DIAGNOSTYKA. Elektroniczny miernik ciśnienia sprężania. Próbniki ciśnienia sprężania do Diesel`a. Adaptery do próbników ciśnienia sprężania do Diesel`a. Próbniki ciśnienia sprężania do benzynowych. Próbnik szczelności cylindrów. Diagnostyka układów wtrysku paliwa. Próbniki ciśnienia oleju. Pompy wtryskowe Diesel - diagnostyka. Diagnostyka - przyrządy pozostałe 0 NARZĘDZIA SPECJALNE. Diesel. Zawieszenie / hamulce. Belka do podwieszania silnika. Samochody ciężarowe. Grubościomierze do lakieru BLOKADY ROZRZĄDU. Uniwersalne narzędzia do wymiany pasków rozrządu. BMW. Citroen / Peugeot. Fiat / Alfa Romeo / Lancia. Ford. Opel. Renault / Nissan. VW / Audi / Seat / Skoda. Rover / Kia / Hyundai / Mitsubishi Producent zastrzega sobie prawo do zmian w zakresie oferowanych produktów, ich budowy i wyposażenia.
Elektroniczny próbnik ciśnienia sprężania DIAGNOSTYKA Elektroniczny próbnik ciśnienia sprężania Zakres pomiarowy Wyposażenie & Art. 0 000 00 W czasie pomiaru istnieje możliwość obserwacji przyrostów ciśnienia na ekranie. Wyniki pomiarów wyświetlane są w formie wykresów słupkowych wartości ciśnienia w barach i porównywane w procentach. Istnieje możliwość wydruku wyników pomiarów na termodrukarce. Przyrząd zasilany jest z wbudowanego akumulatora. 0 -,0 MPa (0-0 bar). W zestawie: - Przyrząd do pomiaru kompresji z wyświetlaczem 0 00 00 - Drukarka termiczna 0 00 00 - Zasilacz do ładowania akumulatora 0 0 00 - Papier zapasowy do drukarki ( rolka) 0 00 0 - Wąż ciśnieniowy z zaworkiem zwrotnym 0 00 00 - Czujnik ciśnienia 0 0 00 - Adapter (końcówki pomiarowe) do Diesel a: W - Opel, Peugeot, DB, VW, Ford, Lancia, Rover, Mazda, Seat, Renault, Citroen 0 0 S - Opel, Peugeot, DB, VW, Ford, Seat, Renault, Citroen 0 0 W - VW, Mercedes, Audi, Opel, Fiat, Seat, BMW, Ford, Peugeot, Nissan, Renault, Rover, Volvo, Lancia, Citroen 0 Elektroniczny próbnik ciśnienia sprężania z zapisem pomiaru do Diesel a i benzynowych MCS - 0 - Złączka kątowa M x, SK 0 00 - Złączka kątowa M x, SK 0 00 - Redukcja szybkomocująca M x, SK 0 00 - Redukcja szybkomocująca M x, SK 0 00 - Końcówki pomiarowe: A, B, C, D, E, F - zastępujące rozpylacz 0-0 00 - Adaptery do silnika benzynowego: M0 x 00 0 M x, 0 0 M x, 00 00 - Redukcja M x, 0 00 - Złącze kątowe 0 stopni 0 0,00 kg. Patrz strony - 0
DIAGNOSTYKA Próbniki ciśnienia sprężania Diesel Zakres pomiarowy Wyposażenie Próbnik ciśnienia sprężania z zapisem pomiaru do Diesel a. Art. 000 00 SPCS - 0 Przeznaczony jest do pomiaru ciśnienia sprężania w poszczególnych cylindrach silnika. Przyrząd umożliwia jednoosobową obsługę pomiaru podczas użycia próbnika dzięki wbudowaniu w uchwyt włącznika rozrusznika. Pomiar odbywa się poprzez zastąpienie rozpylacza, odpowiednią końcówką pomiarową (adapterem).,0 -,0 MPa (0-0 bar). - Przyrząd do pomiaru kompresji z uchwytem wyposażonym we włącznik rozrusznika i zaworkiem odpowietrzającym (spustowym) 00 00 - Wąż ciśnieniowy z zaworkiem zwrotnym dł. 00 mm 00 00 - Adapter (końcówki pomiarowe) zastępujące rozpylacz: A, B, C, D 0-0 00 - Przewody elektryczne do uruchamiania silnika 0 00 - Złączka kątowa M x, 00 00 - Złączka kątowa M x, 00 00 - Diagramy rejestracyjne 00 sztuk 0 00,0 kg. Patrz strony - 0 Próbnik ciśnienia sprężania z zapisem pomiaru do Diesel a. Art. 00 00 SPCS - 0 A Zakres pomiarowy Wyposażenie Przeznaczony jest do pomiaru ciśnienia sprężania w poszczególnych cylindrach silnika. Przyrząd umożliwia jednoosobową obsługę pomiaru podczas użycia próbnika dzięki wbudowaniu w uchwyt włącznika rozrusznika. Pomiar odbywa się poprzez zastąpienie rozpylacza, wtryskiwacza lub świecy żarowej odpowiednią końcówką pomiarową (adapterem).,0 -,0 MPa (0-0 bar). - Przyrząd do pomiaru kompresji z uchwytem wyposażonym we włącznik rozrusznika i zaworkiem odpowietrzającym (spustowym) 00 00 - Wąż ciśnieniowy z zaworkiem zwrotnym dł. 0 mm 0 00 - Adapter (końcówki pomiarowe) zastępujące rozpylacz: A, B, C, D 0-0 00 - W - Opel, Peugeot, DB, VW, Ford, Lancia, Rover, Mazda, Seat, Renault, Citroen 0 0 - S - Opel, Peugeot, DB, VW, Ford, Seat, Renault, Citroen 0 0 - W - VW, Mercedes, Audi, Opel, Fiat, Seat, BMW, Ford, Peugeot, Nissan, Renault, Rover, Volvo, Lancia, Citroen 0 - Przewody elektryczne do uruchamiania silnika 0 00 - Złączka kątowa M x, 00 00 - Złączka kątowa M x, 00 00 - Diagramy rejestracyjne 00 sztuk 0 00,0 kg. Patrz strony - 0 Próbniki ciśnienia sprężania Diesel
DIAGNOSTYKA Próbniki ciśnienia sprężania Diesel Zakres pomiarowy Wyposażenie Próbnik ciśnienia sprężania z zapisem pomiaru i połączeniami na szybkozłącza do Diesel a. SPCS - 0 SK Art. 00 00 W próbniku połączenia gwintowe zastąpiono szybkozłączkami, co znacznie ułatwia i przyśpiesza wykonanie pomiaru. Przyrząd umożliwia jednoosobową obsługę pomiaru podczas użycia próbnika dzięki wbudowaniu w uchwyt włącznika rozrusznika. Pomiar odbywa się poprzez zastąpienie rozpylacza, wtryskiwacza lub świecy żarowej odpowiednią końcówką pomiarową (adapterem).,0 -,0 MPa (0-0 bar). - Przyrząd do pomiaru kompresji z uchwytem wyposażonym we włącznik rozrusznika i zaworkiem odpowietrzającym (spustowym) 0 00 - Wąż ciśnieniowy z zaworkiem zwrotnym dł. 0 mm 0 00 - Adapter (końcówki pomiarowe) zastępujące rozpylacz: A, B, C, D 0-0 00 oraz: - W - Opel, Peugeot, DB, VW, Ford, Lancia, Rover, Mazda, Seat, Renault, Citroen 0 0 - S - Opel, Peugeot, DB, VW, Ford, Seat, Renault, Citroen 0 0 - W - VW, Mercedes, Audi, Opel, Fiat, Seat, BMW, Ford, Peugeot, Nissan, Renault, Rover, Volvo, Lancia, Citroen 0 - Przewody elektryczne do uruchamiania silnika 0 00 - Złączka kątowa M x, SK 0 00 - Złączka kątowa M x, SK 0 00 - Redukcja szybkomocująca M x, SK 0 00 - Redukcja szybkomocująca M x, SK 0 00 - Diagramy rejestracyjne 00 sztuk 0 00,0 kg. Patrz strony - 0 Próbniki ciśnienia sprężania Diesel Zakres pomiarowy Wyposażenie Próbnik ciśnienia sprężania manometryczny do Diesel a. Art. 0 000 00 Adapter pomiarowy wkręcany jest w miejsce wtryskiwacza. 0 -,0 MPa (0-0 bar). - Manometr z wężem ciśnieniowym, zaworkiem zwrotnym i spustowym 0 00 00 - Adapter (końcówka pomiarowa) - W do samochodów: VW, Audi, MB, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Nissan, Lancia, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Seat 0,00 kg. Patrz strony - 0 PCSm - 0
Końcówki pomiarowe zastępujące rozpylacz we wtryskiwaczach Diesel a. KOŃCÓWKA E Art. 0 00 Końcówka pomiarowa zastępująca rozpylacz we wtryskiwaczach Diesel a. Przystosowana do próbnika SPCS-0, SPCS-0 A i SPCS-0 SK. g. DIAGNOSTYKA Wyposażenie do próbników ciśnienia sprężania Diesel i części zamienne KOŃCÓWKA F Art. 0 00 Końcówka pomiarowa zastępująca rozpylacz we wtryskiwaczach Diesel a. Przystosowana do próbnika SPCS-0, SPCS-0 A i SPCS-0 SK. g. Części zamienne do próbników ciśnienia sprężania Diesel - SPCS - 0, SPCS - 0 A, SPCS - 0 SK oraz PCSm - 0 Zaworek zwrotny SPCS - 0 (A) Art. 00 0 Zaworek zwrotny SPCS-0 SK Art. 0 0 Szybkozłączka SK Art. 0 00 Zaworek upustowy Art. 00 0 Do wszystkich modeli próbników ciśnienia sprężania Diesel a. Diagramy rejestracyjne - SPCS - 0, SPCS - 0 A, SPCS - 0 SK Art. 0 00 Diagramy rejestracyjne do próbnika SPCS-0, SPCS-0 A i SPCS-0 SK. Opakowanie zawiera 00 szt. diagramów. 0 g. Kaseta diagramu Art. 00 00 Wąż ciśnieniowy SPCS - 0 Art. 00 00 Wąż ciśnieniowy SPCS - 0 A Art. 0 00 Wąż ciśnieniowy SPCS - 0 SK Art. 0 00 Szybka próbnika Art. 00 Pokrywa próbnika Art. 00 Wyposażenie do próbników ciśnienia sprężania Diesel i części zamienne
DIAGNOSTYKA Adaptery do Diesel`a Adaptery - końcówki pomiarowe do Diesel`a z podziałem na marki smochodów Marka pojazdu Świeca żarowa Wtryskiwacz Alfa Romeo,,,,.,,. Audi,,,, 0,,,,,.,,,. BMW,, 0.. Chrysler,,,.,,. Citroen,, 0,,,.,,,,, 0,,. Fiat,,,,,.,, 0,,,, 0,. Ford,,,,, 0.,,,,,,,. Honda,,,. Isuzu.. Iveco.. Jaguar,. Jeep,. Kia,, 0,.,. Lancia,,,,.,,,. Land Rover, 0,,.. Mazda,,.,,,. Mercedes,,,.,,,,,. Mitsubishi,,.,. Adaptery do Diesel`a Nissan,,, 0,.,,. Opel,, 0,,,,,,,.,,,,,. Renault,, 0,,,.,,,,,, 0,. Rover,, 0.. Saab. Seat,,.. Skoda,,,.. Suzuki,,. Toyota,,,,.,. Volkswagen,, 0,,.,,,. Volvo,, 0, 0. Samochody ciężarowe - patrz równierz adapter DC strona 0 Andoria DC, 0. DB DC,,,,. Man DC,,. Perkins DC,. Świeca żarowa M x,. Świeca żarowa M0 x, 0.
DIAGNOSTYKA Adaptery do Diesel`a Adaptery - końcówki pomiarowe do Diesel`a Adaptery - końcówki pomiarowe do próbników ciśnienia sprężania Diesel. Adaptery przystosowane są do próbników: MCS-0, SPCS - 0, SPCS - 0 A, SPCS - 0 SK oraz PCSm - 0. Wkręcane w miejsce świec żarowych lub wtryskiwaczy: W - wtryskiwacz, S - świeca żarowa z połączeniem na gwint. Nr W S Przeznaczenie Opel, Peugeot, DB, VW, Citroen, Ford, Lancia, Mazda, Nissan, Renault, Rover, Seat - starsze modele. Wszystkie starsze samochody bez japońskich: Opel, Peugeot, DB, VW, Ford, Seat, Fiat, Renault, Citroen, Land Rover, Alfa,,,. Nr katalogowy 0 0 0 0 S Wszystkie starsze samochody: Mercedes, Peugeot. 0 0 W Mazda, Toyota, Nissan, Mitsubishi (B-C-H). 0 0 S Isuzu, Mitsubishi, Nissan, Toyota L. 0 0 S Audi, Opel, Seat, Ford., Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki.0, Toyota Hiace, Land Cruiser.. 0 0 W Mitsubishi, Toyota C, Kia K 00. 0 0 S Vw, Audi, Seat, Skoda. /. TDI, BMW. /. TDS.0 /.0 d (00-), Alfa. TD (-), Chrysler. TD (-), Citroen / Peugeot. /. /., Ford, Honda Accord.0, Mitsubishi., Nissan. /., Opel, Renault. /. /. /. (-), Rover, Volvo. /.. 0 0 S Audi A. TDI, VW. V,.,.0. 0 0 0 S Audi, VW. TDI (00-), BMW. /.0 (0-), Citroen, Kia Carens.0, Retona.0, Rio, Sportage, Land Rover.0 (0-), Mitsubishi Carisma. DI (0-), Nissan. dci (0-), Opel Vivaro., Renault. /. dci, Rover.0 /.0 (0-), Seat. (0-), Volvo. DCi. 0 0 W Citroen Berlingo. (). 0 W Audi, VW.,. TDI. 0 W VAG Polo. l, Seat. 0 W Opel (bez Corsy i Kadeta z silnikiem Isuzu). 0 W VW, Audi, MB, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Nissan, Lancia, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Seat. 0 W VW, Audi, Seat, Skoda. TDI. 0 W Opel z silnikiem Isuzu. 0 W Kia Carnival. 0 Adaptery do Diesel`a W Isuzu Midi. D. 0
DIAGNOSTYKA Adaptery do Diesel`a Nr Przeznaczenie Nr katalogowy 0 W Fiat Ducato. D. 0 0 W Citroen Jumper. TDI. 0 W Mazda. 0 W Dostawcze: Peugeot i Citroen. D. 0 S Mercedes ( / / ) CDI 00 / 0 / 0 / 0 (-), Sprinter CDI 0 / / / / 0 / / /, Vito CDI (-), Chrysler. (0-), Jeep Grand Cherokee. /.0 (0-), Land Rover., Jaguar.0 (0-). 0 S S Audi, VW, Skoda V. TDI (-), Citroen/Peugeot.0/. HDI (-), Jumper. TDI, Fiat.0 /. JTD (DW). Opel: Astra / Frontera / Omega / Sintra / Vectra.0 /. /. / DTI (-), Saab - TID. (-), Mercedes A. CDI. 0 0 S Ford: Fiesta, Focus. TDCI (-), Lancia.0 /. JTD (0-). 0 S FORD: Fiesta, Furio. TDCI; CITROEN / PEUGEOT.,. HDI (0-), PEUGEOT.,.,. (-), RENAULT: Avantime, Master dci. (00-), Jaguar. (0-). 0 0 S Ford Mondeo.0 TDCI; Transit.0,.,. Dura Torq (00-). 0 0 S Nissan Terrano, Toyota Yaris. 0 Adaptery do Diesel`a S S S S S Honda. /. CDTI (0-), Isuzu.0 DTI (-), Opel. DTI / CDTI. Fiat, Alfa Romeo,, Lancia. /. JTD (-), Fiat Ducato. D, Citroen Jumper. HDI (00-), Renault Master (-). Opel: Astra, Corsa, Combo, Vectra. /. / D / TD; Toyota: Camry, Carina, Corolla. /.0, Toyota: Dyna, Hiace 00 / 00 / 000 / 00. Opel Movano. DTI, Renault: Laguna, Master, Avantime. dci (00-), Opel Vivaro., Audi / VW.,.0 /.0 PD (0-), Audi./.0 V (0-) VW Phaeton.0 V (0-).0 V0 (0-). Fiat. JTD, Fiat Ducato. JTD, Opel. D (ZDT), Opel Corsa. CDTI, Audi, VW, Seat, Skoda.,.0 (0-), Lancia Y (0-). 0 0 0 0 0 S Mercedes E 00 / 0 / 0 / 00 D. 0 S Nissan. dci (00-). 0 S Honda. TD, Kia Sorento. D (0-), Toyota Avantime.0, Land Cruiser.0, Preria.0, Rav.0 (0-). 0 0 W Citroen HDI, Peugeot. 0 0 W Renault. cdi, Rover.0. 0
DIAGNOSTYKA Adaptery do Diesel`a Nr Przeznaczenie Nr katalogowy W Renault. dti,. Tdi. 0 W Ford TDCI. Dura Torq. 0 W Mercedes CDI. /.. 0 W Ford, Mazda.0 TDCI. 0 W Citroen, Peugeot. HDI V. 0 W Citroen, Peugeot. HDI V (DV TD). 0 W Perkins - wózki widłowe, maszyny budowlane. 0 S Alfa Romeo,, Fiat Multi-Jet, Lancia.,. JTD ( 0-), Opel Signum. CDI (0-). 0 0 S Volvo. (0-), Jaguar. 0 0 S Opel Vectra.0 /. CDTI (0-), Vivaro. (0-), Renault Master.. 0 S Alfa Romeo,. /. JTD (00-), Fiat Doblo, Punto, Stilo. JTD (0-), Lancia. /. JTD (-). 0 S Isuzu. (00-) 0 W Fiat Ducato, Iveco. JTD. 0 S Samochody ciężarowe - świeca żarowa z gwintem M x,. 0 0 S Samochody ciężarowe - świeca żarowa z gwintem M0 x,. 0 0 W Samochody ciężarowe - MAN,,... DB OM 0,,. 0 W Samochody ciężarowe - DB OM,,... 0 W Samochody ciężarowe - MAN 0, 0,... 0 W Ford, Lancia, Chrysler. TD - silnik z -częściową głowicą. 0 W Ford.0 /. Dura Torq - Transit, Mondeo. 0 W Fiat. JTD Ducato, Alfa Romeo,, Lancia. JTD. 0 Adaptery do Diesel`a
DIAGNOSTYKA Adaptery do Diesel`a Nr Przeznaczenie Nr katalogowy W Renault Master, Opel Movano. D. 0 W Fiat. JTD, Opel. D (ZDT). 0 W Mercedes C 0. 0 W BMW, Renault, Opel. TD. 0 W Ford Transit. l (paluszkowy). 0 W Fiat D (Iveco, Ducato i osobowe, wtrysk bezpośredni), Renault Master. DTI (SW), Opel Movano. 0 0 W Fiat D wtrysk pośredni, VW, Ford, Peugeot, Renault, Citroen. 0 0 W Ford Transit. (stary typ), Alfa Romeo, Fiat, Ford, Lancia, Renault, Rover, Seat. 0 W Mercedes 0 / 0 silnik 00. 0 W MB. D - Sprinter. 0 Adaptery do Diesel`a 0 W Silnik C0 Andoria (Lublin, Żuk). 0 0 Istnieje możliwość zamówienia innych rodzajów adapterów po wcześniejszym kontakcie z dystrybutorem lub producentem Wyposażenie Adapter DC do samochodów ciężarowych w miejsce wtryskiwaczy mocowanych na jarzmo. Art. 00 Końcówka pomiarowa do próbnika sprężania Diesel - w miejsce wtryskiwaczy mocowanych na jarzmo. Szczególnie polecana do samochodów ciężarowych. Konstrukcja adapteru pozwala na dopasowanie jego wymiarów do wymiarów wtryskiwacza. - Korpus długi 0 - Korpus krótki 0 - Tuleje dystansowe szt. 0 - Końcówka śr. mm 0 - Końcówka śr. mm 0 - Jarzmo 0,00 kg. DC 0
Zakres pomiarowy Wyposażenie DIAGNOSTYKA Próbniki ciśnienia sprężania benzyna Próbnik ciśnienia sprężania z zapisem pomiaru i połączeniami na szybkozłącza SPCS -, SK Art. 000 00 Próbnik ciśnienia sprężania z zapisem pomiaru i połączeniami na szybkozłącza. W celu uproszczenia obsługi wyposażony w połączenia na szybkozłącza. Przyrząd umożliwia jednoosobową obsługę pomiaru podczas użycia próbnika dzięki wbudowaniu w uchwyt włącznika rozrusznika. 0, -, MPa ( -, bar). - Przyrząd do pomiaru kompresji z uchwytem wyposażonym we włącznik rozrusznika 00 00 - Wąż ciśnieniowy dł. 0 mm 00 00 - Adapter SK 0 mm - M x, 00 00 - Redukcja pomiarowa M x, 0 00 - Złączka kątowa SK 0 stopni 0 0 - Przewody elektryczne do uruchamiania silnika 0 00 - Diagramy rejestracyjne 00 sztuk 0 00,0 kg. Patrz strona Zakres pomiarowy Wyposażenie Próbnik ciśnienia sprężania manometryczny z połączeniami na szybkozłącza PCSm - SK Art. 0 000 00 Próbnik ciśnienia sprężania manometryczny na szybkozłączkach, do benzynowych. Na wyposażeniu adapter wkręcany w otwór świecy zapłonowej 0 -, MPa (0 - bar). - Manometr z wężem ciśnieniowym, zaworkiem zwrotnym i spustowym 0 00 00 - Adapter (końcówka pomiarowa) - M x, 00 00 0,0 kg. + Art. 0 00 Redukcja M x, / M x, Pozostałe patrz strona Próbniki ciśnienia sprężania benzyna
Adaptery SK do próbników SPCS -, SK, PCSm - SK ADAPTER SK 0 DIAGNOSTYKA Wyposażenie do próbników ciśnienia sprężania benzyna i części zamienne Art. 00 0 Adapter SK 0 do próbnika SPCS-, SK i próbnika PCSm- SK wkręcany w otwór świecy zapłonowej. Wymiary: M0 x, długość 0 mm. 0,0 kg. ADAPTER SK Art. 0 0 Adapter SK do próbnika SPCS-, SK i próbnika PCSm- SK wkręcany w otwór świecy zapłonowej. Wymiary: M x,, długość 0 mm. Złącza kątowe SK do próbników SPCS -, SK, PCSm - SK 0 g. Złącze kątowe SK 0 stopni. Art. 0 0 Może być używane jako wypozażenie do wszystkich modeli próbników wyposażonych w połączenia na szybkozłącza. Złącze kątowe SK stopni. Art. 0 0,0 kg. Może być używane jako wypozażenie do wszystkich modeli próbników wyposażonych w połączenia na szybkozłącza. ADAPTER SK w Art. 0 0 0 g. Adapter SK w do próbnika SPCS-, SK i próbnika PCSm- SK wkręcany w otwór świecy zapłonowej. Wymiary: M x,, wąż długości 0 mm do głęboko osadzonych świec zapłonowych. Przedłużacz sztywny 0 mm PD-, SK 0,0 kg. Art. 0 00 Do próbników ciśnienia SPCS-, SK; MCS-0 i PCSm- SK (połączenia na szybkozłącza). Próbniki ciśnienia sprężania benzyna Diagramy rejestracyjne do próbników z zapisem pomiaru g. Diagramy rejestracyjne do próbnika SPCS-, SK. Opakowanie zawiera 00 sztuk diagramów. Art. 0 00 Części zamienne do próbników ciśnienia sprężania benzyna Szybkozłączka SK Art. 0 00 Szybka próbnika Art. 00 Zaworek zwrotny 0,0 kg. Zaworek upustowy Art. 00 00 Art. 00 0 Kaseta diagramu Art. 00 00 Pokrywa próbnika Art. 00
Zakres pomiarowy Wyposażenie DIAGNOSTYKA Próbniki ciśnienia sprężania benzyna Próbnik ciśnienia sprężania z zapisem pomiaru Art. 000 00 SPCS - Próbnik ciśnienia sprężania z zapisem pomiaru przeznaczony do benzynowych. Przyrząd umożliwia jednoosobową obsługę pomiaru podczas użycia próbnika dzięki wbudowaniu w uchwyt włącznika rozrusznika. 0, -, MPa ( - bar). - Przyrząd do pomiaru kompresji z uchwytem wyposażonym we włącznik rozrusznika 00 00 - Przedłużacz sztywny 0 mm 00 00 - Przedłużacz giętki 00 mm 0 00 - Przewody elektryczne do uruchamiania silnika 00 00 - Gumki stożkowe sztuki: - śr. mm sztuki 00 - śr. 0 mm sztuka 00 0 - śr. mm sztuka 00 - Diagramy rejestracyjne 00 sztuk ( kpl.) 0 00 Patrz poniżej Przedłużacz sztywny 0 mm PD- Diagramy rejestracyjne do próbnika SPCS- Do próbnika ciśnienia SPCS- (połączenia na gwint). 0,0 kg. Gumki stożkowe kpl. szt. do próbników SPCS - - sztuki śr. mm 00 - sztuki śr. 0 mm 00 0 - sztuka śr. mm 00 0 g. Art. 0 00 Art. 00 00 Części zamienne do próbnika ciśnienia sprężania benzyna SPCS- Zaworek zwrotny Kaseta diagramu g. Szybka próbnika Diagramy rejestracyjne do próbnika SPCS-. Opakowanie zawiera 00 sztuk diagramów. Art. 0 00 Pokrywa próbnika Art. 00 00 Art. 00 00 Art. 00 Art. 00 Próbniki ciśnienia sprężania benzyna
DIAGNOSTYKA Próbnik szczelności cylindrów & Art. 0 000 00 Próbnik szczelności cylindrów przeznaczony jest do oceny stanu technicznego benzynowych i Diesel a. Urządzenie może być użyte również do diagnozowania innych urządzeń takich jak: sprężarki czy pompy, których parametrem jest szczelność. Próbnik jest przyrządem pomiarowym pneumatycznym, zasilanym z zewnętrznego źródła sprężonego powietrza. Próbnik Szczelności Cylindrów PSC Wyposażenie - Przyrząd pomiarowy ze wskaźnikiem manometrycznym 0-00 % (kl.,) 0 00 00 - Wąż pomiarowy z szybkozłączką 0 00 00 - Adaptery do benzynowych sztuk - Adaptery do Diesel a sztuk - Redukcja M SK - do adapterów do Diesel a 0 00 - Uszczelki gumowe (oringi) 0 00 00, kg. + Art. 0 00 00 Wskaźnik GMP. + Art. 00 Adapter DC + Adaptery Diesel Patrz strona -0 Próbnik szczelności cylindrów Wyposażenie & Art. 0 00 00 Wskaźnik pneumatyczny wyposażony w skalę do ustalenia górnego martwego punktu tłoka. - Wskaźnik ze skalą 0 0 00 - Przewód giętki 0 0 00 - Uchwyt 0 0 00 - Gumka stożkowa średnicy mm 00 - Gumka stożkowa średnicy 0 mm 00 0 - Gumka stożkowa średnicy mm 00 - Opakowanie - walizka z tworzywa 0,0 kg. Wskaźnik górnego martwego punku położenia tłoka GMP
DIAGNOSTYKA & Art. 00 00 Przyrząd do badania wysokiego ciśnienia w układach Common- Rail (0-00 bar, 0-00 bar) oraz wtrysku benzyny w silnikach FSI grupy VW (0-0 bar). Przyrząd umożliwia diagnostykę czujnika wysokiego ciśnienia oraz pomiar wysokiego ciśnienia w układach Common-Rail / FSI podczas pracy silnika. Na wyposażeniu znajdują się złącza do różnych typów przyłączy elektrycznych czujnika wysokiego ciśnienia (Mercedes, Opel, samochody francuskie i włoskie, Grupa VW/Audi - FSI, złącza uniwersalne. Opakowanie - walizka z tworzywa, kg. Urządzenienie do diagnostyki z wysokociśnieniowym wtryskiem paliwa Diagnostyka układów wtrysku paliwa Common Rail / FSI Urządzenienie do diagnostyki z wtryskiem benzyny Art. 000 00 JETRONIK SK Wyposażenie Zestaw do diagnostyki z wtryskiem benzyny (z połączeniami na szybkozłącza). Umożliwia pomiar z wtryskiem benzyny elektronicznym lub mechanicznym. Przyrząd ma zastosowanie przy sprawdzaniu: - Pompy paliwa, - Ilości podawanego paliwa, - Regulatora paliwa oraz szczelności instalacji paliwowej. - złączek dostosowanych do większości pojazdów - Manometr 0-0 bar 00 00 - Węże przyłączeniowe sztuki 00 00 - Zawór trójdrożny 00 00 - Zawór spustowy 00 00 - Komplet uszczelek tefl onowych 0 00 - Walizka z tworzywa 00 00, kg. Patrz następna strona. Diagnostyka układów wtrysku paliwa
DIAGNOSTYKA Manometr dodatkowy 0 -, bar do Jetronik SK Art. 0 00 Manometr dodatkowy 0 -, bar do testera Jetronik SK. Manometr ten umożliwia dokładniejsze pomiary w niższych zakresach kontrolowanego ciśnienia. Do układów wtrysku jednopunktowego. 0,0 kg. Diagnostyka układów wtrysku paliwa Wakuometr - do bar Art. 00 00 Wakuometr - do bar do testera Jetronik SK. Wakuometr umożliwia kontrolę podciśnienia w przewodach dolotowych kolektora, w czasie badania regulatora paliwa. 0,0 kg. do Jetronik SK Końcówki kpl. szt. Art. 00 00 do Jetronik SK Wyposażenie Zestaw sztuk końcówek dodatkowych do przyrządu Jetronik Tester SK.. Końcówki pomiarowe - z iglicą otwierającą zaworek (do złącz diagnostycznych z zaworkiem): - - Opel Motronic:.,.,.0 00 - - Ford, Ford Zeta i SEFi, Volvo 0 00. Końcówki pomiarowe - do złącz pierścieniowych umożliwiające podłączenie manometru: - - M x 0 - - M0 x 0 - - M x, - - M x, - - M x, Opakowanie - walizeczka z tworzywa 0,0 kg. Złącza kątowe SK do Jetronik SK Diagnostyka układów wtrysku paliwa Wąż podłączeniowy m Art. 00 Wąż podłączeniowy m do testera Jetronik SK. Wąż umożliwia dokonanie pomiaru i obserwację manometru w kabinie samochodu podczas jazdy. 0,0 kg. do Jetronik SK Węże podłączeniowe do sam. Daewoo do Jetronik SK Art. 0 00 Węże podłączeniowe do samochodów Daewoo. Węże do Jetronik Tester SK. Na wyposażeniu specjalne złączki umożliwiające wpięcie się do układu paliwowego samochodu. 0,0 kg. 0 g. 0 g. Złącze kątowe SK 0 stopni. Węże podłączeniowe do sam. Citroën do Jetronik SK Art. 0 00 Węże podłączeniowe do samochodu Citroen. Węże przystosowane do przyrządu pomiarowego Jetronik Tester SK. Na wyposażeniu specjalne złączki umożliwiające wpięcie się do układu paliwowego samochodu. 0,0 kg. Art. 0 0 Może być używane jako wypozażenie do wszystkich modeli próbników wyposażonych w połączenia na szybkozłącza. Złącze kątowe SK stopni. Art. 0
DIAGNOSTYKA Końcówki do Jetronik SK - Toyota, Volvo - M0 - Toyota, Volvo - M - Ford CFI, Fiat Punto (00 - ) Art. 00 Art. 00 Art. 00 - Opel, Ford - Hyundai Diagnostyka układów wtrysku paliwa Art. 00 Art. 00 Art. 00 - Mitsubishi (Colt, Galant, Lancer, Space Wagon, Space Runner) - Ford EFI Art. 00 - Daimler-Benz M - C0, klasa S Art. 00 0 - Jaguar, Opel Art. 0 00 - Fiat, Alfa Lancia ( - ) Diesel i Common-Rail Art. 00 - Opel. ( - ) Art. 00 Art. 00 - Fiat, Alfa, Lancia ( - ) z iglicą otwierającą zaworek - Rover - Rover Art. 00 Art. 00 Węże podłączeniowe do samochodów Ford Art. 00 Typ węży F. Węże podłączeniowe do samochodów Ford: Sierra, Scorpio z połączeniem na wtyk (adapter dwuczęściowy). Węże dostosowane do przyrządu pomiarowego Jetronik Tester SK. 0,0 kg. Art. 00 Typ węża F. Wąż podłączeniowy do samochodu Ford Sierra.0 DOHC (M x,). Wąż dostosowany do przyrządu pomiarowego Jetronik Tester SK. 0,0 kg. 0 - Fiat, Alfa, Lancia ( - ) silniki benzynowe Art. 0 00 do Jetronik SK Art. 00 Typ węży F. Węże podłączeniowe do samochodu Ford. i. Węże dostosowane do przyrządu pomiarowego Jetronik Tester SK. 0,0 kg. Diagnostyka układów wtrysku paliwa
DIAGNOSTYKA Próbniki ciśnienia oleju Zakres pomiarowy Wyposażenie Próbnik ciśnienia oleju z możliwością sprawdzenia czujnika PCO - 0 C Art. 000 00 Próbnik ciśnienia oleju w silnikach benzynowych oraz Diesel a z możliwością jednoczesnego sprawdzenia czujnika ciśnienia oleju wymontowanego z badanego silnika. Przeznaczony jest do pomiaru ciśnienia oleju w silnikach posiadających ciśnieniowy układ smarowania. 0 -,0 MPa (0-0 bar). - Manometr z wężem ciśnieniowym 00 00 - Adapter (końcówka pomiarowa): - T - M0 x 0 0 - T - M x, 0 0 - T - M x, 0 0 - Redukcje pomiarowe: - R - M x, 0 0 - R - M x, 0 0 - Przewód elektryczny 0 00 - Uszczelki miedziane sztuk 0 00 - Uszczelki gumowe sztuki 0 0,0 kg. + Art. 0 00 Końcówki. Próbnik ciśnienia oleju Art. 00 00 PCO - 0 Próbniki ciśnienia oleju Zakres pomiarowy Wyposażenie Próbnik ciśnienia oleju w silnikach benzynowych oraz Diesel a. Przeznaczony jest do pomiaru ciśnienia oleju w silnikach posiadających ciśnieniowy układ smarowania. 0 -,0 Mpa (0-0 bar). - Manometr z wężem ciśnieniowym 0 00 - Adapter (końcówka pomiarowa): - T - M0 x 0 0 - T - M x, 0 0 - T - M x, 0 0 0, kg. + Art. 0 00 Końcówki.
DIAGNOSTYKA Próbniki ciśnienia oleju Zakres pomiarowy Wyposażenie Próbnik ciśnienia oleju z szybkozłączami Art. 00 00 Przyrząd do pomiaru ciśnienia oleju w silnikach spalinowych wyposażony w połączenia na szybkozłącza. 0 -,0 MPa (0-0 bar). PCO - 0 SK - Manometr z wężem ciśnieniowym o długości m 0 00-0 końcówek pomiarowych o różnych rodzajach gwintów do większości stosowanych w silnikach czujników ciśnienia oleju 0 00 - Złączka kątowa 0 stopni 0 00 - Komplet uszczelek 00,0 kg. Próbnik ciśnienia oleju do automatycznych skrzyń biegów Art. 00 00 PCO - A Zakres pomiarowy Urządenie przeznaczone jest do pomiaru ciśnienia oleju w automatycznych skrzyniach biegów. Pomiaru dokonuje się przez połączenie manometru próbnika za pomocą końcówek pomiarowych o odpowiednim rozmiarze gwintu wkręcanych w otwór kontrolny skrzyni biegów (w kpl. końcówek pomiarowych). 0 -, MPa (0 - bar)., kg. Końcówki pomiarowe () Art. 0 00 do PCO-0C i PCO-0 Końcówki pomiarowe z połączeniem na gwint: - T - Citroen, Peugeot, Renault 0 0 - T - Citroen, MAN, Mercedes, Peugeot, Renault, Talbot, Volvo 0 0 - T - Daihatsu, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Rover, Subaru, Suzuki, Tyota 0 0 - T - Austin, Chrysler, Daihatsu, Ford, Jaguar, Leyland, Mazda, Nissan, Opel, Renault, Rover, Saab, Vauxhall, Volkswagen, Volvo 0 0 - T - Alfa Romeo, Bedford, Ford, Leyland, Opel, Saab, Vauxhall, Volvo 0 0 - T* - Land Rover 0 0 - T0 - Rover 0 0 - T - Fiat, Jaguar, Rover 0 * Końcówka T nie wchodzi w skład kompletu. Dostępna na specjalne zamówienie. Próbniki ciśnienia oleju 0, kg.
DIAGNOSTYKA Pompy wtryskowe Diesel Wyposażenie Zestaw do diagnostyki pomp wtryskowych VE, DPC, DPA Art. 000 00 Umożliwia pomiar ciśnienia przetłaczania i podciśnienia zasysania w pompach: VE, DPC i DPA. - Manometr 0 - MPa z wężem, - Vacuometr glicerynowy 0 - bar z wężem, - Zestaw odpowiednich przyłączy do pomp wtryskowych, kg. Wyposażenie Próbnik ciśnienia tłoczenia pompy Diesel Art. 000 00 Przyrząd służy do sprawdzania ciśninia tłoczenia w pompach paliwowych Diesel a. Podłączenie przyrządu pozwala na obserwację ciśnienia tłoczenia w poszczególnych sekcjach pompy. - Manometr glicerynowy 0-0 MPa z wężem M x, - Redukcja M x, - Redukcja M x, ZPD - 0 0, kg. Zestaw do pomiaru ciśnienia tłoczenia Urządzenienie do diagnostyki Art. 00 00 ZPD - 0 T Art. 00 00 Common Rail / FSI Pompy wtryskowe Diesel Zestaw do badania ciśnienia tłoczenia z trójnikiem. Przyrząd służy do sprawdzania ciśnienia tłoczenia w pompach paliwowych Diesel a. Przyrząd wyposażony jest w manometr glicerynowy o zakresie 0-00 bar (0-0 MPa) z wężem wysokociśnieniowym. Przyrząd wraz z dołączonymi końcówkami pozwala na dokonanie dwóch rodzajów pomiarów. Pierwszy to pomiar ciśnienia paliwa na sekcji pompy z odłączonym przewodem paliwowym, drugi to pomiar ciśnienia paliwa w czasie pracy silnika(z użyciem trójnika)., kg. Przyrząd do badania wysokiego ciśnienia w układach Common- Rail (0-00 bar, 0-00 bar) oraz wtrysku benzyny w silnikach FSI grupy VW (0-0 bar). Przyrząd umożliwia diagnostykę czujnika wysokiego ciśnienia oraz pomiar wysokiego ciśnienia w układach Common-Rail / FSI podczas pracy silnika. Na wyposażeniu znajdują się złącza do różnych typów przyłączy elektrycznych czujnika wysokiego ciśnienia (Mercedes, Opel, samochody francuskie i włoskie, Grupa VW/Audi - FSI, złącza uniwersalne. Opakowanie - walizka z tworzywa, kg. 0
DIAGNOSTYKA Pozostałe przyrządy diagnostyczne Wyposażenie Zestaw do badania szczelności układu chłodzenia Art. 0 000 00 Zestaw do badania szczelności układów chłodzenia. Na wyposażeniu zestawu pompka ciśnieniowa z wężem i zaworem spustowym oraz końcówka uniwersalna o regulowanej średnicy uszczelnienia w zakresie - 0 mm do zbiorników wyrównawczych / chłodnic. Opakowanie - walizka z tworzywa,0 kg. Próbnik ciśnienia spalin - drożności katalizatora PCS - Kat Art. 0 000 00 Wyposażenie Służy on do sprawdzania drożności katalizatora i układu wydechowego. Przegrzanie, zabrudzenie lub mechaniczne uszkodzenie katalizatora może mieć wpływ na złe odprowadzenie spalin (dławienie silnika). - Manometr z wężem m 0 00 00 - Adapter M 0 00 - Adapter M 0 00 - Kalibrownik gwintu M 0 0 - Kalibrownik gwintu M 0 0 Wyposażenie,0 kg. Wakuometr do pomiaru ciśnienia i podciśnienia VACU - Art. 0 00 00 Wakuometr do pomiaru ciśnienia i podciśnienia. - Wakuometr: -,0 -,0 bar - Wąż śr. mm - Wąż śr. mm - Złączki szt. - Korek węża 0,0 kg. Pozostałe przyrządy diagnostyczne
Wyposażenie NARZĘDZIA SPECJALNE Przyrząd do ustawiania pomp wtryskowych rotacyjnych Art. 000 00 PPW - Przyrząd do ustawiania pomp wtryskowych rotacyjnych w silnikach Diesel a. Pompy rotacyjne (rozdzielaczowe) BOSCH i CAV. - Czujnik zegarowy (0- mm) 00 00 - Przedłużacz końcówki czujnika długi 00 0 - Przedłużacz końcówki czujnika krótki 00 0 - Oprawka czujnika długa: M x 00 0 - Oprawka czujnika długa: M0 x (TDI) 00 0 - Oprawka czujnika krótka: M x 00 0 - Oprawka czujnika krótka: M0 x 00 0 - Redukcja M 00 00 - Ttrzpień do blokowania koła napędu pompy wtryskowej VW 00 0 - Listwa do blokowania wałka rozrządu VW 0 00 Diesel 0, kg. Uchwyt czujnika Art. 0 00 Lucas - Cav Zastosowanie Uchwyt kątowy do czujnika zegarowego do pomp wtryskowych Lucas - Cav Citroen, Peugeot, Fiat, Opel, Renault, Rover Opakowanie - walizeczka z tworzywa. 0,0 kg. Uchwyt czujnika Art. 00 00 Roto Diesel Zastosowanie Uchwyt czyjnika Roto Diesel Do samochodów: Citroen, Renault, Peugeot i niektórych Fordów. 0,0 kg. Uchwyt czujnika Diesel Zastosowanie Art. 00 00 Uchwyt czujnika Opel CAV Diesel. Służy do ustawiania pomp wtryskowych i sprawdzania początku wtrysku. Do samochodów Opel Astra.l. 0, kg.. Opel CAV Diesel
NARZĘDZIA SPECJALNE Próbnik początku wtrysku Art. 00 00 UMB Próbnik początku wtrysku UMB do Diesel a do pomp rzędowych. Urządzenie przy pomocy wskaźnika diodowego pozwala dokładnie sprawdzić i ustawić początek wtrysku w silnikach Diesel a. Zasilanie lub V. Opakowanie - walizka z tworzywa Diesel Zastosowanie - Silniki Mercedes-Benz OM 0, OM 0 i OM 0 / Renault 0,0 kg. Blokada pompy wtryskowej Art. 00 00 Lucas - EPIC Przyrząd do blokowania pomp wtryskowych MB - Diesel Art. 000 00 Blokada pompy wtryskowej Lucas - EPIC Przyrząd do blokowania pomp wtryskowych. Stosowany podczas montażu i demontażu pomp. Zastosowanie Lancia, Citroen, Peugeot. td. 0,0 kg. Zastosowanie Mercedes - Benz, typ: 0, 0, 0. Blokada pompy wtryskowej silnik Mercedes - Benz OM 0 z pompą Lucas. Art. 00 00 LUCAS - MB Diesel 0 g. Blokada pompy wtryskowej. Służy do blokowania pompy przed jej wymontowaniem. 0,0 kg. Próbnik wtryskiwaczy Diesel Art. 00 00 Próbnik pozwala na sprawdzenie następujących parametrów wtryskiwaczy do wysokoprężnych: - Ciśnienie otwarcia wtryskiwacza, - Kształ strugi paliwa, - Jakość rozpylenia, - Szczelność wtryskiwacza, - Sposób chrapania wtryskiwacza. Parametry techniczne Precyzyjny manometr urządzenia wyposażony jest w dodatkową wskazówkę wleczoną, która zatrzymuje się przy otwarciu wtryskiwacza i pozwala odczytać wartość ciśnienia otwarcia już po zakończeniu próby (nie ma konieczności jednoczesnego obserwowania formy rozpylenia paliwa i odczytywania wskazania wartości ciśnienia na manometrze). Średnica manometru: 00 mm Zakres ciśnień: 0-00 bar Pojemność zasobnika: 0 cm Pojemność skokowa: cm,0 kg. Diesel