Sky 10 detektor radarów oraz laserów

Transkrypt

1 INSTRUKCJA OBSŁUGI Sky 10 detektor radarów oraz laserów DETEKTOR RADARÓW ORAZ LASERÓW (PASMA EURO-X, X, KU, K, KA) 1

2 1. WPROWADZENIE Dziękujemy że wybrałeś produkt Sky 10 detektor radarów i laserów. Produkt Sky 10, jest wynikiem profesjonalnego projektowania. Urządzenie jest w stanie wykryć pasma Euro-X-, X-, K-, Ku-, super szerokie pasmo-ka, oraz w 360 stopniach wykrywać urządzenia laserowe. Detektor Sky 10 w nowoczesny sposób poprawia komfort oraz bezpieczęństwo twojej jazdy. Urządzenie wykrywa najczęstsze pasma radarowe, oraz ostrzega w przypadku namierzenia laserowego. WAŻNE: W przypadku jazdy w mieście, za pomocą trybu miastowego CITY, można zredukować ilość fałszywych ostrzeżen. Dla zredukowania ilości fałszywych ostrzeżen, wedłóg ustawienia domyślnego, pasmo-x (Euro-X: 9,9 GHz i normalny X: 10,525 GHz) oraz pasmo-ku jest wyłączone. 2. GWARANCJA Gwarancja jest ważna od rozpoczęcia zakupu i dotyczy awarii oraz uszkodzenia, jedynie w przypadku odpowiedniego używania produktu, spowodowane bez udziału zewnętrznych bodźców pochodzących ze środowiska. Udzielamy rok gwarancji, licząc od momentu zakupu. Realizacja uprawnień gwarancyjnych odbywa się po przedstawieniu dowodu zakupu. Importer oraz producent nie bierze odpowiedzialności, za mandaty spowodowane szybką jazdą, oraz za kary z powodu prawa dotyczącego używania produktu w danym kraju! Urządzenie nie jest wyprodukowane do umożliwienia szybkiej jazdy, jedynie ma pomagać w nieświadomym przekraczaniu limitów prędkości! W każdym przypadku trzeba dotrzymać limit prędkości, oraz jeździć zgodnie z warunkami drogi oraz warunkami atmosferycznymi! Urządzenie nie jest nieomylne! Możliwe są sytuacje, iż warunki otoczenia, uniemożliwiają dokładnego działania urządzenia. Prosimy o dokładne zapoznanie się z instrukcją obsługi. 2

3 3. WŁAŚCIWOŚCI I AKCESORIA 1) AKCESORIA Sky 10 detektor Trzymak, 2 szt ssawek Kabel zasilający samochodowy Taśma przylepna dwustronna Zapasowy bezpiecznik 2) FUNKCJE a. Główny włącznik (ON/OFF) oraz dzwięk b. Przycisk mocy światła c. Przycisk trybu niemego d. Przycisk trybu CITY e. Wejście 12 V f. Antena g. Przednia soczewka detekcji laseru h. Tylna soczewka detekcji laseru i. Znak funkcjonowania j. Sensor pasma-x k. Sensor pasma-k/ka l. Tryb CITY m. Czujnik mocy sygnału n. Sensor laserowy 4. URUCHOMIENIE 1) ZAMOCOWANIE Do osiągnięcia najlepszego efektu, znajdźmy takie miejsce dla urządzenia, gdzie ma czysty widok na drogę. Antena znajduje się za przednią jednostką paneli, soczewki sensoru laserowego natomiast znajdują się, za przednią oraz tylną jednostką paneli. 3

4 Antena oraz soczewki nie mogą być zasłonięte przez metalowe objekty. Urządzenie jest sprawne w pozycji poziomej. Wybierz miejsce, gdzie urządzenie nie przysłania wydoku dla kierowcy. Ustaw urządzenie w opdowiednim koncie i pozycji. Nie ustawiaj urządzenia w pobliżu miejsca, z anteną, wycieraczki, innymi przedmiotami, oraz w przypadku szyby lustrzanej! Urządzenie nie powinno się znajdować w miejscu, gdzie może zagrażać zdrowiu np. w przypadku jeżeli kierowca lub pasażer, podczas gwałtownego hamowania, może się uderzyć o urządzenie! Uwagi: Nie zostawiaj urządzenia w samochodzie w widocznym miejscu, w ten sposób można zapobiec włamania i kradzieży, oraz uszkodzenia urządzenia spowodowane nadmiarem promieni słonecznych. Do usunięcia detektoru, lekko podnieś i pociągnij urządzenie, w stronę pasażera. UWAGA: NIEKTÓRE RODZAJE SZYB MAJĄ FOLIĘ PLASTYKOWĄ, NA KTÓREJ ZAMOCOWANE URZĄDZENIE GPS MOŻE ZOSTAWIĆ ŚLADY PO USUNIĘCIU. SZCZEGÓŁY SPRAWDŹ W INSTRUKCJI WŁASNEGO AUTOKARU. 2) OPCJE ZAMOCOWANIA Na szybę Zainstaluj trzymak na szybie. Ustaw trzymak w odpowiednim końcie. Podłącz kabel zasilający do urządzenia. Zamocuj detektor na trzymaku. Podłącz kabel zasilający do wejścia samochodowego 12 V. Na deskę rozdzielczą Usuń papier z jednej strony taśmy dwustronnej. Przylep do spodu urządzenia. Usuń papier z drugiej strony taśmy dwustronnej. Umieść urządzenie na desce rozdzielczej. Podłącz kabel zasilający do urządzenia oraz do portu zasilania samochodowego12 V. 4

5 3) ZASILANIE Podłącz kabel zasilający do portu zasilania samochodowego. 4) USUWANIE BEZPIECZNIKA Do usunięcia bezpiecznika, odkręć konieć wtyczky, wedłóg obrazka. Sprawdź czy nie jest wypalony. W przypadku wypalenia, wymień bezpiecznik. 5. OPCJE USTAWIENIA Włącz urządzenie. Główny włącznik także służy do ustawienia głośności. Tryb obniżonego poziomu światła ( DIM mode ) Naciśnij przycisk DIM, urządzenie da sygnał dzwięku, jeżeli tryb się uruchomi. Za każdym razem po przyciśnięciu przycisku, moc światła ekranu będzie się zmieniał. (tryb bez światła, tryb przyciemniony, tryb jasny). 5

6 Tryb miastowy CITY / tryb autostrada Naciśnij przycisk City. Zaświeci na ekranie LED C, co oznacza tryb miastowy. W tym trybie urządzenie obniża ilość fałszywych ostrzeżeń, które podczas jazdy w mieście mogą się znacznie pomnożyć, z powodu dużej ilości miejsc używających pasmo-x (np. drzwi stacji benzynowych oraz innych budynków, jak domy towarowe). Tryb niemy - Przyciśnij przycisk MUTE, aby urządzenie przestało ostrzegać dzwiękiem (jeden gwizd). - Powtórne przyciśnięcie MUTE (dwa gwizdy) włącza automatyczny tryb niemy, który w przypadku ostrzegania dzwiękowego, po 5 sekundach obniża głośność. - Powtórne przyciśnięcie MUTE, wyłącza się tryb niemy. (trzy gwizdy oznaczają wyłączenie trybu). Zmiana ostrzegania dzwiękowego Do zmiany dzwięku ostrzegawczego, przytrzymaj MUTE przez trzy sekundy (dostępne tylko dwa tryby). Niewidzialne dla VG-2 VG-2, to jest urządzenie policyjne, wykrywające radar-detektory (używane w kilku krajach). A KIYO E-265 PLUS detektor jest niewidzialny dla urządzenia VG-2. Ekran LED a. Stan włączony: LED P świeci b. Detekcja pasma Euro-X, X: LED X zabłyśnie, oraz dzwięk c. Detekcja pasma-k/-ka: LED K/Ka zabłyśnie, oraz dzwięk 6

7 d. Detekcja pasma-ku: LED X i K/Ka zabłyśnie, oraz dzwięk e. Detekcja laseru: LED L zabłyśnie, oraz dzwięk, diody LED świecą Pamięć Urządzenie zapamiętuje ustawienia użytkownika, więc one nie zostają usuwane po wyłączeniu, oraz przy usunięciu kabla zasilającego. Wybór pasma Urządzenie daje możliwośc włączenia oraz wyłączenia pasma Euro-X, X, oraz Ku. Pasmo-K oraz pasmo-ka, zawsze jest w stanie włączonym. Do wejścia menu pasma A, przytrzymaj przyciski DIM oraz CITY przez 3 sekundy. LED 2, 3 i 4, świecą, co wskazuje stan sensora, więc do wyznaczenia odpowiedniego pasma, włącz odpowiednie diody LED. Wedłóg ustawień domyślnych oba pasma-x (Euro-X: 9,9 GHz i normalny X: 10,525 GHz) oraz pasmo-ku, są wyłączone. - LED 2: Pasmo-Euro-X (9,9 GHz) Przyciśnij przycisk DIM do wy- / włączenia - LED 3: Pasmo-X (10,525 GHz) Przyciśnij przycisk MUTE do wy- / włączenia - LED 4: Pasmo-Ku (13,45 GHz) Przyciśnij przycisk CITY do wy- / włączenia Uruchomienie poszczególnego pasma powoduje krótki gwizd, a wyłączenia dwa gwizdy (2, 3, 4). 7

8 Tryb testowy Urządzenie posiada tryb testowy, który przetestuje wszystkie sygnały świetlne oraz dzwiękowe. Do uruchomienia trybu testowego, przytrzymaj przycisk CITY przez 3 sekundy. Po zakończeniu testu, wszystkie diody LED będą świecić, przyciśnięciem dowolnego przycisku, można wyjść z trybu testowego. 6. ROZWIĄZANIE PROBLEMÓW W przypadku, kiedy urządzenie nie chce się uruchomić: Sprawdź kable, oraz porty. Sprawdź bezpiecznik swojego pojazdu, które odpowiada za zasilanie(sprawdź instrukcję obsługi własnego pojazdu, który bezpiecznik odpowiada za zasilanie). W przypadku zanieczyszczenia portu zasilania samochodowego, trzeba usunąć wszelkie zabrudzenia. Możliwa awaria w systemie elektrycznym twojego pojazdu. Upewnij się, iż główny włącznik jest w pozycji ON. Sprawdź bezpiecznik, przy zasilaniu samochodowym. 7. SZCZEGÓŁOWY OPIS Pasmo Częstotliwość Tolerancja Pasmo-Euro-X 9,900 GHz + /- 25 MHz Pasmo-X 10,525 GHz + /- 25 MHz Pasmo-Ku 13,450 GHz + /- 25 MHz Pasmo-K 24,150 GHz + /- 100 MHz Super szerokie pasmo-ka 34,700 GHz + / MHz Laser 800 ~ 1,100 nm WŁAŚCIWOŚCI Napięcie działania 12 V DC (max. 15 V DC), 80 ma Temperatura działania C ( F) Wymiary (Wy. x Sze. x Dł.) 28 x 64 x 96 (mm) Masa ok. 75 g 8