Nowe normy w Strefie Małej Emisji w Londynie już obowiązują



Podobne dokumenty
A8-0202/150

Strefa Małej Emisji już obowiązuje

PRZEWODNIK DLA PRZEWOŹNIKÓW

UCHWAŁA NR XII/267/15 RADY MIASTA SZCZECIN z dnia 27 października 2015 r.

Zanieczyszczenia komunikacyjne metody ograniczania

Zanieczyszczenia komunikacyjne metody ograniczania

Tabela opłat za badania techniczne pojazdów

A8-0202/142

Zanieczyszczenia komunikacyjne metody ograniczania

Wysokości opłat w poszczególnych sprawach:

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO

Zanieczyszczenia komunikacyjne metody ograniczania. Strefy niskiej emisji Opłaty za wjazd do centrum Ograniczenia prędkości uspokojenie ruchu

w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów

Poznań, dnia 30 listopada 2015 r. Poz UCHWAŁA NR XVI/154/2015 RADY MIEJSKIEJ W SWARZĘDZU. z dnia 24 listopada 2015 r.

UCHWAŁA Nr XII/62/2015 Rady Miejskiej w Pogorzeli z dnia 28 października 2015r.

UCHWAŁA NR XIII/73/15 RADY GMINY REŃSKA WIEŚ. z dnia 18 listopada 2015 r. w sprawie ustalenia stawek podatku od środków transportowych

1 Okresowe badanie techniczne: ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1)

UCHWAŁA NR XVI/154/2015 RADY MIEJSKIEJ W SWARZĘDZU. z dnia 24 listopada 2015 r.

Kraków, dnia 20 listopada 2015 r. Poz UCHWAŁA NR XIII/185/2015 RADY MIEJSKIEJ W MIECHOWIE. z dnia 18 listopada 2015 roku

Lp. Wyszczególnienie Opłata w zł

UCHWAŁA NR XX/118/16 RADY GMINY W BĘDKOWIE. z dnia 8 listopada 2016 r.

U C H W A Ł A NR LXIV/1060/2009 Rady Miasta Rzeszowa z dnia 24 listopada 2009 r. w sprawie wysokości stawek podatku od środków transportowych.

Tabela opłat za badania techniczne pojazdów

UCHWAŁA NR XV/86/15 RADY MIEJSKIEJ W KROŚNIEWICACH. z dnia 30 listopada 2015 r.

UCHWAŁA NR XXXIII/ /12 RADY MIASTA BYDGOSZCZY

Jarosław Kret. SMOG przeciwnik, którego można pokonać!

Poznań, dnia 5 grudnia 2016 r. Poz UCHWAŁA NR XXX/281/2016 RADY MIEJSKIEJ W SWARZĘDZU. z dnia 29 listopada 2016 r.

PRZEWODNIK PO TSM BEZPIECZEŃSTWO NA DROGACH OCHRONA WĘGIERSKICH DRÓG RÓWNE ZASADY KRAJOWY SYSTEM POMIARU NACISKU NA OŚ

UCHWAŁA NR... PREZYDENTA MIASTA GDAŃSKA. z dnia r.

PL Zjednoczona w różnorodności PL A8-0205/80. Poprawka. Marita Ulvskog w imieniu Komisji Zatrudnienia i Spraw Socjalnych

w sprawie ustalenia na terenie Gminy Biała stawek podatku od środków transportowych oraz zwolnień z tego podatku.

Opole, dnia 9 listopada 2016 r. Poz UCHWAŁA NR XXX/216/16 RADY MIEJSKIEJ W BYCZYNIE. z dnia 27 października 2016 r.

Okresowe badanie techniczne Okresowe Motocykl, ciągnik rolniczy 62 zł

UCHWAŁA NR XIII/185/2015 RADY MIEJSKIEJ W MIECHOWIE. z dnia 18 listopada 2015 r.

2. Od samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej równej lub wyższej niż 12 ton wg poniższej tabeli :

Opole, dnia 12 grudnia 2018 r. Poz UCHWAŁA NR IV/11/18 RADY MIEJSKIEJ W BYCZYNIE. z dnia 7 grudnia 2018 r.

ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW. z dnia.2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie autostrad płatnych

Kraków, dnia 12 października 2016 r. Poz UCHWAŁA NR LIII/1031/16 RADY MIASTA KRAKOWA. z dnia 28 września 2016 roku

C40 UrbanLife. Warszawa. Zapotrzebowanie na środki transportu o niskiej emisji CO 2. 9 maja 2011 r. Leszek Drogosz Stanisław Jedliński

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO

UCHWAŁA NR X/59/15 RADY GMINY WRÓBLEW. z dnia 27 listopada 2015 r. w sprawie określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych

Lublin, dnia 12 grudnia 2016 r. Poz UCHWAŁA NR XX/146/2016 RADY GMINY KRASNYSTAW. z dnia 29 listopada 2016 r.

UCHWAŁA NR XVII/113/15 RADY MIEJSKIEJ W BYCZYNIE. z dnia 28 października 2015 r.

Rozwiązania logistyki miejskiej transportu ładunków na przykładzie Londynu

4.2. Transport samochodowy

PROJEKT UCHWAŁY NR... Rady Miasta Siedlce. z dnia 29 listopada 2018 r.

w zakresie krajowego przewozu osób w zakresie krajowego przewozu rzeczy

Postępowanie z pojazdami wycofanymi z eksploatacji

Od wydawcy Recenzja Wprowadzenie Symbole, oznaczenia oraz definicje

TABELA OPŁAT ZA BADANIA TECHNICZNE POJAZDÓW. (Dz. U Nr 223, Poz z dnia 29 września 2004)

TABELA OPŁAT ZA BADANIA TECHNICZNE POJAZDÓW. 1.1 motocykl, ciągnik rolniczy 62,00

powyżej 3,5 tony do 5,5 tony włącznie powyżej 5,5 tony do 9 ton włącznie powyżej 9 ton

Warszawa, dnia 17 lipca 2015 r. Poz UCHWAŁA NR IX/60/15 RADY MIEJSKIEJ W SOCHACZEWIE. z dnia 23 czerwca 2015 r.

SKP STACJA KONTROLI POJAZDà W OKRĘGOWA WWE 002. Czynna: od poniedziału do piątku         Â. Kontakt ZAKRES WYKONYWANYCH BADAŃ

Podatek od środków transportowych

UCHWAŁA NR XIII / 137 / 2011 RADY MIEJSKIEJ w PLESZEWIE z dnia 29 listopada 2011 roku

Uchwała Nr 0007.III Rady Gminy Suchy Dąb z dnia 30 listopada 2018 r.

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO

Kielce, dnia 1 grudnia 2015 r. Poz UCHWAŁA NR XIV/100/2015 RADY MIEJSKIEJ W DALESZYCACH. z dnia 25 listopada 2015 r.

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO

Platforma Everest 2.0: rodzaje taryfowe pojazdów. październik 2015; Biuro Zarządzania Produktami

UCHWAŁA NR XV/65/2015 RADY GMINY NIEBORÓW. z dnia 20 listopada 2015 r. w sprawie określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO

UBEZPIECZENIE AUTO ASSISTANCE LINK4

Wnoszę o zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego na wykonywanie krajowego transportu drogowego osób / rzeczy 1.

UCHWAŁA NR XXXVIII RADY MIEJSKIEJ W HALINOWIE. z dnia 30 listopada 2017 r.

Gdańsk, dnia 14 grudnia 2015 r. Poz UCHWAŁA NR X/102/15 RADY MIEJSKIEJ W SKARSZEWACH. z dnia 30 listopada 2015 r.

UCHWAŁA NR XXIV/575/16 RADY MIASTA SZCZECIN z dnia 22 listopada 2016 r. w sprawie podatku od środków transportowych

Projekt zintegrowany LIFE Gmina Miejska Kraków

Gorzów Wielkopolski, dnia wtorek, 7 listopada 2017 r. Poz UCHWAŁA NR XXX/196/2017 RADY GMINY SIEDLISKO. z dnia 27 października 2017 r.

UCHWAŁA NR XXII/ /2016 RADY MIEJSKIEJ W KRAPKOWICACH. w sprawie określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych

UCHWAŁA NR XXVI/207/2016 RADY GMINY JAKTORÓW z dnia 22 listopada 2016 r.

Spełnienie wymogów redukcja emisji zwiekszenie rentownosci. Warto wyposażyć swój pojazd w filtr cząstek stałych!

Podatek drogowy dla samochodów ciężarowych - wytyczne uzupełniające dla kierowcy/ operatora

UCHWAŁA NR 244/2015 RADY MIEJSKIEJ W GRODZISKU MAZOWIECKIM. z dnia 28 października 2015 r.

UCHWAŁA NR XXIX/277/2016 RADY MIEJSKIEJ W SWARZĘDZU. z dnia 25 października 2016 r.

Określenie, korekta zobowiązania w podatku od środków transportowych od osób fizycznych i prawnych

PODATEK OD NIERUCHOMOŚCI

UCHWAŁA NR XIII/63/15 RADY GMINY GŁOWNO. z dnia 30 listopada 2015 r. w sprawie określenia stawek w podatku od środków transportowych

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO

Wnoszę o wydanie zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego na wykonywanie krajowego transportu drogowego osób / rzeczy 1.

UCHWAŁA NR XXI/259/2015 RADY MIEJSKIEJ W JAROCINIE. z dnia 9 grudnia 2015 r. w sprawie określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych

Warszawa, dnia 9 listopada 2017 r. Poz UCHWAŁA NR 608/2017 RADY MIEJSKIEJ W GRODZISKU MAZOWIECKIM. z dnia 25 października 2017 r.

Uchwała Nr XV/164/2015 Rady Miasta i Gminy w Margoninie z dnia 12 listopada 2015 r.

UCHWAŁA NR IX/60/15 RADY MIEJSKIEJ W SOCHACZEWIE. z dnia 23 czerwca 2015 r.

UCHWAŁA NR XXXII/167/17 RADY GMINY KAMIENNIK. z dnia 19 października 2017 r.

OKRĘGOWA STACJA KONTROLI POJAZDÓW o rozszerzonym zakresie badań technicznych wykonuje:

UCHWAŁA NR XXII/104/2016 RADY GMINY OPORÓW. z dnia 25 listopada 2016 r. w sprawie określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych

Opole, dnia 5 listopada 2015 r. Poz UCHWAŁA NR XVII/210/2015 RADY MIEJSKIEJ W PRUDNIKU. z dnia 29 października 2015 r.

UCHWAŁA NR XXXV/238/12 RADY MIEJSKIEJ W TUSZYNIE. z dnia 29 listopada 2012 r.

Karta załatwienia sprawy kierowanej do Starosty Krośnieńskiego. I. Miejsce załatwienia sprawy. Il. Miejsce złożenia dokumentów. III.

UCHWAŁA Nr XXXVIII/410/09 RADY MIEJSKIEJ w ŁASKU

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO

RYBNIK, UL. KOŚCIUSZKI 17 tel.: , , fax: e mail: zgm@zgm.rybnik.pl

UCHWAŁA NR XII/ 145 /2015 RADY GMINY WODZIERADY. z dnia 16 grudnia 2015 r.

Uchwała nr X/ 77 / 2015 Rady Miejskiej w Poniecu z dnia 30 października 2015 r.

INFORMACJA O WYBORZE NAJKORZYSTNIEJSZEJ OFERTY na podstawie art. 92 ust. 2 ustawy Prawo zamówień publicznych.

UCHWAŁA NR XXXV/1032/13 RADY MIASTA SZCZECIN z dnia 18 listopada 2013 r.

Transkrypt:

ZAKAZ PUBLIKACJI DO GODZINY 00:01 WE WTOREK, 3 STYCZNIA PN-xxx xx grudnia 2011 r. Nowe normy w Strefie Małej Emisji w Londynie już obowiązują Nowe normy emisji obowiązywać będą od 3 stycznia 2012 roku Zamiany dotyczą pojazdów zarejestrowanych poza granicami Wielkiej Brytanii, które wjeżdżają do Londynu Normy emisji dla pojazdów poruszających się w Strefie Małej Emisji w Londynie uległy zmianie i będą obowiązywały właścicieli i operatorów pojazdów zarejestrowanych poza Wielką Brytanią, w tym w Irlandii Północnej. Samochody ciężarowe, autobusy i autokary Aby uniknąć dziennej opłaty za poruszanie się po Londynie samochodami ciężarowymi, autobusami i autokarami, muszą one spełniać normy emisji cząstek stałych na poziomie Euro IV. Właściciele i operatorzy samochodów ciężarowych, autobusów i autokarów, które spełniają obecne normy emisji cząstek stałych Euro III i zostały już zarejestrowane w TfL, zobowiązani byli do podjęcia odpowiednich działań w celu zapewnienia, że ich pojazdy spełniają nowe normy Euro IV, a także do ich ponownego zarejestrowania w TfL. Ma to na celu zagwarantowanie, że TfL posiada dokładne i aktualne informacje.

Operatorzy lub właściciele pojazdów zarejestrowanych w TfL jako spełniające normy emisji cząstek stałych Euro IV lub wyższych nie muszą podejmować żadnych działań. Istnieje prawdopodobieństwo, że pojazdy, które w roku 2012 będą miały więcej niż 5 lat i 3 miesiące nie będą spełniały nowych norm. Właściciele pojazdów, które nie spełniają wymaganych norm emisji lub nie zostały zarejestrowane w TfL, a które poruszają się na terenie Wielkiego Londynu będą zobowiązani do uiszczenia opłaty dziennej w wysokości 200 funtów (236 euro) pod groźbą grzywny w wysokości 1000 funtów (1181 euro). Większe samochody dostawcze, mikrobusy i pojazdy specjalistyczne Po raz pierwszy większe samochody dostawcze, mikrobusy i pewne pojazdy specjalistyczne o masie powyżej 1,205 tony muszą spełniać normy Strefy Małej Emisji. Właściciele i operatorzy większych samochodów dostawczych, mikrobusów i innych pojazdów specjalistycznych, takich jak pojazdy do przewozu koni i samochody kempingowe lub lekkie samochody terenowe z napędem na cztery koła, muszą spełniać normy emisji cząstek stałych na poziomie Euro 3, aby mogły jeździć w Londynie bez opłaty. Jedynie pojazdy, które w 2012 roku będą miały więcej niż 10 lat nie będą spełniały nowych norm. Właściciele tych pojazdów, które nie spełniają norm emisji lub nie zostały zarejestrowane w TfL, a które poruszają się na terenie Wielkiego Londynu będą zobowiązani do uiszczenia opłaty dziennej w wysokości 100 funtów (118 euro) pod groźbą grzywny w wysokości 500 funtów (591 euro). Wszystkie pojazdy zarejestrowane poza Wielką Brytanią (włącznie z Irlandią Północną) muszą być zarejestrowane w TfL, aby w ten sposób udowodnić, że spełniają nowe normy emisji, zanim wjadą na teren Wielkiego Londynu Obszar Strefy Małej Emisji został wprowadzony w 2008 roku. Strefa Małej Emisji obejmuje większość terytorium Wielkiego Londynu i obowiązuje 7 dni w tygodniu, 365 dni w roku. Szkodliwe emisje spalin zmalały w znacznym stopniu dzięki Strefie Małej Emisji. Obecnie konieczne jest rozszerzenie programu w celu

zagwarantowania, że Londyn spełnia prawnie ustanowione normy dotyczące jakości powietrza. TfL szacuje, że nowe normy Strefy Małej Emisji będą dwukrotnie bardziej skuteczne w porównaniu z wcześniejszymi etapami w redukcji szkodliwego zanieczyszczenia powietrza cząstkami stałymi w stolicy. TfL zależy na tym, aby operatorzy dostosowywali się do norm Strefy Małej Emisji i rejestrowali pojazdy, a nie uiszczali opłatę dzienną lub płacili grzywnę. Nick Fairholme, dyrektor działu opłat za wjazd do centrum Londynu oraz nadzoru nad ruchem drogowym w TFL powiedział: Zła jakość powietrza stanowi poważne zagrożenie dla zdrowia mieszkańców Londynu, zwłaszcza dzieci i osób starszych. Głównym celem burmistrza Londynu jest poprawa jakości powietrza w mieście. Strefa Małej Emisji przyczyniła się do znacznej poprawy jakości powietrza, a nowe normy, które są niezbędne w walce z zanieczyszczeniem, przyniosą dodatkowe korzyści". Zanieczyszczenie powietrza w Londynie to poważny problem wpływający na zdrowie mieszkańców oszacowano, że przyczynia się do 4300 przedwczesnych zgonów rocznie oraz znacznie pogarsza jakość życia wielu ludzi, zwłaszcza dzieci i osób starszych. Londyn musi spełniać prawnie ustanowione europejskie normy dotyczące jakości powietrza, a Strefa Małej Emisji jest kluczowym elementem zintegrowanego pakietu środków zaprojektowanych, aby poprawić jakoś powietrza, takich jak wspieranie rozwoju pojazdów elektrycznych, limit wiekowy dla taksówek i pojazdów prywatnych przewoźników oraz modernizacja londyńskich autobusów. Właściciele i operatorzy pojazdów niespełniających norm mają do wyboru kilka możliwości, dzięki którym mogą dostosować pojazdy do wymagań stawianych przez Strefę Małej Emisji, np.: Zainstalowanie w pojeździe filtra redukującego emisję zanieczyszczeń: TfL akceptuje zatwierdzone modyfikacje filtrów dokonane na terenie Europy; Zakup nowszego pojazdu, który spełnia normy; Przeorganizowanie floty w taki sposób, aby w Strefie Małej Emisji jeździły tylko pojazdy, które spełniają wymagane normy emisji; lub Uiszczenie opłaty dziennej.

KONIEC Informacje dla redaktorów 1. Strefa Małej Emisji obejmuje większą część obszaru Wielkiego Londynu oraz wszystkie drogi na terenie Wielkiego Londynu, w tym odcinki autostrad M1 i M4. Nie obejmuje natomiast autostrady M25 (mimo że biegnie ona w granicach Wielkiego Londynu). 2. Strefa Małej Emisji nie dotyczy samochodów osobowych, motocykli i samochodów dostawczych o masie poniżej 1,205 tony bez obciążenia. Właściciele mogą sprawdzić dane pojazdu w dokumentacji pojazdu. 3. Właściciele i operatorzy mogą uzyskać dodatkowe informacje na stronie internetowej (www.tfl.gov.uk/lezlondon) lub pod numerem telefonu +44 207 310 8998. 4. Od 3 stycznia 2012 roku samochody ciężarowe dużej ładowności o masie powyżej 3,5 tony oraz autobusy i autokary o masie powyżej 5 ton posiadające więcej niż 8 miejsc dla pasażerów muszą spełniać normy emisji cząstek stałych na poziomie Euro IV, aby mogły jeździć w obszarze Strefy Małej Emisji bez opłaty. 5. Od 3 stycznia 2012 roku większe samochody dostawcze, mikrobusy oraz inne pojazdy specjalistyczne muszą spełniać normy emisji cząstek stałych na poziomie Euro 3, aby mogły jeździć w obszarze Strefy Małej Emisji bez opłaty. Przepisy te będą dotyczyć: o Mikrobusów z więcej niż 8 miejscami dla pasażerów oraz miejscem dla kierowcy, o masie całkowitej pojazdu poniżej 5 ton o Większych samochodów dostawczych i pojazdów specjalistycznych, takich jak pojazdy do przewozu koni o masie od 1,205 tony bez obciążenia do 3,5 tony masy całkowitej pojazdu oraz o Samochodów kempingowych i karetek pogotowia o masie całkowitej od 2,5 do 3,5 tony. 6. Strefa Małej Emisji to kluczowy element działań zmierzających do osiągnięcia przez Londyn zgodności z europejskimi dyrektywami dotyczącymi jakości powietrza. Transport drogowy jest głównym źródłem zanieczyszczenia powietrza w Londynie. 7. Formularze rejestracyjne można pobrać ze strony www.tfl.gov.uk/lezlondon lub uzyskać pod numerem telefonu +44 207 310 8998. 8. Formularze rejestracyjne i wymagane dodatkowe dokumenty można dostarczyć do TfL pocztą tradycyjną lub elektroniczną. Po otrzymaniu przez TfL formularza rejestracyjnego, operator otrzyma potwierdzenie na piśmie (w formie tradycyjnego listu lub emaila) z informacją, czy rejestracja przebiegła pomyślnie. Za pojazdy poruszające się w obrębie strefy przed uzyskaniem pisemnego potwierdzenia rejestracji należy uiścić opłatę dzienną pod groźbą grzywny. 9. Operatorzy mogą zainstalować w pojazdach filtry redukujące ilość emisji cząstek stałych. TfL akceptuje filtry zainstalowane w innych krajach europejskich. Operatorzy powinni dołączyć do dokumentów rejestracyjnych TfL informacje oraz potwierdzenia dotyczące wszelkich modyfikacji pojazdu. Dodatkowe informacje dostępne są na stronie internetowej Strefy Małej Emisji.

10. Odzyskiwaniem niezapłaconych grzywien nałożonych na właścicieli pojazdów zarejestrowanych poza Wielką Brytanią zajmuje się europejska agencja windykacyjna. Biuro prasowe TfL 0845 604 4141