STRAŻ MIEJSKA w JÓZEFOWIE ul. Kardynała Wyszyńskiego 10 05-420 Józefów tel./fax. 22-789-22-12 tel. kom. 513-188-882 email: sm_jozefow@wp.pl
ROWER Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich wyposażenia (tekst jednolity Dz. U. 2015, poz. 305) każdy rower musi być wyposażony w: Co najmniej jedno światło przednie białe lub żółte świecące ciągłym lub migającym światłem czyli np. lampka przednia na baterie, akumulatory lub dynamo. Co najmniej jedno światło tylne czerwone, odblaskowe, o kształcie innym niż trójkąt. Co najmniej jedno światło tylne pozycyjne świecące czerwonym ciągłym lub migającym światłem. Co najmniej w jeden skutecznie działający hamulec. Dzwonek lub inny sygnał ostrzegawczy o nieprzeraźliwym dźwięku. Kierunkowskazy - tylko w przypadku kiedy konstrukcja roweru lub wózka rowerowego uniemożliwia sygnalizowanie zamiaru skrętu ręką. Praktycznie dotyczy to rowerów o konstrukcji nietypowej, np. z bardzo dużymi przyczepkami.
Obowiązkowe wyposażenie roweru
UWAGA! Obecnie nie musimy mieć zamontowanych świateł na rowerze wtedy, gdy nie jest ono wymagane czyli np. w dzień. Możemy więc lampki posiadać np. w kieszeni lub w plecaku, albo nawet w domu - jeśli nie zamierzamy jeździć po zmroku. UWAGA! Nie dotyczy to odblasku tylnego o barwie czerwonej, który musi być zamontowany na stałe. W czasie jazdy w tunelu wymagane jest oświetlenie roweru jak w porze nocnej. Dodatkowo rower może (ale nie musi) być wyposażony w: Światła odblaskowe umieszczone na pedałach (barwy żółtej samochodowej), Światło odblaskowe barwy białej z przodu roweru, Dowolną ilość odblasków na kołach - ale co najmniej po jednym na każdym kole (barwy żółtej samochodowej), Pasek odblaskowy na oponie lub kole, Długość roweru razem z przyczepą nie może przekraczać 4 metrów. Zgodnie z aktualnie obowiązującym prawem w Polsce, kask oraz kamizelka odblaskowa nie są obowiązkowym wyposażeniem rowerzysty. Nie musisz mieć lusterka.
Odpowiedzialność za nieprzepisowe poruszanie się rowerem do drodze publicznej, strefie ruchu lub strefie zamieszkania (wybrane przepisy): Jazda rowerem bez świateł od zmierzchu do świtu mandat karny 100 zł. Jazda bez świateł w tunelu mandat karny 200 zł. Nie korzystanie z drogi dla rowerów lub psa ruchu dla rowerów mandat karny 50 zł. Jazda po jezdni obok innego użytkownika ruchu mandat karny 50 zł (są wyjątki). Jazda bez trzymania co najmniej jednej ręki na kierownicy oraz nóg na pedałach mandat karny 50 zł. Czepianie się pojazdów przez kierującego rowerem mandat karny 100 zł. Jazda po chodniku lub drodze dla pieszych mandat karny 50 zł. Brak obowiązkowego dzwonka - 50 złotych. Przypominamy! Standardowe oświetlenie do roweru można kupić już za około 10 zł, a mandat karny za brak oświetlenia wynosi 100 zł.
Jak poruszać się rowerem po drodze? Znak C-16/C-13 - droga dla pieszych i rowerów
Bardzo często szczególnie w miastach można się spotkać z kombinacją znaku C- 13 / C-16 (droga dla rowerów/ droga dla pieszych). Oba symbole - pieszego i roweru są umieszczone na jednej tabliczce i podzielone kreską poziomą, bądź pionową. Oba znaki oznaczają drogę dla pieszych i rowerów, popularnie nazywaną "ciągiem pieszorowerowym". Znak kombinacji C-13 i C-16 oznacza drogę, na której dopuszcza się tylko ruch pieszych i rowerów. Ruch pieszych i rowerzystów odbywa się odpowiednio po stronach drogi wskazanych na znaku, jeżeli symbole oddzielone są kreską pionową. Znak kombinacji C-13 i C-16 oznacza drogę, na której dopuszcza się tylko ruch pieszych i rowerów. Ruch pieszych i rowerzystów odbywa się na całej powierzchni, jeżeli symbole oddzielone są kreską poziomą.
Podstawa prawna (aktualna): Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. z 2002, nr 170, poz. 1393 z późn. zmianami) 40. 1. Umieszczone na jednej tarczy symbole znaków C-13 i C-16 oznaczają, że droga jest przeznaczona dla pieszych i kierujących rowerami jednośladowymi; ruch pieszych i rowerzystów odbywa się: 1) na całej powierzchni, jeżeli symbole oddzielone są kreską poziomą, 2) odpowiednio po stronach drogi wskazanych na znaku, jeżeli symbole oddzielone są kreską pionową.
Obowiązek jazdy po Drodze Dla Rowerów Obowiązek jazdy na rowerze po Drodze Dla Rowerów oraz Drodze Dla Rowerów i Pieszych wzbudza sporo kontrowersji - zarówno wśród rowerzystów, jak i kierowców samochodów oraz pieszych. Droga dla rowerów Zgodnie z artykułem 33 Prawa o ruchu drogowym rowerzysta ma obowiązek korzystać z Drogi Dla Rowerów jeżeli jest ona wyznaczona dla kierunku w którym się porusza. Istotna jest druga część zdania - zgodnie z tym zapisem jeśli wzdłuż jezdni jest wyznaczona droga dla rowerów jednokierunkowa, to obowiązek poruszania się nią jest tylko w jednym kierunku (co jest logiczne). Rowerzysta jadący w przeciwnym kierunku musi poruszać się po jezdni.
Stąd biorą się często nieporozumienia i kłótnie pomiędzy rowerzystami a kierowcami samochodów twierdzącymi "- przecież jest ścieżka rowerowa!". Ścieżka jest, ale pytanie: jaka? Poniższe rysunki wyjaśniają sprawę dokładniej.
Podstawa prawna Prawo o Ruchu Drogowym Art. 33 Kierujący rowerem jest obowiązany korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeśli są one wyznaczone dla kierunku, w którym się porusza lub zamierza skręcić. Kierujący rowerem, korzystając z drogi dla rowerów i pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym. Droga dla rowerów i pieszych. O ile w przypadku Drogi Dla Rowerów nie ma wątpliwości, to pojawiła się ona przy Drodze Dla Rowerów i Pieszych (popularnie zwanej ciągiem pieszo-rowerowym) razem ze zmianą przepisów Prawa o Ruchu Drogowym z 2011 roku. Nowelizacja zmieniła nieco art. 33 pkt 1. usuwając frazę "lub z drogi dla rowerów i pieszych
Stare brzmienie (do 2011 roku) Prawo o Ruchu Drogowym Art. 33 Kierujący rowerem jednośladowym jest obowiązany korzystać z drogi dla rowerów lub z drogi dla rowerów i pieszych. Kierujący rowerem korzystając z drogi dla rowerów i pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym. Nowe brzmienie (od 2011 r.) Art. 33 1. Kierujący rowerem jest obowiązany korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeśli są one wyznaczone dla kierunku, w którym się porusza lub zamierza skręcić. Kierujący rowerem, korzystając z drogi dla rowerów i pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym. 1a. Kierujący rowerem może zatrzymać się w śluzie rowerowej obok innych rowerzystów. Jest obowiązany opuścić ją, kiedy zaistnieje możliwość kontynuowania jazdy w zamierzonym kierunku i zająć miejsce na jezdni zgodnie z odpowiednio art. 33 ust. 1 lub art. 16 ust. 4 i 5. 2. Dziecko w wieku do 7 lat może być przewożone na rowerze, pod warunkiem że jest ono umieszczone na dodatkowym siodełku zapewniającym bezpieczną jazdę. 3. Kierującemu rowerem lub motorowerem zabrania się: jazdy po jezdni obok innego uczestnika ruchu z zastrzeżeniem ust. 3a; jazdy bez trzymania co najmniej jednej ręki na kierownicy oraz nóg na pedałach lub podnóżkach; czepiania się pojazdów. 3a. Dopuszcza się wyjątkowo jazdę po jezdni kierującego rowerem obok innego roweru lub motoroweru, jeżeli nie utrudnia to poruszania się innym uczestnikom ruchu albo w inny sposób nie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego.
Droga dla Rowerów i Pieszych nieobowiązkowa dla rowerzystów Spór jest nierozstrzygnięty - zapis artykułu 33 można interpretować, że dotyczy on wyłącznie drogi dla rowerów, a nie "drogi dla rowerów i pieszych". W takim wypadku nie ma obowiązku jazdy ciągiem pieszo-rowerowym. Droga dla Rowerów i Pieszych obowiązkowa dla rowerzystów Z drugiej jednak strony można interpretować przepisy w ten sposób, że droga dla rowerów jest częścią ciągu pieszo-rowerowego. W takim wypadku istnieje nakaz jazdy na rowerze po takiej drodze. To jechać, czy nie jechać? Pomimo tych wątpliwości przeważa opinia, że wg Kodeksu Drogowego przy zastosowaniu znaków C-13/C-16 oznaczającego Drogę Dla Rowerów i Pieszych obowiązek jazdy nią istnieje. Kierujący rowerem jest obowiązany korzystać z ciągu pieszo - rowerowego, jeśli jest on wyznaczony dla kierunku, w którym się porusza lub zamierza skręcić, należy pamiętać o schodzeniu z roweru na przejściu dla pieszych. Jest także możliwość oznaczenia chodnika po którym można, ale nie trzeba jechać rowerem. Służy do tego kombinacja znaków C-16/T-22 (droga dla rowerów i tabliczka wskazująca, że znak nie dotyczy rowerów jednośladowych).