OCENA TECHNICZNA nr: 126/DOA/10/17 z dnia: 2017/10/27 Rzeczoznawca : inż. Wojciech Sowa, mgr inż. Wojciech Maruda

Transkrypt

1 OCENA TECHNICZNA nr: 126/DOA/10/17 z dnia: Rzeczoznawca : inż. Wojciech Sowa, mgr inż. Wojciech Maruda Zleceniodawca: GETIN Leasing S.A. Adres: ul. Gwiaździsta 66, Wrocław Właściciel: Getin Leasing S.A. Adres: ul. MONTE CASSINO 16/8 Sygnatura akt: /2016/OPER/KA4C Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu oraz jego wartości w stanie uszkodzonym DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] X-2017 Marka: PEUGEOT Model pojazdu: Boxer HDI MR`07 E5 3.5t Wersja: 335 L3H2 Nr rejestracyjny: ZS945GH Rok prod.: 2012 Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t Nr INFO-EKSPERT Nr identyfikacyjny (VIN) VF3YCSMFC Data pierwszej rejestracji 2012/10/09, (w Polsce: 2016/11/28) Data oględzin Wskazanie drogomierza km Okres eksploatacji pojazdu (12/10/09-17/10/27) 61 mies. Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) BIAŁY 2-warstwowy typu uni Rodzaj nadwozia furgon z podwyższonym dachem, długi 4 drzwiowy 3 osobowy Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / przedni (4x2) / manualna Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika 2198 ccm / 81kW (110KM) WYPOSAŻENIE ( ) L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS + system wspomagania nagłego hamowania 12 + Półka pod sufitem 2 Antena radiowa 13 Przegroda przestrzeni bagażowej 3 Autoalarm + zamek centralny 14 Radioodtwarzacz CD 4 Czujniki cofania 15 + Sterowanie radioodtwarzaczem na kierownicy 5 Drzwi boczne prawe przesuwne 16 System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP 6 Drzwi tylne dwuskrzydłowe otwierane o 270 stopni 17 System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR 7 + Dywaniki gumowe 18 Szyby przednie regulowane elektr. + zamek centralny 8 Fotel pasażera podwójny 19 Szyby przyciemniane 9 Klimatyzacja 20 + Wykładzina podłogi w cz. bagażowej z płyty antypoślizgowej 10 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie 21 + Wykładziny ścian wewn. cz. bagażowej ze sklejki 11 Poduszka powietrzna kierowcy System INFO-EKSPERT Strona 1

2 OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] Standardowe: GOODYEAR 215/70 R15C 109/107R G 26 CARGO TL Przednie lewe: CONTINENTAL 225/70 R15C 112/110R VANCO 2 (115N) TL 9,0 21 Przednie prawe: CONTINENTAL 225/70 R15C 112/110R VANCO 2 (115N) TL 8,0 31 Tylne lewe: BRIDGESTONE 215/70 R15 109S DURAVIS R 630 TL 6,5 48 Tylne prawe: BRIDGESTONE 215/70 R15 109S DURAVIS R 630 TL 7,5 37 Zapasowe: GOODYEAR 215/70 R15C 109/107R G 26 CARGO TL 4,5 69 CZĘŚCI DO WYMIANY L.p. Kod części Symbol operacji Nazwa części zamiennej E ŻARÓW ŚWIATŁA MIJA P E ZEST KLEJ SZYBY TRÓJ E TAPICERKA DRZWI P L E FOLIA USZCZ DRZWI L E USZCZ D DRZWI SKRZ L E OSLONA TYL L E OSLONA TYL P E TARCZA HAM P L E TARCZA HAM P P E KPL KLOCKOW HAM P E KLUCZ ZE ZDAL URUCH E USZCZ OBUD SIL DOL E USZ POKR ZAWOR E LANCUCH ROZRZADU E PROW PRZ ŁAŃCUCH ROZ E PROWAD TYL ŁAŃC ROZR E PROWAD GÓR ŁAŃCUCHA E WAŁ KORBOWY E KOLO ZEB WALU KORB E PIER USZ P WALU KORB E ZEST LOZYSK WALU KOR E KPL PANEWEK KORBOWOD E ZEST LOZYSK WALU KOR E ZEST LOZYSK WALU KOR E ZEST LOZYSK WALU KOR E ZEST LOZYSK WALU KOR E KPL PANEWEK KORBOWOD E KOLO ZEB WAL ROZ WL E KOLO ZEB WAL ROZ WYL E USZCZ GLOWICY E ZEST NAPR PAS KLINOW E KPL KLOCKOW HAM T E TARCZA HAM T L E TARCZA HAM T P E AKUMULATOR E OLEJ SILNIKOWY E PŁYN CHŁODZ UKŁ KLIM E PŁYN CHŁODNICZY CZĘŚCI DO NAPRAWY L.p. Kod części Symbol operacji Nazwa części / operacji Czas pracy [JC] I ZDERZAK PRZ P IT DRZWI P L GÓR I PROG DRZWI T P I DRZWI SKRZYDŁ T L IT DRZWI SKRZYDL T P GO I ŚCIANA TYL P 30 System INFO-EKSPERT Strona 2 NZS [%]

3 I I SILNIK + GŁOWICA WER FILTR SADZY - WERF. CZĘŚCI DO LAKIEROWANIA L.p. Kod części Symbol operacji Nazwa części / operacji LI DRZWI P L GÓR LI PROG DRZWI T P LI DRZWI SKRZYDŁ T L LI DRZWI SKRZYDL T P GO LI ŚCIANA TYL P LI PROG DRZWI PRZ L Oględzindokonanona terenie parkingu samochodówpowindykacyjnych : Pietrzykowiceul. Fabryczna 24. Numer identyfikacyjny(vin) odczytanoz natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym. Do oględzin przedstawiono dowód rejestracyjnydr/bam Brak dokumentacji dotyczącej historii pojazdu, w tym dokumentacji z importu indywidualnego do Polski. Do momentu uzyskaniapotwierdzenia przebiegu całkowitego pojazdu w wysokości wskazań drogomierza - nie przyjmuje się korekty podnoszącejwartość rynkową pojazdu ze względu na niższy niż normatywny przebieg całkowity. Brak książki serwisowej,brak danych o przebiegu całkowitym pojazdu i sposobie jego serwisowania. Pojazd z uszkodzeniamipowstałymi w wyniku eksploatacji - niesprawny (silnik uszkodzony,zdemontowana miska olejowai wtryskiwacze).zakres uszkodzeńsilnika nie jest znany - wymaga oceny w warunkach warsztatowych. W kalkulacjiuwzględnia się hipotetycznyzakres naprawy silnika (wymianę wału korbowego wraz z łożyskowaniem,wymianęuszczelek, wymianęelementów układu rozrządu, demontaż i montaż oraz rozłożeniei złożenie silnika). Powiększa się zakres naprawy o koszt weryfikacji i usunięcia uszkodzeń pozostałychpodzespołówsilnika, głowicy i osprzętu.kosztorys obejmuje również naprawę uszkodzeń karoserii i wymianęakumulatora, płynów eksploatacyjnychoraz kluczyka/sterownika. Ustalony w wyniku oględzin parkingowych zakres uszkodzeń,braków i koniecznychnapraw mających na celu przywrócenie stanu pojazdu do średniego dla samochodówtej marki i typu dostępnych na rynku polskim- zawarty jest w kalkulacjinaprawy zamieszczonej w dalszej części wyceny. Podczas oględzin parkingowych stwierdzono : - widoczne ślady prowizorycznych napraw blacharskolakierniczych na kilku elementach ( zaprawki lakierniczeniskiej jakości, nieprofesjonalnanaprawa odkształceń) - poza tym pojazd bez widocznych śladów po wcześniejszychi istotnych naprawach blacharsko-lakierniczych - na wszystkichelementach oblachowania zewnętrznegokaroserii (nie licząc miejsc zaprawek / napraw miejscowych)- grubość powłoki lakierowejmieści się w przedziale od 70 do 90 µm - akumulator - rozładowany i/lub uszkodzony - brak oleju silnikowego i płynu układu chłodzenia silnika - zdemontowana osłona górna silnika, miska olejowa,wtryskiwaczepaliwa i przewody zasilające - silnika nie można uruchomić - skrzynia biegów- nie sprawdzono podczas jazdy próbnej - w czasie oględzin na terenie parkingu, nie stwierdzono nadmiernych luzów w połączeniachruchowych System INFO-EKSPERT Strona 3

4 elementów układu kierowniczegooraz elementów układu zawieszeniakół - w wyniku oględzin organoleptycznychnie stwierdzono widocznych uszkodzeńelementów układu kierowniczegooraz elementów układu zawieszeniakół - elementy układu hamulcowego- powiększone zużycie, pokryte korozją Ponadto : - liczne elementy lakierowanekaroserii pojazdu posiadająeksploatacyjne uszkodzeniapowłoki lakierowejw postaci zarysowań i/lub porysowań, i/lub otarć, i/lub ubytków punktowych (o różnym stopniu intensywności występowania) - liczne elementy oblachowania zewnętrznegokaroserii pojazdu posiadająeksploatacyjne uszkodzeniaw postaci punktowych wgnieceń i/lub dokształceń powierzchni (o różnym stopniu intensywnościwystępowania) - ślady po wygotowaniu /wyciekupłynu ze zbiorniczka płynu układu chłodzenia silnika, rdzawy osad na ściankach - zderzak przedni prawy - porysowania,otarcia tworzywa - pokrywa komory silnika - nieznaczne i punktowe ubytkipowłoki lakierowej,niewielkie i punktowe wgniecenie poszycia - szyba czołowa - niewielkie zarysowaniai punktowe uszkodzenia - poszycie dachu - pokryte osadem i zabrudzeniami - drzwi przednie, lewe - większe wgniecenie miejscowe, ślady prowizorycznej naprawy - próg lewy - ubytkipowłoki z ogniskami korozji - elementy układu wydechowego- ogniska korozji - elementy podwozia - nieznaczne ogniska korozji - wnętrze komory bagażnika- zabrudzenia, poplamienia,otarcia i uszkodzeniaeksploatacyjne wykładzin ścian bocznych, drzwi i podłogi - skrzydła drzwi tylnych dwuskrzydłowych - miejscowe wgnieceniaposzyć, ślady prowizorycznych i lokalnych napraw, nieznaczne uszkodzeniapowłoki lakierowej,nieznaczne uszkodzenialistew ochronnych, uszkodzona uszczelka - błotnik tylny prawy - większe, miejscowe i wzdłużne wgnieceniaposzycia - próg prawy - większe i miejscowe wgniecenia - drzwi przesuwane,prawe - miejscowe wgniecenie/odkształcenie,miejscowouszkodzona uszczelka - obudowa zwierciadła zewnętrznego,prawego - nieznaczne otarcia i porysowania - obręcze kół pojazdu - z niewielkimi otarciami, uszkodzeniami - wnętrze pojazdu - zabrudzone eksploatacyjnie - wykładziny wewnętrzne drzwi - nieznaczne zabrudzenia i zarysowania,lewa rozerwana - poszycia tapicerskie foteli przednich - nieznaczne zabrudzenia, plamki, odkształcenia - wykładzina ściany tylnej, podsufitka,osłony p-słoneczne, półka pod sufitem - niewielkie zabrudzenia - żarówka światła mijania, prawego - nie działa - układ alarmowy - nie działa, do weryfikacji warsztatowej - wyświetlanyjest komunikat OczyszczenieDPF: kontynuować jazdę - ciągle świeci się kontrolkaukładu sterowaniapracą silnika - w warunkach parkingowych brak jest możliwości jednoznacznegookreślenia wszystkichprzyczyn świecenia się kontrolkioraz diagnostyka układu - do pojazdu dołączonotylko 1 kluczyk - ustalenie wszystkichuszkodzeń,wad i braków w ukompletowaniu samochodumożliwe do wykonania jedynie podczas oględzin warsztatowych ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE. 1) Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialnościza wady ukryte niemożliwe do stwierdzeniametodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikającez dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 2) Niniejsze oszacowanienie jest ekspertyzą stanu technicznegopojazdu wyceny i za takie nie może być uznawane. System INFO-EKSPERT Strona 4

5 ARKUSZ USTALENIA WARTOŚCI POJAZDU W STANIE USZKODZONYM do wyceny nr: 126/DOA/10/17 z dnia: Rzeczoznawca : inż. Wojciech Sowa, mgr inż. Wojciech Maruda Zleceniodawca: Adres: Właściciel: Adres: Sygnatura akt: Zadanie: GETIN Leasing S.A. ul. Gwiaździsta 66, Wrocław Getin Leasing S.A. ul. MONTE CASSINO 16/ /2016/OPER/KA4C Określenie wartości rynkowej pojazdu oraz jego wartości w stanie uszkodzonym DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] X-2017 Marka: PEUGEOT Model pojazdu: Boxer HDI MR`07 E5 3.5t Wersja: 335 L3H2 Nr rejestracyjny: ZS945GH Rok prod.: 2012 Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t Wartość pojazdu nieuszkodzonego (założony wiek pojazdu jak w dniu wyceny - 61 mies.) Współczynnik amortyzacji pojazdu ,36 Współczynnik zbywalności pojazdu nowego ,90 CZĘŚCI DO NAPRAWY L.p. Nazwa elementu Lewy/Prawy 1Nadwozie 1 Ściana boczna tylna 2 Próg kpl. 2 Wyposażenie 3 Osprzęt drzwi bocznych przednich 3Silnik z osprzętem 4 Głowice silnika z wałkami rozrządu kpl. 5 Pokrywa zaworów 5Zawieszenie przednie z układem kierowniczym 6 Zacisk hamulca (rozpieracz) z osłoną i elementami ciernymi ( 6Zawieszenie tylne 7 Zacisk hamulca (rozpieracz) z osłoną i elementami ciernymi ( CZĘŚCI DO WYMIANY L.p. Nazwa elementu Lewy/Prawy 2 Wyposażenie 1 Szyba drzwi bocznych przednich 5Zawieszenie przednie z układem kierowniczym 2 Tarcza hamulcowa (bęben hamulcowy) 6Zawieszenie tylne 3 Tarcza hamulcowa / bęben 7Reszta 4 Akumulator WYCENA ZESPOŁÓW POJAZDU L.p. Nazwa zespołu Udział [%] Zniszczenie [%] 1 Nadwozie Wyposażenie Silnik z osprzętem Układ napędowy Zawieszenie przednie z układem kierowniczym Zawieszenie tylne 5 9 P L i P L P L P L i P L i P PLN Wart. poz. zesp. [PLN] System INFO-EKSPERT Strona 5

6 7 Reszta 4 4 Bazowa wartość głównych zespołów pojazdu PLN KOSZT NAPRAWY NETTO ASO Stawka mech. / blacharska ,00 PLN/rbg Stawka lakiernicza ,00 PLN/rbg Urealnienie (zmniejszenie) cen części ,0 % Części plus normalia ,51 PLN Robocizna ,00 PLN Materiały lakiernicze i inne ,77 PLN RAZEM ,28 PLN WYLICZENIE WARTOŚCI POJAZDU W STANIE USZKODZONYM Metoda zredukowanego kosztu naprawy Wartość pojazdu nieuszkodzonego przy założonym wieku PLN Pełny koszt naprawy PLN Współczynnik redukcji kosztu części ,36 Współczynnik redukcji pozostałych składników naprawy ,68 Wstępnie zredukowany koszt naprawy PLN Współczynnik zredukowanego kosztu naprawy ,40 Zredukowany koszt naprawy PLN PLN Metoda stopnia uszkodzenia Wartość pojazdu nieuszkodzonego przy założonym wieku PLN Stopień uszkodzenia , PLN Współczynnik stopnia uszkodzenia , PLN Współczynnik uszkodzeń ukrytych , PLN Współczynnik zbywalności , PLN PODSUMOWANIE Wartość pojazdu uszkodzonego określona: Metodą stopnia uszkodzenia PLN Współczynnik ekspercki , PLN Komentarz Pozostałe uszkodzenia, wady, braki. Pojazd badany w warunkach parkingowych. WARTOŚĆ RYNKOWA NETTO PO ZAOKRĄGLENIU PLN Zaokrąglona wartość pojazdu uszkodzonego PLN Różnica wartości pojazdu przed i po szkodzie PLN Współczynnik kosztu naprawy wzg. wartości rynkowej ,72 System INFO-EKSPERT Strona 6