Artykuły bezpieczne, które można przewozić po spełniu pewnych warunków Introduction Bagaż, który może być zakwalifikowany do kategorii artykuły bezpieczne można pomimo wszystko przewozić pod pewnymi warunkami. im artykułom bezpiecznym poświęcony jest ten rozdział i są one wymienione wraz z wyszczególm kryteriów, które muszą zostać spełnione podczas transportu. Prosimy rówż pamiętać, że restrykcje dotyczące płynów w bagażu podręcznym dotyczą że wymienionych artykułów. Aerozole Aerozole bez działań ubocznych, do użytku sportowego lub domowego Wymagana zgoda przewoźnika: zawory aerozoli muszą być chronione przez nasadkę lub w inny skuteczny sposób. Dodatkowe informacje: prosimy rówż sprawdzić poniżej rozdział Artykuły medyczne i toaletowe. Napoje alkoholowe Wymagana zgoda przewoźnika: W opakowaniu detalicznym, o zawartości alkoholu ponad 24%, ale więcej niż 70%. W zbiornikach o pojemności przekraczającej 5 litrów W sumie dozwolona pojemność 5 litrów na pasażera. Uwaga: przewóz napojów alkoholowych o zawartości alkoholu do 24% jest
limitowany, dotyczy to między innymi małych beczułek piwa, poważ są one zamykane pod ciśm. Zasada ta dotyczy beczułek zamykanych pod ciśm lub butelek z dwutlenkiem węgla lub podobnym gazem wykorzystywanym w gastronomii. Amunicja (naboje) Zabezpieczona w kasecie amunicja (naboje) dla celów sportowych rodzaju 1.4S. Wymagana zgoda przewoźnika: Broń i amunicja muszą być zapakowane w oddzielnych bagażach. Jeśli jest to koczne, należy użyć specjalnego pudełka bagażowego, aby rozdzielić broń od amunicji. Broń może być naładowana. Amunicja przewożona samolotem pasażerskim musi być przeznaczona wyłącz do użytku osobistego tylko w celach sportowych lub/i myśliwskich. Wyłącz amunicja sklasyfikowana jako 1.4S, UN0012 lub UN0014 może zostać zaakceptowana. Amunicja maksymal w ilości do 5 kg (11lb) brutto na jednego pasażera (musi zostać zważona) jest traktowana jako amunicja do użytku osobistego. Amunicja musi być bezpiecz zamknięta w pudełku np. w opakowaniu handlowym. Niedozwolonw: Amunicja w postaci pocisków wybuchowych lub zapalających. Przewóz prochu jest dozwolony. Lawinowe plecaki ratownicze Wyposażony w pirotechniczny mechanizm zapalający zawierający mj niż 200 mg netto materiałów wybuchowych klasy 1.4S. Wymagana zgoda przewoźnika: Dozwolony jest tylko jeden plecak na pasażera. Plecaka lawinowego można przewozić na osobie. Plecak musi być zapakowany w sposób umożliwiający przypadkowe uruchomie. 1/13
Poduszka powietrzna znajdująca się w plecaku musi być wyposażona w zawory bezpieczeństwa. Pojemnik z gazem będzie zaakceptowany tylko jeśli jest on zintegrowany z plecakiem. Zapasowe pojemniki lub pojemniki wyjęte z plecaka zostaną dopuszczone do przewozu. Dodatkowe uchwyty aktywacyjne zawierające naboje są dozwolone. Zapasowe naboje do uchwytów są dozwolone. Przewóz lawinowych plecaków ratowniczych jest całkowicie zakazany na rejsach do/z/przez USA. Barometry Barometry zawierające rtęć. Wymagana zgoda przewoźnika: Barometr rtęciowy może być przewożony jedy przez przedstawiciela rządowego centrum meteorologicznego lub podobnej agencji. Barometr musi być zapakowany w mocne opakowa zewnętrzne posiadające uszczelnioną wkładkę wewnętrzną lub szczelną, odporną na przebicie torbę przepuszczającą rtęci. Opakowa musi zapobiegać przedostaniu się rtęci poza opakowa, zależ od położenia barometru. Akumulatory hermetyczne (suche, żelowe) Akumulatory do wózków inwalidzkich lub innych urządzeń ułatwiających porusza się, zasilanych przez bezobsługowe akumulatory żelowe. Wymagana zgoda przewoźnika: Akumulator musi być bezpiecz wmontowany w wózek inwalidzki lub urządze ułatwiające porusza się. Zaciski akumulatora muszą być zabezpieczone przed zwarciem np. poprzez zamknięcie ich w pojemniku akumulatora. Akumulatory zaprojektowane do wyjmowania (np. w składanych urządzeniach): Użytkownik musi wyjąć akumulator. Akumulator musi być zabezpieczony przed zwarciem poprzez zaizolowa zacisków (np. poprzez owinięcie taśmą wystających części). 2/13
Wyjęty akumulator musi być odpowiednio zapakowany do przewozu i będzie transportowany w luku bagażowym. Akumulatory, bezobsługowe, litowo-jonowe Akumulatory do wózków inwalidzkich lub innych urządzeń ułatwiających porusza się, zasilanych przez hermetyczne akumulatory litowo-jonowe., za wyjątkiem wyjmowanego akumulatora Wymagana zgoda przewoźnika: Akumulator musi być bezpiecz wmontowany w wózek inwalidzki lub urządze ułatwiające porusza się. Zaciski akumulatora muszą być zabezpieczone przed zwarciem np. poprzez zamknięcie ich w pojemniku akumulatora. Akumulator musi spełniać wymogi określone w UN Manual of tests and Criteria, część III, sekcja 38.3. Dowód zgodności z określonymi wymogami musi być przedstawiony podczas rezerwacji lub podczas odprawy. Może być to np. zaświadcze wystawione przez producenta lub pisemne oświadcze. Akumulatory zaprojektowane do wyjmowania (np. w składanych urządzeniach): Użytkownik musi wyjąć akumulator. Akumulator musi być zabezpieczony przed zwarciem poprzez zaizolowa zacisków (np. poprzez owinięcie taśmą wystających części). Każdy akumulator musi być zapakowany w ochronną torbę dostarczoną przez pasażera. Energia akumulatora może przekraczać 300 Wh. Maksymal można przewozić jeden zapasowy akumulator o energii przekraczającej 300 Wh lub dwa zapasowe akumulatory każdy o maksymalnej energii 160 Wh. Akumulator musi być przewożony jako dodatkowy bagaż podręczny. Akumulatory z ciekłym elektrolitem (mokre) Akumulatory do wózków inwalidzkich lub innych urządzeń ułatwiających porusza się. Bagaż nadawany: Bagaż odręczny: Nie Nie Wymagana zgoda przewoźnika: 3/13
Akumulator musi być bezpiecz wmontowany w wózek inwalidzki lub urządze ułatwiające porusza się. Akumulator musi być odłączony. Zaciski akumulatora muszą być zabezpieczone przed zwarciem np. poprzez zamknięcie ich w pojemniku akumulatora. Akumulator może być przewożony tylko, jeśli może być transportowany w pozycji stojącej. Jeśli jest to możliwe akumulator musi zostać wyjęty, a wózek inwalidzki zosta zaakceptowany do przewozu bez akumulatora. Akumulator musi być nadany jako cargo. Kuchenki kempingowe kuchenki kempingowe i pojemniki z paliwem, które zawierają paliwo łatwopalne. Bagaż nadawany: Nie Nie Wymagana zgoda przewoźnika: Zbiornik na paliwo kuchenki kempingowej musi być całkowicie opróżniony z płynnego paliwa oraz oparów. Nakrętka musi być bezpiecz zamknięta. Zbiornik oraz pojemnik muszą być owinięte w absorpcyjny materiał, i jak np. papierowy ręcznik i zapakowane w zamykaną gumką torebkę plastikową lub podobną. Cylinder z dwutlenkiem węgla, palny, toksyczny (automatycz nadmuchiwane kamizelki ratunkowe) dwa wielkie cylindry na osobę, zawierające dwutlenek węgla lub inny odpowiedni gaz klasy zagrożeń 2.2, zamontowane w automatycz nadmuchiwanych kamizelkach ratunkowych plus dwa zapasowe naboje. Bagaż nadawany: Wymagana zgoda przewoźnika: Uwagi: Dla innych urządzeń (oprócz kamizelek ratunkowych): więcej niż 4 cylindry o pojemności do 50 ml. Uwaga: w przypadku dwutlenku węgla, nabój gazowy o pojemności (wody) 50ml jest równoważny nabojowi o wadze 28 g. 4/13
Sprzęt do monitorowania zagrożeń chemicznych przewożony podczas oficjalnych podróży przez pracowników Organization for the Prohibition of Chemical Weapons. Bagaż nadawany: Bagaż odręczny: Nie Wymagana zgoda przewoźnika: System ogniw paliwowych i zapasowe kasety z ogniwami paliwowymi System ogniw paliwowych i zapasowe kasety z ogniwami paliwowymi zasilające przenośne urządzenia elektroniczne, np. aparaty fotograficzne, telefony komórkowe, laptopy i kamery. Bagaż nadawany: Wymagana zgoda przewoźnika: Nie Dozwolone: 2 na pasażera. System ogniw paliwowych musi być trwale oznaczony przez producenta approved for carriage in aircraft cabin only (przewóz dozwolony jedy w kabi pasażerskiej samolotu), wraz z certyfikatem producenta potwierdzającym, że spełnia ono warunki specyfikacji IEC PAS 62282-6-1 Ed. 1. Każda z kaset musi być oznaczona certyfikatem producenta, że spełnione są warunki specyfikacji IEC PAS 62282-6-1 Ed.1, oraz posiadać informację o pojemności pojemność i typie kasety. Maksymalna pojemność każdej kasety z ogniwami paliwowymi: płyny: 200 ml materiały trwałe: 200 g gaz skroplony: 120 ml dla kaset wykonanych z metalu, lub 200 ml dla metalowych kaset z ogniwami paliwowymi wodór w wodorotlenku metalu: pojemność wody 120 ml lub mj. Wkłady zapasowe do ogniw paliwowych lub system ogniw paliwowych, którego jedyną funkcją jest naładowa baterii w urządzeniu są dozwolone. Uzupełnia paliwa w ogniwach paliwowych jest dozwolone na pokładzie samolotu, oprócz instalacji zapasowych nabojów. Suchy lód (dwutlenek węgla, stan stały) stały suchy lód (dwutlenek węgla) wykorzystany do pakowania szybko psujących się artykułów, które podlegają tym regulacjom. 5/13
Nie Wymagana zgoda przewoźnika: Maksymal. 2,5 kg (5 lbs) na pasażera. Opakowa musi umożliwiać uwalnia się dwutlenku węgla. Każdy nadany bagaż, w którym znajduje się suchy lód, musi być dodatkowo oznaczony etykietą Dry ice. Uwaga: Pasażerom korzystającym z tego wyjątku przysługuje przewóz maksymal 2,5 kg suchego lodu łącz w bagażu podręcznym i bagażu odprawionym. Lampy energooszczędne lampy energooszczędne, jeśli znajdują się w opakowaniu detalicznym, z przeznaczem do użytku osobistego lub domowego. Wymagana zgoda przewoźnika: Pojemniki z gazem, palne, toksyczne wielkie pojemniki z gazem wykorzystywane do pracy kończyn mechanicznych. Rówż zapasowe pojemniki muszą być podobnej pojemności, jeśli posiada ich jest koczne, aby zapewnić prawidłowe działa na czas podróży. Wymagana zgoda przewoźnika: Niedozwolone: pojemniki z gazem do przygotowywania wody gazowanej lub podobnych produktów. Lokówki do włosów Lokówki do włosów zawierające gaz węglowodorowy. Wymagana zgoda przewoźnika: 6/13
Zasady: Tylko jedna lokówka do włosów na pasażera. Używa lokówek na pokładzie samolotu jest zabronione. Pokrywa zamykająca musi być bezpiecz założona na element grzejny. Wkłady gazowe do lokówek są dozwolone ani w bagażu podręcznym, ani w bagażu odprawionym. Artykuły wytwarzające ciepło artykuły wytwarzające ciepło, tzn. sprzęt na baterie i, jak podwodne latarki/lampy do nurkowania czy sprzęt do lutowania, które włączone przypadkowo emitują wyjątkowo dużo ciepła i mogą spowodować pożar. Wymagana zgoda przewoźnika: Urządze musi być wyłączone. Komponent wytwarzający ciepło lub źródło energii musi być wyjęty i zapakowany osobno, aby umożliwić przypadkowe uruchomie podczas transportu. Jeśli betria zasilająca została wyjęta musi zostać zabezpieczona przed zwarciem. Posiłki gotowe do spożycia (MRE) zawierają bezpłomieniową nagrzewnicę. Wymagana zgoda przewoźnika: Artykuły medyczne lub toaletowe ( promieniotwórcz e), w tym aerozole Wymagana zgoda przewoźnika: Przykłady: Lakier do włosów Perfumy i wody kolońskie Lekarstwa zawierające alkohol Ilość netto ich artykułów przewożonych przez pasażera łącz w bagażu odprawionym i bagażu podręcznym może przekraczać w sumie 2 kg lub 2 l na osobę. 7/13
Ilość netto każdego artykułu oddziel może przekraczać 0,5 kg lub 0,5 l. Odnośnik: informacje znajdują się rówż w znajdującym się powyżej rozdziale aerozole, Azot (płyn chłodzący) Szczelne opakowa, które zawiera schłodzony ciekły azot całkowicie wchłonięty w porowaty materiał i który jest przygotowany do transportu w niskich temperaturach ( dry shipper ) produktów, które podlegają IATA Dangerous Goods Regulations. Wymagana zgoda przewoźnika: Szczelne opakowa może powodować powstawania ciśnia w pojemniku. Należy umożliwić wydosta się chłodzącego ciekłego azotu z uszczelnionego opakowania, zależ od jego położenia. Tlen (gaz) wielka butla z tlenem do celów medycznych. Bagaż odręczny: Wymagana zgoda przewoźnika: Uwagi: Maksymalne ciś: 200 barów i maksymalna waga całkowita butli - 5 kg. Z butli można korzystać na pokładzie samolotu Lufthansy. Musi być przewożona w oryginalnym, certyfikowanym opakowaniu producenta, które ochrania zawór. Niedozwolone: Na całym świecie: chemiczne generatory tlenu. Do/z/przez USA: gazowe butle tlenowe. Na rejsach obsługiwanych przez LH Regional. Osobiste pojemniki z tlenem tzw. tlen w puszce, tlen do użytku rekreacyjnego, lub tlen zapachowy. 8/13
Rozruszniki serca wszczepione pasażerowi radio-izotopowe rozruszniki serca lub inne urządzenia, w tym urządzenia zasilane bateriami litowymi lub radiofarmaceutyki znajdujące się w ciele pasażera na skutek medycznej terapii. (tylko na osobie/ w organizmie pasażera) Wymagana zgoda przewoźnika: Urządzenia z barierą przepuszczającą urządzenia z barierą przepuszczającą służące do kalibrowania sprzętu monitorującego jakość powietrza. Bagaż odręczny: Wymagana zgoda przewoźnika: Przenośne urządzenia elektroniczne zawierające lit przenośne urządzenia elektroniczne zawierające litowe lub litowo-jonowe ogniwa lub baterie ie, jak zegarki, kalkulatory, aparaty fotograficzne, telefony komórkowe, laptopy, kamery itp. jeśli są przewożone do osobistego użytku. do 100 Wh, lub 2 g 100-160 Wh, lub 2-8 g Wymagana zgoda przewoźnika: do 100 Wh, lub 2 g 100-160 Wh, lub 2-8 g Zasady: baterie muszą spełniać wymogi UN Manual of Tests and Criteria, część III, sekcja 38.3 Zasady dotyczące zapasowych baterii: Zapasowe baterie lub ogniwa litowe lub litowo-jonowe z energią do 100 Wh wykorzystywane w urządzeniach powszechnego użytku: Użytkownik musi wyjąć baterię. Dozwolone wyłącz w bagażu podręcznym i w ilości przewidzianej do użytku osobistego. Baterie te muszą być indywidual zabezpieczone przed spowodowam zwarcia. Każda zainstalowana lub zapasowa bateria może przekraczać: Baterie litowe metalowe lub litowe aluminiowe zawartość litu do 2 g, lub 9/13
Baterie litowo-jonowe z energią do 100 WH. Nie więcej niż dwie zapasowe baterie na osobę. Dozwolone wyłącz w bagażu podręcznym. Koczna jest zgoda przewoźnika. Uwagi: E-papierosy lub inne urządzenia do palenia zawierające baterie litowe mogą być zaakceptowane wyłącz w bagażu podręcznym. Artykuły, które są wykorzystywane jako źródło energii ie, jak np. power bank są traktowane, jak zapasowe baterie. Przenośne urządzenia elektroniczne zawierające akumulatory bezobsługowe przenośne urządzenia zawierające akumulatory bezobsługowe (za wyjątkiem baterii litowych). Wymagana zgoda przewoźnika: Zasady: Akumulatory mogą zawierać żadnych wolnych lub wchłoniętych cieczy. Akumulatory mogą mieć więcej niż 12 V oraz 100 Wh. Akumulatory muszą być zabezpieczone przed uruchomiem lub rozłączone, a zaciski akumulatora odpowiednio zaizolowane. Dodatkowo można przewozić dwie zapasowe baterie. Zapasowe baterie muszą być zabezpieczone przed zwarciem poprzez zaizolowa zacisków. Przenośne, elektroniczne urządzenia medyczne przenośne medyczne urządzenia elektroniczne (np. automatyczne zewnętrzne defibrylatory AED, nebulizatory, Continuous Positive Airway Pressure CPAP - urządzenia do utrzymywania stałego dodatgo ciśnia w drogach oddechowych, itp.) przewożone w celach medycznych i zawierające baterie lub ogniwa litowe metalowe lub litowo-jonowe. Wymagana zgoda przewoźnika: Zasady: Każda zainstalowana lub zapasowa bateria musi spełniać kryteria UN Manual of tests and Criteria, część III, sekcja 38.3. Pasażer w chwili rezerwacji lub odprawy musi przedstawić dowód, że baterie spełniają te wymogi np. certyfikat 10/13
wydany przez producenta lub własnoręcz podpisane oświadcze. Każda zainstalowana lub zapasowa bateria litowa może zawierać więcej litu niż 8 g. Energia każdej zainstalowanej lub zapasowej baterii litowej może przekraczać 160 watogodzin. Każdy pasażer może mieć maksymal dwie zapasowe baterie. Zapasowe baterie są dozwolone wyłącz w bagażu podręcznym. Każda zapasowa bateria musi być indywidual zabezpieczona, aby umożliwić zwarcie np. poprzez oryginalne opakowa handlowe lub poprzez zaizolowa zacisków. Przenośne koncentratory tlenu Przenośne koncentratory tlenu zasilane z akumulatora, wykorzystywane do celów medycznych, rówż na pokładzie samolotu. Wymagana zgoda przewoźnika: Zgoda musi być wydana przez dział LH Meda. W odsieniu do przenośnych koncentratorów tlenu zasilanych z baterii litowych obowiązują następujące zasady: Zapasowe baterie lub ogniwa litowe i litowo-jonowe baterie lub ogniwa o energii do 100 watogodzin, wykorzystywane do konsumenckich urządzeń elektronicznych Dozwolone jedy w bagażu podręcznym i tylko w ilościach do osobistego użytku. Baterie muszą być indywidual zabezpieczone przed zwarciem. Każda zainstalowana lub zapasowa bateria może przekraczać: Baterie litowe metalowe lub litowe aluminiowe maksymal 2 g litu, lub Baterie litowo-jonowe maksymal 100 watogodzin. Zapasowe baterie litowo-jonowe o skali od 100 Wh do 160 Wh do konsumenckich urządzeń elektronicznych: Nie więcej niż dwie zapasowe baterie na osobę. Dozwolone wyłącz w bagażu podręcznym. Zapałki bezpieczne lub lżejsze zapałki lub zapalniczki, które zawierają wchłoniętego gazu płynnego, innego niż skroplony gaz, o przeznaczeniu do osobistego użytku, przewożone przy sobie. 11/13
Wymagana zgoda przewoźnika: Niedozwolone: Paliwo do zapalniczek Wkłady do zapalniczek Zapałki fosforowe Zapaliczka butanowa lub zapalniczka do cygar Uwaga: W których krajach zabroniony jest przewóz zapałek i jakichkolwiek zapalniczek. Preparaty, zakaźne, zapakowane z wielką ilością łatwopalnych płynów Niezakaźne próbki zapakowane z wielką ilością łatwopalnych płynów, np. preparaty ze ssaków, pów, płazów, gadów, ryb, owadów i innych bezkręgowców umieszczone w mocnym zewnętrznym opakowaniu, z odpowiednim materiałem wyściełającym. Wymagana zgoda przewoźnika: Ilość łatwopalnego płynu na jedną paczkę może w sumie przekraczać 1 litra. Termometry (lekarskie lub kliniczne) wielkie lekarskie lub kliniczne termometry do użytku osobistego, zawierające rtęć. Wymagana zgoda przewoźnika: Termometr musi być przewożony w opakowaniu ochronnym. Dozwolony jest tylko jeden na pasażera. Termometr (meteorologiczny ) termometr zawierający rtęć. 12/13
Wymagana zgoda przewoźnika: Termometr rtęciowy może być przewożony wyłącz przez przedstawiciela rządowego biura meteorologicznego lub podobnej agencji. Termometr musi być zapakowany w mocne opakowa zewnętrzne posiadające uszczelnioną wkładkę wewnętrzną lub szczelną, odporną na przebicie torbę przepuszczającą rtęci. Opakowa musi zapobiegać przedostaniu się rtęci poza opakowa, zależ od położenia termometru. Lista dozwolonych artykułów jest ostateczna i w każdej chwili może być poszerzona. Dodatkowe przepisy mogą dotyczyć których rejsów. Dodatkowo obowiązują zasady narodowe oraz zasady dotyczące przewozu artykułów bezpiecznych IATA. Przewoźnik, na prośbę pasażera, może dostarczyć ich kopię. 13/13