1 Systemy lakierowania samochodów osobowych (Non-VOC)

1 Systemy lakierowania samochodów osobowych (Non-VOC) 1-1 Systemy lakiernicze dla napraw gwarancyjnych sam. osobowych 1-1-1 Systemy lakiernicze napraw gwarancyjnych podłoży metalowych 1-1-1-1 System lakierowania elementów i całości 1-1-1-2 Lakierowanie elementów narażonych na uderzenia kamieni 1-1-1-3 nie dotyczy 1-1-1-4 nie dotyczy 1-1-1-5 System lakierowania dla pojazdów z lakierem matowym 1-1-1-6 nie dotyczy 1-1-2 Systemy lakiernicze napraw gwarancyjnych podłoży z tworzyw sztucznych 1-1-2-1 3-warstwowy konwencjonalny system lakierowania - twarde tworzywa sztuczne 1-1-2-2 nie dotyczy 1-1-2-3 2-warstwowy konwencjonalny system lakierowania - twarde tworzywa sztuczne 1-1-2-4 nie dotyczy 1-1-2-5 3-warstwowy system lakierowanie Standohyd Basecoat - twarde tworzywa sztuczne 1-1-2-6 nie dotyczy 1-1-2-7 2-warstwowy system lakierowanie Standohyd Basecoat - twarde tworzywa sztuczne 1-1-2-8 nie dotyczy 1-2 Zalecenia dla danego modelu 1-2-1 Zalecenia dot. lakierowania renowacyjnego dla Mercedes Benz A-Klasse 1-2-2 Wskazówki dotyczące aplikacji Maybach Typ 240 1-2-3 System lakierowania SLR 1-2-4 System lakierowania Mercedes Benz smart-tridion-zelle 1-2-5 Magno Colours 1-2-5-1 System lakierowania dla pojazdów z lakierem matowym 1-2-5-2 Magno Colours 1-2-6 Alubeam 1-2-6-1 Alubeam 047 1-2-6-2 Cieniowanie lakierem bazowym Standohyd Basecoat Mercedes Alubeam 047 1-2-7 Overview Bright Colours 1-2-7-1 [S9.5] Cieniowanie lakierem bazowym Standohyd Basecoat w systemie 3-warstwowym w obrębie elementu 1-2-7-2 [S9.6] Cieniowanie lakierem bazowym Standohyd Basecoat z wyrównaniem odcienia na sąsiedni element 1-2-7-3 [S15.1] Cieniowanie lakierem bazowym Standoblue Basecoat w systemie 3-warstwowym 1-2-7-4 [S15.3] Cieniowanie lakierem bazowym Standoblue Basecoat z wyrównaniem odcienia na sąsiedni element 1-3 Systemy lakierowania oszczędzające czas 1-3-1 System UV do małych powierzchni 1-3-2 Cieniowanie / Polerowanie Standocryl VOC-Platinum-Klarlack 2 Dodatkowe informacje 2-1 [S1] Przygotowanie podłoża 2-2 [S9] Cieniowanie lakierem bezbarwnym w obrębie elementu (Spot Repair) 2-3 [S10] Suszenie promiennikiem 2-4 [T5] Tabela przeliczeniowa 2-5 [T7] Piktogramy 2-6 [T6] Miarki 2-7 Tabele matowania 2-7-1 [T8_1_NV]Tabela matowania MS-Autolack 2-7-2 [T8_2_NV] Tabela matowania MS-Klarlack 2-7-3 nie dotyczy 2-7-4 [T8_4] Tabela matowania HS- / VOC-Klarlack - Supermatt 2-7-5 [T8_5] Tabela matowania VOC-Autolack 2-7-6 [T8_6] Tabela matowania HS- / VOC Klarlack - Spezial Matt 2-8 Tabela temperatur (PDF) 2-8-1 [T3_2A] Tabela temperatur 2K-Verdünnung 2-8-2 [T3_3] Tabela temperatur Basislack-Verdünnung 2-8-3 [T3_2C] Tabela temperatur VOC-Verdünnung 2-8-4 [T3_1B] Tabela temperatur 2K-Härter HS 2-8-5 [T3_1A] Tabela temperatur 2K-Härter MS 2-8-6 [T3_1C] Tabela temperatur VOC-Härter

2-9 Cieniowanie lakierem bazowym Standohyd Basecoat 2-9-1 [S9.5] Cieniowanie lakierem bazowym Standohyd Basecoat w systemie 3-warstwowym w obrębie elementu 2-9-2 [S9.6] Cieniowanie lakierem bazowym Standohyd Basecoat z wyrównaniem odcienia na sąsiedni element 2-9-3 [S9.7] Cieniowanie lakierem bazowym Standohyd Basecoat w obrębie elementu 2-9-4 [S9.8] Cieniowanie lakierem bazowym Standohyd Basecoat z wyrównaniem odcienia na sąsiedni element 3 Metryczki techniczne dot. lakierowania samochodów osobowych Mercedes-Benz 3-1 Spachtel / Spritzspachtel 3-1-1 Standox Stando-Soft-Feinplastic 230 3-1-2 Standox Polyester-Spritzplastic 231_NV 3-1-3 Standox Rapid-Spachtel 240 3-1-4 Standox Soft Spachtel 212 3-1-5 Standoflash UV-Spachtel 219 3-2 Primer 3-2-1 Standox Reaktiv-Haftprimer 312 3-2-2 Standox 1K-Füllprimer 413_NV MB(tylko na niewielkie przetarcia) 3-2-3 Standox SprayMax 1K-Füllprimer 1204 3-3 EP-Grundierfüller 3-3-1 Standox EP-Grundierfüller 3:1 neu 932 MB 3-3-2 Standox SprayMax EP-Grundierfüller 1205 MB 3-4 Wypełniacz: 3-4-1 Standox VOC-Nonstop-Füllprimer 531_NV MB 3-4-2 Standox VOC-System-Füller 539_NV 3-4-3 Standoflash UV-Füller 450 3-5 Lakiery nawierzchniowe 3-5-1 Standocryl 2K-Autolack 551 3-5-2 nie dotyczy 3-5-3 Standox Basislack 610 3-5-4 Standohyd Basecoat 801 3-5-5 Standocryl VOC-Autolack 554 3-5-6 Alubeam 047 3-6 Lakiery bezbarwne 3-6-1 Standocryl 2K-HS-Klarlack 564 3-6-2 Standocryl VOC-Platinum-Klarlack 586 3-6-3 Standocryl VOC-HighPro-Klarlack 583 3-6-4 Standocryl VOC-Premium-Klarlack 582 3-6-5 Standocryl 2K-Klarlack Supermatt 570 3-6-6 Standoflash UV-Klarlack 1500 3-6-7 Standox 2K-Spezial-Matt 3-7 Produkty do lakierowania tworzyw sztucznych 3-7-1 Standox 2K-Elastic-Additiv 590 3-7-2 Standoflex Plastic-Primer 720 3-7-3 Standoflex Plastic-Füller 730 3-7-4 Standoflex Porenfüller 740 3-7-5 Standoflex 2K-Plastic-Grundierfüller 750 3-7-6 Standocryl 2K-KS-Klarlack Glänzend 568 3-7-7 Standocryl 2K-KS-Klarlack Seidenglänzend 569 3-8 Produkty wodorozcienczalne 3-8-1 Standohyd Cleaner 803 3-8-2 Standohyd Entfettungsmittel TB 50 808 3-8-3 Standohyd Steinschlagschutz 810 3-9 Dodatki do cieniowania 3-9-1 Smart Blend Plus 944_NV 3-9-2 Smart Blend Plus 1206 3-9-3 Löser Scharf 942_NV 3-9-4 Standohyd Color Blend 806

3-10 Produkty do czyszczenia i przygotowania powierzchni 3-10-1 Silicon-Entferner 991 3-10-2 Kombi-Reinigungsmittel 990 3-10-3 Reinigungsverdünnung E1 993 3-10-4 Reinigungsverdünnung T2 994 3-11 Standoblue Basecoat 3-11-1 Standoblue Basecoat 850 3-11-2 Standoblue Einstelladditiv 3-11-3 Standoblue Einstelladditiv Lang 3-11-4 Standoblue Color Blend 851 3-11-5 Standoblue Härter 3-11-6 [S15.1] Cieniowanie lakierem bazowym Standoblue Basecoat w systemie 3-warstwowym 3-11-7 [S15.2] Cieniowanie lakierem bazowym Standoblue Basecoat (Micro Repair) 3-11-8 [S15.3] Cieniowanie lakierem bazowym Standoblue Basecoat z wyrównaniem odcienia na sąsiedni element 3-11-9 [S15.4] Cieniowanie lakierem bazowym Standoblue Basecoat (lakierowanie elementu)

1.1.1 Standox. Poradnik lakierowania samochodów osobowych Mercedes Benz Systemy lakierowania gwarancyjnego powierzchni metalowych (Non-VOC) Systemy lakiernicze dla napraw gwarancyjnych 1.1.1.1 1.1.1.2 1.1.1.5 Lakierowanie całości / Lakierowanie elementu Wszystkie podłoża samochodów osobowych Mercedes Benz Podłoża Lakierowanie elementów narażonych na uderzenia kamieni Wszystkie podłoża samochodów osobowych Mercedes Benz Lakierowanie pojazdów z powłoką matową Wszystkie podłoża samochodów osobowych Mercedes Benz Etapy pracy Czyszczenie, przygotowanie Standox Silicon-Entferner Standohyd Cleaner Standox Siliconentferner lub Standohyd Cleaner Szpachla Standox Stando-Soft Feinplastic Standox Rapid-Spachtel Standox Soft-Spachtel Standox Stando-Soft Feinplastic Standox Rapid-Spachtel Standox Soft-Spachtel Standox Stando-Soft Feinplastic Standox Rapid-Spachtel Standox Soft-Spachtel Primer (tylko przy podłożach metalowych) Standox Reaktiv-Haftprimer lub Standox 1K-Füllprimer (tylko na niewielkie przetarcia) Standox Reaktiv-Haftprimer lub Standox 1K-Füllprimer (tylko na niewielkie przetarcia) Standox Reaktiv-Haftprimer lub Standox 1K-Füllprimer (tylko na niewielkie przetarcia) Wypełniacz: Standox VOC-System-Füller z 10% Standox 2K-Elastic-Additiv Standox VOC-System-Füller z 30% Standox 2K-Elastic-Additiv Standox VOC-System-Füller z 10% Standox 2K-Elastic-Additiv Wypełniacz gruntujący: Standox EP-Grundierfüller Standox EP-Grundierfüller Standox EP-Grundierfüller Primer do przeszlifowania Standohyd Steinschlagschutz Czyszczenie Standohyd Cleaner Standohyd Cleaner Standohyd Cleaner Lakier bazowy Standox Basislack lub Standohyd Basecoat Standox Basislack lub Standohyd Basecoat Standox Basislack lub Standohyd Basecoat 2K-Klarlack Standocryl 2K-HS-Klarlack Standocryl VOC-HighPro-Klarlack Standocryl VOC-Premium-Klarlack Standocryl 2K-HS-Klarlack Standocryl VOC-HighPro-Klarlack Standocryl VOC-Premium-Klarlack Standocryl 2K-HS-Klarlack Standox 2K-Spezial-Matt W przypadku lakierów bezbarwnych odpornych na zarysowania - "C" na tabliczce znamionowej Standocryl VOC-Platinum-Klarlack Standocryl VOC-Platinum-Klarlack Lakier nawierzchniowy 2K-Acryl Standocryl 2K-Autolacke Standocryl VOC-Autolack Standocryl 2K-Autolacke Standocryl VOC-Autolack PKW-Mercedes-Benz / Welt II-2010 PL 1.1.1 (Non-VOC)

Systemy lakiernicze Standox dla napraw gwarancyjnych Mercedes Benz Zastosowanie: Podłoża metalowe Lakierowanie całości / elementu Podłoże: Czysta przeszlifowana blacha Przeszlifowana blacha ocynkowana Przeszlifowane aluminium Utwardzona, przeszlifowana powłoka lakieru Przygotowanie/ Czyszczenie: Przestrzegać wskazówek dotyczących przygotowania podłoża! Patrz Systemy lakierowania Standox S1 Szpachla: Standox Rapid-Spachtel lub Standox Soft-Spachtel Standox Stando-Soft-Feinplastic Grunt: Wypełniacz: Lakier nawierzchniowy: Standox Reaktiv-Haftprimer lub Standox 1K-Füllprimer (tylko na niewielkie przetarcia) W przypadku stosowania Standox Reaktiv-Haftprimer lub Standox 1K-Füllprimer nie używać Standox EP-Grundierfüller. Standox EP-Grundierfüller lub Standox VOC-System-Füller z 10% Standox 2K-Elastic-Additiv Standocryl 2K-/ VOC-Autolack oder Standox Basislack / Standohyd Basecoat z Standocryl 2K-HS-Klarlack lub Standocryl VOC-Platinum-Klarlack lub Standocryl VOC-HighPro-Klarlack lub Standocryl VOC-Premium-Klarlack Standox - Mercedes-Benz I-2010 Non-VOC 1.1.1.1 SX-PL 1/1

Systemy lakiernicze Standox dla napraw gwarancyjnych Mercedes Benz Zastosowanie: Podłoża metalowe Lakierowanie elementów narażonych na uderzenia kamieni Podłoże: Czysta przeszlifowana blacha Przeszlifowana blacha ocynkowana Przeszlifowane aluminium Utwardzona, przeszlifowana powłoka lakieru Przygotowanie/ Czyszczenie: Przestrzegać wskazówek dotyczących przygotowania podłoża! Patrz Systemy lakierowania Standox S1 Szpachla: Standox Rapid-Spachtel lub Standox Soft-Spachtel Standox Stando-Soft-Feinplastic Grunt: Wypełniacz: Standox Reaktiv-Haftprimer lub Standox 1K-Füllprimer (tylko na niewielkie przetarcia) W przypadku stosowania Standox Reaktiv-Haftprimer lub Standox 1K-Füllprimer nie używać Standox EP-Grundierfüller. Standox EP-Grundierfüller lub Standox VOC-System-Füller z 30% Standox 2K-Elastic-Additiv Ochrona przed uderzeniami kamieni: Standohyd Steinschlagschutz Lakier nawierzchniowy: Standocryl 2K-/ VOC-Autolack oder Standox Basislack / Standohyd Basecoat z Standocryl 2K-HS-Klarlack lub Standocryl VOC-Platinum-Klarlack lub Standocryl VOC-HighPro-Klarlack lub Standocryl VOC-Premium-Klarlack Standox - Mercedes-Benz I-2010 Non-VOC 1.1.1.2 SX-PL 1/1

Systemy lakiernicze Standox dla napraw gwarancyjnych Mercedes Benz Stosowanie: Podłoża metalowe lub z tworzyw sztucznych Lakierowanie całości lub elementu Lakierowanie pojazdów z powłoką matową Podłoże: Czysta przeszlifowana blacha Przeszlifowana blacha ocynkowana Przeszlifowane aluminium Utwardzona, przeszlifowana powłoka lakieru Podłoża z tworzyw sztucznych Przygotowanie/ Czyszczenie: Przestrzegać wskazówek dotyczących przygotowania podłoża! Patrz Systemy lakierowania Standox S1 Szpachla: Standox Rapid-Spachtel lub Standox Soft-Spachtel Standox Stando-Soft-Feinplastic Grunt: Wypełniacz: Standox Reaktiv-Haftprimer lub Standox 1K-Füllprimer (tylko na niewielkie przetarcia) W przypadku stosowania Standox Reaktiv-Haftprimer lub Standox 1K-Füllprimer nie używać Standox EP-Grundierfüller. Standox EP-Grundierfüller lub Standox VOC-Füller Lakier bazowy: Standohyd Basecoat Lakier bezbarwny: Standox 2K-Spezial Matt Standocryl HS-Klarlack Standox - Mercedes-Benz I-2010 VOC 1.1.1.5 SX-PL 1/3

Systemy lakiernicze Standox dla napraw gwarancyjnych Mercedes Benz Mieszać: W zależności od wybranego stopnia połysku Standox 2K- Spezial Matt i Standocryl HS-Klarlack mogą być mieszane w następujący sposób: w proporcji 70:30 w przypadku podłoży OEM* w proporcji 75:25 w przypadku podłoży OEM* w proporcji 80:20 w przypadku podłoży matowych, z reguły nie dotyczy podłoży OEM** W zależności od danego pojazdu, ponieważ podłoża OEM mają różne stopnie połysku Standox 2K-Spezial Matt w puszce dobrze wstrząsnąć lub wymieszać. Upewnić się, że obydwa składniki są dobrze wymieszane. Mieszankę należy ponownie wymieszać w przypadku odstawienia na 30 minut lub dłużej. Utwardzacz i rozcienczalnik należy dodać bezpośrednio przed aplikacją. Ustawienie: 4:1 z Standox VOC-Härter 30-40 i 10 % Standox VOC-Verdünnung Lang 17-18s/DIN 4mm/20 C 41-45s/ISO 4mm/20 C Potlife 30 minut Aplikacja: * Compliant 1,3-1,4 mm przy ciśnieniu na wejściu 2,0-2,5 bar ** SATA HVLP 1,5 mm przy ciśnieniu na wejściu 2,0 bar Aplikować 2 warstwy zwiększając odstęp od obiektu 5-10 min czas odparowania Drugą warstwę aplikować dopiero, gdy zauważalne jest odparowanie 1-szej warstwy. W miarę możliwości obie warstwy aplikować na krzyż (90 ). 10-15 min odparowanie końcowe Suszenie: Czas suszenia 45-50 min. / 60-65 C temp. obiektu Nie wolno suszyć na powietrzu. Standox - Mercedes-Benz I-2010 VOC 1.1.1.5 SX-PL 2/3

Systemy lakiernicze Standox dla napraw gwarancyjnych Mercedes Benz Ważne wskazówki: Zawsze zrobić próbny natrysk, aby potwierdzić stopień połysku. Przestrzegać podanych proporcji mieszania. Wtrąceń kurzu nie da się spolerować. Dlatego należy zwracać szczególną uwagę na czystość podczas aplikacji. Cieniowanie nie jest możliwe ** Opcje: W zależności od koloru na Standohyd Basecoat aplikować można każdy Standocryl VOC-Klarlack. Lakier bezbarwny wysuszyć i przeszlifować. Gwarantuje to jednolity efekt końcowy, szczególnie w przypadku bardzo ciemnych kolorów. Konserwacja lakieru: Nie należy myć samochodu przy pomocy urządzeń wysoko ciśnieniowych. Samochód można myć w myjniach automatycznych. Wybierać myjnie z miękkimi szczotkami. Myjnie automatyczne niekoniecznie mają negatywny wpływ na powłokę lakieru lub odporność na rysy. Do konserwacji powłoki lakieru nie powinno używać się środków do czyszczenia lakieru, past szlifujących, past polerskich lub wosku do nadawania połysku. Mogą one doprowadzić do uszkodzenia powłoki. Jeżeli wosk zetknie się z powłoką lakieru, należy usunąć go w miarę szybko przy pomocy Standox Silikonentferner. Nie należy jednak zbyt mocno naciskać na powłokę. Należy zwracać uwagę, aby na lakier nie dostały się żadne żywice, tłuszcze lub oleje, ponieważ ich resztki mogą zostać na powłoce. Ślady smoły usuwać można przy pomocy ogólnie dostępnych środków. Na polakierowaną powierzchnię nie przyklejać żadnych naklejek, nie przykładać folii, magnesów itp. Mogą one uszkodzić lakier. Standox - Mercedes-Benz I-2010 VOC 1.1.1.5 SX-PL 3/3

1.1.2 Standox. Poradnik lakierowania samochodów osobowych Mercedes Benz Systemy lakierowania gwarancyjnego powierzchni z tworzyw sztucznych Systemy lakiernicze dla napraw gwarancyjnych 1.1.2.1 / 1.1.2.2 1.1.2.3 / 1.1.2.4 1.1.2.5 / 1.1.2.6 1.1.2.7 / 1.1.2.8 Konwencjonalny 3-warstwowy Non-VOC Konwencjonalny 2-warstwowy Non-VOC 3-warstwowy z Standohyd Basecoat VOC 2-warstwowy z Standohyd Basecoat VOC Etapy pracy Podłoża Zagruntowane fabrycznie elementy, stara powłoka lakieru PP/EPDM, ABS,SAN, PC, PA, PUR, RIM, PPO, PBT, UPG, R-TPU Czyszczenie, przygotowanie Standoflex Verdünnung 11100 Standoflex Plastic-Reiniger Antistatic Standoflex Verdünnung 11100 Standoflex Plastic-Reiniger Antistatic Szpachla Standox Stando-Soft-Feinplastic 1) Standox Stando-Soft-Feinplastic 1) Standox Stando-Soft-Feinplastic 1) Standox Stando-Soft-Feinplastic 1) Primer (tylko w przypadku miejsc przeszlifowanych i niezagruntowanych elementów) Standoflex Plastic-Primer Standoflex Plastic-Primer Wypełniacz / Utwardzacz (System mokro na mokro) Standoflex Plastic-Filler Standoflex 2K-Plastic-Grundierfüller Standoflex Plastic-Filler Standoflex 2K-Plastic-Grundierfüller Primer do przeszlifowania Czyszczenie Standoflex Verdünnung 11100 Standoflex Plastic-Reiniger Antistatic Standoflex Verdünnung 11100 Standoflex Plastic-Reiniger Antistatic Lakier bazowy Standox Basislack Standox Basislack Standohyd Basecoat Standohyd Basecoat Lakier bezbarwny 2K połysk mat Utwardzacz Standocryl 2K-KS-Klarlack glänzend Standocryl 2K-KS-Klarlack seidenglänzend Standocryl 2K-KS-Klarlack glänzend Standocryl 2K-KS-Klarlack seidenglänzend Standocryl 2K-KS-Klarlack glänzend Standocryl 2K-KS-Klarlack seidenglänzend Standocryl 2K-KS-Klarlack glänzend Standocryl 2K-KS-Klarlack seidenglänzend Lakier nawierzchniowy 2K + środek uelastyczniający Standocryl 2K-Autolack Standox 2K-Elastic-Additiv Standocryl 2K-Autolack Standox 2K-Elastic-Additiv Standocryl VOC-Autolack Standox 2K-Elastic-Additiv Standocryl VOC-Autolack Standox 2K-Elastic-Additiv Utwardzacz 1) Celem usunięcia niewielkich zarysowan PKW-Mercedes-Benz / Welt I-2010 DE 1.1.2

Systemy lakiernicze Standox dla napraw gwarancyjnych Mercedes Benz Zastosowanie: Podłoża z tworzyw sztucznych System konwencjonalny, 3-warstwowy Podłoże: Przygotowanie/ Czyszczenie: Zastosowanie: Ważna wskazówka: Elementy z twardych tworzyw sztucznych na zewnątrz samochodów osobowych:np. PP/EPDM, ABS, PC, PA, PUR, R- TPU, PPO, PBT, UP-GF, PVC Wygrzewać 60 min/60-65 C Czyścić kilkakrotnie dużą ilością Standoflex Verdünnung 11100 i Schleifpad ultra fine. Następnie wyczyścić używając Standoflex Verdünnung 11100. Wysuszyć i zagruntować Usunąć środek antyadhezyjny! Standoflex Plastic-Primer W razie potrzeby szpachlować używając Standox Stando-Soft-Feinplastic Standoflex Plastic-Füller Standocryl 2K-Autolack z 15% Standox 2K-Elastic-Additiv lub Standox Basislack z Standocryl 2K-KS-Klarlack Seidenglänzend lub Standocryl 2K-KS-Klarlack Glänzend Polakierowanego elementu nie można myć przy użyciu agregatu ciśnieniowego przed upływem 6 tygodni. Po upływie 6 tygodni, przy myciu zachować minimalną odległość dyszy od elementu ok. 30 cm. Standox - Mercedes-Benz I-2010 Non-VOC 1.1.2.1 SX-PL 1/1

Systemy lakiernicze Standox dla napraw gwarancyjnych Mercedes Benz Zastosowanie: Podłoża z tworzyw sztucznych System konwencjonalny, 2-warstwowy Podłoże: Przygotowanie/ Czyszczenie: Zastosowanie: Ważna wskazówka: Elementy z twardych tworzyw sztucznych na zewnątrz samochodów osobowych:np. PP/EPDM, ABS, SAN, PC, PA, PUR, R-TPU, PPO, PBT, UP-GF, PVC Wygrzewać 60 min/60-65 C Czyścić kilkakrotnie czystym Standoflex Verdünnung 11100 lub Standoflex Plastic Reiniger Antistatic i Schleifpad ultra fine. Wyczyścić ponownie ściereczką nasączoną Standoflex Plastic- Reiniger Antistatic Wysuszyć i zagruntować Usunąć środek antyadhezyjny! Standoflex 2K-Plastic-Grundierfüller W razie konieczności szpachlowania rys i niewielkich uszkodzen, po zagruntowaniu Standoflex 2K-Plastic-Grundierfüller i wysuszeniu zgodnie z metryczką, szpachlować przy użyciu Standox Stando-Soft-Feinplastic. Miejsce zaszpachlowane należy na nowo izolować przy pomocy Standoflex 2K-Plastic- Grundierfüller. Standocryl 2K-Autolack z 15% Standox 2K-Elastic-Additiv lub Standox Basislack z Standocryl 2K-KS-Klarlack Seidenglänzend lub Standocryl 2K-KS-Klarlack Glänzend Polakierowanego elementu nie można myć przy użyciu agregatu ciśnieniowego przed upływem 6 tygodni. Po upływie 6 tygodni, przy myciu zachować minimalną odległość dyszy od elementu ok. 30 cm. Standox - Mercedes-Benz I-2010 Non-VOC 1.1.2.3 SX-PL 1/1

Systemy lakiernicze Standox dla napraw gwarancyjnych Mercedes Benz Zastosowanie: Podłoża z tworzyw sztucznych 3 warstwy Standohyd Basecoat Podłoże: Przygotowanie/ Czyszczenie: Zastosowanie: Ważna wskazówka: Elementy z twardych tworzyw sztucznych na zewnątrz samochodów osobowych:np. PP/EPDM, ABS, PC, PA, PUR, R- TPU, PPO, PBT, UP-GF, PVC Wygrzewać 60 min/60-65 C Czyścić kilkakrotnie dużą ilością Standoflex Verdünnung 11100 i Schleifpad ultra fine. Następnie wyczyścić używając Standoflex Verdünnung 11100. Wysuszyć i zagruntować Usunąć środek antyadhezyjny! Standoflex Plastic-Primer W razie potrzeby szpachlować używając Standox Stando-Soft-Feinplastic Standoflex Plastic-Füller Standocryl 2K-/ VOC-Autolacke z 15% Standox 2K-Elastic-Additiv lub Standohyd Basecoat z Standocryl 2K-KS-Klarlack Seidenglänzend lub Standocryl 2K-KS-Klarlack Glänzend Polakierowanego elementu nie można myć przy użyciu agregatu ciśnieniowego przed upływem 6 tygodni. Po upływie 6 tygodni, przy myciu zachować minimalną odległość dyszy od elementu ok. 30 cm. Standox - Mercedes-Benz I-2010 Non-VOC 1.1.2.5 SX-PL 1/1

Systemy lakiernicze Standox dla napraw gwarancyjnych Mercedes Benz Zastosowanie: Podłoża z tworzyw sztucznych 2 warstwy Standohyd Basecoat Podłoże: Przygotowanie/ Czyszczenie: Zastosowanie: Ważna wskazówka: Elementy z twardych tworzyw sztucznych na zewnątrz samochodów osobowych:np. PP/EPDM, ABS, SAN, PC, PA, PUR, R-TPU, PPO, PBT, UP-GF, PVC Wygrzewać 60 min/60-65 C Czyścić kilkakrotnie czystym Standoflex Verdünnung 11100 lub Standoflex Plastic Reiniger Antistatic i Schleifpad ultra fine. Wyczyścić ponownie ściereczką nasączoną Standoflex Plastic- Reiniger Antistatic Wysuszyć i zagruntować Usunąć środek antyadhezyjny! Standoflex 2K-Plastic-Grundierfüller W razie konieczności szpachlowania rys i niewielkich uszkodzen, po zagruntowaniu Standoflex 2K-Plastic-Grundierfüller i wysuszeniu zgodnie z metryczką, szpachlować przy użyciu Standox Stando-Soft-Feinplastic. Miejsce zaszpachlowane należy na nowo izolować przy pomocy Standoflex 2K-Plastic- Grundierfüller. Standocryl 2K-/ VOC-Autolacke z 15% Standox 2K-Elastic-Additiv lub Standohyd Basecoat z Standocryl 2K-KS-Klarlack Seidenglänzend lub Standocryl 2K-KS-Klarlack Glänzend lub Standocryl VOC-Platinum-Klarlack Polakierowanego elementu nie można myć przy użyciu agregatu ciśnieniowego przed upływem 6 tygodni. Po upływie 6 tygodni, przy myciu zachować minimalną odległość dyszy od elementu ok. 30 cm. Standox - Mercedes-Benz I-2010 Non-VOC 1.1.2.7 SX-PL 1/1

Systemy lakiernicze Standox dla napraw gwarancyjnych Mercedes Benz Zastosowanie: Zalecenia dot. lakierowania renowacyjnego dla Mercedes Benz A- Klasse Podłoże: Powłoka Pulver-Slurry na metalu i tworzywach sztucznych PPE/PA Przygotowanie/ Czyszczenie: Standox Silicon-Entferner Szpachla: Wypełniacz: Tylko na gołą blachę lub tworzywa sztuczne z Stando-Soft-Feinplastic Standox EP-Grundierfüller Uwaga: Standox EP-Grundierfüller stosuje się zarówno na metal jak i tworzywa sztuczne. Nie stosować żadnych Kunststoff- Primer lub Füller! W celu uniknięcia pęcznienia lakieru, wszystkie miejsca przeszlifowane w oryginalnym lakierze bezbarwnym należy odizolować przy pomocy Standox EP-Grundierfüller. Możliwości suszenia: Szlifowanie Lakier bezbarwny: a) 40 min / 60-65 C b) 30 min / 80 C c) 16 h / 18-22 C d) Suszenie promiennikiem (krótkofalowe) w 2 partiach: 1. 8 min przy 50% mocy 2. 10 min przy 100% mocy Uwaga: Odstęp od promiennika powinien wynosić w miarę możliwości dokładnie 80 cm i nie można go w żadnym wypadku przekroczyć. Szlifowanie na sucho P320 - P400 Szlifowanie na mokro P600 - P800 Lakier bazowy: Standox Basislack / Standox Verdünnung MSB 15-25 Standocryl 2K-HS-Klarlack lub Standocryl VOC-HighPro-Klarlack lub Standocryl VOC-Premium-Klarlack Standox - Mercedes-Benz I-2010 Non-VOC 1.2.1 SX-PL 1/1

Systemy lakiernicze Standox dla napraw gwarancyjnych Mercedes Benz Zastosowanie: Wskazówki dotyczące aplikacji Maybach Typ 240 Podłoże: Ważne wskazówki: Szpachla: Wypełniacz: Lakier bazowy: Lakier bezbarwny: Szlifowanie lak. bezbarwnego: Aluminium lub KTL, po zagruntowaniu Czyszczenie wstępne przy użyciu Standox Silicon-Entferner Szlifowanie na sucho P280 - P400 Czyszczenie przy użyciu Standox Silicon-Entferner Na czysty element karoserii nanieść zamkniętą warstwę Standox EP-Grundierfüller Po wysuszeniu Standox EP-Grundierfüller Szlifowanie na sucho P240 - P320 Szpachlować przy użyciu Standox Soft-Spachtel Szlifowanie na sucho P80 - P180 Czyścić używając Standox Silicon-Entferner W razie potrzeby aplikować Standox Polyester-Spritzplastic Szlifowanie na sucho P120 - P240 Czyścić używając Standox Silicon-Entferner Zagruntować przy użyciu Standox Reaktiv-Haftprimer Wypełnić używając Standox 2K-HS-System-Füller z 10% Standox Elastic-Additiv lub Standox EP-Grundierfüller (nie używać Reaktiv-Haftprimer pod EP-Grundierfüller) Szlifowanie na sucho P400 - P500 Czyścić używając Standox Silicon-Entferner Aplikować pierwszy kolor Standohyd Basecoat Standocryl 2K-HS-Klarlack lub Standocryl VOC-Platinum-Klarlack lub Standocryl VOC-HighPro-Klarlack lub Standocryl VOC-Premium-Klarlack Wysuszyć lakier bezbarwny Po wysuszeniu przeszlifować lakier bezbarwny Przeszlifować P1500, na mokro, szlifowanie koncowe P2000, na mokro Standox - Mercedes-Benz I-2010 Non-VOC 1.2.2 SX-PL 1/2

Systemy lakiernicze Standox dla napraw gwarancyjnych Mercedes Benz Maskowanie: Lakier bazowy: Lakier bezbarwny: Szlifowanie lak. bezbarwnego: Zakonczenie: Suszenie: Postępowanie po ostudzeniu: Polerowanie: Ważne wskazówki: Usunąć zabezpieczenia z pojazdu aby usunąć pył po szlifowaniu. Pojazd na nowo zabezpieczyć celem naniesienia drugiego koloru. Aplikować drugi kolor Standohyd Basecoat Standocryl 2K-HS-Klarlack lub Standocryl VOC-Platinum-Klarlack lub Standocryl VOC-HighPro-Klarlack lub Standocryl VOC-Premium-Klarlack Wysuszyć lakier bezbarwny Po wysuszeniu przeszlifować lakier bezbarwny Przeszlifować P1500, na mokro, szlifowanie koncowe P2000, na mokro Aplikować Standocryl VOC-Platinum-Klarlack, po zmieszaniu z Standox VOC-Härter 30-40. Suszenie w kabinie 30-35 min / 60-65 C temp. obiektu i dodatkowo suszenie promiennikiem (krótkie fale), min. 12 min przy 100% mocy Wtrącenia kurzu usunąć krążkami 3M VP 2000 lub 3M Trizact P3000 (patrz system polerowania). Polerować maszynką obrotową z futrem 3M 01927, na który dać niewielką ilość pasty 3M Perfect-it III Extra Fine. Przepolerować maszynką obrotwą z pomaranczową gąbką polerską 3M 02362 (lepsze chłodzenie), na gąbkę dodać niewielką ilość pasty polerskiej 3M Perfect-it (TM) III Extra Fine 09375. Patrz System Polerowania S13 Wosk i olej usunąć przy użyciu 3M Finish Kontrollspray 55535 lub Siliconentferner, następnie sprawdzić, czy nie ma potrzeby poprawy.. Jeśli wynik nie jest zadowalający należy w razie potrzeby powtórzyć ostatnie 2 kroki. Ponowne polerowanie oczyszczonej powierzchni maszynką obrotową z pomaranczową gąbką polerską 3M 2362, na gąbkę dodać niewielką ilość pasty polerskiej 3M Perfect-it (TM) III Extra Fine. Standox - Mercedes-Benz I-2010 Non-VOC 1.2.2 SX-PL 2/2

Systemy lakiernicze Standox dla napraw gwarancyjnych Mercedes Benz Zastosowanie: System lakierowania SLR Podłoże: Głębokie uszkodzenia w podłożu Przygotowanie/ Czyszczenie: Przestrzegać wskazówek dotyczących przygotowania podłoża! Patrz Systemy lakierowania Standox S1 Szpachla: Wypełniacz: Standox Stando-Soft-Feinplastic Zaszpachlować niewielkie rysy w podłożu Standox VOC-System-Füller Aplikować najpierw 2 warstwy (=80 mikr.). Po wysuszeniu i przeszlifowaniu (patrz poniżej) aplikować 2 kolejne warstwy (=80 mikr). Suszenie na powietrzu przez noc / 18-22 C lub 20-30 min / 60-65 C temp. obiektu Suszenie promiennikiem krótkofalowe 8-10 min (patrz: System lakierowania Standox S10) P240 - P320 Szlifierka mimośrodowa Lakier bazowy: Standox Basislack lub Standohyd Basecoat Lakier bezbarwny / utwardzacz: Standocryl 2K-HS-Klarlack lub Standocryl VOC-Premium-Klarlack z wszystkimi utwardzaczami Standox 2K HS lub Standocryl VOC-HighPro-Klarlack z Standox VOC-Härter 30-40 Ważna wskazówka: Standox 2K-HS-System-Füller wyrównuje strukturę podłoża. Standox - Mercedes-Benz I-2010 Non-VOC 1.2.3 SX-PL 1/1

Systemy lakiernicze Standox dla napraw gwarancyjnych Mercedes Benz Zastosowanie: System lakierowania renowacyjnego dla Mercedes-Benz smart city coupé / cabrio smart Tridion-Zelle Podłoże: Lakier proszkowy Lakier proszkowy 1-warstwowy (srebrny lub czarny) Lakier oryginalny z miejscami przeszlifowanymi do metalu. Do części z metalu i tworzyw sztucznych patrz System lakierowania 1.1.1.1, 1.1.1.2 lub 1.1.2.5, 1.1.2.7 Przygotowanie/ Czyszczenie: Przestrzegać wskazówek dotyczących przygotowania podłoża! Patrz Systemy lakierowania Standox S1 Szpachla: Grunt: Standox Stando-Soft-Feinplastic Standox Reaktiv-Haftprimer (tylko na gołą blachę) Wypełniacz: Standox VOC-Nonstop-Füllprimer Suszenie na powietrzu przez noc / 18-22 C lub 30 min / 60-65 C temp. obiektu Szlifowanie na sucho P320 - P400 Szlifowanie na mokro P600 - P800 Lakier bazowy: Standohyd Basecoat / Standox Basislack Lakier bezbarwny: Ważna wskazówka cieniowanie: Standox - Mercedes-Benz Proporcje mieszania lak. bezbarwnych patrz. Standox Tabela matowania HS Dopasowanie stopnia połysku do oryginalnego lakieru (ok. 85-92 jedn.) Ramy metalowe pokryte 1 warstwą lakieru proszkowego Anthrazit-metallic nie można wyrównywać lakierem bezbarwnym w obrębie elementu. Po wycieniowaniu przy użyciu Standox Basislack lub Standohyd Basecoat cały element należy polakierować lakierem bezbarwnym 2K. I-2010 Non-VOC 1.2.4 SX-PL 1/1

29.10.2010 Overview Magno Colour range Colour MB No. Magno Allanite grey 0 044 Magno Sabbia 0 045 Magno Cashmere white 0 049 Magno Platinum 0 051 Magno Manganite grey 7 795 Magno Sylvanite grey 0 054 Magno Monza grey 0 054 ( only AMG ) Magno Glacier grey 0 055 Magno Cerussite grey 7 281 Magno Night black 0 056

Standohyd Basecoat Mercedes Alubeam 047 Kolor z efektem specjalnym Specjalna metoda aplikacji Wskazówki techniczne: Rozcieńczać 50% Standohyd Special Effect Additive System lakierowania S9.13 opisuje specjalną metodę cieniowania. SX-PL Wersja 00 697 1/3

Standohyd Basecoat Mercedes Alubeam 047 Podłoże: Standox EP-Grundierfüller 3:1 - przeszlifowany lub Standox VOC- System-Füller Utwardzona, przeszlifowana powłoka lakieru Dobrze oczyścić! Przygotowanie/ Czyszczenie: Przestrzegać wskazówek dotyczących przygotowania podłoża! Patrz Standox Systemy Lakierowania S1 Zalecamy używanie środków ochrony osobistej, nawet jeśli nie jest to wymagane przepisami. 1 narmalna warstwa 1 cienka warstwa przy zwiększonej odległości od obiektu Skrócenie czasu odparowania np. poprzez: - zastosowanie dyszy lub pistoletu do nadmuchu powietrza - zastosowanie systemu dysz Venturi - zastosowanie promiennika podczerwieni - zwiększenie temperatury w kabinie na max 45 C., pozostawić do zmatowienia Zastosowanie: Naprawiane elementy muszą być dokładnie polakierowane Standocryl VOC-Klarlack, a następnie wysuszone i przeszlifowane. Szlifierka mimośrodowa P1000-P1500 Brzegi i narożniki szlifować ręcznie papierem P3000 W przypadku standardowej aplikacji dodać 50% Standohyd Special Effect Additive do koloru Mercedes 047. Standohyd Special Effect Additive przed użyciem lekko wstrząsnąć. Compliant 1,2-1,3 mm 2,0 bar ciśnienie na wejściu 1,5 = 10-15 mikr. HVLP 1,2-1,3 mm 0,7 bar ciśn. na wyjściu 1,5 = 10-15 mikr. Pozostawić do zmatowienia Standocryl VOC-Platinum-Klarlack SX-PL Wersja 00 697 2/3

Standohyd Basecoat Mercedes Alubeam 047 Temperatura zapłonu: 11,6 wag.-% 50 C / 122 F Ciężar właściwy: 1,004 g/cm 3 Zawartość cząstek stałych (bez rozcienczalnika): VOC (2004/42/EC): 2004/42/IIB(d)(420)420 Wartości graniczne EU dla tego produktu (kategoria produktu IIB.d) w formie gotowej do natrysku wynoszą max. 420g/l VOC. Wartość VOC gotowego do natrysku wynosi max. 420g/l. Czyszczenie narzędzi: Narzędzia muszą być dostosowane do pracy z produktami wodorozcienczalnymi. Przestrzegać zalecen producenta. 10,0 obj.-% Resztki produktów wodorozcienczalnych składować osobno, w przeciwnym razie usuwanie odpadów będzie trudniejsze i droższe, ewentualnie zupełnie niemożliwe. Teoretyczna wydajność: 11 qm/l przy 15 mikr. suchej warstwy Najpierw wypłukać przy użyciu Standohyd VE-Wasser. Po użyciu umyć środkiem Standox Reinigungsverdünnung. Ważne wskazówki: Nadaje się do cieniowania tylko dużych powierzchni. System lakierowania S9.13 opisuje specjalną metodę cieniowania. Najlepsze efekty uzyska się stosując pistolet SATA NR3000 HVLP-1.3 mm. Standohyd Special Effect Additive należy dodać do koloru Standohyd Mercedes 047 bezpośrednio przed aplikacją. Najlepszy efekt uzyska się, gdy mieszanka zużyta zostanie w ciagu 1 dnia roboczego. Wyłącznie do użytku profesjonalnego. Powyższe informacje są zgodne z dzisiejszym stanem wiedzy o naszych produktach i możliwościach ich zastosowania. Informacje te nie są wiążące i nie bierzemy odpowiedzialności za ich poprawność, dokładność oraz pełność. Sprawdzenie powyższych informacji pod względem ich aktualności oraz zastosowania należy do obowiązków korzystającego z nich. Należy przestrzegać prawa dotyczącego własności intelektualnej dotyczącej: patentów, znaków handlowych oraz praw autorskich. Własność intelektualna zawarta w powyższych informacjach jest chroniona. Należy stosować się do kart charakterystyki substancji niebezpiecznych oraz uwag i zastrzeżen znajdujących się na etykietach produktów. Zastrzegamy sobie możliwość zmian i uzupełnien w treści powyższej informacji w każdym czasie bez powiadomienia. Ustalenia te dotyczą również wszelkich zmian w przyszłości. SX-PL Standox GmbH Postfach Wersja 00 D-42271 Wuppertal 697 3/3 Germany

Systemy lakierowania Standox Zastosowanie: Cieniowanie lakierem bazowym Standohyd Basecoat Mercedes Alubeam 047 Podłoże: Przygotowanie/ Czyszczenie: Nowy element przygotować w tradycyjny sposób. Patrz Systemy lakierowania Standox S 3 Wszystkie elementy posiadające zapodkładowane miejsca muszą zostać polakierowane lakierem bezbarwnym Standocryl VOC-Klarlack zgodnie z obowiązującymi metryczkami. Elementy naprawione i polakierowane lakierem bezbarwnym szlifować maszynką mimośrodową P1000-P1500, brzegi i narożniki szlifować ręcznie papierem P3000. Strefę cieniowania szlifować maszynką mimośrodową P3000. Przestrzegać wskazówek dotyczących przygotowania podłoża! Patrz Systemy lakierowania Standox S1 Lakierowanie: Standohyd Special Effect Color Blend aplikować zamkniętymi warstwami na obszar cieniowania lub sąsiedni element. Cieniowanie strefy przejścia:standohyd Basecoat Mercedes Alubeam 047 wymieszać z 50% Standohyd Special Effect Additive i aplikować na naprawiany element aż do krawędzi mokrej jeszcze powłoki Standohyd-Special-Effect-Color-Blend. Celem wyrównania efektu aplikować warstwę na naprawiany element zwiększając odstęp od obiektu i wychodząc na powłokę Standohyd-Special-Effect-Color-Blend. Naprawiane elementy: Standohyd Basecoat Mercedes Alubeam 047 wymieszać z 50% Standohyd Special Effect Additive, aplikować na 1,5 warstwy i cieniować z przejściem na sąsiedni element. SX-PL Wersja 00 S9.13 1/2

Systemy lakierowania Standox Zastosowanie: Cieniowanie lakierem bazowym Standohyd Basecoat Mercedes Alubeam 047 Lakierowanie (ciąg dalszy): Celem wyrównania efektu aplikować jedną warstwę ciśnieniem 1,5-2,0 bar. Aplikować naciskając zawsze maksymalnie spust pistoletu. Standohyd Special Effect Color Blend nie pozostawiać do odparowania przed aplikacją koloru Standohyd Mercedes Alubeam 047 Kolor Standohyd Mercedes Alubeam 047 nie należy aplikować zbyt grubą warstawą na mokry Standohyd Special Effect Color Blend. Aplikować Standocryl VOC-Platinum-Klarlack SX-PL Wersja 00 S9.13 2/2

29.10.2010 Overview Bright Colours Colour MB No. Comments Saphire Red 3 434 SL B63 AMG Le Mans Red 3 434 SLS AMG Cashmere White 0 049 Magno Mystic White 9 799 Diamant White 9 799 Mystic White 2 0 048

Systemy lakierowania Standox dla Mercedes Benz - oszczędzające czas Zastosowanie: Wskazówki dot. wykorzystania systemu Standoflash UV do małych napraw Podłoże: Czysta przeszlifowana blacha Przeszlifowana blacha ocynkowana Przeszlifowane aluminium Utwardzona, przeszlifowana powłoka lakieru Przygotowanie/Czyszczenie: Przestrzegać wskazówek dotyczących przygotowania podłoża! Patrz Systemy lakierowania Standox S1 Szpachla: Grunt / Wypełniacz: Standoflash UV-Spachtel Standoflash UV-Füller Lakier nawierzchniowy: Standohyd Basecoat z Standoflash UV-Klarlack Standocryl VOC-Autolack Standohyd Basecoat z Standocryl 2K-HS-Klarlack lub Standocryl VOC-Platinum-Klarlack lub Standocryl VOC-HighPro-Klarlack lub Standocryl VOC-Premium-Klarlack Wprowadzenie systemu Standoflash UV tylko przez technika dostawcy lakierów Standox - Mercedes-Benz I-2010 VOC 1.3 SX-PL 1/1

Systemy lakierowania wysokiej jakości Mercedes Benz Zastosowanie: Cieniowanie / Polerowanie Standocryl VOC-Platinum-Klarlack Przygotowanie/ Czyszczenie: Cały obszar cieniowania starannie przeszlifować maszynką z 3M Trizact P3000 tarcza drobnoziarnista 50076 150 mm (opcjonalnie dla małych poweirzchni 75 mm). W przypaddku małych wtrącen należy je usunąć przed procesem cieniowania przy użyciu płatków Trizact lub Mirka Abralon P4000. Lakierowanie: Standocryl VOC-Platinum-Klarlack 3:1 mieszać z Standox VOC-Härter 30-40 Miejsce naprawy polakierować przygotowanym lakierem bezbarwnym. Nałożyć nierozcienczony Standox 2K Smart Blend Plus zwracając uwagę na cienką warstwę w strefie przejścia. Suszenie: Suszenie w piecu 30-35 min / 60-65 C temp. obiektu Postępowanie po ostudzeniu: Opcjonalnie, w razie potrzeby, całą powierzchnię przeszlifować maszynką z 3M Trizact P3000 tarcza drobnoziarnista 50076 150mm. Szczególną uwagę należy zwrócić na strefę przejścia. Polerowanie: Ważne wskazówki: Polerować maszynką i gąbką polerską 3M Polierschaum pomaraczowa 02362 (lepsze chłodzenie), na gąbkę dodać niewielką ilość pasty polerskiej 3M Perfect-it (TM) III Extra Fine Feinschleifpaste 09375. Wosk i olej usunąć przy użyciu 3M Finish Kontrollspray 55535 lub Siliconentferner, następnie sprawdzić, czy nie ma potrzeby poprawy. Jeśli wynik nie jest zadowalający należy powtórzyć ostatni etap. Standox - Mercedes-Benz I-2010 Non-VOC 1.1.1.4 SX-PL 1/1

Systemy lakierowania Standox Zastosowanie: Przygotowanie podłoża Podłoża Czyszczenie wstępne Obróbka mechaniczna Czyszczenie koncowe Czysta Stal Standox Silicon-Entferner lub Standohyd Entfettungsmittel TB 50 Szlifowanie na sucho P80 - P220 Standox Silicon-Entferner lub Standohyd Entfettungsmittel TB 50 Miękkie aluminium Standox Silicon-Entferner lub Standohyd Entfettungsmittel TB 50 Szlifowanie na sucho P180 lub Pad very fine Standox Silicon-Entferner lub Standohyd Entfettungsmittel TB 50 Podłoże ocynkowane Standox Silicon-Entferner lub Standohyd Entfettungsmittel TB 50 Pad ultra fine Standox Silicon-Entferner lub Standohyd Entfettungsmittel TB 50 Stara powłoka lakieru Utwardzony lakier fabryczny Utwardzony lakier 2K Utwardzony lakier VOC Utwardzony lakier KH Lakier termoplastyczny Standox Silicon-Entferner Standox Silicon-Entferner Standox Silicon-Entferner Standox Silicon-Entferner Szlifowanie na sucho P320 - P400 Szlifowanie na mokro P600 - P800 Szlifowanie na sucho P320 - P400 Szlifowanie na mokro P600 - P800 Szlifowanie na sucho P320 - P400 Szlifowanie na mokro P600 - P800 Szlifowanie na sucho P320 - P400 Szlifowanie na mokro P600 - P800 Standox Silicon-Entferner lub Standohyd Cleaner Standox Silicon-Entferner lub Standohyd Cleaner Standox Silicon-Entferner lub Standohyd Cleaner Standox Silicon-Entferner lub Standohyd Cleaner Standox Silicon-Entferner Szlifowanie na mokro P600 - P800 Standox Silicon-Entferner Lakier nitro Standox Silicon-Entferner Szlifowanie na mokro P600 - P800 Standox Silicon-Entferner Lakier proszkowy Standox Silicon-Entferner Szlifowanie na sucho P320 - P400 Szlifowanie na mokro P600 - P800 Standox Silicon-Entferner lub Standohyd Cleaner Miękki lakier fabryczny Standox Silicon-Entferner lub Standohyd Cleaner Szlifowanie na sucho P400 - P50 Szlifowanie na mokro P800 Standox Silicon-Entferner lub Standohyd Cleaner SX-PL Wersja 05 S1 1/3

Systemy lakierowania Standox Zastosowanie: Przygotowanie podłoża Podłoża Czyszczenie wstępne Obróbka mechaniczna Czyszczenie koncowe Przygotowane podłoża Grunt kataforetyczny Standox Silicon-Entferner Szlifowanie na sucho P280 - P400 * Szlifowanie na mokro P280 - P600 Standox Silicon-Entferner Grunt 1K / grunty kwaśne 1K-Füller (Nitro) W razie potrzeby Standox Silicon-Entferner W razie potrzeby Standox Silicon-Entferner Szlifowanie na mokro P800 Szlifowanie na mokro P800 Standox Silicon-Entferner Standox Silicon-Entferner 2K-Grundierfüller / 2K-Füller / VOC-Füller KH-Grundierung / KH-Füller TPA-Füller W razie potrzeby Standox Silicon-Entferner W razie potrzeby Standox Silicon-Entferner W razie potrzeby Standox Silicon-Entferner Szlifowanie na sucho P400 - P500 Szlifowanie na mokro P800 Szlifowanie na mokro P800 Szlifowanie na mokro P800 Standox Silicon-Entferner lub Standohyd Cleaner Standox Silicon-Entferner Standox Silicon-Entferner Grunt proszkowy W razie potrzeby Standox Silicon-Entferner Szlifowanie na mokro - P800 Standox Silicon-Entferner *) Powierzchnie zagruntowane kataforetycznie należy jedynie wstepnie oczyścić (wg wskazówek) SX-PL Wersja 05 S1 2/3

Systemy lakierowania Standox Zastosowanie: Przygotowanie podłoża PC PP / EPDM PVC Podłoża Tworzywa sztuczne Wygrzewanie 60 min / 60-65 C Czyszczenie wstępne Obróbka mechaniczna Czyszczenie koncowe Schleifpad ultra fine, Ściereczką nasączony Standoflex Plastic-nasączoną Reiniger antistatic Standoflex Plastic- Reiniger antistatic Odparowanie rozpuszczalnika Suszenie na powetrzu przez noc/18-22 C lub ABS i SAN UP-GF (wczeniej Gfk) 20 min / 60-65 C temp.- obiektu PU-RIM RTPU PUR PA 1) PPO PBTP PS (Polistyrol) 2) PE (Polietylen) POM (Polioksometylen) 1) 2) Wygrzane i polakierowane po suszeniu w piecu elementy z PA nie mogą być od razu montowane Zastosowanie patrz Standohyd Steinschlagschutz nie nadaje się do lakierowania renowacyjnego nie nadaje się do lakierowania W zależności od odporności na temperaturę tworzywa sztuczne należy wzmocnić w celu uniknięcia deformacji. SX-PL Wersja 05 S1 3/3

Systemy lakierowania Standox Zastosowanie: Cieniowanie lakierem bezbarwnym w obrębie elementu (Spot Repair) Podłoże: Miejsce naprawy przygotować jak zazwyczaj, wypełniacz nakładać na jak najmniejsze powierzchnie. Przygotowanie/ Czyszczenie: Całe miejsce naprawy przeszlifować papierem P800 i włókniną Pad ultra fine Przestrzegać wskazówek dotyczących przygotowania podłoża! Patrz Systemy lakierowania Standox S1 Lakierowanie: Nanieść Standox Basislack Farblos Ustawić lepkość Standox Basislack 18-20 s / DIN 4mm / 20 C (45-53 s / ISO 4mm / 20 C) i ciśnienie natrysku zredukować o 0,5-1,0 bar Miejsce pokryte wypełniaczem polakierować kryjąco, z każdą warstwą wychądząc dalej na element Cały element polakierować lakierem bezbarwnym Standocryl 2K- Klarlack SX-PL Wersja 04 Non-VOC S9 1/1

! "#$## %%&"$% "$' ()% "$' # )*! "# $ %"% $& '()**+,-*)./*

+#%#, $-% *#-% /**0 1*0 /**0 2" %3 $(.4 $(56 )7(56 1 1 1(8 /1 /*(/) 1 1 )(+ /* ) $&. 9 #&% :3 + ;(< ) +(; 4 #%)7(=3 1 1 /) /; 1 1 /) >/ ) $&. 9 #% )7(73 1 1 /+(/< /1(/9 1 1 /+(/< >/ + $&. /* >/?%4 @3 A?3.B;C35BD "A?3'EF)*)C35'EFD C%<*D./* '()**+,-*) $&

Systemy lakierowania Standox Tabela przeliczeniowa 1. Ciśnienie powietrza 1 PSI (1 lb/sq.inch) = 0,0689 bar 1,0 bar 2,0 bar 3,0 bar 4,0 bar 5,0 bar 6,0 bar = = = = = = 14.2 PSI 28.4 PSI 42.7 PSI 56.9 PSI 71.2 PSI 87.0 PSI 2. Temperatura C F -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = 23 32 41 50 59 68 77 86 95 104 113 122 131 140 149 158 167 175 185 194 SX-PL Wersja 06 T5 1/4

Systemy lakierowania Standox Tabela przeliczeniowa 3. Lepkość DIN 4 mm/s FORD 4 mm/s BSB 4 mm/s ISO 3 mm/s ISO 4 mm/s ISO 5 mm/s AFNOR /s 10 = 7 = 11 = 22 = = = 11 11 = 8 = 12 = 35 = = = 12 12 = 9 = 14 = 48 = 20 = = 14 13 = 11 = 15 = 63 = 24 = = 15 14 = 13 = 17 = 77 = 28 = = 16 15 = 15 = 18 = 92 = 33 = = 18 16 = 16 = 20 = = 37 = = 20 17 = 18 = 21 = = 41 = = 21 18 = 19 = 23 = = 45 = = 22 19 = 21 = 24 = = 49 = = 24 20 = 22 = 26 = = 53 = = 25 21 = 24 = 27 = = 57 = = 27 22 = 25 = 28 = = 61 = = 28 23 = 27 = 30 = = 65 = = 29 24 = 28 = 32 = = 68 = = 31 25 = 30 = 33 = = 72 = = 32 26 = 31 = 34 = = 76 = = 34 27 = 32 = 36 = = 80 = = 36 28 = 34 = 38 = = 83 = = 37 29 = 35 = 39 = = 87 = = 39 30 = 36 = 41 = = 91 = = 40 52 = 64 = = = = 71 = 70 53 = 65 = = = = 72 = --- 54 = 66 = = = = 74 = --- 55 = 68 = = = = 75 = --- 56 = 69 = = = = 76 = --- SX-PL Wersja 06 T5 2/4

Systemy lakierowania Standox Tabela przeliczeniowa 4. Jednostka objętości 1 oz. (ounce) 1 pt. (pint) 1 qt. (quart) 1 gal. (gallon) 1 oz. (ounce) 1 qt. (quart) 1 gal. (gallon) = 28,41 ml UK 1,0 ml (Mililitr) = 0,0352 oz. UK = 0,568 l UK = 1,137 l UK 1,0 l (Litr) = 0.879 qt. UK = 4,546 l UK = 29,57 ml USA = 0,946 l USA = 3,785 l USA 5. Waga 1 oz. (ounce) 1 lb. (pound) = = 28,35 g 453,59g 1,0 kg (Kilogram) = 2.205 lb. SX-PL Wersja 06 T5 3/4

Systemy lakierowania Standox Tabela przeliczeniowa 6. Jednostka długości 1 in. (inch) = 1 ft. (foot) = 1 yd. (yard) = 2,54 cm 30,48 cm 91,44 cm 1,0 mm 1,0 cm 1,0 m (Milimetr) (Centymetr) (Metr) = = = 0.0394 in. 0.394 in. 39.4 in (1.09 yds.) 7. Wydajność 1,0 m2 = 10.7639 ft2 8. Grubość warstwy mikron (1 mikron = 0.0394 mills) 10 20 30 40 50 75 100 = = = = = = = mill (1 mill = 25,4 mikr.) 0,4 0,8 1,2 1,6 2 3 4 SX-PL Wersja 06 T5 4/4

Piktogramy 1. Przygotowanie 1.1 Czyszczenie 2. Mieszanie 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.2 2.3 Proporcje mieszania 2 komponenty Proporcje mieszania 3 komponenty Proporcje mieszania 1:1 2 komponenty Zastosować miarkę Dodać utwardzacz 3. Lepkość 3.1 Lepkość nakładania 4. Aplikacja 4.1 4.2 4.3 4.4 4.4.1 Pistolet ze zbiornikiem górnym Pistolet ze zbiornikiem dolnym Pistolet UB Ilość warstw Pistolet ze zbiornikiem górnym Compliant Ilość warstw Pistolet ze zbiornikiem dolnym SX-PL Wersja 02 T7 1/3

Piktogramy 4.4.2 4.5 4.6 4.7 4.8 Warstwy Zbiornik górny HVLP Szpachlowanie Nakładać pędzlem Nakładać wałkiem Aerozol 4.9 Natrysk bezpowietrzny (Airlees) 5. Suszenie 5.1 5.2 5.3 5.4 Odparowanie Czas suszenia Czas suszenia w UV-Flash podczerwieni 6. Szlifowanie / Polerowanie 6.1 6.2 6.2.1 6.3 6.4 Szlifować ręcznie na mokro Szlifować ręcznie na sucho Lekko przeszlifować Pneumatyczna szlifierka mimośrodowa, na mokro Szlifierka mimośrodowa, na sucho 6.5 6.6 6.7 Pneumatyczna szlifierka kątowa na mokro Szlifierka kątowa na sucho Polerowanie SX-PL Wersja 02 T7 2/3

Piktogramy 7. Informacja techniczna 7.1 7.2 Patrz: metryczka techn. Maska ochronna 8. Przechowywanie 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 Chronić przed mrozem Przechowywać w chłodnym miejscu Chronić przed wilgocią Opakowanie szczelnie zamknąć Czas przechowywania 9. Ważne wskazówki: 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 Wymieszać Wymieszać na mieszalniku Porównać odcien Ograniczona zdolność krycia Powłoka 3-warstwowa SX-PL Wersja 02 T7 3/3

Miarki Standox Oznaczenie/ Napis: Miarka Nr V: Art.Nr. 49000500 Druga strona: Standohyd Basecoat + 5 / 10 / 15% VE-Wasser 2K-HS-Klarlack 2:1 2K-HS-Härter Miarka Nr Va (18 cm): Art.Nr. 49001795 Standohyd Basecoat + 5 / 10 / 15% VE-Wasser Druga strona 2K-HS-Klarlack 2:1 2K-HS-Härter Miarka Nr IX: Art.Nr. 49000900 2:1 + 5 / 10 / 15 / 20% Druga strona: + 50 / 60% Miarka Nr X: Art.Nr. 49000918 3:1 + 5 / 10 / 15 / 20% Druga strona: 4:1 + 10 / 15 / 20% Miarka Nr XI: Art.Nr. 49002011 5:1 + 10 / 20 / 30% Druga strona: 7:1 + 10 / 20 / 30% SX-PL Wersja 07 T6 1/2

Miarki Standox Oznaczenie/ Napis: Miarka Nr XII: Art.Nr. 49002012 Standoblue + 10% + 10 / 20% Druga strona: + 5% + 10 / 20% Miarka Nr Va (20 cm): Art.Nr. 49002013 Standoblue + 10% + 10 / 20% Druga strona: + 5% + 10 / 20% SX-PL Wersja 07 T6 2/2

Standox Tabela Matowania MS-Autolack Matowanie Standocryl 2K-Autolack z Standocryl 2K MIX 606 Matt Proporcje mieszania (% - wagowo) Stopnie połysku (GE) wg DIN 67530 MS-System MIX 606 kąt 20 kąt 60 90 10 65-80 GE* ca. 90 GE* 80 20 40-65 GE* 80-85 GE* 70 30 25-45 GE* 70-80 GE* 60 40 10-35 GE* 50-75 GE* 50 50 5-15 GE* 30-50 GE* 40 60 2-15 GE* 15-55 GE* 30 70 1,5-5 GE* 8-32 GE* 20 80 ca. 1 GE* 4-10 GE* * = W zależności od koloru, po dodaniu Standocryl 2K MIX 606 Matt jasne kolory z reguły częściej tracą połysk niż kolory ciemniejsze. Połysk uzależniony jest również od innych czynników, patrz Tabela czynników wpływających na połysk. Do części zewnętrznych karoserii, ze względu na konieczność zachowania odporności i siły krycia, proporcje mieszania nie mogą przekraczać 50:50. SX-PL Wersja 00 Non-VOC T8.1 1/1

Standox Tabela Matowania MS-Klarlack Matowanie Standocryl 2K-Klarlack z Standocryl 2K-Klarlack Supermatt Przykład: Standocryl 2K-Kristall-Klarlack Standocryl 2K-Klarlack Supermatt 100g + 900g = 1.000g +2:1 Standox 2K-Härter MS = stopien połysku 40% Lakiery bezbarwne 2K Standocryl 2K-Easy-Klarlack Standocryl 2K-MS-Xtra-Klarlack Standocryl 2K-System-Klarlack Standocryl 2K-Klarlack Supermatt Połysk jedwabisty ok. 40% Półpołysk ca. 60% Połysk ca. 80% 2K-Härter MS 100g +900g 135g +865g 500g +500g 2:1 z Standox 2K-MS-Härter 2K-Härter HS 3:1 z Standox 2K- HS-Härter +10% Standox 2K-Verdünnung Standocryl 2K-Kristall-Klarlack Standocryl 2K-Klarlack Supermatt 100g +900g 135g +865g 550g +450g 2:1 z Standox 2K-MS-Härter 3:1 z Standox 2K- HS-Härter +10% Standox 2K-Verdünnung Standocryl 2K-MS-Express-Klarlack Standocryl 2K-Klarlack Supermatt 100g +900g 170g +830g 600g +400g 2:1 z Standox 2K-MS-Härter 3:1 z Standox 2K- HS-Härter +10% Standox 2K-Verdünnung Standocryl Kristall-Pro-Klarlack Standocryl 2K-Klarlack Supermatt 100g +900g 150g +850g 300g +700g 2:1 bez rozcienczalnika = 2 warstwy ----- Standocryl Express-Premium-Klarlack Standocryl 2K-Klarlack Supermatt 100g +900g 200g +800g 500g +500g ----- 2:1 bez rozcienczalnika = 2 warstwy Czynniki wpływające na połysk: Wpływ na stopien połysku (do 20%) mają: rodzaje utwardzaczy, rozcienczalników, sposób aplikacji, metody suszenia i grubość warstwy. Większy połysk Utwardzacz o wyższej zawartości cząstek stałych. Dłuższy utwardzacz Dłuższy rozcienczalnik Większa lepkość Większa grubość suchej warstwy Krótsze czasy odparowania Przyspieszone suszenie Mniejszy połysk Utwardzacz o niższej zawartości cząstek stałych Krótszy utwardzacz Krótszy rozcienczalnik Mniejsza lepkość Mniejsza grubość suchej warstwy Dłuższe czasy odparowania Suszenie na powietrzu SX-PL Wersja 00 Non-VOC T8.2 1/1

Standox Tabela Matowania HS-/ VOC-Klarlack Matowanie Standocryl 2K-HS-Klarlack / VOC-Klarlack z Standocryl 2K-Klarlack Supermatt Przykład: Standocryl 2K-HS-Klarlack Standocryl 2K-Klarlack Supermatt 80g + 920g = 1.000g +2:1 Standox 2K-Härter HS = Stopien połysku 40% HS-/ VOC-Klarlacke Połysk jedwabisty ok. 40% Półpołysk ca. 60% Połysk ca. 80% VOC-Härter 2K-Härter HS Standocryl VOC-HighPro-Klarlack Standocryl VOC-Platinum-Klarlack Standocryl 2K-Klarlack Supermatt 200g +800g 300g +700g 500g 4:1 z Standox +500g VOC-Härter +20% 2K- Verdünnung = 1 przejście ----- Standocryl VOC-Premium-Klarlack Standocryl 2K-Klarlack Supermatt 100g +900g 150g +850g 700g +300g ----- 2:1 z Standox 2K- HS-Härter bez rozcienczalnika = 1 przejście Standocryl 2K-HS-Klarlack Standocryl 2K-Klarlack Supermatt 80g +920g 100g +900g 470g +530g ----- 2:1 z Standox 2K- HS-Härter Czynniki wpływające na połysk: Wpływ na stopien połysku (do 20%) mają: rodzaje utwardzaczy, rozcienczalników, sposób aplikacji, metody suszenia i grubość warstwy. Większy połysk Utwardzacz o wyższej zawartości cząstek stałych. Dłuższy utwardzacz Dłuższy rozcienczalnik Większa lepkość Większa grubość suchej warstwy Krótsze czasy odparowania Przyspieszone suszenie Mniejszy połysk Utwardzacz o niższej zawartości cząstek stałych Krótszy utwardzacz Krótszy rozcienczalnik Mniejsza lepkość Mniejsza grubość suchej warstwy Dłuższe czasy odparowania Suszenie na powietrzu SX-PL Wersja 00 T8.4 1/1