Akademia Morska w Szczecinie Informator dla kandydatów na studia w roku akademickim 2015/2016 Wydział Nawigacyjny Wydział Mechaniczny Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu Warunki rekrutacji Studia podyplomowe i doktoranckie
2. miejsce wśród uczelni publicznych w 2012 r. w rankingu
Kandydaci przyjmowani są na kierunek, a wybór specjalności kształcenia nastąpi w trakcie kolejnych semestrów nauki. Decyzję o uruchomieniu specjalności podejmie dziekan. Studia stacjonarne pierwszego stopnia (inżynierskie) Studia stacjonarne drugiego stopnia (magisterskie) Wydział Nawigacyjny kierunki kształcenia 2015/2016 KIERUNEK: NAWIGACJA studia 4-letnie (8 semestrów), oferowane specjalności: - transport morski (TM)* - połowy morskie (PM) - inżynieria ruchu morskiego (IRM) - pomiary hydrograficzne i oznakowanie nawigacyjne (PHiON) - ratownictwo (RAT) - morskie systemy informatyczne (MSI) - eksploatacja jednostek pływających offshore (OFF) - transport morski i śródlądowy (TMiŚ) - górnictwo morskie (GM) KIERUNEK: TRANSPORT studia 3,5-letnie (7 semestrów), oferowane specjalności: - inżynieria bezpieczeństwa transportu morskiego (IBTM) - technologie i systemy nawigacyjne (TiSN) KIERUNEK: GEODEZJA I KARTOGRAFIA studia 3,5-letnie (7 semestrów), oferowana specjalność: - geoinformatyka (G) KIERUNEK: INFORMATYKA studia 3,5-letnie (7 semestrów), oferowana specjalność: - informatyka morska (IM) KIERUNEK: NAWIGACJA studia 1,5-roczne (3 semestry), oferowana specjalność: - transport morski (TM)* Studia niestacjonarne pierwszego stopnia (inżynierskie) KIERUNEK: NAWIGACJA studia 4-letnie (4 sesje zjazdowe), oferowana specjalność: - transport morski (TM) KIERUNEK: GEODEZJA I KARTOGRAFIA studia 3,5-letnie (7 semestrów), oferowana specjalność: - geoinformatyka (G) KIERUNEK: INFORMATYKA studia 3,5-letnie (7 semestrów), oferowana specjalność: - informatyka morska (IM) Studia niestacjonarne drugiego stopnia (magisterskie) KIERUNEK: NAWIGACJA studia 2-letnie (2 sesje zjazdowe), oferowana specjalność: - transport morski (TM)* * planowane jest utworzenie grupy dydaktycznej z wykładowym językiem angielskim 3 Wydział Nawigacyjny Wydział Mechaniczny Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu Warunki rekrutacji Studia podyplomowe i doktoranckie
4 Co możesz robić po studiach na Wydziale Nawigacyjnym? Kierunek nawigacja Celem kształcenia na kierunku nawigacja jest zapewnienie studentom szerokich podstaw wiedzy z nautyki i innych powiązanych dziedzin nauki, pozwalających na elastyczność w dokonywaniu wyboru drogi kariery zawodowej. Program kształcenia obejmuje praktyki zawodowe morskie lub lądowe oraz specjalistyczne kursy i szkolenia. Absolwenci są przygotowani do pracy w charakterze oficerów pokładowych na statkach morskich i śródlądowych, w przedsiębiorstwach związanych z żeglugą międzynarodową. Mogą znaleźć zatrudnienie w służbach i flocie handlowej o wysokim stopniu specjalizacji, flocie połowowej, statkach pasażerskich, statkach offshore zabezpieczających pola naftowe, na wieżach wiertniczych i produkcyjnych, na nowoczesnych statkach specjalistycznych, hydrograficznych i badawczych. Mogą także zasilać lądowe służby eksploatacyjne, techniczne, administrację morską, instytucje klasyfikacyjne i służbę SAR. Kierunek transport Studenci tego kierunku zdobywają wiedzę i umiejętności z zakresu funkcjonowania transportu morskiego, bezpieczeństwa żeglugi oraz nowoczesnych systemów nawigacyjnych i transportowych. Miejsca pracy absolwentów to instytucje i przedsiębiorstwa zajmujące się projektowaniem, eksploatacją i organizacją transportu i systemów transportowych, a także jednostki badawcze, techniczne i normatywne w zakresie rzeczoznawstwa, doradztwa i tworzenia przepisów. Kierunek geodezja i kartografia Absolwenci specjalności geoinformatyka nabywają wiedzę teoretyczną oraz umiejętności praktyczne prowadzenia działalności inżynierskiej w zakresie geodezji, kartografii oraz systemów informacji o terenie, a także posługiwania się nowoczesnymi technikami pomiarów geodezyjnych, satelitarnych, fotogrametrycznych i teledetekcyjnych. Znajdują zatrudnienie w przedsiębiorstwach wykorzystujących informacje geograficzne. Kierunek informatyka Podstawowymi kwalifikacjami absolwenta kierunku informatyka są umiejętności z zakresu programowania komputerów, projektowania i zarządzania systemami informatycznymi, administrowania bazami danych oraz sieciami komputerowymi. Studenci poznają zasady inżynierii oprogramowania w stopniu umożliwiającym efektywną pracę w zespołach programistycznych. Absolwenci są również przygotowani do rozpoczęcia działalności na własny rachunek i tworzenia samodzielnie firm o charakterze usługowym.
kierunek nawigacja Kariera zawodowa absolwenta Wydziału Nawigacyjnego studia I stopnia 4 lata (w tym praktyka morska) dyplom inżyniera kariera na lądzie np.: w jednostkach organizacyjnych związanych z żeglugą oraz szeroko rozumianą gospodarką morską, ze szczególnym uwzględnieniem służb kontroli ruchu, wydziałów bezpieczeństwa żeglugi, urzędów morskich itp. dalsze kształcenie specjalistyczne, studia podyplomowe, studia doktoranckie Przykładowe zarobki: kadet (student) marynarz ok. 300 euro ok. 1000 euro oficer pokładowy starszy oficer kapitan studia II stopnia dyplom magistra inżyniera uzupełnienie praktyki morskiej (do 12 miesięcy) dyplom oficera wachtowego kariera morska dyplom kapitana żeglugi wielkiej ponad 2000 euro ponad 3000 euro ponad 5000 euro 5 Wydział Nawigacyjny Wydział Mechaniczny Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu Warunki rekrutacji Studia podyplomowe i doktoranckie
kierunki: transport, geodezja i kartografia, informatyka studia I stopnia 3,5 roku dyplom inżyniera studia II stopnia dyplom magistra inżyniera kariera na lądzie dalsze kształcenie specjalistyczne, studia podyplomowe, studia doktoranckie np.: projektowanie, eksploatacja i organizacja transportu, nadzór techniczny nad systemami transportowymi, wdrażanie, eksploatacja, projektowanie systemów nawigacyjnych, kariera geodezyjna, systemy informacji przestrzennej, ochrona środowiska i rozwój regionalny, kariera informatyczna, projektowanie systemów informatycznych, administrowanie bazami danych, sieciami itp. 6
Kandydaci przyjmowani są na kierunek, a wybór specjalności kształcenia nastąpi w trakcie kolejnych semestrów nauki. Decyzję o uruchomieniu specjalności podejmie dziekan. Wydział Mechaniczny kierunki kształcenia 2015/2016 Studia stacjonarne pierwszego stopnia (inżynierskie) KIERUNEK: MECHANIKA I BUDOWA MASZYN (również studia w języku angielskim) studia 4-letnie (8 semestrów), oferowane specjalności: eksploatacja siłowni okrętowych (ESO) Kierunki dyplomowania: - układy napędowe z silnikami tłokowymi - napędy turbinowe - eksploatacja zbiornikowców - eksploatacja chemikaliowców - eksploatacja chłodnicowców - eksploatacja gazowców - komputerowe systemy sterowania siłownią okrętową - elektroenergetyka okrętowa i systemy sterowania diagnostyka i remonty maszyn i urządzeń okrętowych (DiRMiUO) studia 3,5-letnie (7 semestrów), oferowane specjalności: diagnostyka i remonty maszyn i urządzeń okrętowych (DiRMiUO) diagnostyka i remonty siłowni wiatrowych (DiRSW) zarządzanie przemysłowymi systemami energetycznymi (ZPSE) studia prowadzone wspólnie z Wydziałem Inżynieryjno-Ekonomicznym Transportu KIERUNEK: MECHATRONIKA (również studia w języku angielskim) studia 4-letnie (8 semestrów), oferowana specjalność: elektroautomatyka okrętowa (EO) studia 3,5-letnie (7 semestrów), oferowana specjalność: mechatronika systemów energetycznych (MSE) Studia stacjonarne drugiego stopnia (magisterskie) KIERUNEK: MECHANIKA I BUDOWA MASZYN (również studia w języku angielskim) studia 1,5-roczne (3 semestry), oferowane specjalności: budowa i eksploatacja morskich systemów energetycznych (BiEMSE) Studia niestacjonarne pierwszego stopnia (inżynierskie) KIERUNEK: MECHANIKA I BUDOWA MASZYN studia 4-letnie (4 sesje zjazdowe), oferowane specjalności: eksploatacja siłowni okrętowych (ESO) Kierunki dyplomowania: - układy napędowe z silnikami tłokowymi - napędy turbinowe - eksploatacja zbiornikowców - eksploatacja chemikaliowców - eksploatacja chłodnicowców - eksploatacja gazowców 7 Wydział Mechaniczny Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu Warunki rekrutacji Studia podyplomowe i doktoranckie
8 - komputerowe systemy sterowania siłownią okrętową - elektroenergetyka okrętowa i systemy sterowania KIERUNEK: MECHATRONIKA studia 4-letnie (8 semestrów), oferowane specjalności: elektroautomatyka okrętowa (EO) mechatronika systemów energetycznych (MSE) Studia niestacjonarne drugiego stopnia (magisterskie) KIERUNEK: MECHANIKA I BUDOWA MASZYN (również studia w języku angielskim) studia 2-letnie (2 sesje zjazdowe), oferowana specjalność: budowa i eksploatacja morskich systemów energetycznych (BiEMSE) Co możesz robić po studiach na Wydziale Mechanicznym? Kierunek mechanika i budowa maszyn Absolwent specjalności eksploatacja siłowni okrętowych po uzyskaniu dyplomu oficera mechanika wachtowego może pełnić funkcję oficera w załodze maszynowej statków morskich, być zatrudniony w stoczniach remontowych oraz w działach utrzymania ruchu takich przedsiębiorstw jak: elektrociepłownie, papiernie, huty, porty, oczyszczalnie ścieków, przepompownie. Absolwent specjalności diagnostyka i remonty maszyn i urządzeń okrętowych po uzyskaniu dyplomu oficera mechanika wachtowego może pełnić funkcję oficera w załodze maszynowej statków morskich, w stoczniach i zakładach remontowych oraz w działach utrzymania ruchu, takich przedsiębiorstw jak: elektrociepłownie, papiernie, huty, porty, kopalnie, przepompownie, jako specjalista diagnostyk. Absolwent specjalności diagnostyka i remonty siłowni wiatrowych posiada umiejętności niezbędne do zrozumienia zagadnień z zakresu budowy, wytwarzania i eksploatacji maszyn. Może być zatrudniony w zakładach wytwarzania, przesyłu i dystrybucji energii oraz w przedsiębiorstwach energetyki odnawialnej, nadzoru eksploatacji siłowni wiatrowych morskich i lądowych, w zakładach produkujących urządzenia elektryczne, elektrowniach i elektrociepłowniach,
firmach produkujących konstrukcje wsporcze, osprzęt, urządzenia i układy izolacyjne. Absolwent specjalności eksploatacja okrętowych urządzeń napędowych i elektroenergetycznych po uzyskaniu dyplomu oficera mechanika wachtowego może być zatrudniony jako oficer mechanik na statku, w służbach dozoru technicznego armatorów, w służbach towarzystw klasyfikacyjnych i w służbach dozoru technicznego, w przedsiębiorstwach przemysłu energetycznego. Kierunek mechatronika Absolwent specjalności elektroautomatyka okrętowa jest przygotowany do pracy wśród członków załóg obiektów pływających jako oficer elektroautomatyk okrętowy, w służbach dozoru technicznego armatorów, w służbach towarzystw klasyfikacyjnych, w stoczniach produkcyjnych i remontowych, w przedsiębiorstwach przemysłu okrętowego oraz innych zajmujących się wytwarzaniem i eksploatacją maszyn oraz układów mechatronicznych. Absolwenci specjalności mechatronika systemów energetycznych są przygotowani do zajmowania stanowisk pracy w stoczniach produkcyjnych i remontowych, w służbach remontowych przedsiębiorstw produkcyjnych, w służbach nadzoru technicznego przedsiębiorstw, w towarzystwach klasyfikacyjnych, w jednostkach projektowych, konstrukcyjnych i technologicznych, związanych z przemysłem okrętowym i maszynowym oraz w jednostkach zajmujących się diagnozowaniem i serwisowaniem maszyn i urządzeń wraz z ich układami mechatronicznymi. 9 Wydział Mechaniczny Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu Warunki rekrutacji Studia podyplomowe i doktoranckie
kierunek mechanika i budowa maszyn studia I stopnia 4 lata ESO, DiRMiUO (w tym praktyka morska 6 miesięcy) dyplom inżyniera studia I stopnia 3,5 roku DiRMiUO (w tym praktyka lądowa) dyplom inżyniera studia I stopnia 3,5 roku DiRSW (w tym praktyka lądowa) dyplom inżyniera studia II stopnia 1,5 roku dyplom magistra inżyniera Kariera zawodowa absolwenta Wydziału Mechanicznego uzupelnienie praktyki morskiej ESO, DiRMiUO dyplom oficera mechanika wachtowego kariera morska dyplom starszego oficera mechanika okrętowego kariera lądowa np.: w służbach nadzoru technicznego armatorów, w służbach towarzystw klasyfikacyjnych i służbach dozoru technicznego zakładów przemysłowych, serwisach technicznych firm przemysłu maszynowego, administracji morskiej, jednostkach projektowych, konstrukcyjnych i technologicznych związanych z przemysłem okrętowym i maszynowym, firmach konsultacyjnych i doradztwa przemysłu maszynowego kariera lądowa np.: w służbach nadzoru technicznego, służbach technicznych firm przemysłu maszynowego, w jednostkach projektowych, konstrukcyjnych i technologicznych związanych z przemysłem energii odnawialnej, firmach konsultacyjnych i doradztwa przemysłu energii odnawialnej kariera lądowa np.: w służbach nadzoru technicznego siłowni wiatrowych, lądowych i morskich, służbach technicznych firm przemysłu maszynowego, w jednostkach projektowych, konstrukcyjnych i technologicznych związanych z przemysłem energii odnawialnej, firmach konsultacyjnych i doradztwa przemysłu energii odnawialnej 10 Przykładowe zarobki: kadet (student) motorzysta ok. 500 euro ponad 1000 euro oficer mechanik starszy oficer mechanik ponad 3000 euro ponad 5000 euro
kierunek mechatronika studia I stopnia 4 lata EO (w tym praktyka morska 6 miesięcy) dyplom inżyniera uzupełnienie praktyki morskiej dyplom oficera elektroautomatyka okrętowego Przykładowe zarobki: kariera morska studia II stopnia 1,5 roku dyplom magistra inżyniera na kierunku mechanika i budowa maszyn elektroautomatyk ponad 3000 euro studia I stopnia 3,5 roku MSE (w tym praktyka) dyplom inżyniera kariera na lądzie np.: w stoczniach remontowych i produkcyjnych, zakladach przemyslu maszynowego, slużbach nadzoru, serwisach, instytucjach klasyfikacyjnych i nadzorczych, służbach technicznych armatorów, firmach diagnostycznych i remontowych 11 Wydział Mechaniczny Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu Warunki rekrutacji Studia podyplomowe i doktoranckie
Kandydaci przyjmowani są na kierunek, a wybór specjalności kształcenia nastąpi w trakcie kolejnych semestrów nauki. Decyzję o uruchomieniu specjalności podejmie dziekan. 12 Wydział Inżynieryjno -Ekonomiczny Transportu kierunki kształcenia 2015/2016 Studia stacjonarne pierwszego stopnia (inżynierskie) KIERUNEK: TRANSPORT (również studia w języku angielskim) studia 3,5-letnie (7 semestrów), oferowane specjalności: zarządzanie systemami transportowymi w Europie (ZSTwE) eksploatacja portów i floty morskiej (EPiFM) żegluga śródlądowa (ŻŚ) logistyka transportu zintegrowanego (LTZ) ubezpieczenia transportowe (UT) ekologistyka (ET) informatyka w transporcie (IwT) KIERUNEK: LOGISTYKA studia 3,5-letnie (7 semestrów), oferowane specjalności: logistyka przedsiębiorstw (LP) logistyka i zarządzanie w europejskim systemie transportowym (LiZwEST) informatyka w logistyce (IwL) KIERUNEK: ZARZĄDZANIE I INŻYNIERIA PRODUKCJI studia 3,5-letnie (7 semestrów), oferowane specjalności: zarządzanie jakością produkcji i usług (ZJPiU) zarządzanie innowacjami w produkcji i usługach (ZIwPiU) systemy bezpieczeństwa w produkcji i usługach (SBwPiU) informatyczne systemy zarządzania produkcją (ISZP) zarządzanie przemysłowymi systemami energetycznymi (ZPSE) studia prowadzone wspólnie z Wydziałem Mechanicznym Studia stacjonarne drugiego stopnia (magisterskie) KIERUNEK: ZARZĄDZANIE I INŻYNIERIA PRODUKCJI (również studia w języku angielskim) studia 1,5-roczne (3 semestry), oferowana specjalność: logistyka i zarządzanie w europejskim systemie transportowym (LiZwEST) KIERUNEK: TRANSPORT studia 1,5-roczne (3 semestry), oferowana specjalność: systemy transportu zintegrowanego (STZ) Studia niestacjonarne pierwszego stopnia (inżynierskie) KIERUNEK: TRANSPORT studia 3,5-letnie (7 semestrów), oferowane specjalności: zarządzanie systemami transportowymi w Europie (ZSTwE) logistyka transportu zintegrowanego (LTZ) ekologistyka (ET) żegluga śródlądowa (ŻŚ) ubezpieczenia transportowe (UT)
eksploatacja portów i floty morskiej (EPiFM) informatyka w transporcie (IwT) KIERUNEK: LOGISTYKA studia 3,5-letnie (7 semestrów), oferowane specjalności: logistyka przedsiębiorstw (LP) logistyka i zarządzanie w europejskim systemie transportowym (LiZwEST) informatyka w logistyce (IwL) KIERUNEK: ZARZĄDZANIE I INŻYNIERIA PRODUKCJI studia 3,5-letnie (7 semestrów), oferowane specjalności: zarządzanie jakością produkcji i usług (ZJPiU) zarządzanie innowacjami w produkcji i usługach (ZIwPiU) systemy bezpieczeństwa w produkcji i usługach (SBwPiU) informatyczne systemy zarządzania produkcją (ISZP) zarządzanie przemysłowymi systemami energetycznymi (ZPSE) Studia niestacjonarne drugiego stopnia (magisterskie) KIERUNEK: TRANSPORT studia 1,5-roczne (3 semestry), oferowana specjalność: systemy transportu zintegrowanego (STZ) KIERUNEK: ZARZĄDZANIE I INŻYNIERIA PRODUKCJI studia 1,5-roczne (3 semestry), oferowana specjalność: logistyka i zarządzanie w europejskim systemie transportowym (LiZwEST) Co możesz robić po studiach na Wydziale Inżynieryjno -Ekonomicznym Transportu? Kierunek zarządzanie i inżynieria produkcji Absolwent kierunku zarządzanie i inżynieria produkcji jest przygotowany do pełnienia funkcji kierowniczych i wykonawczych w przedsiębiorstwach produkcyjnych i usługowych sektora TSL (transport, spedycja, logistyka), ze szczególnym uwzględnieniem przedsiębiorstw gospodarki morskiej. Posiada umiejętności wyznaczania optymalnych celów strategicznych i operacyjnych oraz skutecznej organizacji, koordynacji i kontroli wyznaczonych zadań produkcyjnych i usługowych z wykorzystaniem nowoczesnych technologii informatycznych. Jest przygotowany do zarządzania procesami logistycznymi w europejskim systemie transportowym oraz zarządzania transportem zintegrowanym. Dysponuje wiedzą o przedsiębiorczości, zasadach prawnych prowadzenia działalności gospodarczej, o etyce zarządzania oraz społecznej odpowiedzialności przedsiębiorstw w globalnej gospodarce. Posiada umiejętności z zakresu zarządzania i inżynierii produkcji zdobyte w laboratoriach naukowych wyposażonych w użytkowe oprogramowanie oraz na praktykach krajowych i zagranicznych. Biegle posługuje się zawodowym językiem angielskim. Posiada możliwości uzyskania certyfikatów potwierdzających znajomość języków obcych. 13 Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu Warunki rekrutacji Studia podyplomowe i doktoranckie
Kierunek transport Absolwenci tego kierunku mają wiedzę z zakresu: inżynierii ruchu transportowego, inżynierii środków transportu, analizy systemów transportowych, zarządzania procesami eksploatacyjnymi, logistyki transportu. Są specjalistami w zakresie nowoczesnego transportu ładunków, eksploatacji terminali transportu zintegrowanego i centrów logistycznych oraz organizacji zarządzania łańcuchem transportowym dom dom. Mają umiejętność wykorzystania technologii informatycznych w pracy zawodowej. Są przygotowani do pracy na stanowiskach kierowniczych w jednostkach eksploatacyjnych i projektowo-konstrukcyjnych transportu, logistyki i spedycji w podmiotach gospodarczych stanowiących ich zaplecze oraz w instytucjach związanych z szeroko pojętym transportem. Biegle posługują się zawodowym językiem angielskim. Posiadają możliwości uzyskania certyfikatów potwierdzających znajomość języków obcych. Absolwent tej specjalności jest profesjonalnie przygotowany do podejmowania optymalnych decyzji w zakresie zarządzania zasobami ludzkimi, finansowymi i informacjami w przedsiębiorstwie. Potrafi diagnozować i rozwiązywać problemy oraz monitorować procesy gospodarcze, w tym transportowe. Posiada umiejętności projektowania procesów produkcyjnych i transportowych. Podejmuje decyzje strategiczne i operacyjne w zakresie funkcjonowania i rozwoju przedsiębiorstwa w warunkach konkurencji i zmienności otoczenia wewnętrznego i zewnętrznego. Ma kompetencje umożliwiające podjęcie pracy w przedsiębiorstwach różnej wielkości, krajowych i międzynarodowych, także we własnych firmach (szczególnym obszarem preferencji są przedsiębiorstwa branży TSL). Może znaleźć zatrudnienie jako specjalista logistyki w przedsiębiorstwie, operator branży TSL, projektant i doradca zajmujący się logistyką, transportem i spedycją, ekspert logistyczny w jednostkach gospodarczych i administracyjnych. Posługuje się profesjonalnie językiem obcym, zwłaszcza angielskim, zna terminologię logistyczno- -transportową oraz potrafi wykorzystać narzędzia informatyczne w zarządzaniu logistycznym przedsiębiorstwem. 14 Kierunek logistyka
kierunki: zarządzanie i inżynieria produkcji, transport, logistyka Kariera zawodowa absolwenta Wydziału Inżynieryjno- -Ekonomicznego Transportu Przykładowe zarobki: kariera na lądzie (wszystkie specjalności) technomenadżerowie studia I stopnia 3,5 roku dyplom inżyniera dalsze kształcenie dyplom Master of Business Administration (MBA), studia podyplomowe, studia III stopnia (doktoranckie) inżynier ponad 2000 euro marynarz (ŻŚ) ponad 1500 euro studia II stopnia 1,5 roku dyplom magistra inżyniera kariera w żegludze śródlądowej specjaliści z zakresu logistyki, transportu, zarządzania produkcją, zarządzania jakością, znajdujący zatrudnienie m.in.: w przedsiębiorstwach spedycyjnych, logistycznych, transportowych, informatycznych, produkcyjnych, w sektorze gospodarki morskiej (zarządy portów, firmy przeładunkowe) i w firmach turystycznych (turystyka wodna) 15 Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu Warunki rekrutacji Studia podyplomowe i doktoranckie
16 Warunki rekrutacji Studia I stopnia Do podjęcia studiów I stopnia w Akademii Morskiej w Szczecinie może być dopuszczona osoba, która posiada świadectwo dojrzałości oraz spełnia warunki rekrutacji. Na wszystkich wydziałach rekrutacja na studia prowadzona jest na kierunki. Wybór specjalności dokonywany będzie w semestrze wskazanym przez dziekana. Dziekan określa i podaje do wiadomości studentów, które z oferowanych specjalności dla poszczególnych kierunków będą uruchomione w danym roku akademickim. W celu odpowiedniego przygotowania oferty kształcenia, już w toku rekrutacji, kandydat wskazuje jedną lub dwie specjalności, w których chciałby się kształcić. Rekrutację na studia przeprowadzają wydziałowe komisje rekrutacyjne, które podejmują decyzje w sprawach przyjęcia na studia. W przypadku rekrutacji na studia prowadzone wspólnie z innymi uczelniami skład wydziałowej komisji rekrutacyjnej może być rozszerzony o osoby wskazane przez uczelnie partnerskie. Od decyzji wydziałowej komisji rekrutacyjnej przysługuje odwołanie, w terminie 14 dni od daty doręczenia decyzji, do uczelnianej komisji rekrutacyjnej. Podstawą odwołania może być jedynie wskazanie naruszenia warunków i trybu rekrutacji na studia. Po rozpatrzeniu odwołania decyzję podejmuje uczelniana komisja rekrutacyjna. Decyzja ta jest ostateczna.
Wymagane dokumenty Kandydaci na studia I stopnia składają w wyznaczonym terminie w dziekanatach wydziałów: podanie o przyjęcie na studia, ankietę osobową, 1 świadectwo dojrzałości, 2 cztery fotografie o wymiarach 3,5 cm x 4,5 cm oraz jedną w formie elektronicznej, jako załącznik podczas rejestracji na stronie internetowej uczelni w zakładce REKRUTACJA, dowód wniesienia opłaty rekrutacyjnej wpłaty można dokonać w kasie uczelni lub na konto Akademii Morskiej w Szczecinie: Bank Pekao SA VII O/Szczecin 16124018641111000022055615, kserokopie 1 i 2 strony dowodu osobistego (w przypadku nie posiadania dowodu osobistego kserokopie stron paszportu z danymi osobowymi), kandydaci na studia stacjonarne oświadczenie o spełnieniu warunków do podjęcia i kontynuowania studiów bez wnoszenia opłat, o którym mowa w art. 170a ust. 9 ustawy z dnia 27 lipca 2005 r. Prawo o szkolnictwie wyższym, zaświadczenie lekarskie o braku przeciwwskazań do nauki na obranym kierunku studiów, kandydaci na kierunki nawigacja, mechanika i budowa maszyn oraz mechatronika morskie świadectwo zdrowia oraz książeczkę sanitarno-epidemiologiczną (kandydaci, którzy ich nie posiadają, będą kierowani na bezpłatne, obowiązkowe badania patrz rozdział Dodatkowe warunki rekrutacji ). Ponadto kandydaci dokonują rejestracji poprzez stronę internetową uczelni formularz rejestracyjny w zakładce REKRUTACJA. 1 świadectwo dojrzałości wydane przez Okręgową Komisję Egzaminacyjną, świadectwo dojrzałości wydane przez szkołę średnią (tzw. stara matura ) lub inne równoważne (w tym: świadectwo matury międzynarodowej, świadectwo matury dwujęzycznej, świadectwo uzyskane poza granicami Polski przez obywatela Polski, świadectwo uzyskane przez cudzoziemca poza granicami Polski) 2 fotografie powinny być jednakowe, aktualne, wyraźne, przedstawiające osobę: bez nakrycia głowy, bez okularów z ciemnymi szkłami, z głową w lewym półprofilu z widocznym całym lewym uchem, z równomiernie oświetloną twarzą 17 Warunki rekrutacji Studia podyplomowe i doktoranckie
18 Dodatkowe warunki rekrutacji Badania lekarskie Kandydaci na kierunki: nawigacja, mechanika i budowa maszyn oraz mechatronika, którzy nie posiadają międzynarodowego świadectwa zdrowia marynarza, będą skierowani w trakcie postępowania rekrutacyjnego na nieodpłatne obowiązkowe badania lekarskie, 1 w tym: badania laboratoryjne (morfologia, OB, poziom cukru, badanie moczu), prześwietlenie RTG, EKG, 2 badania neurologiczne, laryngologiczne, okulistyczne, stomatologiczne i internistyczne. Badania przeprowadzane będą w Przychodni Samodzielnego ZOZ Szkół 1 Kandydat może przedstawić swoje wyniki badań. Termin ważności wynosi 2 lata dla prześwietlenia RTG i 3 miesiące dla pozostałych badań laboratoryjnych. 2 Według przepisów (rozporządzenie MZiOS z dnia 17.02.1993 r. Dz. U. nr 17 z 1993 r. poz. 80) od załogi pokładowej, tj. od nawigatorów wymagana jest ostrość wzroku 0,8 D na jedno oko, przy ostrości drugiego 0,5 D (sumarycznie 1,3 D), z korektą szkłami lub soczewkami kontaktowymi dla każdego oka do 1,0 D. Z kolei od mechaników (specjalność ESO) wymagana jest ostrość wzroku co najmniej 0,3 D dla każdego oka, sumarycznie 0,6 D dla obu oczu, ale z korektą szkłami lub soczewkami kontaktowymi do 0,8 D dla każdego oka. Wyższych w Szczecinie (Al. Wojska Polskiego 97) oraz w Przychodni Akademii Morskiej w Szczecinie (ul. Starzyńskiego 9). Warunkiem przystąpienia do badań lekarskich jest uiszczenie opłaty rekrutacyjnej i złożenie dokumentów we właściwym dziekanacie. Kandydaci po otrzymaniu skierowania z dziekanatu zgłaszają się na badania lekarskie w dniach od 8.06.2015 r. do 14.07.2015 r. Kandydaci na kierunki: nawigacja, mechanika i budowa maszyn oraz mechatronika, którzy nie posiadają książeczki sanitarno-epidemiologicznej będą skierowani w trakcie praktyki przygotowawczej na nieodpłatne obowiązkowe badania. Praktyka przygotowawcza Kandydaci zakwalifikowani na studia na kierunkach: nawigacja, mechanika i budowa maszyn oraz mechatronika po ogłoszeniu wyników rekrutacji przez wydziałową komisję rekrutacyjną, odbywają w okresie od sierpnia do września 2015 r. obowiązkowe szkolenia w ramach praktyki przygotowawczej. Nieobecność na praktyce przygotowawczej bez usprawiedliwienia powoduje skreślenie z listy studentów. Usprawiedliwienia lub zwolnienia z praktyki przygotowawczej dokonuje dziekan wydziału. Terminy szkoleń dla poszczególnych grup kandydatów będą podane przy ogłoszeniu wyników rekrutacji. Szkolenia odbywają się w Ośrodku Szkoleniowym Ratownictwa Morskiego Akademii Morskiej w Szczecinie (OSRM), ul. Ludowa 7/8 Test językowy W przypadku studiów I stopnia prowadzonych w języku angielskim, kandydatów obowiązuje test z języka angielskiego. Z testu są zwolnieni kandydaci którzy: przedłożyli certyfikat Cambridge First Certificate lub równoważny, ukończyli szkołę średnią, w której językiem wykładowym był język angielski, ukończyli inne studia prowadzone w języku angielskim, zdawali język angielski w trakcie egzaminu dojrzałości na poziomie rozszerzonym, posiadają ocenę, co najmniej dobrą uzyskaną na egzaminie końcowym z języka angielskiego w ramach studiów ukończonych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, oraz kandydaci dla których język angielski jest językiem ojczystym. Cudzoziemcy przyjmowani są na podstawie odrębnych przepisów (wymagany certyfikat B2 tj. Cambridge First Certificate lub równoważny).
Warunki rekrutacji - cudzoziemcy Ważne terminy studia stacjonarne Ważne terminy studia niestacjonarne Kandydaci na studia, będący obywatelami państw członkowskich Unii Europejskiej lub posiadający Kartę Polaka, a także obywatele innych państw niebędący obywatelami państw członkowskich Unii Europejskiej mogą ubiegać się o przyjęcie na studia na podstawie odrębnych przepisów. Cudzoziemiec, który uzyskał świadectwo poza granicami Polski składa oryginał świadectwa ukończenia szkoły lub potwierdzoną notarialnie kopię tego dokumentu wraz z zaświadczeniem o możliwości podjęcia na podstawie tego świadectwa studiów w kraju, w którym zostało wydane. W przypadku uzyskania świadectwa w kraju, z którym Rzeczpospolita Polska nie podpisała umowy o uznawalności wykształcenia, kandydat jest zobowiązany do nostryfikacji świadectwa w Kuratorium Oświaty. Dokumenty wystawione w języku obcym powinny być złożone wraz z tłumaczeniem na język polski, sporządzonym lub poświadczonym przez tłumacza przysięgłego, wpisanego na listę tłumaczy przysięgłych prowadzoną przez Ministra Sprawiedliwości albo konsula RP urzędującego w państwie, w którym został wydany dokument. Szczegółowe informacje dotyczące warunków rekrutacji cudzoziemców na studia w Akademii Morskiej w Szczecinie dostępne są na stronie internetowej: www.admission.am.szczecin.pl Czynność miejsce Składanie dokumentów - dziekanat właściwego wydziału Złożenie świadectwa 1 dojrzałości - dziekanat właściwego wydziału Badania lekarskie - Przychodnia Akademii Morskiej w Szczecinie. Badania trwają min. 2 dni. Ogłoszenie wyników rekrutacji Data WN, WIET, WM do 14.07.2015 r. WN, WIET, WM do 14.07.2015 r. od 8.06.2015 r. do 14.07.2015 r. WN, WIET, WM 17.07.2015 r. Na Wydziale Inżynieryjno-Ekonomicznym Transportu, studia II stopnia na kierunku TRANSPORT rozpoczynają się w semestrze letnim. Rekrutacja luty 2016 r. 1 Dotyczy kandydatów, którzy nie złożyli świadectwa dojrzałości razem z pozostałymi dokumentami Wydział Nawigacyjny studia I stopnia kierunki: geodezja i kartografia, informatyka: rekrutacja do 14.07.2015 r. ogłoszenie wyników rekrutacji: 17.07.2015 r. studia I i II stopnia - kierunek nawigacja rekrutacja do 11.12.2015 r. ogłoszenie wyników rekrutacji: 16.12.2015 r. Wydział Mechaniczny studia I stopnia: rekrutacja do 14.07.2015 r. ogłoszenie wyników rekrutacji: 17.07.2015 r. studia II stopnia: rekrutacja do 11.12.2015 r. ogłoszenie wyników rekrutacji: 16.12.2015 r. Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu rekrutacja do 30.09.2015 r. ogłoszenie wyników rekrutacji: 02.10. 2015 r. Studia II stopnia na kierunku TRANSPORT rozpoczynają się w semestrze zimowym oraz letnim. Rekrutacja wrzesień 2015 r. i marzec 2016 r. 19 Warunki rekrutacji Studia podyplomowe i doktoranckie
Sesja zjazdowa na kierunkach nawigacja, mechanika i budowa maszyn oraz mechatronika odbywa się w ciągu 10 tygodni, w okresie od stycznia do marca studia I stopnia i od marca do maja studia II stopnia. Sesje zjazdowe kierunków: geodezja i kartografia, informatyka, zarządzanie i inżynieria produkcji, logistyka oraz transport organizowane są co dwa tygodnie. Terminy sesji zjazdowych zostaną podane na stronie internetowej w zakładce STUDENCI PLANY ZAJĘĆ. 20 Płatności i organizacja studiów niestacjonarnych Studia niestacjonarne są odpłatne. Wysokość opłaty za studia jest określona zarządzeniem rektora Akademii Morskiej w Szczecinie. Pierwszą część należności za I rok studiów należy wnieść w wysokości minimum 50% stawki rocznej. Istnieje możliwość rozłożenia na raty pozostałej kwoty. Opłaty dokonuje się na indywidualne subkonto, w terminach podanych w umowie po przyjęciu na studia. Warunkiem ukończenia studiów niestacjonarnych jest odbycie programowej praktyki morskiej na kierunkach: nawigacja, mechanika i budowa maszyn oraz mechatronika, w wymiarze nie mniejszym niż połowa wymaganego okresu praktyki do wydania dyplomu na poziomie operacyjnym. Wymagane praktyki programowe realizowane pod nadzorem uczelni student studiów niestacjonarnych organizuje we własnym zakresie.
Kryteria rekrutacyjne Kryterium rekrutacyjnym w przypadku studiów I stopnia są wyniki egzaminu maturalnego uzyskane przez kandydata w części pisemnej z następujących przedmiotów: matematyka, fizyka lub fizyka i astronomia, chemia, język obcy, informatyka, geografia, język polski. Wydziałowa komisja rekrutacyjna tworzy listę rankingową dla każdego kierunku studiów, zgodnie z liczbą uzyskanych przez kandydata punktów. Liczba punktów uzyskanych przez kandydata obliczana jest zgodnie z następującymi wzorami: 1. Dla kandydatów przedstawiających wyniki egzaminu maturalnego według tzw. nowej matury od roku szkolnego 2007/2008: p m+2rm p f+2rf p c+2rc p o+2ro P= 0,5 + 0,5 + 0,5 + 0,2 2 2 2 2 p i+2ri p g+2rg p p+2rp + 0,2 + 0,2 + 0,1 2 2 2 gdzie: p m, p f, p c, p o, p i, p g, p p - liczba punktów procentowych uzyskanych przez kandydata w części pisemnej egzaminu maturalnego na poziomie podstawowym, odpowiednio z: matematyki, fizyki lub fizyki i astronomii, chemii, języka obcego, informatyki, geografii, języka polskiego; r m, r f, r e, r o, r i, r g, r p - liczba punktów procentowych uzyskanych przez kandydata w części pisemnej egzaminu maturalnego na poziomie rozszerzonym, odpowiednio z: matematyki, fizyki lub fizyki i astronomii, chemii, języka obcego, informatyki, geografii, języka polskiego. 2. Dla kandydatów przedstawiających wyniki egzaminu maturalnego tzw. nowa matura uzyskanego przed rokiem szkolnym 2007/2008: P= p m+rm p f+rf p c+rc p o+ro 0,5 + 0,5 + 0,5 + 0,2 2 2 2 2 + 0,2 p i+ri p g+rg p p+2rp + 0,2 + 0,1 2 2 2 gdzie: pm, pf, pc, po, pi, pg, pp - liczba punktów procentowych uzyskanych przez kandydata w części pisemnej egzaminu maturalnego na poziomie podstawowym, odpowiednio z: matematyki, fizyki lub fizyki i astronomii, chemii, języka obcego, informatyki, geografii, języka polskiego; rm, rf, re, ro, ri, rg, rp - liczba punktów procentowych uzyskanych przez kandydata w części pisemnej egzaminu maturalnego na poziomie rozszerzonym, odpowiednio z: matematyki, fizyki lub fizyki i astronomii, chemii, języka obcego, informatyki, geografii, języka polskiego. Jeżeli kandydat nie zdawał egzaminu maturalnego z danego przedmiotu lub nie zdawał danego przedmiotu na określonym poziomie w odpowiednim miejscu we wzorze 1. lub 2. należy wstawić zero. Jeżeli kandydat zdawał na egzaminie maturalnym więcej niż jeden język obcy, w odpowiednim miejscu we wzorze 1. lub 2. należy wstawić wynik z tego języka, z którego kandydat uzyskał lepszy rezultat. Jeżeli kandydat uzyskał świadectwo maturalne w systemie tzw. starej matury stopnie uzyskane na egzaminie maturalnym (w części pisemnej lub ustnej) przelicza się na punkty zgodnie z poniższą tabelą. ocena dopuszczajacy dostateczny dobry bardzo dobry celujacy liczba punktów 30 73 115 158 200 21 Warunki rekrutacji Studia podyplomowe i doktoranckie
22 Punkty te stanowią sumę poziomu podstawowego i rozszerzonego w systemie tzw. nowej matury - odpowiednie liczniki we wzorze 1. Jeżeli kandydat zdawał dany przedmiot zarówno w części ustnej, jak i pisemnej, do określenia liczby punktów uzyskanych za ten przedmiot należy wziąć pod uwagę lepszy wynik. Na studia zostają przyjęte w ramach limitu miejsc na dany kierunek osoby, które uzyskały najlepsze wyniki punktowe, spełniły wymagania formalne, zdrowotne i wymagania wynikające z dodatkowych form rekrutacji (jeżeli dotyczą). Limity miejsc określa Senat Akademii Morskiej w Szczecinie. W przypadku, gdy na granicy limitu znajdują się kandydaci z jednakową liczbą punktów, na studia zostanie przyjęty każdy z nich. Zasady uzupełniania listy kandydatów przyjętych na studia w przypadku skreśleń bądź rezygnacji ze studiów po ogłoszeniu wyników rekrutacji, określają odpowiednie wydziałowe komisje rekrutacyjne. Kandydaci ubiegający się o przyjęcie na studia mogą deklarować również drugi kierunek studiów, prowadzony na tym samym wydziale. W przypadku nieprzyjęcia na dany kierunek z powodu braku wolnych miejsc kandydat uczestniczy w rekrutacji na drugi zadeklarowany kierunek. Szczególne zasady przyjęć Finaliści olimpiad stopnia centralnego przyjmowani są na studia poza konkursem wyników egzaminu maturalnego, po spełnieniu wymagań formalnych i dodatkowych form rekrutacji. Autorzy pierwszych trzech najwyżej ocenionych prac w konkursie Interaktywny produkt IT przyjmowani są na kierunek studiów informatyka poza konkursem wyników egzaminu maturalnego, po spełnieniu wymagań formalnych. Uprawnienie to przysługuje tylko w roku uzyskania świadectwa dojrzałości. Wyniki rekrutacji Wszelkie informacje dotyczące rekrutacji zostaną podane na tablicach ogłoszeń dziekanatów odpowiednich wydziałów oraz na stronie internetowej uczelni w zakładce REKRUTACJA Wyniki rekrutacji kandydaci mogą sprawdzić poprzez stronę internetową uczelni w zakładce REKRUTACJA. Będą również powiadamiani listem poleconym za zwrotnym potwierdzeniem odbioru, wysłanym na adres korespondencyjny wskazany przez kandydata w trakcie rekrutacji.
Wymagane dokumenty Warunki rekrutacji Studia II stopnia Do podjęcia studiów II stopnia w Akademii Morskiej w Szczecinie może być dopuszczona osoba, która ma ukończone studia I stopnia na danym lub pokrewnym kierunku oraz spełnia warunki rekrutacji. Kandydaci na studia II stopnia składają w wyznaczonym terminie w dziekanatach wydziałów: podanie o przyjęcie na studia, ankietę osobową, odpis dyplomu ukończenia studiów I stopnia (w przypadku uzyskania dyplomu ukończenia studiów I stopnia za granicą, należy złożyć dokument jego uznania lub nostryfikacji w kraju), 1 trzy fotografie o wymiarach 3,5 cm x 4,5 cm oraz jedną w formie elektronicznej, jako załącznik podczas rejestracji na stronie internetowej uczelni w zakładce REKRUTACJA, zaświadczenie lekarskie o braku przeciwwskazań do nauki na obranym kierunku studiów, kserokopie 1. i 2. strony dowodu osobistego (w przypadku braku dowodu osobistego kserokopie stron paszportu z danymi osobowymi), dowód wniesienia opłaty rekrutacyjnej wpłaty można dokonać w kasie uczelni lub na konto Akademii Morskiej w Szczecinie: Bank Pekao SA VII O/Szczecin 16124018641111000022055615. Ponadto kandydaci dokonują rejestracji poprzez stronę internetową uczelni formularz rejestracyjny w zakładce REKRUTACJA. 1 fotografie powinny być jednakowe, aktualne, wyraźne, przedstawiające osobę: bez nakrycia głowy, bez okularów z ciemnymi szkłami, z głową w lewym półprofilu z widocznym całym lewym uchem, równomiernie oświetloną twarzą 23 Warunki rekrutacji Studia podyplomowe i doktoranckie
bierze się pod uwagę ocenę z egzaminu dyplomowego. W przypadku, gdy na granicy limitu ponownie znajdują się kandydaci z jednakową liczbą punktów, na studia zostanie przyjęty każdy z nich. O wynikach rekrutacji kandydaci będą także powiadamiani listem poleconym za zwrotnym potwierdzeniem odbioru, wysłanym na adres korespondencyjny wskazany w trakcie rekrutacji. 24 Kryteria rekrutacyjne Kryterium rekrutacyjnym w przypadku studiów II stopnia jest ocena z ukończenia studiów I stopnia. Wydziałowa komisja rekrutacyjna tworzy listę rankingową dla każdego kierunku studiów. Na studia zostają przyjęte w ramach limitu miejsc na dany kierunek osoby, które uzyskały najlepsze oceny ukończenia studiów I stopnia i spełniły warunki formalne. Limity miejsc określa Senat Akademii Morskiej w Szczecinie. W przypadku, gdy na granicy limitu znajdują się kandydaci z taką samą oceną, w następnej kolejności W przypadku studiów stacjonarnych II stopnia prowadzonych w języku angielskim kandydatów obowiązuje test z języka angielskiego. Z testu są zwolnieni kandydaci którzy: przedłożyli certyfikat Cambridge First Certificate lub równoważny, ukończyli szkołę średnią, w której językiem wykładowym był język angielski, ukończyli inne studia prowadzone w języku angielskim, zdawali język angielski w trakcie egzaminu dojrzałości na poziomie rozszerzonym, posiadają ocenę, co najmniej dobrą uzyskaną na egzaminie końcowym z języka angielskiego w ramach studiów ukończonych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, oraz kandydaci dla których język angielski jest językiem ojczystym. Cudzoziemcy przyjmowani są na podstawie odrębnych przepisów (wymagany certyfikat B2 tj. Cambridge First Certificate lub równoważny). Wyniki rekrutacji kandydaci mogą sprawdzić poprzez stronę internetową uczelni w zakładce REKRUTACJA.
Akademia Morska w Szczecinie posiada dwa Studenckie Domy Marynarza, które zapewniają ponad 900 miejsc studentom mieszkającym poza Szczecinem. Studenci mogą korzystać również ze stołówki i bufetów. Warunki socjalno-bytowe Podczas rekrutacji istnieje możliwość skorzystania z odpłatnego zakwaterowania w Studenckich Domach Marynarza: KORAB tel. 91 48 09 606, PASAT tel. 91 48 09 604. Cennik dostępny jest na stronie internetowej osiedla akademickiego: oa.am.szczecin.pl Studenci kierunków nawigacja, mechatronika oraz mechanika i budowa maszyn są zobowiązani do noszenia mundurów. Studenci w trakcie studiów mogą uczestniczyć w różnych formach zajęć pozaobowiązkowych. Koła naukowe pozwalają na rozwijanie zainteresowań zawodowych i badawczych. Istnieje możliwość uprawiania sportu w 13 sekcjach Uczelnianego Klubu AZS. Akademia dysponuje własną pływalnią i salą gimnastyczną. O stypendium socjalne, mieszkaniowe, na wyżywienie i zapomogi losowe (od pierwszego semestru) oraz o stypendium rektora (od trzeciego semestru) mogą ubiegać się studenci spełniający warunki określone w Regulaminie przyznawania, ustalania wysokości i wypłacania świadczeń pomocy materialnej studentom Akademii Morskiej w Szczecinie. Najlepsi studenci mają możliwość odbycia części studiów za granicą w ramach europejskiego programu wymiany studentów. 25 Warunki rekrutacji Studia podyplomowe i doktoranckie
26 Studia podyplomowe Wydział Nawigacyjny Geoinformatyka Studia podyplomowe Geoinformatyka przeznaczone są dla osób pragnących zdobyć wiedzę i umiejętności z zakresu użytkowania i wdrażania systemów informacji geograficznej. Studia przygotowują również projektantów systemów GIS oraz doradców inwestycji geoinformatycznych. Obejmują 192 godziny zajęć dydaktycznych w formie wykładów, ćwiczeń oraz laboratoriów. Informacje o naborze na studia podyplomowe zamieszczone będą na stronie internetowej Wydziału Nawigacyjnego. Zasady rekrutacji Decyduje kolejność zgłoszeń. Wymagane dokumenty 1) formularz zgłoszenia, 2) dwa zdjęcia, 3) odpis dyplomu ukończenia studiów wyższych, 4) potwierdzenie wniesienia I raty opłaty za studia, 5) deklaracja pokrycia kosztów studiów. Dokumenty można składać osobiście (w godz. 8.00 14.30), wysłać pocztą lub drogą elektroniczną na adres: Instytut Geoinformatyki Akademia Morska w Szczecinie ul. Żołnierska 46 71-210 Szczecin e-mail: gis@am.szczecin.pl z dopiskiem: Studia podyplomowe Geoinformatyka. Pilotaż morski Podstawowym celem studiów Pilotaż morski jest kształcenie i przygotowanie kadry inżynierskiej do pracy na stanowiskach związanych z pilotażem morskim. Program studiów zapewnia zdobycie wiedzy teoretycznej i praktycznej niezbędnej do efektywnego pełnienia funkcji pilota morskiego w Polsce i za granicą. Umożliwia także uzyskanie praktycznych umiejętności niezbędnych do manewrowania statkami szkolenie na symulatorach manewrowych. Roczne studia podyplomowe prowadzone będą w trybie niestacjonarnym, ze zgrupowaniem zajęć w trzech dwutygodniowych zjazdach. Studia obejmują 226 godzin zajęć dydaktycznych, a także praktykę pilotażu na torze wodnym Szczecin Świnoujście oraz w zależności od zapotrzebowania w portach Gdańsk i Gdynia.
Informacje o naborze na studia podyplomowe zamieszczone będą na stronie internetowej Wydziału Nawigacyjnego. Zasady rekrutacji Decyduje kolejność zgłoszeń. ul. Wały Chrobrego 1 2 70-500 Szczecin pok. 130 e-mail: dn@am.szczecin.pl z dopiskiem: Studia podyplomowe Pilotaż morski. jest 290 godzin zajęć programowych w formie wykładów, seminariów, ćwiczeń oraz integralnej praktyki programowej. Informacje o naborze na studia podyplomowe zamieszczone będą na stronie internetowej Wydziału Nawigacyjnego. Wymagane dokumenty 1) kwestionariusz osobowy, 2) odpis dyplomu lub potwierdzona kserokopia dyplomu ukończenia szkoły wyższej, 3) dwa zdjęcia legitymacyjne, 4) pokwitowanie wpłaty wpisowego w wysokości 100 zł dla I edycji studiów z dopiskiem: Studia podyplomowe wpisowe, 5) ewentualnie inne dokumenty wymagane w ogłoszeniu o naborze na wybrany kierunek studiów podyplomowych. Po zakwalifikowaniu kandydata opłata wpisowa zostanie zaliczona na poczet czesnego. Jeżeli kandydat nie zostanie zakwalifikowany lub kierunek studiów nie zostanie uruchomiony w danej edycji, opłata zostanie zwrócona na konto kandydata. W przypadku rezygnacji kandydata opłata nie jest zwracana. Dokumenty można składać osobiście (w godz. 8.00 15.00) lub wysyłać na adres: Dziekanat Wydziału Nawigacyjnego Akademia Morska w Szczecinie Inspekcje morskie FSC, PSC Program studiów Inspekcje morskie FSC, PSC zapewnia zdobycie wiedzy teoretycznej i praktycznej niezbędnej do efektywnego wypełniania zadań administracji morskiej z zakresu inspekcji morskich. Słuchacze poznają cele i zadania organizacji wdrażających bezpieczeństwo na morzu, nabywają umiejętności poszukiwania i monitorowania właściwych źródeł prawnych oraz uzyskują praktyczne umiejętności prowadzenia określonych inspekcji. Od kandydatów wymagana jest dobra znajomość języka angielskiego, udokumentowana certyfikatem FCE bądź potwierdzona w rozmowie kwalifikacyjnej (zakłada się prowadzenie znacznej liczby zajęć w języku angielskim). Wskazane jest morskie doświadczenie zawodowe na poziomie operacyjnym. Zajęcia prowadzone są w trybie niestacjonarnym, odbywają się w Akademii Morskiej w Szczecinie, praktyki programowe realizowane są w portach Świnoujście, Szczecin, Gdańsk, Gdynia. Studia trwają dwa semestry. Ogółem realizowanych Zasady rekrutacji Decyduje kolejność zgłoszeń. Wymagane dokumenty 1) kwestionariusz osobowy, 2) odpis dyplomu ukończenia studiów, 3) dyplom potwierdzający morskie doświadczenie zawodowe, 4) dwa zdjęcia legitymacyjne, 5) dowód wpłaty wpisowego w wysokości 100 zł na konto AM w Szczecinie, z dopiskiem: Studia podyplomowe wpisowe, 6) ewentualnie inne dokumenty wymagane w ogłoszeniu o naborze na wybrany kierunek studiów podyplomowych. Po zakwalifikowaniu kandydata opłata wpisowa zostanie zaliczona na poczet czesnego. Jeżeli kandydat nie zostanie zakwalifikowany lub kierunek studiów nie zostanie uruchomiony w danej edycji, opłata zostanie zwrócona na konto kandydata. W przypadku rezygnacji kandydata opłata nie jest zwracana. 27 Studia podyplomowe i doktoranckie
28 Dokumenty można składać osobiście (w godz. 8.00 15.00) lub wysyłać na adres: Dziekanat Wydziału Nawigacyjnego Akademia Morska w Szczecinie ul. Wały Chrobrego 1 2 70-500 Szczecin pok. 130 e-mail: dn@am.szczecin.pl Można również dokonać zapisu drogą elektroniczną, przesyłając formularz zgłoszenia na adres: dn@am.szczecin.pl (temat: Studia podyplomowe Inspekcje morskie FSC, PSC ), a następnie dostarczyć dokumenty w wymaganym terminie. Ponadto Wydział Nawigacyjny przygotowuje ofertę studiów podyplomowych w zakresie: Górnictwo morskie (eksploracja i eksploatacja zasobów dna morskiego), we współpracy z Akademią Górniczo-Hutniczą w Krakowie, Zarządzanie kryzysowe w obszarach nadmorskich, Bezpieczeństwo i ochrona żeglugi oraz portów. Wydział Mechaniczny Transport LNG i eksploatacja terminali Studia podyplomowe Transport LNG i eksploatacja terminali przeznaczone są dla osób z wykształceniem wyższym, specjalizujących się lub pragnących specjalizować się w problematyce transportu lądowego LNG i eksploatacji lądowych terminali rozładunkowych LNG. Podstawowym celem studiów Transport LNG i eksploatacja terminali jest kształcenie i przygotowanie kadry inżynierskiej do pracy na stanowiskach związanych z transportem, urządzeniami i systemami regazyfikacji, przechowywania i przesyłu skroplonego gazu ziemnego. Obejmują 2 semestry. Zajęcia w formie wykładów, ćwiczeń oraz zajęć laboratoryjnych odbywają się dwa razy w miesiącu (piątki po godz. 15 i soboty) w Akademii Morskiej w Szczecinie. Absolwenci uzyskują świadectwo ukończenia studiów podyplomowych, wystawione przez Akademię Morską w Szczecinie (Wydział Mechaniczny). Zasady rekrutacji Decyduje kolejność zgłoszeń. Wymagane dokumenty 1) kwestionariusz osobowy, 2) odpis dyplomu lub potwierdzona kserokopia dyplomu ukończenia szkoły wyższej, 3) pokwitowanie wpłaty wpisowego w wysokości 150,00 zł dla I edycji studiów, 4) dwa zdjęcia legitymacyjne. Dokumenty w terminie od 1.12.2015 do 20.02.2016 r. należy przesłać pocztą na adres: Dziekanat Wydziału Mechanicznego Akademia Morska w Szczecinie ul. Wały Chrobrego 1 2 70-500 Szczecin z dopiskiem: Studia podyplomowe LNG lub elektronicznie na adres: studialng@am.szczecin.pl lub złożyć osobiście: w dziekanacie Wydziału Mechanicznego Akademii Morskiej w Szczecinie ul. Wały Chrobrego 1 2, pok. 174 lub 175, w godz. 7.30 15.00, Opłaty za studia Całkowity koszt studiów wynosi 6.500 zł i pozostaje niezmienny w trakcie studiów. Kwota może być rozłożona na dwie równe raty płatne w terminach: I rata do 2.03.2016 r. II rata do 1.10.2016 r. Opłata wpisowa wynosi 150 zł
Należność za studia należy wpłacać na konto Akademii Morskiej w Szczecinie: PKO SA VII O/Szczecin 16 1240 1864 1111 0000 2205 5615 z dopiskiem: Studia podyplomowe Transport LNG i eksploatacja terminali. Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu Zarządzanie i auditing w ochronie środowiska Studia podyplomowe Zarządzanie i auditing w ochronie środowiska przeznaczone są dla urzędników z pionów ochrony środowiska w administracji państwowej, samorządowej i zakładowej, pracowników podmiotów gospodarczych, firm prywatnych, instytucji wspierających przedsiębiorczość oraz zajmujących się edukacją w zakresie ekologii i ochrony środowiska oraz wszystkich zainteresowanych możliwością podniesienia swoich kwalifikacji w zakresie ochrony środowiska. Studia obejmują dwa semestry. Zajęcia dydaktyczne (ok. 190 godzin) w formie wykładów, ćwiczeń oraz zajęć terenowych odbywają się w soboty i niedziele w salach Wydziału Inżynieryjno-Ekonomicznego Transportu Akademii Morskiej w Szczecinie, ul. Henryka Pobożnego 11. Absolwenci uzyskują: dyplom studiów podyplomowych, certyfikat audytora wewnętrznego Systemu Zarządzania Środowiskowego według PN-EN ISO 14001. Zasady rekrutacji Decyduje kolejność zgłoszeń. Wymagane dokumenty podanie na studia, kwestionariusz osobowy, kserokopia dowodu osobistego, odpis dyplomu szkoły wyższej (inżynier, licencjat, magister), kopia dowodu wpłaty całości lub pierwszej raty za studia. Dokumenty należy składać do 20.10.2015 roku. Dokumenty należy złożyć lub przesłać na adres: Akademia Morska w Szczecinie Instytut Inżynierii Transportu pok. 21 ul. H. Pobożnego 11 70-507 Szczecin lub na adres sekretariatu studiów podyplomowych: Akademia Morska w Szczecinie Instytut Inżynierii Transportu Zakład Technologii Transportu Zintegrowanego i Ochrony Środowiska pok. 205 A ul. H. Pobożnego 11 70-507 Szczecin e-mail: zaos@am.szczecin.pl 29 Studia podyplomowe i doktoranckie