CZĘŚĆ III SIWZ Opis przedmiotu zamówienia (OPZ) Załącznik Nr 1 do Umowy nr zawartej w dniu. pomiędzy MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu a. Specyfikacja asortymentowo-ilościowo-cenowa Lp. Nazwa podzespołu Jm. Ilość Cena jednostkowa netto Wartość netto % podatku VAT Wartość brutto 1. (bez układu hamulcowego, piast i półosi) Volvo 00-9956466 szt. 8 2. (bez układu hamulcowego, piast i tarcz) Mercedes Citaro A6283503801: 4472036054 szt. 12 Razem: Zakres technologiczny naprawy mostu napędowego AV -132/80 1. Naprawa powinna odbywać się w oparciu o części oryginalne bądź jakościowo porównywalne z oryginałem (zalecane przez producenta). 2. Naprawa musi być wykonywana na bazie tylko i wyłącznie odbieranych od Zamawiającego egzemplarzy mostów napędowych. Zakres naprawy: 1. Rozebranie mostu napędowego, dokładna weryfikacja pod kątem przydatności części do naprawy głównej. 2. Mycie elementów przeznaczonych do naprawy (wszystkie części muszą być dokładnie oczyszczone). 3. Mycie wnętrza obudowy mostu napędowego (należy oczyścić most ze wszelkiego rodzaju zabrudzeń olejowych i opiłków oraz udrożnić kanały odpowietrzające). 4. Sprawdzenie mostu napędowego pod kątem występowania uszkodzeń (pęknięcia, odkształcenia) oraz zachowania wymiarów nominalnych: obudowa tylnego mostu, obudowa mechanizmu różnicowego, obudowy przekładni redukcyjnych, stanu gniazd pod łożyska, itd. 5. Weryfikacja, naprawa i ewentualna wymiana: Naprawa zerwanych gwintów, przywrócenie nominalnego wymiaru gwintu. Przywrócenie wymiarów nominalnych otworów i gniazd pod łożyska. Przywrócenie nominalnych wymiarów otworów spustu oleju. Sprawdzenie stanu gwintu oraz bieżni czopu piasty. Tarcza sprzęgająca (połączenie kołnierzowe). 6. Wymianie na nowe podlegają: a) Przekładnia główna: Komplet koło talerzowe i wałek atakujący Komplet łożysk Śruby zabezpieczające Strona 1 z 8
CZĘŚĆ III SIWZ Opis przedmiotu zamówienia (OPZ) Komplet uszczelniaczy b) Mechanizm różnicowy: Krzyżak Zestaw kół zębatych (koła koronowe, koła zębate mechanizmu różnicowego) Kosz Śruby Komplet łożysk Kołki Uszczelniacz (oring) Uwaga! Podczas montażu należy posmarować wszystkie powierzchnie ślizgowe podkładek oporowych i kół zębatych mechanizmu różnicowego. c) Przekładnia redukcyjna: Komplet kół zębatych Komplet łożysk Trzpień koła pośredniego Komplet uszczelniaczy Półoś krótka ( Półoś długa Półosie piast (wał zakończony kołnierzem, dotyczy mostu do Mercedes Citaro) d) pozostałe elementy niewymienione w pkt a, b i c powyżej, takie jak pierścienie łożyskowe, uszczelniacze, pierścienie uszczelniające, pierścienie zabezpieczające, oringi, korki spustowe oleju, odpowietrznik, podkładki i śruby. 7. Malowanie mostu napędowego - przy zabezpieczeniu wszystkich otworów przyłączeniowych oraz połączeń gwintowanych. Uwaga! Śruby podczas montażu należy zabezpieczyć odpowiednim środkiem zapobiegającym samoczynnemu odkręceniu. 8. Kontrola i regulacja a) Luz poosiowy koła zębatego napędowego: 0,00 0,03 mm, b) Luz osiowy koła zębatego pośredniego: 0,05 0,10 mm, c) Luz poosiowy koła napędowego tylnego mostu: 0,05 0,10 mm, d) Wstępne obciążenie stożkowych łożysk tocznych wałka atakującego (opór toczny) momentem 1,5 3,0 Nm, e) Kontrola luzu międzyzębnego, prawidłowy luz międzyzębny: 0,15 0,20 mm. 9. Przygotowanie do transportu - zabezpieczenie (osłonięcie) miejsc narażonych na uszkodzenia. UWAGA! W każdym przypadku, gdy mowa jest o wymianie elementu, Zamawiający ma na myśli wymianę na element fabrycznie nowy. Strona 2 z 8
Załącznik Nr 2 do Umowy nr zawartej w dniu pomiędzy MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu a. Sposób oznakowania podzespołów ( Do uzupełnienia przez Wykonawcę) Strona 3 z 8
Załącznik nr 3 do Umowy nr zawartej w dniu. pomiędzy MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu a. Nazwa Wykonawcy:........ KARTA GWARANCYJNA (wzór) Karta gwarancyjna nr (wzór) na naprawione mosty napędowe do autobusów marki Volvo i Mercedes Citaro Data dostawy Zamawiającemu mostu napędowego po naprawie.. Typ oraz numery identyfikacyjne mostu napędowego Most napędowy zalano olejem.... Podpis i pieczątka Wykonawcy: Podpis i pieczątka Zamawiającego:..... Warunki gwarancji 1. Gwarancji udziela się na okres miesięcy od daty odbioru naprawionego podzespołu przez Zamawiającego. Ujawnione w tym okresie wady i usterki będą usuwane przez Wykonawcę na jego koszt, w jego siedzibie w terminie określonym w zawartej umowie. 2. Okres gwarancji ulega automatycznemu przedłużeniu o czas przebywania mostu napędowego podczas każdorazowej naprawy gwarancyjnej u Wykonawcy. 3. Wykonawca gwarantuje sprawną eksploatację naprawionych części autobusowych zgodnie z warunkami techniczno-eksploatacyjnymi producenta. 4. Pozostałe warunki określono w zawartej umowie. 5. Gwarancją nie objęte są: a) uszkodzenia mechaniczne spowodowane wypadkiem, b) okresowe wymiany oleju, c) uszkodzenia będące wynikiem samowolnych przeróbek i zmian konstrukcyjnych dokonanych przez Zamawiającego. Strona 4 z 8
Załącznik Nr 4 do Umowy nr zawartej w dniu pomiędzy MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu a Warunki ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej Wykonawca zobowiązany jest do zawarcia i utrzymywania w mocy przez cały okres trwania niniejszej umowy począwszy od dnia jej zawarcia oraz przez okres 2 lat po jej zakończeniu ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej w związku z prowadzoną działalnością i posiadanym mieniem zgodnie z poniższą specyfikacją: 1) przedmiot ubezpieczenia winna stanowić odpowiedzialność cywilna wynikająca z czynów niedozwolonych, jak i niewykonania, bądź nienależytego wykonania zobowiązania obejmująca co najmniej przedmiot niniejszej Umowy, 2) suma gwarancyjna, winna być nie mniejsza niż 500 000,00 zł (słownie: pięćset tysięcy złotych) w odniesieniu do jednego i wszystkich wypadków w okresie ubezpieczenia, podlimity odpowiedzialności są dopuszczalne jedynie w przypadkach wyraźnie wskazanych w umowie, 3) udział własny/franszyza redukcyjna mający zastosowanie wyłącznie do szkód rzeczowych, winien być ustalony w umowie ubezpieczenia jako nie większy niż 1.000,00 zł w odniesieniu do jednego wypadku ubezpieczeniowego, nie dopuszcza się wprowadzania procentowego udziału własnego/ franszyzy redukcyjnej, 4) umowa ubezpieczenia winna obejmować co najmniej szkody w postaci szkód osobowych i rzeczowych, 5) umowa ubezpieczenia winna obejmować szkody w postaci straty rzeczywistej, jak i utraconych korzyści, a także należne zadośćuczynienie, 6) umowa ubezpieczenia winna obejmować szkody powstałe wskutek rażącego niedbalstwa Wykonawcy i osób za które ponosi on odpowiedzialność, 7) umowa ubezpieczenia winna obejmować szkody powstałe po wykonaniu pracy lub usługi wynikłe z nienależytego wykonania zobowiązania lub z czynu niedozwolonego (tzw. completed operations ), 8) umowa ubezpieczenia winna obejmować szkody wyrządzone w związku z wprowadzeniem produktu do obrotu, w tym szkody w pojazdach mechanicznych i ich częściach, 9) umowa ubezpieczenia winna obejmować szkody w rzeczach stanowiących przedmiot obróbki, naprawy lub innych czynności w ramach usług świadczonych przez Wykonawcę, w tym szkody w pojazdach mechanicznych i ich częściach, 10) umowa ubezpieczenia winna obejmować szkody w rzeczach znajdujących się w pieczy, pod dozorem lub kontrolą Wykonawcy, w tym szkody w pojazdach mechanicznych i ich częściach, 11) umowa ubezpieczenia winna obejmować szkody powstałe podczas rozładunku (niniejszy wymóg będzie miał zastosowanie w sytuacji w której Wykonawca będzie dokonywał rozładunku), 12) umowa ubezpieczenia winna obejmować szkody wyrządzone przez podwykonawców (niniejszy wymóg będzie miał zastosowanie w sytuacji w której Wykonawca będzie korzystał z usług podwykonawców przy realizacji Umowy). Strona 5 z 8
Załącznik Nr 5 do umowy Nr zawartej w dniu pomiędzy MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu a. PROTOKÓŁ Z AUDYTU WYKONAWCY UMOWY (wzór).... Miejscowość, data PROTOKÓŁ Z AUDYTU WYKONAWCY UMOWY... (zakres zamówienia umowy przetargowej nr z dnia) WYKONAWCA ZAMÓWIENIA:.............. Miejsce(a) wykonywania zamówienia:.......... Zespół Audytujący: Ze strony Wykonawcy: 1.... 2.... 3. 4. Ze strony Zamawiającego: 1.. 2.. 3.. 4. Zespół dokonał audytu poniższych obszarów Wykonawcy: 1. Potencjał techniczny: (rodzaj/stan/jakość/dopasowanie do realizacji umowy, itp.) Spostrzeżenia/Uwagi:................ Ocena pod kątem zakresu realizacji umowy: POZYTYWNA/NEGATYWNA* 2. Procedury procesu realizacji zamówienia: (procesy/przebieg/nadzór/doskonalenie, itp.) Spostrzeżenia/Uwagi:............... Ocena pod kątem zakresu realizacji umowy: POZYTYWNA/NEGATYWNA* Strona 6 z 8
3. Kontrola jakości: (międzyoperacyjna/końcowa, inne) Spostrzeżenia/Uwagi:............... Ocena pod kątem zakresu realizacji umowy: POZYTYWNA/NEGATYWNA* 4. Personel: (struktura/kompetencje/specjalizacje, itp.) Spostrzeżenia/Uwagi:............... Ocena pod kątem zakresu realizacji umowy: POZYTYWNA/NEGATYWNA* *) Niepotrzebne skreślić PODSUMOWANIE/ OCENA KOŃCOWA:............ Potwierdzenie wykonania audytu: Przedstawiciele Wykonawcy: Przedstawiciele Zamawiającego: 1.. 1.. 2.. 2.. 3.. 4.. 3.. 4.. Strona 7 z 8
Załącznik Nr 6 do Umowy Nr... zawartej w dniu... pomiędzy MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu a... PROTOKÓŁ ZDAWCZO ODBIORCZY 1. Protokół przekazania do naprawy nr... Zamawiający: MPK Sp. z o.o., Wydział Obsługi Technicznej Zakładu Autobusowego (AS), ul. Obornicka 131, 51-114 Wrocław Wykonawca: w dniu... 20... r. Lp. 1. 2. Nazwa urządzenia (bez układu hamulcowego, piast i półosi) Volvo 00-9956466 (bez układu hamulcowego, piast i tarcz) Mercedes Citaro A6283503801; 4472 036 054 J.m. Ilość Numery identyfikacyjne urządzeń szt. szt... podpis Wykonawcy.. podpis Zamawiającego 2. Protokół odebrania po naprawie nr... Zamawiający: MPK Sp. z o.o., Wydział Obsługi Technicznej Zakładu Autobusowego (AS), ul. Obornicka 131, 51-114 Wrocław Wykonawca: w dniu... 20... r. Lp. 1. 2. Nazwa urządzenia (bez układu hamulcowego, piast i półosi) Volvo 00-9956466 (bez układu hamulcowego, piast i tarcz) Mercedes Citaro A6283503801; 4472 036 054 J.m. Ilość Numery identyfikacyjne urządzeń szt. szt. Okres gwarancji......... podpis Wykonawcy podpis K.J. Zamawiającego podpis Zamawiającego Faktura VAT:.. Strona 8 z 8