Wychodząc naprzeciw wzrastającej aktywności badawczej studenckich kół naukowych, klubów, miłośników motoryzacji oraz dokonaniom Naukowców, a także perspektywicznemu zwiększonemu zainteresowaniu Gospodarki Narodowej tematyką ogólnie rozumianego transportu - mamy zaszczyt zaprosić Państwa do aktywnego uczestnictwa w wymianie projektów, doświadczeń i poglądów w ramach nowego rodzaju forum myśli technicznej POLSKI RAJD EKOLOGICZNY z KONFERENCJĄ NAUKOWĄ Vehicles of the Future organizowanego przez Politechnikę Wrocławską i pod patronatem J.M. Rektora Politechniki Wrocławskiej prof. dr. hab. inż. Tadeusza Więckowskiego przy wsparciu i z uczestnictwem Prorektora Politechniki Wrocławskiej dr. inż. Zbigniewa Sroki oraz Dziekana Wydziału Mechaniczno-Energetycznego prof. dr. hab. inż. Zbigniewa Gnutka Przedsięwzięcie będące syntezą publicznej prezentacji efektów pracy twórczej i wymiany myśli realizowane będzie w formie: - pokazu alternatywnych konstrukcji pojazdów i pokazu efektywności jazdy rajdowej pojazdów użytkowych z silnikami zasilanymi biopaliwami - klasycznej konferencji naukowej. Rajdo-Konferencja odbędzie się w dniach 16 i 17 maja 2014 r.
Prezentacja pojazdów odbędzie się na Wrocławskim Rynku i trasie rajdu Wrocław Oława Świdnica - Jawor Jakuszyce Szklarska Poręba. Forum wymiany myśli i doświadczeń a także futurystycznych projektów odbędzie się natomiast w Ośrodku Konferencyjno-Szkoleniowym Radość w Szklarskiej Porębie. Prototypowe konstrukcje pojazdów mechanicznych będą miały szansę zaprezentowania swoich walorów w towarzystwie Ratusza Wrocławskiego, natomiast pojazdy użytkowe zasilane biopaliwami (sprezentowanymi rajdowcom przez organizatora) na trasie rajdu. Rajdo-Konferencja organizowana jest w okresie 70-rocznicy zwycięskiej bitwy o Monte Cassino i 70-rocznicy Tragedii Polaków na Kresach II Rzeczypospolitej, a więc na trasie rajdu odbędzie się symboliczne złożenie hołdu Polskim Bohaterom przed Pomnikiem Losów Ojczyzny w Oławie. Piastowska Świdnica to pierwsze miasto pod patronatem największego z rodu Polaków św. Jana Pawła II, a także miasto domów pasywnych, pomp ciepła i energetyki solarnej. Piastowski Jawor jest aktualnie miastem CHLEBA i POKOJU a w przyszłości również Centrum Energetyki Odnawialnej. Jakuszyce będące kolejnym etapem RAJDO-KONFERENCJI usytuowanego na wysokości 900 m n.p.m. to mekka narciarstwa biegowego, a także dowód udanych proekologicznych działań odtworzenia środowiska przyrodniczego w Górach Izerskich Uczta intelektualna RAJDOKONFERENCJAN odbędzie się w dniu 17 maja 2014 r. w Radości (Szklarska Poręba) Motto RAJDOKONFERENCJI Kocham Polskę i Ty Ją kochaj Motto tegorocznej edycji Były czerwone maki są żółte rzepaki
Planowana tematyka wystąpień naukowych: Efektywność energetyczna Konstrukcje silników i pojazdów Układy hybrydowe Rozwiązania zwiększające sprawność energetyczną napędów Przedsięwzięcia proekologiczne Pojazdy wykorzystujące niekonwencjonalne źródła energii Biopaliwa Proekologia w łańcuchu: wytwarzanie eksploatacja-recykling pojazdów Konstrukcje dla pojazdów przyszłości Analiza elementów konstrukcyjnych i napędowych Pojazdy bezzałogowe Techniki komputerowe w projektowaniu i eksploatacji Autorzy najlepszych referatów otrzymają nagrody, a ich artykuły po spełnieniu wymogów redakcyjnych zostaną opublikowane w wydawnictwie zwartym lub w recenzowanych czasopismach naukowo-technicznych Komitet naukowy Komitet Organizacyjny Prof. dr hab. inż. Zbigniew Gnutek - przewodniczący Komandor Rajdo-Konferencji Pan dr hab. inż. Zbigniew Sroka płk dr hab. inż. Mieczysław Struś Płk dr hab. inż. Mieczysław Struś Honorowy Komandor Prof. dr hab. inż. Maciej Chorowski dr inż. Stefan Gołąbek Prof. dr hab. inż. Marek Gawliński Wicekomandorzy Prof. dr hab. inż. Lech Sitnik dr inż. Janusz Rogula Prof. dr hab. inż. Piotr Dudziński dr inż. Jacek Lamperski Dr inż. Jacek Lamperski dr inż. Grzegorz Romanik Dr inż. Janusz Rogula Koordynatorzy ds. logistyki Dr inż. Janusz Wach inż. Krzysztof Maliga (KNSkrzyneczka) Dr inż. Janusz Skrzypacz inz. Daniel Brandyk (KN Skrzyneczka) Dr inż. Grzegorz Romanik
Program ramowy Rajdo-Konferencji 16.05.2014 r. (Piątek) godz. 8 00 Tankowanie pojazdów paliwem proekologicznym - teren Politechniki Wrocławskiej ul. Na Grobli 12 (plac obok Geocentrum) godz.9 00 Usytuowanie pojazdów na wrocławskim rynku (plac przy fontannie) 9 15 9 45 Pokaz walorów pojazdów niekonwencjonalnych, runda wokół ratusza 9 45 10 00 Przemówienia okolicznościowe 10 00-11 00 I etap rajdu: WROCŁAW-OŁAWA 11 00-11 30 Oddanie hołdu bohaterom spod Monte Cassino i Kresów II Rzeczypospolitej (Hymn Narodowy, złożenie wieńca i kwiatów przed Pomnikiem Losów Ojczyzny w Oławie); Poczęstunek starosty oławskiego 11 30-13 00 II etap rajdu: OŁAWA- ŚWIDNICA 13 00-13 30 Dom pasywny, Plac Katedralny; spotkanie z włodarzami miasta i motocyklistami 13 30-14 15 III etap rajdu: ŚWIDNICA -JAWOR 14 15-15 45 Rynek Jaworski. Seminarium naukowe w ratuszu, prezentacja Pojazdów; obiad 15 45-17 30 IV etap rajdu: JAWOR - JAKUSZYCE 17 30-18 30 Polana Jakuszycka. Analiza efektywności pojazdów; kawa, herbata 18 30-19 00 V etap rajdu: JAKUSZYCE SZKLARSKA PORĘBA 19 00-20 00 Szklarska Poręba Radość. Dyslokacja pojazdów zakwaterowanie RAJDOKONFERENCJAN 20 15-24 00 Uroczysta kolacja. Ogłoszenie wyników rajdu, wręczenie nagród ( pucharów, dyplomów itp.) 17.05.2014 r. (Sobota) 7 30-845 Śniadanie 9 00-14 00 Wystąpienia konferencyjne i dyskusja (Szczegółowy program wystąpień konferencyjnych zostanie przedstawiony w komunikacie nr 2) ok. 14 30 Obiad, nagradzanie, zakończenie konferencji Całkowity koszt uczestnictwa w Rajdo-Konferencji - Studenci 150 zł Pracownicy 300 zł (Cena obejmuje ubezpieczenie, zakwaterowanie, nocleg i wyżywienie oraz materiały rajdo-konferencyjne z pamiątkowym odzieniem, numerem identyfikacyjnym, dplomem, a być może i z pucharem od ministra lub prezydenta) Koszty eksploatacji pojazdu z wyjątkiem biokomponentów pokrywa uczestnik Rajdo-Konferencji.
Wymagania Edytorskie: Tytuł artykułu (Times New Roman Bold 15pt) (po tytule akapit 39pt) IMIĘ NAZWISKO (11PT)* IMIĘ NAZWISKO** *Nazwa instytucji, kraj, kod pocztowy, miasto, ulica, telefon, e-mail (autordokorespondencji) **Nazwa instytucji, kraj, kod pocztowy, miasto, ulica, telefon, e-mail (Times New Roman 9pt) Streszczenie, Krótki opis zagadnień opisywanych w artykule i podsumowanie otrzymywanych wyników badań w 400 do 600 słów (Times New Roman 9 pt). Słowa kluczowe: minimum 3, a jako pierwsza nazwa dyscypliny naukowej w obrębie której mieści się praca 1. Nagłówek I stopnia (Times New Roman 13pt wycentrowany, akapit 16pt przed, 8pt po) Tekst główny powinien być poprzedzony wstępem i zakończony wnioskami. We wstępie należy przedstawić rozważane zagadnienia w powiązaniu z odpowiednią literaturą, ponumerowaną chronologicznie w nawiasach kwadratowych [1], zgodnie z tym jak cytowana jest w tekście. Wnioski powinny zawierać i opisywać główne osiągnięcia pracy. Tekst artykułu powinien być podzielony na ponumerowane rozdziały i podrozdziały. Marginesy normalnie: wewnętrzny 2.5 cm, zewnętrzny 2.5 cm, górny 2.5 cm, dolny 2.5 cm. Objętość artykułu (maksymalnie 8 stron z rysunkami, tabelami i literaturą) powinien być napisany czcionką Times New Roman 12pt z pojedynczym odstępem, a każdy nowy akapit rozpoczęty wcięciem 0,65 cm. 1.1. Nagłówek II stopnia (Times New Roman 12pt akapit 9pt przed, 4pt po) Równania matematyczne należy wpisywać używając Edytora Równań i umieszczać centralnie z numerem po prawej stronie w nawiasach okrągłych. 1.2. Rysunki Rysunki należy sporządzać i edytować w programach graficznych (np. Corel Draw, Photoshop) i umieszczać bezpośrednio w tekście. Zdjęcia należy również umieszczać bezpośrednio w tekście z minimalną rozdzielczością 300 dpi. (1)
Rys. 1. Wykres logarytmiczny lepkości dynamicznej w funkcji temperatury (Times New Roman 9pt) Wszystkie rysunki i tabele powinny być ponumerowane oddzielnie, opisane i umieszczone w tekście w pobliżu miejsca gdzie są przywoływane. 2. Literatura Po numerach w nawiasach kwadratowych należy umieszczać inicjały imion i nazwiska autorów, tytuł pracy lub nazwę książki (kursywa), skrót nazwy czasopisma, tom (Volume), numer w danym roku, wydawcę miejscowość (dla książek), rok wydania oraz zakres stron. 1. HEBDA M., WACHAŁA A.: Tribology. WNT, Warsaw, Poland, 1980. (dla książki) 2. OLEXA J.: Investigation of the relations between the permeability and the service life self-lublicated bearings, Wear, No. 58, 1980, pp. 1-14. (dla artykułu) UWAGA: Do każdego artykułu należy dołączyć w osobnym pliku streszczenie artykułu w języku polskim, maksymalnie na jedną stronę. Streszczenie powinno zawierać: tytuł, nazwiska autorów, nazwę instytucji, słowa kluczowe, tekst streszczenia, wykaz literatury. Wymagania edytorskie jak dla artykułu z wyjątkiem czcionki tekstu głównego (w streszczeniu Times New Roman 11pt). Układ strony jak dla strony początkowej artykułu.