PODBIJ Z NAMI OCEANY.

Transkrypt

1 PODBIJ Z NAMI OCEANY

2 O projekcie OceanTEAM.pl to projekt promocji polskiego żeglarstwa oceanicznego stworzony przez dwóch doświadczonych i ambitnych kapitanów jachtowych: Radosława Kowalczyka i Krystiana Szypkę. Celem projektu jest umacnianie wizerunku polskiego żeglarstwa oraz promowanie marek partnerów projektu poprzez udział teamu w szeregu najbardziej znanych i renomowanych imprez regatowych realizowanych na Oceanie Atlantyckim.

3 Cele projektu Nasza pasja to ŻEGLARSTWO. Naszą ambicją jest BYĆ WŚRÓD NAJLEPSZYCH. Naszą pasję realizujemy w oparciu o nasze cele nadrzędne: profesjonalizm, renoma, etyka i bezpieczeństwo. Startujemy wyłącznie w prestiżowych Regatach Oceanicznych o ugruntowanej renomie i prestiżu. Każde z naszych przedsięwzięć to pewny, szeroki i trwały skutek promocyjny związany medialnością projektów, profesjonalizmem realizacji i obecności w grupie najlepszych marek i nazwisk światowego żeglarstwa. Każdy nasz start w grupie najbardziej utytułowanych zawodników to ciągłe umacnianie naszej marki i gwarancja skutecznej promocji naszych partnerów.

4 W rolach głównych Radosław Kowalczyk jeden z czołowych polskich żeglarzy oceanicznych. W roku 2011 ukończył najniebezpieczniejsze w świecie regaty samotnych żeglarzy TRANSAT w klasie Mini650 (Francja-Brazylia 8000km), przy czym jako pierwszy w historii Polak ukończył szereg niezwykle trudnych regat kwalifikacyjnych w czasie krótszym niż rok. Członek Klubu Żeglarzy Samotników i Yacht Klubu Polski Świnoujście. Krystian Szypka także członek Klubu Żeglarzy Samotników i współzałożyciel Yacht Klubu Polski Świnoujście. Dwukrotnie ukończył najtrudniejsze polskie samotnicze regaty pełnomorskie o puchar Poloneza. W 2011 roku zrealizował projekt Sunrise Europe Challenge opływając w 20 dni Europę zachodnią z Gibraltaru do Świnoujścia. Doświadczony żeglarz samotnik

5 Jachty s/y CALBUD typ Mini 650 Proto, jacht wybudowany pomysłem i staraniem kpt. Radka Kowalczyka. Szybka i niezwykle dzielna jednostka certyfikowana do regat w klasie Mini Nowoczesne rozwiązania w zakresie ożaglowania dają tym na pozór niewielkim jachtom ogromne możliwości w żegludze oceanicznej. W roku 2010 i 2011 jacht zaliczył wiele wymagających regat pełnomorskich i oceanicznych we Francji, Włoszech, Anglii, Hiszpanii by w końcu we wrześniu 2011 wystartować w najbardziej prestiżowym wyścigu samotników Mini Transat z La Rochelle we Francji do Bahia w Brazylii s/y SUNRISE typ FARR37 zbudowany w amerykańskiej stoczni Dickerson Boat Builders wg projektu Bruce a Farr a. Slup o długości 11.4m, zanurzeniu 2.13m i ożaglowaniu podstawowym 80m 2. Wielokrotnie przepłynął Atlantyk, wiele sukcesów w amerykańskich regatach. Szybka i bezpieczna jednostka, w pełni przygotowana do jednoosobowej żeglugi oceanicznej. Nowa jednostka trwa akcja pozyskania nowoczesnej jednostki 36-44stóp, na której kpt.kowalczyk wystartuje w OSTAR 2013

6 Dotychczas w mediach Dotychczasowe dokonania teamu, szczególnie kpt.kowalczyka zdążyły zyskać spory wydźwięk medialny.

7 Wsparcie projektu: PATRONI NSTYTUCJONALNI: HONOROWE WSPARCIE WIELKICH ŻEGLARZY:

8 Przedsięwzięcia: Realizowane przez nas OSTAR 2013 najstarsze transatlantyckie regaty samotników organizowane przez RWYC z Plymouth UK do Newport USA Mini Transat 2013 i 2015 najtrudniejsze na świecie wyzwanie samotnych żeglarzy na jachtach klasy Mini 6.50 Route du Rhum 2014 kolejne sławne zmagania samotników na Atlantyku, tym razem na trasie Saint Malo - Guadeloupe TwoSTAR 2014 dwuosobowa wersja regat OSTAR, także organizowana prze RWYC na przemian z regatami samotników AZORES RACE AZAB 2015 także renomowane i bardzo wymagające atlantyckie regaty na trasie Plymouth Azory - Plymouth Inne światowe imprezy regatowe oraz ambitne wyprawy oceaniczne i okołoziemskie uwieńczeniem projektu ma być udział w najwyższej rangi wyścigu samotników dookoła świata: 5 Oceans, Globe Ocean Race, Vendee Globe - żeglarska korona świata

9 OSTAR 2013

10 Projekt OSTAR OSTAR 2013 START DWÓCH POLSKICH JEDNOSTEK W JEDNYCH Z NAJBARDZIEJ RENOMOWANYCH REGAT OCEANICZNYCH SAMOTNYCH ŻEGLARZY. OSTAR TO ŻEGLARSKI MONT EVEREST. OSTAR TO ODBYWAJĄCE SIĘ CO CZTERY LATA REGATY SAMOTNIKÓW NA JACHTACH O DŁUGOŚCI 27-60stóp, ORGANIZOWANE PRZEZ ROYAL WESTERN YACHT CLUB NA TRASIE PLYMOUTH (UK)-NEWPORT RHODE ISLAND (USA) OD ROKU START POLSKIEGO TEAMU W TEJ RANGI IMPREZIE TO BEZ WĄTPIENIA OGROMNA PROMOCJA ZARÓWNO DLA ŻEGLARSTWA SPOD POLSKIEJ BANDERY JAK I DLA PARTNERÓW PROJEKTU, KTÓRYM DODATKOWYCH KORZYŚCI DOSTARCZY MEDIALNA POPULARNOŚĆ IMPREZY W EUROPIE ZACHODNIEJ I W USA

11 Projekt OSTAR RAMOWY PLAN PROJEKTU 2012 czerwiec: ZAKOŃCZENIE MODERNIZACJI JACHTU I WSTĘPNY BRANDING 2012 lipiec: FORMALNOŚCI ZWIĄZANE ZE ZGŁOSZENIEM JACHTU W RWYC 2012 lipiec grudzień: PROMOCJA PROJEKTU, KONTRAKTY PARTNERSKIE REJSY TESTOWE I PROMOCYJNE 2013 styczeń: ZAMKNIĘCIE LISTY PARTNERÓW, FINALNY LAY-OUT GRAFICZNY JACHTÓW i BRANDING 2013 luty-marzec: TESTY JACHTU W FINALNEJ KONFIGURACJI SPRZĘTOWEJ 2013 kwiecień: REJS KWALIFIKACYJNY I ZAWINIĘCIE DO PLYMOUTH 2013 maj: PRZYGOTOWANIE DO STARTU, IMPREZY TOWARZYSZĄCE, START 27MAJA W PLYMOUTH UK 2013 czerwiec: META W NEWPORT RHODE ISLAND USA, IMPREZY TOWARZYSZĄCE, EVENTY POLONIJNE 2013 lipiec: REJS POWROTNY OFERTA DLA PARTNERÓW: USA, KARAIBY, AZORY, WYSPY KANARJSKIE, MADERA, HISZPANIA 2013 sierpień-grudzień: KAMPANIA PROMOCYJNA, UDZIAŁ W IMPREZACH BRANŻOWCH I MASOWYCH PROMOCJA PROJEKTU I PARTNERÓW ŚWIATOWE WYZWANIE, RACJONALNE KOSZTY: budżet ogólny projektu: JACHT: MODERNIZACJA, DOSTOSOWANIE DO WYMAGAŃ ORGANIZATORA Eur KOSZTY ORGANIZACYJNE: OPŁATY, UBEZPIECZENIA, ZAPASY, KOSZTY POBYTU UK, USA Eur KOSZTY UTRZYMANIA SKIPERA i ZESPOŁU LĄDOWEGO Eur KOSZTY PROMOCYJNE I PR Eur

12 Projekt MINI TRANSAT

13 Projekt MINI TRANSAT Regaty Mini Transat 6.50 znane także jako Transat 650 to najtrudniejsze transatlantyckie regaty samotników z Francji (La Rochelle) do Brazylii (Bahia) na trasie o długości około 8000km z postojem na Maderze. Regaty te odbywają się co 2 lata. Jachty są wyjątkowo małe jak na tak wymagające i niebezpieczne przedsięwzięcie i dlatego podlegają surowym rygorom organizacji Miniclasse M.in. Restrykcjom podlegają wymiary każdej jednostki: długość 6.5m, szerokość 3.0m, zanurzenie ok 2.0m, oraz szereg innych wymogów dotyczących konstrukcji i wyposażenia jachtu.także każdy skipper musi zaliczyć bardzo wymagający proces kwalifikacyjny i szkoleniowy aby móc wystartować w ograniczonej do 80 liczbie zawodników. W roku 2011 w Mini Transat startował z powodzeniem kpt. Kowalczyk. Pomimo szeregu problemów technicznych, m.in. kolizji z wielorybem skutkującej poważną awarią jachtu zdołał regaty ukończyć przy okazji zyskać wśród międzynarodowej rodziny żeglarskiej przydomek Niezniszczalny. W roku 2013 oceanteam zaplanował start co najmniej jednego jachtu w Mini Transat 6.50

14 Projekt ROUTE DU RHUM

15 Projekt ROUTE DU RHUM Route du Rhum to kolejne samotnicze regaty transatlantyckie odbywające się w listopadzie co 4 lata na trasie pomiędzy Saint Malo we Francji do Pointe-a-Pitre na Gwadelupie. Pierwsze zawody tego cyklu odbyły się w 1978 roku i od razu pociągnęły za sobą ofiarę do mety nigdy nie dotarł Alain Colas. Dopuszcza się wyłącznie 75 startujących jednostek podzielonych na klasy: ORMA Class: Wielokadłubowce o długości od 59 do 60 IMOCA Class: Jednokadłubowe jednostki o długości 58 do 60 Class 2 Jednostki o dlugości od 45 do 50 Class 3 Jednostki o dlugości od 40 do 45 Class 40 Jednokadłubowe jednostki o długości 40 w specjalnej klasie W roku 2014 oceanteam planuje możliwość startu co najmniej jednej jednostki pozyskanej do projektu.

16 Projekt TWOSTAR

17 Projekt TWOSTAR TwoSTAR to tym razem transatlantycki wyścig załóg dwuosobowych realizowany na przemian co 2 lata z regatami OSTAR i na tej samej trasie Plymouth Newport. Oczywiście regaty te także są organizowane przez Royal Western Yacht Club. W roku 2014 oceanteam planuje możliwość startu teamu na jednostce s/y Sunrise lub innej pozyskanej do tego projektu

18 Projekt AZORES RACE

19 Projekt AZORES RACE AZAB 2015 to bardzo ciekawy wyścig na trasie Falmouth Azory Falmouth czyli zgodnie z nazwą imprezy tam i z powrotem, co daje dystans ok mil ścigania po oceanie. Regaty są dostępne dla wszystkich jednostek i biorą w nich udział zarówno renomowane teamy na jachtach 60-stopowych jak i amatorzy na jednostkach stopowych. W roku 2015 zaplanowano start co najmniej jednej jednostki w barwach oceanteam.

20 Imprezy towarzyszące REJSY TESTOWE JACHTÓW imprezy o charakterze sportowo-towarzyskim z udziałem partnerów projektu i ich gości UDZIAŁ W XIII BAŁTYCKICH REGATACH ŻEGLARZY SAMOTNYCH O PUCHAR POLONEZA najtrudniejsze w dotychczasowej historii polskie regaty pełnomorskie o bardzo dużym wymiarze medialnym: jedyne polskie regaty z monitoringiem satelitarnym on-line w intrenecie relacje telewizyjne, prasowe i na większości internetowych portali żeglarskich historyczny charakter imprezy i udział czołówki polskiego żeglarstwa morskiego RACE EVENTS SZYPKA-KOWALCZYK bezprecedensowe wydarzenia regatowe organizowane na akwenie Morza Bałtyckiego pod patronatem YKP Świnoujście oraz Klubu Żeglarzy Samotników. REJSY SZKOLENIOWO REKREACYJNE DLA PARTNERÓW TEAMU: imprezy na trasach Świnoujście-Bornholm, Rugia, Kopenhaga z bogatym programem: Szkolenie żeglarskie na jachcie klasy Mini 650 w asyście jachtu-zaplecza technicznego Doskonalenie umiejętności żeglarskich na jachcie 37-stopowym Program uzupełniający: zwiedzanie, trekking, nurkowanie KAMPANIA PROMOCYJNA: aktywny udział w większości imprez żeglarskich wraz z prezentacją projektu i Partnerów, aktywność medialna w środkach masowego przekazu: telewizja, prasa i internet REJS KWALIFIKACYJNY OSTAR 1000mil morskich samotnej żeglugi non-stop na finalnie wyposażonych jachtach wraz z promocją medialną START TEAMU W REGATACH OSTAR i MINI TRANSAT bardzo medialne wydarzenia ogólnoświatowe: satelitarny monitoring on-line oraz kampania medialna organizatora zarówno w Europie jak i w USA MEDIALNE WYDARZENIA POREGATOWE: uroczyste zakończenie w USA i na wyspie Gwadelupa, spotkania z Polonią, imprezy promocyjne w Polsce (YKP, telewizja, prasa), imprezy promocyjne Partnerów

21 PROPOZYCJA WSPÓŁPRACY WSPARCIE SPONSORSKIE PROJEKTU SPONSORING TYTULARNY PEŁNY BRANDING JACHTU I TEAMU % powierzchni reklamowej jachtów i pozostałych nośników, nazwa teamu, nazwy jachtów, kolorystyka i symbolika Partnera PAKIETY SPONSORSKIE wg oferty sponsorskiej, cztery pakiety udostępniające - w zależności od warunków umowy sponsora tytularnego - od 5 do 33% powierzchni reklamowej i dostępne powierzchni nośników dodatkowych KORZYŚCI DLA PARTNERA: Ekskluzywne pozycjonowanie marketingowe wśród wysokiej klasy Partnerów z wielu branż i krajów wspierających renomowane i bardzo znane regaty oceaniczne Wysoka wartość medialna w krajach Europy Zachodniej i USA Długoterminowa aktywna promocja marki w ramach aktywności Teamu w fazie przygotowanie i realizacji projektu a także w trakcie imprez i wydarzeń w następstwie projektu Uczestnictwo w projektach gwarantujących sukces medialny ze względu na wysoki poziom dramaturgii wydarzenia i wysokiej medialności, m.in. poprzez ciągły podgląd on-line wraz z możliwością wymiany informacji miedzy internautami, regularne relacje telewizyjne, prawdopodobne sytuacje podnoszące poziom zainteresowania wynikające ze stopnia ryzyka dla tego typu imprezy Identyfikacja z teamem determinacji i sukcesu sam udział i ukończenie regat będzie odnotowany w polskich mediach jako wielki sukces, natomiast w zasięgu teamu jest co najmniej jedno miejsce na podium imprezy WSPARCIE PARTNERSKIE TEAMU PROMOCJA MEDIALNA PROJEKTU: Patronat medialny w określonym medium: TV, RADIO, PRASA, INTERNET Promocyjne wydarzenia medialne: artykuły, audycje radiowe i telewizyjne, wzmianki w serwisach informacyjnych

22 PROPOZYCJA WSPÓŁPRACY NOŚNIKI REKLAMOWE JACHTY: KAŻDY JACHT POSIADA NASTĘPUJĄCĄ SZACUNKOWĄ POWIERZCHNIĘ NOŚNĄ NA WIZUALIZACJE PARTNERA: ŻAGLE GŁÓWNE 80m 2 SPINAKER 100m 2 BURTY i RUFA KADŁUBA 40m 2 POKŁAD i NADBUDÓWKA 20m 2 MASZT i BOM 10m 2 POZOSTAŁE NOŚNIKI REKLAMOWE: ODZIEŻ REJSOWA I WIZYTOWA SKIPPERÓW BANERY PROMOCYJNE PROJEKTU NA IMPREZACH GŁÓWNYCH I TOWARZYSZĄCYCH SAMOCHODY TECHNICZNE TEAMU ODZIEŻ ZEPSOŁU TECHNICZNEGO STRONA INTERNETOWA TEAMU ORAZ PORTAL REGATOWY MATERIAŁY PROMOCYJNE DYSTRYBUOWANE W CZASIE IMPREZ TOWARZYSZĄCYCH

23 PRZYKŁADY WIZUALIZACJI

24 WARTOŚĆ MEDIALNA PROJEKTU ORIENTACYJNE DANE NA PODSTAWIE OSTATNICH EDYCJI DOMINUJĄCYCH REGAT SAMOTNICZYCH: OGLĄDALNOŚĆ: 1,7mln widzów WARTOŚĆ MEDIALNA REGAT OSTAR: 145mln Euro ILOŚĆ GODZIN RELACJI TV: 500h ILOŚĆ ARTYKUŁÓW: ILOŚĆ RELACJI/AUDYCJI RADIOWYCH: 300h ILOŚĆ INTERNAUTÓW ŚLEDZĄCYCH MONOTORING I PORTAL REGATOWY: 59mln SZACOWANA WARTOŚĆ MEDIALNA TEAMÓW WIODĄCYCH: 21mln Euro *) wartość medialna polskiego skippera samotnika startującego w tej klasy zawodach w roku 2011 to Eur

25 PROPOZYCJA WSPÓŁPRACY Promocja Europejski zasięg medialny Dotarcie do zamożnej grupy klientów śledzących tego typu wydarzenia Marka Umocnienie marki poprzez obecność w renomowanych imprezach Trwały efekt dzięki randze imprez i partnerów Rozwój Niszowe rynki europejskie, rosyjskie i amerykańskie Nowy skuteczny kanał sprzedażowy Your brand&

26 Zespół, kontakty: DYREKTOR PROJEKTU, SKIPPER Radosław Kowalczyk: MARKETING I PROMOCJA, SKIPPER Krystian Szypka: krystian@oceanteam.pl Å MEDIA : media@oceanteam.pl PHOTO-VIDEO: media@oceanteam.pl ZESPÓŁ LĄDOWY: support@oceanteam.pl

27