Nowy sezon wydawniczy elegancka, nowoczesna, przejrzysta szata graficzna bardziej poręczny format nowe działy tematyczne kolejne MIEJSCA DYSTRYBUCJI Pracownia kreatywna Custom publishing Event Ambient www.kow.com.pl Analizy rynku
Custom publishing Charakterystyka pisma jedyny w Polsce bezpłatny magazyn dystrybuowany w pociągach Intercity (najwyższe kategorie pociągów Express InterCity Premium, czyli Pendolino oraz Express InterCity), kolejach regionalnych, m.in. Szybka Kolej Miejska w Warszawie, Koleje Dolnośląskie, Koleje Wielkopolskie), w wybranych kasach biletowych i Centrach Obsługi Klientów oraz w hotelach zrzeszonych w programie marketingowym Polish Prestige Hotels&Resorts zwycięzca Złotych Szpalt 2014 prestiżowego konkursu organizowane go przez Stowarzyszenie Prasy Firmowej przeznaczonego dla firm i agencji zajmujących się realizowaniem projektów komunikacyjnych Dane techniczne cykl wydawniczy: miesięcznik format: 205 x 275 mm objętość: 96 stron nakład: 30 000 egzemplarzy jasno zdefiniowana, spójna grupa docelowa pismo przyjazne dla czytelnika atrakcyjne treści prezentowane w przystępny sposób nakład kontrolowany przez Związek Kontroli Dystrybucji Prasy, uzupełniany na bieżąco, 100% gwarancji rozpowszechniania (brak zwrotów) mobilna wersja pisma jest dostępna w formie aplikacji na każdym nośniku elektronicznym wydanie papierowe W Podróży można również zamówić w sklepie internetowym KOW www.wpodrozy.eu KOW Sp. z o.o. Specjalista w wydawnictwach z sektora custom publishing magazynach lifestyle owych, prasie branżowej i wewnętrznych pismach korporacyjnych. Projekty realizujemy kompleksowo opracowujemy koncepcję, przygotowujemy materiał redakcyjny oraz skład graficzny, nadzorujemy proces druku i dostarczamy gotowe pismo do odbiorców.
Custom publishing Profil czytelnika osoby w wieku 25-44 lat (60%) kobiety (52%), mężczyźni (48%) z wykształceniem wyższym (75%) podróżujące w celach zawodowych (55%) 52% Płeć respondenta 6% 21% Czy mógłby /magłaby Pan/Pani powiedzieć, w jakim jest Pan/Pani wieku? 60% 65-80 lat 48% 45-64 lata kobieta 25-44 lata W Podróży ma za zadanie umilić pasażerom podróż, ale jednocześnie być swoistym poradnikiem podróżniczym, stąd naturalna obecność działu podróżniczego inicjującego każde wydanie. Pismo stanowi również platformę komunikacyjną wszystkich przewoźników kolejowych (reklamy wizerunkowe, materiały promocyjne, informacje prasowe, wywiady) i jest dla pasażerów skarbnicą wiedzy o oferowanych przez nich produktach oraz usługach. 7% 8% 30% 55% Jaki jest cel Pana/Pani podróży? mężczyzna podróż turystyczna dojazdy do pracy lub z pracy do szkoły lub ze szkoły na uczelnię lub z uczelni podróż w celach prywatnych innych niż turystyczne podróż służbowa, podróż w celach zawodowych 1% 75% 6% 16% 2% 13% 16-24 lata Jakie ma Pana/Pani wykształcenie? odmowa odpowiedzi licencjat inżynierskie wyższe magisterskie dokorat podyplomowe MBA pomaturalne policealne niepełne wyższe ukończone średnie zawodowe lub ogólnokształcące zasadnicze zawodowe niepełne średnie niepełne podstawowe podstawowe gimnazjalne Źródło: Badanie satysfakcji z podróży w pociągach PKP Intercity, MillwardBrown dla PKP, grudzień 2014
Custom publishing PODRÓŻE dział zawiera między innymi relacje z podróży krajowych i zagranicznych oraz wywiady ze znanymi podróżnikami. Prezentuje smakołyki z całego świata i ekwipunek przydatny dla każdego globtrotera. Znajdują się w nim również porady, dla osób, które wyruszają w trasę ze swoim czworonożnym pupilem. BIZNES dział stworzony z myślą o podróżujących miłośnikach nowoczesnych technologii. Oprócz przeglądu topowych gadżetów czytelnik znajdzie tu również artykuły z zakresu finansów, bankowości czy marketingu. STYL ŻYCIA wywiady z gwiazdami polskiego show-biznesu, trendy i porady z zakresu: psychologii, zdrowia, urody, mody, sportu czy kuchni. KULTURA premiery filmowe i teatralne, wywiady, nowości na rynku wydawniczym i fonograficznym, imprezy, koncerty.
Custom publishing W Podróży wyrobiło sobie markę wśród reklamodawców komercyjnych, którzy coraz chętniej promują się na jego łamach w różnorodnej formie (reklama prasowa, advertorial, wywiady sponsorowane, informacje PR itp.). Poszczególne działy tematyczne pisma posiadają swoich merytorycznych partnerów. STYL życia STYLmotoryzacja życia 1. a rtykuł kontekstowy na 2 strony + 1 strona reklamy, artykuł przygotuje redakcja we własnym zakresie lub na podstawie powierzonych materiałów przez Partnera 2. 3 strony artykułu kontekstowego, każda ze stron obrendowana paskiem partnera 3. 3 strony artykułu z ramkami, krótkimi wypowiedziami eksperta z firmy będącej partnerem działu, tzw. lokowanie produktu (przekaz bez reklamy wprost) ABC tuningu P rzed przystąpieniem do tuningowania pojazdu trzeba określić cel, który będzie temu towarzyszył. Czy auto ma tylko efektownie wyglądać, czy ma być również bardziej żwawe w mieście, a może weźmie udział w wyścigu? Jeżeli liczą się tylko wrażenia estetyczne podstawową czynnością, która zmieni wizerunek naszego auta, jest wymiana opon i założenie alufelg. Kolejnym krokiem może być przyciemnienie szyb, montaż sportowego tłumika, ospojlerowanie pojazdu oraz jego przemalowanie, a następnie wymiana tapicerki i oświetlenia auta. Kiedy priorytetem są lepsze osiągi, tuning oznacza w praktyce modyfikacje podwozia, silnika oraz układu napędowego i paliwowego. Wpływają one na poprawienie stabilności i przyczepności auta, otrzymanie większej mocy, większego momentu obrotowego, Tuning samochodowy od lat wzbudza kontrowersje wśród miłośników czterech kółek. Dla przeciwników to zwykły szpan. Jednak zrobiony z głową pozwala właścicielowi auta wyrazić siebie i wyróżnić się na tle otoczenia. tekst: Bartosz Król a w efekcie lepszego przyspieszenia i większej prędkości maksymalnej. Można to osiągnąć między innymi poprzez: zastosowanie filtra powietrza o zwiększonej przepustowości, wymianę świec zapłonowych na wysokoenergetyczne, wymianę wałka rozrządu na sportowy czy zainstalowanie tłumika o obniżonym poziomie oporów przepływu spalin. Coraz powszechniejszy robi się także tuning elektroniczny czyli zmiana w oprogramowaniu komputera sterującego pracą silnika. ten tzw. chip tuning pozwala poprawić moc jednostki nawet o 25-30 procent, ale przede wszystkim w silnikach wysokoprężnych. W wolnossących na taki przyrost mocy nie ma co liczyć. podwójnie ostrożnym. Samochód może być bowiem mocno wyeksploatowany, a poza tym nigdy nie ma pewności, że przeróbki zostały przeprowadzone prawidłowo. Legalna jazda Nie należy zapominać, że modyfikacje silnika, układu napędowego lub paliwowego, dzięki którym następuje poprawienie parametrów technicznych auta, wpływają również na jego wartość. Wszelkie dodatkowe wyposażenie powinno być zatem zgłoszone do ubezpieczyciela. W przeciwnym razie, w przypadku szkody, ubezpieczenie AC nie będzie obejmować dokonanych inwestycji (niektóre firmy ubezpieczeniowe w ogóle nie ubezpieczają tego typu pojazdów). Przy każdej planowanej przeróbce trzeba najpierw zapoznać się z odpowiednimi przepisami ruchu drogowego, aby później nie okazało się, że po wprowadzeniu zmian poruszanie się autem będzie nielegalne. QUO VADIS SŁOWAMI SIENKIEWICZA, ELIOTA, AUDENA I INNYCH Siła jakości Wszelkich poważniejszych modyfikacji najlepiej dokonywać w wyspecjalizowanym (i zaufanym) warsztacie. Jeśli samemu kupuje się akcesoria do tuningu, trzeba zwrócić baczną uwagę na ich jakość. Nietrudno bowiem natknąć się na podróbkę, która jest wprawdzie zdecydowanie tańsza od oryginału, ale i też mocno ustępuje jakością. A to z kolei może się kosztownie odbić zarówno na pracy silnika, jak i na bezpieczeństwie kierowcy oraz pasażerów. Przy zakupie całego tuningowanego auta od nieznajomej osoby warto być Reżyseria Janusz WIśniewski Początkowo pod hasłem tuning (z ang. strojenie, regulacja) kryło się jedynie poprawianie osiągów auta, dopiero później zaczęto przykładać większą wagę również do wyglądu samochodu. Obecnie wyróżniamy dwa rodzaje tuningu: mechaniczny oraz wizualny (optyczny). fot. fotolia Zostań partnerem działu W ramach umowy proponujemy trzy pełne strony do zagospodarowania na jeden z poniższych sposobów: motoryzacja Sztuka samochodowa O tym, że tuning cieszy się sporą popularnością, można się łatwo przekonać, odwiedzając zloty przerabianych aut. Obecne tam modele to często prawdziwe dzieła samochodowej sztuki. Nic zresztą dziwnego, bo coraz więcej artystów zaczyna specjalizować się w malowaniu na samochodach lub projek- Ten tzw. chip tuning pozwala poprawić moc jednostki nawet o 25-30 procent, ale przede wszystkim w silnikach wysokoprężnych. W wolnossących na taki przyrost mocy nie ma co liczyć. U największych (i najbogatszych) pasjonatów często zdarza się, że łączna kwota wydana na wszystkie przeróbki wielokrotnie przekracza wartość auta. W przypadku tuningu mechanicznego i poprawieniu osiągów silnika trzeba jeszcze dołożyć do tego dodatkowe koszty eksploatacji (wyższe zużycie paliwa, a w dłuższej perspektywie krótsza żywotność jednostki). towaniu na nie naklejek. We wszystkich większych miastach prężnie działają także kluby miłośników poszczególnych marek. Lektura ich forów to nieocenione źródło inspiracji i porad. Osobliwą formą tuningu jest tzw. stickerbomb, czyli bombardowanie elementów auta kolorowymi naklejkami. Jest to najtańszy z możliwych sposobów wyróżnienia auta na tle innych modeli danej serii. Oklejać można zarówno całe elementy, jak i poszczególne miejsca. W przypadku delikatnych otarć czy zarysowań nadwozia, naklejki mogą stanowić najprostszą formę ukrycia niepożądanych uszkodzeń. patronem Działu JeST? 104 105 Klient otrzymuje status Partnera Działu oraz do dyspozycji 20-100 egzemplarzy pisma. Koszt 16 000 nettomolier SZ KO Ł A ŻO N Reżyseria Jacques Lassalle Dyrektor Naczelny Teatru Polskiego im. Arnolda Szyfmana w Warszawie Andrzej Seweryn teatrpolski.waw.pl Mecenas Teatru Polskiego im. Arnolda Szyfmana w Warszawie Patroni medialni Partner
Custom publishing Pliki w formatach: EPS, PDF, TIFF, JPG w rozdzielczości 300 dpi Format netto powiększony o 5 mm spadów 2/2 rozkładówka 410 x 275 mm 1 strona pion 205 x 275 mm 1 strona poziom 410 x 137,5 mm 1/3 strony pion 68 x 275 mm 1/2 strony pion 102,5 x 275 mm 1/4 strony 102,5 x 137,5 mm cennik II okładka: III okładka: IV okładka: Rozkładówka: 18 500 netto 17 500 netto 18 500 netto 19 000 netto pełna strona: 16 800 netto 1/2 strony: 10 100 netto 1/3 strony: 7 000 netto 1/4 strony: 5 100 netto Dopłaty: format niestandardowy: 10% Rabaty: przedpłata: 5% Przesyłanie reklam na FTP: Host: kurierkolejowy.home.pl Login: reklama@wpodrozy.eu Hasło: ReklamaWP12 Kontakt: Dyrektor Handlowy: Marlena Karbowniak marlena.karbowniak@kow.com.pl tel. 22 749 11 92, tel. kom. 512 27 89 37