ZASTOSOWANIE Wentylator przeznaczony do systemów odciągania zanieczyszczonego powietrza i transportu pneumatycznego. Typowe zastosowania: odciągi miejscowe, osuszacze, układy suszenia, transport wiórów, trocin, granulatów, odciągi spalin samochodowych. KONSTRUKCJA średniociśnieniowy wentylator promieniowy o napędzie bezpośrednim, wirnik odlewany ze stopu aluminium z łopatami prostymi, wyważany dynamicznie wg ISO 194-1, obudowa spawana z blachy stalowej, wentylator malowany na kolor niebieski RAL 51 (kategoria korozyj ności C3), maksymalna temperatura tłoczonego medium 8C, temperatura otoczenia silnika od -2C do +4C, standardowa figura RD9, przystosowany do pracy pionowej i poziomej. SILNIK ELEKTRYCZNY asynchroniczny, jednofazowy, 23V, 5Hz (o mocy do 1,1 kw), asynchroniczny, trójfazowy, 23/4V, 5Hz (o mocy do 3 kw), asynchroniczny, trójfazowy, 4/69V, 5Hz (o mocy od 4 kw), klasa sprawności IE3 (od mocy,75 kw) lub IE2 (poniżej mocy,75 kw), stopień ochrony IP55, klasa izolacji F, przystosowany do regulacji częstotliwościowej (silniki trójfazowe). WYKONANIA SPECJALNE 8C WWW 9 dowolna figura LG/RD, malowanie na kolor inny niż standardowy, malowanie w wyższej kategorii korozyjności, wirnik spawany z blachy stalowej, wirnik, obudowa i podstawa z blachy stalowej ocynkowanej, wirnik, obudowa i podstawa z blachy stalowej nierdzewnej 1.431, wirnik, obudowa i podstawa z blachy stalowej kwasoodpornej 1.444, silnik na inne niż standardowe napięcie oraz częstotliwość zasilania, silnik jednofazowy przystosowany do regulacji napięciowej, silnik o innym stopniu ochrony IP, silnik wyposażony w czujniki lub dodatkowe chłodzenie, uszczelnienie między obudową a silnikiem (simmering), temperatura otoczenia silnika poniżej -2C oraz powyżej +4C. Art. 3, pkt. 4c CE The power of AIR
FIGURY DANE TECHNICZNE Typ wydajność max ciśnienie max moc silnika prędkość obrotowa natężenie napięcie kondensator poziom ciśnienia akust.* [m 3 /h] [Pa] [kw] [obr/min] [A] [V] [µf] [db(a)] [kg] masa nr artykułu GMT-K-1-55S 72 1925,55 278 3,6 23 2 76 16, 425523 GMT-K-1-55T 72 1925,55 279 2,35/1,35 23/4-76 14,5 4255235 GMT-K-1-75S 129 1925,75 28 5, 23 25 79 18,5 4255231 GMT-K-1-75T 129 1925,75 289 3,3/1,9 23/4-79 16,5 43552315 GMT-K-13-75S 112 211,75 28 5, 23 25 78 19, 4255232 GMT-K-13-75T 112 211,75 289 3,3/1,9 23/4-78 17, 43552325 GMT-K-13-11S 161 211 1,1 278 7,2 23 3 8 21, 42552325 GMT-K-13-11OT 161 211 1,1 289 4,3/2,5 23/4-8 2,5 43552335 GMT-K-2-11S 19 275 1,1 278 7,2 23 3 81 24,5 4255234 GMT-K-2-11T 19 275 1,1 289 4,3/2,5 23/4-81 24,5 43552345 GMT-K-25-15T 174 2385 1,5 288 5,25/3, 23/4-82 35,5 4355235 GMT-K-3-22T 29 23 2,2 2895 7,9/4,5 23/4-82 37,5 43552355 GMT-K-4-3T 341 236 3, 287 11,/6,3 23/4-84 39, 4355236 GMT-K--4T 532 222 4, 2895 7,2/4,2 4/69-85 61, 43552365 GMT-K-6-55T 618 229 5,5 289 9,8/5,7 4/69-88 64, 4355237 GMT-K-7-75T 686 353 7,5 2885 14,/8,4 4/69-91 83, 43552375 * pomiar wykonany w odległości 1,5m od wylotu, dla Q=2/3*Qmax 18 GMT-K-1,55 kw GMT-K-13 16 14 12 8 6,75 kw,75 kw 1,1 kw 4 2 2 4 6 8 12 14 16 2 4 6 8 12 14 16 18 www.venture.pl 91
GMT-K-2 GMT-K-25 1,5 kw 2,2 kw GMT-K-3-22T GMT-K-4-3T 3 3 3 3 4 GMT-K--4T GMT-K-6-55T 3 4 6 3 4 6 7 92 The power of AIR
4 GMT-K-7-75T 3 3 3 4 6 7 8 WYMIARY [mm] GMT-K 1-4 Typ A B C* Ød ØD1 ØD2 ØD3 E F G ØO X S T GMT-K-1 483 445 369 125 215 194 16 263 2 71 7 6 389 11 GMT-K-13 483 445 369 125 215 194 16 263 2 71 7 6 389 11 GMT-K-2 489 552 432 16 215 194 16 276 243 52 7 6 476 17 GMT-K-25 489 552 465 16 215 194 16 276 243 52 7 6 476 17 GMT-K-3 489 552 53 2 28 244 2 269 243 45 8 8 476 122 GMT-K-4 489 552 53 2 28 244 2 269 243 45 8 8 476 122 * wymiar zależy od typu silnika www.venture.pl 93
WYMIARY [mm] GMT-K - 7 Typ A B C* ØD1 ØD2 ØD3 E G H I J K L F ØO X ØO1 X1 S T GMT-K- 487 56 674 368 344 315 212 24 189 269 25 296 254 247 11 8 9 4 463 225 GMT-K-6 487 56 774 368 344 315 212 28 189 39 25 336 254 247 11 8 9 4 463 245 GMT-K-7 648 793 698 38 344 315 259 24 289 274 315 34 34 317 9 8 9 4 647 188 * wymiar zależy od typu silnika 94 The power of AIR