DFG/TFG 16-50 A/B/C-K 03.01 - Instrukcja obsługi p 50045358 12.03
Wstęp Bezpieczna eksploatacja wózka wymaga dokładnego zapoznania się z informacjami podanymi w niniejszej ORYGINALNEJ INSTRUKCJI OBSŁUGI. Informacje te przedstawiono w zwięzłej i przejrzystej formie. Poszczególne rozdziały oznaczone są literami. Każdy rozdział rozpoczyna się od strony oznaczonej cyfrą 1. Oznakowanie stron składa się z litery odpowiadającej danemu rozdziałowi i numeru strony. Przykład: strona B 2 oznacza drugą stronę rozdziału B. W instrukcji obsługi omówione zostały różne wersje wózków. Przy wykonywaniu prac konserwacyjnych oraz w trakcie eksploatacji należy stosować się do instrukcji odnoszących się do danego typu wózka. f m A Wskazówki odnoszące się do bezpieczeństwa pracy i ważniejsze objaśnienia oznaczono poniższymi symbolami: Występuje przed wskazówkami dotyczącymi bezpieczeństwa pracy, których należy przestrzegać w celu zapobiegania zagrożeniom dla zdrowia lub życia. Występuje przed wskazówkami, których należy przestrzegać w celu zapobiegania szkodom materialnym. Występuje przed zaleceniami i objaśnieniami. t o Oznacza wyposażenie standardowe. Oznacza wyposażenie dodatkowe. Nasze urządzenia podlegają ciągłemu rozwojowi. Prosimy o zrozumienie, że zastrzegamy sobie prawo do zmian formy, wyposażenia i techniki. Dlatego też treść niniejszej instrukcji obsługi nie może stanowić podstawy do roszczeń w stosunku do określonych właściwości urządzenia. Prawa autorskie Prawa autorskie niniejszej instrukcji obsługi należą do firmy JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NIEMCY Telefon: +49 (0) 40 6948-0 www.jungheinrich.com 0108.PL
0108.PL
Spis treści B Opis wózka 1 Opis użycia... B 1 2 Opis zespołów funkcji... B 2 2.1 Wózek... B3 2.2 Maszt... B4 2.3 Zmiany w wymaganiach eksploatacyjnych... B 4 2.4 Zabezpieczenia... B 4 3 Dane Techniczne --- Wyposażenie Standardowe... B 5 3.1 Zestawienie parametrów --- DFG/TFG 16/20 AK... B 14 3.2 Zestawienie parametrów --- DFG/TFG 20---30 BK... B 17 3.3 Zestawienie parametrów --- DFG/TFG 40---50 CK... B 20 4 Etykiety i tabliczki... B 24 4.1 Tabliczka znamionowa wózka... B 25 4.2 Schematy ładunku... B 26 C Transport i przechowywanie 1 Transport... C 1 2 Przekazanie do eksploatacji... C 4 D Tankowanie paliwa 1 Warunki bezpieczeństwa w układizie napędowym... D 1 2 Uzupełnianie Olejem Pędnym... D 2 3 Wymiana butli gazu... D 3 4 Wózki wyposażone w podwójne butle gazowe... D 5 E Eksploatacja 1 Przepisy bezpieczeństwa określające użytkowanie wózka widłowego czołowego.... E 1 2 Sterowanie i wskaźniki... E 3 3 Sprawdziany i czynności przed codziennym użyciem wózka... E 11 4 Uruchomienie wózka... E 17 4.1 Uruchamianie TFG... E 20 4.2 Uruchamianie DFG... E 21 4.3 Wyświetlanie Usterek podczas Eksploatacji.... E 23 5 Obsługawózkawidłowego... E 25 5.1 Przepisy bezpieczeństwa mające zastosowanie podczas obsługi wózka... E 25 5.2 Jazda... E27 5.3 Kierowanie... E 29 5.4 Hamowanie... E 29 5.5 Eksploatacja masztu i osprzętu... E 31 5.6 Podnoszenie, przewożenie i opuszczanie Ładunku... E 33 5.7 Instrukcje użycia pasów bezpieczeñstwa... E 40 5.8 Bezpieczne parkowanie wózka... E 42 5.9 Obudowa silnika i pokrywy robocze... E 43 5.10 Holowanie... E 45 5.11 Ciągnięcie przyczep... E 45 5.12 Ciężary przyczep... E 46 6 Czynności zmierzające do zlokalizowania awarii... E 47
F Obsługa i konserwacja wózka 1 Bezpieczeństwo obsługi i ochrona środowiska... F 1 2 Przepisy bezpieczeństwa obowiązujące podczas konserwacji wózka... F 1 3 Serwis i kontrole... F 2 4 Wykaz czynności konserwacyjnych dla wózków DFG/TFG... F 4 5 Wykaz czynności konserwacyjnych dla wózków DFG... F 6 6 Wykaz czynności konserwacyjnych dla wózków TFG... F 7 7 Parametry płynu chłodzącego... F 8 8 Dane techniczne smarów... F 10 9 Specyfikacja paliwa --- DFG... F 14 10 Wykaz miejsc do smarowania... F 15 10.1 Schematu smarowania --- DFG/TFG 16---30 AK/BK... F 16 10.2 Schematu smarowania DFG/TFG 40---50 CK... F 17 11 Opis robót związanych z utrzymaniem i naprawami... F 18 11.1 Przygotowanie wózka do robót związanych z utrzymaniem i naprawami.... F 18 11.2 Obsługa silnika TFG 16/20 AK... F 18 11.3 Eksploatacja silnika DFG 16/20 AK... F 21 11.4 Obsługa silnika TFG 20---30 BK... F 24 11.5 Obsługa silnika DFG 20---30 BK... F 26 11.6 Obsługa silnika TFG 40---50 CK... F 29 11.7 Obsługa silnika DFG 40---50 CK... F 31 11.8 Sprawdzanie stężenia płynu chłodzącego... F 34 11.9 Czyszczenie/ Wymiana wkładów filtra powietrza... F 35 11.10 Przekładnia napędowa --- DFG/TFG 16/20 AK... F 36 11.11 Przekładnia napędowa --- DFG/TFG 20 ---30 BK... F 37 11.12 Przekładnia napędowa --- DFG/TFG 40 ---50 CK... F 39 11.13 Hamulce... F 40 11.14 Wymiana kół... F42 11.15 Układ hydrauliczny... F 43 11.16 Układ elektryczny... F 44 12 Układ wydechowy... F 48 13 Wycofanie z eksploatacji... F 48 14 Kontrole... F 49 14.1 Kontrole stanu bezpieczeństwa przeprowadzane w regularnych odstępach czasu oraz po każdym nieszczęśliwym wypadku (D: Prewencyjne kontrole wypadkowe według BGV D27)... F 50 15 Magazynowanie... F 51 16 Złomowanie... F 55 Załącznik --- Filtr gazów wydechowych silników wysokoprężnych Typ STX. 1 1 Wstęp... 1 2 Regeneracja... 1
A Prawidłowa eksploatacja i zastosowania wózka A Opisany wózek jest dostarczany wraz ze Wskazówkami właściwej eksploatacji i zastosowań wózków przemysłowych. Wskazówki te są częścią niniejszej instrukcji i zawsze należy ichprzestrzegać. Pełne zastosowanie mają także przepisylokalne. Opisywany w niniejszej instrukcji wózek widłowy jest przewidziany do podnoszenia i przemieszczania ciężarów. Musi być używany, obsługiwany i konserwowany zgodnie z informacjami podanymi w instrukcji. Konstrukcja wózka nie dopuszcza żadnych innych zastosowań,gdyż mogłyby one prowadzić do obrażeń personelu lub uszkodzeń sprzętu i otoczenia. Ponadto nie wolno dopuszczać do przeciążenia przez nadmierny lub źle wyważony ciężar. Maksymalny dopuszczalny ciężar można odczytać z tabliczki znamionowej lub etykiety z tabelą obciążeń, umieszczonych na wózku. Wózek widłowy nie może być używany w miejscach szczególnego zagrożenia pożarem lub eksplozją, ani w miejscach o agresywnej lub wysoce zapylonej atmosferze. Obowiązki użytkownika: W zrozumieniu niniejszej instrukcji użytkownikiem jest każda osoba fizyczna lub prawna, która sama użytkuje wózek widłowy, lub na rzecz której jest on wykorzystywany. W wypadkach szczególnych (np. leasing lub wypożyczenie) za użytkownika uważana jest osoba, która według obowiązującej umowy pomiędzy właścicielem i użytkownikiem wózka widłowego jest odpowiedzialna za jego nadzór eksploatacyjny. Użytkownik musi zapewnić korzystanie z wózka zgodnie z jego przeznaczeniem, nie przekraczanie jego możliwości konstrukcyjnych oraz eliminację zagrożeń dla życia i zdrowia operatora i osób postronnych. Oprócz tego należyzapewnić przestrzeganie odpowiednich przepisów o zapobieganiu wypadkom i stosowaniu innych zabezpieczeń, atakże stosowaniesię do zaleceń dotyczących eksploatacji, napraw ikonserwacji.użytkownik musi także zapewnić przeczytanie i zrozumienie niniejszej instrukcji przez cały personelobsługujący wózek. W przypadku nieprzestrzegania niniejszej Instrukcji Obsługi wygasa nasze zobowiązanie gwarancyjne. Ten sam skutek ma fakt nieprawidłowego dokonania prac przy przedmiocie gwarancji przez klienta i/lub osoby trzecie. Montowanie zamocowań dodatkowych: Montowanie lub instalowanie wszelkich dodatkowych zamocowań współdziałających lub uzupełniających działanie wózka jest dopuszczalne wyłącznie po uzyskaniu pisemnego zezwolenia producenta. Wraziekonieczności należy także uzyskać zezwolenie lokalnych władz, przy czym to ostatnie w żadnym wypadku nie eliminuje potrzeby uzyskania zezwolenia producenta. Ciężary podwieszane lub ciągnione: Do pojazdu można przyłcączać tylko takie ciężary podwieszane lub ciągnione, dla których pojazd jest dopuszczony do użytkowania. A1
B Opis wózka 1 Opis użycia Wózki widłowe serii DFG/TFG to kabinowe wózki widłowe o konstrukcji 4---kołowej, napędzane silnikiem spalinowym. Wózki serii DFG posiadają silniki wysokoprężne a serii TFG silniki na gaz. Wózki DFG/TFG 16---50 AK/BK/CK mają napędy hydrodynamiczne. Połączony pedał pełzania/ hamowania pozwala na szybkie unoszenie podczas biegu pełzania. Udźwig zależy od typu. Opis typu wskazuje maksymalny dozwolony udźwig. DFG/TFG 16 może unieść, przewozić iukładaćładunki do 1600 kg, a DFG/TFG 20 ładunki do 2000 kg. Model Udźwig (kg) Rozstaw osi (mm) DFG/TFG 16 A 1600 1400 DFG/TFG 20 A 2000 1400 DFG/TFG 20 B 2000 1685 DFG/TFG 25 B 2500 1685 DFG/TFG 30 B 3000 1685 DFG/TFG 40 C 4000 1985 DFG/TFG 45 C 4500 1985 DFG/TFG 50 C 5000 1985 B1
2 Opis zespołów funkcji 4 5 6 3 2 7 1 8 14 9 13 12 11 10 L.P. Opis L.P. Opis 1 F Cylinder podnoszenia 8 F Połączenie holownicze 2 F Łańcuch podnoszenia 9 F Przeciwwaga 3 F Maszt 10 F Oś kierowana 4 F Tablica rozdzielcza 11 F Maska silnika 5 F Kolumna kierownicy 12 F Oś napędowa 6 F Zabezpieczenie kierowcy 13 F Karetka wideł 7 F Fotel kierowcy 14 F Widły B2
2.1 Wózek Rama i Nadwozie: Stabilna, sztywna rama z bezpiecznie zamontowanym wyposażeniem i sterami zapewnia wózkowi duże bezpieczeństwo statyczne. Kabina kierowcy jest ustawiona na sprężynach, aby chronić odwibracjiihałasu. Szeroko otwierana góra i płyty boczne na masce silnika (11) umożliwiająłatwy dostęp do przeprowadzania prac konserwacyjno---obsługowych. Zbiornik oleju hydraulicznego jest bocznie zintegrowany do ramy po prawej stronie, a zbiornik paliwa na serii DFG znajduje się po przeciwnej stronie. Butle gazu dla serii TFG są przytwierdzone do przeciwwagi (9) w uchwycie. Pionowa rura wydechowa z otworem wychodzącym wysoko nad maszyną uniemożliwia przekazywanie wibracji i fal dźwiękowych, jak również wnikanie gazów wydechowych do kabiny kierowcy. Kabina Kierowcy: Schodki zabezpieczone przed poślizgiem oraz poręcz na kolumnie kabiny zapewniająłatwy dostęp iwyjście. Kierowca jest chroniony przez dach (6). Na fotelu kierowcy (7) można regulować zabezpieczenie przeciwstrząsowe i pozycję, a na kolumnie kierownicy (5) kąt kierownicy może być zmieniony. Łatwa eksploatacja przy pomocy ergonomicznie ustawionych sterów i prawie bezdrganiowa kabina oznaczają, iż na kierowcę jest wywierane jak najmniejsze obciążenie. Na tablicy rozdzielczej przyrządów (4) ekrany sterownicze i ostrzegawcze pozwalają monitorować systemy w trakcie eksploatacji co zapewnia bardzo wysokie standardy bezpieczeństwa. f Przed uruchomieniem wózka należy koniecznie sprawdzić, czy na obudowie głowy nie występują pęknięcia. W razie uszkodzenia należy ją naprawić lub wymienić. Silnik: Cichy, chłodzony silnik z wysoką mocą iniskimzużyciem paliwa. Seria DFG posiada silnik wysokoprężny z bardzo czystym spalaniem we wszystkich warunkach eksploatacyjnych i niewielką ilością sadzy. W serii TFG, są zamontowane silniki na gaz co daje bardzo niskie wartości pozostałości wydechowych. Napęd: Skrzynka biegu ładunku z chłodnicą oleju przekładniowego i przemiennikiem momentu obrotowego jest bezpośrednio kołnierzowo przymocowana do silnika. Przenosi moc do osi napędowej (12). Dźwignia kierunkowa wybiera biegi do przodu/ wstecz lub neutralny. Układ kierowania: Hydrauliczny układ kierowania z siłownikiem skrętu zintegrowanym z osią kierowania (10). Oś kierowania jest ruchoma w ramie, co zapewnia dobrą przyczepność do gruntu nawet na nierównych powierzchniach. Hamulce: Pedał pełzania/ hamowania uruchamia dwa hydrauliczne hamulce bębnowe działające na koła napędzane. Hamulce bębnowe są regulowane automatycznie z kompensacją zużycia. Hamulec postojowy działa mechanicznie przezkablebowdenanahamulcebębnoweprzyuruchamianiudźwigni hamulca. Koła: Wszystkie koła są rozmieszczone wewnątrz obrysu wózka. Opony mogą być pneumatyczne lub pełne. Układ Hydrauliczny: Pompazębata układu hydraulicznego jest napędzana przez silnik. Prędkośćpompy a zarazem objętośćtłoczenia są kontrolowane przez prędkość silnika przy pomocy pedałuprzyspieszenia. Funkcje hydrauliczne są sterowane przez dźwignię sterowniczą rozdzielacza. Układ elektryczny: System 12 V z akumulatorem rozruchu i alternatorem. Blokada powtarzania startu silnika uniemożliwia niewłaściwe działanie podczas rozruchu a obwód bezpieczeństwa pozwala na rozruch silnika jedynie, gdy dźwignia kierunku jest B3
na neutralnym. Dla silników wysokoprężnych zamontowany jest system szybkiego wstępnego żarzenia a silniki gazowe mają układ bezkontaktowego zapłonu aby zapewnić szybki i łatwy zapłon silnika. Silnik jest wyłączany przy pomocy kluczyka w stacyjce zapłonu/ rozruchu. 2.2 Maszt Maszt: Wózki są zaopatrzone w pochylny teleskopowy maszt, z dobrym polem widzenia. Cylindry podnoszenia (1) umieszczone za profilem masztu (3) unoszą wewnętrzny maszt. Łańcuchy ładunku (2) unoszą karetką (13). Widły (14) są zamontowane na saniach i są regulowane. Regulowane boczne wałki i suwaki przejmują nacisk poprzeczny na karetką z niezrównoważonych ładunków. W podwójnym maszcie teleskopowym (ZT) unoszenie odbywa się jedynie przez ruch wewnętrznego masztu ku górze. Dla podwójnych masztów (ZZ) i potrójnych masztów (DZ) dodatkowo sanie z łañcuchami ładunkowymi są unoszone poprzez krótki, centralnie zamontowany, cylinder, co umożliwia pierwotne podnoszenie bez zmiany wysokości wózka (unoszenie w specjalnych prześwitach). Wewnętrzny maszt jest unoszony. Części osprzętu: Mechaniczne i hydrauliczne części osprzętu mogą zostać zamontowane (wyposażenie opcjonalne). 2.3 Zmiany w wymaganiach eksploatacyjnych W przypadku zmiany sposobu użytkowania wózka czołowego w sposób wymagający dodatkowego wyposażenia, takiego jak światła, kabina lub dodatkowe urządzenia hydrauliczne, do ruchu poprzecznego itp., należy korzystać wyłącznie z oficjalnie zaakceptowanych mocowań lub oprzyrządowania dodatkowego. W przypadku wprowadzania jakichkolwiek zmian w procedurach obsługi lub operowania ładunkami, wymagających zmian w konstrukcji wózka lub oprzyrządowania pomocniczego, należy zawsze zwracać się oporadę do najbliższego biura naszej firmy lub do dystrybutora. W żadnym wypadku nie wolno wykonywać nieautoryzowanych modyfikacji wózka, masztu ani mocowań, w stosunku do stanu, w jakim zostały dostarczone. WAŻNE Jeżeli podnośnik przedni zostanie zmodyfikowany lub będzie używany z urządzeniami (nasadkami) innymi niż te, które zostały dostarczone oryginalnie, w kabinie należy zamocować nowe tabliczki znamionowe a w krajach Europejskiego Obszaru Ekonomicznego (EEA) pojazd musi zostać ponownie atestowany co do zgodności z Dyrektywą Maszyn 98/37/EEC (ze zmianami). 2.4 Zabezpieczenia Oprócz zabezpieczenia nad głową kierowcy, za urządzenia zabezpieczające uznaje się odłącznik akumulatora i kluczykowy wyłącznik zapłonu. Odłącznik akumulatora: Akumulator jest podłączony a pojazd jest gotowy do eksploatacji w chwili uniesienia wyłącznika akumulatora do góry. Akumulator jest odłączony, kiedy wyłącznik akumulatora jest w pozycji wciśniętej do dołu. Kluczykowy wyłącznik zapłonu: Wyjęcie kluczyka zapłonu przez uprawnionego kierowcę, przed opuszczeniem przez niego wózka, zabezpiecza wózek przed uruchomieniem przez osoby niepowołane. Kierowcy nie wolno udostępniać klucza nikomu innemu, bez odpowiedniego upoważnienia. B4
3 Dane Techniczne --- Wyposażenie Standardowe A Dane VDI 2198, mogą ulec zmianie według technicznych zmian i dodatków. h 4 h 3 h 1 Q h 6 h 7 h 2 S C x m 1 m 2 y l L 2 e d B b B5
Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego DFG 16/20 AK czne echnic Dane te żar Cięż /ram ma Koła/ yty bary Gab Param metry P nik Siln Inne ne Nr. Opis Kod/ (Jednostka) AX-J 1. Producent Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Nazwa modelu DFG 16 AK DFG 20 AK 1.3 Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny wysokoprężny wysokoprężny 1.4 Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność siedząc 1.5 Udźwig Q(t) 1,6 2,0 1.6 środek ładunku c(mm) 500 500 1.8 Odległość ładunku x(mm) 395 395 1.9 Rozstaw osi y(mm) 1400 1400 2.1 Ciężar - bez ładunku (kg) 3020 3270 siedząc 2.2 Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył (kg) 4000/620 4600/670 2.3 Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył (kg) 1320/1700 1240/2030 Stabilność podłużna 1,66 1,59 3.1 Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Rozmiar kół:: przód 6.50---10 (14PR) 6.50---10 (14PR) 3.3 Rozmiar kół:: tył 18x7---8 (16PR) 18x7---8 (16PR) 3.5 Koła, ilość przód/tył (x=napęd) 2x/2 2x/2 3.6 Rozstaw kół, przód b10(mm) 895 895 3.7 Rozstaw kół, tył b11(mm) 870 (odstęp) 870 (odstęp) 4.1 Pochylenie masztu/wózka, przód/tył stopnie 7/10 7/10 4.2 Wysokość masztu, opuszczonego h1(mm) 2080 2080 4.3 Swobodny skok h2(mm) 100 100 4.4 Wysokość podnoszenia h3(mm) 3090 3090 4.5 Wysokość zaczepu holowniczego h4(mm) 3670 3670 4.7 Wysokość osłony nad głową (kabiny) h6(mm) 2130 2130 4.8 Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm) h7(mm) 1005/1065 1005/1065 4.12 Wysuniętego h10(mm) 375/545 375/545 4.19 Długość całkowita l1(mm) 3245 3300 4.20 Długość do czoła wideł l2(mm) 2245 2300 4.21 Szerokość całkowita b1/b2(mm) 1070 1070 4.22 Wymiary wideł s/e/l(mm) 40/100/1000 40/100/1000 4.23 Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B ISO 2A ISO 2A 4.24 Szerokość karetki wideł b3(mm) 1000/849 1000/849 4.31 Prześwit pod masztem, z ładunkiem m1(mm) 115 115 4.32 Prześwit w środku pomiędzy osiami m2(mm) 135 135 4.33 Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200 Ast(mm) 3570 3615 4.34 Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200 Ast(mm) 3770 3815 4.35 Promień skrętu Wa(mm) 1975 2020 5.1 Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku (km/h) 18,7/19,0 18,4/18,7 5.2 Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku (m/s) 0,61/0,65 0,60/0,65 5.3 Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku (m/s) 0,56/0,48 0,57/0,48 5.5 Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku (kn) 12,7/9,0 12,6/8,2 5.7 Zdolność pokonywania wzniesień, zładunkiem/bez ładunku (%) 26/23 23/21 5.9 Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku s 5,0/4,5 5,1/4,4 5.10 Rodzaj hamulca roboczego mech./hydr. mech./hydr. 7.1 Producent/typ silnika 404C.22 404C.22 7.2 Moc silnika wg ISO 1585 (kw) 34,1 34,1 7.3 Obroty znamionowe (1/min) 2400 2400 7.4 Ilość cylindrów/pojemność (/cm#) 4/2216 4/2216 Nm/(obr/ maksymalny moment obrotowy 143/1800 135/1900 min) 8.1 Rodzaj sterowania napędem hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania (bar) 160 160 I8.3 Przepływ oleju do mocowanial/min 45 45 8.4 Poziom hałasu na wysokości głowy operatora db(a) <80 <80 B6
Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego TFG 16/20 AK czne echnic Dane te żar Cięż /ram ma Koła/ yty bary Gab Param metry P nik Siln Inne ne Nr. Opis Kod/ (Jednostka) AX-J 1. Producent Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Nazwa modelu TFG 16 AK TFG 20 AK 1.3 Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny LPG LPG 1.4 Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność siedząc siedząc 1.5 Udźwig Q(t) 1,6 2,0 1.6 środek ładunku c(mm) 500 500 1.8 Odległość ładunku x(mm) 395 395 1.9 Rozstaw osi y(mm) 1400 1400 2.1 Ciężar - bez ładunku (kg) 3000 3250 2.2 Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył (kg) 4030/570 4630/620 2.3 Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył (kg) 1270/1730 1190/2060 Stabilność podłużna 1,69 1,61 3.1 Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Rozmiar kół:: przód 6.50---10 (14PR) 6.50---10 (14PR) 3.3 Rozmiar kół:: tył 18x7---8 (16PR) 18x7---8 (16PR) 3.5 Koła, ilość przód/tył (x=napęd) 2x/2 2x/2 3.6 Rozstaw kół, przód b10(mm) 895 895 3.7 Rozstaw kół, tył b11(mm) 870 (odstęp) 870 (odstęp) 4.1 Pochylenie masztu/wózka, przód/tył stopnie 7/10 7/10 4.2 Wysokość masztu, opuszczonego h1(mm) 2080 2080 4.3 Swobodny skok h2(mm) 100 100 4.4 Wysokość podnoszenia h3(mm) 3090 3090 4.5 Wysokość zaczepu holowniczego h4(mm) 3670 3670 4.7 Wysokość osłony nad głową (kabiny) h6(mm) 2130 2130 4.8 Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm) h7(mm) 1005/1065 1005/1065 4.12 wysuniętego h10(mm) 375/545 375/545 4.19 Długość całkowita l1(mm) 3245 3300 4.20 Długość do czoła wideł l2(mm) 2245 2300 4.21 Szerokość całkowita b1/b2(mm) 1070 1070 4.22 Wymiary wideł s/e/l(mm) 40/100/1000 40/100/1000 4.23 Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B ISO 2A ISO 2A 4.24 Szerokość karetki wideł b3(mm) 1000/849 1000/849 4.31 Prześwit pod masztem, z ładunkiem m1(mm) 115 115 4.32 Prześwit w środku pomiędzy osiami m2(mm) 135 135 4.33 Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200 Ast(mm) 3570 3615 4.34 Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200 Ast(mm) 3770 3815 4.35 Przepływ oleju hydraulicznego Wa(mm) 1975 2020 5.1 Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku (km/h) 18,5/19,5 18/19 5.2 Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku (m/s) 0,56/0,65 0,55/0,65 5.3 Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku (m/s) 0,56/0,48 0,57/0,48 5.5 Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku (kn) 10,1/8,6 9,8/7,8 5.7 Zdolność pokonywania wzniesień, zładunkiem/bez ładunku (%) 24/22 22/20 5.9 Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku s 5,2/4,6 5,4/4,7 5.10 Rodzaj hamulca roboczego mech./hydr. mech./hydr. 7.1 Producent/typ silnika FE FE 7.2 Moc silnika wg ISO 1585 (kw) 26,0 26,0 7.3 Obroty znamionowe (1/min) 2400 2400 7.4 Ilość cylindrów/pojemność (/cm#) 4/1988 4/1988 Nm/(obr/ maksymalny moment obrotowy 120/1600 120/1600 min) 8.1 Rodzaj sterowania napędem hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania (bar) 160 160 I8.3 Przepływ oleju do mocowanial/min 45 45 8.4 Poziom hałasu na wysokości głowy operatora db(a) <80 <80 B7
Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego DFG 20---30 BK czne echnic Dane te żar Cięż /ram ma Koła/ y abar aryty Ga Param metry P k ilnik Sil Inne ne Nr. Opis Kod/ (Jednostka) BX-J 1. Producent Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Nazwa modelu DFG 20 BK DFG 25 BK DFG 30 BK 1.3 Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny wysokoprężny wysokoprężny wysokoprężny 1.4 Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność siedząc siedząc siedząc 1.5 Udźwig Q(t) 2,0 2,5 3,0 1.6 środek ładunku c(mm) 500 500 500 1.8 Odległość ładunku x(mm) 450 450 480 1.9 Rozstaw osi y(mm) 1685 1685 1685 2.1 Ciężar - bez ładunku (kg) 3760 4190 4540 2.2 Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył (kg) 5220/540 5820/870 6680/860 2.3 Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył (kg) 2000/1760 1840/2350 1850/2690 Stabilność podłużna 1,54 1,65 1,48 3.1 Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Rozmiar kół:: przód 7.00---12 (12PR) 7.00---12 (12PR) 27x10---12 (14PR) 3.3 Rozmiar kół:: tył 6.50---10 (10PR) 6.50---10 (10PR) 6.50---10 (10PR) 3.5 Koła, ilość przód/tył (x=napęd) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Rozstaw kół, przód b10(mm) 990 990 1045 3.7 Rozstaw kół, tył b11(mm) 938 (odstęp) 938 (odstęp) 938 4.1 Pochylenie masztu/wózka, przód/tył stopnie 6/6 6/6 6/6 4.2 Wysokość masztu, opuszczonego h1(mm) 2300 2300 2300 4.3 Swobodny skok h2(mm) 150 150 150 4.4 Wysokość podnoszenia h3(mm) 3300 3300 3300 4.5 Wysokość zaczepu holowniczego h4(mm) 3896 3896 3896 4.7 Wysokość osłony nad głową (kabiny) h6(mm) 2220 2220 2220 4.8 Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm) h7(mm) 1095/1065 1095/1065 1095/1065 4.12 Wysuniętego h10(mm) 440/615 440/615 440/615 4.19 Długość całkowita l1(mm) 3515 3525 3640 4.20 Długość do czoła wideł l2(mm) 2515 2525 2640 4.21 Szerokość całkowita b1/b2(mm) 1170 1170 1285 4.22 Wymiary wideł s/e/l(mm) 40/100/1000 40/100/1000 50/125/1000 4.23 Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B ISO 2A ISO 2A ISO 3A 4.31 Prześwit pod masztem, z ładunkiem m1(mm) 125 125 125 4.32 Prześwit w środku pomiędzy osiami m2(mm) 132 132 142 4.33 Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200 Ast(mm) 3925 3935 4050 4.34 Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200 Ast(mm) 4125 4135 4250 4.35 Promień zawracania Wa(mm) 2265 2275 2360 5.1 Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku (km/h) 18,7/18,9 18,5/18,7 18,6/18,8 5.2 Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku (m/s) 0,56/0,60 0,56/0,60 0,55/0,60 5.3 Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku (m/s) 0,53/0,55 0,53/0,55 0,55/0,52 5.5 Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku (kn) 16,9/11,8 16,7/10,8 16,6/12,2 5.7 Zdolność pokonywania wzniesień, zładunkiem/bez ładunku (%) 31/31 26/25 22/27 5.9 Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku s 5,0/4,6 5,12/4,5 5,5/4,7 5.10 Rodzaj hamulca roboczego mech./hydr. mech./hydr. mech./hydr. 7.1 Producent/typ silnika 704.30 (704.26 od 12.03) 704.30 (704.26 od 12.03) 704.30 (704.26 od 12.03) 7.2 Moc silnika wg ISO 1585 (kw) 40 40 40 7.3 Obroty znamionowe (1/min) 2100 2100 2100 7.4 Ilość cylindrów/pojemność (/cm#) 4/2955 4/2955 4/2955 Nm/(obr/ maksymalny moment obrotowy 190/1600 190/1600 190/1600 min) 8.1 Rodzaj sterowania napędem hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania (bar) 160 160 160 I8.3 Przepływ oleju do mocowanial/min 60 60 60 8.4 Poziom hałasu na wysokości głowy operatora db(a) <80 <80 <80 B8
Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego TFG 20---30 BK czne echnic Dane te żar Cięż /ram ma Koła/ y abar aryty Ga Param metry P nik Siln Inne ne Nr. Opis Kod/ (Jednostka) BX-J 1. Producent Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Nazwa modelu TFG 20 BK TFG 25 BK TFG 30 BK 1.3 Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny LPG LPG LPG 1.4 Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność siedząc siedząc siedząc 1.5 Udźwig Q(t) 2,0 2,5 3,0 1.6 środek ładunku c(mm) 500 500 500 1.8 Odległość ładunku x(mm) 450 450 480 1.9 Rozstaw osi y(mm) 1685 1685 1685 2.1 Ciężar - bez ładunku (kg) 3730 4160 4510 2.2 Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył (kg) 5200/530 5800/860 6660/850 2.3 Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył (kg) 1980/1750 1820/2340 1830/2680 Stabilność podłużna 1,54 1,65 1,48 3.1 Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Rozmiar kół:: przód 7.00---12 (12PR) 7.00---12 (12PR) 27x10---12 (14PR) 3.3 Rozmiar kół:: tył 6.50---10 (10PR) 6.50---10 (10PR) 6.50---10 (10PR) 3.5 Koła, ilość przód/tył (x=napęd) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Rozstaw kół, przód b10(mm) 990 990 1045 3.7 Rozstaw kół, tył b11(mm) 938 (odstęp) 938 (odstęp) 938 4.1 Pochylenie masztu/wózka, przód/tył stopnie 6/6 6/6 6/6 4.2 Wysokość masztu, opuszczonego h1(mm) 2300 2300 2300 4.3 Swobodny skok h2(mm) 150 150 150 4.4 Wysokość podnoszenia h3(mm) 3300 3300 3300 4.5 Wysokość zaczepu holowniczego h4(mm) 3896 3896 3896 4.7 Wysokość osłony nad głową (kabiny) h6(mm) 2220 2220 2220 4.8 Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm) h7(mm) 1095/1065 1095/1065 1095/1065 4.12 Wysuniętego h10(mm) 440/615 440/615 440/615 4.19 Długość całkowita l1(mm) 3515 3525 3640 4.20 Długość do czoła wideł l2(mm) 2515 2525 2640 4.21 Szerokość całkowita b1/b2(mm) 1170 1170 1285 4.22 Wymiary wideł s/e/l(mm) 40/100/1000 40/100/1000 50/125/1000 4.23 Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B ISO 2A ISO 2A ISO 3A 4.31 Prześwit pod masztem, z ładunkiem m1(mm) 125 125 125 4.32 Prześwit w środku pomiędzy osiami m2(mm) 132 132 142 4.33 Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200 Ast(mm) 3925 3935 4050 4.34 Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200 Ast(mm) 4125 4135 4250 4.35 Promień zawracania Wa(mm) 2265 2275 2360 5.1 Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku (km/h) 18,7/18,9 18,5/18,7 18,6/18,8 5.2 Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku (m/s) 0,56/0,60 0,56/0,60 0,55/0,60 5.3 Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku (m/s) 0,53/0,55 0,53/0,55 0,55/0,52 5.5 Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku (kn) 16,4/11,7 16,2/10,8 16,1/12,1 5.7 Zdolność pokonywania wzniesień, zładunkiem/bez ładunku (%) 30/31 26/25 22/27 5.9 Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku s 5,15/4,8 5,31/4,5 6,3/5,3 5.10 Rodzaj hamulca roboczego mech.hydr. mech.hydr. mech.hydr. 7.1 Producent/typ silnika 3.0 L4 3.0 L4 3.0 L4 7.2 Moc silnika wg ISO 1585 (kw) 44 44 44 7.3 Obroty znamionowe (1/min) 2200 2200 2200 7.4 Ilość cylindrów/pojemność (/cm#) 4/2966 4/2966 4/2966 Nm/(obr/ maksymalny moment obrotowy 196/1600 196/1600 196/1600 min) 8.1 Rodzaj sterowania napędem hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania (bar) 160 160 160 I8.3 Przepływ oleju do mocowanial/min 60 60 60 8.4 Poziom hałasu na wysokości głowy operatora db(a) <80 <80 <80 B9
Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego DFG 40---50 CK czne echnic Dane te żar Cięż /ram ma Koła/ Gab abary ryty Param amet etry k ilnik Sil Inn nne Nr. Opis Kod/ (Jednostka) CX-J 1. Producent Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Nazwa modelu DFG 40 CK DFG 45 CK DFG 50 CK 1.3 Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny wysokoprężny wysokoprężny wysokoprężny 1.4 Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność siedząc siedząc siedząc 1.5 Udźwig Q(t) 4,0 4,5 5,0 1.6 środek ładunku c(mm) 500 500 600 1.8 Odległość ładunku x(mm) 564 564 579 1.9 Rozstaw osi y(mm) 1985 1985 1985 2.1 Ciężar - bez ładunku (kg) 6140 6540 7080 2.2 Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył (kg) 9100/1040 9980/1060 10700/1380 2.3 Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył (kg) 2860/3280 2980/3560 2840/4240 Stabilność podłużna 3.1 Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Rozmiar kół:: przód 8.25--15 (18PR) 8.25--15 (18PR) 3.00--15 (18PR) 3.3 Rozmiar kół:: tył 7.00--12 (12PR) 7.00--12 (12PR) 7.00--12 (12PR) 3.5 Koła, ilość przód/tył (x=napęd) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Rozstaw kół, przód b10(mm) 1165 1165 1165 3.7 Rozstaw kół, tył b11(mm) 1163 1163 1163 4.1 Pochylenie masztu/wózka, przód/tył stopnie 7/11 7/11 7/11 4.2 Wysokość masztu, opuszczonego h1(mm) 2540 2540 25540 4.3 Swobodny skok h2(mm) 150 150 150 4.4 Wysokość podnoszenia h3(mm) 3500 3500 3500 4.5 Wysokość zaczepu holowniczego h4(mm) 4200 4200 4350 4.7 Wysokość osłony nad głową (kabiny) h6(mm) 2350 2350 2350 4.8 Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm) h7(mm) 1225 1225 1225 4.12 wysuniętego h10(mm) 535/700 535/700 535/700 4.19 Długość całkowita l1(mm) 4140 4140 4240 4.20 Długość do czoła wideł l2(mm) 2990 2990 3090 4.21 Szerokość całkowita b1/b2(mm) 1400 1400 1400 4.22 Wymiary wideł s/e/l(mm) 50/125/1150 50/125/1150 60/150/1150 4.23 Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Szerokość karetki wideł b3(mm) 1260 1260 1260 4.31 Prześwit pod masztem, z ładunkiem m1(mm) 190 190 190 4.32 Prześwit w środku pomiędzy osiami m2(mm) 230 230 230 4.33 Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200 Ast(mm) 4440 4440 4555 4.34 Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200 Ast(mm) 4640 4640 4755 4.35 Promień skrętu Wa(mm) 2650 2650 2750 4.36 Najmniejsza odległość do czopu soczewkowego b 13 900 900 900 5.1 Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku (km/h) 24,5/25,4 23,5/24,8 22,3/24,3 5.2 Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku (m/s) 0,52/0,55 0,51/0,55 0,50/0,55 5.3 Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku (m/s) 0,52/0,38 0,52/0,38 0,52/0,38 5.5 Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku (kn) 34,00/16,50 34,00/16,5 34,00/16,5 5.7 Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku (%) 33,5/26,8 30,7/25,2 28/23,3 5.9 Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku s 4,8/4,7 4,9/4,8 6,0/5,6 5.10 Rodzaj hamulca roboczego mech./hydr. mech./hydr. mech./hydr. 7.1 Producent/typ silnika 1004.4 2 1004.4 2 1004.4 2 7.2 Moc silnika wg ISO 1585 (kw) 60 60 60 7.3 Obroty znamionowe (1/min) 2200 2200 2200 7.4 Ilość cylindrów/pojemność (/cm#) 4/4230 4/4230 4/4230 maksymalny moment obrotowy Nm/(obr/min) 8.1 Rodzaj sterowania napędem hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania (bar) 160 160 160 8.3 Przepływ oleju do mocowania l/min 30 30 30 8.4 Poziom hałasu na wysokości głowy operatora db(a) 78 78 78 8.5 Typ połączenia do przyczepy / Typ DIN 15170 / typ h 15170 / typ h 15170 / typ h B10
Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego DFG 40---50 CK (od 09/03) czne echnic Dane te żar Cięż /ram ma Koła/ Gab abary ryty Param amet etry k ilnik Sil Inn nne Nr. Opis Kod/ (Jednostka) CX-J 1. Producent Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Nazwa modelu DFG 40 CK DFG 45 CK DFG 50 CK 1.3 Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny wysokoprężny wysokoprężny wysokoprężny 1.4 Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność siedząc siedząc siedząc 1.5 Udźwig Q(t) 4,0 4,5 5,0 1.6 środek ładunku c(mm) 500 500 600 1.8 Odległość ładunku x(mm) 564 564 579 1.9 Rozstaw osi y(mm) 1985 1985 1985 2.1 Ciężar - bez ładunku (kg) 6279 6669 7434 2.2 Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył (kg) 8954/1325 9869/1300 10762/1673 2.3 Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył (kg) 2810/3469 2937/3732 2795/4639 Stabilność podłużna 3.1 Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Rozmiar kół:: przód 3.00--15 (18PR) 3.00--15 (18PR) 3.00--15 (18PR) 3.3 Rozmiar kół:: tył 28 x 9 -- 15 28 x 9 -- 15 28 x 9 -- 15 3.5 Koła, ilość przód/tył (x=napęd) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Rozstaw kół, przód b10(mm) 1180 1180 1170 3.7 Rozstaw kół, tył b11(mm) 1160 1160 1160 4.1 Pochylenie masztu/wózka, przód/tył stopnie 7/11 7/11 7/11 4.2 Wysokość masztu, opuszczonego h1(mm) 2540 2540 25540 4.3 Swobodny skok h2(mm) 150 150 150 4.4 Wysokość podnoszenia h3(mm) 3500 3500 3500 4.5 Wysokość zaczepu holowniczego h4(mm) 4200 4200 4350 4.7 Wysokość osłony nad głową (kabiny) h6(mm) 2370 2370 2370 4.8 Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm) h7(mm) 1255/1010 1255/1010 1255/1010 4.12 wysuniętego h10(mm) 535/700 535/700 535/700 4.19 Długość całkowita l1(mm) 4145 4145 4260 4.20 Długość do czoła wideł l2(mm) 2995 2995 3110 4.21 Szerokość całkowita b1/b2(mm) 1450 1450 1450 4.22 Wymiary wideł s/e/l(mm) 50/125/1150 50/125/1150 60/150/1150 4.23 Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Szerokość karetki wideł b3(mm) 1260 1260 1260 4.31 Prześwit pod masztem, z ładunkiem m1(mm) 190 190 190 4.32 Prześwit w środku pomiędzy osiami m2(mm) 230 230 230 4.33 Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200 Ast(mm) 4419 4419 4569 4.34 Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200 Ast(mm) 4619 4619 4769 4.35 Promień skrętu Wa(mm) 2655 2655 2790 4.36 Najmniejsza odległość do czopu soczewkowego b 13 900 900 900 5.1 Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku (km/h) 25,3/25,5 24,5/25,5 24,8/25,5 5.2 Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku (m/s) 0,52/0,53 0,51/0,53 0,50/0,53 5.3 Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku (m/s) 0,51/0,49 0,51/0,49 0,51/0,49 5.5 Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku (kn) 41,20/23,50 40,97/24,47 33,50/21,10 5.7 Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku (%) 36/34 34/33 25,5/25,7 5.9 Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku s 5/4,5 5/4,5 5,1/4,5 5.10 Rodzaj hamulca roboczego mech./hydr. mech./hydr. mech./hydr. 7.1 Producent/typ silnika 1104C--44 1104C--44 1104C--44 7.2 Moc silnika wg ISO 1585 (kw) 61,5 61,5 61,5 7.3 Obroty znamionowe (1/min) 2200 2200 2200 7.4 Ilość cylindrów/pojemność (/cm#) 4/4400 4/4400 4/4400 maksymalny moment obrotowy Nm/(obr/min) 302/1400 302/1400 302/1400 8.1 Rodzaj sterowania napędem hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Hydrostatyczne ciśnienie oleju do mocowania (bar) 160 160 160 8.3 Przepływ oleju do mocowania l/min 30 30 30 8.4 Poziom hałasu na wysokości głowy operatora db(a) 78 78 78 8.5 Typ połączenia do przyczepy / Typ DIN 15170 / typ h 15170 / typ h 15170 / typ h B11
Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego TFG 40---50 CK czne echnic Dane te żar Cięż /ram ma Koła/ Gab abary ryty Param amet etry k ilnik Sil Inn nne Nr. Opis Kod/ (Jednostka) CX-J 1. Producent Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Nazwa modelu TFG 40 CK TFG 45 CK TFG 50 CK 1.3 Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny LPG LPG LPG 1.4 Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność siedząc siedząc siedząc 1.5 Udźwig Q(t) 4,0 4,5 5,0 1.6 środek ładunku c(mm) 500 500 600 1.8 Odległość ładunku x(mm) 564 564 564 1.9 Rozstaw osi y(mm) 1985 1985 1985 2.1 Ciężar - bez ładunku (kg) 6140 6540 7080 2.2 Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył (kg) 9180/1040 9980/1060 10720/1360 2.3 Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył (kg) 2860/3280 2980/3560 2840/4240 Stabilność podłużna 3.1 Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Rozmiar kół:: przód 8.25--15 (18PR) 8.25--15 (18PR) 3.00--15 (18PR) 3.3 Rozmiar kół:: tył 7.00--12 (12PR) 7.00--12 (12PR) 7.00--12 (12PR) 3.5 Koła, ilość przód/tył (x=napęd) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Rozstaw kół, przód b10(mm) 1165 1165 1165 3.7 Rozstaw kół, tył b11(mm) 1163 1163 1163 4.1 Pochylenie masztu/wózka, przód/tył stopnie 7/11 7/11 7/11 4.2 Wysokość masztu, opuszczonego h1(mm) 2540 2540 2540 4.3 Swobodny skok h2(mm) 150 150 150 4.4 Wysokość podnoszenia h3(mm) 3500 3500 3500 4.5 Wysokość zaczepu holowniczego h4(mm) 4200 4200 4350 4.7 Wysokość osłony nad głową (kabiny) h6(mm) 2350 2350 2350 4.8 Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm) h7(mm) 1225 1225 1225 4.12 wysuniętego h10(mm) 535/700 535/700 535/700 4.19 Długość całkowita l1(mm) 4140 4140 4240 4.20 Długość do czoła wideł l2(mm) 2990 2990 3090 4.21 Szerokość całkowita b1/b2(mm) 1400 1400 1400 4.22 Wymiary wideł s/e/l(mm) 50/125/1150 50/125/1150 60/150/1150 4.23 Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Szerokość karetki wideł b3(mm) 1260 1260 1260 4.31 Prześwit pod masztem, z ładunkiem m1(mm) 190 190 190 4.32 Prześwit w środku pomiędzy osiami m2(mm) 230 230 230 4.33 Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200 Ast(mm) 4440 4440 4555 4.34 Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200 Ast(mm) 4640 4640 4755 4.35 Promień skrętu Wa(mm) 2650 2650 2750 4.36 Najmniejsza odległość do czopu soczewkowego b 13 900 900 900 5.1 Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku (km/h) 24,5/25,4 23,8/24,8 22,3/24,3 5.2 Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku (m/s) 0,52/0,55 0,51/0,55 0,50/0,55 5.3 Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku (m/s) 0,52/0,38 0,52/0,38 0,52/0,38 5.5 Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku (kn) 32,0/16,0 32,0/16,0 32,0/16,0 5.7 Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku (%) 33,5/26 30,7/24,5 28/22,6 5.9 Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku s 5,6/4,5 5,7/4,7 6,3/4,8 5.10 Rodzaj hamulca roboczego mech./hydr. mech./hydr. mech./hydr. 7.1 Producent/typ silnika 4.3 V6 4.3 V6 4.3 V6 7.2 Moc silnika wg ISO 1585 (kw) 67 67 67 7.3 Obroty znamionowe (1/min) 2200 2200 2200 7.4 Ilość cylindrów/pojemność (/cm#) 6/4294 6/4294 6/4294 maksymalny moment obrotowy Nm/(obr/min) 8.1 Rodzaj sterowania napędem hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Ciśnienie oleju hydraulicznego (bar) 160 160 160 8.3 Przepływ oleju hydraulicznego l/min 30 30 30 8.4 Poziom hałasu na wysokości głowy operatora db(a) 78 78 78 8.5 Typ połączenia do przyczepy / Typ DIN 15170 / typ h 15170 / typ h 15170 / typ h B12
Arkusz danych technicznych dla wózka podnoszącego TFG 40---50 CK (od 09/03) czne echnic Dane te żar Cięż /ram ma Koła/ Gab abary ryty Param amet etry k ilnik Sil Inn nne Nr. Opis Kod/ (Jednostka) CX-J 1. Producent Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1.2 Nazwa modelu TFG 40 CK TFG 45 CK TFG 50 CK 1.3 Napęd: elektryczny, wysokoprężny, benzynowy, gazowy, inny LPG LPG LPG 1.4 Kierowanie: ręczne, nożne, stojąc, siedząc, wybierając kolejność siedząc siedząc siedząc 1.5 Udźwig Q(t) 4,0 4,5 5,0 1.6 środek ładunku c(mm) 500 500 600 1.8 Odległość ładunku x(mm) 564 564 564 1.9 Rozstaw osi y(mm) 1985 1985 1985 2.1 Ciężar - bez ładunku (kg) 6279 6669 7434 2.2 Obciążenie osi, z ładunkiem, przód/tył (kg) 8954/1325 9869/1300 10762/1673 2.3 Obciążenie osi, bez ładunku, przód/tył (kg) 2810/3469 2937/3732 2795/4639 Stabilność podłużna 3.1 Rodzaj ogumienia: cushion, Super Elastic, pneumatyczne, poliuretanowe SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) 3.2 Rozmiar kół:: przód 3.00--15 (18PR) 3.00--15 (18PR) 3.00--15 (18PR) 3.3 Rozmiar kół:: tył 28 x 9 -- 15 28 x 9 -- 15 28 x 9 -- 15 3.5 Koła, ilość przód/tył (x=napęd) 2x/2 2x/2 2x/2 3.6 Rozstaw kół, przód b10(mm) 1180 1180 1170 3.7 Rozstaw kół, tył b11(mm) 1160 1160 1160 4.1 Pochylenie masztu/wózka, przód/tył stopnie 7/11 7/11 7/11 4.2 Wysokość masztu, opuszczonego h1(mm) 2540 2540 2540 4.3 Swobodny skok h2(mm) 150 150 150 4.4 Wysokość podnoszenia h3(mm) 3500 3500 3500 4.5 Wysokość zaczepu holowniczego h4(mm) 4200 4200 4350 4.7 Wysokość osłony nad głową (kabiny) h6(mm) 2370 2370 2370 4.8 Wysokość siedzenia / prześwit do dachu (SIP 100mm) h7(mm) 1255/1010 1255/1010 1255/1010 4.12 wysuniętego h10(mm) 535/700 535/700 535/700 4.19 Długość całkowita l1(mm) 4145 4145 4260 4.20 Długość do czoła wideł l2(mm) 2995 2995 3110 4.21 Szerokość całkowita b1/b2(mm) 1450 1450 1450 4.22 Wymiary wideł s/e/l(mm) 50/125/1150 50/125/1150 60/150/1150 4.23 Wózek DIN 15173, ISO 2328, Class/Form A,B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4.24 Szerokość karetki wideł b3(mm) 1260 1260 1260 4.31 Prześwit pod masztem, z ładunkiem m1(mm) 190 190 190 4.32 Prześwit w środku pomiędzy osiami m2(mm) 230 230 230 4.33 Poprzeczna szerokość korytarza, z paletą 1000x1200 Ast(mm) 4419 4419 4569 4.34 Podłużna szerokość korytarza, z paletą 800x1200 Ast(mm) 4619 4619 4769 4.35 Promień skrętu Wa(mm) 2655 2655 2790 4.36 Najmniejsza odległość do czopu soczewkowego b 13 900 900 900 5.1 Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku (km/h) 24,4/25,8 23,8/25,8 22,3/25,8 5.2 Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku (m/s) 0,52/0,53 0,51/0,53 0,50/0,53 5.3 Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku (m/s) 0,51/0,49 0,51/0,49 0,51/0,49 5.5 Siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku (kn) 38,40/19,40 38,10/20,40 31,00/16,50 5.7 Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku (%) 35,9/31 34/30 24,9/22 5.9 Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku s 4,8/4,2 5,0/4,5 5,5/4,5 5.10 Rodzaj hamulca roboczego mech./hydr. mech./hydr. mech./hydr. 7.1 Producent/typ silnika 4.3 V6 4.3 V6 4.3 V6 7.2 Moc silnika wg ISO 1585 (kw) 67 67 67 7.3 Obroty znamionowe (1/min) 2200 2200 2200 7.4 Ilość cylindrów/pojemność (/cm#) 6/4294 6/4294 6/4294 maksymalny moment obrotowy Nm/(obr/min) 8.1 Rodzaj sterowania napędem hydrodyn. hydrodyn. hydrodyn. 8.2 Ciśnienie oleju hydraulicznego (bar) 160 160 160 8.3 Przepływ oleju hydraulicznego l/min 30 30 30 8.4 Poziom hałasu na wysokości głowy operatora db(a) 78 78 78 8.5 Typ połączenia do przyczepy / Typ DIN 15170 / typ h 15170 / typ h 15170 / typ h B13