PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY

Transkrypt

1 INWESTOR: Gmina Kocmyrzów-Luborzyca Luborzyca 97; Luborzyca PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY BUDOWA DROGI GMINNEJ W RAMACH ZADANIA PN.: PRZENIESIENIE DROGI GMINNEJ O DŁUGOŚCI 850,0MB (DZ. NR EWID. GRUNTU 118/12; 118/14; 118/15; 119/1; 120/1; 120/2; 120/3; 120/4; 121; 122/1; 123) W MIEJSCOWOŚCI PIETRZEJOWICE, W ZAMIAN ZA STABILIZACJĘ OSUWISKA I ZABEZPIECZENIE DROGI DZ. NR EWID. GRUNTU 257/2 W KM 0+200, ,0 PIETRZEJOWICE, GMINA KOCMYRZÓW-LUBORZYCA REALIZOWANEGO W RAMACH PROJEKTU OSŁONA PRZECIWOSUWISKOWA LOKALIZACJA: MIEJSCOWOŚĆ PIETRZEJOWICE DZIAŁKI NUMER EWIDENCYJNY GRUNTU: 118/12; 118/14; 118/15; 119/1; 120/1; 120/2; 120/3; 120/4; 121; 122/1; 123 KOD WG CPV: I USŁUGI INŻYNIERII PROJEKTOWEJ W ZAKRESIE INŻYNIERII LĄDOWEJ I WODNEJ II ROBOTY W ZAKRESIE KONSTRUOWANIA, FUNDAMENTOWANIA ORAZ WYKONANIA NAWIERZCHNI AUTOSTRAD I DRÓG SPIS ZAWARTOŚCI OPRACWOANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ INFORMACYJNA II. III. ZAŁĄCZNIKI AUTORZY OPRACOWANIA: INŻ. JERZY DERELA STANISŁAW CICHOSZ PAŹDZIERNIK 2012 EGZEMPLARZ NR 1

2 SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA I. Opis ogólny przedmiotu zamówienia I.1. Charakterystyczne parametry określające wielkość obiekty lub zakres robót I.2. Aktualne uwarunkowania wykonania przedmiotu zamówienia I.3. Ogólne i szczegółowe właściwości funkcjonalno-użytkowe I.4. Rodzaje robót, ich lokalizacja i orientacyjne wielkości tych robót I.4.a Korpus drogi i nawierzchnia I.4.b Zjazdy indywidualne i publiczne oraz skrzyżowania I.4.c Wykonanie poboczy I.4.d Przepusty i rowy przydrożne I.4.e Urządzenia bezpieczeństwa ruchu I.4.f Oznakowanie pionowe I.4.g Zieleń II. CZĘŚĆ INFORMCYJNA II. Opis wymagań Zamawiającego w stosunku do przedmiotu zamówienia II.1. Cechy obiektu dotyczące rozwiązań budowlano-konstrukcyjnych. II.2. Wymagania techniczne II.2.1 Roboty przygotowawcze II.2.2 Roboty ziemne II.2.3 Roboty drogowe II.2.4 Nawierzchnia II.2.5 Zjazdy indywidualne i publiczne II.2.7 Pobocza II.2.8 Oznakowania II.2.9 Obiekty inżynierskie II.3. Wymagania materiałowe II.4. Wymagania funkcjonalne II.5. Wymagania dotyczące opracowań projektowych załączonych do oferty II.5.1 Część techniczna II.5.2 Część ekonomiczna II.6. Wymagania dotyczące dokumentacji projektowej Wykonawcy II.6.1 Mapa do celów projektowania dróg II.6.2 Materiały do decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych II.6.3 Dokumentacja projektowa 1

3 II.6.4 Materiały do uzyskania zgody na prowadzenie robót budowlanych II.7. Inne wymagania dla dokumentacji projektowej Wykonawcy i robót budowlanych II.7.1 Wymagane terminy II.7.2 Ilość egzemplarzy opracowań projektowych dla Zamawiającego II.8. Ustalenia wyjściowe II.9. Inne ustalenia III. CZĘŚĆ INFORMACYJNA III. Opis ogólny przedmiotu zamówienia III.1. Dokumenty potwierdzające zgodność zamierzenia budowlanego z wymaganiami wynikającymi z odrębnych przepisów III.2 Oświadczenie Zamawiającego stwierdzające jego prawo do dysponowania nieruchomością na cele budowlane III.3. Przepisy prawne i normy związane z projektowaniem i wykonaniem zamierzenia budowlanego 2

4 INWESTOR: Gmina Kocmyrzów-Luborzyca Luborzyca 97; Luborzyca PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY BUDOWA DROGI GMINNEJ W RAMACH ZADANIA PN.: PRZENIESIENIE DROGI GMINNEJ O DŁUGOŚCI 850,0MB (DZ. NR EWID. GRUNTU 118/12; 118/14; 118/15; 119/1; 120/1; 120/2; 120/3; 120/4; 121; 122/1; 123) W MIEJSCOWOŚCI PIETRZEJOWICE, W ZAMIAN ZA STABILIZACJĘ OSUWISKA I ZABEZPIECZENIE DROGI DZ. NR EWID. GRUNTU 257/2 W KM 0+200, ,0 PIETRZEJOWICE, GMINA KOCMYRZÓW-LUBORZYCA REALIZOWANEGO W RAMACH PROJEKTU OSŁONA PRZECIWOSUWISKOWA LOKALIZACJA: MIEJSCOWOŚĆ PIETRZEJOWICE DZIAŁKI NUMER EWIDENCYJNY GRUNTU: 118/12; 118/14; 118/15; 119/1; 120/1; 120/2; 120/3; 120/4; 121; 122/1; 123 KOD WG CPV: I USŁUGI INŻYNIERII PROJEKTOWEJ W ZAKRESIE INŻYNIERII LĄDOWEJ I WODNEJ II ROBOTY W ZAKRESIE KONSTRUOWANIA, FUNDAMENTOWANIA ORAZ WYKONANIA NAWIERZCHNI AUTOSTRAD I DRÓG SPIS ZAWARTOŚCI OPRACWOANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ INFORMACYJNA II. III. ZAŁĄCZNIKI CZĘŚĆ OPISOWA PAŹDZIERNIK 2012

5 I. OPIS OGÓLNY PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Przedmiotem zamówienia jest zadanie polegające na wykonaniu dokumentacji projektowej, (zgodnej z zapisami Rozporządzenia Ministra Infrastruktury, z dnia 2 września 2004r., w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego) tj. pełnobranżowego projektu budowlanego, przedmiaru robót, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz budowie drogi gminnej w miejscowości Pietrzejowice, Gmina Kocmyrzów-Luborzyca, o długości około 850,0mb. (zakres odcinka został przedstawiony na planie sytuacyjnym, stanowiącym załącznik nr 1 do niniejszego opracowania). Droga gminna w miejscowości Pietrzejowice, Gmina Kocmyrzów-Luborzyca, posiada bezpośrednie włączenie do drogi wojewódzkiej nr 776 relacji Kraków Busko-Zdrój, po stronie prawej, w formie węzła prostego. Posiada obustronne pobocza ziemne, bez rowów odwadniających. Stanowi drogę lokalną (L), o kategorii ruchu (obciążeniu ruchu) KR 2. Powstałe osuwisko musi zostać zabezpieczone w sposób uniemożliwiający wjazd pojazdami mechanicznymi w rejon oddziaływania osuwiska. I.1. CHARAKTERYSTYCZNE PARAMETRY OKREŚLAJĄCE WIELKOŚĆ OBIEKTU LUB ZAKRES ROBÓT a) Długość odcinka drogi gminnej do przebudowy - ~850,0mb b) Klasa techniczna drogi gminnej - L droga lokalna c) Obciążenie - 100,0 kn/oś d) Kategoria ruchu - KR 2 (13-70 osi obliczeniowych 100,0kN/dobę/pas obliczeniowy) e) Szerokość jezdni - 5,0 mb f) Szerokość pobocza - 0,75 mb g) Odwodnienie drogi obustronne ścieki z prefabrykatów betonowych h) Pochylenie skarp - 1:0,5-1:1,15 i) Szerokość pasa drogowego - 15,0mb Konstrukcja nawierzchni drogi gminnej musi zostać zaprojektowana dla kategorii ruchu KR2, zgodnie z wytycznymi zawartymi w Rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r., w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. (Dz.U. 1999r., Nr 73, poz. 430 z późniejszymi zmianami) I.2. AKTUALNE UWARUNKOWANIA WYKONANIA PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Dotychczasowa droga gminna przebiega przez teren osuwiska, które uszkodziło asfaltowa drogę gminną, w skutek czego koniecznym stało się wykonanie nowego odcinka drogi gminnej zapewniającego ciągłość komunikacyjną oraz omijającego istniejące osuwisko. Nowa lokalizacja drogi gminnej została określona przez Zamawiającego. Planuje się realizację budowy drogi gminnej po wschodniej części istniejącej zniszczonej przez osuwisko drogi. Planowany do budowy odcinek drogi gminnej przebiegać będzie przez tereny rolnicze, na częściach działek stanowiących własności prywatne (dz. nr ewid. gruntu 118/6; 118/12; 118/14; 118/15; 119/1; 120/1; 120/2; 120/3l 120/4; 121; 122/1; 123). Planowana szerokość pasa drogowego wynosić będzie 15,0m. W związku z powyższym koniecznym staje się ujęcie 1

6 w opracowaniu nieruchomości o nr ewid. 118/6. Piętnastometrowy pas drogowy zajmować będzie niemalże całą nieruchomość 118/6, co spowoduje prawdopodobnie konieczność wykupu całej nieruchomości od dotychczasowego właściciela. Na pozostałym odcinku planowanej drogi gminnej przewidzieć należy wykup części nieruchomości o szerokości 15,0mb. Częściowo nowobudowana droga gminna przebiegać będzie przez tereny zabudowane, zabudową jednorodzinną zagrodową. Program funkcjonalno-użytkowy określa wymagania dotyczące zaprojektowania, realizacji, odbioru i przekazania do użytkowania całości przedsięwzięcia polegającego na budowie drogi gminnej w miejscowości Pietrzejowice, Gmina Kocmyrzów-Luborzyca. Wykonawca podejmujący się realizacji omawianego przedsięwzięcia zobowiązany będzie do: a) Opracowanie map sytuacyjno-wysokościowych do celów projektowych w skali 1:500, do celów projektowych, b) Przygotowania odpowiednich dokumentów formalno-prawnych i uzyskanie na ich podstawie, w imieniu Zamawiającego, zgody właściwego organu na prowadzenie robót, w oparciu o obowiązujące przepisy (Ustawa z dnia 10 kwietnia 2003r., o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych, Dz.U. z 2008r., Nr 193, poz. 1194) c) Opracowania dokumentacji projektowej, z uwzględnieniem wymagań Rozporządzenia Ministra Infrastruktury, z dnia 2 września 2004r., w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego, dla wszystkich branż w formie planów rysunków lub innych dokumentów umożliwiających jednoznaczne określenie rodzaju i zakresu robót budowlanych, dokładną lokalizację i uwarunkowania ich wykonania. Projekty budowlane i wykonawcze muszą być przedstawione do akceptacji Zamawiającemu, przed wdrożeniem ich do realizacji. d) Opracowanie i przedstawienie Zamawiającemu do zatwierdzenia Specyfikacji Technicznych (sporządzonych na podstawie wydanych przez Generalną Dyrekcje Dróg Krajowych i Autostrad Ogólnych Specyfikacji Technicznych) e) Opracowanie i przedłożenie Zamawiającemu do zatwierdzenia zastępczej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót. f) Opracowanie i przedłożenie Zamawiającemu do zatwierdzenia docelowej organizacji ruchu na wybudowanym odcinku drogi gminnej. g) Realizacji robót w oparciu o zatwierdzoną przez Zamawiającego dokumentację projektową. h) Wytyczenie zakresu robót w terenie przez uprawnionego geodetę i) Prowadzenie pomiarów kontrolnych zgodnie z wymogami Specyfikacji Technicznych wraz z pobieraniem próbek i dostarczaniem ich organom kontroli Zamawiającego (Nadzór Inwestorski, Laboratorium wskazane przez Zamawiającego) j) Przygotowanie harmonogramu badań kontrolnych w odniesieniu do harmonogramu realizacji robót k) Prowadzenie dziennika budowy i wykonywanie obmiarów ilości zamawianych robót l) Przygotowanie rozliczenia końcowego robót i sporządzenie operatu kolaudacyjnego który ma zawierać umowę, ofertę, umowy z podwykonawcami, harmonogram, tabele elementów rozliczeniowych, polisę ubezpieczeniową, protokół przekazania placu i terenu budowy, badania materiałów, recepty, wyniki pomiarów, wyniki badan laboratoryjnych, deklarację zgodności materiałów, aprobaty, sprawozdania techniczne Wykonawcy, opinię techniczną Laboratorium wskazanego przez Zamawiającego, geodezyjna inwentaryzację powykonawczą przyjętą do zasobu geodezyjnego, rozliczenie finansowe, potwierdzenie zakończenia robót, oświadczenie kierownika budowy o wykonaniu zadani zgodnie z obowiązującymi przepisami m) Sprawowanie nadzoru autorskiego nad realizowanymi robotami 2

7 n) Sporządzenie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej Realizacja powyższego zakresu prac musi zostać wykonana w oparciu o obowiązujące przepisy (w szczególności przepisów Prawa Budowlanego) przez Wykonawcę posiadającego odpowiednie doświadczenie i potencjał wykonawczy oraz przez osoby o odpowiednich kwalifikacjach zawodowych i doświadczeniu zawodowym. Zamawiający ustanowi Nadzór Inwestorski nad wykonaniem wszystkich robót objętych zadaniem. I.3. OGÓLNE I SZCZEGÓŁOWE WŁAŚCIWOŚCI FUNKCJONALNO-UŻYTKOWE Wykonanie robót budowlanych i oddanie do użytku przedmiotu zamówienia musi być zrealizowane zgodnie z obowiązującymi przepisami ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane (Dz. U. z 2010r., nr 243, poz. 1623) z późniejszymi zmianami. Wykonanie i oddanie do użytku musi być również zgodne z wszelkimi aktami prawnymi właściwymi w przedmiocie zamówienia, z przepisami techniczno-budowlanymi, obowiązującymi polskimi normami, wytycznymi oraz zasadami wiedzy technicznej. Droga ma spełniać wymogi zawarte w Warunkach technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie to znaczy konstrukcja podatna ma być zaprojektowana na dziesięcioletni okres eksploatacji, nasyp drogowy musi spełniać wymogi normy PN S Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania. Podłoże gruntowe należy doprowadzić do takiego stanu np. poprzez wymianę gruntu lub jego wzmocnienie, aby ustabilizować jego konstrukcję oraz aby powierzchnia robót ziemnych mogła stanowić podłoże konstrukcji nawierzchni. Efektem końcowym ma być przywrócona stateczność nasypu na tym odcinku drogi i uzyskanie odcinka drogi o wymaganiach technicznych i użytkowych klasy L (kategoria ruchu KR-2). W celu oszacowania i wyceny zakresu robót dla potrzeb sporządzenia oferty należy kierować się: - wynikami szczegółowych wizji terenowych i inwentaryzacji własnych, - wynikami badań i pomiarów własnych, - wynikami opracowań własnych, o których mowa w niniejszym opracowaniu pkt. II.5 Wymagania dotyczące opracowań projektowych załączonych do oferty, - treścią opracowań znajdujących się do wglądu u Zamawiającego, tj. dokumentacją geologicznoinżynierską, - zapisami niniejszego Programu Funkcjonalno-Użytkowego, Wykonawca musi liczyć się z sytuacją, że rodzaje robót i ilości podane w pkt. I.4 programu funkcjonalno-użytkowego są orientacyjne i mogą ulec zmianie po opracowaniu dokumentacji projektowej. Zamawiający posiada do wykorzystania dokumentację geologiczno-inżynierska w/w odcinka drogi ( zał. nr 2) wykonaną we wrześniu 2012r. 3

8 I.4. RODZAJE ROBÓT, ICH LOKALIZACJA I ORIENTACYJNE WIELKOŚCI TYCH ROBÓT I.4a Korpus drogi i nawierzchni. Budowa drogi gminnej ma polegać na uzyskaniu nasypu o dostatecznej stateczności i posadowienie na nim konstrukcji nawierzchni dla kategorii ruchu KR2 (należy wykorzystać odcinkowo istniejącą konstrukcję nawierzchni drogi gminnej, wykonania jej wzmocnienia lub wymiany konstrukcji nawierzchni). Na całym odcinku jezdnia powinna mieć szerokość 5,0m co będzie wymagało wykonania poszerzeń istniejącej nawierzchni na odcinku ok. 280mb. Obecnie jezdnia ma szerokość około 2,50mb. Warstwę ścieralną na całym odcinku objętym opracowaniem należy zaprojektować i wykonać z betonu asfaltowego. Recepty betonów asfaltowych należy uzgodnić w Laboratorium wskazanym przez Zamawiającego. Koszty uzgodnienia ponosi Wykonawca robót. I.4b Wykonanie poboczy. Pobocza należy wykonać mechaniczne i ręczne poprzez ścięcie zawyżonych poboczy (dotyczy odcinka istniejącej drogi gminnej) oraz ułożeniem warstwy z kruszywa frakcji 0-31,5mm, grubości 8cm, z zaklinowaniem klińcem i powierzchniowym utrwaleniem emulsją asfaltową i grysami kamiennymi, z wyprofilowaniem do spadku poprzecznego 6-8%. I.4c Zjazdy indywidualne i publiczne oraz skrzyżowania Na odcinku istniejącej drogi gminnej ok 280,0mb należy przebudować nawierzchnię na zjazdach i w rejonie skrzyżowań poprzez wykonanie potrzebnych warstw nawierzchni celem dowiązania wysokościowego istniejących dróg bocznych i zjazdów do nowej niwelety drogi gminnej. Przebudowa skrzyżowań, zjazdów indywidualnych i publicznych musi być wykonana także w zakresie umożliwiającym zapewnienie przepływu wód bądź dostosowania wysokości i długości przepustów pod zjazdami i skrzyżowaniami do projektowanej niwelety rowu (ewentualnie planowanego ścieku z prefabrykatów betonowych) Na nowo budowanym odcinku drogi gminnej należy przewidzieć wykonanie zjazdów do nieruchomości bezpośrednio przyległych do powstałego pasa drogowego, obejmującego swym zakresem odcinek od krawędzi budowanej jezdni drogi gminnej do granicy pasa drogowego, o szerokości 4,0mb. Nawierzchnia na zjazdach: - bitumiczna na drogach i zjazdach o istniejącej nawierzchni betonowej lub bitumicznej, - z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie na drogach i zjazdach o istniejącej nawierzchni ziemnej lub z kruszywa. Zjazdy indywidualne i publiczne: około 6szt. Skrzyżowania: szt. 2 I.4d Przepusty i rowy przydrożne W miejscach planowanego połączenia z dotychczasowa droga gminną należy przewidzieć wykonanie przepustów rurowych o średnicy Ф60 wraz ze ściankami czołowym z betonu. 4

9 Ze względu na lokalizację planowanego do budowy odcinka drogi gminnej (wododział), odwodnienie planuje się poprzez ułożenie ścieków z elementów prefabrykowanych, betonowych. Z uwagi na brak rowów wzdłuż istniejącej drogi gminnej, Wykonawca musi przewidzieć sposób zagospodarowania wód opadowych z planowanego do budowy odcinka drogi gminnej. Brak możliwości przejęcia wód opadowych na dalszym istniejącym odcinku drogi gminnej, powoduje konieczność wykonania zbiorników odparowujących, których wielkość zostanie określona zaproponowana przez Wykonawcę na etapie opracowania dokumentacji projektowej. I.4e Urządzenia bezpieczeństwa ruchu Bariery ochronne w miejscu występowania obiektów i przeszkód stałych należy zgodnie z wytycznymi projektowania barier ochronnych wykonać nowe bariery ochronne stalowe. I.4f Oznakowanie pionowe Oznakowanie pionowe i poziome należy wykonać wg. zatwierdzonego Projektu oznakowania i organizacji ruchu, który sporządzi Wykonawca. - znaki z grupy średnich na podkładzie z blachy ocynkowanej gr. 1,50 mm, - krawędzie podwójne zaginane na całym obwodzie, - lica znaków z folii odblaskowej II generacji. Ustawienia nowego oznakowania pionowego należy wykonać zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury, z dnia 3 lipca 2003r., w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. z 2003r., nr 220, poz. 2181). I.4g Zieleń Na odcinku przebudowy drogi należy dokonać wycinki krzewów i samosiejek zlokalizowanych w planowanym pasie drogowym. W celu oszacowania i wyceny zakresu robót dla potrzeb sporządzenia oferty należy kierować się: - wynikami szczegółowych wizji terenowych i inwentaryzacji własnych, - wynikami badań i pomiarów własnych, - wynikami opracowań własnych, o których mowa w punkcie II.5, - treścią opracowań znajdujących się do wglądu u Zamawiającego, - zapisami niniejszego Programu Funkcjonalno-Użytkowego. Wykonawca musi liczyć się z sytuacją, że rodzaje robót i ilości w pkt. I.4 Programu Funkcjonalno-Użytkowego są ilościami szacunkowymi i mogą ulec zmianie po opracowaniu dokumentacji projektowej. Szczegółowe rozwiązania wpływające na zwiększenie zakresu robót stanowią ryzyko Wykonawcy i nie będą traktowane jako roboty dodatkowe. 5

10 II OPIS WYMAGAŃ ZAMAWIAJĄCEGO W STOSUNKU DO PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA II.1 Cechy obiektu dotyczące rozwiązań budowlano-konstrukcyjnych Zamawiający wymaga, aby konstrukcja nasypu i nawierzchni miała zapewnioną trwałość międzyremontową 10 lat oraz udzielenia gwarancji przez Wykonawcę na okres 36 miesięcy. Wykonawca przedstawi harmonogram zamierzenia budowlanego. Zamawiający zastrzega sobie prawo akceptacji propozycji rozwiązań projektowych. II.2 Wymagania techniczne II.2.1 Roboty przygotowawcze Prace pomiarowe powinny być wykonane zgodnie z obowiązującymi instrukcjami GUGiK. Wykonawca jest odpowiedzialny za ochronę wszystkich punktów pomiarowych i ich oznaczeń w czasie trwania robót a w przypadku ich zniszczenia muszą być odtworzone na koszt Wykonawcy. II.2.2. Roboty ziemne Roboty ziemne prowadzić w sposób nie powodujący destrukcji podłoża i jego nawodnienia. Sposób wykonywania nasypów i wykopów powinien gwarantować ich stateczność, a nierówności powierzchni skarp nie powinny przekraczać wielkości podanych w dokumentacji. Miejsca odkładów wraz z kosztami ewentualnej rekultywacji ustala swoim staraniem Wykonawca. II.2.3. Roboty drogowe Roboty drogowe winny być realizowane tylko w sprzyjających warunkach atmosferycznych. Przy prowadzeniu robót nie należy dopuszczać do powstania szkód w przyległych obiektach. Należy unikać przerw w prowadzeniu robót dostosowując harmonogramy realizacji przedmiotu zamówienia do pracy zmianowej. II.2.4. Nawierzchnia Warunkiem przyjęcia proponowanych warstw konstrukcyjnych nawierzchni jest: - Wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego. - Spełnienie warunku mrozoodporności podłoża nawierzchni. II.2.6. Zjazdy indywidualne i publiczne W czasie wykonywania prac muszą być zapewnione dojazdy mieszkańcom. 1

11 II.2.7. Pobocza Wykonywanie poboczy musi postępować w czasie równolegle z postępem robót zasadniczych na pasach ruchu jezdni. W przypadku pozostawionych uskoków na krawędzi jezdni poboczy, Wykonawca zabezpieczy poprzez wykonanie oznakowania tymczasowego. II.2.8. Oznakowania Tarcze i tablice znaków pionowych należy zaplanować z zastosowaniem konstrukcji bezpiecznych słupków. Materiałem dla tarcz i tablic powinna być stal ocynkowana z zastosowaniem folii odblaskowych typ 2. II.2.9.Obiekty inżynierskie W przypadku planowanych przepustów należy zapewnić jednakowy przekrój i kierunek na całej długości przepustu. Budowa przepustu obejmuje również wykonanie nowych murków czołowych, studni wlotowych, brukowanie stożków, regulację i umocnienie cieków i rowów oraz inne roboty konieczne do prawidłowego funkcjonowania przepustu. II.3. Wymagania materiałowe Wykonawca będzie stosował tylko takie materiały, które spełniają wymagania Ustawy Prawo Budowlane, są zgodne z polskimi normami przenoszącymi europejskie normy zharmonizowane oraz posiadają wymagane przepisami aprobaty, certyfikaty i deklaracje zgodności. Materiały do nawierzchni dróg tylko klasy I, a elementy betonowe tylko z betonu min. B-30. Krawężniki typu ciężkiego a inne elementy prefabrykowane tylko wibroprasowane z dodatkami uszczelniającymi, odporne na sól drogową i o wskaźniku mrozoodporności 150 cykli. Materiały do robót mostowych i na obiektach przepustów muszą posiadać ważną aprobatę techniczną IBDiM. Za spełnienie wymagań jakościowych dotyczących materiałów ponosi odpowiedzialność Wykonawca. II.4. Wymagania funkcjonalne Droga po wykonaniu budowy drogi gminnej nawierzchnia musi zapewnić przydatność strukturalną dla przenoszenia obciążeń od przejeżdżających pojazdów, a warstwa ścieralna funkcje bezpieczeństwa i komfortu uczestników ruchu. Prognozowany wzrost wielkości ruchu stawia wymagania dla warstwy ścieralnej długiej żywotności tzn. odporności na koleinowanie i ścieranie. II.5. Wymagania dotyczące opracowań projektowych załączanych do oferty II.5.1 Część techniczna Wykonawca przedkłada jako załącznik do oferty wstępny opis planowanych robót zgodny z wymogami niniejszego programu oraz wstępny harmonogram robót i płatności. Informacje do oferty są przekładane w formie opisów, schematów, tabel itp. II.5.2. Część ekonomiczna Tabela elementów rozliczeniowych (TER). 2

12 II.6. Wymagania dotyczące zawartości dokumentacji projektowej Wykonawcy Wykonawca opracuje dokumentację projektową obejmującą wszystkie branże wchodzące w skład przedmiotowej inwestycji (w tym: branża drogowa, branża obiektów inżynierskich) i na jej podstawie uzyska zgodę właściwego organu na prowadzenie robót. II.6.1. Mapa do celów projektowania dróg Mapa do celów projektowania dróg w skali 1:500. II.6.2. Materiały do decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych Wykonawca wykona raport o oddziaływaniu planowanego przedsięwzięcia na środowisko wymagany do wniosku o uzyskanie decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych dla wszystkich robót objętych inwestycją jeżeli będzie to konieczne do uzyskania zgody odpowiednich organów na prowadzenie robót budowlanych wg obowiązującego prawa. Raport powinien spełniać wymagania, które zostały określone w odpowiednich przepisach tj. w aktualnej ustawie Prawo ochrony środowiska. II.6.3. Dokumentacja projektowa Projekty należy wykonać dla wszystkich elementów planowanej inwestycji oddzielnie dla każdej branży. Projekty powinny zostać zatwierdzone przez Zamawiającego Projekty te powinny być opracowane na: - sporządzonych przez Wykonawcę mapach sytuacyjno-wysokościowych w skali 1:500, do celów projektowych, - na podstawie własnych pomiarów sytuacyjno-wysokościowych stanowiących podstawę do opracowania elementów dokumentacji. Projekt wykonawczy winien zawierać: Część opisową: - opis techniczny, - wyniki obliczeń konstrukcyjnych Część rysunkową - orientacja w skali 1: sytuację w skali 1:1000 lub 1:500 na mapach zasadniczych, - profil podłużny w skali 1:500/100 dla poszczególnych odcinków drogi, - przekroje normalne w skali 1:50, - przekroje poprzeczne w skali 1:100; Dla zaprojektowania trasy drogi, niwelety jezdni i do wykonania obliczeń przedmiarowych dotyczących nawierzchni przekroje należy wykonać: - minimum co 20 m na łukach poziomych i pionowych, - minimum co 30 m na pozostałych odcinkach; - dla zaprojektowania i wykonania obliczeń pozostałych elementów pasa drogowego przekroje należy wykonać minimum co 100 m i w miejscach charakterystycznych; - projekt odwodnienia z niweletą i elementami umocnień, - inne szczegóły rozwiązań, - inwentaryzację stanu istniejącego - plan sytuacyjny obiektu w skali 1:500 - przekroje poprzeczne i podłużne - szczegóły rozwiązań Projekt czasowej organizacji ruchu na czas wykonywania robót 3

13 Projekt stałej organizacji ruchu. Część kosztorysowa - przedmiar robót z wyliczeniem ilości (w formie tabel i zestawień). Szczegółowe specyfikacje techniczne opracować w układzie stosowanym w jednostkach podległych GDDKiA obejmujące wszystkie występujące w przedmiocie zamówienia roboty. Kompletna dokumentacja projektowa musi zostać przekazana Zamawiającemu w formie papierowej oraz w formie elektronicznej. II.6.4. Materiały do uzyskania zgody na prowadzenie robót budowlanych Wykonawca, który będzie realizował roboty budowlane będzie musiał przygotować odpowiednie dokumenty formalno prawne i uzyskać na ich podstawie, w imieniu Zamawiającego, zgodę właściwego organu na prowadzenie robót, w oparciu o obowiązujące przepisy, a w szczególności Ustawę z dnia r.- Prawo budowlane (Dz. U. z 2010r. Nr 243, poz z późn. zm.). Wykonawca wypełni należycie wszelkie wskazania w przypadku, gdy organ wyrażający zgodę na prowadzenie robót nałoży szczegółowe warunki w zakresie prowadzenia robót oraz oddania do użytkowania obiektu po zakończeniu robót. II.7. Inne wymagania dla dokumentacji projektowej Wykonawcy i robót budowlanych II.7.1. Wymagane terminy Wykonawca sporządzi harmonogram szczegółowy wykonania poszczególnych opracowań projektowych, uzyskania poszczególnych opinii, uzgodnień i decyzji oraz wykonania robót budowlanych. Zamawiający wymaga, aby w ww. harmonogramie przyjęte były m.in. następujące terminy: - wykonanie dokumentacji projektowej oraz uzyskanie zgody na rozpoczęcie i prowadzenie robót budowlanych wydany przez właściwy organ 5 miesięcy od daty podpisania umowy, - zakończenie robót budowlanych 10 miesięcy od daty podpisania umowy. II.7.2. Ilości egzemplarzy opracowań projektowych dla Zamawiającego - projekt wykonawczy 4 egz. - pozostałe opracowania projektowe 4 egz. - wersja elektroniczna projektu oraz opracowań w foracie *.pdf 1 egz. Ponadto Wykonawca sporządzi taką ilość egzemplarzy poszczególnych opracowań projektowych jaka jest potrzebna do uzyskania wymaganych opinii, uzgodnień i decyzji oraz dla potrzeb wykonawstwa robót. Wykonawca będzie zobowiązany umową do przyjęcia odpowiedzialności od następstw i za wyniki działalności w zakresie: - organizacji robót budowlanych, - zabezpieczenia interesów osób trzecich, - ochrony środowiska, - warunków bezpieczeństwa pracy, - warunków bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wyroby budowlane i materiały stosowane w zakresie wykonywanych robót budowlanych muszą spełniać wymagania polskich przepisów, a Wykonawca będzie posiadał dokumenty potwierdzające wymagane parametry. Koszty przeprowadzenia tych badań obciążą Wykonawcę. Zamawiający przewiduje bieżącą wyrywkową kontrolę wykonywanych robót budowlanych. W celu zapewnienia współpracy z Wykonawcą i prowadzenia kontroli wykonywanych robót oraz 4

14 dokonywania odbiorów, Zamawiający przewiduje ustanowienie osoby upoważnionej do zarządzania realizacją umowy tj. inspektora nadzoru. Zamawiający ustala następujące rodzaje odbiorów: - odbiór dokumentacji wraz ze zgodą właściwego organu na prowadzenie robót, - odbiór robót zanikających, - odbiór przejściowy, - odbiór końcowy, - odbiór gwarancyjny, - odbiór pogwarancyjny. II.8. Ustalenia wyjściowe - Wszystkie materiały wyjściowe, uzgodnienia, decyzje pozyskuje własnym staraniem Wykonawca. Zamawiający udzieli mu w tym celu stosownych upoważnień. - Wykonawca dołączy do projektu oświadczenie, iż jest on wykonany zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami, normami i wytycznymi oraz, że został wykonany w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. - Wymagane jest także opracowanie staraniem Wykonawcy dokumentacji dla organizacji placu budowy oraz projektów organizacji ruchu dla prowadzenia robót w poszczególnych zadaniach. - Kompletny projekt wykonawczy przed rozpoczęciem prac budowlanych musi być zatwierdzony przez Zamawiającego. II.9. Inne ustalenia 1. Szczegółowe specyfikacje techniczne, przyjęcie konstrukcji nawierzchni, obliczenia wzmocnienia konstrukcji i technologia robót muszą być zaakceptowane przez Zamawiającego. 2. Do dokumentacji wykonawczej dołączyć protokoły z Rad Technicznych. 3. Po rozeznaniu przedmiotu zamówienia i rozpoczęciu prac projektowych Wykonawca winien zorganizować co najmniej trzy Rady Techniczne celem omówienia postępu prac projektowych i ewentualnych problemów związanych z realizacją zamówienia. 4. Wykonawca w terminie 14 dni od zatwierdzenia dokumentacji wykonawczej przedstawi skorygowany harmonogram robót i płatności. 5

15 INWESTOR: Gmina Kocmyrzów-Luborzyca Luborzyca 97; Luborzyca PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY BUDOWA DROGI GMINNEJ W RAMACH ZADANIA PN.: PRZENIESIENIE DROGI GMINNEJ O DŁUGOŚCI 850,0MB (DZ. NR EWID. GRUNTU 118/12; 118/14; 118/15; 119/1; 120/1; 120/2; 120/3; 120/4; 121; 122/1; 123) W MIEJSCOWOŚCI PIETRZEJOWICE, W ZAMIAN ZA STABILIZACJĘ OSUWISKA I ZABEZPIECZENIE DROGI DZ. NR EWID. GRUNTU 257/2 W KM 0+200, ,0 PIETRZEJOWICE, GMINA KOCMYRZÓW-LUBORZYCA REALIZOWANEGO W RAMACH PROJEKTU OSŁONA PRZECIWOSUWISKOWA LOKALIZACJA: MIEJSCOWOŚĆ PIETRZEJOWICE DZIAŁKI NUMER EWIDENCYJNY GRUNTU: 118/12; 118/14; 118/15; 119/1; 120/1; 120/2; 120/3; 120/4; 121; 122/1; 123 KOD WG CPV: I USŁUGI INŻYNIERII PROJEKTOWEJ W ZAKRESIE INŻYNIERII LĄDOWEJ I WODNEJ II ROBOTY W ZAKRESIE KONSTRUOWANIA, FUNDAMENTOWANIA ORAZ WYKONANIA NAWIERZCHNI AUTOSTRAD I DRÓG SPIS ZAWARTOŚCI OPRACWOANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ INFORMACYJNA II. III. ZAŁĄCZNIKI CZĘŚĆ INFORMACYJNA PAŹDZIERNIK 2012

16 III. CZĘŚĆ INFORMACYJNA III.1 Dokumenty potwierdzające zgodność zamierzenia budowlanego z wymaganiami wynikającymi z odrębnych przepisów Wykonawca we własnym zakresie pozyska wszelkie niezbędne dokumenty potwierdzające zgodność zamierzenia budowlanego z wymaganiami wynikającymi z odrębnych przepisów. III.2 Oświadczenie Zamawiającego stwierdzające jego prawo do dysponowania nieruchomością na cele budowlane Droga będąca przedmiotem zamierzenia stanowi połączenie istniejącego ciągu drogowego. Przedsięwzięcie realizowane będzie w oparciu o zapisy Ustawy z dnia 10 kwietnia 2003r., o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych, Dz.U. z 2008r., Nr 193, poz III.3. Przepisy prawne i normy związane z projektowaniem i wykonaniem zamierzenia budowlanego 3.1 Przepisy prawne: Ustawa z dnia r.- Prawo budowlane (tekst jednolity Dz. U. z 2010r. Nr 243 poz z późn. zm.); Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz.U. z 2012r. poz. 462); Zarządzenie Ministra Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa w sprawie metod i podstaw kosztorysowania obiektów i robót budowlanych (M.P. z 1996r. Nr 48, poz. 461); Rozporządzenie Ministra Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa w sprawie rodzajów i zakresu opracowań geodezyjno-kartograficznych oraz czynności geodezyjnych obowiązujących w budownictwie (Dz.U. z 1995r. Nr 25, poz. 133); Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012r., w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych (Dz.U. z 2012r., poz. 463); Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z r. W sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. z 1999r. Nr 43 poz.430); Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z r. W sprawie warunków technicznym, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz.U. z 2000r. Nr 63, poz. 735); Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. 2003r. Nr 120, poz z późn. zm.); Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia r. w sprawie wzorów: wniosku o pozwolenie na budowę, oświadczenia o posiadanym prawie do dysponowania nieruchomością na cele budowlane i decyzji o pozwoleniu na budowę (Dz. U. z 2003r. Nr 120, poz z późn. zm. tj. ); Ustawa z dnia r.- Prawo zamówień publicznych (Dz.U. z 2010r. Nr 113, poz. 759); Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczenia planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz. U. z 2004r. Nr 130, poz. 1389); Rozporządzenie Ministra Rozwoju Regionalnego z dnia 17 stycznia 2001r. w sprawie kosztorysowych norm nakładów rzeczowych, cen jednostkowych robót budowlanych oraz cen 1

17 czynników produkcji dla potrzeb sporządzania kosztorysu inwestorskiego (Dz. U. Nr 3/2001, poz. 22); Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 02 września 2004r. W sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz.U. z 2004r. Nr 202 poz. 2072); Ustawa z dnia r. o gospodarce nieruchomościami (Dz.U. z 2010r. Nr 102, poz. 651 z późn. zm.); Ustawa z dnia r.- Prawo ochrony środowiska (Dz.U. z 2008r. Nr 25 poz. 150 z późn. zm.); Ustawa z dnia r. - Prawo wodne (Dz.U. z 2012r. poz. 145); Zarządzenie Ministra Rolnictwa z dnia r. w sprawie wymagań jakim powinien odpowiadać operat wodno-prawny. MP Nr 6 z dnia r.; Ustawa z dnia 09 czerwca 2011r. - Prawo geologiczne i górnicze (Dz.U. z 2011r. Nr 166, poz. 981 z późn. zm.); Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 20 grudnia 2011r. w sprawie wymagań jakim powinny odpowiadać projekty robót geologicznych (Dz.U. z 2011r. Nr 288, poz. 1696); Rozporządzenie Ministra Środowiska z r. w sprawie szczegółowych wymagań jakim powinna odpowiadać dokumentacje hydrogeologiczne i geologiczno-inżynierskie (Dz.U. z 2001r. Nr 153, poz. 1779); Ustawa z dnia 24 kwietnia 1997r. o lasach (Dz.U. z 1997r. Nr 54 poz. 349, z późn. zm.); Ustawa z dnia r. o ochronie gruntów rolnych i leśnych (tekst jednolity Dz.U.2004r. Nr 121, poz. 1266, z późn. zm.); Ustawa z dnia r. o drogach publicznych. (tekst jednolity z dnia 25 stycznia 2007r. Dz. U. z 2007r., Nr 19, poz. 115, z późn. zm.); Ustawa z dnia r. - Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity Dz.U. z 2005r. Nr 108 poz. 908 z późn. zm.); Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz.U. z 2003r. Nr 177, poz. 1729); Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. z 2003r. Nr 220, poz. 2181); Ustawa z dnia r. o cenach (Dz.U.2001r. Nr 97, poz z późn. zm.); Ustawa z dnia r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Dz.U. z 2008r. Nr 193, poz. 1194); Ustawa z dnia r o wprowadzeniu ustawy Prawo ochrony środowiska,ustawy o odpadach oraz zmianie niektórych ustaw (Dz.U.z 2001r. Nr 100 poz. 1085) Wytyczne i instrukcje Wytyczne projektowania skrzyżowań drogowych. GDDP, Warszawa 2001r Zasady ochrony środowiska w drogownictwie - GDDP, Warszawa 1999r Katalog wzorcowych drogowych urządzeń ochrony środowiska. GDDP, Warszawa 2000r Instrukcja badań podłoża gruntowego budowli drogowych i mostowych. Część 1 i 2. GDDP Warszawa 1998r Ogólne specyfikacje techniczne obejmujące potrzeby drogownictwa w zakresie geodezji i kartografii oraz nabywania nieruchomości. GDDP Warszawa 1998r; Ogólne specyfikacje techniczne dla robót budowlanych GDDP Warszawa 1998r Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach dla znaków drogowych pionowych; 2

18 3.2.8 Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego załącznik nr Wytyczne stosowania drogowych barier ochronnych. GDDP, Warszawa 1994r Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. IBDIM, Warszawa 1997r Katalog wzmocnień i remontów nawierzchni podatnych i półsztywnych. IBDiM, Warszawa 2001r PN-81/B Grunty budowlane. Posadowienie bezpośrednie budowli Obliczenia statyczne i projektowanie. Inne rozporządzenia, ustawy normy i katalogi Wykonawca na bieżąco winien uwzględniać zmiany w/w rozporządzeń, ustaw przepisów itp. oraz uwzględniać je w opracowaniu dokumentacji projektowej oraz podczas prowadzenia robót. 3

19 INWESTOR: Gmina Kocmyrzów-Luborzyca Luborzyca 97; Luborzyca PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY BUDOWA DROGI GMINNEJ W RAMACH ZADANIA PN.: PRZENIESIENIE DROGI GMINNEJ O DŁUGOŚCI 850,0MB (DZ. NR EWID. GRUNTU 118/12; 118/14; 118/15; 119/1; 120/1; 120/2; 120/3; 120/4; 121; 122/1; 123) W MIEJSCOWOŚCI PIETRZEJOWICE, W ZAMIAN ZA STABILIZACJĘ OSUWISKA I ZABEZPIECZENIE DROGI DZ. NR EWID. GRUNTU 257/2 W KM 0+200, ,0 PIETRZEJOWICE, GMINA KOCMYRZÓW-LUBORZYCA REALIZOWANEGO W RAMACH PROJEKTU OSŁONA PRZECIWOSUWISKOWA LOKALIZACJA: MIEJSCOWOŚĆ PIETRZEJOWICE DZIAŁKI NUMER EWIDENCYJNY GRUNTU: 118/12; 118/14; 118/15; 119/1; 120/1; 120/2; 120/3; 120/4; 121; 122/1; 123 KOD WG CPV: I USŁUGI INŻYNIERII PROJEKTOWEJ W ZAKRESIE INŻYNIERII LĄDOWEJ I WODNEJ II ROBOTY W ZAKRESIE KONSTRUOWANIA, FUNDAMENTOWANIA ORAZ WYKONANIA NAWIERZCHNI AUTOSTRAD I DRÓG SPIS ZAWARTOŚCI OPRACWOANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ INFORMACYJNA II. III. ZAŁĄCZNIKI ZAŁĄCZNIKI PAŹDZIERNIK 2012

20 ORIENTACJA skala 1: P K w kó a r s ro ice w zo Planowana droga gminna

21 GMINA KOCMYRZÓW-LUBORZYCA Luborzyca Kocmyrzów Luborzyca, OŚWIADCZENIE Oświadczam, że zamierzenie budowlane, które jest przedmiotem niniejszego programu funkcjonalno-użytkowego jest zgodne z wymaganiami wynikającymi z odrębnych przepisów.

22 GMINA KOCMYRZÓW-LUBORZYCA Luborzyca Kocmyrzów Luborzyca, OŚWIADCZENIE O WARUNKACH TECHNICZNYCH Oświadczam, że zamierzenie budowlane, które jest przedmiotem niniejszego programu funkcjonalno-użytkowego, będzie realizowane w oparciu o obowiązujące przepisy branżowe, w szczególności: a. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej, z dnia 2 marca 1999r., w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. z 1999r. Nr 43 poz.430); b. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej, z dnia 30 maja 2000 r., w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz.U. z 2000r. Nr 63, poz. 735 ze zmianami) c. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012r., w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadawiania obiektów budowlanych (Dz.U. z 2012r. Nr 0, poz. 463); d. PN-S Drogi samochodowe. Odwodnienie dróg. e. Katalog Typowych Konstrukcji Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych IBDM Warszawa 1997.