WARUNKI TECHNICZNE WYKONANIA PRAC

Załącznik nr 1 do Umowy nr IN/U/ /11 WARUNKI TECHNICZNE WYKONANIA PRAC dot. zadania: Zakup 2 samochodów ciśnieniowych do czyszczenia kanalizacji 1. Zakres zamówienia obejmuje: 1.1. zakup i dostawę do siedziby Zamawiającego samochodu ciśnieniowego (ssącopłuczącego) do czyszczenia kanalizacji o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton (samochód nr 1) wraz z przeszkoleniem pracowników wytypowanych po stronie Zamawiającego. 1.2. zakup i dostawę do siedziby Zamawiającego samochodu ciśnieniowego (ssącopłuczącego) do czyszczenia kanalizacji o dopuszczalnej masie całkowitej 26 ton (samochód nr 2) wraz z przeszkoleniem pracowników wytypowanych po stronie Zamawiającego. 2. Warunki techniczne realizacji zamówienia: 2.1. wymagania techniczne dla samochodu ciśnieniowego (ssąco-płuczącego) do czyszczenia kanalizacji o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton (samochód nr1): 2.1.1. Podwozie: 1. Dopuszczalna masa całkowita techniczna 18 ton. 2. Podwozie typu terenowo-szosowego dwuosiowe z napędem 4x2., fabrycznie nowe, rok prod. 2011. 3. Prześwit podwozia przy max. dopuszczalnym obciąŝeniu nie mniej niŝ 290mm. 4. Rozstaw osi max. 4200 mm. 5. Silnik: a. moc silnika zapewniająca jednoczesną pracę wszystkich urządzeń zabudowy (układ wysokociśnieniowy, ssania i odzysku wody) min. 300 KM. b. silnik spełniający normy emisji spalin EURO 5, c. wydech wyprowadzony do góry za kabiną, d. dodatkowy podgrzewany filtr paliwa z separatorem wody 6. Osie: a. stabilizator osi przedniej i tylnej, b. blokada mechanizmu róŝnicowego osi tylnej, c. nośność osi przedniej min. 7,5t, d. nośność osi tylnej min. 11,5t, e. przednie i tylne zawieszenie mechaniczne - resory paraboliczne - alternatywnie zawieszenie pneumatyczne 7. Przystawki odbioru mocy dobrane do wymogów technicznych zabudowy. tj. umoŝliwiające łączne działanie pomp wraz z systemem odzysku wody na max. parametrach. 8. Układ hamulcowy zgodny z ECE: a. hamulce osi przedniej tarczowe, b. hamulce osi tylnej tarczowe lub bębnowe, c. układ hamulcowy z systemem ABS, d. układ ASR, e. hamulec silnikowy, f. osuszacz powietrza, 1

9. Układ kierowniczy: a. ze wspomaganiem hydraulicznym, b. koło kierownicy z regulowaną wysokością i pochyleniem, 10. Układ elektryczny: a. ogranicznik prędkości do 85 km/h, b. instalacja elektryczna o napięciu 24V, c. akustyczny sygnał cofania d. mechaniczny wyłącznik akumulatorów 11. Felgi stalowe z ogumieniem 7 szt. w tym kompletne koło zapasowe umocowane na stałe do podwozia z urządzeniami umoŝliwiającymi obsługę jednoosobową. 12. Zestaw narzędzi podstawowych (podnośnik 20t, klucz do kół, kliny pod koła). 13. Apteczka. 14. Gaśnica. 15. Trójkąt ostrzegawczy. 16. Zestaw Ŝarówek i bezpieczników. 17. Przewód do pompowania kół długości 15mb z manometrem i końcówkami. 18. Zbiornik paliwa o pojemności min. 250l. 19. Kabina: a. kolor do uzgodnienia po wybraniu oferenta, b. kabina dwuosobowa, c. siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, d. lusterka wsteczne sterowane i ogrzewane elektrycznie zgodne z polskimi przepisami ruchu drogowego, e. oświetlenie zewnętrzne zgodne z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego, f. na dachu kabiny kierowcy umieszczona sygnalizacyjna belka świetlna zespolona emitująca pulsujące światła ostrzegawcze koloru pomarańczowego. Środkowa część podświetlona z napisem Pogotowie Kanalizacyjne. Podświetlany element z napisem o długości ok.100cm. Podświetlenie napisu zblokowane ze światłami pozycyjnymi. Światła ostrzegawcze włączane niezaleŝnym przełącznikiem umieszczonym na tablicy rozdzielczej w kabinie kierowcy. Belka świetlna o długości równej szerokości kabiny kierowcy. g. centralny zamek sterowany pilotem, h. komputer pokładowy wyświetlacz w języku polskim, i. tachograf cyfrowy dla dwóch kierowców, j. immobilizer, k. samochód wyposaŝony w instalację alarmową przeciwkradzieŝową, l. filtr przeciwpyłowy, m. dodatkowe dywaniki gumowe, n. dodatkowe pokrowce foteli, o. kamera jazdy wstecznej zamontowana z tyłu pojazdu wraz z kolorowym monitorem min. 7 w kabinie kierowcy, p. radio samochodowe q. zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna przed szybą czołową, r. boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe zgodne z ECE s. zderzak tylny zgodny z ECE, 20. Serwis gwarancyjny i pogwarancyjny ASO podwozia w odległości nie większej niŝ 50 km od siedziby Zamawiającego. 2.1.2. Nadbudowa: 1. Zbiornik: a. kolor zabudowy do uzgodnienia po wyborze oferenta, 2

b. zbiornik w całości wykonany ze stali zabezpieczonej antykorozyjnie powłoką odporna na ścieranie oraz agresywne ścieki, c. całkowita pojemność zbiornika na osad wraz z wodą roboczą min. 6 m 3. d. wskaźnik poziomu napełnienia zbiornika nieczystości, e. opróŝnianie przez podniesienie całego zbiornika. Kąt podniesienia min. 40. f. pokrywa tylna zbiornika otwierana i zamykana hydraulicznie, dodatkowo ryglowana hydraulicznie, g. dysze płuczące zbiornik oraz filtr zamontowane wewnątrz zbiornika, h. podnośnik hydrauliczny podnoszący zbiornik z osadem, 2. Zabudowa ciśnieniowo-ssąca z odzyskiem wody. 3. Dodatkowy zbiornik na czystą wodę min. 1 m 3, z moŝliwością wykorzystania go jako zbiornika wody roboczej. 4. Zabudowa wyposaŝona w system zapewniający pracę w zimie, przy temperaturze do -10 C. zawierający układ wymuszony cyrkulacji wody obu węŝy ciśnieniowych oraz układ ogrzewania. 5. Wysokość samochodu po zabudowie - max. 3,85 m. 6. Lampy ostrzegawcze obrotowe z kloszami koloru pomarańczowego zamontowane w sposób trwały z tyłu zabudowy na wysokości nie mniejszej niŝ 2,5 metra, 2 szt. Przełącznik (zał/wył) lampy ostrzegawczej umieszczony na desce rozdzielczej w kabinie kierowcy. 7. Dodatkowa lampa halogenowa do oświetlenia miejsca pracy 2 szt. zamontowana z tyłu zbiornika o mocy min. 75W. 8. Miejsce do mycia rąk zbiornik wody z dozownikiem mydła i elektrycznie podgrzewany zasilany 24V. 9. Zawory spustowe umiejscowione na dnie oraz w połowie wysokości tylnej pokrywy zbiornika sterowane pneumatycznie zakończone złączkami typu Perot 100 mm. 2.1.3. Układ ssania: 1. Napęd pompy - hydrauliczny. 2. Wydajność nie mniejsza, niŝ 900 m3/h przy maksymalnym podciśnieniu/nadciśnieniu 0,85 bar/0,5 bar. 3. Pompa całkowicie o wydechu bezolejowym. 4. Obrotowy bęben z wysuwanym wysięgnikiem teleskopowym z węŝem ssącym. Obracany o kąt min. 300 wysięgnik z węŝem ssącym. WąŜ ssący podnoszony i opuszczany hydraulicznie na wysięgniku o zasięgu pracy min. 1,5m. Zwijadło węŝa ssącego obracane hydraulicznie. 5. WąŜ ssący o średnicy wewnętrznej 100 mm i długości min. 12,0 m. 6. Bezpośredni przełącznik ssanie tłoczenie w kaŝdym zakresie obrotów silnika samochodu podczas pracy pompy ssącej - sterowany pneumatycznie. 7. Zabezpieczenie pompy przed zassaniem osadów. 2.1.4. Układ wysokociśnieniowy: 1. Pompa wysokociśnieniowa - typ przemiennik ciśnienia - o wydatku nie mniejszym niŝ 220 l/min i ciśnieniu roboczym 200 bar. 2. Napęd pompy- hydrauliczny. 3. Płynna regulacja wydatku i ciśnienia wody. 4. WaŜ ciśnieniowy o średnicy min. NW 25 i długości 120 m, termoplastyczny ESH- 250 marki CanalJet, lub równowaŝny, wyprodukowany w Unii Europejskiej, o następujących parametrach: Średnica zewnętrzna 36,5mm Dopuszczalne ciśnienie pracy 250bar Minimalne ciśnienie rozrywające 625bar Minimalny promień gięcia 175mm Waga 0,6kg/m 3

WąŜ zamontowany na bębnie wykonanym w całości ze stali nierdzewnej. Napęd hydrauliczny bębna z płynną regulacją prędkości pracy. Kąt obrotu ramienia 180. Ramię wprowadzające wąŝ ciśnieniowy 180 zamontowane z tyłu pojazdu. Zamawiający dopuszcza montaŝ głównego bębna z węŝem ciśnieniowym zarówno z tyłu pojazdu jak i w jego centralnej części. 5. System układania węŝa ciśnieniowego na bębnie. 6. Bęben mały wykonany w całości ze stali nierdzewnej z węŝem ciśnieniowym o średnicy 1/2" i długości min. 40m z hydraulicznym napędem i ręcznym system układania węŝa lub z automatycznym systemem nawijania (ściągania) węŝa, zamontowany z tyłu pojazdu. 7. Zestaw głowic czyszczących z wkładami ceramicznymi dla odzysku wody: a. głowica kanałowa 1", b. głowica stoŝkowa 1", c. głowica typu Granat 1" 8. Pistolet wysokociśnieniowy z przyłączem ½ dwuzakresowy (strumień zwarty i rozproszony). 9. Zabezpieczenie węŝa przed tarciem o krawędzi studni, górne i dolne. 10. Licznik metrów wprowadzenia węŝa wysokociśnieniowego do kanału umieszczony obok panelu sterującego. 2.1.5. Odzysk wody: 1. Jednostopniowy system odzysku wody zapewniający ciągłą pracę urządzenia. 2. Elementy układu odzysku wody (w tym filtr) wykonane ze stali nierdzewnej. 3. Obrotowy filtr bębnowy (szczelinowy) o stopniu oczyszczania frakcji 0,5 mm, zamontowany wewnątrz zbiornika w jego przedniej części. 4. Dodatkowe elementy płuczące filtr: a. wysokim ciśnieniem (min. 190 bar) podczas pracy urządzenia bez konieczności stosowania mechanicznego czyszczenia filtrów, b. niskim ciśnieniem o duŝej wydajności (min. 250 l/min) podczas pracy urządzenia. 5. Sekwencyjne sterowanie procesami ssania, ciśnieniowego mycia i odzysku wody. 2.1.6. Inne wymagania: 1. Samochód musi spełniać wszystkie wymagania określone w Ustawie z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym oraz w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposaŝenia. 2. Zabudowa wyposaŝona w niezbędne urządzenia pomiarowe takie jak: manometry dla przemiennika ciśnienia oraz pompy ssącej (aktualne ciśnienie/podciśnienie) oraz liczniki czasu pracy przemiennika ciśnienia oraz pompy próŝniowej, umiejscowione obok panelu sterującego. 3. Redukcja ø125 - ø110 ze stali nierdzewnej zakończona przyłączami typu Perot. 4. Rura ssąca ze stali ocynkowanej ø 110 mm o długości 2m z przyłączami typu Perot, 5. Rura ssąca z tworzywa sztucznego np. PE ø 110x8 mm o długości 2m z przyłączami typu Perot, 6. Układ ograniczający liczbę obrotów silnika samochodu do max. 1600 obr./min. przy pracy obu pomp na max. parametrach. 7. Zapasowy zestaw zaworów do przemiennika ciśnienia. 8. Panel sterowania zewnętrzny wodoszczelny umieszczony z tyłu pojazdu w zamkniętej skrzynce ze stali nierdzewnej. 4

9. Miejsce do mycia rąk zbiornik wody z dozownikiem mydła i elektrycznie podgrzewany zasilanie 24V. 10. Awaryjne wyłączniki STOP. 11. Przenośny reflektor o mocy min. 75W z przewodem długości 20mb, ze zwijadłem automatycznym. 12. Elektryczna wyciągarka linowa udźwig 250kg ; długość liny min.16m; sterowanie z panelu głównego oraz zdalnie zamontowana z tyłu samochodu. 13. Podnośnik hydrauliczny podnoszący zbiornik z osadem. 14. Pełne zabezpieczenie antykorozyjne zabudowy: piaskowanie i odtłuszczenie elementów, zastosowanie podkładów antykorozyjnych i malowanie powłokami lakierniczymi. 15. Imadło zamontowane na wyjmowanym jarzmie. 16. Dodatkowe zdalne sterowanie radiowe obsługujące następujące funkcje: a. sterowanie bębnem z węŝem ssącym oraz ramieniem teleskopowym, b. sterowanie bębnem ciśnieniowym z płynną regulacją zwijania i rozwijania węŝa ciśnieniowego, c. włączenie/wyłączenie przemiennika ciśnienia, d. zmiana ciśnienia roboczego przemiennika ciśnienia, e. włączenie / wyłączenie pompy ssącej, f. start / stop oraz zmiana obrotów silnika pojazdu, g. wyłącznik bezpieczeństwa, h. włącznik / wyłącznik zdalnego sterowania, 17. Zdalne sterowanie radiowe lub poprzez pilota sterującego, umieszczonego na kablu z zabezpieczeniem przeciw przypadkowemu uruchomieniu, następującymi funkcjami: a. otwieranie/zamykanie pokrywy zbiornika, b. otwieranie/zamykanie hydraulicznego ryglowania pokrywy zbiornika, c. podnoszenie/opuszczanie zbiornika 18. Zabudowa wyposaŝona w zamykane pojemniki na dysze, narzędzia, osprzęt po obu stronach pojazdu, wykonane ze stali nierdzewnej a pokrywa zamykająca wykonana z kompozytów włókna szklanego lub stali nierdzewnej. 19. Ładowarka do ładowania dodatkowego akumulatora pilota zdalnego sterowania. 20. Akumulatory do pilota zdalnego sterowania. 21. Oświetlenie schowków narzędziowych. 22. Lampy obrysowe z boku tylnego zderzaka wystające poza zarys boczny samochodu. 23. Opisy na panelu sterowania i całej zabudowie w języku polskim (dotyczące obsługi urządzenia). 2.2. wymagania techniczne dla samochodu ciśnieniowego (ssąco-płuczącego) do czyszczenia kanalizacji o dopuszczalnej masie całkowitej 26 ton (samochód nr2): 2.2.1. Podwozie: 1. Dopuszczalna masa całkowita techniczna 26 ton. 2. Podwozie typu terenowo-szosowego - trzyosiowe z napędem 6x4, fabrycznie nowe, rok prod. 2011. 3. Prześwit podwozia przy max. dopuszczalnym obciąŝeniu nie mniej niŝ 290mm. 4. Rozstaw osi max. 4000 mm. 5. Silnik: a. moc silnika zapewniająca jednoczesną pracę wszystkich urządzeń zabudowy (układ wysokociśnieniowy, ssania i odzysku wody) min. 400 KM, b. silnik spełniający normy emisji spalin EURO 5 5

c. wydech wyprowadzony do góry za kabiną, d. skrzynia biegów dwuzakresowa, 16-biegowa, e. dodatkowy podgrzewany filtr paliwa z separatorem wody, 6. Oś przednia: a. stabilizator osi przedniej, b. przednie zawieszenie mechaniczne - resory paraboliczne alternatywnie zawieszenie pneumatyczne 7. Osie tylne: a. dwie osie napędowe, b. stabilizator osi tylnej, c. tylne zawieszenie mechaniczne - resory paraboliczne - alternatywnie zawieszenie pneumatyczne, d. blokada mechanizmu róŝnicowego osi tylnej, e. blokada napędu międzymostowego osi tylnych. 8. Przystawki odbioru mocy dobrane do wymogów technicznych zabudowy, tj. umoŝliwiające łączne działanie pomp wraz z systemem odzysku wody na max. parametrach. 9. Układ hamulcowy zgodny z ECE: a. hamulec osi przedniej i tylnej tarczowe, b. układ hamulcowy z systemem ABS, c. układ ASR, d. hamulec silnikowy, e. osuszacz powietrza podgrzewany, 10. Układ kierowniczy: a. ze wspomaganiem, b. koło kierownicy z regulowaną wysokością i pochyleniem, 11. Układ elektryczny zgodny z ECE: a. instalacja elektryczna o napięciu 24V, b. mechaniczny wyłącznik akumulatorów, c. ogranicznik prędkości do 85 km/h., d. immobilizer, e. samochód wyposaŝony w instalację alarmową przeciwkradzieŝową 12. Zbiornik paliwa min. 350 litrów z zamykanym korkiem. 13. Felgi stalowe z ogumieniem w ilości 11 szt. w tym kompletne koło zapasowe umocowane na stałe do podwozia z urządzeniami umoŝliwiającymi obsługę jednoosobową. 14. Lampy obrysowe na tylnym zderzaku wyznaczające zarys samochodu. 15. Akustyczny sygnał cofania. 16. Trójkąt ostrzegawczy. 17. Apteczka. 18. Gaśnica. 19. Przewód do pompowania kół długości 15mb z manometrem i końcówkami. 20. Zestaw narzędzi podstawowych (podnośnik 20t, klucz do kół, 2 kliny pod koła). 21. Zestaw Ŝarówek i bezpieczników. 22. Kabina: a. kabina dwumiejscowa, kolor do uzgodnienia po wybraniu oferenta, b. siedzenie kierowcy i pasaŝera z zawieszeniem pneumatycznym, c. kamera jazdy wstecznej zamontowana z tyłu pojazdu wraz z kolorowym monitorem min.7 w kabinie kierowcy, d. lusterka wsteczne ogrzewane i elektrycznie sterowane, zgodne z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego, 6

e. oświetlenie zewnętrzne zgodne z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego, f. na dachu kabiny kierowcy umieszczona sygnalizacyjna belka świetlna zespolona emitująca pulsujące światła ostrzegawcze koloru pomarańczowego. Środkowa część podświetlona z napisem Pogotowie Kanalizacyjne. Podświetlany element z napisem o długości ok.100 cm. Podświetlenie napisu zblokowane ze światłami pozycyjnymi. Światła ostrzegawcze włączane niezaleŝnym przełącznikiem umieszczonym na tablicy rozdzielczej w kabinie kierowcy. Belka świetlna o długości równej szerokości kabiny kierowcy. g. centralny zamek sterowany pilotem, h. elektrycznie sterowane szyby boczne, i. komputer pokładowy wyświetlacz w języku polskim, j. tachograf cyfrowy dla dwóch kierowców, k. zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna przed szybą czołową, l. radio samochodowe, m. filtr przeciwpyłowy, n. dodatkowe dywaniki gumowe, o. dodatkowe pokrowce foteli, p. boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe zgodne z ECE, q. zderzak tylny zgodny z ECE. 23. Serwis gwarancyjny i pogwarancyjny ASO podwozia w odległości nie większej niŝ 50 km od siedziby Zamawiającego. 2.2.2. Nadbudowa: 1. Zbiornik: a. kolor zabudowy do uzgodnienia po wyborze oferenta, b. zbiornik w całości wykonany ze stali zabezpieczonej antykorozyjnie powłoką odporną na ścieranie oraz agresywne ścieki, c. całkowita pojemność zbiornika na osad wraz z wodą roboczą min. 9 m 3. d. wskaźnik poziomu napełnienia zbiornika nieczystości, e. opróŝnianie przez podniesienie całego zbiornika. Kąt podniesienia min. 40. f. pokrywa tylna zbiornika otwierana i zamykana hydraulicznie, dodatkowo ryglowana hydraulicznie, g. dysze płuczące zbiornik oraz filtr zamontowane wewnątrz zbiornika, h. zbiornik wyposaŝony w obrotową ścianę działową (przegrodę) otwieraną i zamykaną hydraulicznie, uszczelnianą pneumatycznie, nieprzesuwną, i. podnośnik hydrauliczny podnoszący zbiornik z osadem, 2. Zabudowa ciśnieniowo-ssąca z odzyskiem wody. 3. Dodatkowy zbiornik na czystą wodę min. 2m 3, z moŝliwością wykorzystania go jako zbiornika wody roboczej. 4. Zabudowa wyposaŝona w system zapewniający pracę w zimie, przy temperaturze do -10 C. zawierający układ wymuszony cyrkulacji wody obu węŝy ciśnieniowych. 5. Wysokość samochodu po zabudowie - max. 3,85 m. 6. Lampy ostrzegawcze obrotowe z kloszami koloru pomarańczowego zamontowane w sposób trwały z tyłu zabudowy na wysokości nie mniejszej niŝ 2,5 metra, 2 szt. Przełącznik (zał/wył) lampy ostrzegawczej umieszczony na desce rozdzielczej w kabinie kierowcy. 7. Dodatkowa lampa halogenowa do oświetlenia miejsca pracy 2 szt. zamontowana z tyłu zbiornika o mocy min. 75W. 8. Miejsce do mycia rąk zbiornik wody z dozownikiem mydła i elektrycznie podgrzewany zasilany 24V. 9. Zawory spustowe umiejscowione na dnie oraz w połowie wysokości tylnej pokrywy zbiornika sterowane pneumatycznie zakończone złączkami typu Perot 150 mm. 7

2.2.3. Układ ssania: 1. Wydajność pompy próŝniowej min. 2400 m 3 /h przy maksymalnym podciśnieniu/nadciśnieniu 0,85 bar/0,5 bar. 2. Napęd pompy - hydrauliczny. 3. Pompa całkowicie o wydechu bezolejowym. 4. Średnica węŝa ssącego 150 mm. Długość węŝa min. 12 m. 5. Obrotowy bęben z wysuwanym wysięgnikiem teleskopowym z węŝem ssącym. Napęd bębna z wysięgnikiem - hydrauliczny. Kąt obrotu wysięgnika min. 300. Zasięg pracy wysięgnika min. 4,00 m, a wymagany wysuw wysięgnika min. 1,5 m. 6. Dodatkowe odcinki węŝa zakończone przyłączami Perot 110 mm - 4 szt. x 3,0 m. 7. Bezpośredni przełącznik ssanie - tłoczenie w kaŝdym zakresie obrotów silnika samochodu podczas pracy pompy ssącej - sterowany pneumatycznie. 8. Zabezpieczenie pompy przed zassaniem osadów. 2.2.4. Układ wysokociśnieniowy: 1. Pompa wysokociśnieniowa - typ przemiennik ciśnienia o napędzie hydraulicznym - o wydatku nie mniejszym 500 l/min i maksymalnym ciśnieniu roboczym min. 200 bar. 2. Płynna regulacja wydatku i ciśnienia wody. 3. Bęben na wąŝ ciśnieniowy NW 32 mm o pojemności min. 150 m. - wykonany w całości ze stali nierdzewnej. Napęd hydrauliczny bębna z płynną regulacją prędkości pracy wraz z system automatycznego układania węŝa na bębnie. Kąt obrotu ramienia 180. Ramię wprowadzające wąŝ ciśnieniowy 180 zamontowane z tyłu pojazdu. Zamawiający dopuszcza montaŝ głównego bębna z węŝem ciśnieniowym zarówno z tyłu pojazdu jak i w jego centralnej części. 4. WąŜ ciśnieniowy długości 150 m, NW 32 mm termoplastyczny ESH 250 marki CanalJet lub równowaŝny, wyprodukowany w Unii Europejskiej, o następujących parametrach: Średnica zewnętrzna 46mm Dopuszczalne ciśnienie pracy 250bar Minimalne ciśnienie rozrywające 625bar Minimalny promień gięcia 225mm Waga 1kg/m 5. Licznik metrów wprowadzenia węŝa wysokociśnieniowego do kanału umieszczony obok panelu sterującego. 6. Bęben mały wykonany w całości ze stali nierdzewnej z węŝem ciśnieniowym o średnicy ½ i długości min. 60 m z hydraulicznym napędem i ręcznym układaniem węŝa z tyłu samochodu po prawej stronie. 7. Zestaw głowic czyszczących z wkładami ceramicznymi dla odzysku wody: a. głowica kanałowa 1 ¼ ", b. głowica stoŝkowa 1 ¼ ", c. głowica typu Granat 1 ¼ ", d. głowica typu buldoŝer 1 ¼ ", e. głowica łańcuchowa z elastycznie nastawną prowadnicą 1 ¼ 8. Pistolet wysokociśnieniowy do mycia studni i wpustów ulicznych. 9. Rolki prowadzące wąŝ ciśnieniowy nastudzienne. 2.2.5. Odzysk wody. 1. Jednostopniowy system odzysku wody zapewniający ciągłą pracę urządzenia. Obrotowy filtr bębnowy (szczelinowy) o stopniu oczyszczania frakcji 0,5 mm. umiejscowiony wewnątrz zbiornika w jego przedniej części. 2. Elementy układu odzysku wody w tym filtr wykonane ze stali nierdzewnej. 3. Dodatkowe elementy płuczące filtr: a. wysokim ciśnieniem (min. 190 bar) podczas pracy urządzenia bez konieczności stosowania mechanicznego czyszczenia filtrów, 8

b. niskim ciśnieniem o duŝej wydajności (min. 250 l/min) podczas pracy urządzenia 4. Sekwencyjne sterowanie procesami ssania, ciśnieniowego mycia i odzysku wody. 2.2.6. Inne wymagania: 1. Samochód musi spełniać wszystkie wymagania określone w Ustawie z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym oraz w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposaŝenia. 2. Zabudowa wyposaŝona w niezbędne urządzenia pomiarowe takie jak: manometry oraz liczniki czasu pracy pompy ciśnieniowej oraz próŝniowej umiejscowione obok panelu sterującego. 3. Dodatkowa pompa ssąco tłocząca zasilana hydraulicznie, niezaleŝnie o wydajności 2000 l/min do wypompowywania wody, szlamu. Itp. zawierających elementy stałe o rozmiarze do 25mm średnicy, praca w obie strony, zainstalowana z tyłu samochodu, okucia typu Perot 150 mm. 4. Panel sterowania zewnętrzny wodoszczelny umieszczony z tyłu pojazdu w zamkniętej skrzynce ze stali nierdzewnej. 5. Zapasowy zestaw zaworów do pompy wysokociśnieniowej wodnej przemiennik ciśnienia. 6. Redukcja ø150 - ø110 ze stali nierdzewnej. 7. Redukcja ø150 - ø125 ze stali nierdzewnej. 8. Redukcja ø125 - ø110 ze stali nierdzewnej. 9. Rura ssąca ze stali ocynkowanej ø 140 mm o długości 2m z przyłączami typu Perot, 10. Rura ssąca z tworzywa sztucznego np. PE ø 140x8 mm o długości 2m z przyłączami typu Perot, 11. Zabudowa wyposaŝona w zamykane pojemniki na dysze, narzędzia, osprzęt po obu stronach pojazdu, wykonane ze stali nierdzewnej a pokrywa zamykająca wykonana z kompozytów włókna szklanego lub stali nierdzewnej. 12. Oświetlenie schowków narzędziowych. 13. Przenośny reflektor o mocy min. 75W z przewodem dł. 20mb, ze zwijadłem automatycznym. 14. Awaryjne wyłączniki STOP. 15. Pełne zabezpieczenie antykorozyjne zabudowy: piaskowanie i odtłuszczenie elementów, zastosowanie podkładów antykorozyjnych i malowanie powłokami lakierniczymi. 16. Elektryczna wyciągarka linowa udźwig 250kg; długość liny min.16m; sterowanie z panelu głównego oraz zdalnie umieszczona z tyłu zabudowy. 17. Dodatkowe zdalne sterowanie radiowe obsługujące następujące funkcje: a. sterowanie bębnem z węŝem ssącym oraz ramieniem teleskopowym, b. sterowanie bębnem ciśnieniowym z płynną regulacją zwijania i rozwijania węŝa ciśnieniowego, c. włączeni/wyłączenie pompy ciśnieniowej, d. zmiana ciśnienia roboczego pompy ciśnieniowej, e. włączenie / wyłączenie pompy ssącej, f. start / stop oraz zmiana obrotów silnika pojazdu, g. wyłącznik bezpieczeństwa, h. włącznik / wyłącznik zdalnego sterowania, 18. Zdalne sterowanie radiowe lub poprzez pilota sterującego, umieszczonego na kablu z zabezpieczeniem przeciw przypadkowemu uruchomieniu, następującymi funkcjami: a. otwieranie/zamykanie pokrywy zbiornika, 9

b. otwieranie/zamykanie hydraulicznego ryglowania pokrywy zbiornika, c. podnoszenie/opuszczanie zbiornika 19. Opisy na panelu sterowania i całej zabudowie w języku polskim (dotyczące obsługi urządzenia). 20. Ładowarka do ładowania dodatkowego akumulatora pilota zdalnego sterowania. 21. Akumulatory do pilota zdalnego sterowania. 22. Lampy obrysowe z boku tylnego zderzaka wystające poza zarys boczny samochodu. 23. Imadło zamontowane na wyjmowanym jarzmie. 3. Opis techniczny posiadanego przez Zamawiającego samochodu zabudowanego urządzeniem ssąco-płuczącym KAISER AQUASTAR, marki i typu Mercedes-Benz 2648 o nr VIN WDB9501431K587969, roku produkcji 2001 i nr rejestracyjnym SD10301: 3.1. Układ ciśnieniowy: przemiennik ciśnienia firmy KAISER KDU 168V; jeden tłok (poza elementami sterowania); napęd urządzenia przez pompę hydrauliczną; wydatek wody do 400 l/min; ciśnienie robocze do 200 bar; wąŝ ciśnieniowy 120 m; φ 5/4 " pojemność bębna maks.200 m 5/4" z płynną regulacją prędkości: max 39 obr/min.; dodatkowy bęben z węŝem ciśnieniowym: 20 m, φ ½ " plus pistolet ciśnieniowy do mycia studzienek i wpustów ulicznych; 3.2. Układ próŝniowy: pierścieniowa pompa wodna firmy Keiser KWP 2400; maksymalna wydajność 2400 m3/h; maksymalne podciśnienie 0,9 bar/0,5 bar próŝnia do 90%; usuwanie ok. 90% zalegających osadów w kanale do zbiornika samochodu ciśnieniowego podczas ciśnieniowego czyszczenia, 3.3. System odzysku wody: z moŝliwość pracy w temperaturze do - 15 C; oddzielanie osadów w beczce przez filtr o średnica oka sita 0,5 mm; recykling wody z odpompowanych, zanieczyszczonych ścieków- moŝliwość ciągłej pracy przez okres ok. 6 godz. bez nabierania wody uzaleŝnione od ilości osadu zalegającego w kanale; sterowanie pojazdem z pulpitu samochodu oraz radiowe z odległości do 100 m umoŝliwiające bezpośrednią, pełną kontrolę wykonywanych prac; 3.4. Zbiornik: całkowita pojemność: 12 500 l; pojemność komory wody czystej: 2 000 l; pojemność komory na nieczystości: 10 500 l; średnica zbiornika 1800 mm; podnośnik hydrauliczny umoŝliwiający automatyczne opróŝnianie beczki z osadu; moŝliwość przechowywania dodatkowych węŝy ssących o łącznej długości 20m oraz pełnego kompletu głowic czyszczących i frezujących (pojemniki z boku pojazdu); 10

3.5. Teleskopowe ramię ssące: podnoszenie i opuszczanie ramienia z napędem hydraulicznym, kąt wychylenia 45 0. I kącie obrotu 320 0.; wysuwana teleskopowo ssawka 1,45 m z napędem hydraulicznym, zasięg 2,95 4,40 m; wąŝ ssący φ 125 mm; ssanie osadów z głębokości do 15 m przy zastosowaniu inŝektora; 3.6. Podwozie: MERCEDES ACTROS 2648 6 x 4 ; Silnik widlasty, 8-cylindrowy, wysokopręŝny, spełniający normę Euro 3. 3.7. Naprawy samochodu: Kwiecień 2005 wymiana silnika hydraulicznego na przegrodzie wewnątrz zbiornika Maj 2006 remont przemiennika ciśnienia (wymiana uszczelnień i tłoka) Październik 2007 wymiana rozdzielacza hydraulicznego Maj 2008 - remont przemiennika ciśnienia (wymiana uszczelnień i głowicy) Marzec 2010 wymiana uszczelki gumowej na przegrodzie Wymiany bieŝące zaworów przemiennika KDU (średnio raz w roku) Styczeń 2011 - wymiana licznika motogodzin (stan licznika motogodzin w momencie wymiany wynosił 7578). ZAMAWIAJĄCY: DOSTAWCA: 11