EKSPERTYZA TECHNICZNA NR S-64/2018_WPI5WM5/D2 Numer szkody / sprawy S-64/2018_WPI5WM5/D2 Nr kalkulacji 2970 DANE WYKONUJĄCEGO Użytkownik Walewski Andrzej Nr licencji 80134 DANE KLIENTA / WŁAŚCICIELA Imię i nazwisko: ING Lease (Polska) Sp. z o.o. Adres: 02-566 Wrocław ul. Puławska 2 DANE POJAZDU - kod EC 0051110 Numer rejestracyjny: WPI5WM5 Numer nadwozia: VN1F9CUM634129175 Marka: OPEL Model: Movano CDTI 2463ccm - 100KM 3,5t 03-06 Typ: Movano L3H2 2.5 CDTI Data pierwszej rejestracji: 2005-09-28 Rok produkcji: 2005 WYCENA Nr wyceny: 2870 Data wyceny: 2018-09-05 Wycena na dzień: 05.09.2018 Wersja bazy danych: 2018.09 Wartość: 7 900,00 zł (kupno brutto)
Numer wyceny 2970 Data wyceny 2018-09-05 Wycena na dzień 05.09.2018 Numer licencji / użytkownik DANE SZKODY / SPRAWY Numer szkody / sprawy DANE KLIENTA / WŁAŚCICIELA Imię i nazwisko Adres 80134 / Walewski Andrzej DANE POJAZDU - kod EC 0051110 S-64/2018_WPI5WM5/D2 ING Lease (Polska) Sp. z o.o. 02-566 Wrocław ul. Puławska 2 Numer rejestracyjny / numer VIN WPI5WM5 / VN1F9CUM634129175 Data pierwszej rejestracji / wiek w miesiącach 2005-09-28 / 156 Rok produkcji 2005 Przebieg rzeczywisty (km) / sposób ustalenia 225 325 / Odczytany Lakier biały uni Liczba właścicieli Nie podano Stan pojazdu Przeciętny Specjalne zabezpieczenia antykradzieżowe NIE Marka OPEL Model Movano CDTI 2463ccm - 100KM 3,5t 03-06 Typ Movano L3H2 2.5 CDTI Rodzaj nadwozia / liczba drzwi / liczba miejsc Furgon, wysoki dach / 4 / 3 Okres dostępności 2003-10-01-2006-11-30 Pojemność silnika (ccm) 2463 Moc kw / KM 74 / 100 Paliwo / katalizator Diesel / Katalizator Układ / liczba cylindrów R / 4 Skrzynia / liczba biegów M / 5 Dopuszczalna masa całkowita 3 500 Masa własna / ładowność 1 949 / 1 551 Rozstaw osi 1 / 2 4 078 / WYCENA POJAZDU Zakup Notowanie Eurotax (baza danych 2018.09) PLN 14 000 * Wartość wyposażenia dodatkowego PLN 270 Wartość czynników obniżających wartość PLN -4 900 Korekta na stan opon PLN -1 440 Wartość pojazdu (brutto) PLN 7 900 System wyceny wartości pojazdów Eurotax v20180820, nr wyceny 2970 1 z 4
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE POJAZDU ABS Airbag kierowcy Drzwi przesuwne z prawej strony, nieprzeszklone Drzwi tylne 180 st., nieprzeszklone Felgi stalowe 16 z ogumieniem Immobilizer Listwy boczne Obrotomierz Radio-Magnetofon Schowki w przednich drzwiach Siedz. kier. z mech. regulacją wysokości Siedzenie pasażera dwumiejscowe Szyby barwione Ścianka działowa pełna (bez okna) Uchwyty do mocowania ładunku Uchwyty na kubki z przodu Wspomaganie układu kierowniczego Zamykany schowek w desce rozdzielczej WYPOSAŻENIE DODATKOWE - LISTA OGÓLNA Zakup Klimatyzacja PLN 270 SUMA PLN 270 CZYNNIKI OBNIŻAJĄCE WARTOŚĆ Zakup Ślady wcześniejszych napraw lakierniczych (-5%) PLN -700 Brak możliwości sprawdzenia pojazdu w działaniu (-10%) PLN -1 400 Konieczność naprawy pojazdu (-15%) PLN -2 100 Długotrwały przestój (-5%) PLN -700 SUMA PLN -4 900 OPONY Zakup Oś 1, Opona 1 (lewa), CONTINENTAL, 235/65R16C Nominalna głębokość bieżnika [mm]: 11 Rzeczywista głębokość bieżnika [mm]: 3 Zużycie [%]: 88 Obniżka na zniszczenie [%]: 0 Wartość (brutto) PLN -400 Oś 1, Opona 2 (prawa), CONTINENTAL, 235/65R16C Nominalna głębokość bieżnika [mm]: 11 Rzeczywista głębokość bieżnika [mm]: 4 Zużycie [%]: 77 Obniżka na zniszczenie [%]: 0 Wartość (brutto) PLN -240 Oś 2, Opona 1 (lewa), GOODYEAR, 235/65R16C Nominalna głębokość bieżnika [mm]: 11 Rzeczywista głębokość bieżnika [mm]: 3 Zużycie [%]: 88 Obniżka na zniszczenie [%]: 0 Wartość (brutto) PLN -400 Oś 2, Opona 2 (prawa), GOODYEAR, 235/65R16C Nominalna głębokość bieżnika [mm]: 11 Rzeczywista głębokość bieżnika [mm]: 3 Zużycie [%]: 88 Obniżka na zniszczenie [%]: 0 Wartość (brutto) PLN -400 SUMA PLN -1 440 NOTATKI Notatka do wyceny: OCENA STANU TECHNICZNEGO POJAZDU. Do oceny przedstawiono pojazd niesprawdzony w działaniu. Oględzin pojazdu dokonano na terenie parkingu firmy DAWRO w Warszawie, ul. Mrówcza 79. W czasie oględzin NIE dokonano jazdy próbnej (próby ruchowej) po terenie parkingu. W czasie oględzin stwierdzono: Brak książki serwisowej pojazdu. Pole numerowe VIN z postępującym procesem korozji trudne do odczytania. System wyceny wartości pojazdów Eurotax v20180820, nr wyceny 2970 2 z 4
SILNIK/UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU: Stwierdzono drobne zapocenia i wycieki płynów eksploatacyjnych. Silnik uruchomiono przy użyciu preparatu typu samostart oraz zasilania zewnętrznego akumulator pojazdu całkowicie rozładowany. Po kilkunastu sekundach pracy, silnik samoczynnie zgasł z uwagi na brak paliwa. Konieczność weryfikacji w warunkach serwisowych. PODWOZIE: Podzespoły podwozia bez widocznych braków. Brak możliwości weryfikacji sprawności układu zawieszenia pojazdu. UKŁAD KIEROWNICZY: Brak możliwości weryfikacji sprawności układu nie przeprowadzono jazdy próbnej. UKŁAD HAMULCOWY: Brak możliwości weryfikacji sprawności układu nie przeprowadzono jazdy próbnej. UKŁAD WYDECHOWY: Brak możliwości weryfikacji sprawności układu nie przeprowadzono jazdy próbnej. NADWOZIE: Nadwozie koloru białego - lakier dwuwarstwowy uni. Dokonano pomiaru grubości powłoki lakierowej przyrządem elektronicznym. Stwierdzono ślady napraw blacharsko lakierniczych n/w. części nadwozia: - poszycie boku lewego [90 - >2000 µm], - poszycie boku prawego [200 700 µm]. Powłoka lakierowa całego pojazdu - powierzchownie porysowana. Części nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy: - pokrywa komory silnika punktowe odpryski powłoki lakierowej, z ogniskami korozji, - błotnik przedni lewy wgnieciony, - drzwi przednie lewe wgniecione, - drzwi przesuwne prawe porysowane, wgniecione, - poszycie boku lewego porysowane, powgniatane, ogniska korozji, - poszycie boku prawego porysowane, powgniatane, ogniska korozji, powłoka lakierowa popękana, - drzwi skrzydłowe tylne zagięte na krawędzi, powgniatane, porysowane, - próg prawy wgnieciony, ogniska korozji, ubytki powłoki lakierowej. Części wyposażenia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy: - tapicerka fotela kierowcy porwana, - szyba czołowa porysowana, - zderzak przedni porysowany, wyłamany z zamocowań, - listwy ochronne porysowane. Części wyposażenia uszkodzone kwalifikujące się do wymiany: - obicia ścian przestrzeni ładunkowej połamane, - obicia drzwi skrzydłowych tylnych połamane, - lampa zespolona tylna prawa klosz pęknięty, - odbój drzwi skrzydłowych tylnych prawy wyłamany z zamocowań, - klamka zewnętrzna drzwi przesuwnych prawych niesprawna, zdekompletowana. BRAKI w wyposażeniu pojazdu: - klips na dokumenty centralny, - ława pasażerska. WYPOSAŻENIE: Do oględzin przedstawiono jeden kluczyk do stacyjki zapłonu i zamka drzwi. ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE: Istotą niniejszego opracowania jest określenie aktualnej wartości pojazdu, a nie jego ceny. W szczególności wartość wyceny nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenionego obiektu przy jego zakupie. Niniejsza opinia nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu niż określony w niniejszej opinii. Wydając niniejszą opinię rzeczoznawca zastrzega, że nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte przedmiotu opinii i za skutki innego wykorzystania wyceny lub opinii. Wartość przedmiotu wyceny została ustalona na dzień sporządzenia wyceny. Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane, w szczególności nie może być traktowane jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. Nie badano tytułu użytkowania, przebiegu eksploatacji ani tytułu własności wycenianego obiektu i ewentualnego istnienia ograniczenia praw rzeczowych, a także prawdziwości danych identyfikacyjnych przedmiotu wyceny System wyceny wartości pojazdów Eurotax v20180820, nr wyceny 2970 3 z 4
zamieszczonych na tabliczkach znamionowych i w przedstawionych dokumentacjach technicznych. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. Specyfikacja wg programu operacyjnego w zakresie wyposażenia standardowego i dodatkowego nie gwarantuje zgodności ze stanem faktycznym w zakresie niemożliwym do ustalenia przez rzeczoznawcę podczas oględzin. Ocena nie może być powielana i publikowana bez zgody autora. RZECZOZNAWCA Jakub Wyrwas Andrzej Walewski DEFINICJE KOREKT Korekta stosowana jest w przypadku różnicy w elementach wyposażenia pojazdu wycenianego w stosunku do seryjnego wyposażenia pojazdu bazowego. Dla wycenianego pojazdu zostały dodane wyszczególnione powyżej w opisie elementy wyposażenia dodatkowego, co daje korektę wartości w wysokości (+) 270 PLN. Korekta uwzględnia wpływ czynników obniżających wartość wycenianego pojazdu. Dla wycenianego pojazdu zostały wprowadzone wyszczególnione powyżej w opisie czynniki obniżające wartość, co daje łączną korektę wartości w wysokości (-) 4 900 PLN. Korekta na stan opon Korekta uwzględnia wpływ stanu opon na wartość wycenianego pojazdu. Zużycie każdej opony oceniane jest przez pomiar rzeczywistej wysokości bieżnika mierzonej z dokładnością do 1 mm, która następnie jest porównywana z nominalną wysokością bieżnika nowej opony. Fakt uszkodzeń ogumienia stanowi podstawę korekty jej wartości niezależnie od stopnia zużycia bieżnika. Jak wyszczególniono w opisie powyżej stan ogumienia dla wycenianego pojazdu wykazuje zużycie powyżej 50% lub zniszczenie, co daje korektę wartości pojazdu w wysokości (-) 1 440 PLN. Informacja ogólna do wyceny Wycena wartości pojazdu w systemie Eurotax oparta jest o tzw. notowanie pojazdu bazowego. Notowania publikowane w produktach Eurotax są ustalane dla pojazdów spełniających warunki pojazdu bazowego tj. posiadającego wyposażenie seryjne przewidziane dla danego typu, datę pierwszej rejestracji w miesiącu maju roku produkcji, będących w stanie technicznym dobrym (pojazdy w wieku do 12 lat) lub przeciętnym (pojazdy w wieku 12-24 lata), mających standardowy przebieg stosowny do okresu eksploatacji i posiadajacych opony zużyte nie więcej niż w 50%. Ponieważ w rzeczywistości pojazdy różnią się od pojazdu bazowego, przy wykonywaniu wyceny stosowane są korekty mające za zadanie uwzględnić różnice pomiędzy pojazdem rzeczywistym a pojazdem bazowym. Przebieg standardowy (normatywny) pojazdu jest to przeciętny całkowity przebieg pojazdu, który określany jest dla przyjętego okresu użytkowania na podstawie badań grup pojazdów o zbliżonym rodzaju, klasie, przeznaczeniu i pojemności silnika. Objaśnienia: * wartość zmodyfikowana przez użytkownika V pojazd lub wyposażenie wybrane na bazie rozkodowania numeru VIN (VinCheck) G bezpłatna opcja wyposażenia A Warość korekty okreslona automatycznie z systemu Eurotax System wyceny wartości pojazdów Eurotax v20180820, nr wyceny 2970 4 z 4