ING Lease (Polska) Sp. z o.o. Puławska 2 Warszawa. FT 350 TDCi Euro ccm - 125KM 3.5t 11-14, FT 350L Trend FWD. Wartość obiektu brutto (kupno)¹

Transkrypt

1 Nr zlecenia DEKRA: ING(W)/WAR/19430/17/03/31 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: DEKRA Polska - Centrala tel. (22) , faks (22) Zleceniodawca: Grzegorz Sobczyński ING Lease Pl. Trzech Krzyży 10/ Warszawa Rzeczoznawca: inż. Henryk Oleksy DEKRA Polska - Centrala Ekspertyza techniczna Zakres ekspertyzy Kod ekspertyzy Wycena wartości pojazdu ING(W)-WPO(Z), WP Nr zlecenia DEKRA Data zlecenia ING(W)/WAR/19430/17/03/ Zleceniodawca Grzegorz Sobczyński ING Lease Pl. Trzech Krzyży 10/14, Warszawa Właściciel ING Lease (Polska) Sp. z o.o. Puławska 2 Warszawa Grupa obiektów (Eurotax) Producent Model/typ/wersja dostawcze do 3,5t FORD FT 350 TDCi Euro ccm - 125KM 3.5t 11-14, FT 350L Trend FWD Nr rejestracyjny VIN BI 5883P WF0XXXTTFXDJ37477 Data oględzin Miejsce oględzin Warszawa ul. Zatorze 1 Zestawienie wyników Wartość obiektu brutto (kupno)¹ zł strona 1/31

2 Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) Kod EC (Eurotax) dostawcze do 3,5t Producent Model Typ/wersja FORD FT 350 TDCi Euro ccm - 125KM 3.5t FT 350L Trend FWD Rodzaj nadwozia furgon, wysoki dach Masa własna [kg] Dopuszczalna masa całkowita [kg] Rozstaw osi 1/ Rodzaj silnika Układ oczyszczana spalin Pojemność silnika [ccm] Moc silnika [KM/kW] Skrzynia biegów z zapłonem samoczynnym KPF /92 manualna 6-biegowa Nr rejestracyjny VIN BI 5883P WF0XXXTTFXDJ37477 Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn. Rok produkcji (rok produkcji został zweryfikowany z zewnętrzną bazą danych) Stan licznika [km] (odczytany) Kolor nadwozia/rodzaj powłoki biały/2-warstwowy Ogumienie Oś Koło lewe prawe lewe prawe Producent, typ Continental, VANCO 2 Continental, VANCO 2 Matador, MPS520 Matador, MPS520 Rozmiar 215/75 R16 113/111R C 215/75 R16 113/111R C 195/75 R16 107/105R 195/75 R16 107/105R Profil/Zużycie 3.0 mm 3.0 mm 3.0 mm 3.0 mm strona 2/31

3 Wyposażenie standardowe wg Eurotax 1. ABS z EBD 2. Drzwi przesuwne z prawej strony, nieprzeszklone 3. Drzwi tylne dwuskrzydłowe, nieoszklone 4. ESP - układ stabilizacji toru jazdy ( z BTCS i HLA) 5. Elektryczne podnoszenie szyb, przód 6. Fartuchy przeciwbłotne przód-tył 7. Fotel kierowcy z regulacją wysokości i podłokietnikiem 8. Gniazdo 12V 9. Immobilizer PATS 10. Klimatyzacja przednia 11. Lusterka boczne regulowane i podgrzewane elektrycznie 12. Poduszka powietrzna kierowcy 13. Radio Ford CD ICE 6000 ze sterowaniem radia 14. Schowki w przednich drzwiach 15. Siedzenie pasażera dwumiejscowe 16. Szyba przednia ogrzewana 17. Szyby przyciemniane 18. Tapicerka materiałowa 19. Tempomat ze skórzaną kierownicą 20. Trzecie światło stop 21. Uchwyty do mocowania ładunku 22. Uchwyty na kubki z przodu Wspomaganie układu kierowniczego Zamek centralny Zamykany schowek w desce rozdzielczej Zdalne sterowanie zamka centralnego 27. Zewnętrzne listwy boczne 28. Ścianka działowa pełna (bez okna) 29. Światła do jazdy dziennej 30. Światła przeciwmgielne Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax (brutto/zakup)¹ zł Korekty Pierwsza rejestracja Korekta 1. rejestracji zł Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji zł Przebieg Korekta przebiegu zł Wartość pojazdu po korekcie przebiegu zł Ogumienie Korekta ogumienia zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia zł Inne Ważność badania technicznego (-1,00%) zł Stan dbałości o pojazd (-1,00%) zł Konieczne naprawy - Wymiana przedniej szyby zł Stwierdzone uszkodzenia (-5,00%) zł Brak radia (-0,48%) zł Łącznie inne zł Wartość pojazdu po korektach innych zł strona 3/31

4 Wartość rynkowa pojazdu Wartość rynkowa przedmiotowego pojazdu wynosi: zł (brutto/zakup)¹ Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr POL) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce powyższa wartość została określona na dzień sporządzenia wyceny. Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu pojazdu na polski obszar celny. Data: Rzeczoznawca DEKRA: inż. Henryk Oleksy Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. ¹ - Wartość obiektu (kupno) oraz Wartość obiektu (zakup) oznaczają wartość rynkową obiektu pomniejszoną o uśrednioną (bądź szacunkową) marżę pośrednika zakupującego pojazdy do dalszej odsprzedaży strona 4/31

5 Pomiar grubości powłoki lakierowej poj. Nr punktu kontroli Kontrolowany element Pokrywa przednia Błotnik przedni lewy Słupek przedni lewy Drzwi przednie lewe Słupek środkowy lewy Próg lewy Drzwi boczne lewe Ściana boczna lewa Drzwi tyłu lewe Pokrywa/klapa tylna Drzwi tyłu prawe Ściana boczna prawa Drzwi boczne prawe Słupek środkowy prawy Drzwi przednie prawe Próg prawy Słupek przedni prawy Błotnik przedni prawy Zmierzony przedział grubości powłoki lakierowej [µm] strona 5/31

6 Opis stanu technicznego Nadwozie/Elementy karoserii Nazwa elementu Opis elementu Pok. kom. silnika Próg lew. Ściana Ściana boczn. praw. boczn. lew. Drzwi tyln. p. Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar ubytek/odprysk(i) powłoki lakierowej, punktowe ubytek powłoki lakierowej wgniecenie/nia, liczne ubytek/odprysk(i) powłoki lakierowej, punktowe wgniecenie/nia, głębokie Uwagi ślady korozji zarysowania Stan techniczny nadwozia Stan techniczny nadwozia opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: liczne ślady zarysowań oraz wgnieceń powierzchni lakierowej nadwozia Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza Nie stwierdzono Nadwozie/Osprzęt Nazwa elementu Szyba Zderzak Opis elementu czołow. przed. Zderzak Lusterko zew. tyln. praw. Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar Uwagi ubytek materiału zarysowanie, pojedyncze zarysowanie, liczne pęknięcie Stan techniczny nadwozia (osprzęt). Stan techniczny nadwozia (osprzęt) opisano w załączonej tabeli. Nadwozie/Wnętrze Nazwa elementu Fotel Fotel Opis elementu przed. l. przed. p. Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar Uwagi przepalenie zabrudzenia Stan technoczny nadwozia (wnętrze) Stan techniczny nadwozia (wnętrze) opisano w załączonej tabeli. Podwozie/Silnik/układ przeniesienia napędu Stan techniczny silnika z układem przeniesienia napędu. Nie wnosi się uwag. Podwozie/Zawieszenie/koła strona 6/31

7 Stan techniczny podwozia (zawieszenie). Nie wnosi się uwag. Podwozie/Układ kierowniczy Stan techniczny układu kierowniczego Nie wnosi się uwag. Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Nie wnosi się uwag. Uwagi ogólne - dot. wyceny Dokumenty pojazdu Podczas oględzin przedstawiono dowód rej. poj. oraz wykonano jego fot. cyfrowe, które załączono do ekspertyzy. Podczas oględzin nie przedstawiono do wglądu książki serwisowej pojazdu. Informacja dotycząca pochodzenia pojazdu Pojazd zakupiony w kraju u autoryzowanego przedstawiciela danej marki. Dodatkowe uwagi dotyczące sam. osobowego: Nie dotyczy. Jazda próbna Jazdę próbną przeprowadzono na odcinku oraz w czasie umożliwiającym zgrubne określenie stanu technicznego pojazdu. Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe immobilizer - Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie strona 7/31

8 może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Uwagi do zlecenia - dot. wyceny W przypadku braku możliwości przeprowadzenie próby ruchowej pojazdu lub jazdy próbnej odstąpiono od sporządzenia ekspertyzy, wpisano stosowną informację w polu \"Uwagi\" w pasku \"Szczegóły\" dot. zlecenia Nie dotyczy. Próba ruchowa/jazda próbna została przeprowadzona Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny W chwili oględzin przedstawiono tylko jeden klucz do uruchamiania pojazdu. W pojeździe brak jest radia - zostało zdemontowane. - - Nie weryfikowano przebiegu pojazdu. Przyjęto na podstawie wskazań drogomierza. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana. Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Zakaz publikacji nie dotyczy posługiwania sie wyceną w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez zleceniodawcę i dotyczących przedmiotu wyceny. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości wszystkich danych obiektu. strona 8/31

9 Fot. 1. Fot. 2. strona 9/31

10 Fot. 3. Fot. 4. strona 10/31

11 Fot. 5. Fot. 6. strona 11/31

12 Fot. 7. Fot. 8. strona 12/31

13 Fot. 9. Fot. 10. strona 13/31

14 Fot. 11. Fot. 12. strona 14/31

15 Fot. 13. Fot. 14. strona 15/31

16 Fot. 15. Fot. 16. strona 16/31

17 Fot. 17. Fot. 18. strona 17/31

18 Fot. 19. Fot. 20. strona 18/31

19 Fot. 21. Fot. 22. strona 19/31

20 Fot. 23. Fot. 24. strona 20/31

21 Fot. 25. Fot. 26. strona 21/31

22 Fot. 27. Fot. 28. strona 22/31

23 Fot. 29. Fot. 30. strona 23/31

24 Fot. 31. Fot. 32. strona 24/31

25 Fot. 33. Fot. 34. strona 25/31

26 Fot. 35. Fot. 36. strona 26/31

27 Fot. 37. Fot. 38. strona 27/31

28 Fot. 39. Fot. 40. strona 28/31

29 Fot. 41. Fot. 42. strona 29/31

30 Fot. 43. lusterko prawe strona 30/31

31 Arkusz kontrolny Producent Model Typ Nr rejestracyjny VIN FORD FT 350 TDCi Euro ccm - 125KM 3.5t FT 350L Trend FWD BI 5883P WF0XXXTTFXDJ37477 Wartość bazowa pojazdu Notowanie (2012) Notowanie (2013) Notowanie (2014) zł zł zł Pierwsza rejestracja Data 1. rejestracji Data wyceny Okres eksploatacji [lata] Korekta 1. rejestracji Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji , zł zł Przebieg Przebieg normatywny Różnica przebiegu Wartość korekty , , zł Korekta przebiegu Wartość pojazdu po korekcie przebiegu zł zł Ogumienie Korekta ogumienia zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia zł Inne Łącznie inne ,82 zł Wartość pojazdu po korektach innych zł Wartość rynkowa pojazdu zł (brutto/zakup)¹ strona 31/31