PROTOKÓŁ nr 14/2009 z dnia 18 listopada 2009r. ze wspólnego posiedzenia Komisji Oświaty i Spraw Społecznych oraz Komisji Gospodarki Przestrzennej i Komunalnej Rady Dzielnicy Ursus m.st. Warszawy Obradom przewodniczyli P. Henryk Grzegrzółka Przewodniczący Komisji Gospodarki Przestrzennej i Komunalnej oraz P. Małgorzata Szelenbaum, Przewodnicząca Komisji Oświaty i Spraw Społecznych. W obradach Komisji uczestniczyli: radni, Przedstawiciele Zarządu Dzielnicy, Przedstawicie Wydziału Infrastruktury oraz zaproszeni Goście, Przedstawiciele SKM i ZTM, Projektant, śłobka przy ul. Czerwona Droga. (Lista obecności stanowi załącznik nr 1 do protokołu) Komisja jednogłośnie przyjęła następujący porządek obrad: 1. Przyjęcie porządku obrad. 2. Przyjęcie protokołów z poprzednich posiedzeń Komisji. 3. Spotkanie z Przedstawicielami Szybkiej Kolei Miejskiej i Polskich Kolei Państwowych. 4. Sprawy wniesione przez Zarząd. 5. Zagadnienia bieŝące będące w zakresie działalności Komisji. 6. Dyskusja -wolne wnioski. Ad. PUNKT 2 1) W wyniku głosowania Komisja Oświaty i Spraw Społecznych przy 12 głosach za i 1 głosie wstrzymującym przyjęła protokół Nr 15/2009 z dnia 5 listopada 2009 r. (12 radnych na sali obrad). 2) W wyniku głosowania Komisja Gospodarki Przestrzennej i Komunalnej jednogłośnie przyjęła protokół Nr 13/2009 z dnia 13 października br. (7 radnych na sali obrad). Ad. PUNKT 3 Pan Jerzy Obrębki Przedstawiciel Szybkiej Kolei Miejskiej poinformował, Ŝe po przeanalizowaniu rozkładu jazdy i obiegów dostępności taboru, na dzień dzisiejszy nie ma moŝliwości wzmocnienia o dodatkowe jednostki wszystkich pociągów kursujących na linii skierniewickiej. Obiecał, Ŝe moŝliwe jest jedynie polepszenie oferty w 2010 roku o 4 dodatkowe składy. Zapewnił, Ŝe wg obowiązującego rozkładu jazdy w godzinach rannych pociągi kursują co 4 minuty. 1
Przewodniczący Rady P. Henryk Linowski zapytał czy to znaczy, Ŝe zostanie zwiększona liczba składów pociągów w godzinach szczytu? Przedstawiciel SKM odpowiedział, Ŝe będą dłuŝsze pociągi lecz nie przewiduje zmian odnośnie częstotliwości jazdy pociągów. Radny P. Stanisław Jasiński mając na uwadze trudną sytuację komunikacyjną na terenie Dzielnicy utrudnienia wynikające z powodu budowy Ronda Cierlicka Kościuszki, a takŝe z uwagi na rozbudowę Dzielnicy i zwiększającą się liczbę mieszkańców poprosił o rozwaŝenie problemu komunikacji na dłuŝszy etap. Przedstawiciel SKM zapewnił, Ŝe Dyrekcja SKM podejmuje działania mające na celu pozyskanie większej liczby taboru. Podkreślił ponownie, Ŝe w przyszłym roku sytuacja komunikacyjna ulegnie poprawie. W dyskusji na ten temat głos zabrali: P.P. Bogusław Dąbrowski, Stanisław Jasiński, Barbara Gąsiorek. Henryk Linowski, Henryk Grzegrzółka. Przedstawiciel Zarządu Transportu Miejskiego P. Paweł Dąbrowski podkreślił, Ŝe dwa tygodnie temu skierował pismo do Dyrekcji PKP w sprawie trudności związanych z komunikacją. Zwrócił uwagę, Ŝe inne Dzielnice warszawskie takŝe mają problemy komunikacyjne np. Dzielnica Rembertów ma ograniczony dostęp do komunikacji koleją. Radni podczas dalszej dyskusji zapytali jakie są zaleŝności? Przedstawiciel ZTM odpowiedział, Ŝe podpisana jest umowa pomiędzy ZTM, a PKP dot. wspólnego biletu (dla pasaŝerów, którzy korzystają z linii ZTM i PKP, ale problem stanowi głównie brak wagonów. Zastępca Burmistrza P. Wiesław Krzemień mając na uwadze rychłe zakończenie prac związanych z budową ronda Cierlicka Kościuszki oraz postulaty radnych zapytał przedstawiciela ZTM czy zostanie przywrócona linia trasy autobusu nr Z-7? Przedstawiciel ZTM poinformował, Ŝe po przeprowadzeniu pomiarów przez ZTM trasa autobusu Z-7 cieszy się umiarkowanym zainteresowaniem w stosunku do linii autobusu nr 517, stąd docelowe zachowanie tej linii nie jest zasadne. Wie, Ŝe cały ruch autobusowy ma być przywrócony do dawnych rozwiązań. Wiceprzewodnicząca Rady P. Wanda Kopcińska zauwaŝyła, Ŝe obecnie jest większe obłoŝenie na tej trasie, stąd zapytała kiedy te pomiary zostały przeprowadzone? Przewodniczący Rady P. Henryk Linowski zaproponował zachowanie linii Z -7 do końca grudnia br. tj. ok. miesiąca od czasu wdroŝenia docelowego ruchu autobusowego na terenie Dzielnicy. Przedstawiciel ZTM wyjaśnił, Ŝe autobus Z-7 bardzo dobrze pracuje na linii Popularna Ochota natomiast na linii tranzytowej w sposób umiarkowany. 2
Następnie zwrócił uwagę, Ŝe na linii Z-7 kursuje 10 autobusów i w tej sytuacji jeśli ta linia pozostanie nie ma moŝliwości przywrócenia docelowego ruchu. Radna P. Teresa Bogucka Szczęsnowicz poprosiła o podjęcie działań mających na celu przywrócenie łączności komunikacyjnej między szpitalem Banacha, a oś. Niedźwiadek. Przewodniczący Rady P. Henryk Linowski zaznaczył, Ŝe szpital Banacha od 20- stu lat obsługuje mieszkańców Ursusa. Przedstawiciel ZTM stwierdził, Ŝe ZTM dysponuje ograniczoną liczbą taboru, a linia Z-7 została utworzona wyłącznie z tego taboru, który dotychczas funkcjonował na terenie Dzielnicy Ursus. WydłuŜenie trasy autobusu nr 191 przy obecnym ruchu ulicznym spowoduje, Ŝe autobus ten będzie miał wydłuŝony czas jazdy. Przyznał, Ŝe plan taboru ZTM jest sztywny i moŝliwości przewozowe są ograniczone. Dlatego teŝ ZTM moŝe dokonywać zmian na zasadzie taboru jaki jest w danej Dzielnicy. Zastępca Burmistrza P. Wiesław Krzemień zaznaczył, Ŝe wszystkie wnioski radnych zostały przekazane do ZTM i tu Dyrektor ZTM wstrzymał decyzję odnośnie linii autobusowej nr 187. Aktualnie Zarząd Dzielnicy rozpatruje róŝne warianty w tym powrót autobusu nr 187. Poprosił aby informacji na ten temat udzielił pracownik Wydziału Infrastruktury Urzędu Dzielnicy Ursus. P. Grzegorz Busłowski pracownik Urzędu udzielił informacji na temat przywrócenia ruchu autobusowego na terenie Dzielnicy po zakończeniu budowy Ronda Cierlicka Kościuszki m.in. powrót autobusu 517 z częstotliwością jazdy co 5 minut, autobusu nr 191 z częstotliwością jazdy co 10 minut. Zaznaczył przy tym, Ŝe zamiast linii Z-7 wraca linia 187 po północnej stronie do dworca zachodniego. Podkreślił przy tym, Ŝe istnieje moŝliwość zachowania linii autobusu nr Z-7 kosztem skrócenia trasy autobusu nr 187. Wiceprzewodnicząca Rady P. Wanda Kopcińska mając na uwadze dobry dojazd do szpitala przy ul. Banacha zaproponowała zmianę trasy na odcinku autobusu nr 187. W dyskusji na ten temat głos zabrali: P.P. Stanisław Jasiński, Małgorzata Szelenbaum, Wiesław Krzemień, Przedstawiciele ZTM i SKM. Wniosek Komisji Nr 1 Wspólnie obradujące Komisje po odbytej dyskusji z udziałem Przedstawicieli ZTM i SKM wnioskują do Zarządu Dzielnicy o pisemne wystąpienie do Zarządu Transportu Miejskiego w sprawie zmiany trasy linii autobusu Nr 187 tak aby autobus zatrzymywał się przy ul. Grójeckiej halą Banacha dalej trasa bez zmian. Wniosek podjęto jednogłośnie (17 radnych na sali obrad). Prowadzący obrady P. Henryk Grzegrzółka podziękował Przedstawicielom SKM 3
ZTM za przybycie i wystąpienie. Ad. PUNKT 4 Projektant P. Marek Wojtecki przedstawił na planszy projekt Ŝłobka wielooddziałowego z biblioteką przy ul. Czerwona Droga zaznaczając, Ŝe jest to końcowa faza projektu, w którym dokonał zmian dot. głównie zmniejszenia budynku ok. 15-20%, z uwagi na niekorzystne połoŝenie działki. Zapewnił przy tym, Ŝe nie uległa zmianie główna idea projektu. Natomiast zmianie uległa jedynie funkcja biblioteki (kosztem pomniejszenia budynku). Zaplanowane jest 6 grup po 16 dzieci w grupie. Eksperymentem będzie basen w pomieszaniu piwnicznym Ŝłobka. OPINIA KOMISJI NR 1 Komisje po zapoznaniu się z koncepcją budowy Ŝłobka przy ul. Czerwona Droga pozytywnie opiniują projekt przedstawiony przez Projektanta P. Marka Wojteckiego. Zastępca Burmistrza P. Wiesław Krzemień przedstawił propozycje do wykazu i planu finansowego wydatków inwestycyjnych, które nie wygasają z upływem roku 2009. Informację pisemną w tej sprawie radni otrzymali w swoich materiałach- w dniu dzisiejszym OPINIA KOMISJI NR 2 Komisje pozytywnie zaopiniowały Propozycje do wykazu i planu finansowego wydatków inwestycyjnych Dzielnicy Ursus m. st. Warszawy, które nie wygasają z upływem roku 2009. Ad. PUNKT 5-6 Wiceprzewodnicząca Rady P. Wanda Kopcińska poprosiła Zarząd o podjęcie działań mających na celu naprawę schodów przy stacji PKP. W dyskusji na ten temat głos zabrali: P.P Wiesław Krzemień, Małgorzata Szelenbaum, Urszula Bodych, Rafał Włodarczyk, Henryk Linowski. Wniosek Komisji Nr 2 Komisje wnioskują o spowodowanie niezwłocznej naprawy schodów usytuowanych przy stacji PKP ze środków własnych Dzielnicy (w uzgodnieniu z PKP). Wniosek podjęto jednogłośnie. Przewodnicząca Komisji Oświaty i Spraw Społecznych P. Małgorzata Szelenbaum zapoznała zebranych z następującymi pismami, które przyjęto informacyjnie: Kopią pisma Klubu Sportowego Ursus Warszawa nr 6/X/2009 z dnia 30.10.2009r. w sprawie wyłonienia wykonawcy robot remontowych dot. ogrodzenia wokół bieŝni i głównego boiska na stadionie przy ul. Sosnkowskiego 3 w Warszawie. (pismo skierowane do obydwu Komisji). W tej sprawie dodatkowych informacji udzielił Burmistrz Dzielnicy P. Bogdan Olesiński. 4
Planem pracy OK. Arsus oraz podległych komórek organizacyjnych na miesiąc grudzień 2009r., który znajduje się w WOR do wglądu radnych. Kolejną kopią pisma Państwa. z dnia 9.11.2009r., które Komisja kieruje do Komisji Mieszkaniowej. Wiceprzewodnicząca Rady P. Wanda Kopcińska poinformowała, Ŝe trzy mieszkanki, które otrzymały mieszkania komunalne po roku uŝywalności mają problemy z ogrzewaniem. W związku z tym poprosiła Zarząd aby wystąpił do Zarządu Gospodarowania Nieruchomościami w sprawie rozwaŝenia moŝliwości docieplenia tych mieszkań. Radna P. Teresa Puchalska zgłosiła, usterki do nowo wykonanych chodników w rejonie przedszkola, przy ul. Keniga. Zastępca Burmistrza P. Wiesław Krzemień poinformował, Ŝe w tej sprawie wyda odpowiednie dyspozycje (chodniki te objęte są gwarancją). Następnie zapowiedział, Ŝe 26 listopada planowane jest wspólne posiedzenie Komisji Gospodarki Przestrzennej i Komunalnej z Komisją BudŜetu i Finansów Natomiast w dniu 3 grudnia planowana jest XLII sesja Rady Dzielnicy Ursus. Na tym posiedzenie zakończono. (godz. 18 30 ). protokołowała: /-/ Ewa Jabłońska Przewodnicząca Komisji Oświaty i Spraw Społecznych /-/ Małgorzata Szelenbaum Przewodniczący Komisji Gospodarki Przestrzennej i Komunalnej /-/ Henryk Grzegrzółka 5