Kategoria środka technicznego

M&M REKMAR BIS 80-416 Gdańsk, ul. G. Hallera 132 tel. (058) 341 50 75, faks (058) 344 63 90 Rzeczoznawca: Andrzej Przyborowicz UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Dane środka technicznego Dane ogólne Kategoria środka technicznego Rodzaj środka technicznego środek transportu wodnego Jacht motorowy Wytwórca Model, Typ GALEON - Straszyn Galeon 290 Numer fabryczny/identyfikacyjny Numer rejestracyjny/ewidencyjny PL-GALXA011D707 POL 8222 Rok produkcji 2007 Parametry techniczne Masa własna 5385 kg Wymiary - długość - szerokość - wysokość 9430 mm 3000 mm 3850 /od linii wody/ mm Moc silnika 228 kw Silnik producent / model Obciążenie całkowite Zanurzenie min / max Volvo Penta D6-310A 1600 kg (8 osób + bagaż) 0,63-0,73m Wyposażenie Wyposażenie jachtu (wg ustaleń podczas oględzin) Silnik Volvo Penta D6, trymklapy Volvo Penta seria QL, ster strumieniowy SidePower 60, Raimarine Bidata ST40, zegar analogowy, Radio Fusion MS-RA205, System p-poż Sea-fire. Zabezpieczenia antykradzieżowe: nie stwierdzono Okazano jeden klucz. Opis działania, przeznaczenie środka technicznego Galeon 290 jest to typowy jacht wykonany w konwencji sportowo rekreacyjnej z pokładem górnym typu strona 1

flybridge. Do oględzin przedstawiono jacht z wyposażeniem, które zgodnie z podanymi informacjami wynika z dużym prawdopodobieństwem z indywidualnego zamówienia właściciela złożonego u producenta. Kadłub łodzi i kabina wykonane z laminatu. Kabina w wersji zamkniętej wyposażona w elementy zabudowy kuchennej, rekreację, dwie kabiny sypialnie oraz jedną toaletę. Jeden silnik stacjonarny w części tylnej kadłuba. Stan techniczny obiektu Oględziny przeprowadzono z udziałem pracownika firmy Galeon (łódź na lądzie). Z uwagi na jej stan oraz wnioski wynikające z przeprowadzonych oględzin pracowników serwisu Volvo nie podjęto próby uruchomienia zainstalowanego wyposażenia nawigacyjnego oraz nie przeprowadzono próbnego uruchomienia silnika. Licznik czasu silnika wg podanych informacji (ustaleń pracowników serwisu Volvo) to 260mth. Podczas oględzin nie okazano żadnej dokumentacji. Podczas oględzin stwierdzono: Flybrigde - spękania żelkotu w strefach ścian bocznych górnego pokładu wzdłuż owiewek, pęknięcie miejscowe w części prawej ściany przedniej, ślady miejscowej naprawy rozszczelnienia w części prawej tylnej posadowienia pokładu górnego (przeciek do pokładu dolnego z widocznymi zaciekami na tapicerce) - owiewki siatka spękań wzdłuż górnej ich krawędzi - właz uchylny spękany, sprężyna gazowa niesprawna - oparcie siedzenia pasażerów (podnoszone i blokowane na wsporniku) spękane - lampa nawigacyjna topowa i sygnał dźwiękowy połamane - brak siedziska sternika - materace pokładu górnego zabrudzone do czyszczenia (złożone luzem w pokładzie dolnym) Kadłub / wyposażenie wnętrza - kadłub miejscowe uszkodzenia pawęży, pęknięcia kadłuba w części tylnej burty lewej i prawej, miejscowe spękania i ślady napraw prowizorycznych w strefie mocowania relingu przedniego - naprawa kadłuba żelkot, antifouling, podłoga taekowa pokładu tylnego - zabudowa kabrio (opończa pokładu tylnego folie matowe) - kajuta dziobowa tapicerki ścian bocznych i podłogi silnie zabrudzone, materace poplamione z miejscowymi wykwitami pleśni - podnośniki szyb bocznych do weryfikacji (szyby zaklejone) - do sprawdzenia pompa wody, maceratory, winda kotwiczna, światła nawigacyjne, osprzęt i instalacja WC, elektronika Silnik / pędnik - do naprawy zgodnie z przedłożona dokumentacją otrzymaną od serwisu Volvo Penta Podstawa metodologiczna wyceny Aby spełnić zadanie wyceny określone potrzebą zleceniodawcy oszacowana zostanie wartość rynkowa środka technicznego, zdefiniowana w następujący sposób. Wartość rynkowa - jest to racjonalnie określona ilość pieniędzy, którą kupujący będzie skłonny zaoferować chętnemu sprzedającemu w zamian za przedmiot transakcji, przy założeniu równości stron, bez istnienia żadnego przymusu wpływającego na decyzję o zakupie i sprzedaży, przy pełnej znajomości przedmiotu i okoliczności transakcji oraz przy zachowaniu odpowiednio długiego czasu wyeksponowania przedmiotu sprzedaży na wolnym rynku. Powyższa wartość uwzględnia m.in. wytwórcę, rodzaj i zastosowanie maszyny, jej konstrukcję, kompletność, stan techniczny, wiek środka technicznego, okres i sposób eksploatacji, pozostały do dyspozycji przewidywany okres i sposób eksploatacji. strona 2

Podstawą działań w wyżej wymienionym celu jest: - szczegółowa identyfikacja przedmiotu wyceny, - ustalenia dotyczące kompletności i sprawności technicznej, - ustalenia dotyczące eksploatacji (warunki, czas), - ustalenia dotyczące rynku pierwotnego Niniejsza opinia na wyraźną prośbę Zleceniodawcy, została wykonana z uwzględnieniem stanu łodzi w dniu okazania - obiekt z wieloma uszkodzeniami kadłuba, osprzętu oraz zespołu napędowego. Wartość łodzi została pomniejszona o szacunkowe koszty naprawy stwierdzonych uszkodzeń, których wysokość oszacował zakład specjalistyczny producenta ( Galeon Straszyn Polska ) - zgodnie z prośbą Zleceniodawcy. Uwagi Pochodzenie środka technicznego brak danych Deklaracja zgodności WE/UE środka technicznego nie przedłożono oryginału deklaracji zgodności WE/UE Podczas oględzin nie okazano żadnej dokumentacji. Znacznik CE na tabliczce znamionowej. Weryfikacja środka technicznego w działaniu brak możliwości weryfikacji środka technicznego w działaniu Jacht motorowy okazany na lądzie w stanie uszkodzonym. Cel i przeznaczenie wyceny wycena wykonywana na potrzeby leasingu Inne Z uwagi na stan jachtu w wycenie uwzględniono koszty naprawy określone przez producenta łodzi oraz serwis producenta silnika. Z informacji przekazanej przez przedstawiciela producenta przedmiotowej łodzi wynika, że model 290 Fly nie jest już produkowany. Jego następca tj. 310 oferowany jest w cenach od około 600 tys. pln (wersja podstawowa). Z uwagi na powyższe przyjęto szacunkową cenę dla łodzi 290 fly podaną w archiwalnej ofercie jako bezsporną (minimalną). Niniejsza wycena została wykonana z uwzględnieniem aktualnego stanu łodzi ( jako uszkodzona ) na wyraźną prośbę Zleceniodawcy. Oszacowana wartość zachowuje ważność przy założeniu, że nie zostaną ujawnione dodatkowe uszkodzenia i niesprawności oprócz opisanych w niniejszym opracowaniu. UWAGI i ZASTRZEŻENIA strona 3

- niniejsza wycena została sporządzona przy założeniu, że obiekt wyceniany posiada wszelkie wymagane prawem dopuszczenia, certyfikaty oraz pozytywne wyniki z badań upoważnionych instytucji kontrolnych - niniejsze opracowanie nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu oceny oraz jego osprzętu i za taką nie może być uznawane, - określenie sprawności i stanu technicznego urządzeń i ewentualnych zabezpieczeń przeciwkradzieżowych wymaga oddzielnego opracowania specjalistycznego zakładu, - określenie poprawności budowy i oryginalności naniesionych oznakowań identyfikacyjnych wymaga oddzielnej opinii, po wykonaniu specjalistycznych oględzin przedmiotu wyceny w warunkach serwisowych i z udostępnieniu informacji producenta. - wykonawca oceny nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne wady w opinii powstałe z przyjęcia do jej opracowania stanu przedmiotu oceny wynikającego z podanych informacji, jeśli brak było podstaw do ich weryfikacji, lub też ustalenie stanu faktycznego było niemożliwe lub znacznie utrudnione, - oględziny w warunkach okazania. Uzyskanie informacji o historii maszyny, jej pełna identyfikacja oraz diagnostyka stanu urządzenia wymaga przeprowadzenia oględzin w obecności serwisanta,w warunkach serwisowych z dostępem do bazy danych producenta i zgodnie z jego procedurą. - powyższa wycena wartości nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. Zastrzeżenie ograniczające - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Zakaz publikacji nie dotyczy posługiwania sie wyceną w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez zleceniodawcę i dotyczących przedmiotu wyceny. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. - Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości wszystkich danych obiektu. Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. strona 4

Fot. 1. Fot. 2. strona 5