Nr zlecenia DEKRA: BZWBL(BZR)/CEN/55557/13/11/15 Nr zlecenia/szkody: ZJ2/00024/2012 - Artur Więcek Data zlecenia: 15-11-2013 Zleceniodawca: Piotr Adamowicz BZR BZ WBK DEKRA Polska - Centrala tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Rzeczoznawca: Jarosław Nowotny ZRSMiU (P) Automobilklub Nowy Świat Sp. z o.o. o/ Poznań Ekspertyza techniczna Zakres ekspertyzy Kod ekspertyzy Wycena wartości pojazdu BZR(W)-WPO(S), WP Nr zlecenia DEKRA Nr szkody / zlec. zew. Data zlecenia BZWBL(BZR)/CEN/55557/13/11/15 ZJ2/00024/2012 - Artur Więcek 15-11-2013 Zleceniodawca Piotr Adamowicz BZR BZ WBK Grupa obiektów (Eurotax) Producent Model Typ/wersja dostawcze do 3,5t FORD FT 280 TDCi Euro5 2198ccm - 125KM 2.8t 11FT 280M Trend Nr rejestracyjny VIN PO 249UE WF0XXXTTFXBM06797 Data oględzin Miejsce oględzin 2013-11-18 WIELKOPOLSKIE, 62-081 Przeźmierowo, Przeźmierowo, Wysogotowo, ul. kamienna 23 Zestawienie wyników Wartość obiektu netto (sprzedaż)¹... 42 600 zł strona 1
Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) Kod EC (Eurotax) dostawcze do 3,5t 0091891 Producent Model Typ/wersja FORD FT 280 TDCi Euro5 2198ccm - 125KM 2.8t 11FT 280M Trend Rodzaj nadwozia furgon, wysoki dach Masa własna [kg] Dopuszczalna masa całkowita [kg] Rozstaw osi 1/2 1856 2825 3300 Rodzaj silnika Układ oczyszczana spalin Pojemność silnika [ccm] Moc silnika [KM/kW] Skrzynia biegów z zapłonem samoczynnym KPF 2198 125/92 M 6-biegowa Nr rejestracyjny VIN PO 249UE WF0XXXTTFXBM06797 Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn. Rok produkcji 14-05-2012 14-05-2015 2011 (rok produkcji został zweryfikowany z zewnętrzną bazą danych) Stan licznika [km] 131 197 (odczytany) Kolor nadwozia/rodzaj powłoki niebieski/2-warstwowy Ogumienie Oś 1 Koło lewe Producent, typ Continental, VAN.WINTER 1 prawe Continental, VAN.WINTER 2 lewe Continental, VAN.WINTER 2 prawe Continental, VAN.WINTER Rozmiar 195/70 R15C 104/102R 195/70 R15C 104/102R 195/70 R15C 104/102R 195/70 R15C 104/102R Profil/Zużycie 80 % 80 % 80 % 80 % strona 2
Wyposażenie standardowe 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. ABS z EBD Airbag kierowcy Drzwi tylne dwuskrzydłowe, nieoszklone ESP - układ stabilizacji toru jazdy ( z BTCS i HLA) Elektryczne podnoszenie szyb, przód Fartuchy przeciwbłotne przód-tył Fotel kierowcy z regulacją wysokości i podłokietnikiem Gniazdo 12V Immobilizer PATS Lusterka boczne regulowane elektrycznie i ogrzewane Radio Ford CD ICE 6000 ze sterowaniem radia Schowki w przednich drzwiach Siedzenie pasażera dwumiejscowe Szyba przednia ogrzewana Szyby przyciemniane 16. 17. 18. 19. Tapicerka materiałowa Tempomat ze skórzaną kierownicą Trzecie światło stop Uchwyty do mocowania ładunku 20. Uchwyty na kubki z przodu 21. Wspomaganie układu kierowniczego 22. Zamek centralny 23. Zamykany schowek w desce rozdzielczej 24. Zdalne sterowanie zamka centralnego 25. Zewnętrzne listwy boczne 26. Ścianka działowa pełna (bez okna) 27. Światła do jazdy dziennej 28. Światła przeciwmgielne 29. Drzwi prawe przesuwne przeszklone Wyposażenie dealerskie 1. Klimatyzacja manualna - przód/tył... 2 260 zł 2. Okno stałe 2 rząd... 65 zł Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax (netto/sprzedaż)¹... 46 260 zł Korekty Pierwsza rejestracja Korekta 1. rejestracji... 3 132 zł Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji... 49 392 zł Przebieg Korekta przebiegu... -3 675 zł Wartość pojazdu po korekcie przebiegu... 45 717 zł Wyposażenie Korekta wyposażenia... 2 325 zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia... 48 042 zł Ogumienie Korekta ogumienia... -403 zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia... 47 639 zł strona 3
Inne Wcześniejsze naprawy - wg opisu... -1 829 zł Ogólny stan techniczny pojazdu (-7,00%)... -3 200 zł Łącznie inne... -5 029 zł Wartość pojazdu po korektach innych... 42 610 zł Wartość rynkowa pojazdu Wartość rynkowa przedmiotowego pojazdu w dniu wynosi: 42 600 zł (netto/sprzedaż)¹ Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 11-2013 POL) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Data: Rzeczoznawca DEKRA: Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. ¹ - Wartość obiektu (sprzedaż) oznacza kwotę możliwą do uzyskania za przedmiot wyceny przy sprzedaży do klienta końcowego strona 4
Opis stanu technicznego Nadwozie/Elementy karoserii Nazwa elementu Błotnik Błotnik Drzwi Drzwi Drzwi Drzwi Drzwi Drzwi Dach Słupek Słupek Ściana Ściana Ściana Błotnik Pok. kom. silnika Drzwi suwane Drzwi suwane Opis elementu przed. p. przed. p. przed. l. przed. p. tyln. l. tyln. l. tyln. p. tyln. p. środ. l. środ. p. boczn. lew. boczn. praw. boczn. praw. przed. l. praw. praw. Rodzaj uszkodzenia wgniecenie wgniecenie wgniecenie wgniecenie wgniecenie ubytek/odprys k(i) powłoki lakierowej wgniecenie Charakter uszkodzenia Umiejscowienie Rozmiar Uwagi Stan techniczny nadwozia Stan techniczny nadwozia opisano w załączonej tabeli. Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza Tak. Stwierdzono ślady naprawy blacharsko-lakierniczej na następujących elementach pojazdu - błotnik przedni prawy 134-249 mikr, - drzwi tylne prawe 155-245 mikr, - bok lewy 91-319 mikr. Nadwozie/Osprzęt Nazwa elementu Szyba Zderzak Naroże zderzaka Lusterko zew. Lusterko zew. Zderzak Opis elementu czołow. przed. tyln. Rodzaj uszkodzenia pęknięcie pęknięcie lew. praw. tyln. Charakter uszkodzenia Umiejscowienie Rozmiar Uwagi Stan techniczny nadwozia (osprzęt). Stan techniczny nadwozia (osprzęt) opisano w załączonej tabeli. Nadwozie/Wnętrze strona 5
Nazwa elementu Fotel Opis elementu przed. l. Fotel przed. p. Rodzaj uszkodzenia ślady zużycia mat. ślady zużycia mat. Charakter uszkodzenia Umiejscowienie Rozmiar Uwagi Stan technoczny nadwozia (wnętrze) Stan techniczny nadwozia (wnętrze) opisano w załączonej tabeli. Podwozie/Silnik/układ przeniesienia napędu Stan techniczny silnika z układem przeniesienia napędu. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Brak możliwości dokładnej oceny stanu technicznego silnika bez diagnozy w ASO w miejscu dokonania oględzin pojazdu Podwozie/Zawieszenie/koła Stan techniczny podwozia (zawieszenie). Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Brak możliwości dokładnego sprawdzenia układu zawieszenia w miejscu dokonania oględzin pojazdu Podwozie/Układ kierowniczy Stan techniczny układu kierowniczego Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Brak możliwości dokładnego sprawdzenia układu kierowniczego w miejscu dokonania oględzin pojazdu Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Stwierdzono: Brak możliwości dokładnego sprawdzenia układu hamulcowego w miejscu dokonania oględzin pojazdu Uwagi ogólne - dot. wyceny Dokumenty pojazdu Podczas oględzin przedstawiono do wglądu książkę serwisową, a jej nr podano poniżej: bn Podczas oględzin przedstawiono do wglądu dowód rej. poj. lub/i kartę pojazdu - jednak NIE WYKONANO fot. cyfrowych tych dokumnetów z uwagi na przeznaczenie ekspertyzy. Informacja dotycząca pochodzenia pojazdu Pojazd zakupiony w kraju u autoryzowanego przedstawiciela danej marki. Dodatkowe uwagi dotyczące sam. osobowego: Nie dotyczy. Jazda próbna Przeprowadzono próbę ruchową pojazdu. Jazda próbna w pełnym zakresie niemożliwa. Poniżej podano komentarz: strona 6
Jazdę próbną przeprowadzono na odcinku oraz w czasie umożliwiającym zgrubne określenie stanu technicznego pojazdu w miejscu jego zabezpieczenia Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe immobilizer - Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny Przedstawiono książkę serwisową pojazdu, ostatni przegląd wykonano w dniu 15.07.2013r przy wskazaniu drogomierza 101115 km. Przedstawiono 2 kluczyki do pojazdu. Sprawdzono grubość powłoki lakierowej i stwierdzono jej podwyższoną grubość. Nadwozie pojazdu z rysami i wgnieceniami eksploatacyjnymi. Specyfikacja wg programu operacyjnego w zakresie wyposażenia standardowego i dodatkowego nie gwarantuje zgodności ze stanem faktycznym w zakresie niemożliwym do ustalenia przez rzeczoznawcę podczas oględzin. Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny strona 7
- Nie weryfikowano przebiegu pojazdu. Przyjęto na podstawie wskazań drogomierza. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana. Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości danych obiektu. strona 8
Fot. 1. Fot. 2. strona 9
Fot. 3. Fot. 4. strona 10
Fot. 5. Fot. 6. strona 11
Fot. 7. Fot. 8. strona 12
Fot. 9. Fot. 10. strona 13
Fot. 11. Fot. 12. strona 14
Fot. 13. Fot. 14. strona 15
Fot. 15. Fot. 16. strona 16
Fot. 17. Fot. 18. strona 17
Fot. 19. Fot. 20. strona 18
Fot. 21. Fot. 22. strona 19
Fot. 23. Fot. 24. strona 20
Fot. 25. Fot. 26. strona 21
Fot. 27. Fot. 28. strona 22
Fot. 29. Fot. 30. strona 23
Arkusz kontrolny Producent Model Typ Nr rejestracyjny VIN FORD FT 280 TDCi Euro5 2198ccm - 125KM 2.8t 11FT 280M Trend PO 249UE WF0XXXTTFXBM06797 Wartość bazowa pojazdu Notowanie (2010) Notowanie (2011) Notowanie (2012) 39 756 zł 46 260 zł 52 520 zł Pierwsza rejestracja Data 1. rejestracji Data wyceny Okres eksploatacji [lata] Korekta 1. rejestracji Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji 14-05-2012 1,58 3 132 zł 49 392 zł Przebieg Przebieg normatywny Różnica przebiegu Wartość korekty 61 200,00-69 997,00-3 675 zł Korekta przebiegu Wartość pojazdu po korekcie przebiegu -3 675 zł 45 717 zł Wyposażenie Korekta wyposażenia... 2 325 zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia... 48 042 zł Ogumienie Korekta ogumienia... -403 zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia... 47 639 zł Inne Łącznie inne... -5 028,89 zł Wartość pojazdu po korektach innych... 42 610 zł Wartość rynkowa pojazdu 42 600 zł (netto/sprzedaż)¹ strona 24