REGULAMIN - 2 RAJD POLSKI HISTORYCZNY 2 Rajd Polski Historyczny przeprowadzony zostanie zgodnie z postanowieniami: - Regulaminu Zawodów FIVA; - Kodeksu Technicznego FIVA; - Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym RP; - Niniejszego Regulaminu. Komunikaty wręczane uczestnikom i wywieszone na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń są nieodłączną częścią tego Regulaminu. Oficjalna Tablica Ogłoszeń znajduje się w Crown Piast Hotel & Park w Krakowie w Głównym Holu od 4.09.2013 do 8.09.2013 r. 1. Program Rajdu 15.01.2013 rozpoczęcie przyjmowania zgłoszeń; 31.07.2013 zakończenie przyjmowania zgłoszeń; 10.08.2013 zatwierdzenie samochodów wybranych do udziału w rajdzie ogłoszenie prowizorycznej listy startowej; 4.09.2013 otwarcie biura rajdu (od godz.13.00); przyjmowanie zawodników, badanie techniczne (BT) w godz.15.00 21.00; 5.09.2013 od godz. 8.00-17.00 przyjmowanie zawodników, badanie techniczne (BT) w godz. 9.00 17.00; godz.17.30 ogłoszenie listy startowej; godz. 18.00 start honorowy Rynek Główny; godz. 21.00 bankiet powitalny; 6.09.2013 godz. 7.30 start pierwszego zawodnika do I etapu; godz. 13.35 przerwa w Białce Tatrzańskiej; godz. 19.00 przyjazd na metę I etapu pierwszego zawodnika; godz. 21.00 wywieszenie prowizorycznych wyników I etapu; 7.09.2013 godz. 8.00 start pierwszego zawodnika do II etapu; godz. 9.55 przerwa w Makowie Podhalańskim; godz. 12.35 wjazd na metę II etapu rajdu pierwszego zawodnika; godz. 20.00 start pierwszego zawodnika do III etapu; godz. 21.55 przerwa w Makowie Podhalańskim; 8.09.2013 godz. 1.35 wjazd na metę III etapu pierwszego zawodnika; godz. 13.00 wywieszenie prowizorycznych wyników rajdu; godz. 15.00 meta rajdu pl. Wielkiej Armii Napoleona w Krakowie; 1
godz. 20.00 Bal komandorski; 9.09.2013 pożegnanie zawodników. 2. Organizacja 2.1. Miejsce i Data Rajdu: Kraków, województwo małopolskie 4.09. 9.09.2013 r. 2.2. Tytuł zawodów: 2 Rajd Polski Historyczny 2.3. Numer wizy FIVA: B-40/2013 2.4. Nazwa Organizatora, adres: Automobilklub Krakowski z siedzibą w Krakowie 30-979, ul. Klasztorna 1. Tel./fax.: +4812 412 93 19; e-mail: biuro@automobilklub.krakow.pl; www.automobilklub.krakow.pl 2.5. Biuro Rajdu: 2.5.1. Do dnia 4.09.2013 r. do godz. 13.00 siedziba Automobilklubu Krakowskiego, ul. Klasztorna 1, 31-979 Kraków 2.5.2. Od 4.09.2013 r. od godz.13.00 Crown Piast Hotel&Park w Krakowie, ul. Radzikowskiego 109. 2.5.3. Kontakt z Biurem Rajdu: biuro@rajdpolskihistoryczny.pl; +48 606447723; +4812 4129319 2.6. Baza Rajdu: Crown Piast Hotel&Park w Krakowie, ul. Radzikowskiego 109. 2.7. Władze Rajdu: Komandor Erwin Meisel V-ce Komandor Grażyna Hołojuch V-ce Komandor Bogusław Sajdak Kierownik Sędziów Anna delorme Kierownik BT Bogdan Grudnik Kierownik Komisji Obliczeń Anna Wójcik Rzecznik prasowy Mariusz Sűss Rzecznik Zawodników Stanisław Postawka Lekarz zawodów Paweł Łopatka 2.8. Jury Rajdu Przedstawiciel FIVA Marek Gacek Prezes Automobilklubu Krakowskiego Paweł Owczyński Komandor Rajdu Erwin Meisel 3. Zgłoszenia 3.1. Zawodnik zamierzający wziąć udział w Rajdzie musi przesłać wypełniony formularz zgłoszeniowy oraz potwierdzenie wpłaty wpisowego pocztą e-mail do Organizatora na adres: biuro@rajdpolskihistoryczny.pl przed upływem terminu zgłoszenia tj. do dnia 31.07.2013 r. 3.2. Do zgłoszenia należy załączyć kopię: 2
- paszportu technicznego FIA, lub - kartę tożsamości FIVA (FIVA ID Card) (nie dotyczy Grupy Goście ) - ważnego dowodu rejestracyjnego - ubezpieczenia OC, NNW - kolorową fotografię samochodu. 3.3. Organizator zastrzega sobie prawo dopuszczenia samochodu bez wymaganych dokumentów przez wydanie jednorazowego dokumenty dopuszczającego. Załoga która stara się o dopuszczenie samochodu bez wymaganych dokumentów, musi wypełnić kartę zgłoszenia A oraz dołączyć kolorowe zdjęcia samochodu. Dotyczy to również wszystkich załóg, które starają się o dopuszczenie samochodu w Grupie Goście. 3.4. Organizator zastrzega sobie prawo nie przyjęcia zgłoszenia bez podania przyczyny. 3.5. W przypadku zgłoszenia się większej niż dopuszczalna ilość załóg, o przyjęciu może zadecydować kolejność zgłoszeń. 4. Dopuszczone samochody, podział na grupy i klasy, załoga 4.1. Dopuszczenie samochodów 4.1.1. Do rajdu dopuszczone są samochody wyprodukowane pomiędzy 1946 a 1982 rokiem (01.01.1946 31.12.1982). 4.1.2. Do rajdu dopuszczone zostaną samochody wyprodukowane po roku 1982 w Grupie Goście. 4.2. Maksymalna ilość załóg mogących uczestniczyć w rajdzie 100 4.3. Podział na grupy i klasy: 4.3.1. Samochody podzielone będą na grupy: I wyprodukowane pomiędzy 01.01.1946 31.12.1960 (grupa E FIVA) II wyprodukowane pomiędzy 01.01.1961 31.12.1970 (grupa F FIVA) III wyprodukowane pomiędzy 01.01.1971 31.12.1982 (grupa G FIVA) 4.3.2. Każda grupa będzie podzielona na 3 klasy pojemnościowe: - do 1300 ccm - od 1301 2000 ccm - powyżej 2000 ccm pojemności silnika. 4.3.3 W przypadku samochodów z zapłonem iskrowym wyposażonych w doładowanie lub w silnik Wankla, pierwotna pojemność silnika będzie mnożona przez współczynnik 1,6, a auto zostanie zakwalifikowane do odpowiedniej klasy wynikającej z pojemności po przemnożeniu. Auta z doładowaniem i silnikiem Wankla - współczynnik przeliczeniowy wynosi 2,5. 4.3.4. W grupie Goście nie ma podziału na klasy pojemnościowe. Grupa ta objęta jest osobną klasyfikacją. 4.3.5. Grupę jak i Klasę stanowi minimum 4 samochody. 4.3.6. W przypadku mniejszej ilości pojazdów niż 4 w klasie 1 i 2, samochody będą klasyfikowane w klasie odpowiednio wyższej. W przypadku braku 4 samochodów w klasie 3, samochody będą klasyfikowane tylko w grupie. Przy 3
braku 4 samochodów w grupie, samochody będą klasyfikowane w odpowiednich klasach w grupie młodszej. 4.4. Załoga 4.4.1. Załoga składa się z kierowcy i pilota (dopuszcza się dwóch pilotów). 4.4.2. Kierowcy zobowiązani są do posiadania prawa jazdy, które pozwala im na prowadzenie tego pojazdu po drogach publicznych. Od pilotów nie jest wymagane posiadanie prawa jazdy. 4.4.3. Przejazd całej trasy jest wykonywany wyłącznie przez zgłoszonego kierowcę. 4.4.4. Zgłoszona załoga musi ukończyć rajd w komplecie po karą nie klasyfikowania. 5. Wpisowe 5.1. Wpisowe dla załogi 2-osobowej wynosi: - dla załóg z reklamą Organizatora - 2800 zł - dla załóg bez reklamy Organizatora 5000 zł. 5.2. Wpisowe zawiera: - pełną dokumentację dotyczącą rajdu wraz z numerami startowymi i tablicami - noclegi w hotelu 5* w pokoju 2-osobowym wraz ze śniadaniem od czwartku 5.09.2013 do poniedziałku 9.09.2013 r. (4 noclegi) - bufet powitalny (5.09.2013) - posiłki na trasie (6.09.2013; 7.09.2013) - lunch w dniu 8.09.2013 - kolacje 6.09.2013; 7.09.2013 - udział w uroczystym balu komandorskim 8.09.2013 5.3. Koszt drugiego pilota to 1700 zł, w tym noclegi w pokoju 2-osobowym. 5.4. Wpisowe należy wnieść w terminie do dnia 31.07.2013 r. na konto bankowe Organizatora: City Handlowy nr 33 1030 0019 0109 8530 0028 1993 CITIPLPX 5.5. Wpisowe będzie zwrócone w pełnej wysokości w przypadku nie przyjęcia zgłoszenia przez Organizatora oraz w przypadku odwołania Rajdu. 5.6. Organizator może zwrócić do 50% kwoty wpisowego tym zawodnikom, którzy złożą na piśmie rezygnację w terminie do 10.08.2013 r. 5.7. Wpisowe wniesione do dnia 31.03.2013. promowane jest bonifikatą w wysokości 5% 6. Ubezpieczenie 6.1. Każda załoga biorąca udział w Rajdzie musi posiadać dokument stwierdzający zawarcie umowy OC i NW właściciela lub użytkownika pojazdu zgodnie z przepisami RP. Organizator nie ponosi odpowiedzialności za szkody i straty powstałe u zawodników podczas rajdu. 6.2. Przez fakt podpisania zgłoszenia zawodnik zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań mogących wyniknąć w związku z wypadkami, które mogą zdarzyć się podczas rajdu. 4
7. Reklama, numery identyfikacyjne, karta identyfikacyjna, karta wykroczeń 7.1. Reklama 7.1.1. Organizator zastrzega sobie prawo wyłączności na umieszczanie wszelkich reklam w Biurze Rajdu, na Starcie i Mecie Rajdu, na terenie Bazy Rajdu oraz na całej trasie Rajdu. Wszelka działalność reklamowa musi być uzgodniona z Organizatorem. 7.1.2. Podczas ceremonii startu i mety Rajdu załogom nie mogą towarzyszyć członkowie zespołów ani żadne inne osoby. Używanie materiałów reklamowych, takich jak flagi, banery, parasolki, oraz dystrybuowanie jakichkolwiek materiałów reklamowych jest niedozwolone. 7.1.3. Zezwala się na umieszczanie reklam przez zawodników w granicach swojego miejsca parkingowego na terenie bazy rajdu. 7.1.4. Reklamy dostarczone przez Organizatora muszą być umieszczone przez zawodników we wskazanych miejscach. Brak reklamy traktowany będzie jak zgłoszenie bez reklamy Organizatora. 7.2. Numery startowe i tablica rajdowa 7.2.1. Numery startowe dostarczony przez Organizatora muszą znajdować się po obu stronach samochodu na przednich drzwiach, a tablica rajdowa na przedniej masce, przez cały czas trwania rajdu. 7.2.2. Brak numerów startowych lub tablicy rajdowej może spowodować wykluczenie z rajdu. 7.3. Karty wykroczeń Karty wykroczeń, które zawodnik otrzyma od Organizatora występują w trakcie trwania Rajdu. 8. Badanie Techniczne BT 8.1. Lokalizacja BT Badanie techniczne BT odbędzie się na terenie bazy Rajdu, w dniach: 4.09.2012 r. od godz. 15.00 do godz. 21.00 5.09.2012 r. od godz. 9.00 do godz. 17.00 8.2. Dokumenty i sprzęt do okazania na BT: - ważny dowód rejestracyjny samochodu - dowód ubezpieczenia samochodu OC i NW - paszport FIA lub kartę tożsamości FIVA (FIVA ID Card) (nie dotyczy Grupy Goście ) - gaśnica 1 kg - trójkąt ostrzegawczy - apteczka 8.3. Opony Dozwolone są jedynie opony zgodnie z użytkowaniem drogowym w Polsce noszące oznaczenia DOT lub E na bokach opon. 5
9. Przebieg Rajdu 9.1. Start honorowy 9.1.1. W dniu 5.09.2013 r. o godz. 18.00 odbędzie się Start honorowy do Rajdu na płycie Rynku Głównego w Krakowie 9.2. Harmonogram Rajdu 6.09.2013 godz. 7.30 Start pierwszego zawodnika Crown Piast Hotel&Park w Krakowie, ul. Radzikowskiego 109 godz. 9.40 pierwszy zawodnik Łapanów (Rynek) godz. 13.35 przyjazd pierwszego zawodnika do Białki Tatrzańskiej (Bania) godz. 15.20 start pierwszego zawodnika z Zakopanego (Krupówki) godz. 19.00 meta I etapu przyjazd pierwszego zawodnika Crown Piast Hotel&Park w Krakowie, ul. Radzikowskiego 109 godz. 21.00 wywieszenie prowizorycznych wyników 1 dnia Rajdu na oficjalnej tablicy ogłoszeń w holu głównym bazy rajdu 7.09.2013 godz. 8.00 Start pierwszego zawodnika Crown Piast Hotel & Park w Krakowie, ul. Radzikowskiego 109 godz. 9.55 pierwszy zawodnik Maków Podhalański godz. 12.35 przyjazd pierwszego zawodnika na metę II etapu Krzywaczka - Karczma godz. 20.00 start pierwszego zawodnika do III etapu ul. Św. Wawrzyńca (Muzeum Inżynierii Miejskiej) w Krakowie godz. 21.55 pierwszy zawodnik Maków Podhalański 8.09.2013 godz. 1.35 meta III etapu Crown Piast Hotel & Park w Krakowie, ul. Radzikowskiego 109 godz. 13.00 wywieszenie prowizorycznych wyników Rajdu na oficjalnej tablicy ogłoszeń w holu głównym bazy rajdu godz. 15.00 meta Rajdu pl. Wielkiej Armii Napoleona w Krakowie godz. 21.00 oficjalne ogłoszenie wyników, wręczenie nagród podczas Balu Komandorskiego Kopalnia Soli w Wieliczce 9.3. Trasa 9.3.1. Zawodnik zobowiązany jest do przejechania trasy według otrzymanego od Organizatora itinerera. 9.3.2. Zawodnicy startują według numerów startowych. Wyjazd następuje co 1 minutę. 9.3.3. Trasa podzielona jest na etapy kończące się PKC, oznaczonymi tablicami zgodnie z regulaminem FIA. 9.3.4. Zawodnik może wjechać na PKC na 1 minutę wcześniej przed wyznaczonym czasem. Kartę drogową zawodnik podaje sędziemu w wyznaczonym czasie. 9.3.5. Organizator może przewidzieć na trasie tajne kontrole przejazdu PKP oznaczone tablicami zgodnie z regulaminem FIA. 9.4. Itinerer Odległości w itinererze podawane są w kilometrach i również w milach. 6
9.5. Odcinki testu jazdy na regularność 9.5.1. Testy jazdy na regularności odbywają się na drogach otwartych dla ruchu publicznego. 9.5.2. Odcinki testu jazdy na regularność oznaczone są jak odcinki specjalne zgodnie z regulaminem FIA. 9.5.3. Odcinki testu jazdy na regularność muszą być pokonywane ze średnią prędkością narzuconą przez Organizatora (jedną z dwóch wyższą lub niższą wg opcji wybranej przez zawodnika), różną dla każdego testu, ale zawsze nie wyższą niż 50 km/h. 9.5.4. Prawo do wyboru szybkości niższej mają jedynie załogi samochodów z grupy I oraz samochody z klasy do 1300 ccm grupy II i III. 9.5.5. Zawodnicy mający możliwość wyboru prędkości dokonują to do 3.09.2013. Wybrana szybkość obowiązuje w czasie całego rajdu. 9.5.6. W każdym teście Organizator może przewidzieć dowolną ilość punktów pośrednich pomiaru czasów zarówno chronometrem jak i przez system GPS. 9.5.7. Dokładność pomiaru czasu wynosi 1 sek. 9.6. Urządzenia pomiarowe 9.6.1. Dla zachowania autentyczności i zgodności z epoką pojazdu, żaden aparat elektroniczny (chronometr, GPS, telefon itd.) nie może być przymocowany i/lub przypięty w samochodzie. 9.6.2. Dopuszcza się tylko jeden przyrząd pomiarowy (z dowolną ilością liczników) pod warunkiem, że wskazuje tylko poszczególny albo cały dystans ale w żadnym przypadku średnią prędkość ( wyjątkiem są liczniki rowerowe) 9.6.3. Zabrania się używania urządzeń typu laptop, tablet. 9.6.4. Sędziowie znajdujący się w poszczególnych punktach trasy mogą sprawdzać respektowanie tych zasad. 9.7. Serwisowanie samochodu 9.7.1. Naprawy i tankowania są dopuszczalne podczas trwania całego rajdu w miejscach nie kolidujących z ruchem drogowym. 9.7.2. Pojazdy serwisowe lub pomocnicze nie mogą wjeżdżać w strefę testów na regularność podczas całego trwania rajdu. 9.7.3. Zabrania się holowania samochodu na całej trasie rajdu. 9.8. Punktacja 9.8.1. Za wcześniejszy wjazd na PKC 240 pkt. za każdą minutę; 9.8.2. Za późniejszy wjazd na PKC 120 pkt. za każdą minutę; 9.8.3. Brak wizy z PKC 2000 pkt. 9.8.4. Brak wizy z PKP 1000 pkt. 9.8.5. Na odcinkach jazdy na regularność różnica czasu w stosunku do czasu wzorcowego 1pkt. za 1 sek. 9.8.6. Opuszczenie punktu pomiarowego na odcinku jazdy na regularność 500 pkt. 9.8.7. Opuszczenie odcinka jazdy na regularność 3000 pkt 9.8.8 Przekroczenie dozwolonej prędkości: - pierwsze powyżej 15% - 300 pkt. - drugie powyżej 15% 600 pkt. 7
- trzecie przekroczenie prędkości wykluczenie z rajdu 9.8.9. Za inne przekroczenia przepisów ruchu drogowego np. stop 300 pkt. 9.8.10. Stosowanie niedozwolonej aparatury pomiarowej: - pierwsze wykroczenie 600 pkt. - drugie wykroczenie wykluczenie z rajdu; 9.8.11. Łączne spóźnienie podczas jednego dnia imprezy nie może przekroczyć 30 min. Na PKC - 15min. 9.8.12. Załogi które przekroczyły limit spóźnień mogą kontynuować rajd za zgodą Jury Rajdu i ustaleniu kary. 9.8.13. Przy równej ilości punktów karnych o kolejności miejsc decyduje w kolejności: - brak lub mniejsza ilość punktów za wykroczenia drogowe, - mniejsze spóźnienia na PKC, - start na starszym samochodzie. 9.8.14. Zawodnik na mecie rajdu zwraca kartę wykroczeń pod karą wykluczenia. 9.8.15. Wszelkie poprawki dokonane samowolnie przez załogę w karcie drogowej może powodować dyskwalifikacje. 9.9. Protesty 9.9.1. Prawo do protestu należy wyłącznie do uczestnika, który może uważać się za pokrzywdzonego przez jakąkolwiek decyzję, działanie lub zaniechanie ze strony Organizatora, zawodnika lub jakiejkolwiek innej osoby związanej z zawodami. 9.9.2. Uczestnik ma prawo złożyć protest po wpłaceniu kaucji 1400 zł, która w przypadku uznania protestu jest zwrotna. 9.9.3. Protesty i wyjaśnienia dotyczące zachowania innych uczestników zawodów przyjmowane są w biurze Rajdu do 30 minut po wjeździe na metę zawodnika składającego protest. 9.9.4. Protesty i wyjaśnienia dotyczące wyników przyjmowane są do 30 minut po wywieszeniu prowizorycznych wyników. 9.9.5 Protesty na wpisy do karty drogowej oraz pomiar czasu nie będą przyjmowane. 9.9.6. Wyjaśnianie wpisów czasów nie jest traktowane jako protest. 9.9.7. Wszystkie protesty i wyjaśnienia są rozpatrywane niezwłocznie. 9.9.8. Nie będą przyjmowane protesty zbiorowe. 9.9.9. Wszystkie protesty rozpatruje Jury Rajdu. 9.9.10. Niesportowe zachowanie uczestnika może spowodować jego dyskwalifikację. 10. Nagrody 10.1. Rozdanie nagród Ceremonia rozdania nagród odbędzie się w niedzielę 8.09.2013 roku o godz. 21.00 podczas Balu Komandorskiego. 10.2. Nagrody w 2 Rajdzie Polski Historycznym: - za 1, 2 i 3 miejsce w klasyfikacji generalnej po 2 puchary; - za 1, 2 i 3 miejsce w grupie I po 2 puchary; 8
- za 1, 2 i 3 miejsce w grupie II po 2 puchary; - za 1, 2 i 3 miejsce w grupie III po 2 puchary; - za 1, 2 i 3 miejsce w każdej klasie po 2 puchary; - puchar Pań dla najlepszej załogi kobiecej 2 puchary; - za 1, 2 i 3 miejsce w grupie Goście po 2 puchary. 10.3. Lista pozostałych nagród o ile takie wystąpią zostanie podana do wiadomości na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń w dniu 5.09.2013 roku. 9