od 143 289
Silnik 6 cylindrowy aluminiowy silnik typu boxer, pojemność 3,8 l, moc maksymalna 294 kw (400 KM), moment maksymalny: 440 Nm Elementy silnika Aluminiowy blok i głowice cylindrów Chłodzenie cieczą z systemem thermal management dla silnika i skrzyni biegów Technologia czterozaworowa Zmienne fazy rozrządu i regulowany skok zaworów VarioCam Plus Hydrauliczna regulacja luzu zaworowego Zintegrowana sucha miska olejowa Elektronicznie sterowana pompa oleju pracująca zgodnie z zapotrzebowaniem Elektroniczny system sterowania silnikiem Elektronicznie sterowana przepustnica Czujnik przepływu powietrza Bezpośredni wtrysk paliwa (DFI) Czujniki spalania stukowego na każdym cylindrze Dwa trójdrożne katalizatory Podwójne obwody sond Lambda Układ diagnozy pokładowej dla monitorowania emisji spalin Statyczny układ wysokiego napięcia z indywidualnymi cewkami zapłonowymi Rezonansowy układ dolotowy Czterodrożny układ wydechowy z klapami sterującymi, dwiema podwójnymi końcówkami ze szczotkowanej stali nierdzewnej Przycisk SPORT w centralnej konsoli System pokładowej rekuperacji
Przeniesienie napędu 7-biegowa manualna z dwumasowym kołem zamachowym, dostosowana do silnika 3,8 l Sterowanie funkcjami postojowymi z utrzymywaniem samochodu na pochyłości Napęd kół tylnej osi Funkcja Auto Start-Stop Porsche Torque Vectoring (PTV) ze sterowaną mechanicznie blokadą tylnego mechanizmu różnicowego, w połączniu z PDK: Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) z elektronicznie sterowaną blokadą tylnego mechanizmu różnicowego Podwozie Obręcze ze stopów lekkich 9J x 20 Sport Classic z oponami 245/35 ZR 20 przód, 11,5J x 20 Sport Classic z oponami 305/30 ZR 20 tył Uszczelniacz do opon i elektryczny kompresor Elektromechaniczne wspomaganie układu kierowniczego ze zmiennym przełożeniem Kolumny McPhersona i drążek stabilizatora na przedniej osi Wielowahaczowe zawieszenie i drążek stabilizatora na tylnej osi Rozszerzony układ Porsche Stability Management (PSM) z ABS, ASR, ABD, MSR i dodatkowymi funkcjami hamulców Zawieszenie Porsche Active Suspension Management (PASM) obniżone o 10 mm Hamulce 6-tłoczkowe, aluminiowe stałe zaciski monobloc z przodu i 4-tłoczkowe, aluminiowe stałe zaciski monobloc z tyłu, wewnętrznie wentylowane i perforowane tarcze hamulcowe Średnica tarcz hamulcowych 340 mm przód i 330 mm tył ABS Indywidualne czujniki zużycia klocków hamulcowych Czerwone zaciski hamulcowe (malowane) Elektryczny hamulec pomocniczy
Nadwozie Coupé 2 + 2 z nadwoziem poszerzonym o 44 mm na tylnej osi Inteligentna lekka konstrukcja z kompozytu stalowo-aluminiowego Galwanizowane lekkie poszycie nadwozia Pokrywa bagażnika, przednie błotniki, drzwi, dach oraz pokrywa silnika wykonane z aluminium Nakładka przedniego zderzaka z zintegrowanymi kanałami chłodzącymi Poprzeczki przednich bocznych wlotów powietrza z chromowanymi akcentami Dolna część tylnego zderzaka i nakładki progów czarne Chromowane polerowane logo 911 50 na pokrywie silnika Kratka pokrywy silnika czarna z chromowanymi akcentami Aplikacje dekoracyjne między tylnymi reflektorami z chromowanymi akcentami Aplikacje dekoracyjne wykończone anodyzowanym aluminium Automatycznie wysuwany tylny spojler Boczne szyby z powłoką hydrofobową Zewnętrzne lusterka SportDesign na panelach drzwi, asferyczne lusterko po stronie kierowcy Przygotowanie do montażu systemu transportu dachowego
System elektryczny Elektryczna regulacja szyb bocznych, szybkie domykanie, zabezpieczenie przed uszkodzeniem uszczelek Wycieraczki przedniej szyby z 2 prędkościami pracy i regulowanym trybem pracy okresowej, podgrzewane dysze spryskiwaczy Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Ogrzewana tylna szyba Zestaw audio CDR, 7-calowy kolorowy ekran dotykowy, radio z podwójnym tunerem, pojedynczy czytnik CD odtwarzający format MP3 Pakiet Sound Plus: zestaw o mocy 235 W z 9 głośnikami Uniwersalny interfejs audio (AUX) w schowku podręcznym umożliwiający podłączenie zewnętrznych źródeł audio Oświetlenie LED: punktowe światła do czytania, oświetlenie przestrzeni bagażowej, stacyjki i lusterek w osłonach przeciwsłonecznych; zawiera także oświetlenie podłogi, schowka podręcznego i drzwi Trzy gniazda 12V (w podłodze pasażera przedniego fotela, w schowku podręcznym, w zamykanym schowku w centralnej konsoli) Zdalne sterowanie centralnym zamkiem System oświetlenia Reflektory Bi-Xenon z Porsche Dynamic Light System (PDLS). Z dynamiczną kontrolą zasięgu, układem zmywania, funkcją dynamicznego doświetlania zakrętów i snopam światła świateł drogowych zależnym od prędkości Z przodu osobne moduły z kierunkowskazami, światłami do jazdy dziennej i światłami pozycyjnymi (LED) Tylne światła w technologii LED, w tym: światła cofania, światło przeciwmgielne, kierunkowskaz, dodatkowe światło stop i oświetlenie tablicy rejestracyjnej Asystent włączania świateł z automatycznym oświetleniem Welcome Home Zegary Zestaw pięciu okrągłych zegarów Centralny obrotomierz i 4,6-calowy kolorowy wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości Tarcze zegarów w kolorze czarnym, z zielonymi cyframi i podziałkami, z podświetlanym logo 911 50 Wskazanie wybranego biegu na tarczy obrotomierza Analogowe wskazania obrotów silnika, prędkości, ciśnienia i temperatury oleju, temperatury płynu chłodzącego i poziomu paliwa
Bezpieczeństwo i zabezpieczenia Pełnowymiarowe poduszki powietrzne (dwustopniowe) dla kierowcy i pasażera Porsche Side Impact Protection System (POSIP) składający się ze wzmocnień w drzwiach, poduszek powietrznych chroniących tułów umieszczonych w oparciach przednich foteli oraz poduszek powietrznych chroniących głowę kierowcy i pasażera, zabudowanych w tapicerce drzwi 3-punktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa przód/tył, zamki pasów zintegrowane z fotelami Napinacze i ograniczniki napięcia pasów z przodu Przygotowanie do montażu fotelika dziecięcego (ISOFIX) po stronie pasażera Immobilizer silnika z centralnym zamkiem i zdalnym sterowaniem, system alarmowy i monitoring Klimatyzacja 2-strefowa automatyczna klimatyzacja z osobnym sterowaniem temperaturą dla kierowcy i pasażera, funkcja automatycznej recyrkulacji z czujnikiem jakości powietrza Filtr przeciwpyłkowy z filtrem węglowym Barwione na zielono szyby termoizolujące
Wnętrze Sportowe fotele z elektryczną regulacją (14 pozycji) i pakietem pamięci ustawień. Elektryczna regulacja pochylenia oparcia, wysokości siedziska, odległości, pochylenia i głębokości siedziska oraz podparcia lędźwiowego. Funkcja pamięci obejmuje położenie lusterek bocznych, kierownicy i fotela kierowcy. Zagłówki przednich foteli zintegrowane z oparciami, wyszywane logo 911 50 Skórzana tapicerka Środkowa część przednich i tylnych foteli pokryta materiałem, wzór w szachownicę Składane oparcia tylnych siedzeń Kierownica Sport Design z elektryczną regulacją wysokości i odległości Elementy wykończone szczotkowanym aluminium: dekoracyjne wykończenie deski rozdzielczej, centralnej konsoli i dźwigni zmiany biegów Dekoracyjne przeszycia w kontrastowym kolorze geysir grey lub dark silver (przednia część oparć foteli, górna część deski rozdzielczej, drzwi, tylne panele, kierownica SportDesign, dywaniki) Podsufitka i słupki A, B i C wykończone Alcantarą Schowki w drzwiach Wieszaki na tylnej części oparć foteli i słupkach B Wznosząca się centralna konsola z listwą przełączników, otwartą przegródką i zamykanym schowkiem z gniazdem 12 V Logo 911 50 na nakładkach progowych Dwa uchwyty do napojów umieszczone za listwą tapicerki po stronie pasażera Oznaczenie edycji limitowanej 911 50 z indywidualnym numerem (powyżej schowka podręcznego) Dywaniki Kolory Standardowe kolory nadwozia: graphite grey, czarny Standardowe metaliczne kolory nadwozia: geysir grey metallic Standardowe kolory : agate grey / geysir grey; black / dark silver