REGULAMIN ZAWODY MOTOCROSSOWE MOTOCROSS TRZECH NARODÓW BOGATYNIA 28.03.2015 Uczestnicy biorący udział zobowiązani są do bezwzględnego przestrzegania i respektowania przepisów i zasad zawartych poniżej. 1. Organizator Organizatorem rozgrywek jest: Ośrodek Sportu i Rekreacji w Bogatyni ul. Sportowa 8 59-920 Bogatynia Tel.: 75 77 31 343 osir.bogatynia@gmail.com www.osirbogatynia.pl Bogatyński Klub Motorowy CROSS ul. Chopina 20/7 59-920 Bogatynia Tel.: 691 731 392 bkmcross@gmail.com www.bkm-cross.pl 2. Osoby urzędowe Kierownik imprezy: Sędzia główny: Sędzia startowy: Chronometraż: 3. Zgłoszenie W dniu imprezy składane w biurze imprezy w godz. od 8:00 do 9:00. 4. Biuro imprezy Biuro imprezy znajduje się przy torze motocrossowym w Bogatyni ul. Zgorzelecka
Biuro imprezy czynne: w dniu zawodów, od godz. 8:00 do końca imprezy. W biurze imprezy należy: a. Złożyć kartę zgłoszenia, (według obowiązującego wzoru), b. Przedłożyć pisemną zgodę opiekunów, (w przypadku osób niepełnoletnich), c. Przedłożyć certyfikat i właściwą licencję, ważną na rok 2015 (nie dotyczy amatorów). 5. Definicja imprezy MOTOCROSS jest imprezą organizowaną na obszarze toru motocrossowego w Bogatyni. Impreza organizowana jest dla wszystkich posiadaczy motocykli terenowych. Celem imprezy jest propagowanie miasta i gminy, rozwijanie sportów motocyklowych i podnoszenie umiejętności kierowania motocyklem, oraz integracja środowiska motocyklowego. 6. Klasy, wiek uczestników i pojemność motocykli a. Klasa 50cm Uczestnicy bez licencji lub licencja B, motocykl o pojemności do 50cm b. Klasa 60cm 3 Uczestnicy bez licencji lub licencją B, motocykl o pojemności do 65cm 3. c. Klasa 85cm 3 Uczestnicy bez licencji lub licencją B, motocykl o pojemności do 85cm 3. d. Klasa ČZ Uczestnicy bez licencji lub licencją B, motocykle czeskiej produkcji marki CZ. e. Klasa MX2 Uczestnicy bez licencji lub licencją B, motocykl 2T do 150cm 3 lub 4T do 250cm 3. f. Klasa MX1 Uczestnicy bez licencji lub licencją B, motocykl 2T powyżej 150cm 3 do 500cm 3, 4T powyżej 250cm 3 do 650cm 3. g. Klasa VETERAN +40 wiek od 40 lat rocznikowo (rocznik 1975 włącznie), bez licencji lub licencją B, motocykl 2T lub 4T o dowolnej pojemności, h. Klasa VETERAN +50 wiek od 50 lat rocznikowo (rocznik 1965 włącznie), bez licencji lub licencją B, motocykl 2T lub 4T o dowolnej pojemności, i. Klasa OPEN Uczestnicy z licencją j. Klasa Quad Uczestnicy na Quadach k. Klasa MX Women - Kobiety bez względu na wiek oraz bez względu na pojemność motocykla. Granica dla wieku kończy się z rokiem kalendarzowym. Warunkiem utworzenia każdej z powyższych klas jest udział minimum 5-ciu jej uczestników. 7. Pojazdy Prawo do startu mają amatorzy bez licencji, oraz uczestnicy z licencją A i B uprawniającą do startów w rajdach enduro lub motocrossie. Do startu będą dopuszczone motocykle sprawne technicznie, których wyposażenie jest zgodne z wymaganiami RSM dla dyscypliny motocross lub enduro. Motocykle biorące udział w imprezie nie muszą posiadać dowodu rejestracyjnego oraz osprzętu (oświetlenie, sygnalizacja) wymaganego przepisami o ruchu drogowym. Uczestnicy muszą posiadać wyposażenie osobiste wg RSM dla dyscypliny motocross. Każdy uczestnik zobowiązany jest do przedstawienia swojego motocykla i kasku do kontroli technicznej. 8. Numery startowe Każda klasa ma swój kolor numeru i tła. Numery musza być widoczne po trzech stronach motocykla. Numery startowe nadaje się wg zgłoszeń uwzględniając numerację z poprzednich edycji. Numery nadane uczestnikowi na początku sezonu obowiązują przez cały sezon. Klasa Kolory a. 50cm 3 tło dowolne, cyfry dowolne b. 60cm 3 tło dowolne, cyfry dowolne c. 85cm³ tło białe, cyfry czarne d. ČZ tło dowolne, cyfry dowolne e. MX2 tło czarne, cyfry białe f. MX1 tło żółte, cyfry czarne g. Veteran +40 tło zielone, cyfry białe h. Veteran +50 tło zielone, cyfry białe i. Open j. Quad k. MX Women
9. Harmonogram i czas trwania biegów Biegi odbywają się wg podanej kolejności: Godzina Czas Zadanie 8:00-9:00 1h Zapisy do zawodów 9:00-9:10 10min Odprawa zawodników 9:10-9:20 10min Trening klasy 50cm 3 +60cm 3 9:20-9:30 10min Trening klasy 85cm 3 + CZ + MX Women 9:30-9:40 10min Trening klasy Veteran 9:40-9:50 10min Trening klasy MX2 9:50-10:00 10min Trening klasy MX1 i OPEN 10:00-10:10 10min Trening klasy Quad 10:10-10:20 10min Kwalifikacje kl. 50+60 10:20-10:30 10min Kwalifikacje klasy 85cm 3 +CZ + MX Women 10:30-10:40 10 min Kwalifikacje klasy Veteran 10:40-10:50 10min Kwalifikacje klasy MX2 10:50-11:00 10min Kwalifikacje klasy MX1 + OPEN 11:00-11:10 10min Kwalifikacje klasy QUAD 11:10-11:40 30min Przerwa techniczna 11:40-11:50 10min Start klasy 50cm 3 + 60cm 3 (1 wyścig) 11:50-12:05 15min Start klasy 85cm 3 +CZ+MX Women (1 wyścig) 12:05-12:20 15 min Start klasy Veteran (1 wyścig) 12:20-12:40 20min Start klasy MX2 (1 wyścig) 12:40-13:00 20min Start klasy MX1 + OPEN (1 wyścig) 13:00-13:15 15min Start klasy QUAD (1 wyścig) 13:15-13:25 10min Start klasy 50cm 3 + 60cm 3 (2 wyścig) 13:25-13:40 15min Start klasy 85cm 3 +CZ+MX Women (2 wyścig) 13:40-13:55 15min Start klasy Veteran (2 wyścig) 13:55-14:15 20min Start klasy MX2 (2 wyścig) 14:15-14:35 20min Start klasy MX1 + OPEN (2 wyścig) 14:35-14:50 15min Start klasy QUAD 2 wyścig) 14:50-15:20 30min Ogłoszenie wyników, rozdanie pucharów 15:20 - Zakończenie imprezy * Organizator zastrzega sobie prawo do zmian w programie imprezy bez podania przyczyn. Podane czasy mogą nieznacznie odbiegać od założonych w harmonogramie z uwagi na czynniki zewnętrzne typu: warunki pogodowe, ilość zgłoszonych zawodników oraz inne nieprzewidziane okoliczności. 10. Udział uczestników zagranicznych Zawody są imprezą otwartą dla uczestników zagranicznych. 11. Trasa Długość jednego okrążenia wynosi ok. 2 km, szerokość 3 15 m, nawierzchnia zróżnicowana. Dla klasy 50cm³ i 60cm 3 przewiduje się trasę o krótszej pętli.
12. Odprawa Odprawa odbędzie się zgodnie z programem ramowym imprezy. 13. Start i meta 15 min przed wyznaczoną godziną startu zostaje otwarty wjazd do strefy oczekiwania. W tym czasie wszyscy uczestnicy zakwalifikowani do wyścigu muszą zająć miejsce w strefie oczekiwania. Po upływie 10 min strefa oczekiwania zostaje zamknięta. Starty poszczególnych klas odbędą się zgodnie z harmonogramem (programem imprezy). Dla każdej klasy start nastąpi z bramki startowej przy włączonym silniku. Procedura startu zaczyna się od pokazania zielonej flagi, co oznacza gotowość do startu. Kiedy wszyscy zawodnicy są na linii startu, starter unosi tablicę 15 sekund na pełne 15 sekund. Po upływie tego czasu zmienia tablicę na 5 sekund i maszyna startowa zostanie zwolniona po upływie 5 do 10 sekund od momentu pokazania tablicy 5 sekund. Start następuje po opuszczeniu maszyny startowej. W przypadku falstartu wyścig zostanie przerwany. W tym momencie wszyscy zawodnicy powinni zjechać na linię startu. Procedura startu zostanie powtórzona ponownie. Połowa wyścigu sygnalizowana jest tablicą ze znakiem X. Ostatnie okrążenie sygnalizowane jest tablicą z cyfrą 1. Koniec wyścigu sygnalizowany jest chorągiewką z szachownicą po upłynięciu wyznaczonego czasu i oznacza zakaz kontynuowania jazdy po przekroczeniu linii mety. Koniec pomiaru czasu dla wyścigu kończy się po zjechaniu wszystkich zawodników z trasy. 14. Wykluczenie uczestnika Uczestnik zostanie wykluczony za: a. skracanie trasy, lub ominięcie jakiegokolwiek jej odcinka, b. wymianę motocykla na inny niż zgłoszony, c. zamianę motocyklami z innym uczestnikiem, d. zamianę z innym uczestnikiem, e. tankowanie paliwa poza strefą napraw, f. tankowanie motocykla z włączonym silnikiem, g. palenie tytoniu lub używanie otwartego ognia w strefie napraw przez uczestnika lub jego mechanika, h. użycie paliwa innego niż bezołowiowe, i. przyjęcie niedozwolonej pomocy, j. jazdę poza wyznaczoną trasą, k. jazdę w kierunku przeciwnym niż wyznaczony, l. trening w innej klasie. 15. Klasyfikacja w konkursie Warunkiem sklasyfikowania uczestnika w wyścigu jest pokonanie minimum jednego okrążenia. O kolejności na mecie przy jednakowej ilości okrążeń decyduje kolejność przekraczania linii mety. Punktacja wyścigu: M-ce 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pkt. 25 22 20 18 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 16. Przerwanie wyścigu Sędzia imprezy upoważniony jest do przerwania wyścigu z przyczyn bezpieczeństwa. W takiej sytuacji uczestnikom pokazana jest czerwona flaga. Jeżeli wyścig zostanie przerwany przed upływem połowy czasu przewidzianego regulaminem nastąpi całkowite powtórzenie, a ponowny start będzie powtórzony jak najszybciej, jak to będzie możliwe lub nie odbędzie się wcale, np. z przyczyn technicznych, zagrożenia bezpieczeństwa, itp. Decyzję o ponownym przeprowadzeniu danego biegu lub całkowitym przerwaniu podejmuje kierownik imprezy po uzgodnieniu z sędzią imprezy. Jeżeli zatrzymanie wyścigu nastąpi po upływie połowy wyznaczonego czasu kolejność na mecie będzie ustalona wg kolejności na linii mety z okrążenia poprzedniego. Po przerwaniu wyścigu uczestnicy wracają wyznaczoną trasą do parku maszyn.
17. Protesty Każdy protest musi być zgłoszony na piśmie i poparty obowiązującą kaucją zwrotną w przypadku uznania protestu. Protesty mogą być zgłaszane w czasie określonym w programie ramowym imprezy. Protest należy złożyć kierownikowi imprezy. Protest może zgłosić wyłącznie kierownik ekipy lub uczestnik. Protest złożony przez inne osoby nie będzie rozpatrywany. Kaucja za złożenie protestu wynosi 200 zł. Jeżeli protest powoduje demontaż silnika wysokość kaucji wynosi 1000 zł. Jeżeli wskutek przyjętego protestu zajdzie konieczność demontażu niektórych elementów motocykla, dokonuje go uczestnik, przeciwko któremu złożono protest lub jego mechanik, w obecności Sędziego Imprezy i Kierownika Imprezy. W przypadku odrzucenia protestu kaucję otrzymuje uczestnik, przeciwko któremu złożony był protest. 18. Puchary i Nagrody Za udział w imprezie przewiduje się: a. Puchary 19. Ubezpieczenia Impreza jest ubezpieczona od odpowiedzialności cywilnej. Organizator nie odpowiada za ewentualne straty i szkody w stosunku do uczestników i ich sprzętu, jak i szkody oraz straty spowodowane bezpośrednio do osób trzecich i ich mienia. Zawodnicy biorący udział w zawodach posiadają podstawową grupową polisę NNW. Dodatkowe ubezpieczenie NNW każdy uczestnik może wykupić indywidualnie w dowolnej Agencji Ubezpieczeniowej. 20. Postanowienia końcowe Załączniki: We wszystkich sprawach nie unormowanych niniejszym regulaminem zastosowanie mają odnośne przepisy KJM (Konkursowa Jazda Motocyklem). 1) Program ramowy imprezy 2) Karta zgłoszenia