MOSTY WIADUKTY PRZEPUSTY. Katalog Rozwiązań Lafarge



Podobne dokumenty
CEMENT. Cementy do produkcji betonu. towarowego

Światowy partner lokalnych inicjatyw

SKŁADNIKI BETONU W ŚWIETLE WYMAGAŃ OGÓLNYCH. Cement portlandzki CEM I całkowita zawartość alkaliów Na 2

Specjalista od trwałych betonów. Nowy produkt w ofercie CEMEX Polska cement specjalny HSR KONSTRUKTOR (CEM I 42,5 N HSR/NA CHEŁM )

BETON W INŻYNIERII KOMUNIKACYJNEJ str. 1 e4

KRUSZYWA BAZALT LAFARGE

GRYS. ze skały wapiennej do mieszanek betonowych

DOŚWIADCZENIA W STOSOWANIU CEMENTU PORTLANDZKIEGO ŻUŻLOWEGO CEMII/B-S 42,5N W BUDOWIE NAWIERZCHNI BETONOWYCH

CEMENT W INŻYNIERII KOMUNIKACYJNEJ W ŚWIETLE WYMAGAŃ OST GDDKiA

Nowe możliwości zastosowania kruszyw węglanowych w drogowych nawierzchniach z betonu cementowego oraz w betonach konstrukcyjnych

Beton - skład, domieszki, właściwości

11.4. Warunki transportu i magazynowania spoiw mineralnych Zasady oznaczania cech technicznych spoiw mineralnych 37

SPIS TRE ŚCI ROZDZIAŁ 11 MINERALNE SPOIWA BUDOWLANE Klasyfikacja Spoiwa powietrzne...11

Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Olsztyn

KRUSZYWA MELAFIR LAFARGE

KRUSZYWA WAPIENNE ZASTOSOWANIE W PRODUKCJI BETONU TOWAROWEGO I ELEMENTÓW PREFABRYKOWANYCH

Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Rzeszów

Materiały budowlane. T. 2, Wyroby ze spoiwami mineralnymi i organicznymi / Edward Szymański, Michał Bołtryk, Grzegorz Orzepowski.

II POKARPACKA KONFERENCJA DROGOWA BETONOWE

PODBUDOWA Z BETONU CEMENTOWEGO

Nowe Ogólne Specyfikacje Techniczne (OST) dla betonu i nawierzchni betonowych

CO WARTO WIEDZIEĆ O CEMENCIE?

Kruszywa związane hydraulicznie (HBM) w nawierzchniach drogowych oraz w ulepszonym podłożu

Betony - podstawowe cechy.

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D MAŁA ARCHITEKTURA

Kanał B2B Oferta i rozwiązania dla przemysłu

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 535

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 442

Zakład Projektowania Dróg i Mostów TWZI 91

M BETON NIEKONSTRUKCYJNY W OBIEKCIE MOSTOWYM

Mieszanki CBGM wg WT5 na drogach krajowych

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D Podbudowa z chudego betonu

Mieszanki CBGM na inwestycjach drogowych. mgr inż. Artur Paszkowski Kierownik Działu Doradztwa Technicznego i Rozwoju GRUPA OŻARÓW S.A.

ZASTOSOWANIE POPIOŁÓW LOTNYCH Z WĘGLA BRUNATNEGO DO WZMACNIANIA NASYPÓW DROGOWYCH

Wykorzystanie lokalnych zasobów kruszyw naturalnych do budowy dróg

Nawierzchnie betonowe Uzasadnione ekonomicznie rozwiązanie na drogach

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D PODBUDOWA Z BETONU B-20

Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 133 (ul. Wieleńska) w Sierakowie D PODBUDOWA Z CHUDEGO BETONU

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D PODBUDOWA Z CHUDEGO BETONU

Poznajemy rodzaje betonu

D PODBUDOWA BETONOWA

II WARMIŃSKO-MAZURSKIE FORUM DROGOWE LIDZBARK WARMIŃSKI

Kanał B2B Oferta i rozwiązania dla przemysłu

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 1110

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 1344

Podbudowy z gruntów i kruszyw stabilizowanych spoiwami w budownictwie drogowym. dr inż. Cezary Kraszewski Zakład Geotechniki i Fundamentowania

WYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 1110

D DOSTAWA KRUSZYWA ŁAMANEGO 0/31,5 mm

KRUSZYWA W SKŁADZIE BETONU str. 1 A2

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

Doświadczenia samorządowe w budowie i utrzymaniu nawierzchni betonowych Gmina Ujazd

Cement i beton według Ogólnych Specyfikacji Technicznych (OST) dla nawierzchni betonowych

WT-4:2010, WT-5:2010

D Nawierzchnia z kostki kamiennej NAWIERZCHNIA Z PŁYT GRANITOWYCH

Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru hydroizolacji z wykorzystaniem środka PENETRON ADMIX

wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI Warszawa ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 13 Data wydania: 7 kwietnia 2017 r.

D NAWIERZCHNIA BETONOWA

Produkcja i zastosowanie kruszyw naturalnych

OFERTA DLA KOLEJNICTWA

Etap II. Analiza wybranych właściwości mieszanki betonowej i betonu 1/15

SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D ŚCIEKI ULICZNE

Beton nowoczesny i trwały materiał dla budownictwa podziemnego

D NAWIERZCHNIA BETONOWA ZATOKI AUTOBUSOWE

SPECYFIKACJA TECHNICZNA KONSTRUKCJE BETONOWE KOD CPV: ;

SST 05 PODBUDOWA Z BETONU

Popiół lotny jako dodatek typu II w składzie betonu str. 1 A8. Rys. 1. Stosowanie koncepcji współczynnika k wg PN-EN 206 0,4

Wpływ fazy C-S-H na wzrost współczynnika mrozoodporności gruntów spoistych, stabilizowanych środkiem jonowymiennym

SST 4 PODBUDOWA Z BETONU

Nowe technologie w nawierzchniach betonowych beton wałowany

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 1397

Właściwości kruszywa wapiennego jako surowca do produkcji betonów dla infrastruktury drogowej

ELEMENTY MUROWE KAT. I Z BETONU KRUSZYWOWEGO

Trwałe nawierzchnie z betonu RCC

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWY Z PIASKU STABILIZOWANEGO CEMENTEM

POPIÓŁ LOTNY SKŁADNIKIEM BETONU MASYWNEGO NA FUNDAMENTY NOWYCH BLOKÓW ENERGETYCZNYCH

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D PODBUDOWA Z BETONU B 15

Wydział Budownictwa ul. Akademicka Częstochowa OFERTA USŁUGOWA. Politechnika Częstochowska ul. J.H. Dąbrowskiego Częstochowa

D PODBUDOWA Z CHUDEGO BETONU

D Umocnienie rowu

KRUSZYWA WAPIEN Wysoka jakoś Wysoka jako ć ść w dobrej cenie w dobrej cenie

Beton wałowany- Idea i zastosowanie

KRUSZYWO WAPIENNE DLA DROGOWNICTWA. Konrad Jabłoński. Seminarium SPW K. Jabłoński - Kielce, 12 maja 2005 r. 1

Beton w drogownictwie

Nowe wymagania techniczne dla betonów konstrukcyjnych. Marcin Nowacki Leszek Bukowski Departament Technologii Budowy Dróg GDDKiA Kielce,

SPECYFIKACJA TECHNICZNA ST ODTWORZENIE ISTNIEJĄCYCH NAWIERZCHNI DROGOWYCH CPV

Wstęp... CZĘŚĆ 1. Podstawy technologii materiałów budowlanych...

Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru hydroizolacji z wykorzystaniem środka PENETRON ADMIX

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D ULEPSZONE PODŁOŻE Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWY I ULEPSZONE PODŁOŻA Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE

Kruszywa do mieszanek mineralno-asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń na drogach krajowych

Jakość. buduje wspólny sukces

D Podbudowa z chudego betonu

Specyfikacja Techniczna stosowana jest jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót wymienionych w punkcie 1.1.

CHODNIK Z BRUKOWEJ KOSTKI BETONOWEJ

Instytut Badawczy Materiałów Budowlanych Sp. z o.o. Optymalny dobór wyrobów budowlanych do inwestycji

D PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE

Infrastruktura Oferta i rozwiązania

Optymalny jakościowo i ekonomicznie dobór materiałów budowlanych Łukasz Marcinkiewicz Tomasz Rudnicki

Transkrypt:

MOSTY WIADUKTY PRZEPUSTY Katalog Rozwiązań Lafarge

Z naszych materiałów wybudowano Trasę Siekierkowską w Warszawie, most na Warcie w Koninie, odcinki drogi ekspresowej S8, wiadukty na Autostradzie Poznańskiej w Szczecinie... Teraz kolej na Twoją realizację. Lafarge 1 2 Produkty Usługi Betony str. 4 Doradztwo techniczne str. 18 Cementy str. 6 Transport i logistyka str. 20 Kruszywa str. 12 Wytwórnie mobilne str. 21 O Lafarge 3 Lafarge w Polsce i na świecie str. 22 Wartości Lafarge str. 23 Obiekty referencyjne str. 24

ROZWIĄZANIA LAFARGE Kompleksowa oferta Lafarge do budowy obiektów inżynieryjnych budownictwa infrastrukturalnego Lafarge oferuje zarówno wysokiej jakości produkty o stabilnych parametrach, jak i szeroki wachlarz usług oraz innowacyjnych rozwiązań dopasowanych do potrzeb i wymagań Klientów. str. 4 str. 6 str. 8 str. 10 str. 12 Beton mostowy Cement hutniczy Cement portlandzki Cement portlandzki Kruszywa drobne Naszym Klientom służymy wiedzą i wsparciem na każdym etapie projektu. Kompleksowa oferta pozwala dobrać indywidualne rozwiązania uwarunkowane wymogami danego projektu. Oferujemy cementy, beton i kruszywa oraz zapewniamy sprawny i terminowy transport wszystkich produktów. Komponujemy mieszanki betonowe według indywidualnych wymagań, produkujemy kruszywo zgodnie ze specyfikacją techniczną Klienta na potrzeby dużych inwestycji. Przeprowadzamy badania betonu w laboratoriach stacjonarnych i polowych, a także produkujemy beton w wytwórniach mobilnych. Korzyści z wyboru Lafarge: rozwiązania dostosowane do indywidualnych potrzeb Klienta wysoka jakość produktów dostępność w całym kraju mobilność i elastyczność oszczędność czasu str. 14 str. 16 str. 18 str. 20 str. 21 Kruszywa bazaltowe Kruszywa granodiorytowe Doradztwo techniczne Transport i logistyka Wytwórnie mobilne STRONA 2 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE 2014 2014 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE STRONA 3

PRODUKTY BETON budowy może być rozładowany bezpośrednio z betonomieszarki, za pomocą kosza lub podawany pompą. Realizacja podczas wysokich temperatur: zalecane jest prowadzenie betonowania w godzinach nocnych świeża mieszanka powinna być osłonięta, aby zapobiec szybkiej utracie wilgoci (preparaty błonotwórcze). Nanoszenie błon nieprzepuszczalnych dla wody jest dopuszczalne tylko wtedy, gdy beton nie będzie się łączył z następną warstwą konstrukcji monolitycznej Realizacja podczas obniżonych temperatur: uformowany element powinien być zabezpieczony przed utratą ciepła należy zastosować osłony termoizolacyjne Cechy betonu mostowego: odporny na warunki atmosferyczne podwyższone parametry mrozoodporności, wodoszczelności trwały i wytrzymały wysoka odporność na powstawanie kolein oraz odporność na środki odladzające Beton mostowy Beton mostowy produkowany jest zgodnie z Normą PN-EN 206-1 i PN-88/B-06250 oraz na podstawie specyfikacji technicznej dostarczonej przez Klienta. Parametry betonu mostowego Konsystencja na budowie mierzona opadem stożka/lub inna/ Gęstość mieszanki betonowej S3 2 300 2 400 kg/m³ Zawartość powietrza 4 % Maksymalny czas zachowania urabialności 90 min. (jeśli nie określono inaczej) Wytrzymałość na ściskanie > 30 MPa Zastosowanie do szerokiego zastosowania w budownictwie mostowym konstrukcje mostowe, wiadukty, kładki. Wodoszczelność W8 Mrozoodporność > F150 Nasiąkliwość 5 % Charakterystyka produktu Beton mostowy produkowany jest zgodnie z normą PN-EN 206-1 i PN-88/B-06250. Wyprodukowana mieszanka betonowa charakteryzuje się bardzo wysokimi parametrami dzięki stosowaniu wysokiej jakości kruszyw, cementów oraz odpowiednio dobranych domieszek. Produkt dostarczany jest na plac budowy betonomieszarką. Beton na placu STRONA 4 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE 2014 2014 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE STRONA 5

PRODUKTY CEMENT w warunkach zagrożenia agresją chemiczną. Dodatkowo wysokie wytrzymałości w długich okresach dojrzewania w połączeniu z ograniczonym, za sprawą niskiego ciepła hydratacji, ryzykiem powstawania rys skurczowych sprawiają, że cement ten może być stosowany do przygotowywania betonów na konstrukcje i elementy monolityczne. Gwarancja Cement Monolit 42,5 objęty jest 60-dniową gwarancją, obejmującą utrzymanie normowych parametrów jakościowych i redukcji Cr (VI). Cechy cementu Monolit 42,5: wysoka odporność na agresję chemiczną (szczególnie siarczanową) niskie ciepło hydratacji i niski skurcz betonu umiarkowana dynamika narastania wytrzymałości w początkowym okresie, dalszy przyrost wytrzymałości przy właściwej pielęgnacji bardzo dobra urabialność przygotowanej mieszanki betonowej duża szczelność przygotowanych przy jego użyciu zapraw i betonów Cement CEM III/A 42,5 N-LH/HSR/NA Monolit 42,5 to cement hutniczy klasy 42,5 o składzie zgodnym z wymaganiami normy PN-EN 197-1. Monolit 42,5 uzyskał Rekomendację Techniczną IBDiM RT/2011-02-0078. Parametry cementu CEM III/A 42,5 N-LH/HSR/NA (wartości średnie) * Powierzchnia właściwa Początek czasu wiązania Koniec czasu wiązania 2-dniowa wytrzymałość na ściskanie oznaczona zgodnie z PN-EN 196-1 28-dniowa wytrzymałość na ściskanie oznaczona zgodnie z PN-EN 196-1 Gęstość właściwa 4 675 cm²/g 224 min 292 min 13,8 MPa 52,7 MPa 2,97 g/cm³ Wodożądność 31,0 % Zawartość siarczanów SO 3 2,69 % Zastosowanie: do wytwarzania betonów na konstrukcje i elementy monolityczne, hydrotechniczne (np. zapory wodne) oraz na budowle podziemne (np. przepusty, tunele). Cement Monolit 42,5 przy dozowaniu zgodnym z normą PN-EN 206-1 oraz polską PN-B-06265 może być stosowany we wszystkich klasach ekspozycji. Zawartość chlorków Cl- 0,066 % Zawartość alkaliów (eq Na 2 O) 0,81 % * Podane wartości są wartościami średnimi za okres od VI do XI 2013 r. Wartości te nie są gwarantowane przez producenta, nie stanowią oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego i nie mogą stanowić podstaw do jakichkolwiek roszczeń. Charakterystyka produktu Monolit 42,5 to cement hutniczy klasy 42,5 z dodatkiem żużla wielkopiecowego. Dzięki wysokiej odporności na agresję siarczanową oraz niskiej zawartości alkaliów umożliwia wytwarzanie betonów i zapraw przeznaczonych do użytkowania STRONA 6 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE 2014 2014 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE STRONA 7

PRODUKTY CEMENT powstawania spękań i przeznaczonych do użytkowania w środowiskach agresywnych chemicznie. Odpowiedni poziom wydzielanego ciepła zmniejsza ryzyko powstawania rys skurczowych i umożliwia wykonywanie masywnych konstrukcji. Gwarancja Cement HSR 42,5 objęty jest 60-dniową gwarancją, obejmującą utrzymanie normowych parametrów jakościowych i redukcji Cr (VI). Cechy cementu HSR 42,5: wysoka odporność na agresję chemiczną, szczególnie siarczanową niska zawartość alkaliów Na 2 O eq niska zawartość glinianu trójwapniowego C 3 A oraz tlenku glinu Al 2 O 3 normalna dynamika narastania wytrzymałości w początkowym okresie oraz wysoka wytrzymałość w okresach późniejszych Cement CEM I 42,5 N-SR 3/NA HSR 42,5 to cement portlandzki klasy 42,5 o składzie zgodnym z wymaganiami normy PN-EN 197-1. Cement HSR 42,5 uzyskał Rekomendację Techniczną IBDiM RT/2009-03-0019. Zastosowanie: do wytwarzania betonów na konstrukcje mostowe, drogowe, lotniskowe oraz obiekty hydrotechniczne. Parametry cementu CEM I 42,5 N-SR 3/NA (wartości średnie) * Powierzchnia właściwa 3 132 cm 2 /g Początek czasu wiązania Koniec czasu wiązania 2-dniowa wytrzymałość na ściskanie oznaczona zgodnie z PN-EN 196-1 28-dniowa wytrzymałość na ściskanie oznaczona zgodnie z PN-EN 196-1 226 min 289 min 22,9 MPa 51,1 MPa Gęstość właściwa 3,18 g/cm 3 Wodożądność 27,9 % Zawartość siarczanów SO 3 2,57 % Zawartość chlorków Cl- 0,058 % Zawartość alkaliów (eq Na 2 O) 0,51 % Zawartość Al 2 O 3 3,79 % Zawartość C 3 A 1,29 % Zawartość C 4 AF + 2C 3 A 18,33 % * Podane wartości są wartościami średnimi za okres od I do VIII 2013 r. Wartości te nie są gwarantowane przez producenta, nie stanowią oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego i nie mogą stanowić podstaw do jakichkolwiek roszczeń. Cement HSR 42,5 przy dozowaniu zgodnym z europejską normą PN-EN 206-1 oraz polską PN-B-06265 może być stosowany we wszystkich klasach ekspozycji. Charakterystyka produktu HSR 42,5 to cement portlandzki o wysokiej odporności na działanie agresji siarczanowej oraz niskiej zawartości alkaliów. Wymienione cechy sprawiają, że produkt umożliwia wytworzenie betonów charakteryzujących się niskim ryzykiem STRONA 8 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE 2014 2014 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE STRONA 9

PRODUKTY CEMENT Charakterystyka produktu HSR 52,5 to cement portlandzki o wysokiej wytrzymałości końcowej, wysokiej odporności na działanie agresji siarczanowej, niskiej zawartości alkaliów, a także o normalnej dynamice narastania wytrzymałości. Zastosowanie cementu HSR 52,5 znacznie ogranicza ryzyko wystąpienia korozji betonu i przekłada się na jego trwałość, dlatego cement ten może być stosowany do produkcji betonów o podwyższonych parametrach mechanicznych, przeznaczonych do użytkowania w środowiskach agresywnych chemicznie. Gwarancja Cement HSR 52,5 objęty jest 60-dniową gwarancją, obejmującą utrzymanie normowych parametrów jakościowych i redukcji Cr (VI). Cechy cementu HSR 52,5: bardzo wysoka wytrzymałość końcowa dobra dynamika narastania wytrzymałości w początkowym okresie dojrzewania wysoka odporność na agresję chemiczną, szczególnie siarczanową niska zawartość alkaliów Na 2 O eq niska zawartość glinianu trójwapniowego C 3 A niska zawartość tlenku glinu Al 2 O 3 Cement CEM I 52,5 N-SR 3/NA HSR 52,5 to cement portlandzki klasy 52,5 o składzie zgodnym z wymaganiami normy PN-EN 197-1. Cement HSR 52,5 uzyskał Rekomendację Techniczną IBDiM RT/2011-02-0077. Zastosowanie: do wytwarzania betonów na konstrukcje mostowe, drogowe, lotniskowe oraz obiekty hydrotechniczne. Cement HSR 52,5 może być wykorzystywany do wytwarzania betonów mostowych klasy B45 i wyższej (zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie). Parametry cementu CEM I 52,5 N-SR 3/NA (wartości średnie) * Powierzchnia właściwa Początek czasu wiązania Koniec czasu wiązania 2-dniowa wytrzymałość na ściskanie oznaczona zgodnie z PN-EN 196-1 28-dniowa wytrzymałość na ściskanie oznaczona zgodnie z PN-EN 196-1 Gęstość właściwa 4 107 cm²/g 205 min 256 min 30,9 MPa 59,2 MPa 3,19 g/cm³ Wodożądność 29,4 % Zawartość siarczanów SO 3 2,7 % Zawartość chlorków Cl- 0,059 % Zawartość alkaliów (eq Na 2 O) 0,51 % Zawartość Al 2 O 3 3,93 % Zawartość C 3 A 1,63 % Zawartość C 4 AF + 2C 3 A 19,04 % * Podane wartości są wartościami średnimi za okres od I do VIII 2013 r. Wartości te nie są gwarantowane przez producenta, nie stanowią oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego i nie mogą stanowić podstaw do jakichkolwiek roszczeń. Cement HSR 52,5 przy dozowaniu zgodnym z europejską normą PN-EN 206-1 oraz polską PN-B-06265 może być stosowany we wszystkich klasach ekspozycji. STRONA 10 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE 2014 2014 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE STRONA 11

PRODUKTY KRUSZYWA W ofercie Lafarge znajdują się: kruszywo naturalne drobne (piasek płukany) kruszywo naturalne drobne (piasek łamany) kruszywo naturalne o ciągłym uziarnieniu wg PN-EN 13043 oraz WT-1 Kruszywa 2013 kruszywo naturalne wg PN-EN 12620 Dostępne frakcje kruszywa drobnego Lafarge: 0/2 mm; 0/4 mm; Podstawowe cechy kruszywa drobnego Lafarge: stabilne parametry brak zanieczyszczeń obcych Kruszywa drobne Parametry piasku Lafarge Zawartość siarki < 1% (wg PN-EN 1744-1) Siarczany AS 0,2 (wg PN-EN 1744-1) Kruszywa naturalne drobne Lafarge pochodzą z kopalni i żwirowni zlokalizowanych na terenie całego kraju. Produkowane są zgodnie z deklarowanymi parametrami według PN-EN 12620, PN-EN 13043 oraz WT-1 Kruszywa 2013. ` Zastosowanie: do wytwarzania betonu na obiekty drogowe i budowlane, do produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych oraz na nasypy drogowe. Kruszywa drobne produkowane są zgodnie z wymaganiami: PN-EN 12620 Kruszywa do betonu PN-EN 13043 Kruszywa do mieszanek bitumicznych i powierzchniowych utrwaleń stosowanych na drogach, lotniskach i innych powierzchniach przeznaczonych do ruchu WT-1 2013 Wymagania techniczne Kruszywa do mieszanek mineralnoasfaltowych i powierzchniowych utrwaleń na drogach krajowych PN-EN 13242 Kruszywa do niezwiązanych i hydraulicznie związanych materiałów stosowanych w obiektach budowlanych i budownictwie drogowym STRONA 12 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE 2014 2014 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE STRONA 13

PRODUKTY KRUSZYWA Dla kruszyw do budowy dróg: do warstw ścieralnych, wiążących, podbudów oraz powierzchniowych utrwaleń zgodnie z: WT-1 Kruszywa 2013 Wymagania techniczne Kruszywa do mieszanek mineralno-asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń na drogach krajowych Normą PN-EN 13043 dla kruszyw do mieszanek bitumicznych i powierzchniowych utrwaleń stosowanych na drogach, lotniskach i innych powierzchniach przeznaczonych do ruchu Normą PN-EN 13450 Kruszywa na podsypkę kolejową WTWIO Tymczasowe warunki wykonania i odbioru podsypki tłuczniowej naturalnej i z recyklingu stosowanej w nawierzchni kolejowej Oferta kruszyw bazaltowych Lafarge obejmuje kruszywo naturalne drobne (piaski łamane) kruszywo naturalne grube (grysy) kruszywo naturalne o ciągłym uziarnieniu (mieszanki mineralne) kamień hydrotechniczny tłuczeń kolejowy i drogowy kliniec Kruszywa bazaltowe Kruszywo bazaltowe Lafarge wydobywane jest ze złóż w Lubieniu i Sulikowie. Produkowane jest zgodnie z deklarowanymi parametrami według PN-EN 12620, PN-S10040, PN-EN13043 oraz WT-1 Kruszywa 2013 Zastosowanie: do wytwarzania betonów mostowych i towarowych, produkcji mas mineralnoasfaltowych, do podbudów stabilizowanych mechanicznie oraz do budowy i uzupełniania podtorzy. Kruszywa bazaltowe Lafarge spełniają wymagania: Dla kruszyw do betonów mostowych i towarowych zgodnie z: Normą PN-EN 12620 Kruszywa do betonu Normą PN-S-10040 Obiekty mostowe konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone Dostępne uziarnienia kruszywa bazaltowego Lafarge: 0/2 mm; 0/5,6 mm; 2/5,6 mm; 2/8 mm; 5,6/8 mm; 8/11,2 mm; 8/16 mm; 11,2/16 mm; 16/22,4 mm; 4/31,5 mm; 16/31,5 mm; 0/31,5 mm; 0/63 mm; 31,5/50 mm; 31,5/63 mm; 63/120 mm; 80/160 mm oraz 125/250 mm kruszywa grube płukane o frakcji 2/5 mm o niskiej zawartości pyłów (poniżej 0,5%) W przypadku dużych zamówień możliwa jest produkcja kruszywa o uziarnieniu zgodnie z życzeniem klienta. Cechy bazaltu Lafarge: wysoka mrozoodporność niska ścieralność niska nasiąkliwość wysoka odporność na miażdżenie oraz brak reaktywności alkalicznej w betonach mostowych Parametry bazaltu Lafarge Odporność kruszywa na rozdrabnianie LA 15 (wg PN-EN 1097-2) Odporność na polerowanie kruszyw PSV 50 (wg PN-EN 1097-8) Mrozoodporność F 1 (wg PN-EN 1367-1) Mrozoodporność w 1% NaCl F EC 6 (wg PN-EN 1367-6) STRONA 14 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE 2014 2014 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE STRONA 15

PRODUKTY KRUSZYWA mineralno-asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń na drogach krajowych Normą PN-EN 13043 dla kruszyw do mieszanek bitumicznych i powierzchniowych utrwaleń stosowanych na drogach, lotniskach i innych powierzchniach przeznaczonych do ruchu Normą PN-EN 13450 Kruszywa na podsypkę kolejową WTWIO Tymczasowe warunki wykonania i odbioru podsypki tłuczniowej naturalnej i z recyklingu stosowanej w nawierzchni kolejowej Oferta kruszyw granodiorytowych Lafarge: kruszywo naturalne drobne (piaski łamane) kruszywo naturalne grube (grysy) kruszywo naturalne o ciągłym uziarnieniu (kruszywo do mieszanek mineralnych) tłuczeń kolejowy i drogowy Dostępne uziarnienia kruszywa granodiorytowego Lafarge: 0/2 mm; 0/5,6 mm; 2/5,6 mm; 2/8 mm; 5,6/8 mm; 8/11,2 mm; 8/16 mm; 11,2/16 mm; 16/31,5 mm; 0/31,5 mm; 0/63 mm; 31,5/50 mm; 31,5/63 mm W przypadku dużych zamówień możliwa jest produkcja kruszywa o uziarnieniu zgodnie ze specyfikacją klienta. Kruszywa granodiorytowe Kruszywo granodiorytowe Lafarge pozyskiwane jest z kopalni Klesov na Ukrainie. Produkowane jest zgodnie z deklarowanymi parametrami według PN-EN 12620, WT-1 Kruszywa 2013, PN-EN 13043, WTWIO podsypki tłuczniowe, PN-EN 13450 oraz WT-4 2010 i PN-EN 13242. Zastosowanie: do wytwarzania betonów mostowych i towarowych, produkcji mas mineralnoasfaltowych, do podbudów stabilizowanych mechanicznie oraz do budowy i uzupełniania podtorzy. Kruszywa granodiorytowe Lafarge spełniają wymagania: Dla kruszyw do betonów mostowych i towarowych zgodnie z: Normą PN-EN 12620 Kruszywa do betonu Cechy granodiorytu Lafarge: niska ścieralność wysoka mrozoodporność niska nasiąkliwość wysoka odporność na miażdżenie oraz brak reaktywności alkalicznej w betonach mostowych Parametry granodiorytu Lafarge Nasiąkliwość WA 24 1 (wg PN-EN 1097-6) Wskaźnik kształtu SI 15 (wg PN-EN 933-4) Wskaźnik płaskości FI 15 (wg PN-EN 933-3) Mrozoodporność F 1 (wg PN-EN 1367-1) Mrozoodporność w 1% NaCl F EC 6 (wg PN-EN 1367-6) Odporność na rozdrabnianie LA 15 (wg PN-EN 1097-2) Odporność na ścieranie M DE 10 (wg PN-EN 1097-1) Dla kruszyw do budowy dróg: do warstw ścieralnych, wiążących, podbudów oraz powierzchniowych utrwaleń zgodnie z: WT-1 Kruszywa 2013 Wymagania techniczne Kruszywa do mieszanek STRONA 16 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE 2014 2014 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE STRONA 17

USŁUGI DORADZTWO TECHNICZNE Doradztwo techniczne Doradcy techniczni Lafarge posiadają szeroką wiedzę i praktyczne doświadczenie z zakresu technologii betonu oraz właściwości cementu i kruszyw. Laboratoria Lafarge Lafarge posiada sieć własnych laboratoriów znajdujących się przy każdym węźle betoniarskim oraz centralne laboratoria zlokalizowane w Warszawie, Poznaniu, Tuchomiu, Małogoszczu i Kujawach. Doradztwo techniczne Lafarge obejmuje: konsultacje techniczne dla projektantów, wykonawców i technologów konsultacje w zakresie optymalnego wykorzystania produktów Lafarge prowadzenie badań oraz ocenę jakości produktów Klientów opracowywanie receptur składu mieszanek betonowych i stabilizacji opracowywanie technologii betonowania i pielęgnacji prowadzenie badań betonu w czasie i po betonowaniu Laboratoria polowe Doradcy techniczni Lafarge dysponują samochodami z wyposażeniem laboratorium polowego. Dzięki temu są w stanie wykonać większość testów świeżej mieszanki betonowej bezpośrednio na placu budowy. Badania wykonywane w laboratoriach obejmują: badania mieszanek betonowych pod względem: konsystencji metodami Ve-Be, opadu stożka i stolika rozpływowego, gęstości, zawartości powietrza wykonywanie i pielęgnacja próbek do badań wytrzymałościowych w warun- kach normowych badania betonu pod kątem: wytrzymałości na ściskanie, wodoszczelności i nasiąkliwości, mrozoodporności zwykłej i w soli, gęstości objętościowej, jednorodności konstrukcji, ścieralności badania kruszyw z oznaczaniem: składu ziarnowego, zawartości pyłów mineralnych, zawartości zanieczyszczeń organicznych, kształtu ziaren, nasiąkliwości badania geotechniczne: wilgotności optymalnej oraz maksymalnej gęstości objętościowej szkieletu gruntowego, wykonywanie próbek automatycznym ubijakiem Proctora STRONA 18 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE 2014 2014 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE STRONA 19

USŁUGI TRANSPORT I LOGISTYKA Transport i logistyka Dział Logistyki Lafarge sprawnie i terminowo realizuje dostawy wyrobów do Klientów specjalistycznym taborem samochodowym oraz kolejowym. Wytwórnie mobilne Wytwórnie mobilne Lafarge pozwalają na realizację wymagających projektów, zapewniając możliwość ciągłego betonowania. Lafarge dysponuje flotą własnych specjalistycznych samochodów oraz współpracuje z grupą kwalifikowanych przewoźników, świadczących usługi transportowe na doskonałym światowym poziomie. Starannie dobieramy partnerów w zakresie podwykonawstwa usług, wymagając wysokich standardów i stałej współpracy na polu jakości, terminowości. Szczególny nacisk kładziemy na bezpieczeństwo, zarówno podczas załadunku w naszych zakładach, jak i w drodze do Klienta oraz w trakcie rozładunku produktów na miejscu dostawy. Korzystając z kompleksowych usług logistycznych Lafarge Klienci nie ponoszą żadnego ryzyka związanego z transportem, a zamówiony towar jest dostarczony na czas i wskazane miejsce. Klientom realizującym większe projekty Lafarge proponuje produkcję betonów z wysokowydajnych wytwórni mobilnych, które są montowane bezpośrednio w miejscu budowy. Na węzłach istnieje możliwość produkcji szerokiej gamy betonów najwyższej klasy, zgodnie z określonymi normami oraz indywidualną specyfikacją Klienta. Zalety wytwórni mobilnych Lafarge: wysoka wydajność: 40-240 m 3/h szybka instalacja i demontaż węzła, już od 4 dni doradztwo techniczne, stały nadzór laboratoryjny możliwość produkcji nawet w miejscach, gdzie dostęp wody i energii elektrycznej jest ograniczony wysoka jakość i szeroka gama produktów możliwość produkcji w okresie obniżonych temperatur STRONA 20 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE 2014 2014 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE STRONA 21

O LAFARGE LAFARGE W POLSCE I NA ŚWIECIE Światowy lider w produkcji materiałów budowlanych Lafarge wydobywa z naturalnych surowców potencjał niezbędny do kształtowania otaczającej nas rzeczywistości. Na bazie wyprodukowanego przez Lafarge cementu, kruszyw i betonu powstają domy, miasta i infrastruktura. Lafarge w Polsce W Polsce Lafarge działa od 1995 r., początkowo w przemyśle cementowym, a następnie w branży kruszyw i betonu. Posiada ponad 60 zakładów produkcyjnych, w tym cementownie, kopalnie i przeładownie kruszyw oraz wytwórnie betonu. Lafarge na świecie Grupa Lafarge działa w 64 krajach, posiada 1600 zakładów produkcyjnych i zatrudnia 65 tysięcy pracowników. Lafarge to światowy lider w branży materiałów i rozwiązań budowlanych. Wartości Lafarge Innowacyjność i jakość, zrównoważony rozwój, bezpieczeństwo oraz ochrona środowiska to założenia, które leżą u podstaw strategii Grupy Lafarge od ponad 170 lat. Nasza strategia zakłada udostępnienie Klientom rozwiązań o najwyższej wartości dodanej, powiązanej z doradztwem naszych ekspertów, opartym na ich długoletnim i międzynarodowym doświadczeniu. Lafarge stara się oferować swoim Klientom takie rozwiązania, które pozwalają budować szybciej i lepiej, jednak zawsze z poszanowaniem środowiska naturalnego. W rozwoju innowacyjności ważną rolę odgrywa największe na świecie centrum badań i rozwoju Lafarge w Lyonie, gdzie nad nowoczesnymi technologiami pracuje 250 naukowców z różnych krajów. Dążymy, by nasi odbiorcy uwzględniali wybór optymalnych materiałów, które poprawiają wytrzymałość obiektów oraz przyczyniają się do obniżenia kosztów i zużycia energii w czasie procesu budowlanego, w okresie ich żywotności, a także umożliwią ich późniejszą utylizację lub recykling. STRONA 22 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE 2014 2014 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE STRONA 23

O LAFARGE OBIEKTY REFERENCYJNE Autostrada A2 Obwodnica S5 Autostrada A2 Nasze rozwiązania i materiały pozwalają realizować kluczowe inwestycje Wiadukt w Szczecinie Trasa dojazdowa do Mostu Północnego w Warszawie Węzeł Łopuszańska/Kleszczowa w Warszawie Droga ekspresowa S8 Obwodnica S7 Obwodnica S7 Obwodnica S8 Droga ekspresowa S8 Most w Dźwirzynie STRONA 24 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE 2014 2013 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE STRONA 25 2013 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE STRONA 26

ZAKŁADY LAFARGE/KONTAKT Gda Kozienice Y LAF ARGE CEMENTOWNIE Dubie/Rudawa WYTWÓRNIE BETONU TOWAROWEGO Dział Doradztwa Technicznego Infolinia: 801 11 33 64 Kontakt do Twojego Przedstawiciela Handlowego: Małogoszcz tel. 41 248 77 07 Kujawy tel. 52 586 55 31 Wytwórnie mobilne: Marek Milczarczyk marek.milczarczyk@lafarge.com tel. 502 786 502 Jacek Zynek jacek.zynek@lafarge.com tel. 519 537 160 Adam Kaczmar adam.kaczmar@lafarge.com tel. 502 786 938 LAFARGE S.A. ul. Iłżecka 24 F 02-135 Warszawa tel.: 22 324 60 00 fax: 22 324 60 05 www.lafarge.pl STRONA 27 KATALOG ROZWIĄZAŃ LAFARGE 2013