Nowy MIG Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne strona 2
Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Nowy MIG Wprowadzenie Grzegorz Macura Ostatnie dwa lata zaowocowały ogromnymi zmianami w taborze przewoźników z terenu Podbeskidzia oraz Śląska Cieszyńskiego. Ogłoszenie upadłości PKS Cieszyn oraz drastyczne redukcje kursów żywieckiego PKS-u spowodowały ekspansję i rozwój prywatnych przedsiębiorstw komunikacyjnych. Powstały nowe firmy, część istniejących rozszerzyła swoją działalność przewozową o komunikację lokalną. W niniejszym wydaniu specjalnym postaramy się przybliżyć zmiany w taborze przewoźników oraz zaprezentować nowe pojazdy, które od ubiegłego roku pojawiły się w ruchu liniowym. 2013 roku do przewoźników prowadzących regularną działalność W przewozową na terenie Podbeskidzia i Śląska Cieszyńskiego trafiło około 65 pojazdów (liczba ta może posiadać tendencję wzrostową z powodu braku wszystkich potrzebnych danych), w Powiecie żywieckim przybyło 21 nowych autobusów (9 pojazdów pełnowymiarowych), w cieszyńskim 4 (3 duże pojazdy) a w bielskim 12 (w tym 6 pełnowymiarowych). Należy pamiętać także o przewoźnikach prowadzących linie lokalne na terenie trój-powiatu, którzy swoje siedziby mają w innych rejonach Polski. Ich tabor powiększył się w tym roku o 28 nowych autobusów, z czego 15 to pojazdy wielkopojemne. Spis treści Powiat żywiecki strona 4 Powiat cieszyński strona 13 Powiat bielski strona 21 Pozostali przewoźnicy strona 25 3 strona
Nowy MIG Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Powiat żywiecki MZK ŻYWIEC Po zakupach używanych Neoplanów N4411 (#378-#381) w 2010 i 2011 roku MZK Żywiec w październiku 2012 roku wzbogaciło się o nowego 10 -metrowego Solarisa (#382). Jest to pierwszy fabrycznie nowy autobus zakupiony przez MZK od 2007 roku. W ostatnich dniach sierpnia br. przewoźnik zakupił kolejne dwa nowe Solarisy 8,9LE (#383, #384). Pod koniec l i s to p a d a M ZK o g ło s i ło p r zeta rg n a d o s ta wę u ż y wa n e g o autobusu miejskiego o długości do 8,5 metra. Nowy nabytek otrzyma numer taborowy #385. Zakupy nowych pojazdów pociągnęły za sobą kilka kasacji. W 2012 roku z eksploatacji wycofano Dab-a 12-1200B #348. W roku bieżącym wycofano trzy pojazdy Autosana H6-20.03 #343 oraz dwa Dab-y 12-120B #347 i #353. 1 - Solaris Urbino 8,9LE #384, 2 - Solaris Urbino 10 #382, 3 - Neoplan N4411 #380, 4 - Dab 12-1200B #348, 5 - Autosan H6-20.03 #343, 6 - Dab 12-1200B #347, 7 - Dab 12-1200B #353, 8 - Solaris Urbino 8,9LE #383 strona 4
Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Nowy MIG PKS ŻYWIEC Przez ostanie lata żywiecki przewoźnik wycofał bardzo dużą ilość kursów. Ak tua l n i e a utob us y PKS - u k u r su j ą j edy n i e na k i l k u liniach m.in. do: Cięciny, Korbielowa i Żabnicy. W 2013 roku sytuacja finansowa przedsiębiorstwa okazała się katastrofalna. Zakład został postawiony w stan upadłości, a prawie wszystkie kursy zostały wycofane. W marcu firma Hold-Trans z Babic wydzierżawiła bazę i tabor PKS-u od syndyka masy upadłościowej. W czerwcu przywrócono kilkanaście połączeń. 28 października uruchomiono nową linię relacji Żywiec Okrajnik Stodołczyska. Zmniejszająca się ilość połączeń sprawiła, że przewoźnik z roku na rok potrzebował coraz mniejszą liczbę pojazdów. Do 2012 roku z eksploatacji większość Autosanów H9 i H10, wszystkie Jelcze M11, L11, PR110D oraz trzy najstarsze Mercedesy O303. W ubiegłym roku do tego grona dołączył Autosan H9-21 #SZY 47FJ. Wycofanych wozów jest o wiele więcej brakuje jednak informacji o kasacjach. P K S W 2012 roku do żywieckiego oddziału trafił Renault FR1 #SZY 1LP9 (ex. Ormont Étampes), Renault Iliade GTX #DW 788NY (z PKS Myślenice), Renault Iliade #KNT AG39 (sprzedany w 2013 roku do Totobus Szczawnica) oraz Autosan H9-21 #SZY 2LP1 (przeniesiony z PKS Nowy Targ). W roku bieżącym z eksploatacji wycofano Volvo 9700H #WN 36596 (zwrócony leasingodawcy) oraz dwa Autosany H9-21 #BBB 461K oraz #BBB 984K, które trafiły do Zawiercia. Nowe rejestracje otrzymały: - MAN ÜL272 #SZY 1LP6 (2012 - Solbus B9,5 #SZY 1LP8 (2012) - Solbus C9,5 #SZY 1LP2 (2012) - Solbus C9,5 #SZY 1LP4 (2012) - Solbus C9,5 #SZY 1LP3 (2012) - Setra S315 UL #SZY 1LP5 (2012) - Irisbus Axer 12M #SZY 1LP1 (2012) - Irisbus Axer 12M #SZY 1LP7 (2012) - AMZ Iveco Daily 65C15 #SZY 7NU2 (2012) - AMZ Iveco Daily 65C15 #SZY 7NU6 (2012) - Solbus ST10/I #SZY 4TF8 (2013) 1- Autosan H9-21 #SZY 47FJ, 2 - Autosan H9-21 #SZY 2LP1, 3- Solbus C9,5 #SZY 1LP2, 4 - Renault FR1 #SZY 1LP9, 5 - Solbus C9,5 #SZY 1LP3, 6 - Setra S315 UL #SZY 1LP5, 7 - Volvo 9700H #WN 36596, 8 - Irisbus Axer 12M #SZY 1LP1, 9 - AMZ Iveco Daily 65C15 #SZY 7NU6, 10 - Solbus ST10/I #SZY 4TF8, 11 - MAN ÜL272 #SZY 1LP6, 12 - Autosan H9-21 #BBB 461K, 13 - Autosan H9-21 #BBB 984K 5 strona
Nowy MIG Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Przedsiębiorstwo Usługowo-Handlowe Dumar Żywiec PUH Dumar obsługuje cztery linie lokalne: z Żywca do Kamesznicy oraz Lalik, z Nieledwi do Milówki i z Milówki do Lalik. W 2011 roku przewoźnik zakupił dwie Setry S215 UL (#SZY 9EH8 ex. Lehner Schleiden oraz #SZY 3GH6). W ubiegłych latach flotę przewoźnika zasiliły Van Hool T915 Acron #SZY 7MU7, Mercedes 614D #SZY 3LY3 oraz Mercedes 814D #SZY 82RP. 1 - Setra S215UL #SZY 3GH6, 2 - Setra S215UL #SZY 3GH6, 3 - Van Hool T915 Acron #SZY 7MU7 (foto Paweł Kos), 4 - Mercedes 614D #SZY 3LY3 (foto Paweł Kos), 5 - Mercedes 814D #SZY 82RP (foto Paweł Kos) PHU Kris-Bus Mariusz Kruczyński PHU Agawa nieoficjalnie znana jako Kris-Bus obsługuje dwie linie komunikacyjne: z Żywca do Cięciny Górnej oraz z Żywca do Juszczyny. W ubiegłym roku przewoźnik nabył Mercedesa 612D #SZY 66VF, który wcześniej jeździł w barwach Thermo-Car Czernichów. 1 - Mercedes-Benz 612D #SZY 66VF strona 6
Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Nowy MIG Zakład Produkcyjno-Usługowo-Handlowy Thermo-Car Zając Grzegorz Thermo-Car jest największym prywatnym przewoźnikiem obsługującym komunikację lokalną na Żywiecczyźnie. Przewoźnik z Czernichowa obsługuje pięć linii. Autobusy docierają z Żywca do Soblówki, Glinki, Złatnej, Rycerki Górnej oraz Rajczy Nickuliny. Przez ostatnie trzy lata Thermo- -Car wzbogacił się o jedenaście nowych pojazdów, z eksploatacji wycofano tylko jeden. Nowe nabytki w 2011 roku: - Scania K114EB/Irizar New Century 12,8.35 #SZY 8FP8, - Jelcz M081MB #SZY 9RW6 (ex. MZK Oświęcim), - Mercedes O580-17RHD #SZY 8FC1, - M e rce d es Va r i o/ Ve h i xe l M e d i a n o 32 #SZ Y 8 F C 2, - Setra S431 DT #SB 2823H. W tym samym roku z eksploatacji wycofano Mercedesa 612D #SZY 66VF, który trafił do PHU Agawa. W 2012 roku przewoźnik poszerzył swoją flotę o kolejne dwa pojazdy: - Setra S315 UL #SZY 6LL6 - Mercedes O580-17RHD #SZY 5ML5. W bieżącym roku tabor Thermo-Car zasiliły trzy autobusy marki Renault Tracer (#SZY 00112, #SZY 00114, #SZY 03060). Nowe barwy otrzymał zakupiony w 2009 roku Mercedes 814D #SZY 85G4. 1 - Scania Irizar New Century 12,8.35 #SZY 8FP8, 2 - Setra S315 UL #SZY 6LL6, 3 - Jelcz M081MB #SZY 9RW6, 4 - Renault Tracer #SZY 00112, 5 - Mercedes 814D #SZY 85G4, 6 - Renault Tracer #SZY 03060, 7 - Renault Tracer #SZY 00114 7 strona
Nowy MIG Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Handel i Usługi Transportowe Przewóz Osób JM Bus Jolanta Mrowiec Zmiany taborowe zaszły również u przewoźnika z Lipowej. Po sprzedaży jednego pojazdu w 2011 roku (Autosan H9-21 #SZY 78TU) przewoźnik nabył dwa nowe autobusy Mercedesa O405 #SZY 6KE9 (ex. Platz Wesseling) oraz Mana Hispano Avutarda Midi #SZY 1GF3. W ubiegłym roku flotę JM Bus zasilił Mercedes 814D #SZY 6RV8, a w bieżącym aż trzy pojazdy: Mercedes 412D #SZY 2HG4, EOS 100 #SZY 2V99 (ex. Beskid Trans Żywiec) oraz Mercedes 410D #SZY 17U6 (ex. Surpol Pewel Wielka). Nowe barwy otrzymał Mercedes 312D #SZY 3Y57. W 2012 roku zezłomowany został Mercedes 209D #SZY S378. 1 - MAN Hispano Avutarda Midi #SZY 1GF3 (foto Paweł Kos), 2 - EOS 100 #SZY 2V99, 3 - Mercedes O405 #SZY 6KE9, 4 - Mercedes 814D #SZY 6RV8, 5 - Mercedes 312D #SZY 3Y57 Usługi Transportowe Euro Travel Andrzej Wnętrzak Euro Travel ostatnie zakupy nowego taboru poczynił dwa lata temu. Flotę zasiliły: Mercedes Sprinter #SZY 5LE5 oraz Mercedes-Benz 814D/ ast Roller #SZY 9GK1. Warto również nadmienić, że Euro Travel poza obsługiwaną już wcześniej relacją Żywiec Ślemień, na przełomie maja i czerwca br. uruchomił połączenia na trasie z Żywca do Kocierza. 1 - Mercedes 814D/Fast Roller #SZY 9GK1 (foto: Paweł Kos) strona 8
Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Nowy MIG FHU Team-Bus Janusz Wróbel Team-Bus obsługuje linię z Żywca do Koszarawy Bystrej. Firma Janusza Wróbla prowadzi również przewóz pracowniczy na trasie Koszarawa Bielsko-Biała. W 2010 roku przewoźnik zakupił Mercedesa 614D #SZY 5EA6, rok później Mercedesa 413 CDI #SZY 2FG3, a w 2012 roku Mana 9.150 FOCL / Obradors Prisma #SZY 8LX3. Jesienią br. na trasie do Koszarawy pojawił się kolejny pełnowymiarowy autobus Reanult FR1 #SZY 7SN6. 1 - Reanult FR1 #SZY 7SN6, 2 - MAN 9.150 FOCL/Obradors Prisma #SZY 8LX3 (foto Paweł Kos) FUH Józef Kamiński Mustang Bus FUH Józef Kamiński, znana jako Mustang Bus, obsługuje dwie linie relacji: Krzyżówki Żywiec przez Korbielów oraz Żywiec Pewel Ślemieńska. W ubiegłym roku przewoźnik zakupił trzy nowe pojazdy: Mercedesa O350-15RHD #GD 065EP, Mercedesa Sprintera Mk II #PO 349VC oraz Mercedesa O407 #SZO 17KF (ex. V-Bus Żory). W 2013 roku Kamiński zakupił kolejny pełnowymiarowy autobus Mana NMxx2 #SZY 4TU2. 1 - Mercedes O407 #SZO 17KF 2 - Mercedes O407 #SZO 17KF (foto: Paweł Kos) 3 - Mercedes Sprinter Mk II #PO 349VC (foto: Paweł Kos) 9 strona
Nowy MIG Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Przewóz osób Travel-Bus Robert Dziewit Travel-Bus z Lipowej w 2010 roku zakupił pierwsze dwa wielkopojemne autobusy: Mana ÜL313 #SZY 7CY7 oraz Mana NM2x3 #SZY 9CF6 (ex. Weilke Greven). W tym samym roku tabor przewoźnika z Lipowej powiększył się o Mercedesa 519 CDI #SZY 98T4. W bieżącym roku tabor zasiliły trzy nowe nabytki dwa Mercedesy 815D / Auwärter Teamstar (#SZY 00648, #SZY 65N6) oraz Mercedes 519 CDI #SZY 7KV2. 1 - Auwärter Teamstar #SZY 00648, 2 - Auwärter Teamstar #SZY 6SN6, 3 - Auwärter Teamstar #SZY 00648 Usługi Transportowe Przewóz Osób Władysław Chrustek Chrustek Travel w 2010 roku zakupił Mercedesa O303-10KHP-A #SZY 4CY7 oraz Mercedesa 413 CDI #SZY 5AR9. Rok później przewoźnik dokupił kolejnego Sprintera 413 CDI #SZY 2HT7, który w marcu 2012 roku uczestniczył w tragicznym wypadku na drodze S69 w Przybędzy. Pojazd został skasowany, a jego następca Mercedes O814D / Auwärter Teamstar #SZY 7SK1 trafił do przewoźnika pod koniec wakacji. W 2013 roku tabor zasilił Mercedes 814D / Plaxton Beaver #SZY 6TJ4. 1 - Mercedes 413 CDI #SZY 2HT7 (foto: Paweł Adamus), 2 - Mercedes O303-10KHP-A #SZY 4CY7 (foto: Paweł Kos) strona 10
Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Nowy MIG FPHU Transport Osobowo Towarowy Drewol Lucyna Gancarz Do maja 2013 Drewol obsługiwał linię relacji Auchan Dworzec Os. Kopernika Wapienica Auchan dwoma Mercedesami O405. W 2011 roku przewoźnik wycofał z eksploatacji Autosana H10-11.03 #SZY M045 (służył głównie jako rezerwa taborowa na liniach Auchan) kupując w zamian Mercedesa 614D / Trouillet Castilla #SZY 7KF1. W ubiegłym roku z eksploatacji wycofano Autosana H9-21 #SZY 86FS, a w bieżącym firma Lucyny Gancarz nabyła kolejnego Mercedesa 614D / Trouillet Castilla #SZY 1NX1. 1 - Mercedes O405 #SZY 06UE, 2 - Mercedes O405 #SZY 7U21, 3 - Mercedes 614D / Trouillet Castilla #SZY 1NX1 Usługi Transportowe Przewóz Osób Jan Klimczak Począwszy od 2009 roku przewoźnik gromadzi swój tabor autobusowy. Po zakupach Sprinterów w 2009 i 2010 roku zakupiono pierwszy wielkopojemny autobus Mercedes O303-10RHS #SZY 9KM1. Rok później flotę powiększono o kolejny pojazd klasy maxi Mercedes O404 #SZY 6LV7 (ex. Nowak Transport Świerklaniec). W 2013 roku Jan Klimczak zakupił dwa Sprintery Mercedesa 612D #SZY 2Y84 oraz Mercedesa 413CDI #SZY 3RG7. 1 - Mercedes 612 D #SZY 2Y84 (foto: Paweł Kos), 2 - Mercedes 612 D #SZY 2Y84, 3 - Mercedes 413CDI #SZY 3RG7 11 strona
Nowy MIG Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Pozostali przewoźnicy z Żywiecczyzny Na koniec prezentacji zmian taborowych na Żywiecczyźnie warto wspomnieć również o nieco mniejszych firmach. Jedną z nich jest firma Mikatrans Mika Henryk z Rajczy obsługująca linie pracownicze. W 2013 roku firma zakupiła nowy autobus Renault Tracer #SZY 00150, który obsługuje łączony przewóz pracowników Teksidu i Fiata. 1 - Renault Tracer #SZY 00150, 2 - Renault Tracer #SZY 00150 (foto: Paweł Kos) ubiegłym roku nową Setrę S317 GT-HD #SZY 6LN8 nabyło Biuro Tur ystyczno-przewozowe E xpres Bus Józef Krucz yński z Rajcz y, które prowadzi linię lokalną Ży wiec Sól Bór. W Również w 2012 roku Urząd Gminy Milówka zakupił nowy pojazd do przewozu dzieci na terenie gminy Mana ELxx2 #SZY 3SU5 (ex. Antoni Mądel Skrzyszów). Pojazd został zakupiony przez Urząd Gminy na mocy rozstrzygniętego 3.12.2012 r. przetargu pn. Zakup i dostawa autobusu do przewozu uczniów do szkół na terenie Gminy Milówka. Zastąpił Autosana H6-10.03S #KBH 800G. 3 - MAN ELxx2 #SZY 3SU5 (foto: Paweł Kos), 4 - Iveco Turbo Daily #SZY 66JF, 5 - Iveco Turbo Daily #SZY 66JF na sam koniec PKS Smykal Bogusław Smykal prze- I malował swój jedyny pojazd Iveco Turbo Daily #SZY 66JF. strona 12
Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Nowy MIG Powiat cieszyński ZGK Cieszyn sp. z o.o. Ostatni nowy autobus trafił do Zakładu Gospodarki Komunalnej w Cieszynie sp. z o.o. w 2009 roku. Był nim Solaris Urbino 10 #172. Przez ostatnie cztery lata w cieszyńskim zakładzie nie zmieniło się praktycznie nic. W ubiegłym roku ZGK sprzedało jednego z dwóch eksploatowanych Autosanów H9-35.01 #149, który po remoncie trafił do firmy DAS II Karol Górniak. W 2013 roku ZGK wzbogaciło się o kolejny pojazd wyprodukowany w 2007 roku Solaris Urbino 12LE #173, który wcześniej kursował w barwach Nettbuss Drammen. 1 - Solaris Urbino 12LE #173 (foto: Konrad Bek), 2 - Solaris Urbino 10 #172 PKS w Cieszynie sp. z o.o. PKS Cieszyn oficjalnie zakończył działalność przewozową 26 października 2012 roku. Spółka obsługiwała linie z cieszyńskiego i wiślańskiego dworca do: Chybia, Strumienia, Zarzecza, Gołysza, Gliwic, Cisownicy, Ustronia Lipowca, Wisły, Jaworzynki, Koniakowa, Bielska-Białej, Skoczowa, Szczyrku Białego Krzyża. Degradacja cieszyńskiego przewoźnika odbywała się stopniowo. Od wakacji 2010 zarząd spółki postanowił obniżyć pracę przewozową poprzez zaprzestanie obsługiwania kursów weekendowych. Krytyczna sytuacja finansowa, coraz większe długi spowodowały likwidację linii min do Katowic i Ustronia Zawodzia. W lutym 2012 spółka została postawiona w stan likwidacji. Na przestrzeni kilku następnych miesięcy przewoźnik miał stopniowo redukować liczbę połączeń. Od marca zlikwidowano niedzielne kursy do Chybia oraz całotygodniowe z Wisły do Wisły Czarne, Jawornika, Łabajowa i Malinki. Od lipca PKS obsługiwał wyłącznie linie dalekobieżne do Krakowa, Krosna (przejęte w październiku 2012r. przez Traf-Line) i Kołobrzegu. W grudniu ubiegłego roku wyburzono dworzec PKS w Cieszynie, na miejscu którego powstanie galeria handlowa. Prześledźmy losy pojazdów, które należały do PKS Cieszyn począwszy od 2011 roku. Sprzedanych zostało pięć pojazdów, a dwa zostały zezłomowane. 1 - Ikarus-Zemun IK160P #BLC 8519 (foto: S. Kufel), 2 - Ikarus-Zemun IK160P #BLC 8528, 3 - Jelcz PR110D Lux #BLC 8455 13 strona
Nowy MIG Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne 2011 sprzedanych zostało pięć pojazdów, a zezłomowane zostały dwa: W 2012 sprzedanych zostało 27 autobusów: W 4 - Autosan A1010M #SCI HT10, 5 - Autosan H10-10 #BLC 8478, 6 - Renault FR1 #SCI 36197, 7 - Renault Tracer #SCI 36195 (foto: Paweł Adamus) strona 14
Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Nowy MIG 2012 na złom trafiło 15 autobusów: W 8 - Autosan H10-11 #BLC 8511, 9 - Autosan H10-11 #BLC 8513 2013 roku wycofano 16 wozów. Dziewięć pojazdów zostało sprzedanych, a siedem W zezłomowanych. 10 - Autosan A1010T #SCI HT06, 11 - Kapena Thesi Intercity #SCI WK98, 12 - Setra S315 GT-HD #SCI 11331 15 strona
Nowy MIG Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Pojazdy zezłomowane: 13 - Volvo B10MA-55 / Aabenraa M85 #SCI 94HT, 14 - Scania K113 / Carrus Vector #BLC 8470 Nieznane są losy sześciu pojazdów: - Renault FR1 #SCI NH98, - Renault Tracer #SCI 36199, - Renault Tracer #SCI 36196, - MAN Lion s Coach #SB 97916, - Karosa C954E #SCI 38249, - Karosa C954E #SCI 38250. 15 - Renault FR1 #SCI NH98, 16 - Renault Tracer #SCI 36199 Zarządzanie Podmiotami Gospodarczymi WISPOL Leszek Podżorski Po upadku PKS Cieszyn sporą część linii komunikacyjnych w Powiecie Cieszyńskim przejęła firma WISPOL. Od 1 lipca 2012 roku przewoźnik uruchomił połączenie z Cieszyna do Jaworzynki Trzycatek oraz linie Wisła Jawornik Centrum Wisła Czarne Fojtula. Z dniem rozpoczęcia roku szkolnego 2012/2013 rozpoczęły swoje kursowanie także pozostałe nowo przejęte linie: - Koniaków Kosarzyska Istebna Bucznik, - Koniaków Ochodzita Istebna Bucznik, - Jaworzynka Trzycatek Istebna Zaolzie, - Istebna Centrum Istebna Tokarzonka. Dodatkowo kursująca już wcześniej relacja do Wisły Malinki Pieczki została wydłużona i wybrane kursy dojeżdżają do Przełęczy Salmopol. W minionym okresie wakacyjnym WISPOL uruchomił dwie linie sezonowe (oznaczone jako T1, T2) z Cieszyna do Kołobrzegu oraz z Cieszyna do Zakopanego. Ponadto utrzymana została względem lat poprzednich trzecia sezonowa relacja tzw. zielona linia kursująca do Ustronia Równica. Ogromnym wyzwaniem okazało się skompletowanie odpowiedniej ilości taboru, od autobusów miejskich po turystyczne. W 2012 roku WISPOL zakupił 14 autobusów: strona 16
Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Nowy MIG 1 - MAN NL263 #SCI 51276 (foto: Konrad Bek), 2 - Mercedes O550L #GA 4841R (foto: Konrad Bek), 3 - Mercedes-Benz O550L #SCI 53072 (foto: K. Bek), 4 - Mercedes-Benz Tourismo RH #WB 8788G (foto: Wispol), 5 - Iveco TurboDaily 59.12 / Unvi #SCI 50060 (foto: Konrad Bek) 17 strona
Nowy MIG Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Linea-Trans sp. z o.o. 2012 roku przewoźnik z Cieszyna wzbogacił swoją bazę taborową o trzynaście nowych pojazdów: Mercedes-Benz Vario #SCI MV62 Mercedes- W -Benz 614D #SCI 23353 Mercedes-Benz 711D #SCI 30690 oraz #SCI 48862 Mercedes-Benz 814D #SCI 46841 oraz #SCI 20139 (ex. Arizona Chęciny) 7 sztuk Fast Scoler #SCI 48046, #SCI 51069, #SCI 51071, #SCI 48049, #SCI 51328, #SCI 51539 oraz #SCI 51238. 1 - Mercedes-Benz 711D #SCI 30690 (foto: Konrad Bek), 2 - Fast Scoler #SCI 51539 (foto: Konrad Bek), 3 - Fast Scoler #SCI 48049 Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Transkom, sp. z o.o. Przewoźnik ze Skoczowa w 2012 roku odkupił od PKS Cieszyn Renault FR1 #SCI NH97. W tym samym roku sprzedał dwa pojazdy: Autosan A0808T.02.A #SCI 48528 (sprzedany do JKA Bus) oraz MAN Lion s Coach #ST 88654 (sprzedany do Agator Lubin). W 2013 roku Transkom sprzedał Mana Lion s Coach L #SB 8359A. 1 - Autosan A0808T.02.A #SCI 48528 (foto: Konrad Bek), 2 - MAN Lion s Coach #ST 88654 (foto: Kinga Warchoł), 3 - Renault FR1 #SCI NH97 (foto: Paweł Adamus) strona 18
Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Nowy MIG Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe Animix Mirosław Ryś 2007 roku Animix przejął obsługę dwóch darmowych linii do hipermarketu Auchan od W fi r my Sa n b u s (Auch a n O s. La n g i ew i cza i Au ch a n Cze ch ow i ce - D z i ed z i ce D wo r ze c). Do ich obsługi skierowano sprowadzonego z Luxemburga Mana NL202 #SCI NU84 (ex. AVL Lëtzebu - erg). Rok później tabor pr zewoźnika zasilił kolejny Man NL 202 #SCI 0 0178 (ex. Wachenfeld Siegburg). W 2010 roku do floty dołączył Carrier PC 35S #SCI 33721, który przejął obsługę połączenia do Czechowic-Dziedzic. Wraz z likwidacją linii w 2011 roku pojazd sprzedano. 4 maja 2012 na ulicy Andersa zapalił się jeden z dwóch Manów NL202 (#SCI NU84), dowożący klientów z osiedla Langiewicza. Naprawa pojazdu okazała się nieopłacalna, w związku z czym przewoźnik końcem lipca kupił Mercedesa O407 #SCI 50310 (ex. SAB Bergamo). Umowa między hipermarketem, a przedsiębiorstwem Animix wygasła w br. i nie została przedłużona. Od 1 maja obsługę wszystkich linii darmowych do Auchan przejęła firma Woj-Tur z Jasienicy, natomiast Animix sprzedał wszystkie swoje pojazdy. Dwa Many trafiły do firmy Bus Serwis Krasne, natomiast Mercedes O407 został odkupiony przez Woj-Tur. 1 - Mercedes O407 #SCI 50310, 2 - Man NL202 #SCI 00178 PUsługi Transportowe Przewóz Osób DAS II Karol Górniak DAS II obsługuje cztery linie lokalne: Cieszyn Bielsko-Biała, Cieszyn Dębowiec Podlesie, Cieszyn Jaworzynka Trzycatek oraz Cieszyn Koniaków Ochodzita. Firma posiada aktualnie 20 autobusów, z czego osiem zostało zakupionych przez ostatnie trzy lata. W 2010 roku tabor przewoźnika zasiliły trzy pojazdy: Mercedes Irizar Century #SCI LL66 (ex. WisPol Cieszyn), Iveco TurboDaily #SCI 33100 oraz Mercedes 814D #SCI 33500. W ubiegłym roku flotę zasiliło pięć autobusów: Renault Tracer #SCI 36195 (ex. PKS Cieszyn), Autosan H9-35.01 #SCI 27013 (ex. ZGK Cieszyn), Mercedes-Benz 614D #SCI 53311 (ex. PKS Cieszyn) oraz dwa Renault FR1 #SCI 49994 i #SCI 47400. 1 - Autosan H9-35.01 #149, 2 - Renault FR1 #SCI 47400, 3 - Mercedes-Benz 614D #SCI 53311 19 strona
Nowy MIG Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Firma Przewozowa Trans-Bus Jerzy Cieślar Trans-Bus Ustroń od ubiegłego roku powiększył swoje zaplecze taborowe o dziewięć pojazdów. W 2012 roku przewoźnik zakupił: Kapenę Thesi Intercity #SCI 44198 Mercedesa 614D #SCI 34095 Scanię K112 Irizar #SCI EJ59 Autosana H9-20 #SCI 16YR (ex. Hliwa Modrzyca) Mercedesa T2 #SCI XJ37 Autosana H10-10 SCI 51720 (ex. PKS Cieszyn #703) Jelcz L100I (ex. PKS Cieszyn #151) W 2013 roku tabor wzbogaciły dwa pojazdy odkupione od PKS Cieszyn: Irizar Century #SCI 31844 Setra S315 GT-HD #SCI N838. 1,2 - Setra S315 GT-HD #SCI N838, 2 - Mercedes T2 #SCI XJ37 (foto: Konrad Bek) Zakład Usług Transportowych Daltrans Daltrans Bąków w 2012 roku zakupił VDL Futura FHD2-139 #ST 5630E, którą można było oglądać na tegorocznych targach Expo Silesia, natomiast w 2013 roku firma kupiła Kapenę Thesi Intercity #SCI 54455 (ex. PKS Cieszyn). 1 - Kapena Thesi Intercity #SCI 54455, 2 - VDL Futura FHD2-139 #ST 5630E strona 20
Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Nowy MIG Powiat bielski Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej 2011 roku do MZK dojechało siedemnaście pojazdów zakontraktowanych W w ramach realizowanego od 2010 r. projektu pt.: Zakup nowoczesnych autobusów przyjaznych dla środowiska naturalnego, poprawiających jakość transportu publicznego w Bielsku-Białej, w ramach programu operacyjnego województwa śląskiego na lata 2007-2013. Siedem z nich to autobusy przegubowe. Pozostałą dziesiątkę stanowiła flota 12-metrwcyh Mercedesów Conecto. Od 2011 roku do końca 2013 przewoźnik wycofał 21 pojazdów. 1 - Ikarus 280.26 #711 (foto: Sebastian Kufel), 2 - Ikarus 415.14D #035, 3 - Ikarus 405.03 #039, 4 - Mercedes Citaro G #142 (foto: Sebastian Kufel) 21 strona
Nowy MIG Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Bielsku-Białej Spółka Akcyjna z siedzibą w Czechowicach-Dziedzicach 2011 roku spory zastrzyk taborowy dostał również bielski PKS, który wzbogacił się o W 35 nowych pojazdów: 5 sztuk Autosanów Sancity M12LE.EV01-E03, 5 sztuk Autosanów Lider A1010T.09.05, 12 sztuk Autosanów Sancity M09LE.1.01, 13 sztuk Autosanów Solina H7-20.08.02. Dostawa nowych pojazdów spowodowała wycofanie z eksploatacji 30 pojazdów 3 autobusy zostały sprzedane, a 27 zezłomowano. 1 - Autosan Sancity 9LE #SB 2130, 2 - Jelcz 120M #BLO 6134, 3 - Autosan H9-21.41 #BOS 2364, 4 - Autosan H9-21.41 #BOS 2365 strona 22
Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Nowy MIG 2012 roku tabor przewoźnika poszerzył Mercedes Travego 15RHD #SBI 20M6, a w roku W bieżącym PKS Bielsko-Biała wzbogacił się o ex. testowego Autosana M12LE.2 #SBI 84U3. W ubiegłym roku z eksploatacji wycofano kolejnych pięć pojazdów, a w bieżącym trzy. 5 - Jelcz L120 #SBI 54L2, 6 - Autosan M12LE.2 #SBI 84U3 Woj-Tur Wojciech Białożyt maja 2013 roku przewoźnik przejął dwie darmowe linie do hipermarketu Auchan od firmy Animix oraz Drewol. Do ich obsługi skierowane zostały dwie 1 Setry S315NF oraz odkupiony od Animix Mercedes O407, który pełni rolę rezerwy taborowej. Ponadto firma z Jasienicy od 2012 nabyła pięć innych pojazdów. W 2012 roku przewoźnik zakupił trzy pojazdy: Iveco Indcar Mago 2 #SB 0046K, Mercedes O580- -17RHD #SZY 9LU8 (ex. Magnum Beskidy) oraz Mercedes Tourismo 17RHD #WPI VR25 (ex. Evo- Bus Wolica). W 2013 roku flotę poszerzyło pięć pojazdów: trzy Setry S315 NF (#KR 210UK, #KR 215UK oraz #KR 352UK ex. VU Aschaffenburg), wspomniany wcześniej Mercedes-Benz O407 #SBI 30202 (ex. Animix) oraz Bova Futura FHD 13-340 #SBI 28002 (ex. Comfort Bus Andrychów). 1 - Setra S315NF #KR 352UK (foto: Sebastian Kufel) 23 strona
Nowy MIG Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Handel i Usługi Mar-Bus Marek Ogrodzki Od ubiegłego roku Mar-Bus poszerzył swój tabor o pięć nowych pojazdów, wśród nich znalazły się cztery Mercedesy oraz jedno Renault. Nowe pojazdy przewoźnika: Renault Iliade #SBI 22R3, Mercedes-Benz 312D #SBI UH15, Mercedes-Benz Sprinter Mk I #SBI 32H1, Mercedes- -Benz 412D/ Auwärter Super Sprinter #SBI 82W2, Mercedes-Benz 814D #SBI 40R8. 1 - Mercedes-Benz 814D #SBI 40R8, 2 - Mercedes-Benz 412D/ Auwärter Super Sprinter #SBI 82W2 Dart Bus Przewóz Osób Dariusz Bryś Dart Bus niespodziewanie pojawił się na rynku przewozów pasażerskich w naszym regionie. Firma uruchomiła kilka połączeń dziennie na trasie Bielsko-Biała - Cieszyn przez Skoczów, Goleszów, Bażanowice, a do ich obsługi skierowała zakupionego w 2012 roku Mercedesa 608D #SB 8975J. W pierwszym kwartale br. linia została zawieszona, a kilka miesięcy później Dart Bus sprzedał autobus. 1 - Mercedes 608D #SB 8975J Usługi Transportowe Stanisław Żądło 5 marca 2012 roku przewoźnik uruchomił czwartą linię komunikacyjną z Bielska do Wilkowic Górnych. Do jej obsługi Żądło potrzebowało dwóch pojazdów. W ubiegłym roku firma ze Szczyrku zakupiła dwa nowe Mercedesy 814D: #WR 9409L oraz #WR 9663L. W bieżącym roku tabor poszerzył się o kolejny autobus: Auwärter Teamstar City #WR 0323R, który zastąpił sprzedanego Mercedesa O309 #SBI LG70 (sprzedany do Sulbus Sulejów). 1 - Auwärter Teamstar City #WR 0323R strona 24
Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Nowy MIG Pozostali przewoźnicy Usługi Transportowo-Osobowe Andrzej Janowiec Andrzej Janowiec w 2013 roku zakupił dwa nowe Mercedesy, które można codziennie spotkać na liniach z Bielska-Białej do Makowa Podhalańskiego oraz Suchej Beskidzkiej. Pierwszy z nich to czerwony Mercedes-Benz 519 CDI #KR 109UT, a drugi to Mercedes-Benz Sprinter Mk II #KR 057SX. 1 - Mercedes-Benz 519 CDI #KR 109UT 2 - Mercedes-Benz Sprinter Mk II #KR 057SX Krajowe i Międzynarodowe Usługi Turystyczne Krzysztof i Sylwia Janowiec Firma Krzysztofa i Sylwii Janowiec w 2011 roku kupiła pełnowymiarowego Mana ÜL313 #KNT AR40, który obsługuje w dni robocze szczytowe kursy do Bielska-Białej, a w ubiegłym roku przewoźnik z Rabki zakupił kolejne dwa autobusy: Mercedes-Benz 515 CDI #KNT 1SC8 oraz Automet Jupiter #KNT HX74 ex. Mercus Nadarzyn. 1 - Automet Jupiter #KNT HX74 2 - Mercedes-Benz 515 CDI #KNT 1SC8 25 strona
Nowy MIG Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Comfort Bus Zbigniew Frączek Comfort Bus prowadzi trzy linie komunikacyjne. Autobusy przewoźnika kursują z Krakowa do Cieszyna, Andrychowa i Wadowic. W 2010 roku tabor przewoźnika zasilił Indcar Mago #GD 975AK oraz Mercedes-Benz O404-10RH #GD 446AK, a rok później Mercedes 416 CDI #KWA 6UG4 oraz Mercedes Vario #KWA 6KG3. W ubiegłym roku tabor zasilił Mercedes 814D #KWA 5VG1, a w roku bieżącym aż trzy nowe pojazdy dwa Mercedesy Sprintery Mk I (#KWA 85TV oraz #KWA 95H1) oraz Mercedes- -Benz 614D (#KWA 55H9). W 2011 roku Comfort Bus z eksploatacji wycofał Bove Future FHD 13-340 #KWA 3AV5 (obecnie w barwach Woj-Tor Jasienica). 1 - Mercedes-Benz Vario #KWA 6KG3 Usługi Transportowe Leszek Janiso Leszek Janiso na przestrzeni kilku ostatnich lat zakupił kilka nowych pojazdów, w 2010 roku Mercedesa Sprintera #KWA 7VW7, w 2011 Mercedesa 515 CDI #KWA AJ77 oraz Isuzu Turquoise #SB 0561H (sprzedany w 2013r.). W 2012 roku tabor przewoźnika z Roczyn zasilił Iveco Eurobus #SB 0691J. W bieżącym roku najprawdopodobniej przerejestrowane zostały dwa Mercedesy Sprintery: #KWA AL77 oraz #KWA AM77. 1 - Iveco Eurobus #SB 0691J Firma Transportowo-Usługowa Konkret-Bus Tomasz Matura Konkret-Bus z Oświęcimia w ubiegłym roku zakupił dwa nowe Mercedesy #KOS 51640 oraz #KOS 52545. W 2013 roku przewoźnik zakupił Mercedesa 814D #KOS 56537. 1 - Mercedes-Benz 411 CDI #KOS 52545 strona 26
Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Nowy MIG F. U. P. InterPalm Bogusław Brzeżański Od początku 2012 roku przewoźnik z Krakowa poszerzył swój park taborowy o osiem nowych autobusów. W ubiegłym roku były to: Bova Futura FHD 12 #KTA 19770, Solbus C10,5 #KTA 21619 (ex. PKS Cieszyn), Solbus SL10 #KR 489US, Bova Futura FHD 12 #KTA 07757. Do tego grona w 2013 roku dołączyły kolejne cztery pojazdy: Solbus ST11/I #RLA 42TY (ex. PKS Zgorzelec), - Solbus ST10/I #RLA 41TY (ex. PKS Zgorzelec), Solbus ST10 #RLA 65TT, Mercedes-Benz O580-15RH #KR 934WN. 1 - Solbus C10,5 #KTA 21619, 2 - Solbus ST11/I #RLA 42TY, 3 - Solbus ST10 #RLA 65TT 27 strona
Nowy MIG Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Usługi Transportowe JKA-BUS Jarosława Kordaszewska Od 2011 roku JKA-BUS zakupiło 13 nowych pojazdów, wycofując z eksploatacji jedynie trzy pojazdy. W 2011 roku tabor przewoźnika powiększyły: BMC MidiLux C #KOL 79S4, 3 Volkswageny Craftery (#KRA 20784, #SK 584AJ, #ST 99354), oraz Mercedes 412D #KWA 1UL9. Rok później przewoźnik zakupił kolejne cztery pojazdy: Mercedesa 614D #ONY 1TF1 (ex. Veolia Polska Toruń), Iveco Eurobus #KR 649SC, Autosana A0808T.02.A #KR 467TU (ex. Transkom Skoczów) oraz Deltę Junior #KR 466UA. W bieżącym roku do tego grona dołączyły kolejne cztery pojazdy: Iveco Eurobus E27.12 #KRA 94397 (ex. Sioła-Trans Olkusz), Jelcz T120 #KWA AG50 (ex.? Garwolin), MAN NLxx3 #KT 94713 (ex. KVG Bernburg) oraz Jelcz 120M #KRA RT85 (ex. Rokbus Rokietnica). Z eksploatacji w ubiegłym roku wycofano Volkswagena Craftera #KR 81267 oraz Mercedesa 413 CDI #KOL 48PX, a w bieżącym roku Volkswagena Craftera #NOS 76TR (sprzedany do Lipnicki Morąg). 1 - Jelcz 120M #KRA RT85, 2 - Jelcz T120 #KWA AG50, 3 - Iveco Eurobus E27.12 #KRA 94397, 4 - BMC MidiLux C #KOL 79S4 strona 28
Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne Nowy MIG Traf-Line, Agnieszka Kowalczyk-Skęczek Traf-Line zadebiutował na rynku przewozów lokalnych w 2012 roku uruchamiając połączenia z Cieszyna i Wisły do Krakowa oraz z Cieszyna do Krosna. Do ich obsługi przewoźnik zakupił sześć pojazdów. W 2013 roku Traf- -Line uruchomił kolejne linie: z Cieszyna do Wisły, z Krakowa do Częstochowy oraz z Myszkowa do Cynkowa, tym samym poszerzając swoją flotę o kolejne osiem nowych autobusów. 1,5 - SOR LC10,5 #RZ 0975J, 2 - SOR C9,5 #RZ 6094H, 3 - SOR C9,5 #SPS 13676, 4 - Setra S315 UL #WR 8144M 29 strona
Nowy MIG Beskidzki Informator Komunikacyjny - wydanie specjalne strona 30