UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

Nr zlecenia DEKRA: IB/LUB/18890/19/03/25 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: 25-03-2019 DEKRA Polska - Centrala tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Zleceniodawca: Piotr Skrzypczyński Idea Bank SA ul. Okopowa 1 20-022 Lublin Rzeczoznawca: inż. Krzysztof Chyziński DEKRA Polska - O. Wrocław UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) Kod EC (Eurotax) autobusy 0065727 Producent Model Typ VDL BOVA Futura Euro 3 F14 Rodzaj nadwozia CQ Masa własna [kg] Dopuszczalna masa całkowita [kg] Rozstaw osi 1/2 15080 24450 6800 Rodzaj silnika Układ oczyszczana spalin Norma czystości spalin Pojemność silnika [ccm] Moc silnika [KM/kW] Skrzynia biegów z zapłonem samoczynnym EURO 3 12580 428/315 manualna 6-biegowa Nr rejestracyjny VIN SL 92910 XL9AB36P230003238 Data 1. rejestracji Data 1. rej. w Polsce Data nast. bad. techn. Rok produkcji 08-03-2002 01-10-2014 21-06-2019 2002 Stan licznika [km] 724 857 (odczytany) Kolor nadwozia/rodzaj powłoki biały/1-warstwowa Data oględzin 2019-03-26 strona 1/27

Ogumienie Oś 1 1 2 2 2 2 3 3 Koło lewe prawe lewe zew. lewe wew. prawe zew. prawe wew. lewe prawe Producent, typ Triangle, TR686 Triangle, TR686 Hankook, DL10+ Hankook, DL10+ Hankook, DL10+ Hankook, DL10+ Firenza, SSR05A Firenza, SSR05A Rozmiar 295/80 R22.5 152/148M 295/80 R22.5 152/148M 315/70 R22.5 154/150L 315/70 R22.5 154/150L 315/70 R22.5 154/150L 315/70 R22.5 154/150L 295/80 R22.5 152/148M 295/80 R22.5 152/148M Profil/Zużycie 9.0 mm 9.0 mm 10.5 mm 10.5 mm 10.5 mm 10.5 mm 6.0 mm 6.0 mm strona 2/27

Wyposażenie standardowe wg Eurotax 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. ABS Klimatyzacja Wspomaganie układu kierowniczego Tachograf Tempomat Ogrzewanie postojowe Fotele KIEL regulowane z biodrowymi pasami bezpieczeństwa 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. Toaleta Lodówka Barek kawowy Odtwarzacz DVD z 2 monitorami Radio CD z systemem nagłośnienia Przestrzeń sypialna dla kierowcy Półki bagażowe z indywidualnym systemem nawiewu i oświetleniem Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu (netto/zakup)¹... - Korekty Pierwsza rejestracja Ogumienie Inne Stan ogólny, stwierdzone braki i uszkodzenia... - Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Data: Rzeczoznawca DEKRA: inż. Krzysztof Chyziński Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. strona 3/27

Pomiar grubości powłoki lakierowej poj. Nr punktu kontroli 10 14 16 18 Kontrolowany element Ściana boczna lewa Ściana boczna prawa Drzwi boczne prawe Drzwi przednie prawe Zmierzony przedział grubości powłoki lakierowej [µm] 190-220 190-220 175-190 180-200 strona 4/27

Opis stanu technicznego Nadwozie/Elementy karoserii Stan techniczny nadwozia Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - pęknięcie powłoki na podszybiu przednim - zarysowania eksploatacyjne i odpryski powłoki na poszyciach bocznych i pokrywie tylnej - głębokie zarysowanie narożnika TL Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza Nie stwierdzono Nadwozie/Osprzęt Stan techniczny nadwozia (osprzęt). Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - szyba czołowa nieoryginalna (Nordglass) - zarysowanie lusterka zewn. lewego Nadwozie/Wnętrze Stan techniczny nadwozia (wnętrze) Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - uszkodzone poszycie tapicerskie drzwiczek pojemnika na podgrzewacz/termos na wodę - zdemontowane z foteli śmietniczki - zablokowane drzwi do toalety Podwozie/Silnik/układ przeniesienia napędu Stan techniczny silnika z układem przeniesienia napędu. Nie wnosi się uwag. Podwozie/Zawieszenie/koła Stan techniczny podwozia (zawieszenie). Nie wnosi się uwag. Podwozie/Układ kierowniczy Stan techniczny układu kierowniczego Nie wnosi się uwag. Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Nie wnosi się uwag. Uwagi: - rozładowane akumulatory, rozruch silnika przeprowadzono z użyciem zewnętrznego źródła zasilania strona 5/27

Uwagi ogólne - dot. wyceny Dokumenty pojazdu Przedstawiono następujące dokumenty pojazdu: - skan dowodu rejestracyjnego Podczas oględzin nie przedstawiono do wglądu książki serwisowej pojazdu. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - immobiliser: - w wyniku przeprowadzonych oględzin pojazdu nie stwierdzono niesprawności immobilisera w zakresie możliwym do ustalenia podczas oględzin pojazdu w warunkach pozawarsztatowych. Jazda próbna Przeprowadzono próbę ruchową pojazdu. Jazda próbna w pełnym zakresie niemożliwa. Poniżej podano komentarz: warunki parkingowe Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono (z wyjątkiem roku produkcji) - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Przeprowadzono dodatkową weryfikację roku produkcji. baza danych producenta (VDL Bus & Coach Polska, Straszków) Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - immobiliser Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny 1. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. 2. Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. 3. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny 4. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. 5. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte i skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 6. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu oszacowania i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za cenę równą oszacowanej wartości. 7. Nie badano poprawności ani budowy numerów identyfikacyjnych pojazdu. Nie weryfikowano także prawdziwości pozostałych danych przedmiotu wyceny (w tym roku produkcji), który przyjęto wg przedstawionych dokumentów/tabliczek znamionowych, chyba że wprowadzono oddzielną uwagę. 8. Nie weryfikowano odczytanego stanu licznika czasu pracy z ew. zapisami w urządzeniach elektronicznych przedmiotu wyceny. 9. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności przedmiotu wyceny. Nie weryfikowano także ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. 10. Niniejszą ekspertyzę sporządzono bezstronnie, zgodnie z najlepszą wiedzą i sumieniem rzeczoznawcy. strona 6/27

Fot. 1. Fot. 2. strona 7/27

Fot. 41. strona 27/27