euro-tiger V8-3 PL innowacyjna technika do zbioru buraków cukrowych euro-tiger V8-3
Ekstra klasa
euro-tiger V8-3 - Praktyczne innowacje - Precyzyjne wykonanie - Wysokogatunkowe komponenty - Trwały i wartościowy produkt Duża pojemność zasobnika Wysoka wydajność dzienna Oszczędność kosztów transportu i kosztów osobowych Oszczędność paliwa Minimalizacja obciążenia podłoża Minimalizacja kosztów związanych z uprawą przedsiewną Optymalny komfort jazdy Efektywny
Ogławiacz Sprawdzony i dokładny Agregat ogławiający PISh Jednostka ogławiająca PSh: O głębokości prowadzenia ogławiacza decydują 2 koła kopiujące, umocowane z przodu, bezpośrednio przy komorze ogławiacza. Zmiana ustawienia jest możliwa indywidualnie w lewą lub prawą stronę, a także synchronicznie, za pomocą joysticka. Operator kontroluje ustawioną głębokość na podstawie 2 skal. Ustawne, hydrauliczne odciążenie ogławiacza jest widoczne na kolorowym terminalu. W zależności od warunków, w jakich maszyna ma pracować, oferowane są 3 różne warianty agregatu ogławiającego: PISh- ogławiacz integralny : Rozdrobnione liście buraków składowane są między rzędami. Możliwe jest wyorywanie ślad w ślad. Do pracy w normalnych warunkach takie rozwiązanie jest zalecane standardowo. PBSWh- z bocznym wyrzutem liści i ślimakiem liści: Walec ogławiacza przerzuca liście buraków na ślimak liści, który przesuwa je dalej na talerz wyrzutnika liści. Talerz wyrzutnika liści rozrzuca rozdrobnione liście na lewą stronę, na wyoraną powierzchnię. Ten typ ogławiacza zalecany jest do zbioru buraków w szczególnie trudnych warunkach, na polach zachwaszczonych, z dużą ilością kamieni. PBSWh Hydrauliczny napęd ogławiacza Liczbę obrotów ogławiacza można dostosować do panujacych warunków wyorywania, zmieniając ustawienia na terminalu, niezależnie od liczby obrotów silnika. 6
PBSOh- ogławiacz opracowany specjalnie z myślą o mocno zachwaszczonych polach: Ogławiacz zaopatrzony został w 4 wprowadzane w koleiny koła kopiujące, które z łatwością pokonują nierówności terenu i umożliwiają równomierne prowadzenie wysokości, również na nierównych polach. W okrągłym kanale ślimaka powiększony ślimak liści przesuwa, dzięki swym masywnym i kanciastym zwojom, ogromne ilości chwastów na lewą stronę, wprost na talerz wyrzutnika liści. Wygodna pozycja konserwacji i napraw ogławiacza Do prac konserwatorskich, przeg lądów i napraw można podnieść hydraulicznie cały ogławiacz aż do 90 nad wyorywacz. Podniesienie następuje po naciśnięciu przycisku w kabinie, bez konieczności wysiadania operatora lub z zewnątrz, za pomocą przełącznika ciśnieniowegobez wkładania bolca. Dogławiacz Prowadzony równolegle nóż dogławiacza z automatyczną regulacją siły cięcia zapewnia optymalne dogławianie buraków. Pracę dogławiacza można świetnie kontrolować z kabiny. 7
Wyorywacz efektywny i chroniący buraki 900 mm Agregat wyorywujący ustawne ustawne Agregat wyorywujący PRh : wyposażony jest w oscylujące lemiesze wibracyjne i hydrauliczne zabezpieczenie przed kamieniami. Odpowiednie ciśnienie zabezpieczenia przed kamieniami ustawia się elektronicznie, nie ruszając się z fotela operatora. Zabezpieczenie przed kamieniami działa dzięki zastosowaniu cylindra hydraulicznego, który naciska z góry na korpus lemieszy. Miejsca, które łatwo zapychały się, takie jak sprężyny w przedniej części korpusu lemieszy, dzięki temu systemowi nie stanowią już problemu. Prędkość napędu lemieszy wibrujących można zmieniać podczas jazdy. Optymalne ustawienie pozycji kół kopiujących w stosunku do lemieszy wyorywacza Hydrauliczne zabezpieczenie przed kamieniami, umieszczone u góry agregatu, niewymagający konserwacji prowadnik liniowy Do napędu lemieszy wibrujących zastosowano przekładnię zębatą. Pane wki łożysk wyposażono w wysokiej jakości, regulowane łożyska stożkowe. Dzięki możliwości kasowania luzów w łożyskach (co 1-2 sezony) przedłużono wielokrotnie ich żywotność, w porównaniu do stosowanych wcześniej systemów. Sposób funkcjonowania hydraulicznego zabezpieczenia przed kamieniami Każdy z korpusów lemieszy, dzięki niewymagającemu konserwacji prowadnikowi liniowemu, dopasowuje się do 70 mm bocznie do rzędu buraków. Długie cięgła minimalizują naciski poprzeczne i ułatwiają jednocześnie dopasowanie się maszyny do rzędu. Koła kopiujące o średnicy 900 mm zapewniają optymalne dostosowanie się do podłoża. Dostępne są agregaty ze stałymi odstępami międzyrzędzi, które podczas jednego przejazdu wyorywują buraki z 6,8 lub 9 rzędów. Dostępny jest również przestawny sześciorzędowy agregat z możliwością ustawienia międzyrzędzi na 45 lub 50 cm. Długie cięgła Regulowane łożyska stożkowe Niewymagający konserwacji prowadnik liniowy 8 Napęd lemieszy wibrujących z przekładnią zębatą
Głębokość wyorywania lemieszy ustawia się joystickiem indywidualnie (prawa lub lewa strona) lub synchronicznie. Ustawienie walca kontaktowego w optymalnej pozycji zapobiega gromadzeniu się liści i chwastów przed wyorywaczem walec kontaktowy przyciska je do podłoża. Hydrauliczne ustawianie wysokości belek ogławiacza Hydrauliczne ustawianie wysokości biegu walców wyorywacza Bieg walca kon taktowego ustawia się z kabiny za pomocą przełącznika obrotowego. Aby prawe przednie koło miało większy odstęp od sąsiedniego rzędu, po woraniu 6-rzędowym agregatem (opcja ta dotyczy 45 i/lub 50cm odstępów między rzędami) pierwsze cztery walce wyorywacza i ogławiacz można przesunąć o 20 cm, w zależności od kierunku jazdy, w lewą lub prawą stronę. 20 cm Piąty i szósty walec wyorywacza nie przesuwają się. Zapewnia to płynny przepływ buraków na taśmę sitową. Dwa krótkie, leżące jeden na drugim walce wyorywacza (l. i pr.) w tylnej części wyorywacza umożliwiają wysoką jakość wyorywania i czyszczenia-zwłaszcza w bardzo trudnych warunkach glebowych. Doskonale widoczny wyorywacz Aby zapewnić optymalnie czyszczenie buraków, można płynnie przestawiać prędkość pracy czterech przednich walców wyorywacza. Wyorywacze o większej szerokości -PR-XL-posiadają dodatkowo siódmy walec. Wysokość biegu walców wyorywacza we wszystkich agregatach PRh można przestawiać hydraulicznie, niezależnie od głębokości wyorywania. Dzięki temu, również podczas głębokiego wyorywania, do kombajnu dostaje się mniej ziemi, kamieni, czy liści. Przesuwanie jednostki ogławiająco-wyorywującej w prawą/lewą stronę 9
PR-XL Rozwiązanie problemu transportu drogowego System transportowy Do transportu drogowego agregatów PR-XL- o dużej szerokości (agregaty 8- lub 9-rzędowe z różnymi odstępami międzyrzędzi ) firma ROPA opracowała obecnie nowy system transportowy i system sprzęgania. Szerokie agregaty mogą być transportowane po drogach publicznych z podniesionym ogławiaczem na specjalnych przyczepach, wyposażonych w hamulce pneumatyczne, ciągniętych przez kombajn. Podpinanie przyczepy operator może obserwować na kolorowym terminalu, dzięki kamerze umieszczonej z tyłu maszyny. Proces ten przebiega sprawnie bez dodatkowej pomocy. Zestaw ten z łatwością pokonuje również ostre zakręty. Dzięki sterowaniu tylną osią kombajnu przyczepa jest optymalnie wprowadzana w zakręt. Obydwa przednie koła przyczepy i droga są dobrze widoczne, dzięki kamerze z tyłu maszyny. wyorywacza wisi wówczas na trójpunkcie kombajnu euro- Tiger, podobnie jak heder w kombajnie zbożowym. Do zabezpieczenia mocuje się jeszcze tylko dwa bolce. Do napędu agregatu podłączane są : wielofunkcyjne złącze hydrauliczne (x8) i wtyczka elektroniczna po lewej stronie wyorywacza. Po prawej stronie należy jeszcze podłączyć 4 główne przewody olejowe. Podczas W celu zamontowania agregatu opuszcza się trójpunkt, podjeżdża przodem do przyczepy i lekko unosi trójpunkt. Agregat całego procesu przyłączania, dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów, nie dochodzi do najmniejszego nawet wycieku oleju. Do czyszczenia złączek po obydwu stronach maszyny zainstalowano pistolety wydmuchowe.
euro-tiger V8-3 z wyorywaczem 9x45 PR-XL Podczas transportu na przy czepie agregat jest zawieszony w trzech punktach. W celu sprzężenia go z maszyną należy w pierwszej kolejności hydraulicznie, z kabiny, opuścić ogławiacz. Następnie podnoszony jest o ok. 10 cm wyorywacz i wyjeżdża on tyłem z przyczepy. Cały proces przyłączania agregatu przeprowadzany jest w ciągu kilku minut. W przypadku zastosowania szerokich agregatów PR-XL również przednia oś kombajnu euro-tiger może być wyposażona w jeszcze szersze, chroniące podłoże opony typu Terra: 900/60R 32 lub 1050/50R 32. Mniejsza ilość dojazdów i manewrów skręcania i zawracania również przyczyniają się do ochrony podłoża.
Czyszczenie Czysto, pewnie, bez uszkodzeń Taśma sitowa Hydraulicznie napinany pas taśmy sitowej płynnie transportuje buraki do pierwszej gwiazdy sitowej. Oś portalowa umożliwia maksymalny przepust buraków, nie blokując ich przepływu i nie uszkadzając ich. Operator może z kabiny ustawić szybkość przesuwu taśmy sitowej i jeśli to konieczne zmienić kierunek biegu taśmy. Mieszadło w 2 gwieździe sitowej Optymalny przepływ buraków Gwiazdy sitowe Trzy gwiazdy sitowe czyszczą buraki niezwykle efektywnie i przesuwają je sprawnie dalej. Pierwsza gwiazda sitowa o średnicy 170 cm, umieszczona jest pod przegubem, na osi obrotowej. Dzięki takiemu położeniu może ostrożnie przejmować z taśmy sitowej przesuwające się buraki, nie uszkadzając ich- niezależnie od tego, w jakiej pozycji znajduje się przegub. Stanowi to ogromną zaletę podczas wjeżdżania w rząd buraków. Operator ma do dyspozycji dziesięć programów czyszczenia (od szczególnie ostrożnego do bardzo intensywnego). Regulacja pracy gwiazd sitowych następuje po naciśnięciu przycisku +/-. W pełni zautomatyzowana regulacja obrotów sprzężona jest z systemem kontroli gwiazd. Dzięki temu rozwiązaniu uniknięto zapychania się podczas czyszczenia. Wysokość rusztów prowadzących, w formie rusztów sitowych lub palców sprężynujących ( również jako ich kombinacja), można ustawić hydraulicznie. Wzmaga to intensywność czyszczenia. Hydrauliczne ustawienie wysokości rusztu pierwszej gwiazdy sitowej Najlepsze umiejscowienie pierwszej gwiazdy sitowej pod przegubem kombajnu euro-tiger V8-3 Palce sprężynujące Ruszta ślizgowe 12
Zasobnik Duża pojemność, funkcjonalność Elewator Pas elewatora o szerokości 900 mm, którego prędkość regulowana jest hydraulicznie, zapewnia maksymalną ochronę buraków podczas ich przenoszenia do zasobnika. Przed przystąpieniem do jazdy po drogach elewator, taśma rozładowcza oraz regulowany na wysokość (z tyłu i z przodu) ślimak, a także obydwa stabilizatory zasobnika, składane są hydraulicznie do zasobnika. Zasobnik Zasobnik ma pojemność ponad 40 m 3. Ślimak zasobnika przesuwa buraki w zasobniku do tyłu. W ten sposób ciężar znajdujących się w zasobniku buraków rozkładany jest równomiernie na dwie tylne osie. Gdy tylna część zasobnika jest pełna (ok. 80% pojemności zasobnika), sterowany sensorem ultradźwiękowym ślimak przełącza się i wypełnia przednią część zasobnika. Stan wypełnienia zasobnika pokazany jest na kolorowym terminalu. Automatyczna funkcja opróżniania zasobnika- można zaprogramować dwie wysokości taśmy rozładowczej 40 m 3 w ciągu zaledwie 1 minuty Poprzez taśmę rozładowczą zawartość zasobnika, tzn. ponad 40 m 3, opróżniana jest w ciągu 1 minuty. Prędkość wyładunku regulowana jest płynnie. Dzięki temu możliwy jest przeładunek na jadące obok pojazdy. Wysokość wyładunku rzędu 3,8 m umożliwia optymalne tworzenie kopców. Aby zapewnić łatwiejszy przeładunek, czy rozładunek możliwe jest zapisanie w pamięci komputera różnych pozycji taśmy sitowej. Hydraulicznie napędzane podłogi zgarniające poprzeczne i wzdłużne wyposażone są we wzmocnione łańcuchy bolcowe i listwy ze stali sprężynowej. Wysokiej jakości materiały przedłużają żywotność podłóg zgarniających, podnoszą także wydajność maszyny. Dzięki automatyce podłóg zgarniających cały proces rozładunku można przeprowadzić bardzo sprawnie i wygodnie. 13
Technika Trwała, godna zaufania i wydajna 14
>>Kabina euro<<. W ergonomicznie urządzonej kabinie praca nie jest męcząca. Optymalny wgląd w ogławiacz i wyorywacz jak i dobra ogólna widoczność możliwe są dzięki tej specjalnie skonstruowanej kabinie. Sterowany komputerowo przegub zapewnia optymalne wyniki pracy. Największą zwrotność nawet podczas jazdy po drodze. Kąt zgięcia rzędu 60 ( 30 w lewą i 30 w prawą stronę) umożliwia najmniejszy promień skrętu/ obrotu. Pojemność zasobnika, wynosząca ponad 40 m 3, jest optymalnie rozłożona na trzy osie i rozładowywana zaledwie w ciągu 60 sekund. Najnowocześniejszy napęd dzięki zastosowaniu wysokowydajnego, oszczędnego i godnego zaufania silnika Diesel V8 i hydrauliki Load- Sensing. Sprawdzony pas napędowy zapewnia zawsze możliwie najlepszą trakcję. Ogławiacz, walec kontaktowy, walce wyorywacza, taśma sitowa i gwiazdy sitowe - dzięki możliwości indywidualnych ustawień oraz dzięki automatycznemu dostosowaniu liczby obrotów, zapewniają optymalne czyszczenie. Integralny ogławiacz lub ogławiacz z bocznym wyrzutnikiem liści umożliwiają równomierne rozrzucenie liści i zaopatrzenie gleby w substancje odżywcze. Nowoczesny agregat PRh zapewnia czyste i efektywne wyorywanie, łatwą konserwację i niewielkie zużycie. 15
Kabina Komfort jazdywspaniała widoczność i wygoda Kabina Kabina euro to połączenie nowoczesnego wyglądu, f u n k c j o n a l n e g o r o z m i e s z c z e n i a przyrządów z ergonomicznym miejscem pracy. Duża, wypukła szyba przednia zapewnia wspaniałą widoczność bez zniekształceń. Dzięki silnie obniżonej dolnej krawędzi operator ma optymalny widok na dogławiacz, lemiesze i walce wyorywacza. Prosto mówiąc: operator cały czas kontroluje przebieg strumienia buraków w agregacie wyorywującym z zachowaniem wygodnej pozycji ciała. Na kolorowym monitorze LCD może stale obserwować obraz rejestrowany przez kamerę umieszczoną z tyłu maszyny lub przy gwieździe sitowej (opcjonalnie). Bardzo mocne reflektory zapewniają nocą optymalne oświetlenie. Operator może wybrać optymalną dla siebie pozycję do pracy-umożliwi mu to amortyzowany powietrzem fotel oraz przestawna kolumna kierownicy. W połączeniu z seryjną klimatyzacją, ogrzewaniem i systemem wietrzenia kabina euro to miejsce pracy, zapewniające najwyższy komfort. Lusterka zewnętrzne są ogrzewane i można je składać i rozkładać pneumatycznie. Terminal Przejrzysta konsola obsługi z funkcjonalnym kolorowym terminalem znajduje się z prawej strony fotela. Ważne opcje ustawień kombajnu euro-tiger wybiera się łatwo dzięki dwóm pokrętłom i zmienia przyciskiem +/-. Kolorowy ekran terminalu wyświetla stale aktualne dane odnośnie stanu maszyny. Niektóre z nich, jak np. zbyt wysokie ciśnienie w układzie hydraulicznym, sygnalizowane są zarówno w formie optycznej jak i akustycznej. Dzięki temu operator może natychmiast reagować na ewentualne usterki. Praca kombajnu euro-tiger sterowana jest łatwym w obsłudze joystickiem. Operator ma całą maszynę w jednej dłoni. 16
Kierowanie pewne, multifunkcyje i automatyczne minimalne koło skrętu 7,44 m Autopilot/tempomat Autopilot steruje kombajnem euro- Tiger w zagonie buraków. Kierowanie korpusem lemieszy steruje osią przednią, czujnik rzędów- osiami tylnymi. Dzięki tempomatowi maszyna utrzymuje stale wybraną prędkość jazdy. Przy włączonym tempomacie można używać joysticka, zamiast pedału jazdy, jest to wygodne i praktyczne rozwiązanie. Kierowanie/obsługa Do jazdy w polu i po drodze mamy do dyspozycji różne warianty kierowania. 30 Do jazdy po drodze aktywujemy kierowanie zsynchronizowane. Oznacza to, że przegub i kierowanie osią przednią są aktywne. Wąskie przejazdy i ostre zakręty nie stanowią problemu. Skręt Podczas pracy w polu: trzy sposoby kierowania, obsługiwane joystickiem. Jazda zwrotna (z 30 wychyleniem) umożliwia minimalne koło skrętu dzięki jednoczesnemu skierowaniu przegubu i wszystkich osi. Mały promień skrętu sprawia, że manewrowanie maszyną jest łatwe, nawet na małych powierzchniach. Podczas jazdy sztywnej steruje się tylko osiami. Przegub przyjmuje pozycję 0, nie pracuje. W celu wyorywania można zastosować tzw. psi chód (jazdę oszczędzającą) na poziomie 0, I lub II zarówno w lewa, jak i prawą stronę. Poziom 0 stosowany jest do przeorywania (przegub prosty). Psi chód II zapewnia pracę na szerokości 4,40 m. Dzięki równomiernemu rozłożeniu ciężaru chronione jest podłoże. Podczas pracy w trybie psi chód trzecia oś jest oddalona od następnego rzędu buraków o ok. 1,40 m. Jest to ważne przy wjeżdżaniu w zasób- zwłaszcza na zboczach. 17
Komfort Większa wydajność zbiorów dzięki funkcji pamięci Dane standardowe wyświetlane na terminalu chwasty normalne wyorywanie wyorywanie z góry przycisk pamięci Opracowywanie zleceń-przegląd danych Statystyka zleceń- przegląd Euro-Tiger V8-3 sterowany jest poprzez joystick z 3 indywidualnymi przyciskami programu. Zapewniają różne kombinacje przestawienia pojazdu w zależności od warunków wyorywania, warunków ziemi. Jeden przycisk zmienia automatycznie wybieranie ustawienia pojazdu w celu osiągnięcia optymalnego wyniku zbiorów. W praktyce przyciski programowe można wykorzystać w następujący sposób: Schemat: Pole normalne, pole zachwaszczone, pole górzyste. Wyorywanie pod górę, wyorywanie z góry, wyorywanie normalne, Stan pola dobry, stan pola średni, stan pola słaby, Ziemia ciężka, ziemia normalna, ziemia piaszczysta Ze względu na szybkie i łatwe dostosowanie pojazdu można zaoszczędzić energię (paliwo) przy maksymalnym wyoraniu plonów. Straty spowodowane złym ogławianiem, dogławianiem, nie dopasowaniem głębokości wyorywania, wys. biegu walców czy nie zoptymalizowaniu ustawień czyszczenia należą do przeszłości dzięki zastosowaniu przycisków programowych. 18
Dane Techniczne Silnik: Mercedes Benz V8 Diesel, OM 502LA, 444 kw (604 PS) przy 1690 1/min liczba obrotów silnika podczas pracy 1.250 1/min, maksymalnie 1.650 1/min, całkowicie elektroniczne sterowanie silnikiem wskaźnik zużycia paliwa na terminalu w l/ha i l//h pojemność zbiornika paliwa : 1.440 litrów, oddzielne połączenie do napełniania zbiornika Napęd jazdy: bezstopniowy napęd hydrostatyczny przez 2-biegową przekładnię z przełączeniem na wszystkie koła 1. bieg 0-13,5 km/h 2. bieg 0-20 km/h lub 0-25 km/h (w zależności od opcji) 3 mechanicznie napędzane osie z blokadą dyferencjału, regulacja obciążenia trzeciej osi, blokowana przednia oś wahadłowa, automotywna jazda i wyorywanie, regulacja obciążeń granicznych, redukcja ciśnienia Kabina: wytłumiona kabina, przyciemniane szyby, system ogrzewania i wietrzenia, automatyczna klimatyzacja, konsola z kolorowym terminalem, joystick, autopilot, tempomat, kontrola silnika, amortyzowany powietrzem, komfortowy fotel Grammer Ogumienie: 1. oś 800/65 R 32 900/55 R 32 (w zależności od opcji, możliwe tylko przy 50 cm międzyrzędziach) 900/60 R 32 (tylko dla 6x30 cali lub 8/9-rzędowych agregatów) 1050/50 R 32 (tylko dla 6x30 cali lub 8/9-rzędowych agregatów) 2. oś 1050/50 R 32 3. oś 1000/50 R 25 Wydajność: do 2 ha/godzinę (6-rzędowy); do ponad 2,5 ha/godzinę (PR-XL 8-/9-rzędowy) Pojemność zasobnika: ok. 40 m 3, co odpowiada ok. 26-29 t Wysokość przeładunku/rozładunku: do 3.80 m Agregat: PISh z integralnym ogławiaczem bez bocznego wyrzutu liści, liście zostają między rzędami ogławiający: lub w zależności od opcji PBSWh z wyrzutem liści na lewą stronę, tylko dla 6-/8-rzędowych, międzyrzędzia 45 cm i/lub 50 cm PBSOh z wyrzutem liści na lewą stronę i 4 kołami kopiującymi przy ogławiaczu Wyorywacz: 6-rzędowy z odstępem 45 cm lub 50 cm, w zależności od opcji przestawny: 45-50 cm; PR-XL: 6-rzędowy z odstępem między rzędami 30 cali 8-rzędowy z odstępem między rzędami 45 cm, 50 cm lub 22 cale 9-rzędowy z odstępem między rzędami 45 cm, 50 cm lub 20 cali Czyszczenie: taśma sitowa -szerokość 800 mm, rozstaw 50 lub 60 mm pierwsza gwiazda sitowa -średnica 1.700 mm / 2. i 3. gwiazda sitowa -średnica 1.500 mm szerokość elewatora- 900 mm Układ elektr.: 24 Volt, 2 prądnice, każda 100 Amper, 32 reflektory Super- Beam, każdy 70 W, 2 wtyczki 12 V na telefon kom. i in.; system komputerowy CAN-BUS, połączony z terminalem, ze zintegrowanym, systemem diagnostycznym wszystkich części maszyny; możliwa aktualizacja oprogramowania za pomocą laptopa Wymiary: długość: 14.95 m wysokość: 4,00 m (pozycja transportowa) szerokość: 3.00 m (6-rzędowy z odstępami 45 cm) 3,30 m (6-rzędowy z odstępami 50 cm i przestawny 45-50 cm) Wyposażenie: układ centralnego smarowania, opracowywanie zleceń na terminalu, seryjne: licznik zużycia paliwa, automatyczna klimatyzacja Wyposażenie lemiesze tytanowe, większa prędkość-25 km/h, kamera na gwiazdy, kamera na taśmie wyładowczej, dodatkowe: kolorowy monitor 2-LCD, palce sprężynujące w gwiazdach 1-3, mieszadło w 2. gwieździe, 4. oś (obowiązkowa w Niemczech), drukarka danych, przekaz danych przez USB, pobieranie i przekaz danych dotyczących zleceń przez USB, długotrwała taśma wyładowcza, przełącznik szybkiego lemiesza wibrującego, talerz liści ze wzmocnieniem na kamieni, czujnik prędkości jazdy GPS, wyposażenie do zbierania liści (tylko w przypadku ogławiacza PBSh), dodatkowa pompa hydrauliczna 45 cm 3 do dodatkowego napędu, ekologiczny olej hydrauliczny, wskaźnik wartości maksymalnych zbiornika Diesla, przyczepa z hamulcami pneumatycznymi do transportu agregatu PR-XL i szybkozłącza hydrauliczne, wyposażenie Chicoreé Kombajn odebrany przez TÜV i Urząd Pracy, odpowiada normom CE. Zmiany techniczne zastrzeżone. W celu uzyskania lepszych zdjęć zdemontowano częściowo zabezpieczenia. Bez tych zabezpieczeń nie należy uruchamiać kombajnu. 19
NASI PARTNERZY: Sittelsdorf 24 D-84097 Herrngiersdorf Tel: +49 87 85/96 01-0 Fax: +49 87 85/96 01-42 Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH e-mail: vertrieb@ropa-maschinenbau.de w w w. r o p a - m a s c h i n e n b a u. d e BelgIA ROPA FRANCE F 60640 Golancourt +33-3 44 43 44 43 france@ropa-maschinenbau.de CHILE Cuyckens Chili S.A. CL Chillan viejo +32-49 89 14 82 info@cuyckens.cl PORCELANA ROPA Fahrzeug- u. Maschinenbau GmbH D 84097 Herrngiersdorf +49-8785960119 vertrieb@ropa-maschinenbau.de DANIA Johannes Mertz A/S DK 4800 Nykøbing F. +45-54 85 32 99 Mertz.nyk@mertz.dk FINLANDIA ROPA Fahrzeug- u. Maschinenbau GmbH D 84097 Herrngiersdorf +49-8785960148 r.alzinger@ropa-maschinenbau.de FRANCJA ROPA FRANCE F 60640 Golancourt +33-344434443 france@ropa-maschinenbau.de GRECJA ROPA Fahrzeug- u. Maschinenbau GmbH D 84097 Herrngiersdorf +49-8785960148 r.alzinger@ropa-maschinenbau.de WIELKA BRYTANIA CTM Harpley Engineering Ltd. GB Norfolk PE31 6TJ +44-1485520355 nigelm@ctmharpley.co.uk IRAN ROPA Fahrzeug- u. Maschinenbau GmbH D 84097 Herrngiersdorf +49-8785960119 vertrieb@ropa-maschinenbau.de WŁOCHY Dalla Vecchia Damiano & Figli s.n.c. I -37050 Vago di Lavagno (Verona) +39-045 89 80 107 f.dallavecchia@dvftraktors.com KANADA ROPA North America Canada NON 1 JO / Ontario +1-5197864927 info@ropanorthamerica.com CHORWACJA JULARIĆ 35221 Velika Kopanica +385-035 476-259 zoran.jularic@gmail.com LITWA ROPA Polska Sp.z o.o. PL 55-330 Miekinia +48-717 767 200 biuro@ropapolska.pl MOŁDAWIA IM SH Landtehnik Nord MD 5001, Floresti, 31 August str., 94 +37-325 09 31 32 info@ropa-utp.com.ua HOLANDIA Benedikt Schmittmann D 40547 Düsseldorf +49-211555288 info@schmittmann-werksvertretungen.de AUSTRIA ROPA Fahrzeug- u. Maschinenbau GmbH D 84097 Herrngiersdorf +49-8785960148 r.alzinger@ropa-maschinenbau.de POLSKA ROPA Polska Sp.z o.o. PL 55-330 Miekinia +48-717 767 200 biuro@ropapolska.pl ROMANIA ROPA Fahrzeug- u. Maschinenbau GmbH D 84097 Herrngiersdorf +49-8785960148 r.alzinger@ropa-maschinenbau.de CZECHY FAGUS spol. s. r. o. CZ 19017 Praha 9 Vinoř +420-283 092 306 info@fagus.stromc.cz DAGROS s. r. o. CZ 28921 Kostomlaty nad Labem +420-325538120 silar@dagros.cz ROSJA OOO ROPA Rus RUS 399921 Rostchinski/Lipezk +7-91 58 50 57 79 ropa-russland@mail.ru OOO ROPA Povolzhie RUS 420108 Kazan Republic of Tatarstan +7-843 570 17 70 korontsvit@ropa-volga.ru AgroSnab, JSC RUS 127106 Moskau +7-6 613399 d.korontsvit@agrosnab.ru OOO D.A.G.-31 RUS 308034 Belgorod +7-47 22 37 22 74 dag31@csn.ru OOO D.A.G.-46 RUS 305023 Kursk +7-47 12 32 43 12 kursk@dag-agro.com LLC Jupiter 9 RUS 305007 Kursk +7-47 12 32 77 63 info@jupiter9.ru MTS Ltd. RUS 344019 Rostov on Don +7-86 32 53 27 02 mts@aaanet.ru SZWECJA Johannes Mertz A/S DK 4800 Nykøbing F. +45-54 85 32 99 Mertz.nyk@mertz.dk SZWAJCARIA Brack Landmaschinen AG CH 8476 Unterstammheim +41-527452178 sekretariat@brackag.ch serbia PROFIAGRAR d.o.o. SRB 21000 Novi Sad +381-216 412 833 office@profiagrar.com SŁOWACJA FAGUS spol. s. r. o. CZ 19017 Praha 9 Vinoř +420-283 092 306 info@fagus.stromc.cz DAGROS s. r. o. CZ 28921 Kostomlaty nad Labem +420-325538120; silar@dagros.cz SŁOWENIA AGRARService Handels GmbH A 8490 BAD RADKERSBURG +386-41 632 446 info@agrarservice.cc HISZPANIA P.I.T.A. - S.L. ES 47494 Rubi de Braca Monte/Valladolid +34-983824240 pitasl@pitasl.com INDYK ROPA Fahrzeug- u. Maschinenbau GmbH D 84097 Herrngiersdorf +49-172 9909 639 Suat Karapinar p.volmer@ropa-maschinenbau.de UkrainA ROPA Ukraine GmbH UA 09431 Polkownitsche +38-045 642 5021 ropa-ua-vitali@ukr.net Ukrtechpostach Production and trading company UA 29025 Khmelnitskiy +38-050 339 1248 info@ropa-utp.com.ua WĘGRY ROPA Fahrzeug- u. Maschinenbau GmbH D 84097 Herrngiersdorf +49-8785960148 r.alzinger@ropa-maschinenbau.de USA ROPA North America Canada NON 1 JO / Ontario +1-51 97 86 30 25 info@ropanorthamerica.com Białoruś ROPA Fahrzeug- u. Maschinenbau GmbH D 84097 Herrngiersdorf +49-8785960119 vertrieb@ropa-maschinenbau.de BAUER Satz.Druck.Werbetechnik Schierling, 09451/94 3021 10/09 Art.-Nr. P600003PL