Porsche / S/ GTS MYF silnik Cena od 250 400 PLN S od 306 900 PLN GTS od 349 900 PLN
Silnik standard, opcja GTS S 6-cylindrowy silnik typu boxer z aluminiowym blokiem, pojemność skokowa 2,7 l, maksymalna moc 195 kw (265 KM), maksymalny moment obrotowy 280 Nm 6-cylindrowy silnik typu boxer z aluminiowym blokiem, pojemność skokowa 3,4 l, maksymalna moc 232 kw (315 KM), maksymalny moment obrotowy 360 Nm 6-cylindrowy silnik typu boxer z aluminiowym blokiem, pojemność skokowa 3,4 l, maksymalna moc 243 kw (330 KM), maksymalny moment obrotowy 370 Nm Blok silnika i głowice z aluminium Chłodzenie cieczą silnika i skrzyni biegów Chłodzenie cieczą silnika i skrzyni biegów z dodatkową chłodnicą centralną, wykończenie w kolorze czarnym Technika 4-zaworowa Układ VarioCam Plus i regulacja skoku tłoka Zintegrowany układ smarowania z suchą miską olejową Bezpośredni wtrysk paliwa (DFI) Rezonansowy układ dolotowy Wielostopniowy rezonansowy układ dolotowy Układ wydechowy z centralną pojedynczą końcówką ze szczotkowanej stali szlachetnej Układ wydechowy z centralną podwójną końcówką ze szczotkowanej stali szlachetnej Sportowy układ wydechowy z centralną podwójną końcówką ze stali szlachetnej, polakierowaną na czarno Przycisk SPORT Pakiet Sport Chrono z przyciskami SPORT i SPORT PLUS Rekuperacja do instalacji elektrycznej samochodu Diagnoza on-board do monitorowania układu oczyszczania spalin Skrzynia biegów 6-biegowa ręczna skrzynia biegów z dwumasowym kołem zamachowym i sprzęgłem samoregulującym Układ wspomagania ruszania Funkcja auto start-stop Podwozie Koła ze stopów lekkich 8 J x 18 z oponami 235/45 ZR 18 z przodu, koła ze stopów lekkich 9 J x 18 z oponami 265/45 ZR 18 z tyłu Koła ze stopów lekkich S 8 J x 19 z oponami 235/40 ZR 19 z przodu, koła ze stopów lekkich S 9,5 J x 19 z oponami 265/40 ZR 19 z tyłu Koła ze stopów lekkich Carrera S 8 J x 20 z oponami 235/35 ZR 20 z przodu, koła ze stopów lekkich Carrera S 9,5 J x 20 z oponami 265/35 ZR 20 z tyłu
GTS S Układ kontroli ciśnienia w oponach (TPM) Środek do uszczelniania opon i elektryczna sprężarka Elektromechaniczny układ wspomagania kierowania ze zmienną siłą wspomagania i impulsem na kierownicy Lekka konstrukcja osi z kolumnami resorująco-tłumiącymi, stabilizatory z przodu i z tyłu Porsche Stability Management (PSM) z ABS, ASR, ABD i MSR, wstępnym zwiększaniem ciśnienia w układzie hamulcowym i wzmacniaczem siły hamowania Układ hamulcowy Porsche Active Suspension Management (PASM) z podwoziem obniżonym o 10 mm 4-tłoczkowe aluminiowe jednoczęściowe stałe zaciski hamulcowe z przodu i z tyłu, wewnętrznie wentylowane i nawiercane, przednie i tylne tarcze hamulcowe o średnicy 315 mm z przodu i 299 mm z tyłu 4-tłoczkowe aluminiowe jednoczęściowe stałe zaciski hamulcowe z przodu i z tyłu, wewnętrznie wentylowane i nawiercane przednie i tylne tarcze hamulcowe o średnicy 330 mm z przodu i 299 mm z tyłu Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych dla każdego zacisku hamulcowego Zaciski hamulcowe, czarne Zaciski hamulcowe, czerwone Elektryczny hamulec postojowy Nadwozie Elektrycznie otwierany miękki dach ze szklaną tylną szybą, sterowanie do prędkości 50 km/h Osłona przeciwwiatrowa Inteligentna lekka konstrukcja nadwozia z aluminium i stali Całkowicie galwanizowana, lekka konstrukcja nadwozia Automatycznie wysuwany tylny spoiler Przód GTS z charakterystycznymi wlotami powietrza w kolorze czarnym Charakterystyczny tylny fartuch GTS w kolorze czarnym Panelowa osłona podwozia Logo PORSCHE i oznaczenie modelu ( lub S ), chromowane, błyszczące, na pokrywie bagażnika Logo PORSCHE i oznaczenie modelu ( GTS ) w kolorze czarnym, na pokrywie bagażnika Drzwi i pokrywy z przodu i z tyłu z aluminium Ograniczniki drzwi z trzema pozycjami Szyby drzwi z powłoką hydrofobową standard, opcja
Instalacja elektryczna GTS S Elektryczne podnośniki szyb z funkcją impulsowego otwierania / zamykania i ochroną przed zakleszczeniem Układ mycia przedniej szyby z wycieraczkami Aero, dwiema prędkościami wycierania, regulowanym trybem pracy okresowej i ogrzewanymi dyszami układu mycia szyb Elektrycznie regulowane i ogrzewane lusterka zewnętrzne zamontowane na drzwiach, po stronie kierowcy asferyczne System audio CDR z 7-calowym kolorowym ekranem dotykowym, podwójnym tunerem, jednopłytowym odtwarzaczem CD Uniwersalne złącze audio (AUX) w podręcznym schowku Diodowe oświetlenie do czytania, oświetlenie, podświetlenie włącznika zapłonu oraz oświetlenie przestrzeni na nogi, podręcznego schowka i bagażnika Trzy gniazda 12 V (podręczny schowek, zamknięty schowek w konsoli środkowej, przestrzeń na nogi po stronie pasażera Elektryczne odblokowanie bagażnika z przodu i z tyłu Centralny zamek z pilotem Światła Reflektory halogenowe z przezroczystym kloszem, z zintegrowanymi kierunkowskazami Reflektory biksenonowe z zintegrowanymi kierunkowskazami Reflektory biksenonowe z PDLS (Porsche Dynamic Light System). Z automatyczną, dynamiczną regulacją zasięgu świateł, układem czyszczenia reflektorów, dynamicznym systemem doświetlania i regulacją świateł w zależności od prędkości. Wszystkie elementy systemu w charakterystycznym dla GTS kolorze czarnym Osobne, dodatkowe światła diodowe z przodu ze światłami do jazdy dziennej i światłami pozycyjnymi Osobne światła diodowe z przodu ze światłami do jazdy dziennej i światłami pozycyjnymi z czarnym obramowaniem Tylne światła, światło cofania, tylne światło przeciwmgłowe i kierunkowskazy, a także trzecie światło hamowania i oświetlenie tablicy rejestracyjnej w technologii LED Przyciemnione tylne światła z przezroczystym kloszem, światłem cofania, i tylnym światłem przeciwmgłowym, a także kierunkowskazy, trzecie światło hamowania i oświetlenie tablicy rejestracyjnej w technologii LED Asystent świateł z funkcją oświetlania drogi do domu (Coming Home) Wskaźniki Trzy okrągłe zegary zintegrowane w kokpicie Zestaw wskaźników z centralnym obrotomierzem i kolorowym wyświetlaczem o wysokiej rozdzielczości i przekątnej 4,6, z funkcjami komputera pokładowego, białe podświetlenie Tarcze zegarów i obrotomierza w kolorze czarnym Tarcze zegarów w kolorze czarnym ze srebrnym obrotomierzem standard, opcja
GTS S Wskazanie biegu w obrotomierzu Analogowe wskaźniki prędkości obrotowej silnika, prędkości samochodu i poziomu paliwa w zbiorniku Cyfrowy wyświetlacz całkowitego przebiegu, przebiegu okresowego, godziny, temperatury zewnętrznej i prędkości Komputer pokładowy Bezpieczeństwo Pełnowymiarowe (dwustopniowe) poduszki powietrzne kierowcy i przedniego pasażera Porsche Side Impact Protection System (POSIP) złożony z elementów pochłaniających energię zderzenia w drzwiach, poduszek powietrznych chroniących tułów, zintegrowanych w bocznych krawędziach siedzeń oraz poduszek powietrznych głowy zintegrowanych w panelach drzwi kierowcy i pasażera 3-punktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z zamkiem na siedzeniu Napinacze pasów bezpieczeństwa i ograniczniki naprężenia pasa Immobilizer (z transponderem) z centralnym zamkiem i pilotem Układ alarmowy Układ klimatyzacji Układ klimatyzacji z zintegrowanym filtrem z węglem aktywnym Bezstopniowo regulowana dmuchawa z przyciskiem zamkniętego obiegu i przyciskiem rozmrażania Wnętrze Barwione na zielono szyby termoizolacyjne Sportowe siedzenia z elektryczną regulacją oparć i ręczną regulacją wzdłużną oraz regulacją wysokości Siedzenia sportowe plus z podwyższonymi bocznymi krawędziami, bardziej wyprofilowane w obszarze barków, ze specjalnymi szwami, z elektryczną regulacją oparcia oraz ręczną regulacją wysokości i regulacją wzdłużną. Osłona oparcia lakierowana na kolor Silver Grey Zagłówki zintegrowane w przednich siedzeniach Sportowa kierownica z ręczną regulacją w dwóch płaszczyznach Kierownica SportDesign z ręczną regulacją w dwóch płaszczyznach Tapicerka siedzeń wykonana z tworzywa i Alcantary Kierownica i aplikacja na wewnętrznej klamce drzwi z gładkiej skóry w kolorze ; dźwignia zmiany biegów z gładkiej czarnej skóry Podłokietnik, panel drzwi i pokrywa schowka w konsoli środkowej obite skórą w kolorze standard, opcja
GTS S Skórzana tapicerka w kolorze czarnym z elementami z Alcantary. Wykończone gładką czarną skórą: wewnętrzna klamka drzwi, górna część deski rozdzielczej łącznie z pokrywą poduszki powietrznej, moduł poduszki powietrznej, obramowanie wskaźników, dolna część deski rozdzielczej łącznie z pokrywą podręcznego schowka, górna część panelu drzwi, boczna część konsoli środkowej, podstawy siedzeń, boczne krawędzie siedzeń i zagłówki. Wykończone czarną Alcantarą: kierownica, dźwignia zmiany biegów, dolna część deski rozdzielczej, środkowa część siedzenia, wewnętrzna klamka drzwi, podłokietnik w drzwiach i osłona w obszarze lusterka, a także środkowa część pokrywy schowka w konsoli środkowej, napis GTS wyszyty na zagłówku w kolorze czarnym Elementy w kolorze Galvano Silver: nawiewy, aplikacja dekoracyjna na desce rozdzielczej, aplikacja na konsoli środkowej, uchwyt podręcznego schowka, klamka drzwi, obramowanie środkowych i bocznych nawiewów Dodatkowe elementy w kolorze Galvano Silver: aplikacja dekoracyjna w panelu drzwi i wewnętrzna klamka drzwi Plakietka z logo przed dźwignią zmiany biegów Podsufitka składanego dachu z czarnej tkaniny Podsufitka składanego dachu z czarnej tkaniny. Jeśli wybrano kolor Luxor Beige, podsufitka jest również w kolorze Luxor Beige Podręczny schowek zamykany na klucz Schowek w każdych drzwiach Kieszeń siatkowa w przestrzeni na nogi pasażera Wieszaki na ubrania na oparciach siedzeń Podwyższona konsola środkowa z przełącznikami, otwarty schowek i zamknięty schowek z gniazdem 12 V Osłony progów z nazwą modelu Lusterka do makijażu w osłonach przeciwsłonecznych (po stronie kierowcy i pasażera) standard, opcja
Kolory GTS S Uchwyt na napoje (pod osłoną w desce rozdzielczej) Standardowe nadwozia: biały, Racing Yellow, Guards Red, czarny Standardowe : czarny, Platinum Grey, Luxor Beige 1), Yachting Blue 1) W zależności od kąta natężenia światła ten kolor może powodować odbijanie się w przedniej szybie Inne standardowe skóry bez opcji z Alcantarą: czarny, Platinum Grey, Luxor Beige 1), Yachting Blue 1) W zależności od kąta natężenia światła ten kolor może powodować odbijanie się w przedniej szybie Pokrywa komory silnika: czarna, niebieska, brązowa, czerwona standard, opcja