SILNIK *Marka i model Cummins B 4.5 Cummins B 4.5 Cummins QSB 4.5 Typ wysokoprężny z turbodoładowaniem wysokoprężny z turbodoładowaniem wysokoprężny z turbodoładowaniem, sterowany elektronicznie (ECM) **Moc brutto 69 kw (92 KM) przy 2200 obr/min. 74 kw (99 KM) przy 2200 obr/min. 82 kw (110 KM) przy 2500 obr/min. ***Moc netto na kole zamachowym 63 kw (85 KM) przy 2200 obr/min. 69 kw (93 KM) przy 2200 obr/min. 76 kw (101 KM) przy 2500 obr/min. Maksymalny moment obrotowy 407 Nm przy 1500 obr/min. 414 Nm przy 1500 obr/min. 414 Nm przy 1500 obr/min. Ilość cylindrów 4 Pojemność skokowa Średnica cylindrów x skok tłoka Smarowanie 4,5 L 102 x 137,7 mm pod pełnym ciśnieniem, filtry pełnoprzepływowe Ilość łożysk głównych 5 Układ elektryczny Filtr powietrza 12V dwustopniowy, suchy ze wskaźnikiem zanieczyszczeń * Spełnia normy poziomu emisji spalin EU Stage II i EPA Tier 2 ** wg SAE J 1995 *** Moc użyteczna silnika z wentylatorem, filtrem powietrza, akumulatorem, pompą wodną, pompą olejową i pompą paliwową wg normy SAE J1349 SKRZYNIA BIEGÓW I ZMIENNIK MOMENTU Skrzynia biegów przełączalna pod obciążeniem typu power shift, sterowana elektro-hydraulicznie, 3 biegi do przodu, 3 biegi do tyłu. Dźwignia sterowania układem jazdy (joystick) wyposażona jest w 2 przyciski elektryczne, pozwalające na płynną i wygodną zmianę biegów (na wyższy lub niższy). Jednostopniowy zmiennik momentu o średnicy czynnej 280 mm oraz przełożeniu dynamicznym 2,0:1 w przypadku TD-8M i TD-9M i 2,16:1 w przypadku TD-10M, napędza skrzynie biegów przez wał przegubowy. PRĘDKOŚCI JAZDY Bieg Do przodu w km/h Do tyłu w km/h I 3,3 3,3 3,7 3,9 3,9 4,3 II 5,4 5,4 6,1 6,4 6,3 7,2 III 8,9 8,9 10,0 10,5 10,5 11,9 SIŁA UCIĄGU KN KN KN 150 TD-8M 150 TD-9M 150 TD-10M 100 I 100 I 100 I 50 II 50 II 50 II III III III 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 km/h PRÊDKOŒÆ 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 km/h PRÊDKOŒÆ 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 km/h PRÊDKOŒÆ
RAMA TRAKCYJNA Spawana z grubościennych elementów, mocowana sztywno. Dla wszystkich 3 modeli maszyn montowane jest 6 rolek jezdnych i jedna rolka podtrzymująca z każdej strony. Wszystkie rolki są nasmarowane na cały okres eksploatacji. MECHANIZM SKRĘTU I HAMULCE Mechanizm skrętu jednobiegowy, typu planetarnego, z jednotarczowymi sprzęgłami i hamulcami, sterowanymi hydraulicznie. Lewy pedał nożny włącza oba hamulce, do parkowania (po jego zablokowaniu) lub sterowania przy jeździe z góry. Prawy pedał nożny reguluje obroty silnika (decelerator). Mechanizm skrętu oraz hamulce pracują zanurzone w oleju. PRZEKŁADNIE BOCZNE Przekładnie jednostopniowe zapewniają wymagane przełożenie na kole łańcuchowym. Przełożenie przekładni: 5,08:1 dla TD-8M oraz 8,1:1 dla TD-9M i TD-10M. Przekładnie boczne posiadają uszczelnienia gumowo-metalowe. Mechanizmy przekładni bocznych pracują zanurzone w oleju, co zapewnia ich długą żywotność. Demontaż i montaż kół łańcuchowych i przekładni bocznych przeprowadza się bez demontażu ram trakcyjnych. GĄSIENICE System łańcuchów smarowanych zmniejsza do minimum zużycie sworzni i tulei łańcucha. Standard LGP Standard LGP Standard LGP Ilość płyt gąsienicowych na stronę 37 37 39 39 39 39 Szerokość std. płyt gąsienicowych 381 mm 610 mm 457 mm 610 mm 508 mm 610 mm Powierzchnia styku gąsienic z podłożem 1,59 m 2 2,54 m 2 1,99 m 2 2,66 m 2 2,22 m 2 2,66 m 2 Nacisk na podłoże 48,2 kpa 31,7 kpa 42,5 kpa 32,5 kpa 38,6 kpa 32,5 kpa Podziałka gąsienic w stanie napiętym 165 mm 165 mm 165 mm Napinanie gąsienicy hydrauliczne hydrauliczne hydrauliczne Min. prześwit nad podłożem 323 mm 381 mm 381 mm Wysokość zaczepu od podłoża do osi ucha 477 mm 536 mm 536 mm Wysokość ostrogi 53,6 mm 53,6 mm 53,6 mm HYDRAULIKA UKŁADU ROBOCZEGO Pompa zębata podwójna, napędzana przez zmiennik momentu; wydatek przy 3,45 MPa 69,6 l/min. 69,6 l/min. 75,2 l/min. Ciśnienie zaworu bezpieczeństwa - dla podnoszenia lemiesza i zrywaka - do przechyłu lemiesza Cylindry (średnica x skok tłoka) - podnoszenie lemiesza (2) 89 x 449 mm 89 x 449 mm 89 x 449 mm - skrętu lemiesza (2) 76 x 352 mm 89 x 352 mm 89 x 352 mm - przechyłu lemiesza (1) 89 x 144 mm 89 x 144 mm 89 x 144 mm Zbiornik z wziernikiem kontrolnym zamontowanym 51 L 51 L 51 L na prawym błotniku. Pojemność układu łącznie z pojemnością cylindrów i przewodów.
TRWAŁY I NIEZAWODNY UKŁAD NAPĘDOWY Spycharki gąsienicowe serii M są napędzane niezawodnymi silnikami wysokoprężnymi Cummins, o wyjątkowo korzystnym przyspieszeniu i elastyczności. Poprzez zmiennik momentu, o przełożeniu dynamicznym 2,0:1 w przypadku TD-8M i TD-9M oraz 2,16:1 w przypadku TD-10M, jest utrzymywana równowaga mocy rozdzielanej pomiędzy napęd gąsienic i hydraulikę układu roboczego. Efektem jest uzyskanie maksimum mocy i precyzja przy operacjach lemieszem oraz płynne manewrowanie maszynami w miejscach o ograniczonym dostępie. Skrzynia biegów, przełączalna pod obciążeniem, posiada modulacje przełączania biegów oraz zabezpiecza ciągły przepływ mocy. Chłodzone olejem tarcze sprzęgłowe i hamulcowe o dużej średnicy, jednobiegowego planetarnego mechanizmu skrętu, pozwalają na łatwe manewrowanie maszyną i zapewniają niezawodność działania. Skrzynia biegów, sterowana elektro-hydraulicznie i mechanizm skrętu, pozwalają na płynne przełączanie biegów i zmianę kierunku jazdy. Wymienione cechy sprawiają, że maszyna jest niezawodna, wydajna i komfortowa. PODWOZIE Z SYSTEMEM ŁAŃCUCHÓW SMAROWANYCH LEMIESZE UNIWERSALNE Możliwość ustawienia lemiesza w 6 położeniach pozwala na uz waniu prac ziemnych. Zwarta konstrukcja zespołu mocowania dzonych w miejscach o ograniczonym dostępie. W spycharkac i szerokości. Lemiesze zostały specjalnie zaprojektowane do ci wymienne ostrza. Ergonomicznie zaprojektowana dźwignia w kształcie litery T u wane do warunków pracy. W systemie tym zastosowano opatentowany zespół uszczelnienia, który utrzymuje film olejowy na powierzchni sworznia i tulei, zmniejszając do minimum zużycie na skutek tarcia. Zaletą tego rozwiązania jest przedłużenie żywotności łańcucha gąsienicowego, zmniejszenie kosztów eksploatacji, jak również obniżenie poziomu hałasu podczas pracy. Zastosowanie dzielonego ogniwa łańcucha skraca czas montażu i demontażu oraz znacznie ułatwia obsługę serwisową.
KABINA Nowa kabina typu ROPS, o sześciokątnym kształcie zapewnia doskonałą widoczność. Elementy sterowania maszyną i osprzętami roboczymi są usytuowane ergonomicznie i gwarantują komfort pracy operatora. Wskaźniki i lampki ostrzegawcze znajdują się w bezpośrednim polu widzenia. Amortyzowany fotel z regulowanymi podłokietnikami umożliwia dopasowanie go do indywidualnych potrzeb. yskiwanie maksymalnej wydajności maszyny przy wykonyemiesza jest idealnym rozwiązaniem przy pracach prowah tych mogą być stosowane lemiesze o różnej pojemności ężkich warunków eksploatacji i wyposażone w przykręcane, łatwia operatorowi precyzyjne ustawienie lemiesza, dostoso- OSŁONA OPERATORA Ta wersja maszyny przeznaczona jest do pracy w ciepłym klimacie, a po zamontowaniu przednich osłon i zespołu osłon siatkowych zabezpieczających operatora, także do pracy w terenie leśnym. Osłona operatora typu ROPS, z montowanymi do dachu dwoma przednimi reflektorami halogenowymi, jest wyposażona w izolację dźwiękochłonną dla zmniejszenia poziomu hałasu i polepszenia warunków pracy operatora. STEROWANIE UKŁADEM JAZDY Wybór kierunku jazdy, zmiana biegów i sterowanie skrętem maszyny odbywa się przy pomocy jednej dźwigni typu joystick, usytuowanej po lewej stronie operatora. Sterowanie nożne pedałem deceleratora i hamulca z blokadą.
ZRYWAK WIELOZĘBNY TD-8M TD-9M i TD-10M Belka narzędziowa: szerokość całkowita 1,44 m 1,44 m przekrój (wys. x szer.) 165 x 165 mm 165 x 165 mm prześwit pod belką - przy zrywaku podniesionym 658 mm 716 mm - przy zrywaku opuszczonym 104 mm 46 mm Zęby: max. ilość zębów 5 5 rozstaw 343 mm 343 mm max. zagłębienie w gruncie B 363 mm 305 mm max. prześwit w stanie podniesionym A 361 mm 422 mm położenie zębów (pionowe) 2 2 Masa: całkowita z jednym zębem 510 kg 510 kg każdy dodatkowy ząb 9 kg 9 kg A B POJEMNOŚCI ZALEWOWE UKŁADÓW Zbiornik paliwa 170 L 170 L 170 L Układ chłodzenia 24,9 L 24,9 L 24,9 L Układ smarowania silnika z filtrami 10,4 L 10,4 L 10,4 L Skrzynia biegów i rama tylna 70 L 70 L 70 L Przekładnie boczne (każda) 9,5 L 15,1 L 15,1 L MASY EKSPLOATACYJNE Maszyny w wyposażeniu standardowym z osprzętem spycharkowym. Maszyna STD 7874 kg 8714 kg 8797 kg z osłoną ROPS LGP 8210 kg 8890 kg 8910 kg Maszyna STD 8169 kg 9009 kg 9092 kg z kabiną ROPS LGP 8505 kg 9185 kg 9205 kg
*L TD-8M A B D G C H E K F * Wymiar uwzględnia wysokość ostrogi 53,6 mm * Dla maszyn z osłoną ROPS wymiar należy pomniejszyć o 4 cm WYMIARY GABARYTOWE SPYCHAREK Z OSPRZĘTEM Standard LGP Standard LGP Standard LGP Długość maszyny bez osprzętu E 3,27 m 3,27 m 3,38 m 3,38 m 3,38 m 3,38 m Długość z lemieszem F 4,36 m 4,36 m 4,47 m 4,47 m 4,47 m 4,47 m Długość z lemieszem i zrywakiem 4,87 m 4,87 m 4,97 m 4,97 m 4,97 m 4,97 m Długość styku gąsienicy z gruntem (odl. między osiami koła łańcuchowego i napinającego) G 2,08 m 2,08 m Rozstaw gąsienic H 1,37 m 1,55 m 1,58 m 1,58 m 1,58 m 1,58 m Szerokość maszyny bez osprzętu K 1,75 m 2,16 m 2,03 m 2,08 m Wysokość maszyny z kabiną L 2,70 m 2,70 m 2,76 m 2,76 m 2,76 m 2,76 m Szerokość z lemieszem w położeniu skośnym 2,39 m 2,57 m 2,44 m 2,57 m 2,57 m 2,57 m Szerokość z lemieszem w położeniu prostym 2,62 m 2,69 m OSPRZĘTY ROBOCZE Standard LGP Standard LGP Standard LGP Pojemność lemiesza, wg SAE J1265 1,68 m 3 1,45 m 3 1,87 m 3 1,76 m 3 2,04 m 3 2,04 m 3 Szerokość lemiesza 2,62 m 2,69 m Wysokość lemiesza A 0,94 m 0,84 m 0,99 m 0,95 m 0,99 m 0,99 m Maksymalna wysokość podnoszenia B 0,89 m 0,89 m 0,88 m 0,87 m 0,87 m 0,87 m Maksymalne zagłębienie w gruncie C 0,44 m 0,44 m Maksymalny przechył lemiesza D 0,39 m 0,40 m Kąt skosu lemiesza
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE Akumulator bezobsługowy, do zimnego rozruchu, 12V, 960 CCA Alternator, 65A Chłodziwo niezamarzające (-37 C) Decelerator i hamulec, sterowane nożnie Filtry typu spin-on z wymiennymi wkładami: oleju silnikowego, paliwa, oleju w skrzyni biegów, oleju układu hydraulicznego Filtr powietrza, typu suchego, dwustopniowy ze wskaźnikiem zanieczyszczenia Fotel operatora amortyzowany z podłokietnikami, wyposażony w pas bezpieczeństwa (SAE J386) Kabina typu ROPS, 4 wycieraczki, światło i lusterko wewnętrzne, bezpieczne szyby, ogrzewanie Lusterka zewnętrzne Oddzielacz wody w układzie paliwowym Osłony: misy olejowej silnika z hakiem, tablicy przyrządów, świateł, chłodnicy, skrzyni biegów, wentylatora, dna zbiornika paliwa Osłony boczne silnika, perforowane, wyciszone Osłony rolek jezdnych, na całej długości Osprzęt spycharkowy z lemieszem uniwersalnym o pojemności: 1,68 m 3 dla TD-8M, 1,87 m 3 dla TD-9M, 2,04 m 3 dla TD-10M Płyty gąsienicowe: 381 mm dla TD-8M, 457 mm dla TD-9M, 508 mm dla TD-10M Podgrzewacz powietrza dolotowego, ułatwiajacy rozruch silnika Reflektory halogenowe 2 przednie i 1 tylny Rura wydechowa z kolankiem Skrzynia biegów, przełączalna pod obciążeniem, 3 biegi do przodu i 3 biegi do tyłu Sterowanie hydrauliką roboczą - 4 sekcyjne, z dźwignią w kształcie T i z dodatkową dźwignią pojedynczą (zrywak lub dodatkowy osprzęt) Sterowanie układem jazdy za pomocą dźwigni typu joystick, umieszczonej po lewej stronie operatora Sygnał cofania Sygnal dźwiękowy Tłumik pod maską silnika Wentylator Wskaźniki: poziomu paliwa, temperatury chłodziwa, ciśnienia oleju silnika, temperatury oleju w ukłądzie napędowym, woltomierz, licznik motogodzin Lampki sygnalizacyjne: zanieczyszczenia filtra powietrza, filtra oleju skrzyni biegów i filtra oleju hydraulicznego Wyposażenie standardowe maszyny Zaczep Zespół chłodnic silnika i oleju w skrzyni biegów WYPOSAŻENIE NA SPECJALNE ZAMÓWIENIE Akumulator bezobsługowy, 12 V, 815 CCA Alternator, 105A Klimatyzator/ogrzewanie Lemiesze uniwersalne dla wersji LGP o pojemności: 1,45 m 3 (TD-8M), 1,76 m 3 (TD-9M) i 2,04 m 3 (TD-10M) Osłona operatora ROPS (zgodnie z normą SAE J1040) - osłona tylna - osłony leśne przednie - zespół osłon siatkowych Podwozie wersji LGP Płyty gąsienicowe dla wersji standard: - 432 mm dla TD-8M i 508 mm dla TD-9M Płyty gąsienicowe 610 mm, dla wszystkich wersji LGP Sterowanie hydrauliką roboczą - 3 sekcyjne Wentylator nastawny Zabezpieczenie antywłamaniowe Zestaw części zapasowych Zrywak wielozębny, 5 gniazd - zęby zrywaka Producent zastrzega sobie prawo dokonywania zmian bez uprzedzenia. Zdjęcia i rysunki mogą zawierać wyposażnie na specjalne zamówienie, a nie zawierać wszystkich osprzętów standardowych BH-4016-P3 Luty 2008 2006-2008 Dressta Sp. z o.o.