GK.6220.9.2014 Namysłów, 15.09.2014 r. POSTANOWIENIE Na pdstawie art. 123 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kdeksu pstępwania administracyjneg (Dz. U. z 2013 r., pz. 267) w związku z art. 63 ust. 2, art. 65 ust. 3 ustawy z dnia 3 października 2008 r. udstępnianiu infrmacji śrdwisku i jeg chrnie, udziale spłeczeństwa w chrnie śrdwiska raz cenach ddziaływania na śrdwisk (Dz. U. z 2013 r., pz. 1235, z późn. zm.) zwanej dalej ustawą OOŚ, raz 3 ust. 1 pkt 60 rzprządzenia Rady Ministrów z dnia 9 listpada 2010 r. w sprawie przedsięwzięć mgących znacząc ddziaływać na śrdwisk (Dz. U. z 2010 r. Nr 213, pz. 1397 z późn. zm.) pstanawiam dstąpić d bwiązku przeprwadzenia ceny ddziaływania na śrdwisk dla planwaneg przedsięwzięcia pn.: Prjekt budwlany i wyknawczy rzbiórki istniejąceg wiaduktu nad nieczynną linią klejwą PKP i budwy nweg biektu inżynieryjneg w ciągu drgi krajwej nr 39 w km 85 + 775 w m. Kamienna. UZASADNIENIE W dniu 19.08.2014 r. na wnisek z dnia 09.07.2014 r. (data wpływu d tut. Urzędu 11.07.2014 r.) Pana Jerzeg Rczek, Zastępcy Dyrektra Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajwych i Autstrad w Oplu, ul. Niedziałkwskieg 6, 45-085 Ople, działająceg w imieniu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajwych i Autstrad na pdstawie pełnmcnictwa nr GDDKiA-BP-0157/22/2014 z dnia 11.02.2014 r., zstał wszczęte pstępwanie administracyjne w sprawie wydania decyzji śrdwiskwych uwarunkwaniach dla przedsięwzięcia pn.: Prjekt budwlany i wyknawczy rzbiórki istniejąceg wiaduktu nad nieczynną linią klejwą PKP i budwy nweg biektu inżynieryjneg w ciągu drgi krajwej nr 39 w km 85 + 775 w m. Kamienna. Zgdnie z art. 74 ust. 1 pkt 2 ustawy OOŚ d wnisku załączne zstały następujące dkumenty: karta infrmacyjna przedsięwzięcia, pświadczna przez właściwy rgan kpia mapy ewidencyjnej i wypis z ewidencji gruntów; bejmujące przewidywany teren, na którym będzie realizwane przedsięwzięcie raz bejmujące bszar, na który będzie ddziaływać przedsięwzięcie, Planwane przedsięwzięcie zakwalifikwan d kategrii przedsięwzięć, których mwa w 3 ust. 1 pkt 60 - rzprządzenia Rady Ministrów z dnia 9 listpada 2010 r. w sprawie przedsięwzięć mgących znacząc ddziaływać na śrdwisk (Dz. U. z 2010 r. Nr 213 pz. 1397).
Pnieważ w pwyższej sprawie liczba strn przekracza 20, zgdnie z art. 74 ust. 3 ustawy z dnia 3 października 2008 r. udstępnianiu infrmacji śrdwisku raz cenach ddziaływania na śrdwisk (Dz.U. Nr 199, pz. 1227) i art. 49 K.p.a. infrmacja zstała pdana d publicznej wiadmści pprzez zamieszczenie na strnie Biuletynu Infrmacji Publicznej Urzędu Miejskieg w Namysłwie www.bip.namyslw.eu, na tablicy głszeń Urzędu Miejskieg w Namysłwie raz w miejscu prwadzenia inwestycji. Od strn birących udział w pstępwaniu nie wpłynęły żadne uwagi, wniski raz zastrzeżenia dtyczące pdanych d publicznej wiadmści infrmacji w sprawie przedmitwej inwestycji. Również nie stwierdzn aby rganizacje eklgiczne zgłsiły chęć uczestnictwa w pstępwaniu. Na pdstawie art. 64 ust. 1 ustawy OOŚ w dniu 19.08.2014 r. tut. Urząd wystąpił d Państwweg Pwiatweg Inspektra Sanitarneg w Namysłwie raz Reginalneg Dyrektra Ochrny Śrdwiska w Oplu pinię w sprawie kniecznści przeprwadzenia ceny ddziaływania na śrdwisk. Państwwy Pwiatwy Inspektr Sanitarny w Namysłwie pinią sanitarną nr NZ.4315.16.2014.AN z dnia 04.09.2014 r. zaprpnwał nie nakładać na inwestra bwiązku przeprwadzenia ceny ddziaływania na śrdwisk. Organ piniujący p zapznaniu się z dkumentacja sprawy stwierdził, iż realizacja prjektu nie wpłynie negatywnie na warunki sanitarn zdrwtne na przedmitwym terenie. Uciążliwści związane z realizacją inwestycji, w szczególnści akustyczne będą miały charakter tymczaswy. Realizacja przedsięwzięcia przyczyni się d pprawy bezpieczeństwa ruchu raz graniczy emisję zanieczyszczeń i hałasu d śrdwiska dzięki zwiększeniu płynnści ruchu pjazdów. Realizacja planwanej inwestycji będzie miała neutralny bądź pzytywny wpływ na śrdwisk raz zdrwie i warunki ludzi. Również Reginalny Dyrektr Ochrny Śrdwiska w Oplu pstanwieniem nr WOOŚ.4241.274.2014.MH z dnia 08.09.2014 r. birąc pd uwagę zakres planwaneg przedsięwzięcia raz jeg usytuwanie, charakter i skalę ddziaływania na śrdwisk wyraził pinię, że dla przedmitweg przedsięwzięcia nie istnieje kniecznść przeprwadzenia ceny ddziaływania na śrdwisk. Burmistrz Namysłwa przed wydaniem pstanwienia dstąpieniu d bwiązku sprządzenia raprtu ddziaływaniu na śrdwisk, dknał analizy w parciu wszystkie kryteria zawarte w art. 63 ust. 1 ustawy OOŚ. Uwzględnił następujące uwarunkwania: 1. Rdzaj i charakterystykę przedsięwzięcia: 1) skala przedsięwzięcia, wielkść zajmwaneg terenu raz ich wzajemne prprcje: Planwana inwestycja jest inwestycją celu publiczneg i plegać będzie na rzbiórce istniejąceg wiaduktu, zlkalizwaneg nad nieczynną linią klejwą PKP, a następnie na budwie nweg wiaduktu, w ciągu drgi krajwej 39, w km 85+775, w miejscwści Kamienna, gm. Namysłów. Inwestycja realizwana będzie na działkach ew. nr: 104, 363, 342, 345 bręb Kamienna raz 62, 216, 218, 219 bręb Rychnów. Pnadt na czas realizacji przedsięwzięcia tereny działek ew. nr: 347, 414 bręb Kamienna i 50, 51, 61/7, 216, 217, 218 bręb Rychnów, wykrzystane zstaną pd realizację tymczaswej drgi bjazdwej. Najbliżej usytuwane tereny charakterze chrninym pd względem akustycznym znajdują się w dległści k. 500 m d inwestycji.
Głównym celem przedsięwzięcia, jest wymiana znajdująceg się w złym stanie technicznym biektu mstweg. W zakres prac przedmitwej inwestycji, przewiduje się: wycinkę d 9 drzew w pasie drgi, budwę tymczaswej drgi bjazdwej (zasypanie trwiska, wyknanie nasypu, ułżenie nawierzchni bitumicznej), rzbiórkę istniejąceg wiaduktu długści 35 m i szerkści 5 m nad nieczynną linią klejwą, budwę nweg wiaduktu długści 50-55 m i szerkści jezdni 6-8 m (szerkść w świetle 6-10 m) w ciągu drgi krajwej nr 39, wzmcnienie jezdni i krpusu drgi krajwej na dcinku k. 0,3 km, remnt rwów drgwych i pbczy na dcinku k. 1 km, rzbiórka drgi tymczaswej, uprządkwanie terenu. Na ptrzeby realizacji przedsięwzięcia, przyjmuje się pniższe załżenia techniczne: nwy wiadukt w ciągu drgi krajwej nr 39: klasa techniczna drgi: G, prędkść prjektwa: Vp = 60 km/h, ilść pasów ruchu: 2 pasy ruchu, szerkść jezdni bitumicznej: 6-8 m, długść dcinka prjektwanych rbót: ~ 0,3 km długść dcinka przebudwywanej nawierzchni: ~ 0,3 km, klasa bciążenia wiaduktu wg PN-85/S-10030: A, knstrukcja mstu: żelbetwa, długść biektu: ~ 50-55 m, szerkść w świetle: ~ 6-10 m, tymczaswa drga bjazdwa ilść pasów ruchu: 2 pasy ruchu, szerkść jezdni bitumicznej: 6-8 m, długść prjektwaneg dcinka: ~ 0,3 km. Nwy biekt zstanie przystswany na bciążenie klasy A (wg nrmy PN-85/S- 10030) raz ddatkw na bciążenie pjazdem specjalnym klasy 150 wg STANG 2021. W ramach inwestycji przed i za wiaduktem zakłada się wzmcnienie jezdni i krpusu w celu dwiązania istniejącej niwelety d niwelety na przebudwywanym wiadukcie. W wyniku realizacji przedsięwzięcia, sumaryczna pwierzchnia wiaduktu ulegnie zmianie z k. 300 d k. 400 m 2. Sama inwestycja, nie przyczyni się bezpśredni d zmiany prgnzwaneg natężenia ruchu. 2) pwiązania z innymi przedsięwzięciami, w szczególnści kumulwanie się ddziaływań przedsięwzięć znajdujących się na bszarze, na który będzie ddziaływać przedsięwzięcie: na pdstawie psiadanej dkumentacji nie
stwierdzn mżliweg skumulwaneg ddziaływania na śrdwisk. 3) wykrzystanie zasbów naturalnych: na ptrzeby realizacji planwaneg przedsięwzięcia, wykrzystane zstaną typwe dla prcesu budwlaneg ilści wdy, materiałów budwlanych (np. betnu, mieszanki mineraln asfaltwej, papy termzgrzewalnej, stali zbrjeniwej itp.), kruszyw, paliw raz energii, uwarunkwane m. in. rdzajem i jakścią wykrzystaneg sprzętu techniczneg. 4) emisję i występwanie innych uciążliwści: w celu chrny pwierzchni gleb, prace rzbiórkwe raz budwlane, przy użyciu sprzętu ciężkieg, prwadzne będą z właściwą starannścią, przy zachwaniu wszelkich śrdków strżnści i graniczać będą się wyłącznie d terenu budwy raz wyznacznych tras pza nim, c pzwli graniczyć negatywne ddziaływanie na szatę rślinną (występującą p bu strnach prjektwaneg pasa drgweg) raz zminimalizwać ryzyk ddziaływań mgących trwale wpłynąć na śrdwisk wdn gruntwe. Pnadt, na bieżąc kntrlwany będzie stan techniczny pjazdów i sprzętu budwlaneg, w celu graniczenia mżliwści wystąpienia ewentualnych awarii i wycieków d śrdwiska gruntw wdneg. pdczas prwadzenia rbót budwlanych w ramach przedmitweg przedsięwzięcia wystąpi lkalnie wzrst emisji zanieczyszczeń d pwietrza. Uciążliwść ta będzie miała charakter krótktrwały i ustąpi z chwilą zakńczenia prac. Źródłem emisji gazów i pyłów, pdczas realizacji planwanej inwestycji będą przede wszystkim maszyny budwlane i pjazdy ciężarwe. pwstające na terenie zaplecza budwy ścieki scjaln bytwe, dprwadzane będą d szczelnych zbirników bezdpływwych (talety przenśne), próżnianych przez uprawnine d teg firmy. w trakcie realizacji inwestycji na terenie prwadzenia prac budwlanych, mgą wystąpić uciążliwści związane z emisją hałasu, pwdwane praca sprzętu budwlaneg. Uciążliwść ta będzie miała jednak charakter krótktrwały i ustąpi z chwilą zakńczenia prac. Mając na uwadze znaczną dległść terenów chrninych pd względem akustycznym, na etapie realizacji przedsięwzięcia, nie przewiduje się nadmiernej uciążliwści w tym zakresie. wytwrzne na etapie realizacji przedsięwzięcia dpady budwlane (tj. przede wszystkim dpady z budwy i przebudwy nawierzchni, rbót ziemnych, prac rzbiórkwych raz mdernizacyjnych, itp.) raz niewielkie ilści dpadów związanych z zapleczem scjaln bytwym, będą selektywnie magazynwane i przekazywane uprawninym pdmitm. Pnadt, w miarę mżliwści, dpady budwlane i inne (np. ulegające bidegradacji ścinki, małe gałęzie, knary itp.) zagspdarwywane będą na terenie inwestycji. Ziemia z wykpów zstanie w miarę mżliwści wykrzystana we własnym zakresie, na terenie inwestycji. W przypadku braku takiej mżliwści, będzie na przekazywana innym pdmitm, uprawninym d jej przyjęcia i zagspdarwania. pdczas eksplatacji budwli drgwej mgą kresw pwstawać dpady (np. w frmie dpadów bidegradwalnych, niesegregwanych dpadów kmunalnych czy dpadów z czyszczenia ulic i placów). D uregulwania gspdarki dpadami zbwiązany będzie pdmit zarządzający lub pdmit świadczący usługi na rzecz zarządzająceg, w zakresie utrzymania czystści i prządku raz utrzymania infrastruktury twarzyszącej na właściwym pzimie technicznym.
funkcjnwanie wiaduktu będzie związane z pwstawaniem wód padwych i rztpwych, które dzięki spadkm pprzecznym i pdłużnym dprwadzane będą za pmcą ścieku pdłużneg pza biekt, d ziemi. Jak wynika z analizy przedstawinej w karcie infrmacyjnej przedsięwzięcia, w dprwadzanych wdach nie przewiduje się przekrczeń stężeń zawiesiny gólnej raz węglwdrów rppchdnych, kreślnych w przepisach szczegółwych tj. w Rzprządzeniu Ministra Śrdwiska z dnia 24 lipca 2006 r. w sprawie warunków, jakie należy spełnić przy wprwadzaniu ścieków d wód lub ziemi raz w sprawie substancji szczególnie szkdliwych dla śrdwiska wdneg. W wyniku realizacji przedsięwzięcia, pwierzchnia terenów utwardznych, z których dprwadzane będą wdy padwe i rztpwe nie ulegnie isttnej zmianie. Mając na uwadze skalę przedsięwzięcia raz lkalizacje biektu drgweg, nie prgnzuje się pgrszenia jakści wód pwierzchniwych i pdziemnych w wyniku realizacji inwestycji. źródłem emisji substancji zanieczyszczających d pwietrza, pdczas eksplatacji planwanej inwestycji będzie spalanie paliw w silnikach pjazdów. Pprawa stanu techniczneg jezdni wpłynie jednak bezpśredni na pprawę bezpieczeństwa i płynnści ruchu drgweg, c w knsekwencji graniczy emisje zanieczyszczeń d pwietrza raz emisję hałasu. Mając na uwadze dległą lkalizację najbliższych terenów chrninych akustycznie raz brak isttneg wzrstu natężenia ruchu drgweg, bezpśredni w wyniku realizacji przedmitweg przedsięwzięcia, przewiduje się, że eksplatacja wiaduktu, nie spwduje naruszenia dpuszczalnych pzimów hałasu na terenach chrninych, których mwa w rzprządzeniu Ministra Śrdwiska z dnia 15 października 2013 r. w sprawie głszenia jednliteg tekstu rzprządzenia Ministra Śrdwiska w sprawie dpuszczalnych pzimów hałasu w śrdwisku (Dz. U. z 2014 r. pz. 112). 5) ryzyka wystąpienia pważnej awarii, przy uwzględnieniu używanych substancji i stswanych technlgii: Realizacja jak i użytkwanie przedmitweg przedsięwzięcia nie będą pwdwały zagrżenia wystąpienia pważnej awarii. 6) Usytuwanie przedsięwzięcia z uwzględnieniem mżliweg zagrżenia dla śrdwiska, w szczególnści przy istniejącym użytkwaniu terenu, zdlnści samczyszczania się śrdwiska i dnawiania się zasbów naturalnych, walrów przyrdniczych i krajbrazwych raz uwarunkwań miejscwych planów zagspdarwania przestrzenneg-uwzględniające: bszary wdn błtne raz inne bszary płytkim zaleganiu wód pdziemnych nie występują, bszary wybrzeży nie występują, bszary górskie nie występują, strefy chrnne ujęć wód i bszary chrnne zbirników wód śródlądwych nie występują, bszary na których standardy jakści zstały przekrczne nie występują,
bszary krajbrazie mającym znaczenie histryczne, kulturwe lub archelgiczne nie występują, bszary przylegające d jezir nie występują, uzdrwiska i bszary chrny uzdrwiskwej nie występują. Przedmitwe przedsięwzięcie realizwane będzie pza granicami frm chrny przyrdy, w tym pza bszarami Natura 2000, a także pza terenami cennymi faunistycznie, flrystycznie i fitscjlgicznie. Na bjętym inwestycją terenie, nie stwierdzn stanwisk ani siedlisk chrninych gatunków zwierząt, rślin i grzybów. Teren przewidziany pd przedmitwe przedsięwzięcie bjęty jest miejscwymi planami zagspdarwania przestrzenneg: Gminy Namysłów zatwierdznym Uchwałą Nr XXV/308/14 Rady Miejskiej w Namysłwie z dnia 17 marca 2014 r. (Dz. Urz. Wj. p. z 2014 r., pz. 1094) raz Wsi Rychnów zatwierdznym Uchwałą nr XXIII/347/01 Rady Miejskiej w Namysłwie z dnia 16 stycznia 2001 r. (Dz. Urz. Wj. Op. Nr 40, pz. 265 z 18 maja 2001 r.). 3. Rdzaj i skala mżliweg ddziaływania rzważaneg w dniesieniu d uwarunkwań, w/w punktach, wynikające z: 1) zasięgu ddziaływania bszaru gegraficzneg i liczby ludnści, na którą przedsięwzięcie mże ddziaływać: przedsięwzięcie nie spwduje zmiany zasięgu gegraficzneg ddziaływania, ani też nie przyczyni się d zmiany ddziaływania na dtychczaswą liczbę ludnści, 2) transgraniczneg charakteru ddziaływania przedsięwzięcia na pszczególne elementy przyrdnicze: ze względu na lkalizację przedsięwzięcia (z dala d granic państwa) raz jeg charakter (eksplatacja pwduje jedynie lkalne ddziaływanie w tczeniu terenu przedmitweg przedsięwzięcia) inwestycja nie wymaga przeprwadzenia pstępwania dtycząceg transgraniczneg ddziaływania na śrdwisk, wielkści i złżnści ddziaływania z uwzględnieniem bciążenia istniejącej infrastruktury technicznej: w trakcie realizacji inwestycji na terenie prwadzenia prac budwlanych, mgą wystąpić uciążliwści związane z emisją hałasu, pwdwane praca sprzętu budwlaneg. Uciążliwść ta będzie miała jednak charakter krótktrwały i ustąpi z chwilą zakńczenia prac. Mając na uwadze znaczną dległść terenów chrninych pd względem akustycznym, na etapie realizacji przedsięwzięcia, nie przewiduje się nadmiernej uciążliwści w tym zakresie. prawdpdbieństw ddziaływania: pdczas prwadzenia rbót budwlanych w ramach przedmitweg przedsięwzięcia wystąpi lkalnie wzrst emisji zanieczyszczeń d pwietrza. Uciążliwść ta będzie miała charakter krótktrwały i ustąpi z chwilą zakńczenia prac. Źródłem emisji gazów i pyłów, pdczas realizacji planwanej inwestycji będą przede wszystkim maszyny budwlane i pjazdy ciężarwe. czasu trwania, częsttliwści i dwracalnści ddziaływania: w celu chrny pwierzchni gleb, prace rzbiórkwe raz budwlane, przy użyciu sprzętu ciężkieg, prwadzne będą z właściwą starannścią, przy zachwaniu
wszelkich śrdków strżnści i graniczać będą się wyłącznie d terenu budwy raz wyznacznych tras pza nim, c pzwli graniczyć negatywne ddziaływanie na szatę rślinną (występującą p bu strnach prjektwaneg pasa drgweg) raz zminimalizwać ryzyk ddziaływań mgących trwale wpłynąć na śrdwisk wdn gruntwe. Pnadt, na bieżąc kntrlwany będzie stan techniczny pjazdów i sprzętu budwlaneg, w celu graniczenia mżliwści wystąpienia ewentualnych awarii i wycieków d śrdwiska gruntw wdneg. P przeanalizwaniu stanwisk rganów piniujących, kierując się skalą przedsięwzięcia, usytuwaniem, uwzględniając wszelkie mżliwe zagrżenia dla śrdwiska, uznan, że dstąpienie d przeprwadzenia ceny ddziaływania przedmitweg przedsięwzięcia na śrdwisk jest uzasadnine. Przedmitwe pstanwienie zstaje zamieszczne na tablicy głszeń Urzędu Miejskieg w Namysłwie, w Biuletynie Infrmacji Publicznej Urzędu Miejskieg w Namysłwie raz w miejscu prwadzenia inwestycji. Na niniejsze pstanwienie nie przysługuje zażalenie. Z up. Burmistrza /-/ Andrzej Galla