DIAGNOSTYKA. Elektroniczny próbnik ciśnienia sprężania. 1Elektroniczny próbnik ciśnienia sprężania BENZYNA & DIESEL. Art.

Transkrypt

1 Elektroniczny próbnik ciśnienia sprężania DIAGNOSTYKA Elektroniczny próbnik ciśnienia sprężania BENZYNA & DIESEL Art W czasie pomiaru istnieje możliwość obserwacji przyrostów ciśnienia na ekranie. Wyniki pomiarów wyświetlane są w formie wykresów słupkowych wartości ciśnienia w barach i porównywane w procentach. Istnieje możliwość wydruku wyników pomiarów na termodrukarce. Przyrząd zasilany jest z wbudowanego akumulatora. 0 -,0 MPa (0-0 bar). W zestawie: - Przyrząd do pomiaru kompresji z wyświetlaczem Drukarka termiczna Zasilacz do ładowania akumulatora Papier zapasowy do drukarki ( rolka) Wąż ciśnieniowy z zaworkiem zwrotnym Czujnik ciśnienia Adapter (końcówki pomiarowe) do silników Diesel a: W - Opel, Peugeot, DB, VW, Ford, Lancia, Rover, Mazda, Seat, Renault, Citroen 0 0 S - Opel, Peugeot, DB, VW, Ford, Seat, Renault, Citroen 0 0 W - VW, Mercedes, Audi, Opel, Fiat, Seat, BMW, Ford, Peugeot, Nissan, Renault, Rover, Volvo, Lancia, Citroen 0 Elektroniczny próbnik ciśnienia sprężania z zapisem pomiaru do silników Diesel a i silników benzynowych MCS Złączka kątowa M x, SK Złączka kątowa M x, SK Redukcja szybkomocująca M x, SK Redukcja szybkomocująca M x, SK Końcówki pomiarowe: A, B, C, D, E, F - zastępujące rozpylacz Adaptery do silnika benzynowego: M0 x 00 0 M x, 0 0 M x, Redukcja M x, Złącze kątowe 0 stopni 0 0,00 kg. Patrz strony - 0

2 Próbniki ciśnienia sprężania Diesel Próbnik ciśnienia sprężania z zapisem pomiaru do silników Diesel a. Art SPCS - 0 Przeznaczony jest do pomiaru ciśnienia sprężania w poszczególnych cylindrach silnika. Przyrząd umożliwia jednoosobową obsługę pomiaru podczas użycia próbnika dzięki wbudowaniu w uchwyt włącznika rozrusznika. Pomiar odbywa się poprzez zastąpienie rozpylacza, odpowiednią końcówką pomiarową (adapterem).,0 -,0 MPa (0-0 bar). - Przyrząd do pomiaru kompresji z uchwytem wyposażonym we włącznik rozrusznika i zaworkiem odpowietrzającym (spustowym) Wąż ciśnieniowy z zaworkiem zwrotnym dł. 00 mm Adapter (końcówki pomiarowe) zastępujące rozpylacz: A, B, C, D Przewody elektryczne do uruchamiania silnika Złączka kątowa M x, Złączka kątowa M x, Diagramy rejestracyjne 00 sztuk 0 00,0 kg. Patrz strony - 0 Próbnik ciśnienia sprężania z zapisem pomiaru do silników Diesel a. Art SPCS - 0 A Przeznaczony jest do pomiaru ciśnienia sprężania w poszczególnych cylindrach silnika. Przyrząd umożliwia jednoosobową obsługę pomiaru podczas użycia próbnika dzięki wbudowaniu w uchwyt włącznika rozrusznika. Pomiar odbywa się poprzez zastąpienie rozpylacza, wtryskiwacza lub świecy żarowej odpowiednią końcówką pomiarową (adapterem).,0 -,0 MPa (0-0 bar). - Przyrząd do pomiaru kompresji z uchwytem wyposażonym we włącznik rozrusznika i zaworkiem odpowietrzającym (spustowym) Wąż ciśnieniowy z zaworkiem zwrotnym dł. 0 mm Adapter (końcówki pomiarowe) zastępujące rozpylacz: A, B, C, D W - Opel, Peugeot, DB, VW, Ford, Lancia, Rover, Mazda, Seat, Renault, Citroen S - Opel, Peugeot, DB, VW, Ford, Seat, Renault, Citroen W - VW, Mercedes, Audi, Opel, Fiat, Seat, BMW, Ford, Peugeot, Nissan, Renault, Rover, Volvo, Lancia, Citroen 0 - Przewody elektryczne do uruchamiania silnika Złączka kątowa M x, Złączka kątowa M x, Diagramy rejestracyjne 00 sztuk 0 00,0 kg. Patrz strony - 0 Próbniki ciśnienia sprężania Diesel

3 Próbniki ciśnienia sprężania Diesel Próbnik ciśnienia sprężania z zapisem pomiaru i połączeniami na szybkozłącza do silników Diesel a. SPCS - 0 SK Art W próbniku połączenia gwintowe zastąpiono szybkozłączkami, co znacznie ułatwia i przyśpiesza wykonanie pomiaru. Przyrząd umożliwia jednoosobową obsługę pomiaru podczas użycia próbnika dzięki wbudowaniu w uchwyt włącznika rozrusznika. Pomiar odbywa się poprzez zastąpienie rozpylacza, wtryskiwacza lub świecy żarowej odpowiednią końcówką pomiarową (adapterem).,0 -,0 MPa (0-0 bar). - Przyrząd do pomiaru kompresji z uchwytem wyposażonym we włącznik rozrusznika i zaworkiem odpowietrzającym (spustowym) Wąż ciśnieniowy z zaworkiem zwrotnym dł. 0 mm Adapter (końcówki pomiarowe) zastępujące rozpylacz: A, B, C, D oraz: - W - Opel, Peugeot, DB, VW, Ford, Lancia, Rover, Mazda, Seat, Renault, Citroen S - Opel, Peugeot, DB, VW, Ford, Seat, Renault, Citroen W - VW, Mercedes, Audi, Opel, Fiat, Seat, BMW, Ford, Peugeot, Nissan, Renault, Rover, Volvo, Lancia, Citroen 0 - Przewody elektryczne do uruchamiania silnika Złączka kątowa M x, SK Złączka kątowa M x, SK Redukcja szybkomocująca M x, SK Redukcja szybkomocująca M x, SK Diagramy rejestracyjne 00 sztuk 0 00,0 kg. Patrz strony - 0 Próbniki ciśnienia sprężania Diesel Próbnik ciśnienia sprężania manometryczny do silników Diesel a. Art Adapter wkręcany jest w miejsce wtryskiwacza. 0 -,0 MPa (0-0 bar). - Manometr z wężem ciśnieniowym, zaworkiem zwrotnym i spustowym Adapter (końcówka pomiarowa) - W do samochodów: VW, Audi, MB, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Nissan, Lancia, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Seat 0,00 kg. Patrz strony - 0 PCSm - 0

4 Końcówki pomiarowe zastępujące rozpylacz we wtryskiwaczach silników Diesel a. KOŃCÓWKA E Art Końcówka pomiarowa zastępująca rozpylacz we wtryskiwaczach silników Diesel a. Przystosowana do próbnika SPCS-0, SPCS-0 A i SPCS-0 SK. g. DIAGNOSTYKA do próbników ciśnienia sprężania Diesel i części zamienne KOŃCÓWKA F Art Końcówka pomiarowa zastępująca rozpylacz we wtryskiwaczach silników Diesel a. Przystosowana do próbnika SPCS-0, SPCS-0 A i SPCS-0 SK. g. Części zamienne do próbników ciśnienia sprężania Diesel - SPCS - 0, SPCS - 0 A, SPCS - 0 SK oraz PCSm - 0 Zaworek zwrotny SPCS - 0 (A) Art Zaworek zwrotny SPCS-0 SK Art. 0 0 Szybkozłączka SK Art Zaworek upustowy Art Do wszystkich modeli próbników ciśnienia sprężania Diesel a. Diagramy rejestracyjne - SPCS - 0, SPCS - 0 A, SPCS - 0 SK Art Diagramy rejestracyjne do próbnika SPCS-0, SPCS-0 A i SPCS-0 SK. Opakowanie zawiera 00 szt. diagramów. 0 g. Kaseta diagramu Art Wąż ciśnieniowy SPCS - 0 Art Wąż ciśnieniowy SPCS - 0 A Art Wąż ciśnieniowy SPCS - 0 SK Art Szybka próbnika Art. 00 Pokrywa próbnika Art. 00 do próbników ciśnienia sprężania Diesel i części zamienne

5 Adaptery do silników Diesel`a Adaptery - końcówki pomiarowe do silników Diesel`a z podziałem na marki smochodów Marka pojazdu Świeca żarowa Wtryskiwacz Alfa Romeo,,,,.,,. Audi,,,, 0,,,,,.,,,. BMW,, 0.. Chrysler,,,.,,. Citroen,, 0,,,.,,,,, 0,,. Fiat,,,,,.,, 0,,,, 0,. Ford,,,,, 0.,,,,,,,. Honda,,,. Isuzu.. Iveco.. Jaguar,. Jeep,. Kia,, 0,.,. Lancia,,,,.,,,. Land Rover, 0,,.. Mazda,,.,,,. Mercedes,,,.,,,,,. Mitsubishi,,.,. Adaptery do silników Diesel`a Nissan,,, 0,.,,. Opel,, 0,,,,,,,.,,,,,. Renault,, 0,,,.,,,,,, 0,. Rover,, 0.. Saab. Seat,,.. Skoda,,,.. Suzuki,,. Toyota,,,,.,. Volkswagen,, 0,,.,,,. Volvo,, 0, 0. Samochody ciężarowe - patrz równierz adapter DC strona 0 Andoria DC, 0. DB DC,,,,. Man DC,,. Perkins DC,. Świeca żarowa M x,. Świeca żarowa M0 x, 0.

6 Adaptery do silników Diesel`a Adaptery - końcówki pomiarowe do silników Diesel`a Adaptery - końcówki pomiarowe do próbników ciśnienia sprężania Diesel. Adaptery przystosowane są do próbników: MCS-0, SPCS - 0, SPCS - 0 A, SPCS - 0 SK oraz PCSm - 0. Wkręcane w miejsce świec żarowych lub wtryskiwaczy: W - wtryskiwacz, S - świeca żarowa z połączeniem na gwint. Nr W S Przeznaczenie Opel, Peugeot, DB, VW, Citroen, Ford, Lancia, Mazda, Nissan, Renault, Rover, Seat - starsze modele. Wszystkie starsze samochody bez japońskich: Opel, Peugeot, DB, VW, Ford, Seat, Fiat, Renault, Citroen, Land Rover, Alfa,,,. Nr katalogowy S Wszystkie starsze samochody: Mercedes, Peugeot. 0 0 W Mazda, Toyota, Nissan, Mitsubishi (B-C-H). 0 0 S Isuzu, Mitsubishi, Nissan, Toyota L. 0 0 S Audi, Opel, Seat, Ford., Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki.0, Toyota Hiace, Land Cruiser W Mitsubishi, Toyota C, Kia K S Vw, Audi, Seat, Skoda. /. TDI, BMW. /. TDS.0 /.0 d (00-), Alfa. TD (-), Chrysler. TD (-), Citroen / Peugeot. /. /., Ford, Honda Accord.0, Mitsubishi., Nissan. /., Opel, Renault. /. /. /. (-), Rover, Volvo. / NOWOŚĆ S Audi A. TDI, VW. V,., S Audi, VW. TDI (00-), BMW. /.0 (0-), Citroen, Kia Carens.0, Retona.0, Rio, Sportage, Land Rover.0 (0-), Mitsubishi Carisma. DI (0-), Nissan. dci (0-), Opel Vivaro., Renault. /. dci, Rover.0 /.0 (0-), Seat. (0-), Volvo. DCi. 0 0 W Citroen Berlingo. (). 0 W Audi, VW.,. TDI. 0 W VAG Polo. l, Seat. 0 W Opel (bez Corsy i Kadeta z silnikiem Isuzu). 0 W NOWOŚĆ VW, Audi, MB, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Nissan, Lancia, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Seat. 0 W VW, Audi, Seat, Skoda. TDI. 0 W Opel z silnikiem Isuzu. 0 W Kia Carnival. 0 Adaptery do silników Diesel`a W Isuzu Midi. D. 0

7 Adaptery do silników Diesel`a Nr Przeznaczenie Nr katalogowy 0 W Fiat Ducato. D. 0 0 W Citroen Jumper. TDI. 0 W Mazda. 0 W Dostawcze: Peugeot i Citroen. D. 0 S Mercedes ( / / ) CDI 00 / 0 / 0 / 0 (-), Sprinter CDI 0 / / / / 0 / / /, Vito CDI (-), Chrysler. (0-), Jeep Grand Cherokee. /.0 (0-), Land Rover., Jaguar.0 (0-). 0 S S Audi, VW, Skoda V. TDI (-), Citroen/Peugeot.0/. HDI (-), Jumper. TDI, Fiat.0 /. JTD (DW). Opel: Astra / Frontera / Omega / Sintra / Vectra.0 /. /. / DTI (-), Saab - TID. (-), Mercedes A. CDI. 0 0 S Ford: Fiesta, Focus. TDCI (-), Lancia.0 /. JTD (0-). 0 S FORD: Fiesta, Furio. TDCI; CITROEN / PEUGEOT.,. HDI (0-), PEUGEOT.,.,. (-), RENAULT: Avantime, Master dci. (00-), Jaguar. (0-). 0 0 S Ford Mondeo.0 TDCI; Transit.0,.,. Dura Torq (00-). 0 0 S Nissan Terrano, Toyota Yaris. 0 Adaptery do silników Diesel`a S S S S S Honda. /. CDTI (0-), Isuzu.0 DTI (-), Opel. DTI / CDTI. Fiat, Alfa Romeo,, Lancia. /. JTD (-), Fiat Ducato. D, Citroen Jumper. HDI (00-), Renault Master (-). Opel: Astra, Corsa, Combo, Vectra. /. / D / TD; Toyota: Camry, Carina, Corolla. /.0, Toyota: Dyna, Hiace 00 / 00 / 000 / 00. Opel Movano. DTI, Renault: Laguna, Master, Avantime. dci (00-), Opel Vivaro., Audi / VW.,.0 /.0 PD (0-), Audi./.0 V (0-) VW Phaeton.0 V (0-).0 V0 (0-). Fiat. JTD, Fiat Ducato. JTD, Opel. D (ZDT), Opel Corsa. CDTI, Audi, VW, Seat, Skoda.,.0 (0-), Lancia Y (0-) S Mercedes E 00 / 0 / 0 / 00 D. 0 S Nissan. dci (00-). 0 S NOWOŚĆ NOWOŚĆ Honda. TD, Kia Sorento. D (0-), Toyota Avantime.0, Land Cruiser.0, Preria.0, Rav.0 (0-). 0 0 W Citroen HDI, Peugeot. 0 0 W Renault. cdi, Rover.0. 0

8 Adaptery do silników Diesel`a Nr Przeznaczenie Nr katalogowy W Renault. dti,. Tdi. 0 W Ford TDCI. Dura Torq. 0 W Mercedes CDI. /.. 0 W Ford, Mazda.0 TDCI. 0 W Citroen, Peugeot. HDI V. 0 W Citroen, Peugeot. HDI V (DV TD). 0 W Perkins - wózki widłowe, maszyny budowlane. 0 S NOWOŚĆ Alfa Romeo,, Fiat Multi-Jet, Lancia.,. JTD ( 0-), Opel Signum. CDI (0-). 0 NOWOŚĆ 0 S Volvo. (0-), Jaguar. 0 0 S NOWOŚĆ Opel Vectra.0 /. CDTI (0-), Vivaro. (0-), Renault Master.. 0 S NOWOŚĆ Alfa Romeo,. /. JTD (00-), Fiat Doblo, Punto, Stilo. JTD (0-), Lancia. /. JTD (-). 0 S Isuzu. (00-) 0 W Fiat Ducato, Iveco. JTD. 0 S Samochody ciężarowe - świeca żarowa z gwintem M x,. 0 0 S Samochody ciężarowe - świeca żarowa z gwintem M0 x,. 0 0 W NOWOŚĆ NOWOŚĆ Samochody ciężarowe - MAN,,... DB OM 0,,. 0 W Samochody ciężarowe - DB OM,,... 0 W Samochody ciężarowe - MAN 0, 0,... 0 W Ford, Lancia, Chrysler. TD - silnik z -częściową głowicą. 0 W Ford.0 /. Dura Torq - Transit, Mondeo. 0 W Fiat. JTD Ducato, Alfa Romeo,, Lancia. JTD. 0 Adaptery do silników Diesel`a

9 Adaptery do silników Diesel`a Nr Przeznaczenie Nr katalogowy W Renault Master, Opel Movano. D. 0 W Fiat. JTD, Opel. D (ZDT). 0 W Mercedes C 0. 0 W BMW, Renault, Opel. TD. 0 W Ford Transit. l (paluszkowy). 0 W Fiat D (Iveco, Ducato i osobowe, wtrysk bezpośredni), Renault Master. DTI (SW), Opel Movano. 0 0 W Fiat D wtrysk pośredni, VW, Ford, Peugeot, Renault, Citroen. 0 0 W Ford Transit. (stary typ), Alfa Romeo, Fiat, Ford, Lancia, Renault, Rover, Seat. 0 W Mercedes 0 / 0 silnik W MB. D - Sprinter. 0 Adaptery do silników Diesel`a 0 W Silnik C0 Andoria (Lublin, Żuk). 0 0 Istnieje możliwość zamówienia innych rodzajów adapterów po wcześniejszym kontakcie z dystrybutorem lub producentem Adapter DC do samochodów ciężarowych w miejsce wtryskiwaczy mocowanych na jarzmo. Art. 00 Końcówka pomiarowa do próbnika sprężania Diesel - w miejsce wtryskiwaczy mocowanych na jarzmo. Szczególnie polecana do samochodów ciężarowych. Konstrukcja adapteru pozwala na dopasowanie jego wymiarów do wymiarów wtryskiwacza. - Korpus długi 0 - Korpus krótki 0 - Tuleje dystansowe szt. 0 - Końcówka śr. mm 0 - Końcówka śr. mm 0 - Jarzmo 0,00 kg. DC 0

10 DIAGNOSTYKA Próbniki ciśnienia sprężania benzyna Próbnik ciśnienia sprężania z zapisem pomiaru i połączeniami na szybkozłącza SPCS -, SK Art Próbnik ciśnienia sprężania z zapisem pomiaru i połączeniami na szybkozłącza. W celu uproszczenia obsługi wyposażony w połączenia na szybkozłącza. Przyrząd umożliwia jednoosobową obsługę pomiaru podczas użycia próbnika dzięki wbudowaniu w uchwyt włącznika rozrusznika. 0, -, MPa ( -, bar). - Przyrząd do pomiaru kompresji z uchwytem wyposażonym we włącznik rozrusznika Wąż ciśnieniowy dł. 0 mm Adapter SK 0 mm - M x, Redukcja pomiarowa M x, Złączka kątowa SK 0 stopni Przewody elektryczne do uruchamiania silnika Diagramy rejestracyjne 00 sztuk 0 00,0 kg. Patrz strona Próbnik ciśnienia sprężania manometryczny z połączeniami na szybkozłącza PCSm - SK Art Próbnik ciśnienia sprężania manometryczny na szybkozłączkach, do silników benzynowych. Na wyposażeniu adapter wkręcany w otwór świecy zapłonowej 0 -, MPa (0 - bar). - Manometr z wężem ciśnieniowym, zaworkiem zwrotnym i spustowym Adapter (końcówka pomiarowa) - M x, ,0 kg. + Art Redukcja M x, / M x, Pozostałe patrz strona Próbniki ciśnienia sprężania benzyna

11 Adaptery SK do próbników SPCS -, SK, PCSm - SK ADAPTER SK 0 DIAGNOSTYKA do próbników ciśnienia sprężania benzyna i części zamienne Art Adapter SK 0 do próbnika SPCS-, SK i próbnika PCSm- SK wkręcany w otwór świecy zapłonowej. Wymiary: M0 x, długość 0 mm. 0,0 kg. ADAPTER SK Art. 0 0 Adapter SK do próbnika SPCS-, SK i próbnika PCSm- SK wkręcany w otwór świecy zapłonowej. Wymiary: M x,, długość 0 mm. Złącza kątowe SK do próbników SPCS -, SK, PCSm - SK 0 g. Złącze kątowe SK 0 stopni. Art. 0 0 Może być używane jako wypozażenie do wszystkich modeli próbników wyposażonych w połączenia na szybkozłącza. Złącze kątowe SK stopni. Art. 0 0,0 kg. Może być używane jako wypozażenie do wszystkich modeli próbników wyposażonych w połączenia na szybkozłącza. ADAPTER SK w Art g. Adapter SK w do próbnika SPCS-, SK i próbnika PCSm- SK wkręcany w otwór świecy zapłonowej. Wymiary: M x,, wąż długości 0 mm do głęboko osadzonych świec zapłonowych. Przedłużacz sztywny 0 mm PD-, SK 0,0 kg. Art Do próbników ciśnienia SPCS-, SK; MCS-0 i PCSm- SK (połączenia na szybkozłącza). Próbniki ciśnienia sprężania benzyna Diagramy rejestracyjne do próbników z zapisem pomiaru g. Diagramy rejestracyjne do próbnika SPCS-, SK. Opakowanie zawiera 00 sztuk diagramów. Art Części zamienne do próbników ciśnienia sprężania benzyna Szybkozłączka SK Art Szybka próbnika Art. 00 Zaworek zwrotny 0,0 kg. Zaworek upustowy Art Art Kaseta diagramu Art Pokrywa próbnika Art. 00

12 DIAGNOSTYKA Próbniki ciśnienia sprężania benzyna Próbnik ciśnienia sprężania z zapisem pomiaru Art SPCS - Próbnik ciśnienia sprężania z zapisem pomiaru przeznaczony do silników benzynowych. Przyrząd umożliwia jednoosobową obsługę pomiaru podczas użycia próbnika dzięki wbudowaniu w uchwyt włącznika rozrusznika. 0, -, MPa ( - bar). - Przyrząd do pomiaru kompresji z uchwytem wyposażonym we włącznik rozrusznika Przedłużacz sztywny 0 mm Przedłużacz giętki 00 mm Przewody elektryczne do uruchamiania silnika Gumki stożkowe sztuki: - śr. mm sztuki 00 - śr. 0 mm sztuka śr. mm sztuka 00 - Diagramy rejestracyjne 00 sztuk ( kpl.) 0 00 Patrz poniżej Przedłużacz sztywny 0 mm PD- Diagramy rejestracyjne do próbnika SPCS- Do próbnika ciśnienia SPCS- (połączenia na gwint). 0,0 kg. Gumki stożkowe kpl. szt. do próbników SPCS - - sztuki śr. mm 00 - sztuki śr. 0 mm sztuka śr. mm 00 0 g. Art Art Części zamienne do próbnika ciśnienia sprężania benzyna SPCS- Zaworek zwrotny Kaseta diagramu g. Szybka próbnika Diagramy rejestracyjne do próbnika SPCS-. Opakowanie zawiera 00 sztuk diagramów. Art Pokrywa próbnika Art Art Art. 00 Art. 00 Próbniki ciśnienia sprężania benzyna

13 Próbnik szczelności cylindrów BENZYNA & DIESEL Art Próbnik szczelności cylindrów przeznaczony jest do oceny stanu technicznego silników benzynowych i silników Diesel a. Urządzenie może być użyte również do diagnozowania innych urządzeń takich jak: sprężarki czy pompy, których parametrem jest szczelność. Próbnik jest przyrządem m pneumatycznym, zasilanym z zewnętrznego źródła sprężonego powietrza. Próbnik Szczelności Cylindrów PSC - Przyrząd ze wskaźnikiem manometrycznym 0-00 % (kl.,) Wąż z szybkozłączką Adaptery do silników benzynowych sztuk - Adaptery do silników Diesel a sztuk - Redukcja M SK - do adapterów do silników Diesel a Uszczelki gumowe (oringi) , kg. + Art Wskaźnik GMP. + Art. 00 Adapter DC + Adaptery Diesel Patrz strona -0 Próbnik szczelności cylindrów BENZYNA & DIESEL Art Wskaźnik pneumatyczny wyposażony w skalę do ustalenia górnego martwego punktu tłoka. - Wskaźnik ze skalą Przewód giętki Uchwyt Gumka stożkowa średnicy mm 00 - Gumka stożkowa średnicy 0 mm Gumka stożkowa średnicy mm 00 - Opakowanie - walizka z tworzywa 0,0 kg. Wskaźnik górnego martwego punku położenia tłoka GMP

14 DIAGNOSTYKA BENZYNA & DIESEL Art Przyrząd do badania wysokiego ciśnienia w układach Common- Rail (0-00 bar, 0-00 bar) oraz wtrysku benzyny w silnikach FSI grupy VW (0-0 bar). Przyrząd umożliwia diagnostykę czujnika wysokiego ciśnienia oraz pomiar wysokiego ciśnienia w układach Common-Rail / FSI podczas pracy silnika. Na wyposażeniu znajdują się złącza do różnych typów przyłączy elektrycznych czujnika wysokiego ciśnienia (Mercedes, Opel, samochody francuskie i włoskie, Grupa VW/Audi - FSI, złącza uniwersalne. Opakowanie - walizka z tworzywa, kg. Urządzenienie do diagnostyki silników z wysokociśnieniowym wtryskiem paliwa Diagnostyka układów wtrysku paliwa Common Rail / FSI Urządzenienie do diagnostyki silników z wtryskiem benzyny Art JETRONIK SK Zestaw do diagnostyki silników z wtryskiem benzyny (z połączeniami na szybkozłącza). Umożliwia pomiar silników z wtryskiem benzyny elektronicznym lub mechanicznym. Przyrząd ma zastosowanie przy sprawdzaniu: - Pompy paliwa, - Ilości podawanego paliwa, - Regulatora paliwa oraz szczelności instalacji paliwowej. - złączek dostosowanych do większości pojazdów - Manometr 0-0 bar Węże przyłączeniowe sztuki Zawór trójdrożny Zawór spustowy Komplet uszczelek tefl onowych Walizka z tworzywa 00 00, kg. Patrz następna strona. Diagnostyka układów wtrysku paliwa

15 DIAGNOSTYKA Manometr dodatkowy 0 -, bar do Jetronik SK Art Manometr dodatkowy 0 -, bar do testera Jetronik SK. Manometr ten umożliwia dokładniejsze pomiary w niższych zakresach kontrolowanego ciśnienia. Do układów wtrysku jednopunktowego. 0,0 kg. Diagnostyka układów wtrysku paliwa Wakuometr - do bar Art Wakuometr - do bar do testera Jetronik SK. Wakuometr umożliwia kontrolę podciśnienia w przewodach dolotowych kolektora, w czasie badania regulatora paliwa. 0,0 kg. do Jetronik SK Końcówki kpl. szt. Art do Jetronik SK Zestaw sztuk końcówek dodatkowych do przyrządu Jetronik Tester SK.. Końcówki pomiarowe - z iglicą otwierającą zaworek (do złącz diagnostycznych z zaworkiem): - - Opel Motronic:.,., Ford, Ford Zeta i SEFi, Volvo Końcówki pomiarowe - do złącz pierścieniowych umożliwiające podłączenie manometru: - - M x M0 x M x, - - M x, - - M x, Opakowanie - walizeczka z tworzywa 0,0 kg. Złącza kątowe SK do Jetronik SK Diagnostyka układów wtrysku paliwa Wąż podłączeniowy m Art. 00 Wąż podłączeniowy m do testera Jetronik SK. Wąż umożliwia dokonanie pomiaru i obserwację manometru w kabinie samochodu podczas jazdy. 0,0 kg. do Jetronik SK Węże podłączeniowe do sam. Daewoo do Jetronik SK Art Węże podłączeniowe do samochodów Daewoo. Węże do Jetronik Tester SK. Na wyposażeniu specjalne złączki umożliwiające wpięcie się do układu paliwowego samochodu. 0,0 kg. 0 g. 0 g. Złącze kątowe SK 0 stopni. Węże podłączeniowe do sam. Citroën do Jetronik SK Art Węże podłączeniowe do samochodu Citroen. Węże przystosowane do przyrządu pomiarowego Jetronik Tester SK. Na wyposażeniu specjalne złączki umożliwiające wpięcie się do układu paliwowego samochodu. 0,0 kg. Art. 0 0 Może być używane jako wypozażenie do wszystkich modeli próbników wyposażonych w połączenia na szybkozłącza. Złącze kątowe SK stopni. Art. 0

16 Końcówki do Jetronik SK - Toyota, Volvo - M0 - Toyota, Volvo - M - Ford CFI, Fiat Punto (00 - ) Art. 00 Art. 00 Art Opel, Ford - Hyundai Diagnostyka układów wtrysku paliwa Art. 00 Art. 00 Art Mitsubishi (Colt, Galant, Lancer, Space Wagon, Space Runner) - Ford EFI Art Daimler-Benz M - C0, klasa S Art Jaguar, Opel Art Fiat, Alfa Lancia ( - ) Diesel i Common-Rail Art Opel. ( - ) Art. 00 Art Fiat, Alfa, Lancia ( - ) z iglicą otwierającą zaworek - Rover - Rover Art. 00 Art. 00 Węże podłączeniowe do samochodów Ford Art. 00 Typ węży F. Węże podłączeniowe do samochodów Ford: Sierra, Scorpio z połączeniem na wtyk (adapter dwuczęściowy). Węże dostosowane do przyrządu pomiarowego Jetronik Tester SK. 0,0 kg. Art. 00 Typ węża F. Wąż podłączeniowy do samochodu Ford Sierra.0 DOHC (M x,). Wąż dostosowany do przyrządu pomiarowego Jetronik Tester SK. 0,0 kg. 0 - Fiat, Alfa, Lancia ( - ) silniki benzynowe Art do Jetronik SK Art. 00 Typ węży F. Węże podłączeniowe do samochodu Ford. i. Węże dostosowane do przyrządu pomiarowego Jetronik Tester SK. 0,0 kg. Diagnostyka układów wtrysku paliwa

17 Próbniki ciśnienia oleju Próbnik ciśnienia oleju z możliwością sprawdzenia czujnika PCO - 0 C Art Próbnik ciśnienia oleju w silnikach benzynowych oraz Diesel a z możliwością jednoczesnego sprawdzenia czujnika ciśnienia oleju wymontowanego z badanego silnika. Przeznaczony jest do pomiaru ciśnienia oleju w silnikach posiadających ciśnieniowy układ smarowania. 0 -,0 MPa (0-0 bar). - Manometr z wężem ciśnieniowym Adapter (końcówka pomiarowa): - T - M0 x T - M x, T - M x, Redukcje pomiarowe: - R - M x, R - M x, Przewód elektryczny Uszczelki miedziane sztuk Uszczelki gumowe sztuki 0 0,0 kg. + Art Końcówki. Próbnik ciśnienia oleju Art PCO - 0 Próbniki ciśnienia oleju Próbnik ciśnienia oleju w silnikach benzynowych oraz Diesel a. Przeznaczony jest do pomiaru ciśnienia oleju w silnikach posiadających ciśnieniowy układ smarowania. 0 -,0 Mpa (0-0 bar). - Manometr z wężem ciśnieniowym Adapter (końcówka pomiarowa): - T - M0 x T - M x, T - M x, 0 0 0, kg. + Art Końcówki.

18 Próbniki ciśnienia oleju Próbnik ciśnienia oleju z szybkozłączami Art Przyrząd do pomiaru ciśnienia oleju w silnikach spalinowych wyposażony w połączenia na szybkozłącza. 0 -,0 MPa (0-0 bar). PCO - 0 SK - Manometr z wężem ciśnieniowym o długości m końcówek ch o różnych rodzajach gwintów do większości stosowanych w silnikach czujników ciśnienia oleju Złączka kątowa 0 stopni Komplet uszczelek 00,0 kg. Próbnik ciśnienia oleju do automatycznych skrzyń biegów Art PCO - A Urządenie przeznaczone jest do pomiaru ciśnienia oleju w automatycznych skrzyniach biegów. Pomiaru dokonuje się przez połączenie manometru próbnika za pomocą końcówek ch o odpowiednim rozmiarze gwintu wkręcanych w otwór kontrolny skrzyni biegów (w kpl. końcówek ch). 0 -, MPa (0 - bar)., kg. Końcówki pomiarowe () Art do PCO-0C i PCO-0 Końcówki pomiarowe z połączeniem na gwint: - T - Citroen, Peugeot, Renault T - Citroen, MAN, Mercedes, Peugeot, Renault, Talbot, Volvo T - Daihatsu, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Rover, Subaru, Suzuki, Tyota T - Austin, Chrysler, Daihatsu, Ford, Jaguar, Leyland, Mazda, Nissan, Opel, Renault, Rover, Saab, Vauxhall, Volkswagen, Volvo T - Alfa Romeo, Bedford, Ford, Leyland, Opel, Saab, Vauxhall, Volvo T* - Land Rover T0 - Rover T - Fiat, Jaguar, Rover 0 * Końcówka T nie wchodzi w skład kompletu. Dostępna na specjalne zamówienie. Próbniki ciśnienia oleju 0, kg.

19 Pompy wtryskowe Diesel Zestaw do diagnostyki pomp wtryskowych DIESEL VE, DPC, DPA Art Umożliwia pomiar ciśnienia przetłaczania i podciśnienia zasysania w pompach: VE, DPC i DPA. - Manometr 0 - MPa z wężem, - Vacuometr glicerynowy 0 - bar z wężem, - Zestaw odpowiednich przyłączy do pomp wtryskowych, kg. Próbnik ciśnienia tłoczenia pompy Diesel Art Przyrząd służy do sprawdzania ciśninia tłoczenia w pompach paliwowych silników Diesel a. Podłączenie przyrządu pozwala na obserwację ciśnienia tłoczenia w poszczególnych sekcjach pompy. - Manometr glicerynowy 0-0 MPa z wężem M x, - Redukcja M x, - Redukcja M x, ZPD - 0 0, kg. Zestaw do pomiaru ciśnienia tłoczenia Urządzenienie do diagnostyki silników Art ZPD - 0 T Art Common Rail / FSI Pompy wtryskowe Diesel Zestaw do badania ciśnienia tłoczenia z trójnikiem. Przyrząd służy do sprawdzania ciśnienia tłoczenia w pompach paliwowych silników Diesel a. Przyrząd wyposażony jest w manometr glicerynowy o zakresie 0-00 bar (0-0 MPa) z wężem wysokociśnieniowym. Przyrząd wraz z dołączonymi końcówkami pozwala na dokonanie dwóch rodzajów pomiarów. Pierwszy to pomiar ciśnienia paliwa na sekcji pompy z odłączonym przewodem paliwowym, drugi to pomiar ciśnienia paliwa w czasie pracy silnika(z użyciem trójnika)., kg. Przyrząd do badania wysokiego ciśnienia w układach Common- Rail (0-00 bar, 0-00 bar) oraz wtrysku benzyny w silnikach FSI grupy VW (0-0 bar). Przyrząd umożliwia diagnostykę czujnika wysokiego ciśnienia oraz pomiar wysokiego ciśnienia w układach Common-Rail / FSI podczas pracy silnika. Na wyposażeniu znajdują się złącza do różnych typów przyłączy elektrycznych czujnika wysokiego ciśnienia (Mercedes, Opel, samochody francuskie i włoskie, Grupa VW/Audi - FSI, złącza uniwersalne. Opakowanie - walizka z tworzywa, kg. 0

20 Pozostałe przyrządy diagnostyczne Zestaw do badania szczelności układu chłodzenia Art Zestaw do badania szczelności układów chłodzenia. Na wyposażeniu zestawu pompka ciśnieniowa z wężem i zaworem spustowym oraz końcówka uniwersalna o regulowanej średnicy uszczelnienia w zakresie - 0 mm do zbiorników wyrównawczych / chłodnic. Opakowanie - walizka z tworzywa,0 kg. Próbnik ciśnienia spalin - drożności katalizatora PCS - Kat Art Służy on do sprawdzania drożności katalizatora i układu wydechowego. Przegrzanie, zabrudzenie lub mechaniczne uszkodzenie katalizatora może mieć wpływ na złe odprowadzenie spalin (dławienie silnika). - Manometr z wężem m Adapter M Adapter M Kalibrownik gwintu M Kalibrownik gwintu M 0 0,0 kg. Wakuometr do pomiaru ciśnienia i podciśnienia VACU - Art Wakuometr do pomiaru ciśnienia i podciśnienia. - Wakuometr: -,0 -,0 bar - Wąż śr. mm - Wąż śr. mm - Złączki szt. - Korek węża 0,0 kg. Pozostałe przyrządy diagnostyczne