który po zgaszeniu świateł na linii startu, jakby przenosił się w inny wymiar, niezrozumiały dla wielu innych kierowców. To przyszły MISTRZ ŚWIATA! W nadchodzącym sezonie Bartosz został obdarzony dużym zaufaniem ze strony zespołu Seyﬀarth Motorsport i będzie ścigał się w Audi R8 LMS GT4 Cup, tylnonapędowym samochodem o mocy prawie 500 koni mechanicznych. Jest postrzegany jako czarny koń tego pucharu, a jego trener to były Mistrz Świata Audi R8 Mateusz Lisowski

12 NIEPODWAŻALNY TALENT BARTOSZA PAZIEWSKIEGO PRZYCIĄGNĄŁ UWAGĘ CZOŁOWYCH POLSKICH MEDIÓW: Być jeszcze lepszym... W sezonie 2017 Bartosz Paziewski wystartował w renomowanym cyklu Renault Clio Cup Central Europe, kończąc zmagania na 2. miejscu w klasyfikacji debiutantów jako najmłodszy z uczestników. Świetne tempo i widowiskowa jazda pozwoliły Bartoszowi na nawiązanie bliższej współpracy z niemieckim zespołem Seyffarth Motorsport, spod skrzydeł którego na świat wyszło aż czterech mistrzów świata w Formule 1. W roku 2018 wspólnie ze swoim zespolem wystartuje w nowym cyklu Audi R8 LMS GT4 Cup. Nad właściwym przygotowaniem i treningiem 15-latka czuwa doświadczony Mateusz Lisowski, który święcił triumfy w Blancpain Sprint Series (wcześniej znanej jako FIA GT1) za kierownicą Audi R8 LMS. Lisowski dzięki wiedzy zdobytej za kierownicą tego samochodu będzie mógł we właściwy sposób przygotować Bartosza Paziewskiego na czekające go wyzwanie.

13 RELACJA Z DWÓCH FINAŁOWYCH RUND KIA LOTOS RACE Z UDZIAŁEM NAJMŁODSZEGO DEBIUTANTA I ZWYCIĘZCY W HISTORII W GŁÓWNYM WYDANIU SPORTOWYCH WIADOMOŚCI TVP: link 1: link 2: Osiągnięcia: 2010 zwycięstwo w szkółce kartingowej Kart Arena 2011 mistrz Ligi Kartingowej Kart Arena 2012 II wicemistrz Polski Easykart 60 - debiutant roku w kategorii Easykart Kartingowy Mistrz Strefy i Okręgu 2014 awans do kategorii Mini Rok i Młodzik wicemistrz Polski Junior Rok 2016 najmłodszy w historii zwycięzca wyścigu KIA Lotos Race (Most, Monza) 2017 Wicemistrz Renault Clio Cup Central Europe w klasie Rookie

14 BARTOSZ PAZIEWSKI RACING PORTFOLIO /paziewskibartosz