WYPOSAŻENIE STANDARDOWE. Nr zlecenia:55/06/02/2017/car-port STANDARD

Nr zlecenia:55/06/02/2017/car-port STANDARD z dnia: 2017/02/06 Zleceniodawca: CARPORT - Aukcje Samochodowe Przeźmierowo 62-081 Baranowo k/poznania Rzeczoznawca: Szymon Nowak/zatw. pion weryfikacyjny erzeczoznawcy RAPORT TECHNICZNY Zadanie: Ocena stanu technicznego oraz określenie wartości rynkowej DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [N] II-2017 Rodzaj pojazdu: Naczepa VIN: WSM00000005028496 Marka: SCHMITZ Nr rejestracyjny: PZ993JV Model pojazdu: SKO 24 35.0t Nr INFO-EKSPERT 181-00054 Wersja: FP60 COOL/13.4 Rok produkcji: 2007 Data pierwszej rejestracji 2007/12/03 Data ważności badania technicznego 2017/12/12 Rodzaj naczepy chłodnia z agregatem Dop. masa całk. / Masa własna / Ładowność 38500 kg / 8490 kg / 26383 kg Zawieszenie osi / Rozstaw osi poduszki / 1310 mm Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Biały WYPOSAŻENIE STANDARDOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 + Agregat choodniczy Carrier Maxima 1300 2 Drabinka wysuwana z tyłu naczepy 3 Kosz na 2 koła zapasowe 4 Listwa odbojowa poprzeczna z tyłu 5 Nośność płyty podłogowej 5,5t 6 Odboje gumowe na uchwycie lamp 2 szt. 7 Odboje gumowe narożne z tyłu pojazdu 2 szt. L.p. 11 12 13 14 15 16 17 Nazwa elementu wyposażenia Podpory postojowe Jost Skrzynia narzędziowa z tworzywa sztucznego Sworzeń sprzęgający 2" System hamulcowy elektroniczny EBS Światła obrysowe LED Światła pozycyjne LED Tarcze kół stalowe Strona 1

8 9 10 Osie bezobsługowe SAF 18 Podłoga aluminiowa Podłoga wzmocniona w części tylnej 19 20 Urządzenie do podnosz/opuszcz. podwozia z funkcją AUTO-RESET Zabezieczenia boczne przeciwjazdowe Zawieszenie pneumatyczne MRH OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Przednie lewe: DUNLOP 385/65 R22.5 158L/160K SP 242 TL (NACZEPA) Przednie prawe: DUNLOP 385/65 R22.5 158L/160K SP 242 TL (NACZEPA) II Osi lewe: SAVA 385/65 R22.5 160K/158L CARGO C4 TL II Osi prawe: SAVA 385/65 R22.5 160K/158L CARGO C4 TL III Osi lewe: SAVA 385/65 R22.5 160K/158L CARGO C4 TL III Osi prawe: SAVA 385/65 R22.5 160K/158L CARGO C4 TL Bieżnik [mm] 11,0 11,0 14,0 14,0 4,0 4,0 KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ (+) KOREKTY RÓŻNE: Stan utrzymania i dbałość o pojazd (-) KOREKTY RÓŻNE RAZEM (-) KOREKTA ZA OGUMIENIE (-) UWAGI RZECZOZNAWCY DOTYCZĄCE WYCENY Uszkodzenia: Tył: Drzwi tylne - głębokie wgniecenia, zdeformowane, rozdarte poszycia od wewnątrz.rozerwane uszczelki. Zdeformowane odbojniki Zderzak tylny - zgięty, korozja Poszycia boczne Prawe: liczne wgniecenia, zarysowania. Lewe: liczne wgniecenia, zarysowania. Poszycie wewnętrzne zabudowy - rozdarcie w części sufitowej Osłona rowerowa lewa - zgięta, odpryski lakieru Przód zabudowy: Naroże prawe przednie - wniecenie, korozja Agregat: Pęknięte drzwi pokrywy silnika Dopuszczalna masa całkowita naczepy wynosi: 39000 kg, brak możliwości wpisania poprawnej wartości w programie eksperckim. QL_Nag_Tyt Strona 2

OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU JAZDA KONTROLNA Brak mozliwosci wykonania próby ruchowej. DOKUMENTY i KOMPLETACJA POJAZDU 1 Dowód rejestracyjny TAK Zastrzeżenia ograniczające opinię. ü Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. ü Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. ü Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. ü Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. ü Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. ü Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. ü Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. ü Rok produkcji pojazdu - nie weryfikowano. Przyjęto w oparciu o dane przekazane przez ü Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana. Zleceniodawcę. ü Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Zakaz publikacji nie dotyczy posługiwania się wyceną w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez zleceniodawcę i dotyczących przedmiotu ü Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości danych obiektu. ü Niniejsza wycena nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 3

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA Fot. nr 1 Fot. nr 2 Strona 4

Fot. nr 3 Fot. nr 4 Strona 5

Fot. nr 71 Fot. nr 72 Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 39