Morskie przygody z potężnym silnikiem V6 Silniki zaburtowe F225, F250 i F300 to szczytowe osiągnięcia najnowszej generacji technologii firmy Yamaha. Lekkie, kompaktowe modele V6, zaprojektowane pod kątem trudnego środowiska morskiego, to potężne maszyny, które warto mieć na pokładzie podczas sportowych przygód na wodzie. Aby zapewnić ekologiczne parametry, płynne działanie, oszczędność paliwa i łatwy rozruch, w zaawansowanych 24-zaworowych silnikach DOHC zastosowano układ elektronicznego wtrysku paliwa (EFI) oraz zmienne fazy rozrządu (VCT). Połączenie technologii ze stylową, elegancką i kompaktową konstrukcją mówi samo za siebie. Z kolei elektroniczna regulacja przepustnicy i przełączanie biegów w technologii przewodowej firmy Yamaha zapewnia najwyższą płynność i precyzję sterowania. 24-zaworowy DOHC z elektronicznym wtryskiem paliwa (EFI) Precyzyjna elektroniczna regulacja przepustnicy i przełączanie biegów Cyfrowe wskaźniki sieciowe (standardowe i zaawansowane) Synchronizacja silników (instalacje podwójne/potrójne) Układ SDS (tłumienie wibracji podczas zmiany biegów) zapewniający płynne przełączanie biegów Zróżnicowane obroty przy trollingu Wysokowydajny alternator (70 A) Opcjonalny ogranicznik nachylenia System antykradzieżowy Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP) Zgodność z najnowszymi normami emisji spalin RCD (UE 2006) Szerokozakresowy system regulacji kąta nachylenia i trymu Power Trim & Tilt Proste, łatwe do podłączenia urządzenie do płukania słodką wodą
Najlżejsze i najmocniejsze silniki zaburtowe V6 w swojej klasie Niezależnie od tego, czy Twoja łódź służy do pracy czy do morskich przygód, lekkie jednostki napędowe F225, F250 i F300 zapewnią parametry doskonale dostosowane do Twoich potrzeb. Najnowsze technologie firmy Yamaha, w połączeniu z rewolucyjnym układem silnika oraz pomysłowym układem dolotowym i wydechowym, zaowocowały ogromną wydajnością, do której przyczynia się również mikrokomputer nadzorujący każdy aspekt pracy od mieszanki paliwowej i wydajności spalania po planowanie przeglądów. Podczas opracowywania silników Yamaha głównym celem jest wdrażanie ekologicznych technologii spalania bez negatywnego wpływu na moc, wydajność lub użyteczność.
Nowa technologia produkcji cylindrów F300B // F250D // F225F 24-zaworowy silnik V6 o kącie rozwarcia 60º i pojemności 4,2 litra, wyposażony w technologie DOHC, EFI i VCT W zaawansowanej, lekkiej jednostce napędowej zastosowano wykonane w technologii plazmowej cylindry beztulejowe, podwójny wałek rozrządu w głowicy (DOHC) i 4 zawory na cylinder. Zmienne fazy rozrządu (VCT) zapewniają większą wydajność spalania w pełnym zakresie prędkości obrotowych. Połączenie zaawansowanych technologii zapewniło najlepszą w klasie moc z litra pojemności Zastosowanie procesu przetapiania plazmowego pozwoliło na uzyskanie ścianek cylindrów o 60% mocniejszych w porównaniu do konstrukcji stalowych, a przy tym lżejszych i gwarantujących lepsze chłodzenie oraz mniejsze tarcie Mikrokomputerowy moduł sterujący silnika ECM (Engine Control Module) Mikrokomputer jest mózgiem Twojego silnika. Nieustannie monitoruje ustawienia i odbierane dane w celu zapewnienia płynnej pracy oraz optymalnych czasów zapłonu, a ponadto automatycznie uruchamia lampki ostrzegawcze i systemy zabezpieczające. Wygodny port komputerowy umożliwia autoryzowanym serwisom Yamaha dostęp w celu diagnozowania ewentualnych awarii. Elektroniczna regulacja przepustnicy i przełączanie biegów, a także regulacja obrotów przy trollingu Opcjonalne rozwiązanie Digital Network System gwarantuje maksymalną precyzję sterowania, a także umożliwia kontrolowanie prędkości obrotowej silnika podczas trollingu. Przycisk na tachometrze umożliwia dokładną regulację prędkości obrotowej w krokach co 50 obr./min, w zakresie od 600 do 1000. Automatyczna synchronizacja silników w instalacjach podwójnych/potrójnych Cyfrowe wskaźniki sieciowe (standardowe i zaawansowane) Modele F225-F300 obsługują cyfrowe wskaźniki sieciowe Yamaha, które wyświetlają dane w celu zwiększenia osiągów i wydajności. Wielofunkcyjny tachometr umożliwia podgląd prędkości obrotowej, godzin pracy, kąta trymowania, ciśnienia oleju i funkcji regulacji prędkości obrotowej. Obejmuje również lampki ostrzegawcze. Wskaźnik prędkościomierza/paliwomierza wyświetla dane dotyczące prędkości, poziomu paliwa w zbiorniku i zużycia paliwa. Nowy Digital Network System II W przypadku omawianych silników dostępne jest rozwiązanie Digital Network System II firmy Yamaha. Zastosowano w nim nowe wskaźniki 6Y9, wyświetlacz LCD o wysokiej rozdzielczości, gamę nowych paneli z przyciskami rozruchu/wyłączania, człony sterujące, akcesoria oraz bramę NMEA-2000. Ten zaawansowany system można bez trudu skonfigurować do zastosowań z jednym, dwoma lub trzema silnikami.
Silnik F300B // F250D // F225F Typ silnika 4-suwowy 4-suwowy 4-suwowy Pojemność 4 169 cm³ 4 169 cm³ 4 169 cm³ Liczba cylindrów/układ Średnica x skok tłoka 96,0 mm x 96,0 mm 96,0 mm x 96,0 mm 96,0 mm x 96,0 mm Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów Pełny zakres roboczy przepustnicy 220,7 kw / 5 500 obr./min 183,9 kw / 5 500 obr./min 165,5 kw / 5 500 obr./min 5 000-6 000 obr./min 5 000-6 000 obr./min 5 000-6 000 obr./min Układ smarowania Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Układ elektronicznego wtrysku paliwa EFI EFI EFI Ignition / advance system TCI/Mikrokomputer TCI/Mikrokomputer TCI/Mikrokomputer Układ rozrusznika Electric with Prime Start Electric with Prime Start Electric with Prime Start Przełożenie przekładni 1.75 (21/12) 1.75 (21/12) 1.75 (21/12) Wymiary Zalecana wysokość pawęży łodzi Masa ze śrubą X:635 mm U:762 mm X:635 mm U:762 mm X:635 mm U:762 mm F300BETX: 260.0 kg, FL300BETX: 260.0 kg, F300BETU: 268.0 kg, FL300BETU: 268.0 kg F250DETX: 260.0 kg, FL250DETX: 260.0 kg, F250DETU: 268.0 kg, FL250DETU: 268.0 Pojemność zbiornika paliwa opcja opcja opcja Pojemność miski olejowej 6,0 litrów 6,0 litrów 6,0 litrów Informacje dodatkowe F225FETX: 260.0 kg, FL225FETX: 260.0 kg, F225 FETU: 268.0 kg Sterowanie Sterowanie zdalne Sterowanie zdalne Sterowanie zdalne Sterowanie przepustnicą i zmiana biegów Sposób trymowania i podnoszenia System Power Trim & Tilt System Power Trim & Tilt System Power Trim & Tilt Cewka prądowa / alternator 12 V - 70 A 12 V - 70 A 12 V - 70 A Śruba Dostępne opcje Dostępne opcje Dostępne opcje Uwaga Wszystkie informacje zamieszczone w niniejszej broszurze mają wyłącznie charakter informacyjny i mogą ulec zmianie bez wcześniejszego zawiadomienia. Łodzie widoczne na zdjęciach zamieszczonych w niniejszej broszurze są prowadzone przez profesjonalistów. Zdjęcia te nie stanowią jakichkolwiek bezpośrednich lub domyślnych zaleceń co do sposobu użytkowania produktów Yamaha. Należy zawsze przestrzegać miejscowych przepisów dotyczących żeglugi. Podczas żeglugi należy zawsze używać kamizelek ratunkowych i wyposażenia ochronnego.
rocznik F300B Jakość w stylu Yamaha Autoryzowane Serwisy Yamaha dysponują odpowiednim zapleczem technicznym i wiedzą, aby służyć klientom najlepszymi usługami i poradami na temat produktów Yamaha. Dlatego Yamaha zaleca, aby wszelkie prace serwisowe były wykonywane przez autoryzowane serwisy. Części i akcesoria do łodzi Yamaha są opracowywane, projektowane i testowane specjalnie dla tej oferty produktów Yamaha. Yamaha zaleca również stosowanie produktów Yamalube. Yamalube to oferowana przez Yamaha gama najwyższej jakości środków smarnych. Zostały one opracowane z myślą o niezawodnej pracy praktycznie w każdych warunkach. Oprócz akcesoriów funkcjonalnych i stylistycznych, firma Yamaha opracowała również ofertę innowacyjnego wyposażenia łodzi o wysokiej jakości. Dostępna jest także bogata kolekcja odzieży. Aby dowiedzieć się więcej, odwiedź: /accessories Więcej informacji o F300B // F250D // F225F na Twojej komórce Yamaha Motor Polska Aleje Jerozolimskie 212 02-486 Warszawa Polska