Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych ST - 1 Zadanie: remont drogi powiatowej 3202 S Lokalizacja: Sączów, ul. Sienkiewicza Inwestor: Powiatowy Zarząd Dróg w Będzinie
S P I S T R E Ś C I 1. Część ogólna 2. Wymagania dotyczące materiałów budowlanych 3. Wymagania dotyczące sprzętu i maszyn 4. Wymagania dotyczące środków transportu 5. Wymagania dotyczące wykonania robót 6. Kontrola jakości robót 7. Obmiar robót 8. Odbiór robót 9. Rozliczenie robót 10. Przepisy związane i dokumenty odniesienia
1. Część ogólna 1.1. Podstawa opracowania: a/ pomiary w terenie, b/ uzgodnienia z inwestorem, c/ mapa do celów projektowych, d/ rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2.09.2004r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego, e/ rozporządzenie Komisji Wspólnoty Europejskiej w sprawie Wspólnego Słownika Zamówień CPV, f/ normy i przepisy związane. 1.2. Nazwa zadania: Remont drogi powiatowej 3202 S w Sączowie - ul. Sienkiewicza km od 0+650 do 1,1+42,50 - ETAP II 1.3. Zakres robót: a/ remont nawierzchni jezdni, w tym - frezowanie istn. nawierzchni asfaltowej grubości do 3 cm 1 548,00 m2 - ułożenie warstwy ścieralnej o grubości 5 cm 3 094,80 m2. - zabudowa krawężników 15 x 30 na długości 503,00 mb, - zabudowa krawężników 20 x 25 na długości 172,00 mb, - zabudowa krawężników 20 x 30 na długości 16,00 mb. b/ remont odwodnienia ulicy, w tym: - kanalizacja z rur PVC dn 200 mm o długości 8,00 mb, - kanalizacja z rur PVC dn 160 mm o długości 2,00 mb, - zabudowa studni ściekowych z osadnikiem 2 szt. 1.4. Prace towarzyszące i tymczasowe Do w/w prac należy zaliczyć: - geodezyjne wytyczenie obiektu, - pomiar powykonawczy i sporządzenie operatu geodezyjnego, - zabezpieczenie wykopów, - ograniczenie ruchu w pasie drogowym na odcinku robót poprzez odpowiednie oznakowanie, - roboty porządkowe po zakończeniu prac. 1.5. Opis terenu budowy Przedmiotowy teren budowy znajduje się w pasie drogi powiatowej w północno zachodniej części gminy Bobrowniki. Istniejąca droga na projektowanym odcinku o nawierzchni asfaltowej jest zniszczona a pobocza trawiaste z fragmentami rowów i przepustów pod zjazdami nie spełniają swojego zdania. Na całym odcinku ulicy Sienkiewicza wykonano chodnik po stronie południowej oraz odwodnienie poprzez studzienki ściekowe podłączone do istniejącej kanalizacji deszczowej. Zjazdy wykonane przez właścicieli posesji są wykonane z żużla i elementów betonowych. Na projektowanej trasie brak roślinności niskiej i wysokiej.
1.6. Klasyfikacja wg CPV Dla projektowanego zakresu określone są n/w kody: Nomenklatura CPV : naprawa dróg 45.11.12.00-0 roboty ziemne 45.23.31.42-6 roboty w zakresie naprawy dróg 45.23.21.30-2 roboty odwadniające 2. Wymagania dotyczące materiałów budowlanych 2.1. Wymagania ogólne Wszystkie materiały stosowane do wykonania robót muszą być zgodne z wymaganiami niniejszej SST i dokumentacją projektową. Do wykonania robót mogą być stosowane wyroby budowlane spełniające warunki określone w ustawie Prawo Budowlane, o wyrobach budowlanych i o systemie jakości. Na wykonawcy spoczywa obowiązek posiadania dokumentacji wyrobu budowlanego wymaganej przez w/w ustawy lub rozporządzenia wydanego na podstawie tych ustaw. 2.2. Wymagania szczegółowe Do wykonania robót drogowych należy stosować materiały: - tłuczeń naturalny o granulacji 20-40mm dla warstwy dolnej podbudowy, - tłuczeń naturalny o granulacji 2-20mm dla warstwy górnej podbudowy, - beton żwirowy klasy B 15, - piasek przesiewany o granulacji 0,5-2,0mm, - krawężniki betonowe o wymiarach 100x15x30cm, 100x20x30, 100x20x25 - mieszanka mineralno-asfaltowa, grysowo-żwirowa kl I i II. Do wykonania odwodnienia należy stosować materiały: - rury kanalizacyjne kielichowe PVC klasy S, dz = 200mm i 160 mm, - kręgi betonowe dn 100 cm, - płyty nastudzienne żelbetowe dn 120 cm, - włazy żeliwne dn 600 mm klasy B 250 kn, - skrzynki żeliwne wpustów deszczowych klasy C, - osadnik z rury betonowej dn 500mm, - płyta fundamentowa gr. 15cm z betonu klasy B 20, - beton hydrotechniczny klasy B 25 z dodatkiem środka uszczelniającego, - zaprawa cementowa marki B-80 - piasek na podsypkę i obsypkę rur. 3. Wymagania dotyczące sprzętu i maszyn Do realizacji robót wymagany jest następujący sprzęt: - koparka podsiębierna kołowa o poj. łyżki 0,15; 0,25 i 0,6 m 3 - spycharka o mocy 75 KM i 100 KM, - walec statyczny i wibracyjny samojezdny, - ubijak spalinowy, - skrapiarka do bitumu, - rozkładarka mas bitumicznych, - piła do cięcia asfaltu, - sprężarka powietrzna.
Wykonawca może użyć sprzętu innego o właściwościach spełniających wymagane parametry realizacji i odpowiednią jakość wykonania robót. Sprzęt powinien być sprawny technicznie i spełniać wymagania w zakresie BHP. Wykonawca zobowiązany jest do użycia i zabezpieczenia sprzętu na oznakowanym odcinku robót z uwzględnieniem przepisów ruchu drogowego. Wykonawca przedstawi inspektorowi nadzoru inwestorskiego kopie dokumentów potwierdzających dopuszczenie sprzętu do użytkowania. Jakikolwiek sprzęt, maszyny i urządzenia nie gwarantujące realizacji umowy mogą być zdyskwalifikowane przez inspektora nadzoru inwestorskiego i niedopuszczone do realizacji robót. 4. Wymagania dotyczące środków transportu Do realizacji robót przewidziano: - samochód skrzyniowy do 5t, - samochód samowyładowczy 5-10t, - samochód dostawczy 0,9t, - ciągnik kołowy. Wykonawca może użyć środków transportu zamiennych po uzgodnieniu z inwestorem. Wybór środków transportu wymaga szczególnej staranności przy realizacji robót w pasie drogowym wzdłuż obszaru zabudowanego o dużym natężeniu ruchu. 5.Wymagania dotyczące wykonania robót 5.1. Wymagania ogólne Przed przystąpieniem do robót wykonawca musi wystąpić do zarządcy drogi o uzyskanie zgody na zajęcie pasa drogowego a roboty w jego obrębie mają być wykonywane zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu na czas robót. Roboty powinny być realizowane w sposób nie naruszający istniejącego uzbrojenia technicznego znajdującego się w obrębie pasa robót pod nadzorem użytkowników wskazanych w uzgodnieniach branżowych. Wykonawca jest odpowiedzialny za prowadzenie robót zgodnie z umową, za ich zgodność z dokumentacją projektową i wymaganiami specyfikacji technicznych, projektem organizacji ruchu oraz poleceniami inspektora nadzoru inwestorskiego. Wykonawca ponosi odpowiedzialność za dokładne wytyczenia w planie i wyznaczanie wysokości wszystkich elementów robót zgodnie z wymiarami i rzędnymi określonymi w dokumentacji projektowej lub przekazanymi na piśmie przez inspektora nadzoru inwestorskiego. Polecenia inspektora nadzoru inwestorskiego będą spełniane nie później niż w wyznaczonym czasie, pod groźbą zatrzymania robót. Skutki finansowe z tego tytułu ponosi wykonawca. Wykonawca zapewni uprawnionego geodetę, który w razie potrzeby będzie służył inspektorowi nadzoru inwestorskiego przy sprawdzaniu lokalizacji i rzędnych wyznaczonych przez wykonawcę. 5.2. Wymagania szczegółowe dla wykonania odwodnienia Budowa odwodnienia może być rozpoczęta po wytyczeniu trasy i ustaleniu rzędnych w oparciu o repery robocze wyznaczone przez inwestora. Pierwszym elementem będzie oczyszczenie istniejących przepustów i pogłębienie rowu. Następnie należy realizować układanie kanalizacji w odcinkach od strony odpływu tj. od istniejącej kanalizacji, gdzie konieczna jest dobudowa studni rewizyjnej. Do wykonanej kanalizacji będą podłączone studzienki ściekowe (deszczowe wpusty uliczne) poprzez studnie rewizyjne dn 1,0 m. Studzienki ściekowe winny być zabudowane w najniższych punktach niwelety jezdni i podłączone rurami PVC dn 200 mm. Dla odwodnienia posesji przyległych do pasa
drogowego mogą być zabudowane na zlecenie mieszkańców korytka odwodnienia liniowego podłączone do kanalizacji. 5.3. Wymagania szczegółowe dla remontu jezdni Wykonanie podłoża pod nawierzchnię jezdni polega na frezowaniu wskazanych odcinków dla uzyskania właściwej niwelety drogi oraz ułożeniu warstwy wyrównawczej asfaltu (warstwy wiążącej). Po zasypaniu kanalizacji i zagęszczeniu za pomocą walca wibracyjnego należy wykonać konstrukcję podbudowy z żużla wielkopiecowego o grubościach podanych w projekcie i kosztorysie. Odwóz nadmiaru gruntu z wykopów i gruzu z rozbiórki nawierzchni odbędzie się na wysypisko wskazane przez inwestora. Układanie nawierzchni można rozpocząć po odbiorze dolnej warstwy przez inspektora nadzoru inwestorskiego. Przed układaniem nawierzchni wykonawca przedstawi recepturę masy asfaltobetonowej. Przygotowanie nawierzchni do układania wierzchniej warstwy polega na oczyszczeniu mechanicznym i skropieniu asfaltem. Mieszanka mineralno-asfaltowa powinna być wbudowana układarką wyposażoną w układ z automatycznym sterowaniem grubości warstwy i utrzymaniem niwelety zgodnie z dokumentacją projektową. Złącza powinny być wykonane w linii prostej, równolegle lub prostopadle do osi drogi. Złącze robocze powinno być równo obcięte a powierzchnia obciętej krawędzi musi być posmarowana asfaltem lub oklejona taśmą asfaltowo-kauczukową. Prace wykonywać wg PN-S-96025:2000 - Drogi samochodowe i lotniskowe. Nawierzchnie asfaltowe. Wymagania. W miejscach robót montażowych na jezdni, jak zabudowa studni ściekowych z podłączeniami, wykonanie kanalizacji oraz studni rewizyjnych, należy dokonać odtworzenia konstrukcji jezdni w postaci podbudowy z tłucznia o grubości 25cm + 15cm oraz ułożenia nawierzchni z asfaltobetonowej o grubości 6cm + 6cm. Jednolity sposób ułożenia nawierzchni zostanie ustalony na budowie z dostosowaniem do lokalnych warunków terenowych. 6. Kontrola jakości robót Wykonawca jest odpowiedzialny za pełną kontrolę robót, jakości materiałów i elementów oraz zapewni odpowiedni system kontroli oraz możliwości pobierania próbek i badania materiałów. Wykonawca posiadający certyfikat ISO 9001 powinien przedstawić do aprobaty inwestorowi program zapewnienia jakości zgodnie z wymaganiami certyfikatu. Poszczególne warstwy podłoża i podbudowy powinny być sprawdzone przez kierownika budowy i inspektora nadzoru celem podjęcia decyzji o możliwości wykorzystania istniejącego podłoża względnie jego wymiany. Niweleta podłoża (podbudowy) powinna być wykonana zgodnie z projektowanymi spadkami podłużnymi i poprzecznymi dla zapewnienia właściwego ułożenia nawierzchni. Głębokość i rzędne koryta należy sprawdzać co 25m w osi chodnika i na jego krawędziach. Zagęszczenie podłoża należy wykonać na głębokość do 50cm i kontrolować według normalnej próby Proctora zgodnie z PN-88/B-04481 lub alternatywnie wg metody obciążeń płytowych pod obciążonym kołem 57,5 kn. Ilość pomiarów powinna wynosić co najmniej 10 na 3000m 2 lecz minimum 2 pomiary dla małego zadania inwestycyjnego. Przed rozpoczęciem układania nawierzchni wykonawca winien przedłożyć inwestorowi atest na materiały, w którym powinny być zawarte dane techniczno wytrzymałościowe oraz zgodność z normami lub aprobatą techniczną. Ponadto wszystkie materiały powinny posiadać znak bezpieczeństwa B dopuszczający do stosowania w budownictwie. Wymagania techniczne określone są w normach PN-88/B-06250, PN-84/B-04111, BN-80/6775-03/01, BN-80/6775-03/02.
Po pozytywnej ocenie dostawy kierownik budowy zgłasza inspektorowi nadzoru inwestorskiego gotowość rozpoczęcia układania nawierzchni celem akceptacji. Na zlecenie inspektora nadzoru inwestorskiego wykonawca będzie przeprowadzał dodatkowe badania tych materiałów, które budzą wątpliwość co do jakości, o ile kwestionowane materiały nie zostaną przez wykonawcę usunięte z własnej woli. 7. Obmiar robót Ogólne zasady obmiary robót dotyczą umów z wynagrodzeniem kosztorysowym wykonawcy. Obmiar robót będzie określać faktyczny zakres robót wykonywanych zgodnie z dokumentacją projektową i specyfikacją techniczną w jednostkach ustalonych w kosztorysie ofertowym. Obmiaru dokonuje wykonawca po pisemnym powiadomieniu inspektora nadzoru inwestorskiego o terminie i zakresie obmierzanych robót. Powiadomienie powinno nastąpić na co najmniej 3 dni przed tym terminem. Wszystkie wyniki obmiaru wpisywane są do książki obmiarów. Przy podawaniu długości, objętości i powierzchni stosuje się dokładność do dwóch znaków po przecinku. 8. Odbiór robót Występują następujące rodzaje odbiorów: odbiór częściowy, odbiór robót zanikających lub ulegających zakryciu, odbiór końcowy i odbiór po okresie rękojmi (pogwarancyjny). Do podstawowych obowiązków wykonawcy należy zgłaszanie inwestorowi do odbioru robót zanikających lub ulegających zakryciu. Odbiór taki będzie przeprowadzany w czasie umożliwiającym wykonanie ewentualnych poprawek bez hamowania ogólnego postępu robót. Gotowość danej części robót do odbioru zgłasza wykonawca wpisem do dziennika budowy, przy jednoczesnym powiadomieniu inspektora nadzoru inwestorskiego. Odbiory robót ziemnych i montażowych należy wykonywać zgodnie z następującymi normami PN-92/10735, BN-83/8836-02 i PN-92/B-10729. Studnie rewizyjne należy wykonać zgodnie z normą PN-87/B-01070. Podstawą odbioru podłoża do wykonania nawierzchni jest: sprawdzenie równości w przekroju podłużnym i poprzecznym, zagęszczenie podłoża, sprawdzenie nośności, sprawdzenie jakości materiałów i atestów. Przy wykonywaniu robót ziemnych należy stosować się do wytycznych normy BN/8932-01. Szczególną uwagę należy zwrócić na bezpieczeństwo i higienę pracy. Odbiór częściowy poszczególnych etapów robót przed oddaniem do użytkowania powinien zawierać: - sprawdzenie zgodności wykonania z dokumentacją projektową oraz wymaganiami norm, przepisów, specyfikacji technicznej i zaleceniami przekazanymi wykonawcy w trakcie budowy przez inwestora lub upoważnione organy lub instytucje, - sprawdzenie szczelności kanalizacji, obsypki piaskowej oraz izolacji studni, - sprawdzenie równości nawierzchni jezdni oraz spadków niwelety i kanalizacji, które należy przeprowadzić 2 razy na każdym odcinku o długości maksymalnej 50m, - odchylenia od niwelety w punktach załamania nie może przekraczać 3cm, - dopuszczalne odchylenie od spadku poprzecznego wynosi 0,3%,
- teren przyległy do obszaru robót na danym odcinku powinien być uporządkowany a pozostałe materiały wywiezione. Odbiór końcowy zadania następuje po zgłoszeniu przez kierownika budowy zapisem w dzienniku budowy i potwierdzeniu tego faktu przez inspektora nadzoru inwestorskiego. Na pisemne zgłoszenie wykonawcy inwestor w ciągu 7 dni zwołuje komisję odbiorową zawiadamiając skutecznie wykonawcę, zarządcę drogi, użytkowników uzbrojenia terenu znajdującego się w pasie wykonanych robót. W czasie odbioru końcowego należy sprawdzić kompletność wymaganych dokumentów jak : atestów, aprobat technicznych, badań technicznych i laboratoryjnych, protokołów odbiorów częściowych lub odpowiednich zapisów w dzienniku budowy, planów powykonawczych geodezyjnych potwierdzonych przez Ośrodek Dokumentacji Geodezyjno-Kartograficznej w Starostwie Powiatowym w Będzinie, dokumentacji technicznej powykonawczej z naniesionymi zmianami powstałymi w trakcie realizacji, oświadczenia kierownika budowy o uporządkowaniu terenu budowy i przywrócenia terenów przyległych do stanu pierwotnego. Po sprawdzeniu kompletności dokumentów odbiorowych, komisja dokonuje przeglądu wykonanego zadania uzyskując od kierownika budowy i inspektora nadzoru informacji o przebiegu robót, szczegółów realizacji i ewentualnych zmian w stosunku do projektu. Zakończenie przeglądu z wynikiem pozytywnym umożliwia spisanie protokołu odbioru końcowego i wystawienie przez komisję oceny jakościowej robót. 9. Rozliczenie robót Po odbiorze końcowym wykonawca jest zobowiązany do rozliczenia zadania zgodnie z umową a w przypadku wystąpienia robót dodatkowych na podstawie protokołu konieczności zatwierdzonego przed wykonaniem tych robót przez inwestora. Zasady rozliczenia i płatności winny być określone w umowie. Przy dopuszczeniu płatności częściowych podstawą rozliczenia będzie protokół odbioru częściowego podpisany przez inspektora nadzoru inwestorskiego i zatwierdzony przez inwestora. 10. Przepisy związane i dokumenty odniesienia Podstawowym dokumentem jest projekt budowlano-wykonawczy oraz przedmiar robót i niniejsza specyfikacja. Obowiązującymi przepisami są: Ustawa z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (Dz.U. z 2003r. nr 207 z późniejszymi zmianami), Ustawa z dnia 16.04.2004r. o wyrobach budowlanych (Dz.U. nr 92 poz. 881), Ustawa z dnia 30.08.2002r. o systemie oceny zgodności (Dz.U. z 2004r. nr 204/2087), Ustawa z dnia 21.03.1985r. o drogach publicznych (Dz.U. z 2004r. nr 204 poz. 2086), Kodeks cywilny (Dz.U. z 1996r. nr 114), Ustawa z dnia 27.03.2003r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz.U. nr 80 z późniejszymi zmianami), Ustawa z dnia 21.04.2001r. Prawo ochrony środowiska (Dz.U. nr 62 z późniejszymi zmianami), Ustawa z dnia 18.07.2001r. Prawo wodne (Dz.U. nr 115 z późniejszymi zmianami), Ustawa z dnia 29.01.2004r. Prawo zamówień publicznych (Dz.U. nr 19 poz. 177), Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23.06.2003r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz.U. nr 120 poz. 1126), Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6.02.2003r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz.U. nr 47 poz.401),
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18.05.2004r. w prawie określenia metod i podstaw sporządzenia kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz.U. nr 130 poz. 1389), Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2.09.2004r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz.U. nr 202), Rozporządzenie Ministra Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa z dnia 21.02.1995r. w sprawie rodzaju i zakresu opracowań geodezyjno-kartograficznych oraz czynności geodezyjnych obowiązujących w Budownictwie (Dz.U. nr 25 poz. 133), Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 24.09.1998r. w sprawie szczegółowych zasad ustalania geotechnicznych warunków posadawiania obiektów budowlanych (Dz.U. nr 126 poz. 839), Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 11.08.2004r. w sprawie sposobów deklarowania wyrobów budowlanych oraz sposobu znakowania ich znakiem budowlanym (Dz.U. nr 198 poz. 2041), Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 27.08.2004r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dziennika budowy, montażu i rozbiórki, tablicy informacyjnej oraz ogłoszenia zawierającego dane dotyczące bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz.U. nr 198 poz. 2042), PN-B-06250 Beton zwykły, BN-62/6738-03 Beton hydrotechniczny. Składniki betonów. Wymagania techniczne, PN-B-06712 Kruszywa mineralne do betonu, PN-B-19701:1997 Cement powszechnego użytku. Skład, wymagania i ocena zgodności, PN-B-24622 Roztwór asfaltowy do gruntowania, BN-72/8932-01 Budowle drogowe i kolejowe. Roboty ziemne, BN-77/8931-12 Oznaczenia wskaźnika zagęszczenia gruntu, PN-B-06251 Roboty betonowe i żelbetowe. Wymagania techniczne, BN-84/6774-02 Kruszywo kamienne łamane do nawierzchni drogowych, PN-68/B-06050 Roboty ziemne budowlane. Wymagania w zakresie wykonania i badania przy odbiorze, PN-92/B-10729 Kanalizacja. Studzienki kanalizacyjne, PN-92/B-10735 Kanalizacja. Przewody kanalizacyjne wymagania i badania przy odbiorze, PN-90/B-14501 Zaprawy budowlane zwykłe, PN-86/B-01802 Antykorozyjne zabezpieczenie w budownictwie. Konstrukcje betonowe i żelbetowe, PN-H-74051-2:1994 Włazy kanałowe klasy B,C,D, PN-88/H-74080/01 Skrzynki żeliwne wpustów deszczowych. Wymagania i badania, PN-85/C-89205 Rury kanalizacyjne z nieplastyfikowanego polichlorku winylu, Instrukcja projektowania, wykonania i odbioru instalacji rurociągowych z nieplastyfikowanego polichlorku winylu i polietylenu Wavin, BN-80/6775-03/01 Prefabrykaty budowlane z betonu. Elementy nawierzchni dróg, ulic i parkingów. Wspólne wymagania i badania, BN-80/6775-03/04 Prefabrykaty budowlane z betonu. Elementy nawierzchni dróg, ulic i parkingów. Krawężniki i obrzeża chodnikowe, PN-65/C-96170 przetwory naftowe. Asfalty drogowe, PN-67/S-96022 Drogi samochodowe. Nawierzchnie z betonu asfaltowego.