SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE

Transkrypt

1 Egzemplarz nr 1 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE POPRAWA DOSTEPNOŚCI KOMUNIKACYJNEJ W WEJHEROWIE POPRZEZ BUDOWĘ METROPOLITALNEGO WĘZŁA INTEGRACYJNEGO ORAZ TUNELU W CIĄGU ULICY KWIATOWEJ SKOMUNIKOWANIE NIERUCHOMOŚCI POŁOŻONYCH WZDŁUŻ UL. KWIATOWEJ OD SKRZYŻOWANIA Z UL. SPACEROWĄ W KIERUNKU ZACHODNIM TOM II: TERENY KOLEJOWE Opracował zespół: mgr inż. R. Tkacz mgr inż. W. Kopernik mgr inż. P. Kaczmarek mgr inż. Z. Miśkiewicz Gdańsk 2015r Rozwiązania zawarte w niniejszym opracowaniu podlegają ochronie prawa autorskiego i mogą być powielane oraz udostępniane osobom trzecim jedynie przez Zamawiającego w zakresie określonym w umowie o przeniesienie praw autorskich lub na podstawie pisemnego zezwolenia w/w Biura z zastrzeżeniem wszelkich skutków prawnych.

2 2 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE

3 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE 3 SPIS SZCZEGÓŁOWYCH SPECYFIKACJI TECHNICZNYCH Nr SST Kod CPV Opis SST Nr str. TERENY KOLEJOWE E.00. OGÓLNE ZASADY WYKONANIA ROBÓT, MONTAŻU ORAZ ODBIORU ROBÓT 5 E Linie kablowe SN 13 E Linie kablowe NN 21 E Demontaże 29 BRANŻA TELETECHNICZNA KOLEJOWA T.00. TELETECHNIKA KOLEJOWA - WYMAGANIA OGÓLNE 35 AUTOMATYKA SIEĆ TRAKCYJNA T Teletechnika kolejowa 53 A Automatyka 71 S Przebudowa sieci trakcyjnej 79

4 4 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE

5 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa 5 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE E.00. Ogólne zasady wykonywania robót, montażu urządzeń oraz odbioru robót

6 6 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa

7 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa 7 1. Wstęp 1.1 Przedmiot STWIORB Przedmiotem STWiORB są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót elektroenergetycznych Zakres stosowania STWIORB. STWiORB jest stosowana jako dokument przetargowy przy zlecaniu i realizacji robót wymienionych w pkt Zakres robót objętych STWIORB. STWiORB obejmuje roboty ziemne związane z budową linii kablowych i demontażem instalacji oświetlenia przejazdu, a także zabezpieczeniem linii kablowych SN i nn na czas budowy wiaduktu Określenia podstawowe (terminologia). Określenia podane w niniejszej STWiORB są zgodne z określeniami ujętymi w odpowiednich normach i przepisach, których zestawienie podano w punkcie 10 STWiORB. Wykaz najczęściej stosowanych skrótów: (poza skrótami ogólnego stosowania) EN elektroenergetyka nietrakcyjna SN średnie napięcie nn niskie napięcie PCW (PVC) polichlorek winylu HDPE (PEHD) polietylen dużej gęstości STWiORB - Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych 1.5. Ogólne wymagania dotyczące robót Prowadzenie robót w budownictwie specjalnym takim jak kolejowe - wymaga stosowania się do warunków i wymagań podanych w przepisach (normach) obowiązujących w zakresie w/w budownictwa specjalnego, oraz uzgodnień wykonania robót z jednostkami utrzymującymi dane obiekty Odbiór terenu robót Przed rozpoczęciem robót elektrycznych wykonawca powinien zapoznać się z obiektem budowlanym (lub terenem), gdzie będą prowadzone roboty oraz stwierdzić odpowiednie przygotowanie terenu robót. Odbiór terenu robót przez wykonawcę od zleceniodawcy (generalnego wykonawcy, Inżyniera) powinien być dokonany komisyjnie z udziałem zainteresowanych stron i udokumentowany spisaniem protokołu Koordynacja robót elektrycznych z innymi robotami. Koordynacja robót budowlano-montażowych poszczególnych rodzajów powinna być dokonywana we wszystkich fazach robót.

8 8 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa Koordynacją należy objąć projekt organizacji budowy, szczegółowy harmonogram robót elektrycznych oraz pomocnicze roboty ogólnobudowlane związane z robotami elektrycznymi, uwzględniając przy tym etapowy charakter przebudowy obiektów kolejowych. 2. Materiały Parametry techniczne materiałów i wyrobów powinny być zgodne z wymaganiami podanymi w projekcie technicznym i powinny odpowiadać wymaganiom obowiązujących norm PN oraz przepisom dotyczącym budowy urządzeń elektrycznych. Wszystkie stosowane materiały, wyroby budowlane i urządzenia muszą posiadać aprobaty techniczne, świadectwa jakości i dopuszczenia (wydane przez właściwe jednostki certyfikujące) oraz karty gwarancyjne. 3. Sprzęt Urządzenia pomocnicze, transportowe i ochronne stosowane przy robotach elektrycznych powinny odpowiadać ogólnie przyjętym wymaganiom co do ich jakości oraz wytrzymałości. Maszyny, urządzenia i sprzęt zmechanizowany używane na budowie powinny mieć ustalone parametry techniczne i powinny być ustawione zgodnie z wymaganiami producenta oraz stosowane zgodnie z ich przeznaczeniem. Urządzenia i sprzęt zmechanizowany podlegające przepisom o dozorze technicznym, eksploatowane na budowie, powinny mieć aktualnie ważne dokumenty uprawniające do ich eksploatacji. 4. Transport Środki i urządzenia transportowe powinny być odpowiednio przystosowane do transportu materiałów, elementów, konstrukcji urządzeń itp. niezbędnych do wykonania danego rodzaju robót elektrycznych. W czasie transportu należy zabezpieczyć przemieszczane przedmioty w sposób zapobiegający ich uszkodzeniu. W czasie transportu, załadunku i wyładunku oraz składowania aparatury elektrycznej i urządzeń rozdzielczych należy przestrzegać zaleceń wytwórców. Zaleca się dostarczenie urządzeń i ich konstrukcji oraz aparatów bezpośrednio przed montażem, w celu uniknięcia dodatkowego transportu wewnętrznego z magazynu budowy. 5. Wykonanie robót Zasady wykonania podstawowych robót elektroenergetycznych ujęto w n/w STWiORB: E.01 Linie kablowe SN E.02 Linie kablowe nn E.03 Demontaże Przy wykonaniu robót należy uwzględnić w szczególności: Przy wykonywaniu robót elektrycznych każdy wykonawca lub podwykonawca zobowiązany jest do przestrzegania przepisów w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy. Kwalifikacje personelu wykonawcy powinny być potwierdzone przez właściwą komisję egzaminacyjną (zaświadczenia kwalifikacyjne E ).

9 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa Roboty ziemne związane z wykonaniem robót elektrycznych. Przed rozpoczęciem robót ziemnych do celów robót elektrycznych należy uzyskać zezwolenie na prowadzenie robót ziemnych (od generalnego wykonawcy lub Inżyniera). W przypadku robót ziemnych poza terenem budowy należy uzyskać zezwolenie odpowiednich władz. Wykonanie robót powinno być poprzedzone, przez wykonawcę wykazem współrzędnych geodezyjnych punktów charakterystycznych obiektów oraz sporządzeniem niezbędnych przekrojów. Przed rozpoczęciem robót ziemnych należy dokładnie zapoznać się z właściwą dokumentacją, jak również z dokumentacją znajdujących się w pobliżu budowli, instalacji itp., aby w czasie wykonania robót ziemnych nie spowodować uszkodzenia istniejących podziemnych instalacji. Wytyczne tyczenia i stabilizacji obiektów w terenie przedstawiono w E.01., E0.2. W przypadku skrzyżowania lub znacznego zbliżenia wykopu ziemnego do istniejących podziemnych instalacji elektrycznych (kabli), instalacji sanitarnych i innych urządzeń, sposób wykonania prac zabezpieczających należy uzgodnić z odpowiednim przedstawicielem jednostki eksploatującej te urządzenia i wykonać pod jego nadzorem. Po wykonaniu zasadniczych robót, ułożeniu kabli, ułożeniu rur osłonowych, itp., należy zasypać wykop gruntem pochodzącym z danego wykopu; w miarę zasypywania należy nasypany grunt ubijać warstwami o grubości do 20 cm ubijakiem mechanicznym (przy małych wykopach ubijakiem ręcznym); warstwę ubijanego gruntu należy nasypać ok. 10cm powyżej poziomu terenu; pozostały nadmiar gruntu należy usunąć lub równomiernie rozłożyć w pobliżu wykopu. Rozebrane nawierzchnie utwardzone w rejonie wykonywanych robót ziemnych należy odbudować i doprowadzić do stanu sprzed przebudowy Montaż Wprowadzenie przewodów (kabli) Przed przystąpieniem do prac elektromontażowych sprawdzić prawidłowość mocowania i ustawienia aparatów i odbiorników. Wprowadzenie przewodów do urządzeń (aparaty, odbiorniki, tablice) należy wykonać zgodnie ze wskazówkami podanymi w instrukcji montażowej wytwórcy i uwzględniając następujące warunki: w miejscach narażonych na uszkodzenia mechaniczne przewody doprowadzone muszą być chronione. przewody wychodzące z rur powinny być zabezpieczone przed mechanicznymi uszkodzeniami izolacji, np. przez założenie tulejek izolacyjnych. przewody odbiorników i aparatów nie powinny przenosić naprężeń, a przewód ochronny powinien mieć większy nadmiar długości niż przewody robocze. zewnętrzne warstwy ochronne przyłączonych przewodów wolno usuwać tylko z tych części przewodu, które po podłączeniu będą niedostępne.

10 10 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa w przypadku gdy instalacja jest wykonana przewodami kabelkowymi lub oponowymi, a aparat lub odbiornik jest zaopatrzony w dławik, należy uszczelnić przewód zgodnie z warunki wykonywania instalacji szczelnych Przyłączenie przewodów (kabli) Miejsca połączeń żył przewodów z zaciskami odbiorników powinny być dokładnie oczyszczone. Samo połączenie musi być wykonane w sposób pewny pod względem elektrycznym i mechanicznym oraz zabezpieczone przed osłabieniem siły docisku i korozją. Ponadto należy zachować następujące wymagania: żyła przewodu powinna być pozbawiona izolacji tylko na długości niezbędnej dla prawidłowego połączenia z zaciskiem. koniec żyły wielodrutowej należy zabezpieczyć przed możliwością oddzielenia się poszczególnych drutów lub skrętek np. przez końcówkę lub zaprasowaną tulejkę długość żył wprowadzonych do odbiornika lub aparatu powinna umożliwiać przyłączenie ich do dowolnego zacisku. końce żył przewodów wprowadzonych do odbiornika, a nie wykorzystanych należy izolować i unieruchomić. na żyły należy założyć oznaczniki (z symbolami zgodnymi ze schematem) z materiału izolacyjnego. żyły ochronne powinny być oznaczone zgodnie z Polską Normą. 6. Kontrola jakości robót. Kontrolę jakości robót należy przeprowadzić zgodnie z normami i przepisami właściwymi dla danego rodzaju robót (wg pkt.10), a także z dodatkowymi uwagami zawartymi w odpowiadającej im STWiORB. 7. Obmiar robót. Jednostki obmiarowe dla danego rodzaju robót ujęte zostały w odpowiadającym im STWiORB. 8. Odbiór robót. Ogólne warunki przeprowadzania odbiorów zawarte są w normach i przepisach [4] Odbiór robót zanikających i ulegających zakryciu Odbiór robót ulegających zakryciu umożliwia ocenę prawidłowości montażu. Powinien być przeprowadzony komisyjnie, w obecności przedstawiciela Inżyniera. Z odbioru robót ulegających zakryciu należy sporządzić protokół, którego wyniki należy wpisać do dziennika robót (budowy), podając również ocenę jakości robót. Odbiorowi elementów wykonanych robót przewidzianych do zakrycia podlegają:

11 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa 11 a/. b/. c/. d/. rury osłonowe - przed zasypaniem kable ułożone w rowach - przed zasypaniem kable ułożone w rurach osłonowych - przed zakryciem mufy przelotowe zmontowane w wykopie - przed zasypaniem 8.2. Odbiory częściowe W odbiorze częściowym powinien wziąć udział przedstawiciel przyszłego użytkownika instalacji. Z przebiegu i wyników odbioru częściowego należy sporządzić protokół. Wynik odbioru częściowego należy ponadto wpisać do dziennika robót (budowy). Odbiorowi częściowemu podlegają: - demontaż urządzeń oświetlenia i linii kablowych, - linie kablowe Odbiory końcowe Odbiór końcowy przeprowadza się na podstawie technicznych warunków odbioru robót przy przestrzeganiu ogólnych zasad odbioru obiektów podanych w [1]. Odbiór końcowy robót wykonanych w obiekcie dokonywany przez Inżyniera może być połączony z odbiorem mającym na celu przekazanie obiektu użytkownikowi do eksploatacji. Odbiór końcowy powinien być poprzedzony technicznymi odbiorami częściowymi. Przed przystąpieniem do odbioru końcowego wykonawca robót jest zobowiązany do: - przygotowania dokumentów potrzebnych do należytej oceny wykonanych robót będących przedmiotem odbioru a w szczególności: umowy wraz z jej późniejszymi uzupełnieniami i uzgodnieniami, protokołów i zaświadczeń z dokonanych prób montażowych, dziennika robót (budowy), aktualną dokumentację powykonawczą, inwentaryzację geodezyjną, - umożliwienia komisji odbioru zapoznania się z wyżej wymienionymi dokumentami i przedmiotem odbioru. Przy dokonywaniu odbioru końcowego należy - sprawdzić zgodność wykonywanych robót z umową, dokumentacją projektowo - kosztorysową, warunkami technicznymi wykonania, normami i przepisami, - sprawdzić udokumentowanie jakości materiałów, - sprawdzić udokumentowanie jakości wykonanych robót odpowiednimi protokołami prób montażowych, sprawdzając przy tym również wykonanie zleceń i ustaleń zawartych w protokołach prób i odbiorów. - w przypadku odbioru całości obiektu, sprawdzić czy odbierany obiekt spełnia warunki zasad prawidłowej eksploatacji i może być użytkowany lub stwierdzić istniejące wady i usterki,

12 12 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa Z odbioru końcowego powinien być spisany protokół podpisany przez upoważnionych przedstawicieli Inżyniera i oddającego wykonany obiekt (lub roboty) i przez osoby biorące udział w czynnościach odbioru. Protokół powinien zawierać ustalenia poczynione w toku odbioru, stwierdzone ewentualne wady i usterki oraz uzgodnione terminy ich usunięcia Odbiory ostateczne Przekazanie obiektu do eksploatacji może się odbyć po odbiorze całości robót (w tym i elektrycznych) wykonanych w obiekcie, po odbiorze końcowym i stwierdzeniu usunięcia wad i usterek oraz wykonania zaleceń. 9. Podstawa płatności. Wg STWiORB G.00 Wymagania ogólne 10. Przepisy związane. [1] Ustawa z dnia r. "Prawo Budowlane" Dz. U Nr 89 poz. 414 z późniejszymi zmianami. [2] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 września 1998r w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie. Dziennik Ustaw Nr 151 z dnia 15 grudnia 1998r. [3] Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy urządzeniach i instalacjach energetycznych. Dziennik Ustaw nr 80 z dnia 17 września 1999 r. [4] N SEP-E-004 Elektroenergetyczne i sygnalizacyjne linie kablowe. Projektowanie i budowa. Październik [5] Uchwała Nr 54/2009 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 27 luty 2009 r. w sprawie zasad gospodarowania materiałami z odzysku.

13 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa 13 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE E.01. LINIE KABLOWE SN

14 14 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa

15 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa WSTĘP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej specyfikacji są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z przebudową linii kablowych SN Zakres stosowania STWiORB Niniejsza Specyfikacja jest stosowana jako dokument przetargowy przy zlecaniu i realizacji robót wymienionych w punkcie Zakres robót objętych STWiORB Roboty, których dotyczy Specyfikacja obejmują wszystkie czynności umożliwiające i mające na celu wykonanie robót wymienionych w punkcie Podstawowe określenia Podstawowe określenia są zgodne z przepisami wskazanymi w pkt Ogólne wymagania dotyczące robót Roboty przy budowie linii kablowych należy wykonywać zgodnie z normami wskazanymi w pkt. 10 i przepisami. 2. MATERIAŁY Parametry techniczne materiałów i wyrobów muszą być zgodne z przepisami dotyczącymi budowy urządzeń elektrycznych. Materiały, wyroby i urządzenia muszą posiadać Certyfikat lub Świadectwo Kwalifikacji oraz dopuszczenia do stosowania na PKP Kable i przewody Kabel zasilający aluminiowy o przekroju 1x mm2 w izolacji z polietylenu usieciowanego i w powłoce polwinitowej na napięcie znamionowe 12/20 kv zgodnie z normą Kanalizacja kablowa, studnie kablowe Rury osłonowe PE i PVC o średnicy zewnętrznej mm i grubości ścianki od 5,3 mm do 12,5 mm wg normy na przepusty kablowe i kanalizację kablową. 3. SPRZĘT Do przebudowy linii potrzeb nietrakcyjnych, kabli SN przewiduje się stosowanie następującego sprzętu: samochód skrzyniowy do 5t samochód dostawczy 0,9t przyczepa skrzyniowa 4,5t pompa przeponowa spalinowa do 35m 3 /h

16 16 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa samochód samowyładowczy do 5t urządzenie do przepychania rur 3.1. Samochód skrzyniowy do 5t Samochód do dowozu sprzętu i drobnych materiałów do prac ziemnych i montażowych Samochód dostawczy 0,9t Samochód wykorzystywany przy układaniu kabli oraz robotach demontażowych Przyczepa skrzyniowa 4,5t Przyczepa wykorzystywana do dowozu przewodów roboczych Pompa przeponowa spalinowa do 35m3/h Pompa do ewentualnego wypompowania wody z wykopów Samochód samowyładowczy do 5t Samochód wykorzystywany przy pracach ziemnych 3.6. Urządzenie do przepychania rur Urządzenie wykorzystywane do wykonywania przepustów. 4. TRANSPORT Materiały i urządzenia na budowę należy przewozić środkami transportu samochodowego lub kolejowego w sposób gwarantujący nie uszkodzenie przewożonych materiałów i zachowanie ich parametrów jakościowych. Należy także stosować się do szczegółowych zaleceń producentów dotyczących transportu materiałów. Kable należy transportować na bębnach, z odpowiednim zabezpieczeniem gwarantującym nie przesuwanie się bębna w czasie transportu. Osprzęt kablowy należy przewozić z odpowiednimi zabezpieczeniami, gwarantującymi nie przemieszczanie się elementów względem siebie i zabezpieczającymi przed uszkodzeniem. Transport materiałów musi się odbywać zgodnie z przepisami o ruchu drogowym lub kolejowym i zgodnie z przepisami BHP. Dopuszcza się stosowanie innych środków transportu w zgodności z zaleceniami producentów i po uzgodnieniu z Inżynierem. 5. WYKONYWANIE ROBÓT Roboty związane z budową linii kablowej należy wykonywać zgodnie z normą. Prace należy wykonywać pod nadzorem służb kolejowych, posiadających swoje urządzenia w pobliżu tras budowanych linii. Dla uniknięcia przy pracach ziemnych uszkodzeń kabli i urządzeń istniejących należy wykonać kontrolne przekopy poprzeczne. Prace na terenach kolejowych wykonywać zgodnie z pozwoleniem na budowę.

17 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa 17 Roboty należy prowadzić z zachowaniem przepisów BHP obowiązujących na PKP i w Polsce. Odstępstwa od założonej technologii wykonania robót są dopuszczalne po uzyskaniu akceptacji Inżyniera. Technologia robót powinna przebiegać następująco: 5.1. Roboty przy budowie linii kablowych Wytyczenie trasy linii i wykonanie przekopów kontrolnych Trasy kabli muszą być wytyczone w terenie przez służbę geodezyjną Wykonawcy. Tyczenia i wykonania inwentaryzacji geodezyjnej wg ogólnych zasad w STWiORB. W przypadku występowania licznych urządzeń podziemnych niezbędne jest wykonanie poprzecznych przekopów kontrolnych (drobny sprzęt ręczny) Wykonanie wykopu W zależności od stopnia uzbrojenia podziemnego oraz od ukształtowania terenu, wykopy należy wykonywać ręcznie lub dopuszcza się kopanie mechaniczne (po uzgodnieniu z Inżynierem). Głębokość i szerokość wykopu zgodnie z normą, przepisami i dokumentacją projektową Ułożenie rur ochronnych i wykonanie przepustów obiektowych W miejscach skrzyżowań i zbliżeń do innych urządzeń podziemnych, układane kable należy umieścić w rurach ochronnych. Rury ochronne należy układać na głębokości min. 1,20m od powierzchni drogi, a na stacji i na szlaku min. 1,50m od główki szyny. Wykorzystywany do tego celu sprzęt to: samochód dostawczy 0,9t, samochód skrzyniowy do 5t Układanie kabli Po wykonaniu podsypki piaskowej (samochód samowyładowczy do 5t) można przystąpić do układania kabli wykorzystując do tego samochód dostawczy 0,9t, samochód skrzyniowy 5t Próby i badania Po wybudowaniu linii kablowej należy przeprowadzić próbę ciągłości żył i próbę napięciową oraz inne określone normą Zasypanie wykopów i uporządkowanie terenu Po wykonaniu robót kablowych wykopy zasypać ręcznie, warstwowo, zagęszczając grunt. Po zasypaniu kabli warstwą gruntu o grubości 15 cm należy ułożyć folię PCV o grubości 0,4 mm koloru czerwonego. Na kablach należy zamontować oznaczniki z zaznaczeniem Właściciela. Ostateczną treść na oznacznikach należy uzgodnić z Inżynierem. Teren po robotach uporządkować. 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT. Zastosowane materiały muszą posiadać odpowiednie Certyfikaty lub Świadectwa Kwalifikacyjne.

18 18 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa Roboty liniowe i stacyjne muszą być zgodne z normami oraz przepisami. W przypadku stwierdzenia wad materiałów lub nasuwających się wątpliwości związanych z obniżeniem jakości, materiały przed wbudowaniem należy poddać badaniom określonym przez Inżyniera. 7. OBMIAR ROBÓT. Jednostkami obmiaru są: m - dla robót kablowych i robót demontażowych; m-dla kanalizacji kablowej Obmiaru robót dokonuje Wykonawca w sposób określony w umowie (warunkach kontraktu). Sporządzony obmiar Wykonawca uzgadnia z Inżynierem w trybie ustalonym w warunkach umownych. 8. ODBIÓR ROBÓT. Odbiór robót ulegających zakryciu - polega na finalnej ocenie ilości i jakości wykonywanych robót, które w dalszym procesie realizacji obiektu ulegną zakryciu. Odbiorowi temu podlegają głównie roboty kablowe. Odbiorowi częściowemu podlegają wyłącznie zakończone elementy wyszczególnione w dokumentacji, pozycji rachunku ilościowego lub w umowie, obejmujące cały obiekt lub jego część. Przedmiotem odbioru końcowego może być tylko całkowicie zakończony obiekt. Odbioru robót dokonuje zespół powołany przez Zamawiającego z udziałem Inżyniera po całkowitym zakończeniu prac, dokonaniu prób i pomiarów linii oraz sprawdzeniu skuteczności ochrony od porażeń. Przyjęcie robót może nastąpić tylko w przypadku pozytywnego wyniku przeprowadzonych prób i pomiarów jak również wykonaniu prac zgodnie z dokumentacją projektową, obowiązującymi normami i przepisami. Po dokonaniu odbiorów ostatecznych, Wykonawca opracuje dokumentację powykonawczą i przekaże ją Inżynierowi. 9. PODSTAWA PŁATNOŚCI. Płatności częściowe za pozycje posiadające jednostki obmiaru wg punktu 7. Płatność końcowa: za wykonanie zadania. 10 PRZEPISY ZWIĄZANE Normy [1] N SEP-E-004 Elektroenergetyczne i sygnalizacyjne linie kablowe. Projektowanie i budowa.

19 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa 19 [2] PN-90/E Elektroenergetyczne i sygnalizacyjne linie kablowe. Osprzęt do kabli. [3] PN-74/C Rury z nieplastyfikowanego polichlorku winylu. Wymiary [4] PN-76/E Kable elektroenergetyczne o izolacji polietylenowej, na napięcie znamionowe powyżej 3,6/6kV. [5] BN-80/ Przeprowadzenie rurociągów i kabli pod torami kolejowymi Dokumenty [6] Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r., Prawo budowlane (tekst jednolity). Dz. U. Nr 207 poz z 2003 r. z późniejszymi zmianami. [7] Ustawa z dnia 28 marca 2003 r., o transporcie kolejowym. Dz. U. Nr 86 poz. 789 z 2003 r. z późniejszymi zmianami. [8] Ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym. Dz. U. Nr 125 poz z 2001 r. [9] Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska. Dz. U. 62 poz. 627 z 2001 r. z późniejszymi zmianami. [10] Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. o odpadach. Dz. U. 62 poz. 628 z 2001 r. z późniejszymi zmianami. [11] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 10 listopada 2004 r. w sprawie wymagań w zakresie odległości i warunków dopuszczających usytuowanie budowli i budynków, drzew lub krzewów, elementów ochrony akustycznej i wykonywania robót ziemnych w sąsiedztwie linii kolejowej, a także sposobu urządzania i utrzymywania zasłon odśnieżnych oraz pasów przeciwpożarowych. [12] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 26 lutego 1996 r., w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych z drogami publicznymi i ich usytuowanie. Dz. U. Nr 33 poz. 144 z 1996 r. z późniejszymi zmianami. [13] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r., w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie. Dz. U. Nr 75 poz. 690 z 2002 r. z późniejszymi zmianami. [14] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 września 1998 r., w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie. Dz. U. Nr 151 poz. 987z 1998 r. [15] Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 17 września 1999 r., w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy urządzeniach i instalacjach energetycznych. Dz. U. Nr 80, poz. 912 z 1999 r. [16] Uchwała nr 47 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 3 marca 2003 r., w sprawie zasad gospodarowania materiałami z odzysku. [17] Uchwała nr 177 Zarządu PKP PLK S.A. z dnia 23 czerwca 2003 r., w sprawie zmian w załącznikach nr 1 i 4 do Uchwały Nr 47 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 3 marca 2003 r. [18] Warunki techniczne jakim powinny odpowiadać urządzenia stałe zasilania trakcji elektrycznej PKP. [19] EBH-1 Instrukcja bezpieczeństwa i higieny pracy przy urządzeniach elektroenergetyki kolejowej. Postanowienia wspólne, zatwierdzona Uchwałą Nr 170 Zarządu PKP Energetyka spółka z o.o. z dnia 16 czerwca 2004 r. [20] EBH-1a (PKP Et-4) Instrukcja bezpieczeństwa i higieny pracy przy

20 20 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa urządzeniach elektroenergetyki kolejowej. Prace przy i w pobliżu sieci trakcyjnej oraz linii potrzeb nietrakcyjnych zbudowanych na konstrukcjach sieci jezdnej, zatwierdzona Uchwałą Nr 170 Zarządu PKP Energetyka spółka z o.o. z dnia 16 czerwca 2004 r. [21] EBH-1b Instrukcja bezpieczeństwa i higieny pracy przy urządzeniach elektroenergetyki kolejowej. Prace przy i w pobliżu urządzeń rozdzielczych prądu przemiennego, zatwierdzona Uchwałą Nr 170 Zarządu PKP Energetyka spółka z o.o. z dnia 16 czerwca 2004 r. [22] EBH-1c (PKP Et-3) Instrukcja bezpieczeństwa i higieny pracy przy urządzeniach elektroenergetyki kolejowej. Prace przy i w pobliżu urządzeń rozdzielczych prądu stałego, zatwierdzona Uchwałą Nr 170 Zarządu PKP Energetyka spółka z o.o. z dnia 16 czerwca 2004 r. [23] Standardy techniczne. Szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji linii CMK do prędkości 200/250km/h. Temat CNTK 6924/23 Warszawa, marzec 2002r. [24] Przepisy Budowy Urządzeń Elektroenergetycznych - Instytut Energetyki, Wydanie r. [25] Przepisy Eksploatacji Urządzeń Elektroenergetycznych - Instytut Energetyki, Warszawa 1997r. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r., w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych. Dz. U. Nr 47 poz. 401 z 2003 r. [26] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie. [27] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r., w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych. Dz. U. Nr 47 poz. 401 z 2003 r.

21 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa 21 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE E.02. LINIE KABLOWE NN

22 22 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa

23 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa Wstęp 1.1 Przedmiot STWIORB Przedmiotem niniejszej STWIORB są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z budową elektroenergetycznych linii kablowych niskiego napięcia Zakres stosowania STWIORB. STWiORB jest stosowana jako dokument przetargowy przy zlecaniu i realizacji robót wymienionych w pkt Zakres robót objętych STWIORB. Roboty, których dotyczy specyfikacja obejmują wszystkie czynności umożliwiające i mające na celu budowę elektroenergetycznych linii kablowych, a w szczególności: - linii zasilających - linii do urządzeń oświetleniowych - linii sterowniczych i sygnalizacyjnych Zakres robót obejmuje: a/ trasowanie b/ wykonanie rowów kablowych c/ wykonanie przepustów kablowych d/ zakup niezbędnych materiałów e/ ułożenie kabli f/ próby montażowe g/ badania i pomiary odbiorcze h/ inwentaryzację geodezyjną linii kablowych 1.4. Określenia podstawowe. Określenia podane w niniejszej STWiORB są zgodne z określeniami ujętymi w odpowiednich normach i przepisach, których zestawienie podano w p-kcie 10 niniejszej STWiORB i E Ogólne wymagania dotyczące robót Wykonawca robót jest odpowiedzialny za jakość ich wykonania oraz za zgodność z dokumentacją projektową. Rodzaje (typy) kabli, osprzętu i materiałów pomocniczych zastosowanych do budowy linii powinny być zgodne z podanymi w dokumentacji projektowej. Zastosowanie do budowy linii innych rodzajów kabli i osprzętu niż wymienione w projekcie dopuszczalne jest jedynie pod warunkiem wprowadzenia do dokumentacji projektowej zmian, uzgodnionych w obowiązującym trybie z Inżynierem. 2. Materiały Kable elektroenergetyczne na napięcie znamionowe 0.6/1 kv o izolacji i powłoce polwinitowej wg PN-76/E z żyłami aluminiowymi lub miedzianymi jedno lub wielożyłowe zgodnie z dyspozycją dokumentacji projektowej

24 24 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa Kable sygnalizacyjne zwykłe i ekranowane na napięcie znamionowe 0.6/1 kv o izolacji i powłoce polwinitowej wg PN-76/E-90304, z żyłami miedzianymi zgodnie z dyspozycją dokumentacji projektowej. Folia z tworzywa sztucznego do oznakowania trasy kabli barwa niebieska, grubość 0,5mm, szerokość zgodna z wymaganiami PN Trwałe oznaczniki trasy kabla np. słupki betonowe, opaski kablowe Rury osłonowe z polietylenu utwardzonego PEHD (HDPE) lub PVC o średnicy zewnętrznej dostosowanej do przekroju i ilości kabli, na przepusty kablowe, kanalizację kablową i rury osłonowe. Rury osłonowe polietylenowe (PE) wg PN-74/C na przepusty kablowe. Rury osłonowe z polietylenu utwardzonego PEHD (HDPE) o średnicy zewnętrznej dostosowanej do przekroju i ilości kabli, odporne na działanie UV jako rury osłonowe. Rury osłonowe HDPE dla przecisku mechanicznego, o średnicy dostosowanej do potrzeb. Mufy do łączenia kabli do łączenia kabli jw. Rury osłonowe stalowe, PE, PVC do ochrony kabli w budynku o średnicy dostosowanej do potrzeb Do zasypywania rowów kablowych może być użyty grunt wydobyty z tego samego wykopu, nie zamarznięty i bez zanieczyszczeń takich jak: kamienie, gruz, odpadki budowlane itp. Dla wykonania podsypki na dnie rowu kablowego oraz nasypania warstwy piasku na ułożonym w rowie kablu może być użyty piasek zwykły do betonu. 2.1 Odbiór materiałów na budowie Materiały takie jak kable, rury należy dostarczyć na budowę wraz ze świadectwami jakości, kartami gwarancyjnymi oraz wymaganymi atestami Dostarczone na miejsce budowy materiały należy sprawdzić pod względem kompletności i zgodności z danymi wytwórcy. Przeprowadzić oględziny stanu materiału W przypadku stwierdzenia wad lub nasuwających się wątpliwości mogących mieć wpływ na jakość wykonania robót, materiały należy przed ich wbudowaniem poddać badaniom określonym przez nadzór robót. 2.2 Składowanie materiałów na budowie Składowanie materiałów powinno odbywać się zgodnie z zaleceniem producentów, w warunkach zapobiegających zniszczeniu, uszkodzeniu lub pogorszeniu się właściwości technicznych na skutek wpływu czynników atmosferycznych lub fizykochemicznych. Należy zachować wymagania w zakresie bezpieczeństwa przeciwpożarowego. 3. Sprzęt Zaleca się wykonanie robót w sposób ręczny z uwagi na występujące uzbrojenie podziemne i utrzymanie ruchu na stacji. Sposób wykonania robót powinien być zaakceptowany przez Inżyniera.

25 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa 25 Przewiduje się użycie następującego sprzętu (lub równoważnego): - samochód dostawczy do 0.9 t - samochód skrzyniowy do 5 t - samochód samowyładowczy do 5 t - ciągnik kołowy kw - przyczepa do przewożenia kabli do 4 t. - urządzenie do przecisków pneumatycznych (hydraulicznych) sterowanych - sprężarka powietrzna spalinowa 10 m3 / min. - zgrzewarka do rur termoplastycznych - zespół prądotwórczy 2,5 kva - prasa hydrauliczna do kabli - urządzenie do cięcia nawierzchni utwardzonych 4. Transport Materiały na budowę powinny być przywożone odpowiednimi środkami transportu, zabezpieczone w sposób zapobiegający uszkodzeniu oraz zgodnie z przepisami bhp, ruchu drogowego i kolejowego. 5. Wykonanie robót 5.1. Zasady ogólne Wykonawca przedstawi do akceptacji projekt organizacji i harmonogram robót uwzględniający wszystkie warunki, w jakich będą wykonywane roboty związane z budową linii kablowych. Ogólne zasady wykonywania robót ziemnych i montażowych wg STWiORB E Trasowanie Przed wykopaniem rowów kablowych powinno być dokonane odpowiednimi metodami geodezyjnymi i przez odpowiednią fachową jednostkę trasowanie linii kablowych Wykonanie rowów kablowych Rowy kablowe należy kopać na głębokości minimum 0,8 m dla kabli niskiego napięcia, natomiast dla kabli średniego napięcia 1,1,m. Szerokość rowu zależna jest od ilości ułożonych kabli, lecz nie powinna być mniejsza niż 0,4 m. W miejscach, w których można spodziewać się istniejącej infrastruktury (wg map geodezyjnych), wykopy zaleca się wykonywać ręcznie z uwagi na ewentualne uszkodzenie funkcjonujących instalacji Układanie kabli w rowie kablowym Kable należy układać na dnie rowu kablowego na podsypce z piasku grubości 0,1 m. Ułożone w rowie kable zasypać warstwą piasku 0.1 m, następnie zasypać gruntem rodzimym grubości 0,15 m, przykryć pasami folii z tworzywa sztucznego koloru niebieskiego i zasypać gruntem. Kable powinny być ułożone w jednej warstwie, faliście z zapasem wystarczającym do skompensowania możliwych przesunięć gruntu Przepusty kablowe i kanalizacja kablowa

26 26 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa W miejscach skrzyżowań linii kablowych z projektowanymi drogami i torami należy ułożyć rury HDPE. Pod torami rury należy układać na głębokości min. 1,5 m. (odległość pionowa od wierzchu rury osłonowej do główki szyny). Pod drogami rury należy układać na głębokości min. 1,0 m. (odległość pionowa od wierzchu rury osłonowej do górnej nawierzchni drogi). Rury pod projektowanymi drogami i torami należy układać w trakcie prowadzenia robót ziemnych związanych z ich budową. Pod istniejącymi torami i drogami przepusty kablowe należy wykonywać metodą mechaniczną (przeciskiem, przewiertem). Na kablach pozostawić zapasy długości 1,5 m po obu stronach przepustu. W miejscach skrzyżowań linii kablowych z istniejącym lub projektowanym uzbrojeniem terenu, konieczne jest zabezpieczenie w/w kabli rurami j.w. o długości minimum 1,5 m. Ponadto w miejscu skrzyżowań linii kablowej z istniejącym rowem odwadniającym ułożyć wykopem otwartym rury j.w. zwracając uwagę, aby ułożone były minimum 0,5 m. od dna rowu odwadniającego. Otwory rur powinny być uszczelnione, a miejsca przepustów po zasypaniu oznaczone Montaż osprzętu Do łączenia i zakończenia kabli należy stosować osprzęt kablowy spełniający wymagania PN-90/E-06401/01 do 03. Połączenia i zakończenia kabli należy wykonywać w warunkach ograniczających możliwości niekorzystnego oddziaływania czynników zewnętrznych na izolację kabli oraz montowanych połączeń i zakończeń. Montaż połączeń i zakończeń kabli należy wykonywać nieprzerwanie aż do chwili nałożenia elementów chroniących izolację muf przed wpływami zewnętrznymi. Przy montażu muf zwrócić uwagę, aby były one umieszczone w takich miejscach, w których nie będzie utrudnione wykonywanie prac montażowych. W miejscach wykonywania muf konieczne jest wykonywanie zapasu kabla po obu stronach mufy, o łącznej długości 3 m Oznaczenia tras linii kablowych Oznaczenie trasy wykonać przy pomocy słupków oznacznikowych, wkopanych w ziemię w taki sposób, aby nie utrudniły komunikacji. Słupki ustawione powinny być na załamaniach trasy linii kablowych, przy przepustach kablowych, w miejscach wykonania muf kablowych, oraz na prostej trasie linii kablowych w odstępach około 100 m Wprowadzenie kabli na konstrukcje i słupy Kabel przy wprowadzeniu na konstrukcje i słupy należy zabezpieczyć przed uszkodzeniami mechanicznymi rurą ochronną z PEHD uodpornionego na działanie promieni UV. Rurę należy układać do wysokości 3 metrów od poziomu gruntu. Kable należy prowadzić w specjalnych konstrukcjach przygotowanych do tego celu. Wciągnięte kable powinny być, ponad górną krawędzią rury osłonowej, przymocowane do konstrukcji wsporczej lub słupa za pomocą uchwytów. Pierwszy uchwyt należy umieścić nie więcej niż 0,5 m ponad krawędzią rury. Otwór rury osłonowej powinien być zabezpieczony przed wnikaniem od góry wody i zanieczyszczeń.

27 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa Próby montażowe, badania i pomiary odbiorcze Próby montażowe należy przeprowadzić po zakończeniu montażu, a przed zgłoszeniem do odbioru. W zakres badań odbiorczych wchodzą następujące czynności: - Sprawdzenie i skompletowanie dokumentacji powykonawczej - sprawdzenie trasy linii kablowej - oględziny instalacji - sprawdzenie ciągłości żył oraz zgodności faz - próby i pomiary parametrów: - pomiary rezystancji izolacji 6. Kontrola jakości robót. 6.1 Sprawdzenie i odbiór robót powinno być wykonane zgodnie z normami i przepisami wg. STWiORB E Sprawdzeniu i kontroli w czasie wykonywania robót oraz po ich zakończeniu powinno podlegać: - zgodność wykonania robót z dokumentacją projektową, - ułożenie kabli w rowach kablowych - wykonanie przepustów kablowych - wykonanie muf kablowych przelotowych ziemnych - wykonanie pomiarów rezystancji izolacji i prób napięciowych izolacji z przekazaniem wyników do protokołu odbioru linii przez Użytkownika. 7. Obmiar robót. Jednostki użyte w przedmiarze i obmiarze robót: m 3 metr sześcienny wykopu próbnego - [sposób obliczenia: metr sześcienny z wykopów 110m x 1m x 0,25m] m metr wykopu rowu kablowego [sposób obliczenia: w cenie jednostkowej należy ująć - wykopanie rowu, nasypanie warstw piasku, zasypanie wykopu] m metr linii kablowej w wykopie [sposób obliczenia: w cenie jednostkowej należy ująć - ułożenie kabla w przygotowanym wykopie danego typu, cenę 1m kabla, badania i sprawdzenia wraz ze sporządzeniem protokołu] m metr linii kablowej w rurze ochronnej [sposób obliczenia: w cenie jednostkowej należy ująć - ułożenie kabla danego typu w przygotowanej rurze ochronnej, cenę 1m kabla, badania i sprawdzenia wraz ze sporządzeniem protokołu] m metr linii kablowej w przepuście kablowym pod torami lub drogą (ew. innymi budowlami) [sposób obliczenia: w cenie jednostkowej należy ująć - wykonanie przepustu, ułożenie kabli (suma wszystkich rodzajów kabli) w rurach przepustu, cenę 1m tych kabli, badania i sprawdzenia wraz ze sporządzeniem protokołu] m metr demontowanej linii kablowej [sposób obliczenia: suma wszystkich demontowanych kabli, załadunek i wyładunek, przewóz i utylizację] 8. Odbiór robót Odbiór robót zanikających i ulegających zakryciu

28 28 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa Odbiór robót wg STWiORB E Odbiory częściowe Odbiory częściowe wg STWiORB E Odbiory końcowe Odbiory końcowe wg STWiORB E Odbiory ostateczne Nie występują 9. Podstawa płatności. Podstawę płatności stanowi cena jednostkowa według obmiaru robót jak w punkcie 7. Cena obejmuje: zakup materiałów, wykopanie i zasypanie rowów kablowych oraz przekopów próbnych, wykonanie przepustów kablowych, montaż kabli, ułożenie rur ochronnych, wykonanie pomiarów pomontażowych oczyszczenie terenu z odpadków powstałych z robót montażowych, a także inne czynności związane z doprowadzeniem terenu do stanu sprzed wykonania robót. 10. Przepisy związane. Ujęto w STWiORB E.00, oraz: [1] PN-76/E Kable elektroenergetyczne i sygnalizacyjne o izolacji z tworzyw termoplastycznych i powłoce polwinitowej na napięcie znamionowe 0.6/1 kv. [2] PN-76/E Kable sygnalizacyjne o izolacji z tworzyw termoplastycznych i powłoce polwinitowej na napięcie znamionowe 0.6/1 kv. [3] PN-90/E-06401/03. Elektroenergetyczne i sygnalizacyjne linie kablowe. Osprzęt do kabli o napięciu znamionowym nie przekraczającym 30 kv. Mufy przelotowe na napięcie nie przekraczające 0.6/1 kv. [4] PN-EN (EN 50086) Systemy rur instalacyjnych do prowadzenia przewodów [5] N SEP-E-004 Elektroenergetyczne i sygnalizacyjne linie kablowe. Projektowanie i budowa. Październik 2003.

29 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa 29 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE E.03. DEMONTAŻE

30 30 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Część E Elektroenergetyka kolejowa

31 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE TERENY KOLEJOWE Wstęp 1.1 Przedmiot STWIORB Przedmiotem niniejszej STWiORB są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót demontażowych Zakres stosowania STWiORB. STWiORB jest stosowana jako dokument przetargowy przy zlecaniu i realizacji robót wymienionych w pkt Zakres robót objętych STWiORB. Roboty, których dotyczy specyfikacja obejmują wszystkie czynności umożliwiające i mające na celu demontaż urządzeń elektroenergetycznych. Zakres robót obejmuje: a/. demontaż linii kablowych b/. demontaż osprzętu z słupów c/. demontaż słupów 1.4. Określenia podstawowe Nie występuje 1.5. Ogólne wymagania dotyczące robót Wykonawca robót jest odpowiedzialny za jakość ich wykonania oraz za zgodność z dokumentacją projektową. Ogólne wymagania dotyczące robót wg STWiORB E.00 pkt Materiały Nowe materiały nie występują. Wszystkie materiały użyteczne z demontażu przekazać protokólarnie użytkownikowi za pośrednictwem Inżyniera zgodnie z zasadami postępowania z materiałami z odzysku. Odpady jak gruz ze słupów i fundamentów betonowych, stare, nieużyteczne źródła światła, oraz oprawy oświetleniowe, kable, słupy, wykonawca zutylizuje we własnym zakresie. 3. Sprzęt Zaleca się ręczne wykonanie wykopów i mechaniczny demontaż słupów. Przewiduje się użycie następującego sprzętu (lub równoważnego): - samochód dostawczy do 0.9 t - samochód skrzyniowy do 5 t - żuraw samochodowy do 4 t - ciągnik kołowy kw - przyczepa do przewożenia kabli do 4 t - przyczepa skrzyniowa do 3.5 t - przyczepa dłużycowa do samochodu do 3.5 t - podnośnik montażowy samochodowy.

32 32 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE TERENY KOLEJOWE 4. Transport Materiały powinny być wywożone z terenu budowy odpowiednimi środkami transportu, zgodnie z przepisami BHP, ruchu drogowego i kolejowego. Załadunek i wyładunek należy do Wykonawcy. 5. Wykonanie robót 5.1. Zasady ogólne Wykonawca przedstawi do akceptacji projekt organizacji i harmonogram robót uwzględniający wszystkie warunki, w jakich będą wykonywane roboty demontażowe, w tym etapowanie robót montażowych Demontaż linii kablowych Kable odkopać i zdemontować wraz z rurami osłonowymi. Wykop zasypać. Teren z odpadków oczyścić Demontaż słupów Słupy żelbetowe odkopać. Wyciągnąć z wykopu. Zdemontować elementy ustojowe. Wykopy zasypać. 6. Kontrola jakości robót. Sprawdzeniu i kontroli w czasie wykonywania robót demontażowych oraz po ich zakończeniu powinno podlegać: - zgodność wykonania robót z dokumentacją projektową - oczyszczenie terenu z odpadków powstałych z robót demontażowych. 7. Obmiar robót. Jednostki użyte w przedmiarze i obmiarze robót: m metr demontowanej linii kablowej - [sposób obliczenia: suma wszystkich demontowanych kabli, za i wyładunek oraz przewóz], kpl. 1 demontowany słup oświetlenia [sposób obliczenia: - cena demontażu słupa, wraz z wysięgnikiem, przewodami, tabliczką przyłączeniową, elementami ustojowymi za i wyładunek oraz przewóz, utylizacja] 8. Odbiór robót Odbiór robót zanikających i ulegających zakryciu Nie występuje 8.2. Odbiory częściowe Odbiory częściowe wg STWiORB E Odbiory końcowe

33 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE TERENY KOLEJOWE 33 Odbiory końcowe wg E Odbiory ostateczne Nie występuje. 9. Podstawa płatności. Podstawę płatności stanowi cena 1 m (1 kpl.) demontażu urządzeń. Cena obejmuje demontaż urządzeń wraz oczyszczeniem terenu z odpadków powstałych z robót demontażowych. 10. Przepisy związane. Ujęto w STWiORB E.00.

34 34 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE TERENY KOLEJOWE

35 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE TERENY KOLEJOWE 35 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE T.00. TELETECHNIKA KOLEJOWA - WYMAGANIA OGÓLNE

36 36 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE TERENY KOLEJOWE

37 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE TERENY KOLEJOWE Wstęp 1.1. Przedmiot specyfikacji Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót odnoszących się do zadania inwestycyjnego : Opracowanie dokumentacji projektowej dotyczącej poprawy dostępności komunikacyjnej w Wejherowie poprzez budowę metropolitalnego węzła integracyjnego oraz tunelu w ciągu ulicy Kwiatowej. w branży telekomunikacji kolejowej Zakres stosowania Specyfikacja jest stosowana jako dokument przetargowy przy zlecaniu, realizacji i odbiorach robót podanych w pkt.1.1. i szczegółowo omówionych w specyfikacjach branżowych Zakres robót objętych specyfikacją Ustalenia zawarte w niniejszej Specyfikacji obejmują wymagania ogólne, wspólne dla wszystkich robót budowlanych objętych branżowymi specyfikacjami technicznymi, niżej wymienionymi : Wymagania ogólne należy rozumieć i stosować w powiązaniu z niżej wymienionymi specyfikacjami : T Teletechnika Kolejowa Specyfikacje zostały opracowane w oparciu o polskie normy państwowe i branżowe. Specyfikacje uwzględniają wymagania Zamawiającego i możliwości wykonawcze w nawiązaniu do warunków występujących w Polsce Określenia podstawowe Terminologia Użyte w Wymaganiach wymienione poniżej określenia należy rozumieć w każdym przypadku następująco: 1. Data zakończenia data powiadomienia Zamawiającego przez Inżyniera Projektu na podstawie zgłoszenia Inspektora Nadzoru o gotowości Robót Budowlanych do odbioru. 2. Dokumentacja powykonawcza - dokumentacja sporządzona przez Wykonawcę robót zgodnie z obowiązującym Prawem Budowlanym z 07 lipca 1994 (Dz. U. z 2010 r. nr 243 tekst jednolity z późniejszymi zmianami) ujmująca całość robót wykonanych z naniesionymi zmianami dokonanymi w toku wykonywanych robót oraz pomiary geodezyjne powykonawcze. 3. Dziennik budowy opatrzony pieczęcią Zamawiającego zeszyt z ponumerowanymi stronami, służący do notowania wydarzeń zaistniałych w czasie realizacji zadania budowlanego, rejestrowania dokonanych odbiorów robót, przekazywania poleceń i innej korespondencji technicznej.

38 38 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE TERENY KOLEJOWE 4. Inżynier Projektu osoba (wraz z zespołem) ustanowiona przez Zamawiającego i występująca w roli inżyniera w rozumieniu Czerwonej/Żółtej Książki dla Kontraktu zawartego przez Zamawiającego z Wykonawcami na Warunkach Kontraktowych FIDIC. Do głównych obowiązków Inżyniera należy wykonywanie usług objętych umową na Warunkach FIDIC, a w szczególności wykonywaniu funkcji inwestora zastępczego oraz prowadzeniu nadzoru inwestorskiego nad robotami, w zakresie zgodnym z wymogami ustawy Prawo Budowlane. 5. Inspektor nadzoru osoba wyznaczona przez Inżyniera do reprezentowania interesów w zakresie przyznanych uprawnień i obowiązków dotyczących sprawowania kontroli zgodności realizacji robót budowlanych z dokumentacją projektowa, specyfikacjami technicznymi, przepisami, zasadami wiedzy technicznej oraz postanowieniami warunków umowy. 6. Kierownik budowy osoba wyznaczona przez Wykonawcę, upoważniona do kierowania robotami i do występowania w jego imieniu w sprawach realizacji umowy. 7. Linia kolejowa - wyznaczony pas ruchu, składający się z podtorza, budowli inżynierskich, i nawierzchni służący do prowadzenia ruchu pociągów od punktu początkowego do punktu końcowego, łącznie z urządzeniami zabezpieczenia ruchu kolejowego, łączności, siecią trakcyjną, budynkami oraz innymi urządzeniami zapewniającymi bezpieczny i regularny ruch pociągów. 8. Nawierzchnia kolejowa - zespół konstrukcyjny, składający się z szyn, złączek, podkładów i podsypki, które tworzą drogę dla pojazdów szynowych. 9. Niweleta - wysokościowe i geometryczne rozwiązanie na płaszczyźnie pionowego przekroju w osi kolejowej, drogi, obiektu mostowego itp. 10. Projektant - uprawniona osoba prawna lub fizyczna będąca autorem projektu. 11. Przejazd skrzyżowanie drogi kołowej z torem kolejowym w jednym poziomie oznakowane i zabezpieczone zgodnie z kategorią i przepisami. 12. Rekultywacja - roboty mające na celu uporządkowanie i przywrócenie pierwotnych funkcji terenom naruszonym w czasie realizacji zadania inwestycyjnego. 13. Stacja układ torów i rozjazdów wraz z całą infrastruktura służącą do prowadzenia i regulowania ruchu kolejowego, obsługi pasażerów i ładunków. Do terenu stacji zaliczamy obszar pomiędzy semaforami wjazdowymi. 14. Operat kolaudacyjny zbiór wszystkich dokumentów umownych z odnotowanymi zmianami zaistniałymi w czasie realizacji robót, wynikami wykonywanych badań, pomiarów, przeprowadzonych prób stwierdzających jakość wykonywanych robót i ich rozliczeń stanowiących podstawę do oceny i odbioru końcowego. 15. Roboty budowlane zespół czynności podejmowanych przez Wykonawcę w celu zapewnienia prawidłowego i terminowego wykonania przedmiotu umowy, w tym również dostarczenia pracowników, materiałów i sprzętu. 16. Teren budowy - przestrzeń, w której prowadzone są roboty budowlane, wraz z przestrzenią zajmowaną przez urządzenia zaplecza budowy Przyjęte oznaczenia i skróty: PN-68/B Polska Norma z roku 1968/numer, BN-98/ Branżowa Norma z roku 1998/numer, ZN-96/TPSA Norma zakładowa TP S.A. nr 002 ST - Specyfikacje Techniczne

39 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE TERENY KOLEJOWE 39 STWiORB Budo- PKP S.A. PLK IZ Gdynia TK Telekom PKP Utrzymanie SZJ BHP - Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót wlanych - Polskie Koleje Państwowe S.A. w Warszawie - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w Warszawie - Zakład Linii Kolejowych w Gdyni - TK Telekom sp. z o.o. w Warszawie - PKP Utrzymanie sp. z o.o. w Warszawie - System Zapewnienia Jakości - Bezpieczeństwo i Higiena Pracy Ogólne wymagania dotyczące robót Organizacja robót budowlanych Wymagania formalno-prawne i ogólne wymagania dotyczące robót zostały określone w wymaganiach dotyczących wykonania i odbioru robót i specyfikacjach. Wykonawca jest odpowiedzialny za jakość wykonania robót oraz zgodność z dokumentacją projektową, specyfikacją i decyzjami Inżyniera Kontraktu Przekazanie terenu budowy i dokumentacji Zamawiający w terminie określonym w dokumentach umowy przekaże Wykonawcy teren budowy poprzez spisanie Protokołu przekazania terenu budowy wraz z dokumentacją techniczną ze wszystkimi wymaganymi uzgodnieniami prawnymi i administracyjnymi oraz dziennikiem budowy Obowiązki Wykonawcy i Zamawiającego Obowiązki Zamawiającego i Wykonawcy określają: Umowa i Prawo Budowlane z 1994 roku (z późniejszymi zmianami). Zamawiający ma obowiązek załatwienia formalności związanych z prawem do dysponowania gruntem i nieruchomościami na cele budowlane. Wykonawca zapewni obsługę geotechniczną i geodezyjną na etapie realizacji zadania przez osoby uprawnione. Wykonawca zobowiązany jest do precyzyjnego wyznaczenia urządzeń i budowli, a także wszystkich ich elementów w planie i w przekrojach na wszystkich etapach robót, oraz chronić przyjęte punkty i poziomy odniesienia Zgodność robót z dokumentacją projektową i ST. Dokumentacja projektowa, Specyfikacje Techniczne oraz dodatkowe dokumenty stanowią część umowy, a wymagania wyszczególnione w choćby jednym z nich są obowiązujące dla Wykonawcy tak jakby zawarte były w całej dokumentacji. W przypadku rozbieżności zapisów w dokumentach obowiązuje następująca kolejność ich ważności: 1. Umowa 2. Specyfikacje Techniczne