Położenie i dostępność komunikacyjna Miasta Bełchatowa Bełchatów położony jest bezpośrednio przy drodze krajowej nr 74, która daje dostęp do głównych autostrad A1 i A2 oraz do ważnych lotnisk międzynarodowych w Warszawie (1,5 h), Łodzi (45 minut).
Bełchatów STOLICA POLSKI PALIWOWO - ENERGETYCZNA
Wysoka jakość zarządzania miastem Skuteczne pozyskiwanie środków zewnętrznych Od 2007 roku miasto pozyskało 200 mln zł ze środków unijnych
Wysoka jakość zarządzania miastem Ważniejsze projekty inwestycyjne zrewitalizowane centrum Miasta rewitalizacja Placu Wolności budowa węzła przesiadkowego liczne parki 26 km ścieżek rowerowych bardzo bogata infrastruktura rowerowa wysoki poziom bezpieczeństwa dobrze rozwinięta infrastruktura techniczna 92% mieszkańców posiada dostęp do ciepła miejskiego 94,2% do kanalizacji sanitarnej oraz 100% do sieci energetycznej Dobra jakość dróg budowanych na osiedlach mieszkaniowych
Bełchatów LED-owe oświetlenie w mieście Jako jedno z kilkunastu miast w Polsce otrzymaliśmy dotację i pożyczkę od Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej na realizację projektu pn. Modernizacja oświetlenia ulicznego z zastosowaniem systemu zarządzania oświetleniem ulicznym na ulicach miasta Bełchatowa, w ramach w programu priorytetowego System Zielonych Inwestycji, część 6)
LED-owe oświetlenie w mieście Miasto w ramach projektu zmodernizowało 3070 szt. punktów świetlnych niemal w każdej części miasta. Celem projektu było osiągnięcie efektu ekologicznego w postaci ograniczenia emisji dwutlenku węgla do 898 Mg/rok.
LED-owe oświetlenie w mieście Po pełnym roku użytkowania nowych LED-owych lamp Miasto może się pochwalić efektami tj.: spadkiem zużycia energii elektrycznej o 68%, spadkiem emisji CO2 aż o 71%, zaoszczędzono 227 000 zł, zaoszczędzono ponad 1000 ton węgla potrzebnego do produkcji prądu. Niezwykle ważny jest fakt, że uzyskane wyniki są lepsze niż wymagania programu SOWA.
Pasywny budynek węzła przesiadkowego Obecnie Priorytetowym zadaniem inwestycyjnym Miasta Bełchatowa jest Budowa demonstracyjnego pasywnego budynku węzła przesiadkowego w Bełchatowie. Zapewni on przyjazne i wygodne miejsce obsługi dla pasażerów przesiadających się z indywidualnych do publicznych środków transportu przy założeniu zminimalizowania niezbędnej ilości oraz kosztów zużycia energii oraz redukcji emisji szkodliwych gazów do atmosfery.
Pasywny budynek węzła przesiadkowego Po realizacji tego projektu, przewiduje się osiągnięcie efektów ekonomicznych jak i ekologicznych: zmniejszenie zapotrzebowania na energię pierwotną poprzez wykorzystanie OZE, utworzenie terenów aktywnych biologicznie z zielenią niską i wysoką, roczny wskaźnik zapotrzebowania na nieodnawialną energię dla budynku planowany jest na poziomie 0,0 kwh/(m2 rok), szacuje się zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych o 0,016 T równoważnika CO2/rok
Pasywny budynek węzła przesiadkowego Parametry projektowanego obiektu: Zagospodarowanie terenu: Budynek węzła przesiadkowego Ścieżki rowerowe Chodniki projektowane Chodniki przebudowane Tereny aktywne biologicznie Układ dla komunikacji publicznej Układ dla komunikacji indywidualnej 275m 2 565m 2 1325m 2 275m 2 1830m 2 1720m 2 1990m 2 W ramach zagospodarowania terenu powstaną nowe miejsca parkingowe w ilości 80 szt.
Pasywny budynek węzła przesiadkowego Wytyczne do spełnienia przez projektowany budynek: zapotrzebowanie energii do ogrzewania max. 12-15 kwh/(m2a), szczelność budynku na przenikanie powietrza n50 max. 0,6 h-1, wskaźnik zapotrzebowania energii na chłodzenie max. 12-15 kwh/(m2a), wskaźnik zapotrzebowania na energię pierwotną poniżej 120 kwh/(m2a).
Pasywny budynek węzła przesiadkowego Budynek w celu osiągnięcia wymogów budynku pasywnego będzie posiadał: instalacja wtórnego zastosowania wody szarej, instalacja kanalizacji deszczowej do potrzeb budynku (uzupełnienie wody szarej), instalacja ogrzewcza powietrzna, w oparciu o pompy ciepła, instalacja wentylacji mechanicznej z gruntowym wymiennikiem ciepła, instalacja pomp ciepła glikol-woda do zasilania instalacji, instalacja oświetleniowa LED i LED RGB, instalacja odwodnienia terenów utwardzonych wraz z urządzeniami do wstępnego oczyszczenia.
Pasywny budynek węzła przesiadkowego Miasto Bełchatów na budowę węzła pasywnego otrzymało dofinansowanie z Regionalnego Programu Województwa Łódzkiego na lata 2014-2020 w ramach osi priorytetowej IV Gospodarka niskoemisyjna, poddziałania IV.3.2 Ochrona powietrza. Całkowity koszt projektu 5 326 546,25 zł kwota wydatków kwalifikowanych 2 866 383,30 zł a kwota dofinansowana 1 984 058,70 zł W roku 2017 planowane jest wykonanie projektu budynku i infrastruktury oraz wyłoniony zostanie Wykonawca robót budowlanych. Zakończenie budowy budynku pasywnego przewidziane jest na IV kwartał 2019r.
Miasto dobre do życia Ekspozycja PGE GIGANTY MOCY Skate Plaza Muzeum Regionalne w Bełchatowie OSiR Wawrzkowizna oraz Słok Góra Kamieńsk z wyciągiem narciarskim Ścianka wspinaczkowa Lodowisko miejskie Korty tenisowe Miejskie Centrum Sportu Hala widowiskowo - sportowa Strzelnica sportowa
Miasto Mistrzów GKS Bełchatów SSA fot.: Bełchatowskie Towarszystwo Fotograficzne PGE Skra Bełchatów SSA fot.: Adrian Mielczarski