Raport wykonania oględzin samochodu Ford S-Max Data wykonania : 30 październik 2015 godz. 11:53 Miejsce wykonania : Alwernia, Auto Komis Agat Numer nadwozia : WF0SXXGBWSBE05150 Numer rejestracyjny : EW35058 (numery duńskie) Podstawowe dane o samochodzie : Data produkcji: 22.04.2011 Model pojazdu: S-Max/Galaxy 2006- Typ nadwozia: 5-drzwiowy SAV Wersja: Seria 40 Silnik: 2.0L Duratorq CR TC (140PS) - DW10C Przekładnia: 6-bieg. przekł. ręczn. - MMT6 Napęd: LHD FWD Przełożenie przekładni głównej: 4.063/2.955 Norma emisji spalin: Emisja Etapu V Klimatyzacja: Klim. dwustref. z aut. kontr. temp. Obszar: (+)"DK" Lakier: Panther Black Metalik Materiał we wnętrzu: Daphne/Twill /srebrny Generic/Ebony Data wydania klientowi : 25/08/2011 Data produkcji: 22/04/2011
POWŁOKA LAKIERNICZO BLACHARSKA Pomiar grubości lakieru z ewentualnym opisem : Zderzak przedni Nie dotyczy Maska przednia 140-180 Błotnik przedni lewy 105-130 Błotnik przedni prawy 110-140 Drzwi przednie lewe 105-140 Błotnik tylny lewy 120-400 Drzwi przednie prawe 105-140 Błotnik tylny prawy 105-140 Klapa tylna 120-130 Drzwi tylne lewe 120-130 Drzwi tylne prawe 120-130 Zderzak tylny Nie dotyczy Dach 120-140 Opis elementów blacharsko-lakierniczych : Samochód wymianie błotnika tył lewa strona. Wstawiona część oryginalna wykonana przez Autoryzowaną Stację Napraw Nadwozia w Danii. Naprawa wykonana nieprofesjonalnie ze względu na pojawienie się rdzy pod masą której nie powinno być na zgrzewach błotnika tył z blachą wewnętrzną. Spawy od środka niepolakierowane, nie zabezpieczone żadną konserwacją. Błotnik pomalowany w innym odcieniu struktura nie zachowana z oryginałem. Tylne lewe drzwi zdejmowane oraz dopasowywane po wymianie błotnika tył lewa strona. W 2012 roku usunięto szkodę przedniego lewego błotnika oraz przedniego zderzaka szkoda wykonywana także w ASNP w Danii. Naprawa wykonana w miarę dobrze, szczeliny są równe. Widoczne nie pomalowane śruby wzmocnienia przedniego. Przedni zderzak jak i błotnik przedni lewy w części łączenia z zderzakiem ze zmatowionym lakierem. Przednie błotniki nie odkręcane!!!
Oznaczenia na zdjęciach znaczników : 0 Odprysk lakieru na błotniku tył lewa strona 1 Schodzący lakier w dolnej części drzwi tył lewa strona oraz na progu przy tylnej osi. Na rancie błotnika wychodząca rdza. 2 Lekkie obtarcie lakieru na drzwiach kierowcy 3 Odpryski lakieru na masce oraz przygięcie końcówki maski od dociskania jej podczas zamykania 4 Zamalowana kredką rysa na drzwiach tylnych prawych i przechodząca na przednie prawe drzwi 5 Lekka rysa na tylnych prawych drzwiach 6 Lekki odprysk lakieru z lewej strony maski przy łączeniu z zderzakiem WNĘTRZE Wnętrze w ładnym stanie, samochód wyprany.. Kierownica przytarta adekwatnie z przebiegiem. Konsola środkowa posiada ślady normalnego użytkowania.. Deska rozdzielcza bez żadnych oznak napraw oraz uszkodzeń. We wnętrzu nie palono. Uszkodzenia (braki) : Złuszczający się emblemat tylnego znaczka (do wymiany bezpłatnej w każdym ASO Ford ) SILNIK, AKUMULATOR, ZAWIESZENIE Akumulator stan spoczynkowy 11,7V, pod obciążeniem 10,9V. Pod pokrywą silnika nie stwierdzono żadnych niepokojących objaw usterek. Wzmocnienie przednie nie odkręcane, belka wzmocnienia również nie nosi śladów odkręcania/lakierowania śrub mocujących. Lampy przednie oryginalne z tego samego rocznika. Chłodnice oryginalne z datą produkcji z 2011 roku. Zapalenie samochodu bez problemowe. Tarcze oraz klocki przód na jakieś 20 tyś km, tył na jakieś 5-10 tyś km
Tylne zawieszenie w bardzo ładnym stanie nie zardzewiałe jak w większości egzemplarzy z tego rocznika. Konserwacja podwozia bez zarzutów żadnych oznaków rdzy. SZYBY : Szyba przednia z 2015 roku Saint Gobain, przednia szyba lewa z 2011, prawa z 2014, reszta szyb z 2011roku Jazda testowa : Przeprowadzona bez żadnych niepokojących objawów. Przeguby zewnętrzne, półosie napędowe sprawdzone. Skrzynia biegów pracuje idealnie. DIAGNOSTYKA Auto ma zaprogramowane 2 kluczyki z samochodem także przekazane będą 2 kluczyki. Auto bez trwających błędów, kilka starych błędów : 1. Brak synchronizacji kluczyka 2. Odpięty przepływomierz CENA Auto wystawione za kwotę 44,600 zł + opłaty.. Faktura vat marża, a więc kupujący nie płaci podatku. OPINIA Opisywany egzemplarz Ford a Smaxa z 2011 roku jest wyjątkowym egzemplarzem. Samochód posiada w miarę bezwypadkową przeszłość. Poza wymianą błotnika tył lewa strona oraz stłuczki z 2012 roku na błotnik lewy oraz zderzak auto jest nienaganne. Naprawę błotnika tył prawa strona trzeba przeprowadzić tak naprawdę jeszcze raz. Potrzebna jest oryginalna konserwacja od środka błotnika oraz poprawienie mas na zgrzewach oraz zapobiegnięcie dalszej penetracji rdzy.
Historia auta : 11.04.2012 auto zgłoszone do serwisu z błędami IC (U0422), IC (U0416), HVAC (B1A69), BCMii (B1130) przy przebiegu 27007 km, 29.10.2014 auto zgłoszone do serwisu przy przebiegu 159603 km. Podczas inspekcji została przekazana cała wiedza oraz bolączki jednostki napędowej potencjalnym kupującym.. Dalsze zalecenia oraz koszty najbliższych wymian/napraw zostały przekazane na miejscu. Auto naprawdę godne polecenia