indro Jakub Frąckowiak Krośnice ul. Polna 10 KOSZTORYS OFERTOWY

Transkrypt

1 indro Jakub Frąckowiak Krośnice ul. Polna 10 KOSZTORYS OFERTOWY Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zamówień Przygotowanie terenu pod budowę Roboty na placu budowy Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne Roboty w zakresie usuwania gruzu Roboty w zakresie usuwania gleby Roboty w zakresie nawierzchni dróg Roboty budowlane w zakresie dróg pieszych Roboty w zakresie konserwacji dróg Roboty w zakresie naprawy dróg NAZWA INWESTYCJI : Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 340 na odcinku od km do km wraz z dwoma zatokami autobusowymi ADRES INWESTYCJI : droga wojewódzka nr 340 w rejonie miejscowości Borkowice (działka dr nr 123 AM-1 obręb Borkowice) INWESTOR : Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu ADRES INWESTORA : ul. Krakowska 28, Wrocław ZAMAWIAJĄCY : Zarząd Dróg Powiatowych w Trzebnicy ADRES ZAMAWIAJĄCEGO : ul. Wrocławska 9, Trzebnica BRANŻA : Drogowa SPORZĄDZIŁ KALKULACJE : Jakub Frąckowiak SPRAWDZIŁ KALKULACJĘ : Włodzimierz Frąckowiak DATA OPRACOWANIA : maj 2018 Ogółem wartość kosztorysowa robót : Słownie: Dokument został opracowany przy pomocy programu NORMA STD

2 Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 340 na odcinku od km do km wraz z dwoma zatokami autobusowymi 1 ZASTĘPCZA ORGANIZACJA RUCHU 1 Opracowanie projektu zastępczej organizacji ruchu, uzyskanie szt. 1 d.1 zatwierdzenia, wdrożenie i utrzymanie organizacji ruchu 2 ROBOTY POMIAROWE PRZY LINIOWYCH ROBOTACH ZIEMNYCH/ODTWORZENIE TRASY 2 Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa km d.2 D drogi w terenie równinnym 3 ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE D d.3 4 d.3 D Roboty ziemne wykon.koparkami podsiębiernymi o poj.łyżki 0.60 m3 w gr.kat.i-ii z transp.urobku samochod.samowyładowczymi na odległość do 1 km - usunięcie humusu z wywozem nadmiaru w miejsce wskazane przez Inwestora Dodatek za każdy rozp. 1 km transportu ziemi samochodami samowyładowczymi po drogach o nawierzchni utwardzonej(kat.gr. I-IV) m m ROBOTY ROZBIÓRKOWE 4.1 Demontaż wiaty autobusowej w km str. lewa - pozostawić do ponownego montażu w km str. lewa 5 d.4.1 Rozbieranie wiat przystankowych o wym. 2,8m x 1.3m (konstrukcja z profili stalowych wypełniona poliwęglanem, słupki wiaty (5 sztuk) montowane do fundamantów punktowych betonowych pod nawierzchnią z kostki brukowej betonowej - wiatę pozostawić do ponownego montażu wiat Rozbiórka nawierzchni jezdni DW 340 z betonu asfaltowego 6 Mechaniczne rozebranie nawierzchni z mieszanek mineralnobitumicznych o grubości 3 cm m Mechaniczne rozebranie nawierzchni z mieszanek mineralnobitumicznych - dalszy 1 cm m 2 14 grubości Krotność = 17 8 i wyładowaniu samochodem samowyładowczym na m d d d d m Opłata za składowanie gruzu z rozbiórki na wysypisku m Rozbiórka nawierzchni drogi gminnej (skrzyżowanie) 11 Mechaniczne rozebranie nawierzchni z mieszanek mineralno- m 2 95 bitumicznych o grubości 3 cm Mechaniczne rozebranie nawierzchni z mieszanek mineralnobitumicznych - dalszy 1 cm grubości Krotność = 2 i wyładowaniu samochodem samowyładowczym - dodatek za każdy następny rozpoczęty 1 km m 2 95 m m Opłata za składowanie gruzu z rozbiórki na wysypisku m d Rozbiórka podbudowy jezdni DW 340 z kruszywa 16 Mechaniczne rozebranie podbudowy z kruszywa kamiennego o m 2 14 d.4.4 grubości 15 cm 17 i wyładowaniu samochodem samowyładowczym m d.4.4 na 18 m d Opłata za składowanie gruzu z rozbiórki na wysypisku m d Rozbiórka podbudowy jezdni DW 340 i skrzyżowania z brukowca 20 Mechaniczne rozebranie nawierzchni z brukowca o wysokości m = d d cm - wmiejsce wskazane przez Inwestora m

3 d d d m d Rozbiórka nawierzchni z kostki brukowej betonowej 23 Rozebranie nawierzchni z kostki betonowej gr. 8cm na podsyp- m 2 18 ce piaskowej z wypełnieniem spoin piaskiem - wmiejsce wskazane przez Inwestora i wyładowaniu samochodem samowyładowczym - dodatek za każdy następny rozpoczęty 1 km m m Rozbiórka obrzeży betonowych 26 Rozebranie obrzeży 6x20 cm na podsypce piaskowej m 14 d i wyładowaniu samochodem samowyładowczym m d.4.7 na - wmiejsce wskazane przez Inwestora 28 m d Rozbiórka rur pod zjazdami i pod wiatą autobusową po str. lewej 29 Rozebranie rur betonowych o śr. 40 cm pod zjazdami m d d d.4.8 i wyładowaniu samochodem samowyładowczym - dodatek za każdy następny rozpoczęty 1 km m m Opłata za składowanie gruzu z rozbiórki na wysypisku m d PRACE NA ROWACH PRZYDROŻNYCH 5.1 Oczyszczenie rowów 33 Oczyszczenie rowów z namułu o grub. 30 cm z wyprofilowaniem m d.5.1 D skarp rowu 5.2 Odtworzenie/profilowanie rowów 34 Wykopy rowów wykon.koparkami podsiębiernymi 0.25 m3 na m d.5.2 D odkład w gruncie kat.i-ii o objęt.do 1.50 m3/m 6 NOWE RURY POD ZJAZDAMI 35 Roboty ziemne wykon.koparkami przedsiębiernymi o poj.łyżki m m3 w gr.kat.iii z transp.urobku samochod.samowyładowczymi na odległość do 1 km - wykop pod ławę d.6 43 d.6 D D D Nakłady uzupełn.za każde dalsze rozp. 0.5 km transportu ponad m km samochodami samowyładowczymi po terenie lub dro- gach gruntowych ziemi kat.iii-iv 37 Opłata za składowanie urobku na wysypisku m d.6 38 Przepusty rurowe - ława fundamentowa z pospółki m Przepusty rurowe pod zjazdami - rury betonowe o śr. 40 cm m 4*7 = Piasek i pospółka do wykonania obsypki i zasypki przepustów m Ręczne formowanie nasypów z ziemi dowożonej samochodami m samowyładowczymi (kat.gr.i-ii) 42 Zagęszczenie nasypów ubijakami mechanicznymi; grunty syp- m kie kat. I-III Brukowanie skarp, przekopów i nasypów na podsypce z piasku lub pospółki z zalaniem szczelin zaprawą cementową m ZARUROWANIE ROWU POD ZATOKĄ AUTOBUSOWĄ PO STRONIE LEWEJ WRAZ Z WPUSTAMI ULICZ- NYMI-ODCINEK KANALIZACJI DESZCZOWEJ 44 m Roboty ziemne wykon.koparkami przedsiębiernymi o poj.łyżki 0.25 m3 w gr.kat.iii z transp.urobku samochod.samowyładowczymi na odległość do 1 km - wykop pod ławę - 3 -

4 d.7 55 d.7 D D D Nakłady uzupełn.za każde dalsze rozp. 0.5 km transportu ponad m km samochodami samowyładowczymi po terenie lub dro- gach gruntowych ziemi kat.iii-iv 46 Opłata za składowanie urobku na wysypisku m Podłoża betonowe o grub. 15 cm m Podłoża pod kanały i obiekty z materiałów sypkich o grub. 15 m cm 49 Studnie rewizyjne z kręgów betonowych o śr mm kl. stud. 1 D400 - pokrywa z wypełnieniem betonowym 50 Studzienki ściekowe uliczne żelbetowe o śr.500 mm z wpustem szt. 2 żeliwnym C250 i z osadnikiem 1,0m 51 Przepusty rurowe - zarurowanie rowu- rury betonowe o śr. 40 m 62 cm 52 Piasek i pospółka do zasypania wykopów m Ręczne formowanie nasypów z ziemi dowożonej samochodami m samowyładowczymi (kat.gr.i-ii) 54 Zagęszczenie nasypów ubijakami mechanicznymi; grunty syp- m kie kat. I-III Brukowanie skarp,przekopów i nasypów na podsypce z piasku lub pospółki z zalaniem szczelin zaprawą cementową m ODTWORZENIE NAWIERZCHNI JEZDNI WRAZ Z PODBUDOWĄ W MIEJSCU PRZYKANALIKÓW I WPUS- TÓW ULICZNYCH 56 Mechaniczne profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy m 2 14 d.8 D konstrukcyjne nawierzchni w gruncie kat. I-IV 57 Podbudowa z kruszywa łamanego C50/30 0/63 - warstwa dolna m 2 14 d.8 o grubości po zagęszczeniu 15 cm 58 Podbudowa z kruszywa łamanego C50/30 0/ warstwa m 2 14 d.8 górna o grubości po zagęszczeniu 8 cm 59 Skropienie emulsją asfaltową wg PN-EN ilość pozostałego m 2 14 d.8 D lepiszcza wytrąconego z emulsji 0,5kg/m2 60 Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych m 2 14 d.8 D b. o grubości 5 cm po zagęszczeniu AC16W 50/70 9 CZYSZCZENIE PRZEPUSTU POD DROGĄ W KM Oczyszczenie z namułu przepustów ramowych 2.0x2.0 m przy m 11 d.9 D stosunku głębok.zamulenia do średnicy 1/3 10 CZYSZCZENIE PRZEPUSTU POD ZJAZDEM 62 Oczyszczenie z namułu przepustów ramowych 2.0x2.0 m przy m 11 d.10 D stosunku głębok.zamulenia do średnicy 1/3 63 Brukowanie skarp,przekopów i nasypów na podsypce z piasku m d.10 D lub pospółki z zalaniem szczelin zaprawą cementową 11 NASYP DO WYKONANIA POD ZATOKĘ AUTOBUSOWĄ, PERON, CHODNIK PO STRONIE PRAWEJ 64 Piasek i pospółka do wykonania nasypów m = d.12 D D D D Ręczne formowanie nasypów z ziemi dowożonej samochodami samowyładowczymi (kat.gr.i-ii) Zagęszczenie nasypów ubijakami mechanicznymi; grunty sypkie kat. I-III Umocnienie skarpy rowu od strony chodnika płytami ażurowymi gr. 8cm, płyty układać na wyprofilowanym podłożu, otwory na całej głębokości wypełnić humusem - płyty przymocować kotwami stalowymi (szpilkami) - min. dwie kotwy dł. 30cm, kotwy wbić całkowicie poniżej lica płyt m m m = WYKOP DO WYKONANIA POD ZATOKĘ AUTOBUSOWĄ, PERON, CHODNIK PO STRONIE LEWEJ Roboty ziemne wykon.koparkami podsiębiernymi o poj.łyżki m m3 w gr.kat.i-ii z transp.urobku samochod.samowyładowczymi na odległość do 1 km 69 d.12 Dodatek za każdy rozp. 1 km transportu ziemi samochodami samowyładowczymi po drogach o nawierzchni utwardzonej(kat.gr. I-IV) m

5 70 Opłata za składowanie urobku na wysypisku m d PROJEKTOWANE OBRZEŻA BETONOWE 71 Ręczne profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjne m d.13 D nawierzchni w gruncie kat. I-II 72 Ława pod obrzeża betonowa z oporem m d.13 D Obrzeża betonowe o wymiarach 30x8 cm na podsypce cementowo-piaskowej m d.13 D z wypełnieniem spoin zaprawą cementową 14 PROJEKTOWANE KRAWĘŻNIKI BETONOWE 74 Ręczne profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjne m d.14 D nawierzchni w gruncie kat. I-II 75 Ława betonowa z oporem m Krawężniki betonowe drogowe o wymiarach 15x30 cm na podsypce m cementowo-piaskowej 77 Krawężniki betonowe drogowe łukowe zewnętrzne R=8m o wymiarach m 26 15x30 cm na podsypce cementowo-piaskowej 78 Krawężniki betonowe - dodatek za ustawienie na łukach o promieniu m do 40 m 15 PROJEKTOWANA NAWIERZCHNIA CHODNIKA/PERONÓW Z BETONU ASFALTOWEGO 79 Mechaniczne profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy m d d.15 D D d.15 D konstrukcyjne nawierzchni w gruncie kat. I-IV Wykonanie warstwy mrozoochronnej i odsączającej z gruntów niewysadzinowych (k/10>=8m/dobę, D/15/d/85<=5), E2>= Wykonanie warstwy mrozoochronnej i odsączającej z gruntów niewysadzinowych (k/10>=8m/dobę, D/15/d/85<=5), E2>= Krotność = 5 m m Podbudowa z kruszywa łamanego CNR 0/31.5 E2>=100MPa o m d.15 grubości po zagęszczeniu 8 cm 83 Podbudowa z kruszywa łamanego CNR 0/31.5 E2>=100MPa - m d.15 za każdy dalszy 1 cm grubości po zagęszczeniu Krotność = 2 84 Skropienie emulsją asfaltową C60 B3 ZM wg PN-EN m d.15 D ilość pozostałego lepiszcza wytrąconego z emulsji 0,5kg/m2 85 Chodniki z mieszanki mineralno-asfaltowej AC8S 50/70 grubości m d.15 D a. 4 cm po zagęszczeniu 16 PROJEKTOWANA NAWIERZCHNIA ZATOK AUTOBUSOWYCH 86 Mechaniczne profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy d.16 D konstrukcyjne nawierzchni w gruncie kat. I-IV 87 Ścieki uliczne z kostki brukowej betonowej 16x16x14xm w m d.16 D a. dwóch rzędach wraz z ławą betonową gr. 20cm 88 Wykonanie warstwy mrozoochronnej i odsączającej z gruntów d.16 D niewysadzinowych (k/10>=8m/dobę, D/15/d/85<=5), E2>= 89 Wykonanie warstwy mrozoochronnej i odsączającej z gruntów d.16 D niewysadzinowych (k/10>=8m/dobę, D/15/d/85<=5), E2>= Krotność = Podbudowa z kruszywa łamanego C50/30 0/63 E2>=100MPa- d d.16 warstwa dolna o grubości po zagęszczeniu 15 cm Podbudowa z kruszywa łamanego C50/30 0/63 E2>=100MPa- - warstwa dolna - za każdy dalszy 1 cm grubości po zagęszczeniu 92 Skropienie emulsją asfaltową C60 B3 ZM wg PN-EN d.16 D ilość pozostałego lepiszcza wytrąconego z emulsji 0,5kg/m2 93 Podbudowy z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych d.16 D a gr. 4 cm po zagęszczeniu AC22P 50/70 Krotność = Skropienie emulsją asfaltową C60 B3 ZM wg PN-EN d.16 D ilość pozostałego lepiszcza wytrąconego z emulsji 0,3kg/m2 95 Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych d.16 D b. o grubości 5 cm po zagęszczeniu AC16W 50/70 96 Skropienie emulsją asfaltową C60 B3 ZM wg PN-EN d.16 D ilość pozostałego lepiszcza wytrąconego z emulsji 0,2kg/m2-5 -

6 97 Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych.000 d.16 D a o grubości 4 cm po zagęszczeniu (warstwa ścieralna) - SMA 8 50/70 17 PROJEKTOWANA NAWIERZCHNIA ZJAZDÓW Z BETONU ASFALTOWEGO Roboty ziemne wykon.koparkami podsiębiernymi o poj.łyżki m m3 w gr.kat.i-ii z transp.urobku samochod.samowyładowczymi na odległość do 1 km Nakłady uzupełn.za każde dalsze rozp. 0.5 km transportu ponad 1 km samochodami samowyładowczymi po drogach utwardzonych ziemi kat.i-ii m Opłata za składowanie urobku na wysypisku m Mechaniczne profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy m D konstrukcyjne nawierzchni w gruncie kat. I-IV 102 Wykonanie warstwy mrozoochronnej i odsączającej z gruntów m D niewysadzinowych (k/10>=8m/dobę, D/15/d/85<=5), E2>= 103 Wykonanie warstwy mrozoochronnej i odsączającej z gruntów D niewysadzinowych (k/10>=8m/dobę, D/15/d/85<=5), E2>= Krotność = Podbudowa z kruszywa łamanego CNR 0/31.5 o grubości po 105 zagęszczeniu 8 cm Podbudowa z kruszywa łamanego CNR 0/31.5 za każdy dalszy 1 cm grubości po zagęszczeniu m m m Skropienie emulsją asfaltową C60 B3 ZM wg PN-EN m D ilość pozostałego lepiszcza wytrąconego z emulsji 0,5kg/m2 107 Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych m D a. AC8S 50/70 o grubości 4 cm po zagęszczeniu 18 PRZEBUDOWA NAWIERZCHNI SKRZYŻOWANIA 108 m Roboty ziemne wykon.koparkami podsiębiernymi o poj.łyżki 0.15 m3 w gr.kat.i-ii z transp.urobku samochod.samowyładowczymi na odległość do 1 km Nakłady uzupełn.za każde dalsze rozp. 0.5 km transportu ponad 1 km samochodami samowyładowczymi po drogach utwardzonych ziemi kat.i-ii m Opłata za składowanie urobku na wysypisku m Mechaniczne profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy D konstrukcyjne nawierzchni w gruncie kat. I-IV 112 Wykonanie warstwy mrozoochronnej i odsączającej z gruntów D niewysadzinowych (k/10>=8m/dobę, D/15/d/85<=5), E2>= 113 Wykonanie warstwy mrozoochronnej i odsączającej z gruntów D niewysadzinowych (k/10>=8m/dobę, D/15/d/85<=5), E2>= Krotność = Podbudowa z kruszywa łamanego C50/30 0/63 E2>=100MPa- 115 warstwa dolna o grubości po zagęszczeniu 15 cm Podbudowa z kruszywa łamanego C50/30 0/63 E2>=100MPa- - warstwa dolna - za każdy dalszy 1 cm grubości po zagęszczeniu 116 Skropienie emulsją asfaltową C60 B3 ZM wg PN-EN D ilość pozostałego lepiszcza wytrąconego z emulsji 0,5kg/m2 117 Podbudowy z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych D a gr. 4 cm po zagęszczeniu AC22P 50/70 Krotność = Skropienie emulsją asfaltową C60 B3 ZM wg PN-EN D ilość pozostałego lepiszcza wytrąconego z emulsji 0,3kg/m2 119 Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych D b. o grubości 5 cm po zagęszczeniu AC16W 50/ Skropienie emulsją asfaltową C60 B3 ZM wg PN-EN D ilość pozostałego lepiszcza wytrąconego z emulsji 0,2kg/m2 121 D a Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych o grubości 4 cm po zagęszczeniu (warstwa ścieralna) - SMA 8 50/70-6 -

7 19 REMONT NAWIERZCHNI JEZDNI DW Frezowanie na zimno nawierzchni jezdni 122 Roboty remontowe - frezowanie nawierzchni bitumicznej o gr. 7 m d d d.19.2 D D cm z wywozem materiału z rozbiórki na odl. do 1 km Nakłady uzupełn.za każde dalsze rozp. 0.5 km transportu ponad 1 km samochodami samowyładowczymi materiału z frezowania - wywóz w miejsce wskazane przez Inwestora 19.2 Remont cząstkowy D Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych mieszankami mineralno-asfaltowymi z obcinaniem krawędzi mechanicznie, skropienie emulsją asfaltową C60 B3 ZM w ilości 0,5kg/m2, miesznka AC16W 50/70 m t Warstwa wyrównawcza z BA - AC11W 50/ Oczyszczenie mechaniczne nawierzchni drogowych bitumicznych m d.19.3 D Skropienie emulsją asfaltową C60 B3 ZM wg PN-EN m d.19.3 D ilość pozostałego lepiszcza wytrąconego z emulsji 0,5kg/m2 127 Wyrównanie istniejącej nawierzchni jezdni mieszanką mineralno-asfaltową t d.19.3 D b AC11S 50/70 z wbudowaniem mechanicznym 19.4 Warstwa ścieralna SMA 8 gr. 3,5cm po zagęszczeniu 128 Skropienie emulsją asfaltową C60 B3 ZM wg PN-EN m d.19.4 D ilość pozostałego lepiszcza wytrąconego z emulsji 0,2kg/m2 129 m d.19.4 D a Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych o grubości 4 cm po zagęszczeniu (warstwa ścieralna) - SMA 8 50/70 Krotność = POBOCZA JEZDNI DW 340 Z KRUSZYWA ŁAMANEGO 130 Mechaniczne profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy m d.20 D konstrukcyjne nawierzchni w gruncie kat. I-IV 131 Pobocza z kruszywa łamanego CNR 0/31,5 stabilizowanego m d.20 mechanicznie o grubości po zagęszczeniu 8cm 132 Podbudowa z kruszywa łamanego CNR 0/31,5 stabilizowanego m d.20 mechanicznie za każdy dalszy 1 cm grubości po zagęszczeniu 21 POBOCZA ZJAZDÓW Z KRUSZYWA ŁAMANEGO 133 Mechaniczne profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy m d.21 D konstrukcyjne nawierzchni w gruncie kat. I-IV 134 Pobocza z kruszywa łamanego CNR 0/31,5 stabilizowanego m d.21 mechanicznie o grubości po zagęszczeniu 8cm 135 Podbudowa z kruszywa łamanego CNR 0/31,5 stabilizowanego m d.21 mechanicznie za każdy dalszy 1 cm grubości po zagęszczeniu 136 d.22 Krotność = 2 22 MONTAŻ WIATY W KM Z WCZEŚNIEJSZEGO DEMONTAŻU W KM Ustawianie wiat przystankowych o wym. 2,8m x 1,3m - wiata z wiat. 1 D demontażu montowana do 5 punktowych fundamantów betonowych 23 BALUSTRADY U-11a 137 Montaż balustrad U-11a ocynkowanych malowanych - kolorystykę m d.23 D uzgodnić z Inwestorem 24 BAREIRY DROGOWE H2W4 A VI 6, wysokość ponad terenm 0,75m - skrajne 138 Zakończenia barier ochronnych stalowych jednostronnych m d.24 D (H2W4 A) - odcinki początkowe zagłębić w gruncie i odgiąć 1: Zakończenia barier ochronnych stalowych jednostronnych m d.24 D (H2W4 A) - odcinki końcowe zagłębić w gruncie i odgiąć 1: Bariery ochronne stalowe (H2W4 A) - odcinek czynny m d.24 D INWENTARYZACJA POWYKONAWCZA ROBÓT 141 Inwentaryzacja powykonawcza robót szt 1 d.25 D OZNAKOWANIE DOCELOWE/STAŁE 142 Opracowanie projektu docelowej organizacji ruchu, uzyskanie szt. 1 d.26 zatwierdzenia, wprowadznie stałych zmian w organizacji ruchu zgodnie z zatwierdzeniem kosztorysowa robót bez podatku VAT Podatek VAT Ogółem wartość kosztorysowa robót Słownie: - 7 -