Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych (OC)

Taryfa składek Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych (OC)

TARYFA SKŁADEK z tytułu obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych (OC) 1 Postanowienia ogólne 2 Umowa ubezpieczenia 3 Składka ubezpieczeniowa 4 System zniżek i zwyżek składki podstawowej 1. Na podstawie art. 18 ustawy z dnia 22 maja 2003r. o działalności ubezpieczeniowej (Dz.U. z 2010 r. nr 11, poz. 66 j.t.) oraz art. 8 ust. 1 ustawy z dnia 22 maja 2003r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (Dz.U. Nr 124 poz. 1152 z późniejszymi zmianami) Gothaer TU S.A. ustala wysokość stawek ubezpieczeniowych z tytułu obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych za szkody powstałe w związku z ruchem tych pojazdów na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, krajów Unii Europejskiej oraz Szwajcarii, Norwegii, Islandii, Lichtensteinu, Chorwacji, Andory i Serbii. 2. W porozumieniu z Ubezpieczającym Dyrektor właściwego Biura Centrali Gothaer TU S.A. może, na podstawie indywidualnej oceny ryzyka, ustalić inny sposób taryfikacji niż przewiduje to niniejsza taryfa składek. 3. Dyrektor Biura Ubezpieczeń Detalicznych Centrali Gothaer TU S.A. (w ramach posiadanego umocowania) może wprowadzić, na podstawie okresowych analiz przebiegów szkodowych, dodatkowe zniżki lub zwyżki, inne niż określone w niniejszej taryfie składek, poprzez zastosowanie współczynników korygujących wysokość składki odnoszących się do: określonego terytorium działalności Gothaer TU S.A., i/lub określonych grup pojazdów. Zasady zawierania i wykonywania umów ubezpieczenia obowiązkowego OC posiadaczy pojazdów mechanicznych określa ustawa z dnia 22 maja 2003r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (Dz.U. Nr 124 poz. 1152 z późniejszymi zmianami). 1. Wysokość składki z tytułu ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych ustala się na podstawie taryfy składek obowiązującej w dniu zawarcia umowy ubezpieczenia. 2. W przypadku zmiany posiadacza pojazdu rekalkulację składki na rzecz nowego posiadacza pojazdu (nabywcy) dokonuje się w oparciu o taryfę składek obowiązującą na dzień zawarcia umowy ubezpieczenia przejętej od zbywcy. 3. Wysokość podstawowych stawek taryfowych określają Tabele nr 1 i nr 2: w Tabeli nr 1: 1) kolumny nr od 1 do 7 stawki dla: samochodów osobowych, samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) do 2 ton (w tym ciężarowo-osobowych i zarejestrowanych jako ciężarowe, a wykonanych przez adaptację samochodu osobowego), 2) kolumna nr 8 stawki dla samochodów ciężarowych o DMC powyżej 2 ton, jednak nie większej niż 3,5 tony oraz samochodów kempingowych. w Tabeli nr 2 stawki dla pozostałych pojazdów nie wymienionych w Tabeli nr 1. 4. Składkę za ubezpieczenie OC posiadaczy pojazdów mechanicznych nie wymienionych w Tabeli nr 1 i nr 2 ustala się przyjmując za podstawę stawkę taryfową za ubezpieczenie pojazdu o najbardziej zbliżonych parametrach techniczno-eksploatacyjnych. 5. Ustala się 25 stref przyporządkowania regionalnego taryfy składek. Lokalną przynależność strefową ustala Centrala Gothaer TU S.A. 6. Składkę za ubezpieczenie OC dla danego pojazdu, ustala się według strefy regionalnej obowiązującej w miejscu stałego pobytu (zamieszkania) lub siedziby firmy posiadacza pojazdu. W przypadku pojazdów użytkowanych poza miejscem stałego pobytu (zamieszkania) lub siedzibą firmy posiadacza pojazdu składkę ustala się według strefy obowiązującej w miejscu stałego użytkowania pojazdu, po przedstawieniu odpowiedniego zaświadczenia (np. zaświadczenie o zatrudnieniu). 7. Jeśli pojazd jest własnością kilku osób o różnych miejscach pobytu (zamieszkania), do taryfikacji składki przyjmuje się miejsce zamieszkania (strefę powiatu) tego ze współwłaścicieli, który jest wpisany w dowiedzie rejestracyjnym jako pierwszy (z zastrzeżeniem ust. 8). 8. W przypadku pojazdów leasingowanych lub nabytych za środki pochodzące z kredytu o strefie taryfowej decyduje miejsce zamieszkania lub siedziby leasingobiorcy, kredytobiorcy (użytkownika pojazdu). 1. Wykaz zniżek obowiązujących przy naliczaniu składki przedstawia Tabela nr 3. 2. Wykaz zwyżek obowiązujących przy naliczaniu składki przedstawia Tabela nr 4. 3. Za bezszkodowy przebieg ubezpieczenia uważa się co najmniej 12-miesięczny okres ubezpieczenia OC, w którym nie zgłoszono szkody, z tytułu której zakład ubezpieczeń wypłacił lub jest zobowiązany do wypłaty odszkodowania. 4. Przy ubezpieczeniu OC uwzględnia się zniżki i zwyżki w składce wynikające z tytułu dotychczasowego przebiegu ubezpieczenia, które określa Tabela nr 5 (bonus/malus). 5. Tabela nr 5 (bonus/malus) ma zastosowanie przy ubezpieczeniu pojazdów należących do: 1) osób fizycznych obowiązują klasy taryfowe b/m od 1 do 10, 2) osób innych niż fizyczne (np. osób prawnych oraz jednostek organizacyjnych nie posiadających osobowości prawnej itp.) obowiązują klasy taryfowe b/m od 1 do 7 ( z zastrzeżeniem ust 6). 6. Osoba inna niż fizyczna może skorzystać z Tabeli bonus/malus do klasy 10 włącznie, jednak pod warunkiem udokumentowania 1

przebiegu ubezpieczenia (baza UFG, zaświadczenia od poprzednich ubezpieczycieli) wszystkich pojazdów, których jest właścicielem. 7. Jeżeli nie umówiono się inaczej, uprawnienia do zniżki składki za bezszkodowy przebieg ubezpieczenia przysługują właścicielowi na wszystkie pojazdy ubezpieczone w Gothaer TU S.A. Zasada ta ma zastosowanie również przy utracie uprawnień do nabytej zniżki, a także w przypadku zwyżki składki (szkoda spowodowana jednym pojazdem wpływa na wysokość składki przy ubezpieczeniu innych pojazdów tego właściciela). 8. W przypadku ubezpieczania pojazdów leasingowanych lub nabywanych za środki pochodzące z kredytu przy kalkulacji składki uwzględnia się dotychczasowy przebieg ubezpieczenia leasingobiorcy, kredytobiorcy (użytkownika pojazdu). 9. Jeśli pojazd jest własnością więcej niż jednej osoby, zniżkę składki z tytułu przebiegu ubezpieczenia ustala się na podstawie udokumentowanych uprawnień do zniżki składki tego z właścicieli, który legitymuje się uprawnieniami do najwyższej zniżki z tego tytułu, z zastrzeżeniem ust. 7. 10. Wysokość zniżki za bezszkodowy przebieg ubezpieczenia może być uznana najwyżej do wysokości stanowiącej równowartość okresu posiadania prawa jazdy przez właściciela pojazdu. 11. Zwyżki za wiek właściciela samochodu osobowego lub motocykla, a także za posiadanie prawa jazdy krócej niż 2 lata nalicza się w przypadku, gdy dotyczy to któregokolwiek ze współwłaścicieli pojazdu. 12. Jeżeli właściciel samochodu osobowego lub motocykla jest wieku do 25 lat i jednocześnie posiada prawo jazdy krócej niż 2 lata, wówczas przy wyliczeniu składki obciążony jest tylko zwyżką składki za wiek właściciela pojazdu. 13. Jeśli współwłaścicielami samochodu osobowego lub motocykla są osoby w różnym wieku, przy wyliczeniu składki stosuje się tylko jeden, najmniej korzystny parametr związany z wiekiem właściciela/współwłaściciela, tj.: najwyższą zwyżkę za wiek albo najniższą zniżkę za wiek. 14. Jeśli współwłaścicielami samochodu osobowego lub motocykla są np. dwie lub więcej osób posiadających prawo jazdy krócej niż 2 lata, stosuje się jedną zwyżkę w wysokości 20%. 15. Za upoważnienie do kierowania samochodem osobowym lub motocyklem osoby w wieku do 25 lat i posiadającej prawo jazdy krócej niż 2 lata naliczana jest tylko jedna zwyżka w wysokości 3, bez względu na to czy osoba upoważniona spełnia jedno, czy oba z kryteriów do zwyżki. 16. Jeżeli właściciel/współwłaściciel samochodu osobowego lub motocykla będący w wieku do 27 lat albo w wieku 70-ciu lat i powyżej, upoważnia do kierowania tym pojazdem inną osobę będącą w wieku do 25 lat lub posiadającą prawo jazdy krócej niż 2 lata, nalicza się obie zwyżki, tj. jedną za wiek właściciela, drugą z tytułu upoważnienia do kierowania pojazdem. 17. Nie nalicza się zwyżki składki za brak prawa jazdy właściciela/współwłaściciela pojazdu w dniu zawarcia umowy ubezpieczenia, o ile złoży on pisemne oświadczenie, iż w okresie trwania umowy ubezpieczenia nie przewiduje możliwości jego uzyskania i w związku z tym nie będzie kierował ubezpieczonym pojazdem. 18. Nie nalicza się zwyżki za wiek właściciela/współwłaściciela samochodu osobowego do 27 lat albo 70-ciu lat i powyżej, jeżeli w dniu zawarcia umowy ubezpieczenia nie ma on prawa jazdy i złoży pisemne oświadczenie, iż w okresie trwania umowy ubezpieczenia nie przewiduje możliwości uzyskania prawa jazdy i w związku z tym nie będzie kierował ubezpieczonym pojazdem. 19. Złożenia oświadczeń, o których mowa w ust. 17 i 18 nie wymaga się od osób, które z uwagi na określoną sytuację życiową nie mają w ogóle możliwości uzyskania prawa jazdy w okresie trwania umowy ubezpieczenia np. inwalidzi narządów ruchu, wiek poniżej 16 lat, itd. 20. W przypadku ubezpieczania pojazdu, którego właściciel nie posiada prawa jazdy, natomiast upoważni pisemnie konkretną osobę do używania ubezpieczonego pojazdu, przewiduje się możliwość kalkulowania składki z uwzględnieniem: 1) dotychczasowego przebiegu ubezpieczenia wypracowanego przez osobę wskazaną do kierowania pojazdem, 2) zwyżki lub zniżki za wiek kierującego pojazdem i okres posiadania przez niego prawa jazdy w takiej wysokości, jaką taryfa przewiduje dla właściciela pojazdu. 21. Właściciel pojazdu traci uprawnienie do zniżki w składce za bezszkodowy przebieg ubezpieczenia, jeżeli okres przerwy w ubezpieczeniu OC posiadaczy pojazdów mechanicznych był dłuższy niż 24 miesiące. 22. Prawo do zniżek lub obowiązek opłaty składki z podwyżką nie przechodzi na nowego właściciela pojazdu, chyba że dotyczy to współmałżonka. 23. Uprawnienie do zniżki składki za bezszkodowy przebieg ubezpieczenia nabyte przez właściciela pojazdu przechodzi na jego współmałżonka, jednak pod warunkiem, że współmałżonek posiada prawo jazdy oraz do wysokości ustalonej zgodnie z zapisami ust. 10. 24. Zasada wspólnego rozliczania przebiegu ubezpieczenia małżonków ma również zastosowanie przy utracie uprawnień do zniżki oraz przy składkach podwyższonych. 25. Na wniosek Ubezpieczającego, dla każdego z małżonków posiadających zarejestrowany na siebie pojazd, można zastosować indywidualne rozliczenie przebiegu ubezpieczenia. 26. Przy ubezpieczeniu pojazdu silnikowego nie uwzględnia się zniżek, jakie właściciel pojazdu uzyskał z tytułu bezszkodowego przebiegu ubezpieczenia przyczepy. Przewiduje się natomiast możliwość skorzystania ze zniżek przy ubezpieczeniu przyczepy, wypracowanych z tytułu bezszkodowego przebiegu ubezpieczenia pojazdu silnikowego. 27. Przy ubezpieczeniu pojazdu silnikowego można uwzględnić zniżki, jakie właściciel pojazdu uzyskał z tytułu bezszkodowego przebiegu ubezpieczenia motoroweru, ale wyłącznie do takiej wysokości, na jaką wskazuje okres posiadania prawa jazdy przez właściciela pojazdu. 28. Dla posiadaczy pojazdów rolników (osób fizycznych prowadzących na własny rachunek działalność rolniczą, jako posiadaczy gospodarstwa rolnego) oraz pracujących z nimi domowników (osoby bliskie rolnikowi, które pozostają z rolnikiem we wspólnym gospodarstwie domowym lub zamieszkujące na terenie jego gospodarstwa i stale pracujące w tym gospodarstwie) wprowadza się dodatkową zniżkę w składce. Podstawą udzielenia przedmiotowej zniżki jest przedstawienie dokumentów świadczących o prowadzeniu przez właściciela pojazdu działalności rolniczej tj. : 1) dokumentu potwierdzającego opłatę składki na ubezpieczenie w ramach KRUS, lub 2

2) dokumentu potwierdzającego zawarcie obowiązkowego ubezpieczenia OC rolników i obowiązkowego ubezpieczenia budynków wchodzących w skład gospodarstwa rolnego od ognia i innych zdarzeń losowych. Do kopii wniosku o ubezpieczenie należy dołączyć kserokopię ww. dokumentów lub wpisać przynajmniej numer książeczki KRUS lub numer polisy ubezpieczenia rolnego. 29. Dyrektorzy Oddziałów Gothaer TU S.A. upoważnieni są do podjęcia decyzji o wprowadzeniu na terenie działania Oddziału dodatkowej zwyżki składki w ubezpieczeniu OC związanej z wiekiem pojazdu, o ile jest to uzasadnione analizą szkodowości oraz strukturą portfela. Wysokość zwyżki oraz zasady jej stosowania określa zarządzenie wewnętrzne Dyrektora Oddziału, które przed wprowadzeniem w życie powinno uzyskać akceptację Biura Ubezpieczeń Detalicznych Centrali Gothaer TU S.A. 5 Ubezpieczenie i krótkoterminowe 6 Opłata składki 7 Postanowienia dodatkowe 1. Przy ubezpieczeniu krótkoterminowym pojazdów zarejestrowanych w Rzeczypospolitej Polskiej (z wyłączeniem ubezpieczenia krótkoterminowego pojazdów wolnobieżnych) należna składka wynosi: 1) za okres 30 dni: 10% składki podstawowej, jaka byłaby należna za okres 12 miesięcy, 2) za każdy następny miesiąc: po 10% składki podstawowej, jaka byłaby należna za okres 12 miesięcy. 2. W odniesieniu do pojazdów wolnobieżnych (z zastrzeżeniem ust. 3), dla których umowa ubezpieczenia krótkoterminowego może być zawarta na okres nie krótszy niż 3 miesiące, należna składka wynosi: 1) za okres 3 miesięcy: 40% składki podstawowej, jaka byłaby należna za okres 12 miesięcy, 2) za każdy następny miesiąc: po 10% składki podstawowej, jaka byłaby należna za okres 12 miesięcy. 3. Przy ubezpieczeniu kombajnów rolniczych ubezpieczenie krótkoterminowe może być zawarte na okres 3 miesięcy ze stawką 30% stawki podstawowej, jaka byłaby należna za okres 12 miesięcy. 4. Pojazdy nabyte w innym niż Polska kraju członkowskim Unii Europejskiej, które nie zostały jeszcze zarejestrowane w Rzeczypospolitej Polskiej mogą zostać objęte ubezpieczeniem krótkoterminowym OC na okres 30 dni licząc od dnia objęcia pojazdu w posiadanie. Składka za to ubezpieczenie wynosi: 10% składki podstawowej, jaka byłaby należna za okres 12-miesięczny za ubezpieczenie danego pojazdu, na terenie, na którym ma być on docelowo zarejestrowany tj. zgodnie z adresem nabywcy pojazdu, nie mniej jednak niż 100 zł. Uwaga: 1) Warunkiem zawarcia ww. ubezpieczenia krótkoterminowego jest przedstawienie przez Ubezpieczającego umowy nabycia pojazdu, której kopia winna być bezwzględnie podłączona do wniosku o ubezpieczenie. 2) Umowa ubezpieczenia krótkoterminowego może być zawarta tylko raz na okres 30 dni, licząc od dnia objęcia pojazdu w posiadanie i po jej zakończeniu nie jest dopuszczalne zawieranie kolejnych umów krótkoterminowych na dany pojazd na powyższych zasadach. 5. Przy ubezpieczeniu krótkoterminowym OC nie stosuje się zniżek i zwyżek przy naliczaniu składki. 1. Składka za 12-miesięczny okres ubezpieczenia może być opłacana jednorazowo lub w dwóch równych ratach. 2. Płatność ratalna składki nie może być stosowana przy składce należnej w wysokości łącznej poniżej 200 zł oraz w przypadku umów krótkoterminowych. 3. Minimalna składka z tytułu 12 miesięcznej umowy ubezpieczenia, bez względu na zakres przysługujących zniżek, nie może być niższa niż 20% stawki podstawowej i nie mniejsza niż 150 zł, z wyłączeniem składki za ubezpieczenie: a) ciągników siodłowych i balastowych oraz autobusów, dla których minimalna składka nie może być niższa niż 17 500 zł, b) samochodów ciężarowych o DMC powyżej 3,5 tony, dla których minimalna składka nie może być niższa niż 1 600 zł, c) pojazdów specjalnych, dla których minimalna składka nie może być niższa niż 1 600 zł, d) przyczep lekkich o DMC do 750 kg oraz przyczep kempingowych, dla których minimalna składka nie może być niższa niż 50 zł, e) przyczep ciężarowych o DMC powyżej 750 kg i naczep, dla których minimalna składka nie może być niższa niż 80 zł, f) ciągników rolniczych, dla których minimalna składka nie może być niższa niż 50 zł, g) przyczep lekkich o DMC do 750 kg oraz przyczep ciężarowych o DMC powyżej 750 kg ubezpieczanych przez rolników, dla których minimalna składka nie może być niższa niż 30 zł. 4. Zwyżki i zniżki naliczane do składki podstawowej nie są sumowane lecz obliczane metodą iloczynową. 5. Składkę ubezpieczeniową do zapłaty zaokrągla się do pełnych złotych w górę / w dół. 1. Gothaer TU S.A. uwzględnia dotychczasowy przebieg ubezpieczenia OC klienta, bez względu na zmianę ubezpieczyciela. 2. Przebieg ubezpieczenia OC klienta ustalany jest następująco: a) w przypadku umowy kontynuowanej w Gothaer TU S.A. tego samego pojazdu na podstawie danych o przebiegu ubezpieczeń OC klienta wynikających z informacji zawartych w bazie danych Gothaer TU S.A., b) w przypadku umowy kontynuowanej w Gothaer TU S.A. na inny pojazd w miejsce poprzedniego (przy przerwie nie dłuższej niż 6 miesięcy) na podstawie danych o przebiegu ubezpieczeń OC klienta wynikających z informacji zawartych w bazie danych Gothaer TU S.A., c) w przypadku umowy nowej na podstawie ustaleń wynikających z bazy UFG dotyczących przebiegu ubezpieczeń danego klienta występującego w roli właściciela/ użytkownika pojazdu oraz sprawcy szkody pojazdem, którego nie jest właścicielem. 3. Klient ma prawo do zakwestionowania ustaleń wynikających z bazy UFG poprzez : a) przedstawienie zaświadczenia o przebiegu ubezpieczenia OC od poprzedniego ubezpieczyciela, b) złożenie pisemnego oświadczenia o przysługujących mu zniżkach za przebieg ubezpieczenia w ostatnim okresie ochrony wraz z zobowiązaniem się do dostarczenia w ciągu 30 dni zaświadczenia potwierdzającego wysokość deklarowanych zniżek oraz do dopłaty różnicy w składce, jeśli ww. zobowiązania nie spełni w ustalonym terminie, c) przedstawienia oryginału poprzedniej polisy OC (wystawionej na ubezpieczany pojazd, na okres bezpośrednio poprzedzający datę wniosku o ubezpieczenie), z którego można uzyskać jednoznaczną informację o wysokości zniżki (zwyżki) w składce uwzględnionej przez poprzedniego ubezpieczyciela w takiej sytuacji sprawdzenie w bazie UFG dotyczyć będzie jedynie przebiegu ubezpieczeń z ostatnich 12 miesięcy. 3

Uwaga: zgodnie z zapisem ust. 2 pkt c na wysokość zniżek lub zwyżek wynikających z Tabeli nr 5 (bonus/malus) może mieć wpływ nie tylko dotychczasowy przebieg ubezpieczenia OC posiadacza pojazdów mechanicznych, w którym Ubezpieczony występuje w roli właściciela/użytkownika ubezpieczanych pojazdów, ale również informacja, czy Ubezpieczony był, czy nie był, sprawcą szkody, jako kierujący innymi pojazdami nie stanowiącymi jego własności. 8 Postanowienia końcowe 1. Niniejsza taryfa składek została zatwierdzona uchwałą Zarządu Gothaer TU S.A. nr 40/13 z dnia 28 maja 2013 r. 2. Niniejsza taryfa składek wchodzi w życie z dniem 23 czerwca 2013r. i ma zastosowanie do umów zawartych począwszy od tej daty. Członek Zarządu Prezes Zarządu Adam Dwulecki Anna Włodarczyk-Moczkowska Tabela nr 1 Tabela podstawowych stawek taryfowych za obowiązkowe ubezpieczenie OC posiadaczy: samochodów osobowych, samochodów ciężarowych o DMC do 2 ton, (w tym ciężarowo-osobowych i zarejestrowanych jako ciężarowe, a wykonanych przez adaptację samochodu osobowego), samochodów ciężarowych o DMC powyżej 2 ton do 3,5 tony oraz samochodów kempingowych. (stawki roczne w złotych) Nr kolumny 1 2 3 4 5 6 7 8 Pojemność silnika w cm 3 Do 900 Nr strefy 901-1250 1251-1400 1401-1600 1601-1800 1801-2000 Pow. 2000 Samochody cięż. o DMC powyżej 2 ton do 3,5 tony oraz sam. kempingowe 1 1 711 2 145 2 384 2 609 3 217 3 574 3 903 2340 2 1 629 2 041 2 274 2 485 3 065 3 406 3 722 2280 3 1 557 1 947 2 165 2 368 2 923 3 248 3 549 2220 4 1 485 1 853 2 060 2 259 2 789 3 099 3 384 2160 5 1 412 1 768 1 963 2 158 2 655 2 950 3 228 2100 6 1 349 1 688 1 869 2 057 2 529 2 811 3 073 2040 7 1 285 1 608 1 779 1 958 2 412 2 680 2 930 1990 8 1 222 1 533 1 695 1 866 2 303 2 560 2 791 1940 9 1 177 1 462 1 616 1 779 2 202 2 447 2 666 1890 10 1 123 1 391 1 538 1 695 2 102 2 336 2 536 1840 11 1 068 1 326 1 461 1 616 2 006 2 228 2 406 1790 12 1 014 1 265 1 390 1 538 1 910 2 122 2 289 1740 13 969 1 194 1 325 1 464 1 817 2 020 2 181 1690 14 915 1 119 1 262 1 387 1 725 1 917 2 086 1650 15 869 1 049 1 195 1 309 1 637 1 819 1 991 1610 16 815 1 016 1 153 1 254 1 575 1 750 1 913 1570 17 779 978 1 106 1 208 1 508 1 675 1 835 1530 18 734 940 1 064 1 161 1 445 1 606 1 752 1490 19 688 884 1 013 1 106 1 382 1 535 1 679 1450 20 660 837 966 1 059 1 323 1 471 1 610 1410 21 625 790 923 1 013 1 265 1 405 1 536 1370 22 598 752 880 966 1 198 1 331 1 463 1330 23 570 719 833 915 1 143 1 270 1 393 1290 24 553 696 810 880 1 097 1 220 1 333 1260 25 525 663 779 842 1 056 1 173 1 273 1220 4

1. Pojazdy historyczne stawkę podstawową za ubezpieczenie OC posiadaczy pojazdów historycznych ustala się na poziomie 50% stawki taryfowej. 2. Samochody osobowe to pojazdy samochodowe przeznaczone konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą oraz ich bagażu, taryfikowane są wg stawek z kolumny nr 1-7. 3. Pojazdy samochodowe (bez względu na sposób zarejestrowania tj.: ciężarowy, osobowy, ciężarowo-osobowe), które: nie posiadają nadwozia samochodu osobowego, mają dopuszczalną masę całkowitą (DMC) powyżej 2 tony do 3,5 tony, dla celów ubezpieczeniowych klasyfikowane są jako samochody ciężarowe i taryfikowane bez względu na sposób użytkowania zgodnie ze stawkami z kolumny 8 Tabeli nr 1. W przypadku, w którym ww. pojazdy przystosowane zostały do przewozu osób powyżej 6 do 9 (łącznie z kierowcą) - przy taryfikacji składki należy naliczać dodatkowo zwyżkę składki w wysokości 30%. 4. Samochody osobowe o napędzie elektrycznym należy taryfikować jak samochody o pojemności silnika do 900 cm 3. 5. Pojazdy o napędzie hybrydowym (połączenie silnika spalinowego i elektrycznego) należy taryfikować zgodnie z pojemnością silnika spalinowego tj. zgodnie ze stawkami z kolumn 1-7. Tabela nr 2 Tabela podstawowych stawek taryfowych za obowiązkowe ubezpieczenie OC posiadaczy pojazdów innych niż wymienione w Tabeli nr 1 (stawki roczne w złotych) l.p. Rodzaj pojazdu Stawka w zł 1 Autobusy 25 000 2 Samochody ciężarowe o DMC pow. 3,5 t, itp. 4 500 3 ciągniki siodłowe, balastowe 25 000 4 Pojazdy specjalne (karetki pogotowia ratunkowego, pojazdy straży pożarnej, samochody pogrzebowe, śmieciarki, pojazdy asenizacyjne, polewaczki, piaskarki, pługi śnieżne, pogotowia techniczne, dźwigi, koparki, spycharki, koparko-spycharki, inne pojazdy specjalne) 3 500 5 Ciągniki rolnicze 180 6 Pojazdy wolnobieżne (w tym: kombajny i wózki widłowe) 7 Przyczepy lekkie o DMC do 750 kg i przyczepy kempingowe 80 8 Przyczepy ciężarowe o DMC powyżej 750 kg i naczepy 150 9 Motorowery (w tym skutery o poj. silnika do 50 ccm), wózki inwalidzkie 650 10 Motocykle (w tym skutery o poj. silnika pow. 50 ccm) 750 1. Pojazdy historyczne stawkę podstawową za ubezpieczenie OC posiadaczy pojazdów historycznych ustala się na poziomie 50% stawki taryfowej. 2. Autobus: pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą. 3. Pojazd specjalny pojazd samochodowy przeznaczony do wykonywania specjalnej funkcji, która powoduje konieczność dostosowania nadwozia lub posiadania specjalnego wyposażenia, w pojeździe tym mogą być przewożone osoby i rzeczy związane z wykonywaniem tej funkcji. 4. Pojazd wolnobieżny pojazd silnikowy, którego konstrukcja ogranicza prędkość do 25 km/h. 1 000 Tabela nr 3 Wykaz zniżek obowiązujących przy naliczaniu składki obowiązkowego ubezpieczenia OC l.p. Tytuł zniżki Wysokość zniżki 1 Jednorazowa opłata składki 2 Bezszkodowy przebieg ubezpieczenia: właściciel pojazdu - osoba fizyczna właściciel pojazdu - osoba inna niż fizyczna 3 Wiek właściciela / współwłaściciela samochodu osobowego lub motocykla: 30-35 lat 36-38 lat 39-42 lata 43-50 lat 51-69 lat 4 Ubezpieczenie nowego samochodu osobowego i ciężarowego o DMC do 3,5 tony, Max do 60% 30% lub 60% 10% 0% Uwagi Zgodnie z Tabelą nr 5 Zgodnie z zastrzeżeniem zapisu 4 ust. 6 Zniżka dotyczy osób fizycznych Uwaga! Przy współwłaścicielach pojazdu stosuje się najmniej korzystny parametr zniżki lub zwyżki. np. jeśli jeden właściciel ma 37 lat (10%), a drugi 44 lata (0%) najmniej korzystnym parametrem jest 0 czyli nie stosuje się zniżki za wiek. 20% ubezpieczenie w roku produkcji pojazdu 5

5 6 Ubezpieczenie rocznego samochodu osobowego i ciężarowego o DMC do 3,5 tony, Ubezpieczenie dwuletniego samochodu osobowego i ciężarowego o DMC do 3,5 tony, 7 Kontynuacja umowy ubezpieczenia OC w Gothaer TU S.A.: 8 10 11 12 13 Ubezpieczenie AC w Gothaer TU S.A. danego pojazdu Ubezpieczenie samochodu osobowego marki: Citroen, Renault, Toyota, Volvo Ubezpieczenie w Gothaer TU S.A. od 5 do 9 pojazdów należących do jednego właściciela Ubezpieczenie pojazdu mechanicznego rolnika oraz pracujących z nim domowników Inne ubezpieczenia majątkowe i/lub osobowe zawarte w Gothaer TU S.A. 1-10% - Dotyczy kontynuacji ubezpieczenia tego samego pojazdu lub innego pojazdu, ubezpieczanego w miejsce poprzedniego, o ile przerwa pomiędzy ubezpieczeniami nie jest dłuższa niż 6 miesięcy. 10% - Zniżka dotyczy osób fizycznych - Udokumentowanie kserokopią lub przynajmniej numerem książeczki KRUS lub kserokopią albo przynajmniej numerem polisy OC rolnika Zniżka stosowana przy ubezpieczeniu samochodów osobowych- przy składce za ubezpieczenie pozakomunikacyjne minimum 150 zł Tabela nr 4 Wykaz zwyżek obowiązujących przy naliczaniu składki obowiązkowego ubezpieczenia OC Lp. Tytuł zwyżki Wysokość zwyżki Uwagi 1 Ratalna opłata składki Z zastrzeżeniem 6 ust. 2 2 Szkodowy przebieg ubezpieczenia 3 4 5 6 Wiek właściciela/współwłaściciela samochodu osobowego lub motocykla: 0-19 lat 20-21 lat 22-25 lat 26-27 lat 28-29 lat 70 i więcej lat Okres posiadania prawa jazdy właściciela/współwłaściciela sam. osobowego lub motocykla, krótszy niż 2 lata Upoważnienie do kierowania samochodem osobowym i/lub motocyklem osoby w wieku do 25 lat lub posiadającej prawo jazdy krócej niż 2 lata Ubezpieczenie samochodu osobowego marki: Audi BMW Max do 260% 120% 90% 4 10% 0% 7% 20% Zgodnie z Tabelą nr 5 Zwyżka dotyczy osób fizycznych Uwaga! Przy współwłaścicielach pojazdu stosuje się najmniej korzystny parametr zwyżki/zwyżki Zwyżka dotyczy osób fizycznych Zgodnie z 4 ust. 12 dla właścicieli w wieku do 25 lat stosuje się tylko zwyżkę za wiek właściciela 3 Zwyżka dotyczy osób fizycznych 1 7 Przewóz towarów niebezpiecznych 100% 8 Pojazd bez ważnych badań technicznych 100% 9 Tablice tymczasowe dla grupy pojazdów 30% Np. cysterny z paliwami, związkami chemicznymi, gazem 10 Jazdy próbne, wyścigi, rajdy, treningi, nauka jazdy i jej doskonalenie, rekwizyty, rent a car 50% 11 Pojazd użytkowany jako zastępczy, na zasadach innych niż wynajem 20% 12 Samochody osobowe używane jako służbowe przez osoby inne niż fizyczne 40% 13 Samochody osobowe użytkowane jako taxi, przewóz osób i towarów. 40% 14 Samochody ciężarowe o DMC powyżej 2 ton do 3,5 t przystosowane do przewozu osób od 7 do 9 (łącznie z kierowcą) 30% Dotyczy pojazdów z kolumny 8 Tabeli nr 1 7

1. Wiek właściciela / współwłaściciela pojazdu liczony jest jako różnica między datą rozpoczęcia odpowiedzialności Gothaer TU S.A., a jego datą urodzenia zgodnie z poniższymi przykładami: jeżeli ochrona ubezpieczeniowa zaczyna się np. 10.04.2013r. to ubezpieczony urodzony 11.02.1987r. w dniu rozpoczęcia ochrony ma 26 lat, natomiast urodzony np. 15.06.1987r. ma w dniu rozpoczęcia ochrony jeszcze 25 lat. jeżeli ochrona ubezpieczeniowa zaczyna się 10.04.2013r. to ubezpieczony urodzony 12.03.1983r. w dniu rozpoczęcia ochrony ma 30 lat, natomiast urodzony 10.08.1983r. ma w dniu rozpoczęcia ochrony jeszcze 29 lat. jeżeli ochrona ubezpieczeniowa zaczyna się 10.04.2013r. to ubezpieczony urodzony 10.04.1992 w dniu rozpoczęcia ochrony ma 21 lat. 2. Wiek pojazdu w chwili ubezpieczenia pojazdu, dla celów kalkulacji składki, ustala się w latach liczonych jako różnica pomiędzy rokiem, w którym rozpoczyna się okres ubezpieczenia, a rokiem produkcji pojazdu. 3. Okres posiadania prawa jazdy liczony jest w pełnych latach, analogicznie jak ww. wiek właściciela pojazdu. Tabela nr 5 Tabela bonus/malus Klasa taryfowa % składki podstawowej Stawka/okres bezszkodowego przebiegu ubezpieczenia Przemieszczenie w klasach taryfowych w zależności od przebiegu ubezpieczenia w poprzednim roku Po 1-szej szkodzie w ciągu 12 m-cy Po 2-giej szkodzie w ciągu 12 m-cy Po 3-ej szkodzie w ciągu 12 m-cy 1 260 Stawka maksymalna 1 1 1 2 180 Stawka zaostrzona 1 1 1 3 120 Stawka podwyższona 2 1 1 4 100 Stawka podstawowa 3 2 1 5 70 1 rok 4 2 1 6 65 2 lata 5 3 1 7 60 3 lata 6 4 1 8 55 4 lata 7 4 2 9 50 5 lat 8 5 2 10 40 6 lat 9 6 2 Uwaga! 1. Po czwartej szkodzie w ciągu 12-to miesięcznego okresu ubezpieczenia następuje przeniesienie do 1 klasy taryfowej. 2. Klienci opłacający składkę maksymalną, zaostrzoną, podwyższoną (1, 2 i 3 klasa taryfowa) po 12-to miesięcznym bezszkodowym okresie ubezpieczenia, przy zawieraniu umowy ubezpieczenia na rok następny opłacają składkę podstawową (4 klasa taryfowa). 3. W pozostałych przypadkach, po 12-miesięcznym okresie bezszkodowego przebiegu ubezpieczenia następuje przesuniecie o jedną grupę taryfową. 8