UMOWA NA DOSTAWĘ SYSTEMU WODOWANIA WRAZ Z CZĘŚCIĄ WYPOSAŻENIA TECHNICZNEGO ŁODZI HYDROGRAFICZNEJ ZESTAWU DO BADAŃ HYDROSFERY ANTARKTYCZNEJ - HYDRANT

Transkrypt

1 UMOWA NA DOSTAWĘ SYSTEMU WODOWANIA WRAZ Z CZĘŚCIĄ WYPOSAŻENIA TECHNICZNEGO ŁODZI HYDROGRAFICZNEJ ZESTAWU DO BADAŃ HYDROSFERY ANTARKTYCZNEJ - HYDRANT zawarta w Warszawie, w dniu 2018 r. (dalej: Umowa ) pomiędzy: Instytutem Biochemii i Biofizyki Polskiej Akademii Nauk z siedzibą w Warszawie (kod pocztowy: ) przy ulicy Pawińskiego 5A, wpisanym do rejestru instytutów Polskiej Akademii Nauk pod numerem RIN-II-46/98, o numerze NIP: , o numerze REGON: , (dalej: Zamawiający ), reprezentowanym przez: Agnieszkę Kruszewską Zastępcę Dyrektora ds. Administracyjnych Grażynę Deba - Główną Księgową a, (dalej: Wykonawca ), reprezentowanym przez: zwanymi też łącznie w dalszej części Stronami. Zamawiający, na podstawie art. 39 i n. ustawy z dnia 29 stycznia 2004 roku Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2015 r., poz t.j. z pózn. zm.) (dalej: pzp ), przeprowadził postępowanie w trybie przetargu nieograniczonego, celem wybrania najkorzystniejszej oferty i zawarł Umowę, o następującej treści: 1 PRZEDMIOT UMOWY 1. Wykonawca zobowiązuje się do dostawy ciągnika/łodzi asekuracyjnej wraz ze slipem i wyposażeniem ratunkowo-asekuracyjnym, szczegółowo opisanych w ofercie Wykonawcy z dnia (dalej: Oferta ), stanowiącej załącznik nr 1 do Umowy, a Zamawiający do zapłaty wynagrodzenia, określonego w 2 ust. 1 Umowy (dalej: Przedmiot Umowy ). 2. Wykonawca zobowiązuje się przenieść na Zamawiającego własność ciągnika marki o numerze rejestracyjnym wyprodukowanym w r., o numerze VIN, o przebiegu. 3. Sprzedawca oświadcza, że Przedmiot Umowy posiada wszystkie wymagane prawem pozwolenia i zgody oraz został dopuszczony do używania na terytorium Rzeczpospolitej Polskiej oraz posiada ubezpieczenie OC i AC, ważne co najmniej przez okres 6 miesięcy od dnia zawarcia Umowy. 4. Sprzedawca oświadcza, że wraz z wydaniem Przedmiotu Umowy, wyda Zamawiającemu następujące elementy: a) komplet kluczyków (2 sztuki); b) dowód rejestracyjny; e) kartę pojazdu; f) polisę ubezpieczeniową OC i AC. Strona 1 z 6

2 2 WYNAGRODZENIE WYKONAWCY 1. Wynagrodzenie Wykonawcy za Przedmiotu Umowy wynosi złotych netto (słownie: ) plus podatek VAT wysokości złotych (słownie: ), co łącznie stanowi kwotę złotych brutto (słownie: ) (dalej: Wynagrodzenie ). 2. Wynagrodzenie obejmuje wszystkie koszty związane z realizacją Przedmiotu Umowy, w tym w szczególności koszty opakowania, ubezpieczenia za czas przewozu i koszty przewozu. 3. Wynagrodzenie zostanie zapłacone przelewem bankowym na konto Wykonawcy o numerze: prowadzone przez Bank w terminie 30 dni od daty wystawienia Zamawiającemu stosownej faktury VAT. 4. Dotrzymanie terminu, o którym mowa w ust. 3 powyżej, następuje w dacie złożenia polecenia przelewu w banku Zamawiającego. 5. Faktura VAT zostanie wystawiona i dostarczona Zamawiającemu nie wcześniej niż z dniem dostarczenia Przedmiotu Umowy. 3 REALIZACJA DOSTAWY 1. Przedmiot Umowy transportowany drogą morską realizowany będzie zgodnie z Formułą FOB (Free on Board) INCOTERMS Wykonawca dostarcza Przedmiot Umowy do określonego miejsca załadunku i w określonym czasie wskazanym przez Zamawiającego. 3. Wykonawca zobowiązany jest do dokonania odprawy celnej eksportowej. 4. Umowę o przewóz morski zawiera Zamawiający, informuje on Wykonawcę o nazwie statku ekspedycyjnego, miejscu i terminie załadunku. 5. Przedmiot Umowy musi być zapakowany i opisany zgodnie ze szczegółową instrukcją pakowania i przygotowania list ładunkowych zawartą w załączniku nr 2 do SIWZ. 6. Odbiory ilościowe i jakościowe będą prowadzone na burcie statku, Zamawiający zastrzega możliwość prowadzenia odbiorów ilościowych i jakościowych na burcie statku za pomocą firmy zewnętrznej. 7. Przed załadunkiem Przedmiotu Umowy na statek Wykonawca zobowiązany jest do dostarczenia dokumentów niezbędnych do sporządzenia Manifestu Ładunkowego. 8. Wykonawca ponosi: a) odpowiedzialność za każde niewłaściwe wykonanie Umowy z jego winy, a w szczególności za opóźnienia w realizacji Umowy i związane z tym koszty dobowe czarteru statku ekspedycyjnego i opłaty za postój statku ekspedycyjnego w porcie proporcjonalnie do czasu przestoju; b) koszty dostarczenia Przedmiotu Umowy na statek ekspedycyjny w porcie Gdynia w dniu lub okresie wskazanym przez Zamawiającego i w sposób, jaki jest zwyczajowo przyjęty w danym porcie wraz z kosztami ewentualnego przechowywania towarów w magazynie; c) koszty sporządzenia i wysłania faktury handlowej lub przekazu elektronicznego będącego jej ekwiwalentem; Strona 2 z 6

3 d) koszty uzyskania licencji eksportowej lub innych upoważnień, podatku, cła i innych oficjalnych opłat związanych z eksportem, koszty eksportowych formalności celnych; e) koszty sporządzenia i dostarczenia Zamawiającemu list ładunkowych; f) koszty zawiadomienia Zamawiającego o dostarczeniu Przedmiotu Umowy na pokład statku ekspedycyjnego; g) koszty kontroli jakościowej, mierzenia, ważenia, liczenia, które są niezbędne do sporządzenia list ładunkowych i dostarczenia Przedmiotu Umowy na statek ekspedycyjny; h) koszty opakowania i jego znakowania niezbędnego do przewozu, o ile dany towar nie jest zwyczajowo przewożony bez opakowania; i) koszty dostarczenia zwyczajowego dokumentu, świadczącego o dostawie Przedmiotu Umowy lub ekwiwalentnego przekazu elektronicznego. 9. Zamawiający ponosi: a) koszty frachtu wynikające z zawartej umowy transportu morskiego; b) koszty zawiadomienia Wykonawcy o nazwie statku ekspedycyjnego, punkcie załadunku i wymaganym terminie dostawy; c) wszelkie koszty związane z Przedmiotem Umowy od momentu odbioru Przedmiotu Umowy po przejściu przez nadburcia statku ekspedycyjnego w oznaczonym porcie załadunku, w tym koszty cła, podatku i innych oficjalnych opłat oraz kosztów formalności celnych związanych z importem i tranzytem; d) wszystkie dodatkowe koszty wynikające z faktu, że wyznaczony przez Zamawiającego statek nie przybył o czasie albo z faktu, że nie mógł towaru przyjąć lub zakończyć załadunku w terminie który przewidywał rozkład albo nie powiadomił Wykonawcy o nazwie statku ekspedycyjnego, miejscu załadunku i wymaganym terminie dostawy; e) koszty uzyskania dokumentów lub ekwiwalentnych przekazów elektronicznych (poza zwyczajowym dokumentem świadczącym o dostawie), wydawanych w kraju wysyłki, potrzebnych Zamawiającemu przy imporcie lub tranzycie towaru. 4 OŚWIADCZENIA 1. Wykonawca oświadcza, że Przedmiot Umowy spełnia wszelkie wymagane prawem normy oraz posiada wszelkie wymagane prawem atesty i świadectwa dopuszczające go do użytku na terytorium Unii Europejskiej. 2. Wykonawca oświadcza, że Przedmiot Umowy jest wolny od wad fizycznych i prawnych, może być używany zgodnie z przeznaczeniem oraz jest zgodne z normami obowiązującymi na terenie Rzeczypospolitej Polskiej. 5 GWARANCJA 1. Wykonawca jest odpowiedzialny względem Zamawiającego, jeżeli Przedmiot Umowy ma wadę fizyczną lub prawną (dalej: Rękojmia ). 2. Wykonawca odpowiada z tytułu Rękojmi, jeżeli wada fizyczna zostanie stwierdzona przed upływem 2 lat. 3. Wykonawca udziela Zamawiającemu gwarancji jakościowych i ilościowych na Przedmiot Umowy (dalej: Gwarancja ). Strona 3 z 6

4 4. Gwarancja udzielona jest na miesięcy liczonych od dnia zawarcia Umowy. 5. Naprawy gwarancyjne realizowane będą przez Wykonawcę, producenta Przedmiotu Umowy lub przez jego autoryzowanego partnera serwisowego. 6. Wszelkie reklamacje zarówno ilościowe, jak i jakościowe oraz inne wady w częściach składowych dostarczonego Przedmiotu Umowy zgłaszane będą w terminie do 14 dni od wykrycia wady drogą pisemną, mailem lub faksem na adres lub nr faksu wskazany przez Wykonawcę 7. Jeśli części składowe dostarczonego Przedmiotu Umowy posiadać będą wadę, o której mowa w ust. 6 powyżej, będą wymienione przez Wykonawcę w terminie wyznaczonym przez Zamawiającego po zasięgnięciu opinii Wykonawcy (dopuszczalna droga mailowa lub faks) i uwzględnieniem możliwości logistycznych wymiany wadliwych części składowych dostarczonego Przedmiotu Umowy. 8. W ramach Gwarancji Wykonawca zobowiązuje się, według wyboru Zamawiającego (po uzyskaniu w terminie 14 dni od zapytania pisemnej opinii Wykonawcy): a) dostarczyć części składowe niezbędne do dokonania naprawy Przedmiotu Umowy do siedziby Zamawiającego w Warszawie w terminie uzgodnionym przez strony na piśmie, nie później jednak niż 30 dni od dnia zgłoszenia reklamacji, zawierającego opis awarii, a jeżeli samodzielna naprawa Przedmiotu Umowy przez Zamawiającego nie jest możliwa lub okazała się nieskuteczna: b) usunąć wady Przedmiotu Umowy w wyznaczonym przez Zamawiającego terminie w Stacji na Wyspie King George (Szetlandy Południowe), z zastrzeżeniem, że termin ten powinien być wyznaczony w sposób umożliwiający Wykonawcy podróż w obie strony do/z Stacji statkiem realizującym rejs zaopatrzeniowy do/z Stacji, naprawa nastąpi na koszt Wykonawcy z tym, że transport materiałów i sprzętu oraz osób niezbędnych do wykonania naprawy i pobyt tych osób w Stacji odbędzie się na koszt Zamawiającego, albo c) usunąć wady Przedmiotu Umowy na terenie RP w siedzibie Wykonawcy w terminie wyznaczonym przez Zamawiającego w sposób umożliwiający przywiezienie Przedmiotu Umowy do Polski i wywiezienie go do Stacji na Wyspie King George (Szetlandy Południowe) statkiem realizującym rejs zaopatrzeniowy z/do Stacji, odbiór Przedmiotu Umowy ze statku ekspedycyjnego w porcie w Polsce celem naprawy i dostawa Przedmiotu Umowy na statek ekspedycyjny w porcie w Polsce oraz naprawa odbędzie się na koszt Wykonawcy. 9. Samodzielne zrealizowanie naprawy przez Zamawiającego po dostarczeniu przez Wykonawcę części zamiennych w sposób określony w ust. 8 pkt a) powyżej nie powoduje utraty gwarancji udzielonej przez Wykonawcę. 10. W przypadku stwierdzenia sprzeczności w postanowieniach Umowy i karty gwarancyjnej wydanej wraz z Przedmiotem Umowy, pierwszeństwo mają postanowienia Umowy. 6 KARA UMOWNA 1. W razie jakichkolwiek opóźnień w dostarczeniu Przedmiotu Umowy bądź w wykonaniu obowiązków wynikających z Rękojmi lub Gwarancji, z wyłączeniem przypadków spowodowanych działaniem siły wyższej, Zamawiający upoważniony będzie do naliczania i potrącania kar umownych w wysokości 0,1% Wynagrodzenia za każdy dzień opóźnienia. 2. Kara umowna, określona w ust. 1 powyżej, będzie płacona na podstawie noty obciążeniowej wystawionej przez Zamawiającego. Strona 4 z 6

5 3. W przypadku opóźnienia w dostawie Przedmiotu Umowy na burtę statku ekspedycyjnego, w wyniku której dostawa Przedmiotu Umowy nie może być zrealizowana, Wykonawca jest zobowiązany do dostarczenia Przedmiotu Umowy na własny koszt bezpośrednio do Stacji na Wyspie King George (Szetlandy Południowe) w terminie wyznaczonym przez Zamawiającego po zasięgnięciu opinii Wykonawcy (dopuszczalna droga mailowa lub faks) i uwzględnieniem możliwości logistycznych oraz zapłaci Zamawiającemu kary umowne, o których mowa w ust W przypadku odstąpienia od dostawy Przedmiotu Umowy z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy, Wykonawca zapłaci karę umowną w wysokości 20 % Wynagrodzenia. 5. W sytuacji, gdy kara umowna określona w ust. 1 i 4 powyżej nie pokrywa poniesionej szkody, Zamawiający zachowuje możliwość dochodzenia odszkodowania uzupełniającego na zasadach przewidzianych w ustawie z dnia 23 kwietnia 1964 r. kodeks cywilny. 7 SIŁA WYŻSZA 1. Strony nie ponoszą odpowiedzialności za niewykonanie lub nienależyte wykonanie Umowy, jeśli są one wynikiem zdarzeń nadzwyczajnych będących poza ich wpływem, a w szczególności aktu władzy lub siły wyższej. 2. Za przypadki siły wyższej uważa się wszelkie nieznane Stronom w chwili zawierania Umowy zdarzenia, zaistniałe niezależnie od woli stron i na których zaistnienie Strony nie miały żadnego wpływu jak np. niesprzyjające ekstremalne warunki atmosferyczne, wojna, atak terrorystyczny, pożar, powódź, epidemie, strajki, działania władz itp. 3. Strony zobowiązują się do wzajemnego powiadamiania o zaistnieniu siły wyższej i dokonania stosownych ustaleń celem wyeliminowania możliwych skutków działania siły wyższej. 4. Powiadomienia, o którym mowa w ust. 3 powyżej należy dokonać pisemnie lub w inny dostępny sposób, niezwłocznie po fakcie wystąpienia siły wyższej. 5. Opóźnienie lub wadliwe wykonanie całości lub części Umowy z powodu siły wyższej, nie stanowi dla Strony dotkniętej siłą wyższą, naruszenia postanowień Umowy. 8 POSTANOWIENIA KOŃCOWE 1. Wszelkie zmiany i uzupełnienia Umowy wymagają formy pisemnej pod rygorem nieważności. 2. Ewentualne spory wynikające z realizacji Umowy będą rozstrzygane w drodze negocjacji. 3. O ile w terminie 14 dni od zaistnienia sporu Strony nie zgodzą się zawrzeć porozumienia, właściwym do jego rozstrzygnięcia będzie Sąd właściwy dla siedziby Zamawiającego. 4. W sprawach nieuregulowanych Umową, mają zastosowanie odpowiednie przepisy pzp oraz kodeksu cywilnego. 5. Umowę sporządzono w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach, po jednym dla każdej ze Stron. Strona 5 z 6

6 ZAMAWIAJĄCY WYKONAWCA Załącznik nr 1 Oferta Wykonawcy z dnia Strona 6 z 6